Vasútmodell ritkaságok, különlegességek: ESU DB E03

#vasútmodell #esu #bemutató
Egy igazi különlegesség, az ESU DB E03-as mozdonyát mutatom be nektek röviden a videóban.
A mozdonyt a HappyModell-től kaptam kölcsön a bemutató erejéig.
www.happymodel...
---
Nyilatkozat: a videó hobby céllal készült nem szponzorált tartalom. Ezen videó elkészítéséért semmilyen anyagi térítést nem kaptam.

[@mezeibalazsmodell]

Köszi a videót! Ez kegyetlen szép egy mozdony és beszarás miket tud😮

[@gabesz]

Bizony, ebbe mindent belerakott az ESU. Mondjuk el is kérik az árát.

[@aero_728]

Szerencsére én is birtoklom az ESU-tól a Br103-198-8 pályaszámú gépet. Ez már nem az elő-széria. A gép egy csoda.. nagy becsben van tartva. Örülök hogy bemutattad! 👍

[@laszlozsoltnagy4828]

Szia Gabor! Ha szeretnel tobb kulonleges modellt akkor en szivesen felajanlok tesztelesre angol gepeket. Igy tudnad szemleltetni a 00/H0 meretarany kozti kulombseget is. Jok a videok, csak igy tovabb.

[@csababiro9482]

Nagyon szép ,guszta kis mozdony!!!

[@adamvagi8864]

Kellemes húsvéti ünnepeket kívánok!

[@electrain]

sikeres modell. Nem értettem, miért kellett több mint 4 év, hogy kiadják. Szerintem ez egyfajta marketingstratégia. Ezt azért mondom, mert a renderelt modellen kívül a többi pontosan ugyanaz a 10 évvel ezelőtti projekt az ESU-tól (az első elektromos). A BR03-nál egyetlen hibát észleltem a vég részleteinek a házhoz viszonyított igazításában. lemaradtál a híres kék lángról vagy egy másik videóban jön? 🙂

[@adamvagi8864]

Nagyon jó lett!

[@janpf0624]

A német gyűjtőknek ez egy "kötelező" modell. Nekem is az lett volna... Bizományiban szereztem TEE étkezőkocsit egy huszasért (€). Mivel mindenkinek tetszett, vettem 3 db kocsit hozzá (de az új színtervben, hogy használható legyen mint IC79 projekt). A DB 103 hosszabb verziója kapható volt a Kuehntől... addig halasztottam a dolgot, míg az üzlet tulaja nyugdíjba nem vonult... pedig kérdezte, hogy tegye-e el. Én hogy, nem muszály, aki először kap oda, az viszi. Pedig csak 140€ volt az ára.👀

[@nemethkrisztian435]

Nagyon jól gyártót kis gép. Vasút makettek a legdrágább makettek ?

[@lackodhr.5303]

🤗👍👏👏👏

[@hessteg]

A mozdony gyönyörű, jók a hangok, és tényleg a mai modellfejlesztések csúcsa! A terepeasztalod szinte kifogásholhatatlan, egyéb hibáktól eltérve, amit kifejezetten inkább modellezők szeme lát meg, de nagyon fáj hogy a felsővezetéket nem igazítottad az elektromos mozdonyok áramszedőjéhez, és hogy műanyagból vannak.

[@gabesz]

Az áramszedők szándékosan nem érnek a vezetékhez, ki vannak ékelve kb. 1mm-el alatta. Az ESU mozdonynál mivel motoros a szedő ezért ott is gyárilag úgy van beállítva hogy ne érjen a vezetékhez (drága mulatság lenne egy törött áramszedő). Nálam Viessmann felsővezeték van, mind az oszlopok mind a vezeték fém.

[@hessteg]

Értem, akkor elnézést kérek, nem vettem észre, hogy fémből van! Én eddig úgy tudtam, hogyha fémből van a vezeték, és pontosan van megcsinálva, és áramot vezetünk bele, akkor lehet úgy használni, hogy fentről és lentről is szedi az áramot a mozdony, csak elég bonyolult megcsinálni.

[@gabesz]

Digitális DCC rendszerben már semmi értelme a felsővezetékből szedni az áramot még akkor sem ha ez elvben lehetséges. Egyszerűen dísz.

[@hessteg]

@@gabesz Értem, köszönöm a választ!

[@JegkokoModellRailway]

Hát az a fékezés effekt meg az áramszedő felemelkedés totálisan felesleges szerintem.A többi fény dolog pedig már manapság egy piko gépen is alap kezd lenni.

[@gabesz]

Az áramszedő szerintem hasznos tud lenni pl. az enyémhez hasonló asztalokon ahol csak a látható részen van felsővezeték, mert meg lehet csinálni vele hogy az alagútból kijövet felengedje befele meg leengedje magától.