Vahinkotarkastaja kävi ja tuomio tuli

Рет қаралды 9,185

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@havisfin4562 4 ай бұрын

Onneks vakuutuskorvausten ei olekaan tarkoitus korvata kärsivän osapuolen mielenpahaa. Jos näin olisi, kenenkään meidän persaus ei millään kestä niitä vakuutusmaksuja

@kini5000 4 ай бұрын

Jälkikäteen voi tuosta kolaroinnista todeta, että onni onnettomuudessa. Yhtä hyvin saattaisi olla koko oikea peräkylki sisällä.

@Tessulandia 4 ай бұрын

Naapurin pojalla kävi juuri noin,auto oli uusi ja joku tölväs yöllä katuparkisa takakulman kokonana sisään -90 luvulla,ei ollu kiva yllätys,vakuutuksista en enää muista mitä oli mutta kaikkea vaivaahan ne ei aina korvaa.

@jrppemarti9762 4 ай бұрын

tuommoista pintastruktuuria pystyy jäljittelemään esim kuumaliimalla ensin sulattaa mällin terveeseen pintaan ja tällä töpöttelee korjattuun kohtaan. on myös muita vastaavia jekkuja. huoli pois. Takapihallasi on aika järeät sähköjärjestelmät

@mikkonurminen6731 4 ай бұрын

Höpö höpö on olemassa kyllä oikea maali mistä tulee oikea pinta

@jrppemarti9762 4 ай бұрын

ei saa millään röpelömaalilla samanlaista, se vasta paskapuhetta on. Oikee tietäjä

@mikkonurminen6731 4 ай бұрын

@@jrppemarti9762oletko miten monta vuotta toiminut ammattimaalarina

@Nyhee 3 ай бұрын

Ei kai yhdestä muovinpalasta yli 400 euroa tarvikkaan saada? Aika runsas korvaus mun mielestä.

@Kimmo.Partanen 3 ай бұрын

Lienee lähellä hintaa, minkä tuo kyseinen osa on Nissanilla ollut silloin kun sitä ollut saatavilla. Plus muut nippelit päälle.

@OriginalThisAndThat 2 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Hyvä keino suhteuttaa asioita on kysyä itseltään, maksaisinko 400e kyseisestä osasta.

@Sambo-f4n 4 ай бұрын

Toivotaan että löydät tilalle ehjän osan, tai saat entisen kunnostettua mieleiseksi. Harmillista aina tollaset on. Itekkin aika tarkka monessa asiassa.

@--A.T.S-- 4 ай бұрын

Lätkäset sikamassalla tuon muoviräipäleen takas paikalleen ja vedät silkoonit pintaan. Se on sillä valmis.

@kohennuskepakko 4 ай бұрын

No joo voihan sitä viisastella ja varmaan itehi löisin sikaliimalla jos ois joku tonnin corolla. Nuihin nissaneihin on kuitenkin käytetty aika hemmetisti aikaa ja vaivaa.

@ih533 4 ай бұрын

Mitä teet leipätyöksesi?

@Leima1 4 ай бұрын

Noihin kumeihin voisi ehkä laittaa hoitoaineen?

@asmoarminen9719 3 ай бұрын

Hienoa harrastusta, aina on suunsoittajia, niistä ei kannata välittää

@Juspee86 4 ай бұрын

tuohon kuviointiin on olemassa maali sprayna sekä ruiskutavarana

@juhanisoininen2082 4 ай бұрын

Ennen vanhaan ei ollut reķkarin taakse laitettavia lisävalorautoja , kuin nykyisin . Uuteen 90 - fiestaan laitoin samalla lailla lisävalospotit muovipuskurin läpi ja tukirauta maskiin.

@CarWash811 4 ай бұрын

Minua ketuttaa tuo vahinko sinun puolesta. On sen verran harvinaisesta autosta kyse. Jos minulla olisi mahdollisuus Cedric omistaa ajaisin sillä vain hyvin rajatusti. Arkiautona voisi pitää 2000-luvun alun Nissan Maximaa V6 3 litran automaattina. Nekin alkavat olemaan harvassa.

@CarWash811 2 ай бұрын

@AnnaTurunen-k1r Maxima on ainoa viimeinen kunnon Nissan 2000-luvulta.

@--A.T.S-- 4 ай бұрын

Tuo hammeri ei kuivu ikinä täysin kuivaksi noissa iskareissa.

@havisfin4562 4 ай бұрын

Mitä väliä, ne on jossain alustan syövereissä keräämässä hiekkapölykerrosta pintaansa

@Kimmo.Partanen 4 ай бұрын

On se jo vuoden päästä niin, ettei kynnellä jää jälkeä. Tiedossa oli että on hidas kuivumaan, mutta kelpaa kesäauton alle.

@UliMuliko 4 ай бұрын

En nähnyt minkä valmistajan mutta ainakin Mastonin tuotteet on lähes kaikki sysipaskoja eikä ole edes mielipide vaan fakta

@tonit9932 4 ай бұрын

Sähköpostiasi kyselin.?

@Kimmo.Partanen 4 ай бұрын

Kun menee kanavan etusivulle ja painaa "kanavan tiedot" ja "näytä lisää", niin löytyy sähköpostikohta. Tai googlella nimi ja viulunrakentaja.

@tonit9932 4 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen En kyllä löytänyt..?

@Kimmo.Partanen 4 ай бұрын

@@tonit9932 kimmo.partanen1@gmail.com

@tonit9932 3 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Postia laitettu.

