Снятие,разборка,чистка,установка карбюратора 150сс китайского скутера

[@deadinside3495]

Студент из 2021. Очень благодарен за подробное объяснение

[@Павелдекорик]

отлично снял .обьяснил Я дуб дубом в технике Тут купил скутер осенью Сейчас думаю пока не сезон по твоему видио снял без проблем карбюратор хотя даже не знал как он выглядит Респект Подписка с лайком с меня

[@garikkush1723]

Блин, в двадцатом году до сих пор лучшее. Если бы ещё рассказал о поведении двигателя при проблемах с каждой составляющей поочередно)))))

[@19623615]

Спасибо Валера,все доступно рассказал! Бросай курить - ты,нам нужен живой!

[@anatoliymelnik1908]

Добротно, и что немаловажно понятно, подан видеоматериал. Благодарю автора!

[@Valeriy428]

Спасибо

[@ВалерийЕвстифеев-г5щ]

​@@Valeriy428привет, может знаешь в чем проблема? Новый скутер, пробег 200, на холодную обороты хх 1500-1800, когда покатаешься и становится горячим, обороты 3000, иногда 2000-2200 и 1500 они станут только на след утро опять на холодную, что такое?

[@Valeriy428]

@@ВалерийЕвстифеев-г5щ скорее всего проблема в электрическом клапане холодного запуска, либо не выдвигается игла, либо заедает где то, попробовать надо ещё на прогретом двигателе отремонтировать холостой ход

[@ВалерийЕвстифеев-г5щ]

@@Valeriy428 не стал трогать холостой ход, потому что холодный то он в норме, получается вообще всё наоборот, вот и не пойму что за фигня на новом мопеде

[@ВалерийЕвстифеев-г5щ]

@@Valeriy428 если я горячие 3000 убавлю, мне кажется он потом вообще не заведётся

[@владимирчелноков-п4я]

Спасибо очень толково с юмором дай бог тебе удачи

[@ШерохораЮрий]

Спасибо вам, Валерий, благодаря вам я научился обращаться с карбюратором

[@ВиталийНаумов-г8и]

Привет из 2024 года)

[@DimaHigak]

Ахахахха тоже в 2024 смотрю

[@НикитаЕмельянов-ь1к]

Наконец-то понял устройство такого карбюратора! Большое спасибо! Зачетное видео!

[@evgenyikochetkov7064]

Спасибо тебе приятель, очень полезное видео!!!

[@abbadoncik]

2023 огромное спасибо за информацию. Лучшее видео на Ютубе

[@Александр-ц7с5я]

Благодарность большая... Все сделал согласно видео, очень помогло... Все заработало... Игла настолько закупорилась, что с трудом вытащил... Но прочистил промыл бензином и заработало... Только вот когда завел, через пару тройку минут, из выхлопной как выстрелило, ну и дальше все работало норм... Чё это за выстрел не подскажешь?

[@Valeriy428]

Может смесь богатая?

[@Valeriy428]

Спасибо, планирую скоро редуктор перебирать на 150сс скуте, надо менять подшипники, может засниму, выложу

[@Valeriy428]

Владислав Ефимов. Переливает топливо. Не правильно поставили поплавок или что то с иглой, надо проверять, может поплавок цепляться за стенки поплавковой камеры и зависать или плохая игла...

[@lk.filerr]

Ваууу, долго искал подробное видео.Спасибо !

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

От души братское сердце☝👍🤝👊💪🤙❤

[@MrPsihoz]

БОЛЬШОЕ тебе ,человеческое СПАСИБО!

[@gol1936]

Спасибо. Очень помогло.

[@АндрейБадарханов]

Спасибо за обзор ! Очень доходчиво !

[@maratkhayaltdinov3294]

спасибо за видео все подробно и понятно! буду пробовать настраивать...

[@AlfZiyat]

Молодец, спасибо!

[@Valeriy428]

как вариант, посмотри жиклер холостого хода, там очень маленькое отверстие, может засорилось и еще часто летит мембрана системы холостого хода (маленькая с пружинкой сбоку), проверь пусковой обогатитель, может не работает при прогреве не закрывается.

