приора замена поршней на тяжелый безвтык

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...

[@user-rj3si3bd72]

Молодец, самый грамотный и без лишних слов спец. КРАТКОСТЬ СЕСТРА ТОЛАННТА!!!. Молорик

[@alexandranisimov6023]

Классный видос , без заумных тезисов и формулировок , так как многие с этого канала сами ремонтируют свои авто.

[@Рэмбо-т6б]

Самый доходчивый и понятный обзор на ремонт.Молодец парняга!!!

[@ВладимирУльянов-ю6з]

Коротко и ясно! Молодец продолжай дальше 👍. Все доходчиво объяснил и показал!!! Без лишних слов и болтовни!!!

[@СергейФилимонов-ч1щ]

очень граммотно и интересно рассказываете все доходчиво и понятно!

[@alexbeliy9918]

Спасибо за труды!

[@РальфЗегерс]

Трактор трактором. С родным втыковым конечно просто приятный шелест.

[@АлександрХитев-т6т]

Надёжность гораздо важнее.

[@I-gj1bq]

​@@АлександрХитев-т6тможно лёгкий безвтык поставить. Практически не потеряет в мощности

[@romandavidov8137]

@@I-gj1bq а поршни чтобы юбки не задирало? А маслосьемные кольца, которые ходят больше 150 тысяч и не засираются?

[@DIMA4RS]

@@АлександрХитев-т6т кузов быстрее сгниет. Зачем этому мотору миллион километров?

[@I-gj1bq]

@@romandavidov8137 а расход топлива на 1 литр больше на тяжёлой поршневой не хочешь? Вот и посчитай свои расходы на бензин за 150 тыс км. 53 * 1500# 79500 рублей. Вот и посчитай. Да еще и движок тупой будет. Вообще если даже не жалеть движок на лёгкой поршневой пройдет 200тыс км точно. Главное с заменой масла не тянуть. Движок бодрый, на таком ездить приятно, и работает тише.

[@илья-ш1д3и]

Если человеку важнее надёжность, спокойствие, то почему бы и нет. Можно было бы и облегченку безвтыковую поставить, тоже есть варианты

[@Джин-ю3ш]

Здравствуйте, они облегченые так и продаются в магазине?.

[@dmitryd8386]

​@@Джин-ю3шКострома безвтыковые 21126, так и продаются, размер только надо знать какой надо.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Я больше вам скажу, у меня приора 124 шпг и она с какого то черта хорошо едет

[@анатолийкузнецов-и2х]

82.5 точил,ставил кострому блек,на 80 тыщ оторвало на одном поршне жаровой пояс,снял поршня,пошли трещины в районе пальца.расточил в группу,заменил поршня на кастрому обычную,на 80 тыщ просто оборвало поршень и в поддон.блоку хана,шатун завернуло в очко.достал родной 83 блок,на 71 колено на 10 шатун воткнул 124 поршня,мотор тише,масло вообще не жрет,динамика хуже,но по трассе на паре 3.7 120-130 идет легче приоро мотора и расход меньше.как то так.

[@Ergan64-34-9]

Есть поршня с широкими юбками , тюнингованные кованные . Ресурс увеличивается и не теряется тяга 126😅😅😅😊❤❤х❤

[@МарсодымДымамарс]

Цилиндры надо промерить на износ микрометром , шейки вала тоже , ведь на шатунах приоры узкие вкладыши, если в минус ушел , то широкие по краям ,а центре зазор

[@denisant0n0v89]

По уму так и делают,но здесь мастер похоже на опыте, просто пошатал поршни и по ощущениям решил что блок ещё походит. Хотя смысл начинать капиталку по сути,не проверив износ блока(может там элипс в начальной стадии). Здесь два варианта: 1) совместно с хозяином посмотрели что нет задиров на поршнях и поршня типа не сильно болтаются, решили не трогать блок; 2) по причине варианта 1 хозяин решил сэкономить на ремонте блока. Хотя возможно замер выработки цилиндров и был за кадром,просто видео было про установку тяжёлой ШПГ,а не капиталку мотора с замерами выработок по ШПГ. P.S. по факту конечно при замене ШПГ должны проверяться на износ коленвал,блок и т.д.

