нет не гАвно. Надо уважать такие машины! у меня вот 3ка и меня она реально вкатывает,хотя до этого ездил и на субаре,ауди,мицубе. Больше всего я кайфую как она валит боком,она реально умеет))))
@petrushka_cell3 жыл бұрын
а ты трёшку как-то дорабатывал для того, чтобы боком валить?
@ЕГОРЫЧ-м8о3 жыл бұрын
@@petrushka_cell диф заварил и всё огонь
@petrushka_cell3 жыл бұрын
@@ЕГОРЫЧ-м8о понял, благодарю)
@vaz-ladaussr77825 жыл бұрын
Копейка, отличный ретро автомобиль. Хороший вариант для новичков. Очень даже хороший обзор. Лайк.
@artur48805 жыл бұрын
Те кто любят эти тачки это и есть психи) я такой же) Парнишка который рассказывает в видео - красава) язык подвешен хорошо)👍
@АлександрЛобков-ф1э6 жыл бұрын
Не буду говорить плохо про нашу классику, ибо это сделают за меня другие. Машина огонь, разгон 9 секунд до ста это хороший результат. Владелец машины молодец.
@SteelWheel6 жыл бұрын
Благодарю за комментарий. Нашей команде очень приятно это слышать :)
@КарбюратормазаКарбюратормаза9 ай бұрын
@@SteelWheelзамена мотора этого мало для сравнения.редуктор нужен 2106 .
@СергейНовосёлов-г1м6 жыл бұрын
С разгоном немного не то, поставьте в неё тахометр и по калькулятору передаточных чисел посчитайте, очвечаю что очень удивитесь насколько врёт спидометр
@SteelWheel6 жыл бұрын
Мы это уже поняли :D Спасибо за комментарий
@igorsgarage23465 жыл бұрын
Класс 🤙 и привет из Германии. У меня вопрос я ищу такую себе под проект но в них не разбираюсь так как я только с гольфами второго покаленья занимался...на что на обращать внимание и были такии двух дверными? Спасибо рад былбы за помощь
@АндрейБакимов-ч7ъ3 жыл бұрын
год прошел, чеж ты не купил то жигу
@pavel03518 жыл бұрын
Нормальный обзор, было интересно. Хороший вариант тюнинга, для тех кто не ищет легких путей). Разгон до сотки за 9 секунд впечатлил.
@marklevkovskiy91758 жыл бұрын
Для первого видоса отлично, только с фокусом че-то, особенно в финале че-т картинка не оч Но в целом круто, ставлю лайк)
@DIAMOND_AK7 жыл бұрын
У нас 12 лет назад была у пахана капейка это вечный танк Вы красавчики реально тема покатался бы на такой сейчас с удовольствием у меня тоже разгон до 100 за 9 секунд правда десятилетний трех литровый бизнес класс ))) и куча электроники и электрики а в капендосе у нас могло и аккумулятора не быть с талкача завели и поехали а кроме камфорта и кучи пожераемого топлевп нет ничего полезного заразили куплю себе тоже капейку ))) буду волчка накручивать в поле )))) по выходным 😂😎✌️
@КартМарп7 жыл бұрын
ваз2101-21013не убиваемые машины .Копи копейка за копейкой будешь иметь банк ,пословица эфектнаЯ .Я катаюсь более10 лет 1ке всёравно малышка верна чем приора ,12-ка,лада веста и т д .1-ка прочная производили по ГОСТУ СССР вот где на кого и на что надееться .
@ПетяБеляев-г3я5 жыл бұрын
Какой радиатор и какой вентилятор ставить? Сейчас поставил все так же
@ПетяБеляев-г3я5 жыл бұрын
Не влазит не чего
@ПетяБеляев-г3я5 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
радиатор 21073 если инж если карб то 2107 2106 итд, вообще любой. только 21073 инжекторный.
@aleksei4228 жыл бұрын
эта машина была далеко не в каждой семье,и даже не в каждой 3!
@infarctinsult26545 жыл бұрын
В остальных были нормальные машины. Москвичи например.
@danman91568 жыл бұрын
не,харош парни,сам хочу на шоху ставить нивовский блок! а как кстати сцепа-без проблем пристыковывается?!
@SteelWheel8 жыл бұрын
Мы поставили маховик и сцепление со старого мотора, оно в нормальном состоянии было. Держит, не буксует!
@АнатолийИгольников-я9н5 жыл бұрын
Креативно! Улучшайте дальше!
@andrewmaxwell25338 жыл бұрын
А откуда такая цифра - 30 тыс., чтобы починить мотор?
@SteelWheel8 жыл бұрын
Знакомые занимаются.
