Bora GLI STD | Por que no sirven los Intakes de Metal 🔥

[@nestorvagzone]

Disculpen que se repitio una parte, un pequeño error, saludos

[@davidarmandojimenezguillen7860]

Ándale, es lo que te iba a decir que se repitió lo mismo en el vídeo, hasta pensé que lo había regresado jejeje

[@nestorvagzone]

Mañana vere si lo puedo cortar, es que ahi deberia estar la parte de la temperarura del Intake 🤦‍♂️ ni pex, se me fue ya urge el editor

[@davidarmandojimenezguillen7860]

@@nestorvagzone Si bro ntp ya esperamos el vídeo ya corregido, saludos brooo

[@josejosse9187]

yo pense que habia viajado en el tiempo, unos segundos, ( deja vu ) XD XD

[@nestorvagzone]

Hahahahahaha

[@huadei8214]

No se como no tienes mas subs tienes mucha información que compartir! Gracias

[@nestorvagzone]

Gracias amigo, poco a poco somos mas

[@rogerea337]

Eso del pop and bangs, es tan viejo, que lo que dicen que lo único que pasa de moda, es la misma moda, tienen toda la razón. Hace algunos años cuando en mi bachillerato de mci nos tocaba llevar vehículo para practicar, y quedaba aventando explosiones, era una mala puesta a punto, el profe nos reprobaba. Perjudica al motor, es un motor con tiempo atrasado, se genera una mayor temperatura en el motor, posible picado de pistones o válvulas flameadas. Olvidé mencionar, eran motores con platino, condensador y jugábamos con la apertura de los platinos y el giro del distribuidor. Pero en fin, al cliente lo que pida. Felices con sus pop and bangs. 🤦🏻‍♂️ saludos hector.

[@socre90]

Muy bien explicado pero nunca ví la comparacion de temperatura con el intake y la tapa, sería interesante verlo. Únicamente temperatura ya que g/ms cuando metes intake de 3" es garantía de que tengan una lectura errónea en el MAF .Cuando esos motores se recomienda maximo 2.75" . Si metes un intake de 3" puedes hacer ajustes en la repro para evitar esto o hacerlo Mafless. Justamente por eso comentas lo de la reducción en la parte del MAF. Igual Influye mucho el material en el que esté fabricado el intake, aluminio, acero etc. Saludos ✌🏻

[@kaibilguate7]

Eres un genio, saludos desde Guatemala. Buena informacion y sobre todo la explicacion

[@richag1464]

Néstor siempre dando una excelente explicación, consejos gracias y ya se extrañan los videos saludos ✌️

[@nestorvagzone]

Saludos

[@jesusquirozdereyes6124]

Saludos jeje que buen trabajo realizas bro🎉

[@Mark_182]

Excelente video! Ayuda mucho todo esto para orientarse respecto a errores o fallas en el motor. Saludos a toda la banda VAG zone! 🤘🔥

[@nestorvagzone]

Saludos 🤝

[@marcogarcia9651]

Al taller donde nunca muere el tunning no le gusta esto 🤣😂🤣😂

[@edwardfightclubcrew7459]

Buenos videos Néstor ya se extrañaban los vídeos más seguido saludos desde Oaxaca

[@nestorvagzone]

Saludos tocayo, 🤝

[@elvergalargagonzalez9144]

Excelente trabajo Néstor me quedé muy conforme muchas gracias 😎

[@nestorvagzone]

Estamos para servirles 😉 Gracias a ustedes por confiarnos sus autos 🙂

[@juanjosemorenofranco404]

Néstor una pregunta no se cómo se escribe pero que hace al eliminar el nois Que es el tubo de plástico que recircula el aire a la cabina y cómo se hace para eliminarlo muchas gracias esta pregunta la hago desde colombia

[@alfredoalcantara5039]

El mamalon de sammy awebo....lo llevaste con los que saben si señor

[@nestorvagzone]

Quedo elegante 👌 y se le puede sacar mucho mas

[@eduardotapiahernandez1732]

Mí primo tiene un leon mk2 con intake de aluminio k&n y filtro k&n de Ford edge de 3” 1/2 pero sólo hasta el map y no tiene ningún problema con la temperatura la otra parte es el tubo de plástico original. Trae estate 1 de GT innovation y 240 hp

[@nestorvagzone]

Los typhoon de K&N son los peores intakes comprobado en dinamometro, recuerda la temperatura no solo depende del Intake tambien esta el intercooler.

[@eduardotapiahernandez1732]

VAG Zone trae el intercooler original

[@cesarkanter9553]

Mi Nestor en el minuto 10 quedó un corto repetido del video como de 2 minutos, en general buen video, lo comparto en los foros de boras, saludos!!

[@nestorvagzone]

Si me di cuenta al final, vere si lo puedo cortar sin volverlo a subir, te agradezco infinitamente que los compartas.