[@ЕкатеринаЯрошенко-б7у]

Большое спасибо за видео! Всё чётко и ясно.

[@АндрейСемёшкин-т5к]

Нет слов!!!!!!!!!!! БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@MsVerino]

Спасибо, МУЖИКИ!!

[@СергейМихалков-ж1и]

Здравствуйте,у меня вопросиков куча) У меня скутер HIKER 125 dd sport покупал 3 года назад у оф дилера) Проездил нормально 2 года на спидаке 8600км начал дымить решил приобрести комплект колец и нового цилиндра скинул движок снял голову добрался до поршня поршень был черноват тк.дымил соответствено я ещё поедзил неделю с дымком ну ладно я его почистил вообщем установил новые колечки..всё по делу собрал цепь на место засечкии делал. Всё собрал пробовал заводить завёлся со 2 раза всё отлично..всё нормально..поездил тыщу где-то потом завожу он у меня толи заглохнет толи газу даёт сам тоесть на тахометре стрелка скачет 2-4 тыщи оборотов пробовал регулировать карб бесполезно,опять полез в движок опять покрутил кольца собрал всё нормально..опять ездил где то тыщю и опять но на этот раз дело в карб я так думаю потому что я его весь перекрутил он у меня то вообще не заведётся тк переливает поплавки регулируешь то ему не хватает бензина вообще не поступает то переливает а даже если и заведётся работает нормально заглушишь на следующий день не заведётся и опять всё по новой..кароче он мненадоел незнаю чо с ним делать думаю приобрести новый карб? это поможет или опять кольца ..? искра есть головку тоже новую поставил только поршень старый.Клапана регулировал..но дело в карб я думаю незнаю чо уже и смотреть и как настроить подскажите что нибудь пожалуйста?

[@Valeriy428]

Да, похоже карб, надо проверить запорную иглу, может не держит, заменить. посмотреть впускной патрубок, уплотнения, может где подсасывает воздух???

[@janeg7110]

СПАСИБО АВТОРУ за ОБЗОР !!!

[@Dimon-eq8og]

Ну ти ваще всьо так чотко обясняеш всьо по одельности круть..Лайк с меня

[@psix9819]

Спасибо за информацию мужик молодец !

[@nabrande4975]

блин спасибо вам,все оак хорошо обьяснили!респект

[@DIMAXPUBGM]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! ТИ ТОПЧИК

[@MrXMblPEK]

Большое спасибо! Все получилось, все круто)))

[@sapnap1048]

Молоток! Хорошо объясняешь!

[@AzamatSeitkamza]

Спасибо

[@Valeriy428]

Практически одно и то же, я много перебрал карбов на вазовских машинах, это - то же самое

[@СашаСидорчук-я6я]

Очень харошая видио просто супир

[@ILYHA1038]

скутер это огонь он со снатдартным вариатором идет 140

[@korandoAlmaty]

хорошее видео, Валерий давай ещё! подписался и лайк поставил!

[@AlfZiyat]

Здравствуйте. На видео 16:00 мин видео, что маленькая мембрана вся в бензине, у меня также. Вопрос: это критично, влияет ли на что-то?

[@АликВоронов-т8с]

Она не в бензине,просто резина так блестит.Бензина там быть не должно,эта мембрана ускорительного насоса,там должен быть только вакуум,бензина быть не должно!!

[@Valeriy428]

мембрана немного раскисает от бензина (китай), ничего страшного , просто заправляй ее аккуратно обратно и все будет нормально

[@Valeriy428]

+Ботанұлы Жақсылық Не понял вопрос

[@Valeriy428]

+Ботанұлы Жақсылық Понял,не замерял, при возможности померяю,отпишусь...

[@tamerlanshabanov7908]

+Valeriy428 Валер спасибо за видео , только забыл нам показал самое главное - НАСТРОЙКУ!

