Варианты замены поршневой в Приоре на БЕЗВТЫКОВЫЕ 2 Часть

Начало здесь.
• Варианты замены поршне...

[@user-kh9qj6bi2t]

Хотелось бы узнать надо ставить форсунки масляный или можно не ставить

[@basf3000]

Вчера поменяли на 10-е поршни+шатуны и вкладыши. Все отлично. Клапана уже не стучат, масло не жрет. И даже мощнее стала. Гранта.87л.с. 8 клап., 2014года.

[@user-mq9eg9pc4i]

Поставил на 13го года стк короткой юбкой с проточкой делал у официального дилера 60 т км прошёл

[@user-zu5sz2dn9s]

Разные поршня продаются Т образные или круглые , в чем их разница

[@SAM-Y___---]

Приветствую. Есть ли разница между поршнем 2112 от 21124? И шатун какой нужен 2110 или 2112? На поршне который хочу поменять надписи "А" 21126 17eu1. Больше данных нет вроде заводские значит 82.0? Ну и по вкладышам своих по записи 11194 и 0413 это по нормальному 0.25?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@topcanal4960]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по двигателю фиат. Как с вами связаться?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! По этому движку не знаю.

[@blackandwhite5430]

А что делать со стоковыми шатунами 27мм? Они шире чем приора(гранта) шатуны 19мм, имею ввиду что посадочное место на коленовале шире....

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Так и коленвал под широкий шатун. Но на него ставят узкий. Так и работает.

[@aslansharamuk9516]

Здравствуйте! У меня проблем с девяткой карбюраторная начил шуметь когда нажимаешь на педаль сцепления не воет а когда отпускаешь педаль сильно воет как искать причину? Заранее Спасибо!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Не припомню такой проблемы. Возможно выпали полукольца в коленвале.

[@user-ke8kl7ls6s]

Здравствуйте Сергей. Как считаете на 16 кл приоре стоит переходить на 124 поршневую? Сильно потеряю в мощности? Как считаете что лучше? Спасибо Вам

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Кирилл! Не думаю что сильно потеряете в мощности. А вот масложора не будет.

[@user-ke8kl7ls6s]

@@SdelajSamPljusinteresnoe Спасибо большое. Собираюсь делать уже кучу Ваших роликов пересмотрел. Удачи Вам

[@Cerkes_09]

Нет не лучше

[@user-vn4mv7tu1c]

а возможно ли поставить приорвские 82.5 после не большогопроюега 40-50 тыс 82.4 без расточки ? возможно ли подгонять по группам?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Не знаю.

[@user-ey2ht9yc2w]

Сергей добрый а расточка надо делать при замене поршневой и каленвала надо точить

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Зависит от износа. Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/eou6YatpdtulmZI

[@user-bg3ht7bo3o]

Сергей подскажите пожалуста пригорает перви клапан уже три мастера поменяли серавно после 300 километра пригорает имено перви випускной говорят от зажигание может такого бит

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Карен! Зажигание не причем. Значит плохо притирают. Либо сильно разбита направляющая.

[@sdesign746]

погнутые поршни в дороге с семьёй и маленьким ребёнком далеко от дома и врагу не пожелаешь

[@user-gx1sl3ex6f]

Ахахах погнутые поршни впервые слышу

[@user-kh9qj6bi2t]

Добрый вечер скажите пожалуйста такой вопрос если ставить поршня с приоры на 2110 8 кл говорят надо ставить масленые форсунки

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Нет, не надо.

[@user-kh9qj6bi2t]

@@SdelajSamPljusinteresnoe спасибо

[@shaman774]

Сергей,а расскажыте пожалуйста поподробнее о своей девяностодевятой с двигателем 1.6 что поменялось после доработки какой расход,что изменилось в динамике.Ато себе сделал а он чето тупой какойто,вроде тяга есть,а приемистости нет.Уже и проклидку еще одну поставил под голову для избежания детонацыи,щас компресия 12,а была 16.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Виталий! Думаю зря поставили две прокладки. Я так делал один раз, не себе. Водила не жалуется. Что конкретно поменялось не могу сказать.

