Да, Паша,ты везунчик… Правда есть вероятность что при установке в картера этот коленвал сам отцентруется…
@Motojav14 сағат бұрын
Мне мастер так и сказал! Говорит: только заведи и всё!
@Рюрикович-е4е2 күн бұрын
Эх, а я так ждал видео , думал будет уже дрынь дынь дынь. А как хорошо всё начиналось.
@alexpometun3471Күн бұрын
Да завод давав допуск 3сотки при тому що підшипники були С36, а не як зараз С3
@Zakrevsky_KКүн бұрын
Це ще при тому що ти розвал шатунів на 180 не провірив . у тебе немає змоги провірити..там мабуть тоже буде дич повна..
@MotojavКүн бұрын
Об этом я вообще не задумываюсь, странно!
@valeritchkalov3547Күн бұрын
Почему нет возможности? Проще пареной рЭпы. Расположить вал так, чтобы шатунные шейки были "горизонтально", и померить сумму расстояний от "пола" до одной и до второй. Потом повернуть на 180° и снова взять сумму- они должны примерно совпадать.
@_ROMSOR_Күн бұрын
А кто вал делал ? "Палец не додавлен" , может он длиннее оригинала?я с таким сталкивался...если додавить ,то в опору упрётся
@MotojavКүн бұрын
С другой страны есть ещё много места! Там шайбы я так понимаю стоят толстые
@КоляПетрик2 күн бұрын
5 минут вырезать два треугольника в 3-5 мм листовом металле, сделать импровизированную призму .
@MotojavКүн бұрын
Это всё возможно, но ещё нужно уметь всё выставлять! И я могу по тренироваться , но не очень хочется на этом вале
@ЮраШепеленко-ч6п2 күн бұрын
Хочеш зделать харашо зделай сам
@MotojavКүн бұрын
Похоже только так
@Иванов-щ5жКүн бұрын
Паша - это песец полный. Неужели у нас нет хороших мастеров. Может Денис Трюхан что-нибудь подскажет ?
@MotojavКүн бұрын
У меня есть подозрение что любой мастер откажет ковырять это чудо! И пока ищу в Киеве мастера, но похоже нужно будет отсылать по Украине