[@Valeriy428]

+Tamerlan Shabanov Про настройку вроде много видео, но могу снять отдельный ролик если надо

[@Пользователь-ь6с]

Слушай скутер 150 см не сбрасывает обороты,сбрасывает,но медленно и это не болт надо карбёр чистить да? И немного игла погрызанна прям с края шляпы из-за этого может

[@Valeriy428]

Смотри всю систему холостого хода (жиклер, каналы от жиклера, мембрану вакуумного клапана и сам клапан холостого хода, я его там на видео разбирал), где то забито или мембрана продырявилась, поэтому он и работает нормально через систему холодного запуска, по идее если ХХ работает нормально, то как только двигатель нагрелся, при отключенном пусковом обогатителе, он бы заглох, его бы просто переливало, а у тебя наоборот хорошо работает, просто ХХ не работает, где то забит,

[@ФедяТарасов-л1и]

Ура хозяину видоса !!!

[@НиколайЯценко-д1т]

Підскажіть ,а що за болтик на відстійнику? Він повинен бути вкручений до кінця?

[@СергейСоболь-ц6и]

Спасибо кент. !!!!!!!!

[@ЖекаКарташов-ы1с]

Валера,спасибо за видео,оч.доходчиво, Сам вроде-бы я не глупый машины чиню,но объясни пожалуйста,почему на моём скуте 170кубов карб как на видео не реагирует обогатитель т.е.обороты не увеличивает на холодную.карб мыл,резинки целые,игла обогатителя движется при подаче питания.Голову сломал.Спасибо.

[@Valeriy428]

да, у меня тоже обороты особо не увеличиваются, я так думаю в открытом состоянии, т.е. на холодном, зазор между иглой обогатителя и ее посадочным местом слишком мал, я промерял штангельциркулем, поэтому обогащения практически не происходит, к тому же игла практически сразу после старта закрывает канал, я видал на некоторых карбюраторах, под обогатителем ставят тефлоновую шайбу определенной толщины, я так думаю для регулировки этого самого зазора. Да и вообще эти китайские карбы очень плохо сделаны, много просто брака литья в каналах, поэтому и проблемы могут быть с ХХ, запуском...

[@ЖекаКарташов-ы1с]

Спасибо за ответ,покопаюсь ещё,я упёртый.

[@РадайМухаметов]

здравствуй подскажи пожалуйста при нажатии на газ двигатель глохнет уже и все отрегулировал по нескольку раз и разбирал раз десять но проблема осталась ...

[@Лёха-ь5х]

а если клапан холодного запуска не достаётся там игла кажется застряла что делать карбюратор sheng wey мотор 152qmi

[@alexkalmar4850]

Подскажите новый такой же карбюратор, на холодную тяжело заводится а когда завелся надо держать газ а если нет глохнет, минут 5 потом появляются холостые и все в порядке. Квадроцикл 200ккбов.

[@85soe]

у меня точно такой же скутер но цвет и название другое, почему при заводке стартер плохо прокручивает коленвал как будто компрессия не дает это сделать, аккумулятор заряжен, провода сечение увеличить?

[@Blox_-fruit-z5c]

А куда подключать шланг слива просто он у меня есть и он. Просто висит у меня и там с низу болт чтоб регулировать что делать??

[@золотийкаблучокфастів]

Скутер 50см³ ,завожу, прогревают, обогатительной закрывается, обороты падают, работает чётко, сажусь даю газ- начинает тухнуть, сбрасываю газ, работает, пока ручкой газа не раскачаешь, тронуться нельзя. Потом как прокатишься, хорошо прогреешь, трогается без проблем, хорошо едет и на малых и на больших оборотах. Может у кого было подобное, подскажите где искать.

[@СергейМихалков-ж1и]

И ещё вопросик как работает датчик холостого хода как проверить выезджает он или нет? когда заводишь он выезджает? или ну вот я его снял да и как мне проверить что он работает?

