Valve adjustment Fiat 126p, Maluch

Instructions on how to adjust the valves yourself.
Stay with us Subscribe Channel / @lukserwis
-------------------------------------------------- --------------------------------------
Our Instagram:
/ lukserwis24
Also visit our profile on FB:
/ lukserwislj
Our website address:
lukserwis24.pl
-------------------------------------------------- ----------------------------------------
Music: It's Space
Musician: Not The King. 👑
#maluch # 126p # fiat126

[@miro59mechanika]

Bardzo szczegółowo i dokładnie pokazane co i jak, bo gdyby ktoś chciał to zrobić samodzielnie mając tylko smykałkę do mechaniki to jest to wspaniały poradnik. Nie dodał bym chyba nic więcej . Pamiętajcie o temperaturze silnika-niby mała rzecz ,a można ją przeoczyć.Życzę powodzenia mechanikom i mechanikującym.

[@dominikgrzeskowiak1024]

Wielki szacunek, Kolego! Czekałem do końca, ciekaw, czy podejmiesz temat za mocnego przykręcenia pokrywy. Brawo! Naciął się na tym mój starszy kolega, któremu towarzyszyłem, gdy regulował zawory (było to przeszło 30 lat temu ;-). Jak przykręcał pokrywę, skomentowałem, że najlepiej, gdyby użył klucza dynamometrycznego. Wyśmiał mnie wówczas ;-) Dołożył ile sił w rękach, a auto nie chciało chodzić prawidłowo. Szukał długo przyczyny i w końcu odkrył, że to przez zbyt mocne przykręcenie pokrywy. Nawet mi wtedy przyznał rację :D Niestety pokrywa była już do wyrzucenia...

[@andrzejmatuszek8212]

Właśnie jestem w trakcie reanimacji malucha z 84. Silnik już odpalił, ale pasuje gaźnik i właśnie zawory wyregulować. Pięknie to jest tutaj pokazane, w sumie nie wiem czy mozna by to wytłumaczyć i pokazać lepiej. Dziękuję

[@LukSerwis]

Również dziękuję.

[@karololol9057]

Więcej takich filmów 😁 Mega dobrze się ciebie ogląda 👍

[@LukSerwis]

Mam pomysł na następny z Maluchem.

[@LukSerwis]

@Juliet Films uszczelniacze w skrzyni, naprawa rozrusznika, czyszczenie i regulacja gaźnika. To na sam początek. Opowiem też o swoim maluchu

[@LukSerwis]

@Juliet Films z Lublina

[@klausjager1826]

Do regulacji zabieram się od roku :D Niby człowiek przeczytał instrukcję z zeszytu napraw, ale to dopiero dzięki Pana filmowi wiem dokładnie jak to zrobić i w końcu się za to zabiorę! Pozdrawiam!

[@LukSerwis]

Właśnie po to powstał ten film. I będzie ich więcej. Dzięki i również pozdrawiam.

[@Damian126p]

Super! Generalnie w szkole uczyli mnie na maluchu 5 lat temu i właśnie wspominali o mijaniu zaworów na cylindrze, a szczelinomierz ma chodzić ciasno suwliwie. Tak uczyli starzy mechanicy, aczkolwiek wypróbuje te 2 szkoły ;) generalnie super że wspomniałeś o dokręcaniu pokrywy. P.S.: Wymieńcie gumę przy gaźniku bo spękana :)

[@LukSerwis]

Fajnie, że się podoba. Co do gumy... Takie tematy właściciel sam ogarnia. My wykonujemy prace jakie były zlecone.

[@Damian126p]

@@LukSerwis po prostu zauważyłem że jest uszkodzona spękana, to wspomniałem o niej :D

[@LukSerwis]

@@Damian126p Super. Oglądaj, komentuj o to nam chodzi 🙂

[@onlyrwd]

Dziękuję bardzo za pomoc!!

[@LukSerwis]

Super, że się udało

[@wiktoruczak3864]

świetny film, szkoda że ten o tulejkach pod lewarkiem skrzyni nie pojawił się z rok temu, bo wracałem z poznania do warszawy na 3 i 4 biegu XDD

[@LukSerwis]

Pomysł na filmy z maluchem powstał niedawno na waszą prośbę

[@126p_Ride4Fun]

Super film. Wszystko wyjaśnione.

[@LukSerwis]

Dzięki pozdrawiam.