[@СергейШакиров-ц6м]

@@denisant0n0v89 3 вариант,есть уже видео про дефектофку мотора,там есть и подгонка колец и их разводка

[@ТфуДеревня]

Просто стояла группа А допустим на пробеге 100-150 а воткнули Д и ещё стока пройдет.

[@alexsmirnov4103]

@@denisant0n0v89 может там ещё Хон по всей окружности гильзы виден,зачем мерить эллипс?

[@dmitryd8386]

​@@ТфуДеревняСоветую много подумать и посмотреть ремонты приор, перед прыганием дальше чем следующая группа.

[@andreitm1935]

В том году тоже такой безвтык поставил, все же надежность в приоритете. По динамике практически не ощущаются потери, можно сказать их нет

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@АлексеиПодрядов-о1п]

Привет. Молодец Спасибо большое тебе Удачи тебе каналу успехов . Видео отличное 👍 .

[@Ruslan_Khusht]

Вы ж не наугад поршни покупали, че-то мерили, почему бы об этом не рассказать.

[@avto_remont]

об этом много роликов на канале, как подобрать промерить и какую группу поставить, не охота повторяться

[@АлександрАлександров-е6ь]

Дайте ссылку на эти ролики

[@Серёга-з1х]

Красава! Лайк!

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Любителям "ААААА!!! 124ШПГ НЕ ЕДЕЕЕТ!!" Рассказываю свою историю. Владею приорой 124шпг. Тоже в голове мысль вынашивал что мол не едет ( еще эта дурацкая гранта у отца на новом 8клопе 90л.с которая херачит как шеснарь а то и лучше). Все это наталкивало на мысли о том, что зря было так сделано... Но потом знакомый покупает приору, капиталит ее на 126 безвтык. Вроде уже и обкатку прошла и что вы думаете? Она не едет даже близко так как моя. И прога и все в ней есть, но не едет. И в стоке тоже не ехала. Друган есть на 10ке (шитая, на паук 4.1) гоняет он на ней как угарелый, наталкивало на мысль, что десятка его едет хорошо. И все так думали. Потом он садится на мою и на его приору и ее вывод- моя приора на 124шпг едет лучше той приоры на легкой поршневой и его десятки включительно.

[@Андрей777-х3п]

Приора едет только на заводском моторе! Потом это не то

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@Андрей777-х3п утверждать можно что угодно. Про какую угодно машину. Я лишь рассказал свою историю о том, что 124 ШПГ как ни странно может ехать

[@Алексей142]

Спасибо 👍

[@HANTER-eh3so]

Кастрома эксперт отличные поршня ну и стоят они хорошо

[@ВиталийКим-х1д]

Месяц назад 10 ю поршневую ставил та шатуны ели нашел последнии на наш городок за 12 тр ,к нам даже с нальчика приежают зап части покупать ,потому что в таких городках еще можно найти кроме иномарочных,

[@user-Pavel_]

Я широкие вкладыши поставил на пририоровский шатун,от копейки 0.25. Замок только переделал. Теперь с низов едет и двигатель тихо работает,плюс давление поднчлось. 126 поршневая намного веселее.

[@avto_remont]

интересно, не встречал

[@user-Pavel_]

@@avto_remont есть на просторах Ютуба тот кто в поршнях отверстия делает,вот он и с вкладышами так проделал. Теперь шатун не гуляет и машина едет по другому. 15000 проехала всё отлично.

[@ИгнатКолесников-е5ч]

​@@user-Pavel_Ремонт Двигателя!и Интересное!..между впрочем грамотный он дядька!

[@Aleksei_23]

​@@ИгнатКолесников-е5чсобрал мотор по советам дяди Серёжи,прекрасно чувствует себя мотор,но самое главное масло не ест от слова совсем,а до ремонта доходило до 2.5 литров от замены до замены

[@АюповРустам-э1и]

Здравствуйте, спасибо за видео, как самому клиенту нравится данная переделка?

[@Паренёкизпитера-э8к]

9:56 при резком открытии дросселя подтраивание мотора .у меня так же один в один.