[@shaman774]

понял,а две прокладки поставил так как детонацыя бешеная была.и машина карбовая.

[@user-qo6tu8ux2d]

Коленвал не меняетса или

[@aslansharamuk9516]

Здравствуйте хотел бы узнать у меня такая проблема девятка двигатель 21083 карбюратор дымит сапун в глушака нет дама как искать причину? Заранее Спасибо

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Это поршневая. Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/p6Gogn-KobuKY8U

[@Shura_Balaganov_]

Пришло время делать ремонт мотору.Замена маслосьемных колпачков-не поможет.

[@pro9320]

А на 1,6 16 клапаную десятку тоже можно поставить шатун поршневую от приоры????

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Да.

[@user-dz8cv3ml8z]

коленвал тоже меняет или нет

[@KorepanovYan1982]

вот и я в раздумьях что поставить шатуны и поршни десяточные или поршня с циковками ? как изменится расход бензина ?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Ян! А фиг его знает. Но владелец довольный, сейчас обкатывает. Движок как не странно но на газ дерзкий.

[@KorepanovYan1982]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! всеже буду десяточные ставить я не гонщик и буду спокойней за мотор тем более пробег только 12 тысяч км . к концу лета махну потроха . на десятке сделал поршня с отверстием в юбке зашибись мотор работает

[@GARAGE-ps5ko]

Здравствуйте.можно поставить с вьемкой поршни СТК.

[@KorepanovYan1982]

Сергей Семенюшкин я уже прикупил стк с выемками облегченые

[@KorepanovYan1982]

Сергей Семенюшкин 12 тысяч к сентябрю буду менять

[@user-bv1dh8ry1f]

Здравствуйте, можно ли компенсировать потерю мощности из за тяжёлых поршней?

[@user-bv1dh8ry1f]

Клапана загнуло дважды, поставили от 12-ки , если не ошибаюсь , перекидывали ремень , нашли наилучший вариант, но машина все равно не едет

[@user-bv1dh8ry1f]

16 клапанная приора

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Даниил! Не знаю.

[@user-bv1dh8ry1f]

@@SdelajSamPljusinteresnoe Как думаете , прошивка поможет ?

[@user-vu2yg2zz3h]

@Kazak Kazak здраствуйте а от весты коленвал на прирору пойдет

[@KorepanovYan1982]

на гранте нет циковок под клапана. В будущем буду ставить с циковками

[@pro9320]

У меня ваз 2110 1,5 16 клапан могу ли я туда поставить шатун с паршнем от приоры??????????

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Да.

[@ahmedzakriev1100]

да ты охеревший 😂

[@ribragimov11]

Это что за мастер делает отверстия в поршне

[@_Kurushski_]

Я по ошибке под 8 клапанную головку поставил поршни с 4 мя выемками под 16 ти клапанную головку, что будет если я так соберу

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Казум! Думаю загнет клапана.

[@_Kurushski_]

@@SdelajSamPljusinteresnoe я обратно поменял

[@_Kurushski_]

Спасибо брат

[@shaman774]

пршу прощения щас компресия 13 ане 12,не маловато ли хотелось чтоб была 14.

[@aslansharamuk9516]

Спасибо заменил поршневые!

[@basf3000]

👍👍👍👏👏👏

[@user-xh1te5of4n]

уважаемые кто может помочь советам!произвел капитальный ремонт двигатели расточка блока!расточка коленвала!поршня кольца все новое!сальники клапанов втулки клапанов!прошел обкатку 4 тысячи все хорошо!а сегодня заметил небольшое сапунения!сапун сверху двигателя!двигатель ауди 80!1.8 объем! в щупа вообще газов нет а с сапуна с крышки гбц есть немного!что делать какие причины могут быть!компрессия 1 цилиндр 13.5 второй 13.4 третий 13.3 четвертый 13.5!давления 2.3 на холостых!запчасти хорошие ставил!все в зазорах !делал все сам !масло машина за 4 тысячи не грамму не съела!помогите советом

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Андрей! Все хорошо! Не мешайте машине работать.