[@АнатолийНенчев]

Добрый день Объясните пожалуйста подробней как работает вакуумный клапан холостого хода. И что будет если его отключить и заглушить ? Динамика разгона ухудшится или при сбросе газа на скорости будет лить лишний бензин ? На холостом ходу вакуум открывает мембрану ? или уже при езде при сбросе газа и большом разряжение открывается клапан ?. Я у себя мембрану с пружиной убрал и заглушил два отверстия под мембраной , холостой отлично держит и настраивается. Вот только не могу понять зачем эта система нужна вообще ? Для экономии топлива или как помощь при разгоне ? Пожалуйста помогите разобраться в Ютубе никто толком не объясняет про этот клапан зачем он и как работает :)

[@Valeriy428]

По сути это клапан нужен, чтобы двигатель не глох при переходе с рабочего режима на холостой ход и чтобы двигатель устойчиво работал на холостом ходу, потому что через него подаётся топливо для работы системы хх, но это не всегда работает на китайском карбюраторе (как в вашем случае) потому что топливо продолжает поступать через этот клапан даже в закрытом состоянии, потому что клапан не достаточно точно подогнан. На качественных карбюраторах, если отсоединить от него вакуумный шланг, двигатель сразу глохнет на хх. А если двигатель работает и с клапаном и без, значит хх работает всегда и будет увеличенный расход топлива и смесь на определенный режимах будет богатой

[@Valeriy428]

Опять если этот клапан не работает, то при резком сбросе газа, при переключениях скоростей, двигатель будет глохнуть

[@АнатолийНенчев]

@@Valeriy428 получается если двигатель работает на холостых , разряжение перед заслонкой большое и тянет диафрагму , в свою очередь диафрагма на холостых сжимает пружину и закрывает клапан дополнительного воздуха системы холостого хода ?и система холостого хода работает ? А если дать газу то вакуум перед карбюратором падает , пружина давит на резиновую диафрагму и та в свою очередь штоком открывает клапан и в систему холостого хода идет еще больше воздуха а топлива меньше засасывается из жиклера холостого хода ? Теперь понятно если убрать мембрану и пружину а сам клапан замазать герметиком то холостой будет хороший но при езде смесь будет богатой ? Я у себя убрал диафрагму и пружину а два отверстия под мембраной закрыл и у меня получился отличный холостой ход но на средних оборотах шел черный дым ( была богатая смесь) потом я иглу опустил в самое нижнее положение стало нормально на средних оборотах но появился провал при трогании с места )) получается что если система холостого хода всегда включена смесь будет богатой на средних и высоких оборотах а если иглой сделать беднее смесь то тогда появится провал при переходе с холостых на нагрузку

[@Valeriy428]

@@АнатолийНенчев совершенно верно вы все выше написали, когда вы закрыли клапан, у вас хх работает на любых режимах двигателя и поэтому на средних и низких оборотах у вас получается обогащение смеси

[@ЕвгенийГордеев-о8з]

Здравствуйте! Видео очень хорошее. Особенно перед разборкой очень к стати. У меня не большой вопрос. При пуске бежит бензин из сливного шланчика, двигатель не запускается. В чем загвостка, почему бежит?

[@Valeriy428]

Если из сливного, значит не плотно закручивается винт, если из трубки переливной, значит не держит игла в поплавковой камере

[@SAD-rw2mp]

Куда должен быть прикручен шланг слива топлива "обратно" ?

[@ВладиславЕфимов-р6т]

Спасибо за видео очень помогло,но есть проблема,почистил карб,поставил всё норм,завёл мотор работал и через сек 30 заглох стал по новой заводить потёк бензин из короткого шланга карб.что делать?

[@ALEXANDR9911]

Спасибо:)

[@АсхатКалымов-х3д]

Валерий, очень полезное видео) но у меня такая проблемма! когда завожу скутер холостые вобще не держит, после 5 мин прогрева начинает держать! изза чего может быть? Я думаю Электроклапан, может быть это? буду ждать ответ, СПАСИБО заранее!

[@alexbezzubenko3741]

10 тыс отьездил ни разув него не залазил как стояли заводские регулировки я их ни трогал...тут вот поставил новую поршневую и что то мне не понравилось как он стал работать не набирает обороты нету резвости как кто за сраку держит(сильно чёрная свеча) тобиш большое обогашение решил порепетировать болтом но ни фига ...подумал почистить карб. всё в принципе делал как ты показал на видео....один косяк был с вакумной заслонкой он у меня был разбухший як варэник я его потом еле втюхал(это есть ГУД?)...всё равно такая же плохая работа что подскажеш.....можэ его мне уже на утиль (не жилец) да новый прикупить...заранее спасибо.