[@callsign4550]

Спасибо👍 Ну и что, двигло чуть тупее, зато + 250тыскм пройдет легко

[@ra-25]

250 т. И с короткой юбкой пройдет

[@СергейПресняков-ъ1д]

​​@@ra-25 на 2112 и по 400 к 124 выхаживали. Кольцо маслосьемное 4 мм. А на приоре колечки сколько? Засрутся и сточатся намного раньше

[@Moriarity15]

Не пройдет 124 никогда в жизни больше 150, если периодически крутить в отсечку, а если не крутит человек мотор и спокойно ездит там и 126 пройдет 200+

[@rombinzone8552]

Была приора. До масложера 360 с копейкой прошла. Езду по разному. Масло в основном газпром лил. Так что по ресурсу я бы не сказал, что 126 не живучий.

[@callsign4550]

По своему опыту: 124- 1дв сейчас пробег 180ткм масло не жрёт, 2дв каждые 5тскм подливают по 200-300гр, пробег около 129тыскм, 126- с 0км каждые 5тыскм долив 150гр, клиентский 126 пробег 280тыскм звучит как новый , масла не ест, хз от смены и сборщиков и качества запчастей зависит

[@Езданагранифола]

А почему бы приоровский безвтык не поставить есть же более дешёвые решения

[@ВладЧаусов-к2ж]

Это расстачивать надо а это можно заменить без расточки и масло не начнёт жрать после 100 тысяч км

[@gustavofring09]

Коробчатые кольца... Рука лицо. Весь мир ставит наборные.

[@blender3131]

Какую поставили прокладку ГБЦ приоровскую или 124

[@Knock_Knock.1276]

Мне кажется надо бы их на весах проверить????

[@Orondondon]

Как всегда отличный материал! А был ли ролик про переход с ГРМ 126 на 124. У меня сейчас на Гранте 126 мотор встал вопрос о замене ГРМ и конечно же на Драйве вычитал, что так делают и что так дешевле. Правда мало постов об этом. А что Вы, уважаемый автор, думаете на этот счёт?

[@avto_remont]

я не переводил на 124, поэтому хз

[@ГерманЕвросеть]

Замки колец ставятся примерно на 30 градусов от оси поршневого пальца !

[@kurbanibragimov4275]

Здравствуйте на Приоре бывает без тыковые облегчённые поршня

[@TRANSPORTING]

Смотришь так все легко . Думаешь да я сам на раз два .😂 А как начнёшь то так и не за кончаешь .

[@АртемБаландин-р7я]

Вот я 4 мес.и делаю...

[@Aleksandr_285_]

Прокладку гбц металопакет или паронит поставили?

[@masterpin1000]

Хоть здесь первый лайк и комент мой 😅

[@Immo_Off]

👍👍👍👍👍👍

[@MRMen-xk9hm]

Хочу тоже заменить на безвтык. Как подобрать правильный размер поршней?

[@АндрейГюрев]

По сути нужны , только новые кольца . поршни можно взять следующе группы

[@ИГОРЬДемин-ч4о]

Не едит она с тяжелой поршневой!!!! Проверенно на 3 приорах

[@kirillzx161]

Масло перестала брать после этого? В поршне 2 маленьких отверстия. Этого достаточно для масло отвода?

[@ВитаминСмирнов]

Почему именно такую поршневую ? Тяга не пропадет? Я хочу на свою, весту поставить такие поршни, стоит это делать, тяга не уменьшается? Спасибо.

[@АлександрРомашов-ь9м]

Скажите пожалуйста почему вы не поставили без втык приорошные поршня ?

[@lyaisma1731]

а что из себя представляет обкатка? я через 200 км после капиталки, ездил в другой регион и обратно, в общем вышло 1000 км за 2 дня, мотор после этого ровнее начал работать

[@avto_remont]

лучше трассы обкатки быть не может, главное умеренные режимы

[@syavagor]

Сколько прошла.Замена на старый цилиндр.

[@Паренёкизпитера-э8к]

Привет подскажи шатуны тяжёлые без разницы 2108,09,2114 ,15,калина все одинаковые?с любого восьми клапанника?