[@jesusquirozdereyes6124]

Hola tengo un rabbit 2007 quiero saber la cotización para colocarle turbo Stage 1, 2 y repro

[@franciscojavierfloresfrias396]

Buen dia Nestor, que falla ocasiona cuando el Maf no funciona? Estoy por comprar un GLI pero noto que los cables del arnes del maf estan trozados Espero contestes gracias!🙏

[@kaibilguate7]

Mala lectura del aire que entra hacia el turbo y hay variaciones en los parametros y problema de mezcla rica o pobre.

[@donchingon1632]

Que diferencia tiene el motor fsi turbo con el tfsi?

[@camioncisternamotordiesel]

Es lo mismo tfsi significa turbo fsi

[@donchingon1632]

@@camioncisternamotordiesel me parece el fsi es de banda de distribución y el tfsi es de cadena de distribución

[@camioncisternamotordiesel]

No amigo el que si es de cadena es el tsi el fsi turbo es lo mismo que tfsi solo que tfsi es abreviado

[@LuisCruz-dx3io]

Existe el tsi en estandar? Oh solo el fsi?

[@elihuortiz2473]

Disculpa nestor oye tengo un leon tsi turbo 2010 lo que me pasa es que se apaga ya teniendo un cierto tiempo después no me deja prenderlo hasta 30 minutos o le doy hasta que prenda y ya le cambie la bomba de gasolina

[@davidsancheztello6688]

Que opinas de ponerle filtros (lleva dos) k&n a un mercedes c320 2001

[@Ch0vis09]

Seg. 0:55 mezcla rica es mayor entrada de gasolina no de aire. (Comentario constructivo)

[@nestorvagzone]

No siempre, recuerda que entre mas aire requieres mas gas por eso se enriquece la mezcla por que los sensores de oxigeno ciclan mas a los inyectores y la ecu no detecta ese AFR como correcto

[@mariorojo2231]

Muy buen video explicas muy bien amigo saludos

[@luisromo803]

una preguna sobre el tubo de recirculacion... se puede quitar? y que debo hacer? ya que le puse un espaciador al turbo y ese tubo no le veo nunguna funcion o provecho, me lo podrias explicar por favor

[@nestorvagzone]

Ya existe video se llama noise pipe

[@Dj_rafa]

Que tal, que software puedo utilizar para medir la temp del aire que entra al cuerpo ?

[@razzramos1218]

Saludos! Disculpa es recomendable meterle stage 1 a un Audi A3 2008 1.8 TFSI con S Tronic o dsg

[@MauricioTorres-jg1qr]

Disculpa con que aplicación es que checas las mediciones?

[@eduardsalgado773]

Es buena idea ponerle los pops a un focus st 2016 son algo delicados que opinas ??

[@Eduardocastillo-rf5pt]

Oye Néstor qué tan preciso es leer las libras del turbo así con el obd2 y el programa torque? Lo qué pasa que tengo un leon 2.0tsi y ahí con ese programa me marca picos de 30 y baja a 22 o 23 psi tiene stage 1 de sportdrive pero siento que no son reales qué opinas al respecto? Saludos y gracias de antemano

[@nestorvagzone]

No son reales, mide mal el boost, solo en los gen 3 se acerca. De ahi en mas mide todo bien

[@Eduardocastillo-rf5pt]

VAG Zone ah perfecto y lo real cuánto sería en promedio en ese motor con stage 1? Disculpa la molestia jeje

[@rafavazquez6613]

Saludos Néstor maestaraso en vag

[@nestorvagzone]

Saludos Rafa 🤝

[@abrahamtellez6069]

Hola amigo soy nuevo en el canal m interesa mucho tus vídeos yo tengo un Bora SPORT y tiene algunos detalles dónde está tu taller yo soy de la CDMX te agradecería tu respuesta

[@Cesarin9569]

Nestor una consulta como es que mantiene una temperatura constante sin subir "tanto" ? En tu video el widget de intake permanece poco más que la temperatura ambiente.

[@nestorvagzone]

Se puede lograr con un AFR mas rico, metanol, gasolina de mas octanaje o un buen Intercooler

[@ramonvargas536]

Nestor aver si puede hacer un vídeo 09 -13 Jetta GLI o GTI TSI DSG de k performance le puede hacer como ECU y TSU

[@nestorvagzone]

Ya se hizo

[@722stirlingmoss]

Súper verga la explicación y el video entero

[@mauroperez2130]

Excelente explicación!

[@lourdesgarcia6785]

Saludos nestor ya falta poco para llevar mi jetta 2005 para que lo cheque Yosemite que tu lo bas a dejar al 100% por siento

[@nestorvagzone]

Espero dejarlo al 200% saludos

[@franciscodiaz3313]

Tengo una pregunta. ¿Qué se necesita para ver los marcadores asi en una pantalla?