[@Valeriy428]

А кольца на новой поршневой нормальные были (у китайцев часто бывает туфта), может свеча черная от масла, сизый дым не идет с трубы??? Проверь уровень топлива в поплавковой камере, может быть высокий уровень? Мембрана на заслонке всегда раскисает, если нормально назад всунул, то ничего страшного...В утиль всегда успеешь, тем более новую поршневую поставил...

[@alexbezzubenko3741]

А как тут разобрать китай не китай....походу все причиндалы китайские,но не япан....нет дым не сизый, заметил только выхлоп идет как лёгкое попердывание раньше такого точно не было

[@alexbezzubenko3741]

главное что до этого то с карбом было все гуд...конечно понятно новая поршневая , полюбому надо под нее репетировать карб

[@Valeriy428]

распредвал при сборке по меткам нормально выставил? Может просто новая поршневая не прикаталась еще, дай ей немного поработать, то что богатит даже пока хорошо для обкатки

[@alexbezzubenko3741]

+Valeriy428 да, всё четко по метке, покатаюсь посмотрю как ты говориш. спасибо

[@horse7562]

у меня такой на машине стоит :)))

[@davidkutys3228]

А на електро клапан пастаянно едет ток 12 волт ?

[@фариталтынбаев-ь8ю]

Понравилось видео,спасибо.Но вот подскажите..у меня возникла такая проблема...Все нормально заводится,едет,но из сливново шланга(как на видео на 1.35секунде) начал вытекать бензин,его просто отверткой закрутить?или причина какая?зимой стоял,из карба бенз.не сливал,сегодня завёл,и вот такая байда...

[@Valeriy428]

Попробуйте немного открутить и обратно хорошо закрутить, может просто открутился немного

[@фариталтынбаев-ь8ю]

@@Valeriy428 спасибо,,,так и сделаю...

[@MrLuts7]

Валерий, а у тебя какая максималка , у меня та же система как у тебя , но макс скорость 90

[@ARESIDENT_OFKARAYASET_]

На топливном колекторе трубка торчит это куда?

[@МаксимФилатов-ю3э]

Есть такая проблема: При открытии дроссельной заслонки скутер отдает обороты волнами, нет стабильности. Когда откручиваешь ручку сразу на всю, такое не происходит, как и положено набирает обороты. Холостой ход удивляет, сам поднимает обороты,сам опускает, глохнет, или начинает крутить колесо (ВОЛНОВОЙ ХОЛОСТОЙ ХОД). Не могу найти причину такого поведения, карбюратор чистил, продувал, просматривал все узлы, но нечего не изменилось. прошу помощи. Спасибо.

[@Valeriy428]

Может подсос воздуха на впуске и ещё проверь клапан холодного запуска, у меня его игла, плохо двигалась в своём канале, зацепалась и не доходила при нагреве двигателя, оставалась немного приоткрытой, тоже плохо работал

[@artemshapovalov5344]

Здравствуйте,не подскажите что с карбюратором,скутер не заводится вообще мертвый,50 грамм льешь заводится и глохнет,что может быть??

[@doomerdoomer9179]

На холодную у скутера нет холостых оборотов, после прогрева обороты появляются, но бывает что плавают. Сам скутер заводится всегда с пол-оборота, что на горячую, что на холодную. Расход топлива увеличен, порядка 4 литров, нагар на свече темный. Что может быть?

[@ЧёрныйКрикет]

Подскажите, в шланге который идет на вакуумный насос, должен быть бензин? Когда подсасываешь.

[@ШумахерСтритрейсер-х2г]

Чёрный Крикет нет

[@Mega777-u6c]

Здрорва уважуха тебе) объяснил как надо.. Подскажи купил скутер не давно педа фиера. Мозги делает карбюратор сегодня ездил и встал по дороге бензин вытикает из обрати с верху получается.. И фильтр грязный ещё стал до кучи.. Че подскажешь

[@Valeriy428]

Игла не закрывается в поплавковой камере, либо мусор попал, либо сама игла плохая, из за того что топлива выше уровня в поплавковой камере, топливо переливает и богатит, надо разбирать и продувать иглу

[@Mega777-u6c]

@@Valeriy428 благадарю буду писать если что. Спасибо за твой труд!

