Valmet 565 Vaihdelaatikon kasaus osa 1/2 | Segmentoitu video

[@uniflo2609]

Ihan hyvin näkyy asennus vaiheet videossa. Ei sitä juuri paremmin pysty näyttämään, ellei sitten ole joku toinen kuvaamassa koko ajan. Hyvin vaikutat olevan perillä hommasta, kun huomioidaan että on ensimmäinen vaihteiston läpkäynti. Sen mitä kokemus on itselleni opettanut, että kiire ei noissa hommissa oikein saisi olla. Eikä kovin väsyneenä touhuta. Tahtoo ajatus katketa ja tulee helposti tehtyä joku pikku virhe. Jää joku kiristämättä, tarkastamatta, mittaamatta jne. On sitä tullut purettua aika paljonkin jo kasattua konetta, kun on tullut mieleen mitä jäi tekemättä.

[@tommisworkshop]

vaikea on kuvailla yksin tommosta ja paljon piti leikkoa filmistä pois kuten niitä purkamisia ja uudelleen kasaamisia. välillä kirjaa lukea pariin kertaan.

[@penttileppanen4402]

Kyllä on mielenkiintoista hommaa.😊

[@tommisworkshop]

on se kyllä etenkin nyt kun työt alko niin saa tehhä eri hommoo iltaisin

[@toycarin9044]

Olet kuin kävelevä tietosanakirja 👍👍👍👍

[@tommisworkshop]

🤣👍

[@markoheikkila2072]

Oli kyllä mielenkiintoinen kasausvideo Hienoa👍👍👍👍👍 uutta tietoa tullee 🚜😊👍

[@tommisworkshop]

pitäs enemmän kertoo, nyt meni vähän pilalle tämän filmaus. seuraavaan näytän pikkasen paremmin vinkkejäkin joita korjaamo-opas kertoo

[@kaapeliman6716]

Remontti on onnistunut jos ei jää ylimääräisiä osia.

[@tommisworkshop]

niin on, nyt jää ylimääräistä kunnon joitain tullu hommatttua useampi ja uusittava paljon, ehjääkin teoriassa jää jäljelle

[@honttastrucking]

Jälleen mielenkiintoinen video 👍🏻

[@tommisworkshop]

kiitoksia vastauksista jo 👍

[@virtatap]

Kun asettaa nuo välykset liian tiukaksi, niin vaihteen kytkeminen takertaa. Noissa harrastepeleissä voi hyvin käyttää toleranssien ylärajoja.

[@tommisworkshop]

Hankala kun 565 opus ei oikein kerro pitkittäisvälysmittoja mitä ne olisi

[@aarrekyllonen341]

Hyvä kun sulla on tuo korjaus käsikirja, rauhassa ohjeen mukaan ja Varoo ettei laakeri kuulin ja rulliin ei tule iskuja kun kokoaa hyvä siitä tulee

[@tommisworkshop]

En pystyisi ilman sitä opusta kasaamaan, ei millään. Jos jotakin ohjeenkohtaa ei ymmärrä, jättää homman kesken ja yrittää seuraavana päivänä uudelleen. Näin piti nytkin tehhä.

[@aarrekyllonen341]

@@tommisworkshop joo, käy keittää kahvit ja tuumailee muita välillä kyllä ne lopulta loksahtaa paikalleen

[@kallekilo5978]

@@tommisworkshop käytätkö pakastinta koskaan laakerihommeleisa edit. aihetta käsiteltykin, vohan kylymää osaa kuljettaa vaikka patakintaasa

[@SameliJetsonen-qk4cu]

Toivottavasti remppa onnistuu pidetään peukkuja👍👍

[@tommisworkshop]

eiköhän se jotenkin tosta kasaan saada. 😄👍

[@kimmokorhonen69]

Hyvä video taas, montako perkelettä jäi videon leikkauspöydälle 😄

[@tommisworkshop]

Yhen käen sormilla pysty laskemaan tai oisko kahen. Likellä oli että muija piti hakee työntää akselia ja itte pitää rattaista kiinni

[@Tuomas1976]

Kuulostaa enemmän kammarin, kuin autotallin hommalta 😂

[@Moment313]

Onhan se hieno fiilis kun saat eka kerran liikutella vallua ”hätäremontin” jälkeen🙂

[@tommisworkshop]

kyllä se on. jospa nyt onnistuu ja kytkin alkaa irrottamaan. toki jotain vastoinkäymistä varmasti tulee etenkin ryömintälaatikon kanssa kun siellä aika hankala se akselin tiivistysratkaisu ja öljyt menee herkästi kytkimen.

[@duffekoiranen412]

Ennen vanhaan kuin vielä konehommia tein pakastimeen laakeri lämmittämällä varovasti laajennettava kohde toimi aika hyvin ilman prässiä

[@tommisworkshop]

tahtoo olla pakastimeen liian pitkämatka, sulaa matkalla halliin :) prässi on kyllä loistava apuri. Suht löysiä on omasta mielestä nuo tuossa.

