я так думаю що вин у вас на довго не затрымаеться)))))))
@alexlk10165 жыл бұрын
Артем ,якість металу не вимірюється твердістю , просто зношені підшипники потрібно вчасно міняти і слідкувати за натягом в посадці
@ВіталійГоловко-г7е5 жыл бұрын
+107 лайк.
@КоляШепитько5 жыл бұрын
Артем Добрый день. Есть вопросы по настройке Славутича. Дай пожалуйста тел свой , заранее спасибо....
@АлександрПекний5 жыл бұрын
1, слідкуєм ,перший 👍
@АлександрСергеев-н1л7ш5 жыл бұрын
Артем, а сварка не відпустить метал?
@TheTaksioras5 жыл бұрын
Mator,jamz??
@ІванТкач-щ2ь5 жыл бұрын
на CASE стои такой салинблок в железной оправке!! ну он наверное не такой толстый
@V.Vadym.V5 жыл бұрын
Яка сила?😀
@ОлександрРябокінь-б4к5 жыл бұрын
Куди думаєте сою здавати?
@artem.lavryk5 жыл бұрын
Мабуть трохи придержати є сенс
@ОлександрРябокінь-б4к5 жыл бұрын
@@artem.lavryk теж дотримуюся такої думки
@женямирошниченко-о2н5 жыл бұрын
с ресор газели сайленблок
@roman_93075 жыл бұрын
Добрий вечер дядько Артем, Це все добре дивлюсь всі ваші відео модернізації все в принцепі правельно робите в правильну напрямку рухаєтесь але по ричагах ці ричага ходять по 15-20 років без заміни у нас комбаїн 2005 року то воно там ходять без проблем ще рідні стоять я вважаю тут велосипед не потрібно вигадувать бо експеременти то не завжди добре але вас підтримую вам видніше те що саме ви хочете бачить в место підшипника там!) А проблема в осному в підшипниках бо взяли підшипники двох фірм один плотненький все добре другий хотіли поставить а він з нова не правильних параметрів і бовтаються хоча думали що ричагу вже все прийшло, в вашому положенні сам ричаг вироблений тоді канешно дешевше переробить хоча нові теж кажуть хорошої якості. По поводу ричагів на саленблоках в дона я зараз про ричаг маю на увазі не знаю чи у решетних станів єсть різниця з славутичем по обертах але в двигунах різниця в обертах єсть в славутича оберти більші причем серйозна різниця не знаю чи це якось сказуєця на решетних станах бо і шківи майже всі привідні різні в дона і славутича але якось так що знав те сказав!)
@artem.lavryk5 жыл бұрын
Ні не в пітшипнику було питання а саме відверто вибитий еліпс при чому якось не рівномірно під одну сторону ...самі в шоці наче 2007рік інапрацювання 1900 молотарки 2600основного чи шось біля чогось...а як почну перераховувати всі косяки які самі по собі окремо взяті являються безперечною причиною для зупинки до приведення в задовільний робочий стан...
@roman_93075 жыл бұрын
артем лаврик я вас зрозумів зразу!)) Я просто мав на увазі те що у нас було ну у нас по кругу вроді як вироботка але оказалось в кінці що все в порядку а проблема була качесво підшипника причем нового!(( А у вас я бачив там або переробка або реставрація або новий ричаг!
@СільськіДвіженія5 жыл бұрын
Моя порада купи claas dominator 98 з мерсовським мотором і не шукай собі пригод комбайн надійний