Valve Lash Setting Cummins ISM 420 440

[@ribeirosil]

Muito bom o video ja estamos regulando o nosso assim. Estou precisando de uma informaçao sua voce teria o numero de serie de um 440 ? Very good video we are already adjusting our way. I need a Contact Me Your you have the serial number of a 440 ? Because in Brazil came out not 440 and not of any information Cummins

[@AnamMujahid]

How much valve clearance intake and exshos? .....millimeter. For ISM 440.

[@mbbnoother1536]

Mustafa Darcan, is this procedure suitable to do it on cummins LTA10-G3

[@JorgeGarcia-dc5rx]

Sergio el motor culmina 444 con válvula stc se ajusta el inyectó a 90 pulg con el porque de inyectores y las válvula de escape 27 y admisión 14 válvula inyectores juntos

[@isidropinedo5774]

Jorge García. Ola ma yamo isidro me gusta much la macanica de camiones mi numero de t 951 220 5569

[@cisco40ty]

Thank you :) You the Man!!

[@katatauflorencio]

So queria entender mustafa quando vc regula as unidades injetoras voce vira a regulagem toda ate prender e volta 90 graus de volta ?

[@ivoneteidalinodossantos6978]

Carlos Florencio Boa tarde estou com um international 9800 com dificuldades tremenda rotação lenta atinge 1800 rpm não tenho nenhuma informação da regulagem dos injetores aperto o regulador até o fundo da unidade volto ele até dar zero de folga solto 2 castelos de folga o motor atinge apenas 1200 rpm

[@ivoneteidalinodossantos6978]

se tiver como auxiliar neste problema desde já os agradecimentos

[@samuca1964]

boa noite tenho um international 9800 2001 faco manutencao sozinho quanto a regulagem nao sei se sabe o processo todo mais o final e aperta ate encostar a agulha enbaixo depois volta dois castelos exatos para tras mais tem que ser exato conforme se nao tiver nocao exata e melhor perguntar primeiro senao pode mandar todas unidades pra cucuia

[@anandapiveta8302]

boa noite estou com um motor cummes modelo M11 de colhedora de cana case , não tenho a tabela de aperto do motor e como regulo os bico injetores mais obrigado

[@samuca1964]

olha tenho a tabela do ism11 biela 21kl mais 90 graus cabecote 21 mais 90 graus somente os 3 parafusos que vao no pulmao de ar que e 10kl mais 90 graus agora regulo as unidades injetoras do meu so que o seu e diferente mas posso conseguir isso com um mecanico sr solano que trabalha no senaga de sumare porto seco se tiver nextel fica mais facil comunicacao qual tua regiao sou de campinas sp

[@rolandomendez5650]

He visto el video en el. L.10. M 11 y el ism los ajustes de inyectores y varvulas en procedimientos igual la diferencia esta en que si 1 de estos motores trae el inyector top estop es otro pasos.

[@canersekmen]

Bu araba ney enjektör ayarımı yapıyosunuz

[@JorgeGarcia-dc5rx]

estas personas lo hacen muy complicado no se necesita la base magnética ni el micrómetro es ajustar a tope el Inyector y regresar dos caras hace tras o sea 120 grados

[@solache2011]

Hermano buen dia podrias apoyarme diciendome a cuanto van los inyectores del 444

[@ThaoNguyen-lp4qv]

oh yeah

[@carlospuma2925]

te comento calibrando con reloj es mejor hasta el sonido cambia has la prueba

[@nelsonrodrigoguanangaherre6322]

Mi amigo en la forma que tu dices tambien se aplica al motor n14 plus electronico

[@salahmaarouf2675]

plz la valeur des njecteur

[@JorgeGarcia-dc5rx]

Este motor es un L10 mecanico no es ism

[@mucahityesilyurt3973]

Motor yağı çamurlanmamış neden

[@crissvin8712]

esa forma uno se demora mucho