[@duffekoiranen412]

Eipä niitä kaikkia kohteita prässiin saa ilman muuta prässi hyvä jos on@@tommisworkshop

[@flatusfi]

@@tommisworkshop Prässi on tietysti aina huippuvehje olla pajalla! Tuo lämpö ja kylymä sovitus/asennus on (voi olla) jopa yllättävänkin tomiva homma, ei tartte kikkailla sopivien prässi työkalujen kanssa yms. Niin sitä kylmää saa myös varsin hyvin semmoisesta kylmäspray purkista, purkin kylmäteho riittää helposti pienempiin kappaleisiin. Talvipakkasilla kannattaa tietysti hyödyntää luontaisia olosuhteita...

[@tommisworkshop]

@@vannekiristaa se on kyllä totta

[@kallekilo5978]

@@flatusfi joskus oikassu peltiä kannusta kuumaa/kylmäspräytä perrää

[@jukkaniemi]

Hyvät on videot kyllä, kiitos. Saadaanko nähdä remontin lopuksi parhaat "bloopersit"?

[@tommisworkshop]

tulee tuhottua kaikki raakafilmit kun ei ole kovalevyä tarpeeksi mihin säiliöö. vois katto jos pystys erottelemaan näistä kasauksista mokat ja pahimmat ärräpäät, purku hommissa ei tullut niitä vastaan kun helppoja juttuja

[@samimakela5122]

Mulla olisi tuollainen 2 sarjan 565 jossa tuntuu välillä mevän kaksi vaidetta päälle yhtäaikaa ja kun aikansa kikkailee saa jonkun pykälän silmään ,joku kertoi että vaihteen siirtäjän osat on kuluneet onko kyseessä nää mitkä tässä videossa asensit paikoilleen ?

[@tommisworkshop]

vaihdekeppi ja siirtäjän tangot/maljat missä kepin pää liikkuu+jouset-kuulat, nämä jos kuluu niin kepin pää pystyy siirtämään kahta tankoa samaanaikaan etenkin jos huolimattomasti vaihtaa keskellä kepinasentoa. Tuossakin on vähän kulunut kepin pää mutta hankalakorjata joten menen riskillä.

[@sepeteusvaari4767]

Mielenkiintoista Hyvinhän se meni.

[@sataforestoy5618]

Lämpösovitus ei tarvii liimaa.laakeri pakastimeen tai kuumaksi riippuu tarpeesta.

[@tommisworkshop]

juu ei tartte liimaa tiukat prässissä laitettava, noi runkoon kopsuteltavat laakerit ehdottomasti liimalla kun menevät helposti paikalleen. lähtee vielä pyörii pesässään.

[@pasilehtinen6090]

Valmetit on sellasii,ei tuu aika pikäksi mulla 702 oli poikki tänään yhdistetty poljin akselin käpälät hitsauksesta irronnut ,tsemppii 🥵😉👍

[@tommisworkshop]

Hyvä että on kohtalotovereita 😆🤣😄😁

[@romppaukko]

Kokeiliksä mallata miten tuon perän pyörimisuunnan saa vaihdettua?

[@tommisworkshop]

En ole vielä, en ihan kyllä hoksannu mitä sillä haetaan.... kaikkee muuta hommoo ollu ja häirinny tätä rojektia liikaa viikolla

[@romppaukko]

@@tommisworkshop Tuosta samasta rungostahan on tehty kuormauskoneita ja trukkeja. Sellainen trukki oli tässä vuosi tai pari sitten myynnissä Valajärven koneväliryksellää. Kuormaahasta mulla on kuva muistaakseni vuoden 1968 Valmet-kalenterissa. Mallimerkintä taitaa olla Valtra RT.

[@tommisworkshop]

@@romppaukko kun kävin kevät talvella ostaa nostovarren ja peilin jalan tähän omaan 565 seen, myyjä äijällä oli olikohan se 702nen trukki, ihan virallinen trukki. Väärinpäin se liikkuu.

[@romppaukko]

@@tommisworkshop 702?😳 Sen tiedän että 2402 on pohjaltaan 512 ja että se on trukki. Ja että 742 on kuormain. Mutta, että trukki 742:n pohjalta, on kyllä uutta.

[@Mr.Anonymity]

Tuleeko parempaa ryötä... kirosanojen säestyllä? ...

[@romppaukko]

Tulee... Kokemusta on.🙄

[@tommisworkshop]

Kyllä se vähän helepottaa tiukassa paikassa 😁

[@villetahvonen2038]

Hei, kun nukut, et näe unta avaimista.😄

[@arit9046]

Mulla on juuri samanlainen prässi. On kyllä onnettoman hidas sekin. Otappa talvi projektiksi kehittää siihen pikaliike.

[@tommisworkshop]

Raskis ostaa sen 230vac hydraulikoneikon ja rakentaa sähköprässi kaksitoimisella sylinterillä. Se pitäs joskus toteuttaa.