[@Shura_Balaganov_]

Небольшое сапунение-не страшно. Возможно, оно исчезнет при переходе на другое масло. Рекомендуем масла Газпром.

[@user-lc5pr2tj3c]

Ну даже если шейки у колен одинаковые, то противовесы то нужно либо под большой вес поршня и шатуна, или под маленький вес. Ну противовесы на коленвалу. На высоких оборотах это мне кажется будет проблемой.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Валентин! Не хочу долго писать! Нет разницы какие шатуны.

[@user-lc5pr2tj3c]

@@SdelajSamPljusinteresnoe На колене же разные противовесы под разный вес ШПГ.

[@planeta3463]

Ну если честно, однозначно лучше лёгкая поршневая( я в 21124 ставил приоровский низ, разница очень ощутима) только не СТК фиговенькие они, а есть такие Prima, безвтык, либо же кованные. Они дорогие, но ходят очень долго. Попробуйте не пожалеете.

[@user-ie1zh4kc1n]

Игорь Шишканов подскажите пожалуйста какие безвтыковые поршня и качественные кольца на 126 двигатель рекомендуете? Я подготавливаю 126 мотор к установке на ваз 09, не хочу терять мощи. Заранее спасибо всем кто откликнется

[@user-mq9eg9pc4i]

На двигателях газ51 зил 157 6ки рядные там юбка была как у циганки и они толком не ходили если только 55-60 км/ч "гонять" юбки рвало на раз два.

[@user-kz8ih4th4l]

Какого лешего дырки в поршне ??? Ты можешь объяснить?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Павел! Посмотрите мои сборки движков. Все поймете.

[@user-lb3sk6rl6n]

Замок к замку смотреть же

[@adiljabbar1730]

Я поставил от 126 двигателя поршня, не стал ставить 10 ки тяжелые посмортим что будет дальше

[@adiljabbar1730]

А вот на 16 рь лучше свои родные ставить или 10 точные

[@user-kh9qj6bi2t]

Добрый вечер скажите пожалуйста ну как поршня 126 норм как ощущение

[@adiljabbar1730]

@@user-kh9qj6bi2t да по резвости. Очень хорош но надо вскрыть посмотреть один цилиндр че т пропускает масло но то ж может не цилиндре а в голове дело пока езжу масло доливаю на 1000 где-то 100 200 грам

[@adiljabbar1730]

@@user-kh9qj6bi2tи расход меньше по Бенза с жидким маслом

[@user-kh9qj6bi2t]

Спасибо большое

[@user-zb1qb7hs8v]

На приору ставили такие поршня и полная фигня овощ не ехал не фига и вибрация жер топливо, заменили на федерал могул и пуля, работает как солярис тихо и едет бодро.

[@pinkbeatch]

Подскажи,пожалуйста,расточку блока делали?

[@user-zb1qb7hs8v]

@@pinkbeatch да делали первый ремонт 82.4 по моему

[@Ereke721]

@@user-zb1qb7hs8v 126 двигатель 82,5 бывет ремонтные поршня. 82.4 это 124

[@alekseyche9809]

21126 с выборками

[@user-fl8hr7rf8k]

Все избавляются от маленьких поршней лопает масло с нови

[@nervps]

36:48 гидрокомпенсаторов на 8 клапанных движках нет!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Я их сделал. Не прям гидро, чуть по другому. Хватает пропилов на шайбах. Есть на эту тему видео. Работает намного тише.

[@nervps]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Припоминаю, но не могу вспомнить что и как пропиливалось.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

kzbin.info/www/bejne/iWrYgoaDipaWa8U

[@user-mq9eg9pc4i]

На шкодах 8кл были

[@user-qn1iv7qs7x]

Здравствуйте сергей .привильно зделал что поставили от десятки поршня ,движок надежный получился .если ставить приоро поршни то тыш через50000 опять начнот жрать масло. А так 200000 как минимум никокова жора.

[@user-up8xg1kr3n]

николла голубцов. здравствуйте, хотел спросить ,на приору 16 кл хочу поставить от 12шки поршень, стоит ставить или нет?