[@RYCTAMLATYPOV]

А ты проверил продольный люфт коленвала?

[@Булат-ю6л]

Как думаете Весту 1,6 так же можно будет переделать на тяжёлые поршня? В принципе такой же блок 11193

[@МарсодымДымамарс]

Можно

[@avto_remont]

да можно

[@ЕвгенийФедотов-к1щ]

Пол года назад мне переделали Весту 1.6 на 124 двигатель. Со слов мастера : облегченные шатуны и небольшая доработка головки. ГБО. Я Разницы в динамике и расходе топлива НЕ ЗАМЕТИЛ.

[@Максим-с9ы7щ]

Приветствую. Тоже хочу заменить на 124 поршневую, шатуны остались от старой 2110 . Только проблемка небольшая шатуны все одной групы по массе, а вот по пальцу три шатуна группа ( А) , один группы (С) , вот не знаю с какой группой по пальцу брать поршня?! Подскажите?!

[@АлександрКузнецов-в3х4д]

дизилёк👆

[@СергейСпиридонов-у8л]

На 127 можно установить без втыковые поршня

[@Shamil0826]

Можно

[@qweertyqwertyuiop8409]

Здравствуйте а ГРМ остался от приоры или вы установили ГРМ 124 мотора ролик натяжной и шкивы и на коленвала шестерню поменяли?

[@jackdaniels2722]

А при чем тут грм?Видео про железки в блоке,а не про ремни. Ремень конечно останется 126,если ранее шестерни не менялись

[@АлексейПетров-д3ц]

Все правильно, самая правильная поршневая, настоящая

[@АлександрРомашов-ь9м]

Прошивку мотора надо менять на прошивку от 124 мотора?

[@Valertys]

Я никак не разберусь с этими группами поршней. Подскажите пожалуйста какую группу ставить Без расточки блока. Т.е хочу сразу поставить стк 126 безвтык

[@avto_remont]

если без расточки , то ту которая стояла

[@анатолийкузнецов-и2х]

Дак ты нутромером померь цилиндры.некоторые поршня не соответствуют размерам группы,указанных на них

[@ДудкоДенис-з6х]

это же потери мощности такая переделка,но +ресурса

[@vadimsokolovskiy1363]

Когда ж вы научитесь открывать маслоканал и делать доп. каналы охлаждения?!

[@doddub4921]

Поясни что и где делать, какае каналы, не понятно что ты имеешь ввиду?

[@user-lu1tt3db7z]

Будет приора овощная но ресурсная для пенсии

[@avto_remont]

кстати да пенсионер рад

[@Александр-ь8м9ц]

Я бы еще гбо поставил .

[@user-lu1tt3db7z]

@@Александр-ь8м9ц метан !?)))

[@Александр-ь8м9ц]

@@user-lu1tt3db7z Сейчас пропан дешевле выходит .

[@ОлегЛобов-г2ц]

Это не ремонт а полный калхозный ремонт за такую работу руки оторвать😅

[@jackdaniels2722]

Тут скорее всего:хозяин-барин) Но я б тоже не стал ставить 124 поршень

[@blender3131]

Тебе ?

[@pointman879]

На сколько в мощности мотор потеряет на этой поршневой? Канеш работает мотор как какой нибудь Фольц Пассат б5 1.9 дизель)

[@sashashlyapik6229]

Примерно 10 лс

[@pointman879]

@@sashashlyapik6229 По фиг, для города хватит все равно тяги мотора

[@Веставод-у4щ]

Классный ролик. Проклалка паранит 1,1 мм?

[@avto_remont]

металл

[@Веставод-у4щ]

@@avto_remont я с уважением отношусь к вашей работе, подскажите пожалуйста, не первый раз встречаю, когда моторист при переводе на 124 прршневую ставит металлопакет. В таком случае высота камеры сгорания уменьшится на 0,5 мм а самое главное сохранится ли безвтыковость мотора?