[@jankowalski2451]

Cieszę się, że mógł posłużyć jako rekwizyt do filmików :)

[@LukSerwis]

Będzie znany na cały kraj 😁

[@mikoajzochowski745]

No powiem Ci, że fachowiec jesteś. Bardzo dobrze się Ciebie ogląda, masz lektorski, przyjemny głos i ogromną wiedzę. Nic dodać, nic ująć, tak trzymaj. Może filmik z wymiana układu hamulcowego ? :D prosta czynność, ale te zapieczone śruby przy pompie hamulcowej i przewodach... Osobiście na tym poległem.

[@LukSerwis]

Dziękuję bardzo. Zobaczymy co się trafi w najbliższym czasie. Na pewno jakieś uszczelnienie skrzyni.

[@Norby1555]

Super poradnik

[@LukSerwis]

Dziękuję

[@olo1299]

Hehe tylelat a ciągle pamiętam luzy w maluchu😉 kaszlaka to chyba jedyny samochód w którym luzy trzeba zmniejszać zazwyczaj a nie zwiększać jak w innych silnikach 😂 W moim były już szpilki Lasek naciete na śrubokręt 😂 nieraz trafiały mi się dawniej te szpilki z kwadratowym łbem prawdopodobnie pod 6 klucz. Ale to było tylko w starszych fiacikach z tego co pamiętam. Elegant miał już bez tego zwykła śrubę.

[@LukSerwis]

To zależy od stylu jazdy i od ustawień gaźnika

[@olo1299]

@@LukSerwis częściej łaskę wyginalem niż luzy zwiększać musiałem 😂 ale mój maluch miał ciężki żywot, o dziwo laska wyklepana kamieniem na chodniku 300km od domu kilka lat wytrzymała a inne wymieniłem po kilka razy😂 ale to był sprzęt pancerny, gdy o 2 w nocy paliwa brakowało a po ręką tylko Nafta była to też jechał. Baaa raz nawet trasę zrobić musiał na ropie z bimbrem w baku 😂

[@LHITS350]

Boszsz ci za czasy ze prosta czynność trzeba przedstawiac jak cos z kosmosu. Wtedy ksiazki obslugi mowily to dokładnie co i fajnie wspomniame o mijaniu zaworow. Ale można byvwspomniec ze w momencie mijania sie zaworów obracamy wał o 360st czyli pełny obrot i mamy pewnosc ze zawory sa zamkniete. Niewazne jaki silnik ile cylindrow itp. Najprostrza metoda. A szczelinomierz powinien sie przsuwac dosyć ciasno nie luźno. A w maluchu z3 sporym przebiefiem dzwigienki sa tak zużyte ze luz na szczelinomierzu 0.2 daje faktyczny luz nawet 0.3. Po wstepnym ustawienih robimy obrot albo 2 i znow sprawdzamy. Luzy beda juz inne.

[@adamganski2012]

Wesołych!

[@LukSerwis]

Dzięki! Wzajemnie

[@Viitosss]

Super odcinek 👍 Pozdrawiam😊

[@LukSerwis]

Dziękuję bardzo. Pozdro 💪

[@maciejwosinski3080]

Chej a może jakaś wymiana wachaczy nagracie 😄 Jedna z najczęściej potrzebnych napraw w Maluszkach. Fajne filmiki robicie oby tak dalej.

[@LukSerwis]

Nie obiecuje. Musi się trafić taka naprawa.

[@olo1299]

Eeee jedna z trwalszych części. Prędzej zabiera nieszczęsny 😂

[@LukSerwis]

@@olo1299 to fakt

[@kmiotek3199]

Więcej takich filmów. Pozdro

[@LukSerwis]

Będzie więcej

[@kmiotek3199]

@@LukSerwis Ok, czekam z niecierpliwością.

[@wilgotnymieczyk2075]

Fajny odcinek

[@LukSerwis]

Dziękuję. Pozdrawiam

[@wojciechsimsoniarz3866]

Napewno się przyda

[@LukSerwis]

O to chodzi🙂

[@michaiunitra8775]

Super 😁

[@LukSerwis]

Dzięki 😁

[@mariuszb655]

Spoczko filmik. Może coś o układach chlodzenia i o odpowietrzaniu prawidłowym

[@LukSerwis]

W maluchu? 😁😉

[@mariuszb655]

@@LukSerwis nie no nie przesadzajmy..