@PeanMasdf 4 ай бұрын

400 e on kyllä aika vähän. Jo pelkkä vaurion katsominen maksaa meillä päin liki 100 e. Olisin antanut viedä korjaamolle ja korjannut sitten itse paremmin. Tubessa joku oli kopioinut muoviosan ehjästä kohdasta tekstuurin tekemällä muotin.

@sampainvideos 4 ай бұрын

400 euroa tuntuu todella pieneltä ja korjauskustannukset korjaamolla olisivat huomattavasti suuremmat.

@Protodyyd 4 ай бұрын

onhan se tuon ikäiselle autolle jo aika paljon. Moni vakuutusyhtiö ehdottaisi jo lunastusta kun 400e on enemmän kuin auton arvo

@kivinensavinen 4 ай бұрын

Olet kyllä hyviä autoja ottanut harrastus kohteeksi! Voin vaan kuvitella miltä tuntuu niistä ihmisistä jotka ajavat jotain pientä ritsaa jonka tekniikka on 150 tonnin jälkeen täysin loppu, ajoltaan hirveitä, ddr mallin sisusta. Laatu japsissa ei kilometrit näy kun mittarissa! Antaa vielä Hienoa kyytiä kun nämä Ropposet on jo paalattu Sardiini rasioiksi. Ja velkaa jäljellä osamaksusta..

@kanggoo57 4 ай бұрын

No jaa, oman aikansa osamaksuautoja nämäkin ovat olleet. Samaa mieltä kyllä siinä että helpompi nuita on korjata, joten ne pysyvät kauemmin liikenteessä. Yhtä epäluotettavia nuo ovat kuin modernit autot. Tietäjät tietää.

@kivinensavinen 4 ай бұрын

@@kanggoo57 nuo juuri eivät ole epäluotettivia! Kaikki se ylimääräinen sähkö paska lisää vika kohteita todella paljon. Jos mitään tiedät, ymmärrät varmasti että noissa nykyisissä sähkö helveteissä vikaantumisen paikkoja on potenssiin kymmenen. Tuohon perus tekniikkaan verrattuna..

@Tessulandia 4 ай бұрын

Nykyaikana ei minkään tarvitsekkaan kestää kauaa,kehitys kehittyy ja vanha joutaa pois uuden tilalta. Oli sitten kyse autosta,pesukoneesta tai puhelimesta mutta noin ne ajattee maailmanparantajat.

@kivinensavinen 3 ай бұрын

@@Tessulandia jaa en nyt tiedä olenko maailman parantaja. Mutta on mielestäni järjetöntä ajatus ettei minkään tarvitse kestää mitään! Tämmöisten alle 200 tuhatta paaliin menevien autojen valmistus ei pitäisi olla edes laillista..

@Tessulandia 3 ай бұрын

Sellanen se nykymaailma vaan on ja autothan kestää nykysin jo sen puolmiljoonaa kilsaa että joku on kyllä kehittyny kun entisaikaan ajetiin 100tkm ja tehtii koneremontti,nyt niitä harvoin enää kukaan tekee koska on lähes mahdottomuus. Sen minkä tänään ostaa on jo huomenna vanhaa,sellasta nykymaailma.

@mruusu 4 ай бұрын

Mitä noita vanhoja romuja ja arvottomia viitsii kukaan hieroa.eri asia jos olisi kyseessä joku Ferrari auton mini tms.nythän on kyse vain japanin Cola tölkeistä.

@TheAjovalo68 4 ай бұрын

Jos saisin valita niin mieluummin ajaisin Cedricillä ku jollakin Ferrarilla.

@pommac77 4 ай бұрын

Ferrarit on tusinakamaa, Cedricit ei.

@Nyhee 3 ай бұрын

@@pommac77 Ei tusina kamaa :DDD Tossahan on niitä piha täynnä :D

@Puntti435 4 ай бұрын

Oiskohan jollakin autoharrastajalla tuollaista puskurin osaa

@Pommi70 4 ай бұрын

Voihan niitä olla, mutta ovatko valmiita luopumaan kun tietävät kuinka vaikeita hankkia.🤔

@havisfin4562 4 ай бұрын

Jos jollain on ni eiköhän Kimmo siitä tiedä paremmin ku joku muu

@user-kh3yv2gy6h 4 ай бұрын

Vakuutustarkastajana olisin sanonut, että 50€ maksan ja hyvää syksyn alkua!

@Kimmo.Partanen 4 ай бұрын

Tekisitkö saman myös omalle autolle, vai pelkästään muiden autoille?

@user-kh3yv2gy6h 4 ай бұрын

@@Kimmo.Partanen Tekisin, jos omistaisin vanhan ruosteisen auton. Onko tuo ruostetta joka näkyy kiinnikekohdassa josta muovi irronnut? Jos on, niin onko se ollut siinä, kun auto on tullut tehtaalta? Valitettavasti autosi ei ole uusi ja uutta siitä et saa tekemälläkään.

@Tessulandia 4 ай бұрын

Jaa minä olen kyllä nähny ruosteettomia autoja jotka tehty uudelleen,että saa kun tekee.

@Kimmo.Partanen 4 ай бұрын

@@user-kh3yv2gy6h Minun harraste keskittyykin vanhoihin autoihin, tai melko vanhoihin. Eihän tämä ole kuin kohta vasta 40 vuotias lähes virheettömänä säilynyt auto. PS: Tule etsimään ruostetta kuudesta vastaavasta 40 vuotiaasta autosta täältä.

@asmoarminen9719 3 ай бұрын

Ne on vain kiinnikkeitä, on saivartelua sun juttus, olleet listan alla.