[@ТфуДеревня]

Вот и ответ на дизиление и ваще в конце показалось что протраивает,хотя наверное гидрики толком не прокачались

[@vaska63]

​@@avto_remontа нужен паронит, мотор остался втыковый и летом будет адский детон

[@vaska63]

​@@Веставод-у4щ при переходе на 124 только паронит

[@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДРОВИЧ-г4м]

Здравствуйте скажите вы металопакет поставили прокладку? И прошивку надо менять??я хочу на гранте поменять поршня на тяжёлые

[@МарсодымДымамарс]

Метал прокладку опасно ,бывает поршни достают голову

[@avto_remont]

да металопакет, прошивок не меняли

[@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДРОВИЧ-г4м]

@@avto_remont Спасибо

[@alexeiermolaevVLG]

А как-то группы подбирал Они же все разные с завода

[@avto_remont]

группа а везде стояла

[@отделкаремонт-м1д]

Приора уже будет не приора , уже так не поедит

[@ХабировАйваз]

C нынешним доходами лучше надёжность вместо динамики

[@Iliagalinskii]

Он же сказал что степень сжатия не меняется, ты чем слушал вообще. Поршень так отливает Кострома чтобы степень сжатия оставалась такой же и не падала мощность

[@nordstar0]

Если поставить шестерня распредвалов от ваз 2112 1.5 то не чем не хуже поедет это плюс 10 сил ничего делать не надо при этом!

[@ОлегТут-ь8о]

@@Iliagalinskiiтак не только в степени сжатия дело. ШПГ со 124-ого мотора в любом случае тяжелее, в динамике машина будет похуже, но надежнее

[@миренковКирилл]

Шатуннопоршневая 124 намного тяжелее а у 126 облегчённая и крутится мотор намного динамичнее,он это имел ввиду а не степень сжатия!​@@Iliagalinskii

[@ДенисПершин-д3ж]

При такой переделке шатуны получается тоже меняются

[@Миха74-л6в]

И шатунные вкладыши тоже меняются

[@_BAMUTSKII_1986_]

Приветствую! Старина, откуда ты? Где

[@avto_remont]

троицк чел обл

[@BA3CHANNEL]

А почему не заменили на лёгкую поршневую с вытеснителями ?

[@avto_remont]

этот вариант поршневой выбираю не я, хозяин

[@Александр-ь8м9ц]

Хер толку от этой легкой поршневой с вытемнтелем , через 80 т км опять жрать масло начнёт .

[@BA3CHANNEL]

@@avto_remont Понял,просто у самого гранта с поршневой без канавок,думал не ставите легкую поршневую из-за ненадежности

[@BA3CHANNEL]

@@Александр-ь8м9ц У меня гранта 15 года ,купил больше полугода назад,пробег 298 тысяч,установлена легкая поршневая ,гнущая клапана при обрыве ремня грм , мотор не капиталился ,масло не расходует ,лью синтек люкс 10/40,гранта 8 клоп,

[@Александр-ь8м9ц]

@@BA3CHANNEL У меня приора 13 года брал в 13 году новой за все время загибов клапанов было 3 раза . И замена генератора , стоек . Пробег 120 ткм . После последнего загиба поменяли клапана начала жрать масло 5 литров в неделю , в день пробег 40 км край ! Вскрытие показало износ поршневой колец и кривые шатуны ., блок еще походит выработки нет практически . Поставили поршня с шатунами 124 мотор , жер пропал . Ребят есть еще 3 машины в семье . Нексия 13 года , УАЗик буханка 13 года , Солярис 17 года . Нексию продам в этом году . . УАЗик тоже без киндера но он отрабатывает себя , природа рыбалка дача его точно не буду продавать .

[@ВиталийВ-м4ь]

Подскажите какую прокладку под голову приобрести на Приору 16кл ? Буду признателен.

[@dmitryd8386]

Паранит. Металлопакет очень капризная, идеальные поверхности нужны ей.

[@nenormalnyislesar]

Автор можно вопрос по сборке: у меня есть поршни и пальцы класс 2, можно ли их устанавливать на шатуны с классом 1?