[@krzysiek-ex9xh]

Mam malczana dokładnie w tym samym kolorze

[@LukSerwis]

Super, Fajny kolor

[@93Madziulka]

Mam pytanie do ciebie zrobiłem silnik el i po złożeniu chodzi ok tylko mecze się bo jak dodam gazu nie ma takiego jadu i strzela w gaźnik i wali czesem ogniem w gaźnik zmieniałem gaźniki że 4 szt już zawory ok

[@LukSerwis]

Wydaje się zapłon za wcześnie. Nie kombinowałeś z czujnikiem wału? Albo rozrząd źle

[@93Madziulka]

Zmieniłem rozrząd zgodnie ze znakami chyba że ktoś wałek obrucil o cały obrót ale chodzi na wolnych ładnie a można coś z położeniem czujnika pokabinowac? Tylko od czego i jak to zacząć? Powiem Ci ze to silnik zakupiony nie znałem jego stanu był do ogarnięcia

[@LukSerwis]

​@@93Madziulka Strzały w gaźnik oznaczają zbyt wczesny zapłon, lub zbyt wcześnie otwierające się zawory ssące, bądź zbyt ubogą mieszankę paliwową. Trudno coś więcej diagnozować przez Internet.

[@93Madziulka]

@@LukSerwis ok dziekuje powiedz mi jeszcze jak i czy dało by coś regulacja podstawa czujnika położenia wału w którą stronę opuznic do dołu czy do góry

[@93Madziulka]

Fajna robota

[@LukSerwis]

dzięki

[@RockinParrot]

Tubular Bells słyszałem :)

[@sinanbaykus]

nice video :)

[@LukSerwis]

Thx

[@user-nf7ym7gj5f]

witam mam pytanie dlaczego na jednym cylindrze kompresja ucieka przez gwizdek

[@EugeniuszRecaw]

Uszczelka pod głowicą do wymiany

[@Zdunek1192]

Mój słabo pali szczotki wymienione bendix również. Muszę zajrzeć tam i mam pytanie jak jest ciepły też słabo pali albo wcale jak sie go popchnie kawałek yo pali odrazu 🙄 jak to nie pomoże co szukać? Świece kable? Pompka paliwa? Jakaś podpowiedź

[@LukSerwis]

A jak kręci? Może za wolno? Wirnik może być przypalony.

[@Zdunek1192]

@@LukSerwis raczej nie bo jak odpalę chwilę pochodzi bez ssania i zgaszę i znów zapale to odpala odrazu a jak się zagrzeje zrobie 4km zgaszę to znów problem odpalić.

[@LukSerwis]

@@Zdunek1192 A jak już jedzie, to ma moc?

[@Zdunek1192]

@@LukSerwis no tak nie przerywa nic się nie dzieje a i czasem przy odpaleniu strzeli w wydech

[@przemysawbogdzio2919]

Są na silniku kreski na które ustawia się

[@LukSerwis]

Myślę że z naszą instrukcją każdy sobie poradzi.🙂

[@marfi2690]

Czy mogę potraktować film z wymiany rozrządu w fiacie 126p jako poradnik i zrobić to samemu czy lepiej oddać do was jako serwisu?

[@LukSerwis]

Jeżeli coś tam majsterkujesz i czujesz się na siłach, to sam film tylko ułatwi Ci pracę. Jeżeli nie jesteś pewien, to my z miłą chęcią zajmiemy się Twoim Maluchem.

[@polishsavage6141]

Potrzebuje pomocy może byś dał radę mi pomoc. Od jakiegoś czasu jak wrzucam wsteczny maluszek jedzie do przodu i gaśnie myśle ze zamiast na wsteczny wskakuje na 4. Masz jakiś pomysł jak by to było łatwo naprawić bez mechanika. Importowanej 2000 maluszka do canady i nie chcem dawać mechanikom co nie widzieli takiego samochodu na oczy

[@LukSerwis]

Jasne jak tylko będę umiał to pomogę. Napisz coś więcej. Jak wchodzą inne biegi. Gaśnic bo z czwartego biegu nie ruszysz.

[@tskrzypczak8]

Jestem mechanikiem z zawodu ale już od dawna nie praktykujący. Moim zdaniem trzeba było odkręcić dwie nakrętki i zdjąć klawiaturę. Na nic taka regulacja zaworów jeżeli w dźwigienkach zaworowych wybite są dziury od zaworów. A tak było w prawie każdym starszym na tamte czasy maluchu. I dlatego nawet po regulacji zawory dalej klepały. Pozdrawiam

[@LukSerwis]

Dzięki za podpowiedź. Maluchy które mamy pod swoją opieką mają stosunkowo małe przebiegi i często wymieniany olej. Nie cierpią leszcze na dolegliwości które opisałeś 😉. Pozdro 🙂

[@Grzechu0]

​​@@LukSerwis a wiesz może mniej więcej po jakim przebiegu to się dzieje

[@LukSerwis]

@@Grzechu0 Trudno powiedzieć, teraz są inne oleje.