[@rrtthhkkvv]

Привет любители мото, какой уровень должен быть в поплавковой камере?

[@1983Lubomir]

Здравствуйте! Видео очень понятное, всё грамотно объяснено! У меня на скутере такой же стоит карбюратор, подскажите пожалуйста, на сколько оборотов должен быть откручен винт качества смеси на данном карбюраторе?

[@Maximka7077]

Вроде на полтора оборота

[@Маратхабиев-б2г]

ставил новый карб настроен нормально

[@altaibaccc3216]

Новый серьезно настроены карбюратор

[@ДмитрийКомраков-и9б]

А для чего резиновый отвод на карбюраторе?

[@АндрейСоколов-к4ф]

Дмитрий Комраков топливо лишнее стекает вроде

[@renatwamilevi]

Как называется эта запчасть ,которая на конце шланга с пружиной, для чего она

[@Valeriy428]

Это штуцер для слива топлива с поплавковой камеры

[@renatwamilevi]

@@Valeriy428 спасибо. Он у меня на ходу открутился,я думал почему не едет совсем скутер.офигеть,хорошо что он не потерялся до конца не откуртился был.

[@sergant19861]

добрый день прошу связаться есть вопрос по поводу замены (гбц) свернуло свечу не по резьбе пару раз видимо завернул..))

[@РусланНазаров-д2й]

Нужен ли для этого карбюратора бензонасос или бензин набирается в поплавковую камеру самотеком?

[@Valeriy428]

Нет, не нужен, бак находится выше карба и текет сам

[@васявасилевский-п6с]

Валерий спасибо за подробное видео, просто супер! Я вот начал подобное делать, снял карбюратор мопеда и сейчас не могу раскрутить два винта которые крепят клапан холодного запуска. Пробовал и крестовой и плоской отвёрткой не получается ни как, скутер новый, видать Китайцы сильно закрутили, что делать не знаю уже грани портятся, а винты ходьбы что. Не подскажите что делать?

[@Valeriy428]

Да уж не приятная штука получается, самое первое, надо хорошую НОВУЮ, МОЩНУЮ отвертку с ХОРОШЕЙ рукояткой, желательно с прикаленым жалом (винты главное сорвать с места, а для этого нужно хорошенько приложиться), можно попробовать аккуратно, как вариант, ударной отверткой, но опять же без фанатизма, винты могли прикипеть в алюминии, тогда поможет уксусная эссенция, не разбавленная, покапать и подождать минут 5, потом попробовать открутить, опять же хорошей отверткой...

[@sergpyshkin]

плоскогубцами сорвал. попробуй)

[@КРУТИПЕДАЛИ-ф2й]

Ответте плз!! 138qmb Заменил коленвал начал греться варик!! буксует ремень- заменил его то же самое, заменил грузики и сцепление- без изменений!!! Скутер не едет больше 30 км, стоя на земле могу ногами удержать... обороты норм, трансмиссия или мотор,что это???

[@olexiymukolayovich8141]

как действует винт качества? откручивая обогощает или беднит? есть ли стандартные настройки(приблизительные)?

[@Valeriy428]

винт качества откручивая - обогащает, стандарт по мануалу откручиваешь на 2 - 2,5 оборота, потом производить регулировку...

[@olexiymukolayovich8141]

Valeriy428 не трудно будет снять видос по регулеровке, или на палцах обьясни, пожалуйста. уже сил нет, заебался я его регулировать....постоянно белая свеча...спасибо за ответ.

[@Valeriy428]

+Red Rag Ну белая свеча - это ещё не значит, что все плохо, самое главное как работает двигатель на хх, как сбрасывает газ, есть ли провалы, не глохнет, нет ли провалов при резком открывании газа? Если все нормально в этом плане, тогда и не парься сильно по поводу свечи, ещё советую проверить уровень топлива в поплавковой камере, от этого тоже сильно зависит многое...

[@olexiymukolayovich8141]

спасибо...с оборотами всё замечательно, вообще проблем нет, но слышал что вредно для движка если бедная смесь....ты не скажешь, после установки прямотока нужно карб регулировать?