@senorduncan87353 жыл бұрын
Так а что лучше иномарка или отделанная копейка ?
@Vasiansk8 жыл бұрын
видос на уровне , гэсовский академиг !
@МихаилБелов-ж2ц6 жыл бұрын
Мнение твое слушать, дорого или не дорого для тебя обошлась устанавливать, у всех разный бюджет, который он может вложить в машину. Только ныл что дорого устанавливать и расход по городу большой. Хотелось узнать какие ощущения в целом от мотора, как с низов едет, как подрывает. А по факту что нужно не услышал!
@mexrubiy3899 Жыл бұрын
КПП И РЕДУКТОР МЕНЯЛИ?
@СергейХауст-ь2в3 жыл бұрын
Расход какой?
@TRACK_HAWK8 жыл бұрын
а че сразу 1.8 то не поставили с нивы?
@vorontsovsemyon68974 жыл бұрын
А на какой Ниве 1,8?
@TRACK_HAWK4 жыл бұрын
@@vorontsovsemyon6897 Надежда, шнива, инкосаторские нивы. Все на 1.8
@vorontsovsemyon68974 жыл бұрын
Я просто буквально сегодня Википедию читал, поэтому решил уточнить, может что просмотрел. ВАЗ 21213, 21214 двигатель объемом 1690 см³, и только 21214-28 объем 1774 см³ с приписочкой: В России модификации с нижеперечисленным двигателям выпускались штучно.
@TRACK_HAWK4 жыл бұрын
@@vorontsovsemyon6897 ну да, 21 нива с 1.6 мотором, 213-214 с 1.7 мотором, и Надежда (т.к фургон) и инкосы( т.к в броне) 1.8 , ну там 1790куб было указано
@TRACK_HAWK4 жыл бұрын
@@vorontsovsemyon6897 по-моему на 5д 2130 тоже стоял 1.8
@jwserge7 жыл бұрын
Какие нафиг 9 секунд, что вы нам напариваете?!!....
@ЕгорТрунов-э7с5 жыл бұрын
jwserge у дена с ютуб хаты жига на шеснаре едет 8-9 до сотни
@ИльмирСайфутдияров5 жыл бұрын
На счёт 9 секунд что то не верится. Солярис 1.6 123л.с и 155ньютона момента по паспорту едет 10.2 с МКПП. Здесь 80л.с и 127ньютона и 9секунд?
@perchikk35725 жыл бұрын
@@ИльмирСайфутдияров вес солярис больше чем у жиги
@ИльмирСайфутдияров5 жыл бұрын
@@perchikk3572 на 240 кг всего лишь. У жигулей хуже аэродинамика и за счет кардана и моста трансмиссионных потерь больше. В любом случае жигули даже с двигателем 2130 который 135н.м выдает не конкурент 1.6 солярису
@sanchesseli5 жыл бұрын
@@ИльмирСайфутдияров не всего лишь 240 кг, а легче на почти 25%. Это много. Это почти 1/4. Аэродинамика до 80 км ч никак почти не влияет, да и от 80 до 100 не так важна.
@roman42578 жыл бұрын
Молодцы!
@АлександрТарасов-ъ8р8 жыл бұрын
молодчаги! себе тоже хочу такой мотор)))
@ВальдемарХрустальный7 жыл бұрын
Нельзя на классический мотор ставить эбу от переднего привода, к тому же январь 5.1 датчик детонации неадекватно реагирует на звук цепни и её натяжителя, ставьте особую прошивку
@НикитаКайгородов-н6ж8 жыл бұрын
Классно 😱😱😱молодцы!!!
@ЮраСмирнов-ц5э7 жыл бұрын
как вы решили проблему с редуктором и у вас первая коробка стоит ?
@ЭльгизВелиев-ц9щ8 жыл бұрын
а чо если змз 409 или 406 поставить
@SteelWheel8 жыл бұрын
там слишком мало места чтобы он нормально жил в подкапотном пространстве,если,конечно не трогать моторный щит.
@АлексейШаманов-ы5т7 жыл бұрын
Оооо, земляк!) Как бы нам с тобой словиться, я бы хотел в живую посмотреть тачку))) Хочу себе так же сделать)
@SteelWheel7 жыл бұрын
В описании ссылка в группу есть, напиши ведущему :)
@АлексейШаманов-ы5т7 жыл бұрын
Это его машина?)
@Mono-diagnost7 жыл бұрын
Красава, снимай дальше)
@Mah463 жыл бұрын
С двигателем от Нивы Да пздц что там, что там, цука абсолютно один и тот же двигатель.