[@avto_remont]

по классу не подскажу

[@nenormalnyislesar]

@@avto_remont спасибо, просто у меня есть поршни ТДМК 79.0 для ваз 11194, там класс пальца 2, а десятые шатуны второго класса найти тяжелее чем первого. Я помню что размер там всего на 4 тысячных миллиметра меньше, а основное движение (скольжение по пальцу) на поршне. Запихнуть палец 2ого класса в шатун 1ого наверно можно, но я такого ещё ни разу в жизни не делал.

[@МишаПолеков]

Правельно 124 шпг ❤❤❤ 126 мусор😂😂😂

[@Lamtsvhr]

Бронза или латунь ? Почему основная масса людей в ютубе латунь бронзой называют !?

[@syavagor]

Маслоприёмник я вроде не снимал.

[@ТотСамый-э3щ]

И ремень перетянул 😅

[@ФеликсТихий-у7е]

Дайте контакты как к вам записаться на ремонт? К такому мастеру поеду хоть куда.пожалуйста

[@avto_remont]

в группе контакта можете получить номер. чел обл г троицк

[@ФеликсТихий-у7е]

@@avto_remont да не зарегистрирован я в контакте это молодежь там сидят в этих соц сетях разных.вотсап может бы дали или просто номер

[@lyaisma1731]

кострому черную мой мастер тооже советовал ставить

[@СаидДудаев-с4й]

Добрый вечер , примерно сколько коней матор потеряет мошности с этими поршнями . Знаю что эти поршня более долговечны чем родные . Спасибо .

[@СергейКуликов-ч8у]

мОтор, моЩность

[@РадельЯлалтдинов]

Если мотор 126 а хочешь поставить поршневую нужно ли менять шатуны?

[@avto_remont]

если ставите тяжелую шпг то нужно, а если легкую с проточкой то нет

[@РадельЯлалтдинов]

@@avto_remont спасибо большое

[@РадельЯлалтдинов]

@@avto_remont а вот смотрите говорят что выкидываешь поршневую от 126 и ставишь от 124 и масложора не будет совсем это правда или же только слухи

[@blender3131]

@@РадельЯлалтдинов Правда

[@__To4Ho_He_CTaTuCT___]

​@@РадельЯлалтдиновправда, масложора больше нет, от слова совсем

[@БоряРудых-п5т]

Как же с этими поршнями он грубо работает как трактор , особенно при разгоне и на больших скоростях гудит сильно

[@Ergan64-34-9]

А элипс в цилиндрах не ???😮😢

[@avto_remont]

не было

[@Паренёкизпитера-э8к]

Я поставил на приору движок от копейки .теперь она заднеприводная😂

[@АндрейСычев-п1щ]

От мотора привод неменяется!

[@Паренёкизпитера-э8к]

@@АндрейСычев-п1щ Я поменял ей и привод !!!!

[@syavagor]

kzbin.info/www/bejne/n6a9l4quqsuUrbc кольцо в поршень kzbin.info/www/bejne/bnrUq5qLgJZjhtE

[@МистерИкс-я9з]

Подтраивает

[@avto_remont]

первый запуск, это нормально

[@АртёмАртём-о3и]

Тупое видео! Без объяснения

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

Идиотизм это называется! Без втык лёгкий поршневой для чего придуманно???

[@denisvyazovik2949]

Капец он тарабанит как дизель😳

[@denisant0n0v89]

Согласен. Езжу на Калине 11183 мотор,который в силу конструкции трактор,но здесь звук похожий когда на цепном моторе уже цепь растянута. 16-ри наверное с завода идут на облегченной ШПГ(просто не в курсе), поэтому тише работают?

[@jackdaniels2722]

@@denisant0n0v89да,тише от 126 мотора На 8кл 186

[@sashashlyapik6229]

​@@denisant0n0v89126 по сравнению с калиновским работает как иномарка

[@denisant0n0v89]

@@sashashlyapik6229 если знать как должен работать по нормальному 126, то в этом случае если только брать за образец иномарки Шевроле Анос:-)

[@semensemenovich2327]

Интересно, зачем устанавливать "безвтыковые" поршни, неужели кто-то ездит на ремне до его обрыва??? Обычно меняется ремень по регламенту и всё ОК.

[@АлександрКрысанов-п1р]

Качество запчастей , нет гарантии

[@sergei326]

👍