[@endurocross2502]

Мне вот очень интересно посмотреть на ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ в восьмиклопе ..... я вахуе

[@user-ec4bp9gd3p]

У тебя мания скорострела.

[@user-zj3ii5kf6p]

На весте нормальные моторы, наши, чугунные, и поршни тоже можно вставить безвтыковые. На весту только один мотор могут вставить гавно иностранное, его можно и не выбирать, а остальные три они наши хорошие, надёжные!

[@user-gj6qq1cu8e]

Зря вы так, Сергей, к иномаркам и иностранным маслам относитесь. Ваш канал получается чисто для сильных патриотов. Хотя я езжу уже лет пять на иномарках, при переборке движка использую вашу технологию доработки поршней. Масло шелл нх8 и ультра очень хорошее как и мобил, мотул и другие. Газпром заливать в хороший мотор сыкотно, ну не верю я им. Я тоже моторы делаю, но не так часто как вы, так что есть что добавить. Приоровская поршневая экономит топливо и это чувствуется. Я сам когда то пересел с тяжелой поршневой на легкую, машина реально меньше есть, когда греешься на холостых зимой или когда быстро едешь 140 -150 особенно заметно. По поводу иномарок я с вами не согласен. Да, современные моторы говно! Но есть и нормальные моторы. Перебрал свой движек на ниссане 2005год, что могу сказать, движек технически очень хорош. За 140т.к не изменился зазор ни на одном клапане, шайб нет, цельнометалический толкатель. Объем 1.8, поршень 80мм, ход 80 с чем то или 90 с чем то, смещение оси коленвала назад относительно цилиндров, для увеличения кпд. Хорошая тяга с низов, с автоматом самое то! Блок чугун. Фазовращатель. Цепь грм, ресурс её 200-300т.к, новая стоит 4500р. Расход на автомате и с тяжелыми колесами не больше чем у приоры. А вот эти девяточные головки на вазах, 8к, я их не люблю. Они древние мамонты. Зазоры постоянно уходят. Клапана фаски клепают, там либо внутрение пружины надо выкинуть, либо клапана слишком тяжелые, херня вобщем. При перегреве часто лопаются и очень шумные. Ну не могу сказать что наши моторы очень хороши. 16кл ещё более менее. Если правде в глазе.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Сергей! Я Уважаю Ваше мнение, оно мне интересно. Но зря Вы думаете что на 8 клапанной головке так часто все ломается. И не надо часто регулировать клапана. Я сам езжу на такой.

[@user-gj6qq1cu8e]

Лично у меня никогда не было 8кл мотора, но я вижу по знакомых, постоянно, раз 15 - 20 тысяч надо менять шайбы на нескольких клапанах. Ну это по современным меркам часто. Лишний гемор. Но в принципе ездить можно! Сергей, а что если выкинуть внутренние пружины, может они лишние в этом моторе как и шатуны сверхмассивные?

[@Shura_Balaganov_]

Сергей, Газпром-масло лучше, чем шелл и мобил 1 даже. Просто бренды раскрученные и красивые этикетки. Лей Газпром смело !! Проверенно на личном опыте !! Работает отлично !!

[@jAGRFAST]

зря вы про шел гоните шел ничего не красит наоборот отмывает хорошо!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Ну если своим глазам не верите. То не верьте.

[@jAGRFAST]

дак я сам пользуюсь им и оно оч хорошее если хозяин ваш ездит по 15-20тыся ч без смены ничего удивительного

[@user-yl9so6fc7y]

показывай как делаешь двигатели. не втыкай нам дичь

[@Groznyi_004]

Скорострелы 😂😂

[@alekseyche9809]

12:33 наверное не компрессия все-таки, а степень сжатия

[@user-lz8wc6so7g]

СТК делают из гавнометалла

[@user-es5zb7ty6f]

Ничего, ни про что,ваша рубрика таварищь...знаний ноль

[@user-tc9kj5yv6l]

90 процентов болтовни

[@user-ie2np9ve1n]

Мотористы все какие то нудные

[@user-ml2tp8no6m]

spasibo vam za video