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
цука, где 60 л.с., а где 85, это один и тот же двигатель??) Это как бы +25 кобыл))
@НикитаЮшков-е8л6 жыл бұрын
Это не копейка!!! Родной мотор 1.3, офигенный мотор! Это 21011!
@Санек-р7р Жыл бұрын
А чем этот мотор хорош от 21011
@artem_shamsutdinov5 ай бұрын
ну и Франкенштейн у вас получился со связкой мотор-мозги-проводка. Без онлайн настройки это не работает на полную мощность. Проще было такой же нивовский 21213 карбюраторный поставить - там хоть настроить можно самим отверткой и ключом 13
@gazismagulov53402 жыл бұрын
Сюда ещё планетарку поставить 11/43 😊
@РамазанЮнусович7 жыл бұрын
Пишу. Не гавно. Но можно было за эту сумму собрать шеснарь. Сам владжею капъём на шеснаре и при том не обычном с точки зрения деталей. Вроде нет тюнинг деталей но в тоже в ремя и завод такой двс не соберал никогда. Вроде 1.6 приора но в тоже время не приора. А так с моей точки зрения лучше собрать надежное авто чем покупать кредитопомойку
@КоляБанников-к7с6 жыл бұрын
Рамазан Хуако многие бро шеснари не любят из-за сложностей свапа и доработке деталей двс и кузова, 214 мотор можно запихать сменив картер и масло приёмник не чего не меняя на трубки шланги провода 2107 под пивко с другом, после настройки распредвала и мозгов это 120-135 на 6,2-6,5 т. Об/м и цена новый 214 стоит 62-68т.р 1 комплект а 126 мотор от 87 самый дешёвый на бу моторы разница в 2 раза по цене почти((( у самого 21013 все пересчитано на 5 раз
@alexeyt20844 жыл бұрын
дружище, а как изменения зарегистрировать в ГАИ? насколько это сложно?
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
@@КоляБанников-к7с ну 120 врядли, тем более 130. Там с завода вроде 80 или 85 л.с. Если всё оставить сток, то и будут те 80 л.с.))
@АндрейАЛексеев-ъ9ж8 жыл бұрын
это не 2101! это 21011 либо 21013!
@pro54887 жыл бұрын
Андрей АЛексеев ты чо это ваз 2101
@UstinoffAU7 жыл бұрын
Вова Назаров, это 21011, на копейке нет вент решеток на задних стойках, нет часов в бардачке и т.д.
@diabloii21437 жыл бұрын
21013 это,если стоял родной 01 мотор.
@UstinoffAU7 жыл бұрын
Diablo II, да, или-или
@ДинарГильманов-ч7к7 жыл бұрын
да это не 2101 это феррари, даже после небольшого рестайлинга она все равно Копейка. А 11 или 13, не важно.
@gigorz5k17 жыл бұрын
Сколько стоит такая переделка ?
@Kdwv4 жыл бұрын
Парни. Не Гавно. Вы лучшие Г.Харьков смотрит Вас и нужен совет . 21013 83г. Выпуска только после покраски и переоформления ,очень крутая, выглядит как с завода стуканул родной 1.2 мотор ,сам люблю данный авто и хочу засунуть тайгу инжектор.Вопрос :полныйспект что купить и что переделать ,буду благодарен!!!
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
расточи горшки в 79мм и дай колено 2103 и будет тебе 1,6 Шатун родной ужми и облегчи, а лучше закажи у Жэки Сти нормальные шатуны 129мм, возможно уже облегченные. Сам низ сбалансируй. Поршни 06 и будет норм. 100 кубиков тебе погоды не сделают. Там вся засада в голове, а не в низу.
@АнтонСошников-т8м3 жыл бұрын
Если будешь менять с карба на инж, то нужно купить следущее: бензобак, косу зажигания
@Glebi-dn9nl7 жыл бұрын
ему сказали что это копейка, ток не от копейки там ток зеркало ручки и колпаки, там даже спидометр не 01 а 011 и сам кузов 011 и ходовых огней (габаритов нету) олдскульных
@ДавронКаримий7 жыл бұрын
А бензин сколько жрёт ?
@VladimirVolch8 жыл бұрын
а какая это модель знаете? Если стоял 1.2 мотор - то 21013, а если 1.3 - то 21011. у меня машина 21013 с точно таким же черным салоном и вставкой под дерево в торпеде.
@21053ooo8 жыл бұрын
нормально вышло все так сказать лайтовый слипер
@Добрыйвечер-о1с8 ай бұрын
Жигули были далеко не в еаждй семье. Не больше одного процента семей имело такое счастье
@Андрей001К8 жыл бұрын
У меня как раз такие часики валяются, от Татры скорей всего На моей пятере 1980 года сдох 1,3 и случайно купил 1,6 - когда первый раз сел офигел - пробовал разгон 12 сек до ста. В принципе с автором согласен - такой тюнинг не стоит того, по крайней мере без модернизации трансмиссии и тормозов
@SteelWheel8 жыл бұрын
Трансмиссия с тормозами в планах.