[@valmet361D]

tosi hyvä video🙂👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tommisworkshop]

😄👍

[@valmet361D]

@@tommisworkshop 😁🤠👍

[@MrJusape]

Vink ! Älä koskaan käytä mitään vanhaa tai uuttakaan laakerikoolia prässissä puristusapuvälineenä / prässäysholkkina ! Jos se hajoo, lähtee kappaleet meinaan hätäseen, ja aivan arvaamattomiin suuntiin ..... Synhron jousissa jousien päät ei lie kuuluvan samaan kilpukkaan laitettavan - ei pelitä silloin kunnolla ( en tiedä miten itse laitoit ) Tuollaisella kulmarautamittauksella pinjonietäisyys ei lie ihan tulevan oikeaksi, kun se ei ole mittauspisteen kohdalta reikäporauksen pohjalla - ite oon teräsviivaimella, tai varta vasten tehdyllä mitta-apuvälineellä mittaillut. Ittellä oottaa pihassa 885XL Natikka - laatikon aukaisua .............

[@tommisworkshop]

korjaamokirjassa lukee että jousenpäät saman kilpukan alle eli saman siirtimen väliin. Näin laitoin. Nuo uudet kilpukat ja uudet jouset tekee tuon siirtimen todella jäykäksi, ei jaksa käsin edes laittaa vaihdetta päälle. laakerikoolien prässäys on kyllä semmosta että saattaa pasahtaa pirstaleiksi. monasti vaan passeli, kokoinen vanha laakeri on justsopiva tulkki... koon puolesta niinkuin nytkin oli joku vanha passelin kokoinen laakeri tuossa prässin päällä. Pitää heittokellolla mitata vielä murikan pään shimmaus, tuo mittaus oli aika hankalaa ja pääsy kympin tarkkuuteen aika vaikea. Mulla on vielä kirimättä kiinni se laakeripukki koska ihan varmana joudun viela säätämään lisää pinionia. joten vois teräsviivainta tai muuta tarkempaa kapulaa kokeilla. Mittaus on kyllä hankalaa yksin.

[@MrJusape]

@@tommisworkshop Joo, nyt kun tarkemmin asiaa muistelen, niin saman kilpukan alle ne päät pitää laittaa, muuten painattaa niitä päiden kohtien kilpukoita vinottain ehkä..... Mittaa sen ison poskireiän halkaisija, sekä reiän takareunasta takapintaan mitta, ja käytä kotelon takatasopintaa mittapisteenä. Siihen on helppo hitsausmagneeteilla laittaa teräsviivain paikoillaan pysymään....

[@tommisworkshop]

@@MrJusape joo takapintaan mittaus vois toimiakkin 👍💪

[@taxihuttunen]

Elä tie liian tiukkaa

[@tommisworkshop]

jep ei se liian tiukkakaan saisi olla. Kirjasta en löydä arvoja päittäisvälyksille mitä ne saisi olla tai pitää olla.

[@einolehto-eg1gc]

Harrastus on harrtus.ei muuta tarvi tehdä.joku tekee töitä.tarkotan ansiosta töitä.

[@tommisworkshop]

semmosena tämä pitää pitääkkin, teen aina kun ehtii. Työt nyt alkoi niin tunti - vartti sillon tällöin on nyt käytettävissä.

[@kylaseppa65]

Minkäänlaesila välyksilä lie 60 vuotta sitte tehtaala kasattu..?

[@tommisworkshop]

harmi kun korjauskirja ei oikein kerro pitkittäis välyksiä, vois muuten 502 opuksesta kattoo onko siellä mitään mainintaa. murikan hammasvälykselle on arvo kirjassa.

[@markkukemppainen4837]

Joko on mennyt paljon rahaa remonttiin kyllä olisi mulla jäänyt tekemästä tuo homma kyllä olet ammatti mies tuohon hommaan

[@tommisworkshop]

en ole tarkkaan laskenut mutta on mennyt todella paljon ja vasta puhutaan kytkimestä kahdesta vaihelaatikosta, perästä ja ronkista. Moottori, etuakseli, sähköjä, renkaat vielä odottaa hankintoja. Nyt teen itselle ja uusin kaikki kuluneet osat mitkä voi järkevällä rahalla vaihtaa, kaikkia ei kannata vaihtaa jos kuluneisuusaste ei ole kovin paha.

[@japatinjgh514]

​​@@tommisworkshopTee joku kooste video kun homma on näiden perän ja vaihteiden osalta on kunnossa eli paljon meni? Vedät vähän happea ja kohti uusia haasteita. Hyviä videoita teet.

[@kirveslehto7830]

Omassa meni moottoriin noin 1500,siis uusi syöttöpunppu suuttimet putket männät laakerit ja tiivisteet.osat tilasin diiselkaupasta ja marjakankaalta

[@jukkasummanen5215]

👍🏻🙋‍♀️👍🏻👍🏻👍🏻

[@tommisworkshop]

😄👍