[@Valeriy428]

+Red Rag При установке прямотока я ничего дополнительно не регулировал, потому что все нормально работало, а вот при установке нулевика, возможно придётся подстраивать карб...

[@GLifeD]

Дружище,привет!Подскажи пожалуйста у меня на квадрике такой же карб тока кубатура 200, течёт как только открываю краник через трубочку,не та которая идёт к мембране ХХ, а там ещё такая коротенькая трубка есть, что это за трубка?и в чём может быть проблема? Если бы закусило клапан в поплавковой камере текло бы внизу я знаю,а это сверху трубка буквой Г короткая такая.Спасибо!)

[@ДианаКинз]

перелив...

[@Valeriy428]

В том и хрень пускового обогатителя, что он успевает за 30 мин открыть канал обогащения смеси, а двигатель еще толком не остыл, вот обороты и взлетают пока обогатитель не нагреется и не закроет опять канал, но я думаю, что это норм, ничего страшного

[@романлозовой-м3я]

Карбюратор точь в точь как ты разберал

[@ДмитрийЛабазов-м9ш]

уважаемый Валерий,очень понравилось ваше видео,у меня к вам такой вопрос,двигатель работает нормально и разгон берет хорошо,но стоит мне дать полный газ особенно когда еду с горы и на полном газу то двигатель как будто кто то глушит и обратно включает через 3 секунды,и так очень часто особенно когда разгоняюсь с горы,двигатель просто глохнет а потом когда скорость чуть снизиться опять подхватывает,скажите что может быть,чтобы я хоть знал куда мне лезть,огромное спасибо)

[@Valeriy428]

Честно говоря по описанию не совсем понятно, но насколько я понял, у вас похоже что то с зажиганием, еще может быть проблема с вакуумным топливным краном, но его легко проверить, надо просто подключить подачу топлива напрямую от бака к карбюратору в обход крана и попробовать проехать на полном газу...А вот с зажиганием может быть сам коммутатор, может катушка зажигания...

[@WiZiVooL]

Дмитрий Лабазов быть может и фильтр воздушный

[@ЛёхаЛедко]

Есть проблема ,китайский скутер 50 куб ехал 60-65 км/ч нормально ,но неожиданно для меня он стал ехать максимум 50 км\ч в чём может быть проблема?

[@vitaly1975]

подскажи вот у меня скутер новый всего один месяц 150 кубовый расер и что то стал хандрить бывает что на скорости бывает провал и тянет как бы за жопу ревками и когда заводишь не сразу обороты набирает ранше не было буквально несколько дней назат стало так

[@Valeriy428]

Если на гарантии, отвезите его в сервис, пусть они его там настроят, посмотрят, зачем в новый то самому лезть?

[@РоманАлксандров]

Добрый день помогите развести топливные шлаги от бака не иде т бензин возможно чтото намудрил и не туда поключил хелп ,

[@ДобрыйЧеловек-у3з]

Валерий, здравствуйте! Подскажите в чем может быть дело, скутер постоянно то заливает, то вообще ему не хватает. Вроде бы сказали что попловочки нужно регулировать, но что-то я боюсь к ним лесть...

[@Valeriy428]

Ну если боитесь, то лучше поискать кого нибудь, кто уже имеет опыт разборки, а так там нет ничего страшного, всегда можно сфоткать детали перед разборкой, чтобы потом не перепутать как было...

[@ЛенаМайорова-б9ф]

"Царское место" но не как не унитаз.))

[@Valeriy428]

)))

[@geri0991]

Здравствуйте, Valeriy428! Могли бы вы нарисовать схему подключения топливных патрубков к карбюратору? Объяснить путь прохождения бензина из бензобака в карбюратор! Как именно работает вакумный насос?

[@Valeriy428]

Набросал сам схемку топливной системы скутера и схему вакуумного клапана с описание работы (картинки залил на Яндекс фото), ссылки в описании к видео...

[@garage1330]

помогите!!!Столкнулся с такой вот проблемой разобрал почистил а когда начал собирать мембрана шире чем должна быть что делать

[@MultiDante94]

у меня тоже галлеон евротекс,не знаешь почему обороты плавают?