[@saulhidalgo762]

Tengo fuga por el espaciador mi mecánico me comentó que la mejor opción sería quitarlo y poner una válvula de alivio Esa es la mejor opción?

[@jorgepadilla637]

Que tal bro, estoy a punto de comprarme un bora gli, que necesito checarle a esos?

[@nestorvagzone]

Cadena si es TSI y tensor, Banda turbo y dv si es TFSI

[@edgarleongdl8881]

Saludos Néstor sube más videos de tu s3

[@nestorvagzone]

Esta detenido hasta que me lleguen unas cosas, no me gusta arriesgarlo por desesperado hay mas proyectos ;)

[@anuharx1065]

Chulada 🥰

[@MrCrawley01]

Mi estimado Nestor, tengo una duda respecto al tema del Intake. Mi auto es un Leon 1.4 tsi, puedo colocar solo un filtro de alto flujo K&N de la misma forma que el original, y conservar la caja del filtro y dejarlo todo como original. O si hay alguna diferencia en colocar un Intake como tal? Espero haberme explicado, Saludos! 👍🏼

[@nestorvagzone]

Claro que hay diferencia entre un intake y una tapa de plástico con un filtro, comenzando con la idea de que la tapa es el filtro le pondrías filtro al filtro

[@axeltorres9424]

Nestor saludos ,que jetta prefieres 2.0t estandar o el automático DSG?

[@nestorvagzone]

Std

[@elnr8653]

Excelente video Amigo Nestor, disculpa fui a Vag Zone a Checar mi Vehículo y ya me cotizaron mecatronica y los Clutch en Dsg 2.0 T, crees conveniente por el momento arreglar nada mas los Clutch? Mejoraría en algo amigo Nestor?

[@nestorvagzone]

La mecatronica es lo que hace funcional todo, arreglar solo una parte no es conveniente, por que no buscas una en buen estado completa

[@ENM1988]

Que pasó con tu Bora Néstor?

[@nestorvagzone]

Se vendio

[@coddymaveric5434]

Quetal Néstor saludos la pura chuleta con tus vídeos tengo una duda Néstor si tengo Revo en mi gli tfsi puedes ponerle popsbangs

[@nestorvagzone]

No amigo, eso solo se logra con Custom Tune

[@coddymaveric5434]

Te lo agradezco saludos .como siempre atento ha tus vídeos estoy saludos

[@north44reefaquarium11]

las bubules tambien afectan ..?? me gustan mas que las pops para un audi s3 2017

[@nestorvagzone]

Me encantan tambien las burbujas, los pops todos los traen ya. Y no afecta tanto solo consumo

[@RR-qh5lx]

Yo corría ese intake antes de 3” el baratito de mercado libre pero está mal hecho genera turbulencias el housing del maf está mal hecho en resumen mi carro corría mejor con la tapa de filtro original que con ese intake yo recomiendo el intake neuspeed con la extensión que va hacia abajo del guardafango pero úsenlo con el filtro original el intake está diseñado para usarlo todo el juego completo no con otros filtros y sentí muy buenos resultados menos lag genera más spool y en carretera al jalar aire fresco jala muy bien no deja de empujar en stage 2

[@nestorvagzone]

Gracias por tu informacion.

[@lourdesgarcia6785]

Saludos nestor

[@nestorvagzone]

Saludos 🤝

[@markitos_-st5uy]

Mi buen nestor subiste una historia de un carro todo chocado?? Todo bien?? Saludos!

[@nestorvagzone]

Todo bien bro, saludos 🤝

[@mauriesquivel6386]

Saludos, una pregunta un Down Pipe APR para Bora 2010 TSI como en cuanto anda Nestor.

[@dmperformance5060]

Muuuy Caro jaja, pero creo te dan descuento para la repro si compras eso

[@mauriesquivel6386]

@@dmperformance5060 tu que down pipe me recomiendas para ese bora 2.0 tsi

[@dmperformance5060]

@@mauriesquivel6386 cualquier downpipe en 3 pulgadas de acero inox. si eres de mexico en mercado libre hay sobre los 3500

[@rodolfoariasmendez6085]

Los que hacen la conversión de dsg a standart por qué se quedan prendidos los sensores y no se puede resetear y tampoco configurar

[@jesussanchez334]

Chupetes traigo yo

[@beverlyjaca]

scorpion? intake

[@nestorvagzone]

Naaaa Scorpion los hace muy bien, creo lo compro en mercado libre.

[@beverlyjaca]

@@nestorvagzone jijiji, te escuchaste mas falso que un disco pirata del metro! Jajaja saludos mi estimado

[@lauroretta7843]

Super manoseado ese Bora

[@nestorvagzone]

Es 2006 que esperabas...