[@bennn9657]

Ja mam dziś taki problem ze wczoraj jeździł normalne odpowietrzylem hamulce i dolałem oleju do silnika i dziś odpalam działa ale słychać że ciężko wkręca się na obroty nie strzela tylko nie ma sily. Możliwe że zapłon się przestawił czy coś z gaźnikiem??

[@LukSerwis]

Za mało faktów żeby postawić jakąś diagnozę. Napisz najpierw czy to fl czy el i dokładniej opisz problem. Może razem coś ustalimy.

[@bennn9657]

@@LukSerwis Ok. Teraz mi się przypomniało że wlewałem paliwa z karnistra po ropie ale ropy tam nie było Ni grama to raczej nie to. A tak to jest FL gaznik z elekteodysza cyka jak zaplan przekręcę, zaworów nie regulowałem 2lata ale też dużo nie jeździłem może z jakieś 1000km zrobiłem w kolo komina. Jak odpalam muszę delikatnie trzymać gaz a wcześniej odpalał bez ssania i bez dotykania gazu. Kondensator ma może z miesiąc przewody zapłonowe nowe iskra ładna. Rura od filtra powietrza szczelna piltr powietrza nowy pompka paliwa też a jeszcze oska przepustnicy z uszczelnieniaczami wymieniona z 3 miesiące temu, platynki też w aparacie Tak się zastanawiam czy jest możliwe żeby zapłon się sam przestawił? Ogólnie na luzie jak trochę się rozgrzeje chodzi ładnie na wolnych obrotach dodaje gazu i z oporem wkręca się na wysokie obroty słychać że takie lekkie buczenie ale wkręca się tak jakby czegoś mu brakowało na wysokich trzyma się dobrze schodzi z obrotow też bez problemu ale jak wrzucę 1 bieg to ruszy ale nie ma sily żeby jechać.

[@LukSerwis]

@@bennn9657 Mimo wszystko najpierw sprawdził bym to paliwo. wszystkie objawy które opisałeś wskazują na złej jakości paliwo. Generalnie zapłon dobrze ustawiony sam się nie przestawia od tak. Można sprawdzić przerwę w aparacie, noże nowe platynki są słabej jakości.

[@bennn9657]

@@LukSerwis ok dzięki jutro spuszczę to paliwo wyczyszcze gaznij i zobaczę czy pomoże jak nie to zmienię platynki i świece. Dzięki i pozdrawiam

[@bennn9657]

Okazało się że świeca (iskra) się zesrała wymieniłem na nową i działa dalej 🙂

[@ukaszsmielak483]

Czes zrob przy jakiejs wymianie ,film wymiana rozrzadu!!!

[@LukSerwis]

Proszę bardzo kzbin.info/www/bejne/fXmcfJqsar6ao7s

[@grzesd8608]

Pomogłeś mi z maluszkiem mam elegancika i chodzi picuć 💪🏎️🏎️🏎️🚗

[@LukSerwis]

Super

[@jozefciachowicz4070]

Jest do regulacji specjalny klucz

[@LukSerwis]

Wiem. Nawet gdzieś go mam 🙂

[@highlevelstudioofziz]

+

[@LukSerwis]

[@figo126p]

Po regulacji i jeździe znów grają :) czy to wina łańcuszka rozrządu ?

[@LukSerwis]

Jeżeli dobrze wyregulowane nie powinny grać. Wina jest gdzie indziej. Być może tak jak mówisz.

[@tskrzypczak8]

Zdejmij klawiaturę zaworową i zwróć uwagę czy dźwigienki w tych miejscach gdzie wciskany jest zawór nie jest wyrobiona. Jeśli będą zagłębienia to żadna regulacja nie ma sensu. Wtedy można lekko pod szlifować tą nierówność oczywiście na pół okrągło i zamontować. Po czymś takim i po regulacji zawory z pewnością przestaną klepać.

[@kostekjan6120]

Masakra jest źle bo jak nie masz klucza to wartość na zaworze się zmienia przy dokręcaniu !!

[@LukSerwis]

Klucz to tylko ułatwienie. Musisz tak regulować aby dana wartość była po skontrowaniu.

[@kostekjan6120]

Bez klucza szczelinomierz jest nie potrzebny ale nie masz pewności jaka jest wartość na zaworze ?!

[@LukSerwis]

Jak masz wprawe to szczelinomierz w ogóle nie jest potrzebny. A klucz to tylko dodatek ułatwiający pracę. Sam szczelinomierz wystarczy.