[@ИЧулков]

Есть вопрос,почему не реагирует на винт качества смеси,и при добавлении XX винтом не прибавляет обороты,а наоборот скидывает???

[@moto_service_001]

У меня такаяже проблема главный жиклёр 105 и жиклёр холостого хода 35. На винт качество не реагирует

[@ЕгорЫч-л7ж]

болт должен быть закручен до упора, на сливной трубке карбюратора?

[@Valeriy428]

Егор Ыч да, иначе горючее будет течь

[@ЕгорЫч-л7ж]

Спасибо! Но у меня не тёк до этого (недозакрученный), а сейчас потёк при заводке. Думаю дело в игле и мусоре. Так как разобрал карб, а там грязи)) Фильтровая система гамно на китайцах (если только по городу чистому гонять))). Фильтр воздушный как-нибудь дорабатываете?

[@ЕгорЫч-л7ж]

А что этот болт тогда регулирует?

[@Valeriy428]

Егор Ыч этот болт для того, чтобы сливать топливо с поплавковой камеры, его откручивает, чтобы слить бензин с карбюратора. Мусор в карбюратор всегда попадает и не только на китайцах, в основном через переливной шланг поплавковой камеры, да и корпус воздушного фильтра тоже не герметичен

[@add16rus]

а есть другая причина по которой глохнет на холостых? все продул, промыл. заводится только на средних, почти на всю ручку газа, за тем срывает. на холостых глохнет. Может быть проблема в вакуумном бензокране? Благодарю.

[@Valeriy428]

Проверить вакуумный кран можно просто, надо взять шланг который идет от бензобака к крану и напрямую соединить к карбу, если ничего не изменилось, значит кран тут не причем...

[@masyanya7179]

доброе время суток хотел спросить а 139 карберы одинаковые с 150

[@Valeriy428]

Нет, абсолютно разные

[@bel4575]

Валерий , может вы сможете что-нибудь подсказать ! Завёл скутер , проехал 3-4 км заглушил на 10 минут и уже завести не смог.... Прикатил домой потрынькал ничего , посмотрел свечу - искра есть , посмотрел сжатие - отличное , перебрал карбюратор - чист ( Отдельное спасибо за такую информативную инструкцию ) , воздушный - идеален , что делать ? Скутер просто не реагирует , не пытается завестись даже не чихает , просто ничего ! Скутер Irbis RZR 170cc . Заранее спасибо !

[@Valeriy428]

Если после того как ты его крутил, свеча сухая, однозначно подача топлива, может наоборот, электроклапан (для холодного запуска) не работает и постоянно открыт, горячий двигатель не может запуститься. ещё посмотри пробку на бензобаке,воздух туда нормально попадает, а то у меня забилась дырочка и после 4 км скутер глох, ещё может топливный кран плохо работать

[@Маратхабиев-б2г]

у меня скутер нагреваеться быстро в чем проблема?

[@konstantin8556]

подскажите как убавить обороты??

[@gmaster8287]

здавствуйте,почему стреляет в глушитель при резком збросе газа?

[@Valeriy428]

Обогащенная смесь

[@gmaster8287]

@@Valeriy428 иглу опустил в самый низ не помогло

[@Valeriy428]

@@gmaster8287 надо винтом качества смеси убавлять, иглу если сильно опустить, могут быть провалы на определенных режимах

[@gmaster8287]

@@Valeriy428 спасибо буду пробовать

[@baulkaxleba9934]

Валерий,у меня тоже скутер 150сс,у мена началось после мойки скутера!Перестал набирать обороты и не едет больше 20км,и когда кончается топливо,он начинает ехать

[@Valeriy428]

Скорее всего уровень топлива в поплавковой камере, может игла плохо держит, может неправильно отрегулирован поплавок, по вашему описанию неисправности, похоже, что, сильно переливает, а когда топливо кончается, то все становится нормально...

[@baulkaxleba9934]

Valeriy428 всё верно,мой брат сказал,что на карбюраторе игла не настраивается....

[@baulkaxleba9934]

Valeriy428 разобрал карбюратор,игла болтается