@diabloii21437 жыл бұрын
гбц доработать и будет даже на твоем 1,3(011 моторе)разгоняться так же 10 сек проверенно на личном опыте
@wolf-3875 жыл бұрын
@@diabloii2143 а как ГБЦ дорабатывают?
@serdarabdif30696 жыл бұрын
на шестёрку можна ставить от дейво кто может отвечать на мой вопрос
@_DonJoe_5 жыл бұрын
не можно
@vitalijsavcenko64477 жыл бұрын
Обзор так себе... я сам имею ваз 2101 и bmw e39 523i, но лада это классика и незачем там искать смысл и окупится или нет. Все улучшения делают для себя и души. И большинство тех улучшений это практика и знания.
@ЛёхаБолотов-г9л6 жыл бұрын
Круто удачи
@SteelWheel6 жыл бұрын
Спасибо за комментарий :) Мы это очень ценим
@Volodyank8 жыл бұрын
Парни, я хочу от вас обзор на мой мерседес
@БоеваяКлассика-я3г8 жыл бұрын
Смысл вы в описании написали мотор от нивы, вы даже не прокатились на нём
@vy4eslavykt558 жыл бұрын
неплохо) и деркала такто завод от ранней 01 тока крепеж переделан. и антена такто электро
@proskurakov87158 жыл бұрын
класс! так держать!
@куйбышев-о5ю3 жыл бұрын
Надо было поставить обшивку руля от ваз 2106 она похожа !
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
это не деньги. поинтересуйся сколько стоят иношмарки. на эти копейки ты ничего не купишь. разве что головняк...
@егорпопов-л1п8 жыл бұрын
Тапок на зеркале вызывает блевотные чувства,в плане запаха в машине)
@vladimirk12297 жыл бұрын
да там спидометр на километров 20 врёт там сотни не было и близко.
@НиколайЗонов-ч6э3 жыл бұрын
Красава четко розказал
@Covid-tv9mh6 жыл бұрын
по сумме я думаю обошлось где то 150к.это норма
@ГАРАЖ108-ж1з5 жыл бұрын
Это же 21013 ?
@ДмитрийЕлистратов-п6ч8 жыл бұрын
где видосы ска?)))
@ayxangasimov47953 жыл бұрын
Зачем етот мотор в жигули летится а в ниве так не едится???
@авэмкумен4 жыл бұрын
Разгон секунд 12-15 даже 10 там не может быть.
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
она весит 960 кг.. вполне может быть и 12.
@OVERREYD7 жыл бұрын
нахера мозг парить и бабло тратить, взяли бы движок ваз2130(1.8 карб), поменяли поддон масл. картера и приемн. патрубок маслонасоса, поставил и поехал...порвав все нивы,девятки,калины и две трети инохлама, пердящего по дорогам.
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
вотето я понимаю комент..) плюсую.
@xXxMenxXxful6 жыл бұрын
Душнометр зашкаливает
@КалиентеРус7 жыл бұрын
Огонь мать его
@fakebrandy38097 жыл бұрын
свап ребята это ахуенно надежно, не надо звиздеть. Мотор на разборке в районе 15 т.р. , услуги электрика 5 максимум, а капиталить карбюраторное ведро точно бессмсленно! Этот карбюратор вышоркает все мозги и каждый день на этом ездить тупо умрешь.
@oleh78737 жыл бұрын
Не гавно!!!! Очень весело ))
@aleksander6336 жыл бұрын
Вам бы мою копейку посмотреть) как с завода)
@SteelWheel6 жыл бұрын
Можем и посмотреть :)
@aleksander6336 жыл бұрын
Steel Wheel))) гнать далековато)
@aps1147 жыл бұрын
Январь 5.1 не будет нормально работать на этой машине с таким мотором. Проверено. Ставьте бош, и будет вам счастье.
@danman91568 жыл бұрын
с меня-лайк)
@КириллПеревощиков-и6ч6 жыл бұрын
капиталить лучше не надо инж мотор нива -12к карб нива -8к инж классика-8к карб 3-6к капиталка 3-6к в зависимости от работ и поломок мин это 4 цилиндр из строя вышел мне везде только за 3к предлагали
@авэмкумен5 жыл бұрын
Родной мотор у этой машины 1.3
@СергейИванов-г1у1ф8 жыл бұрын
Полный бред . Ехал , ехал , с хода разогналса и получил 9 ?Попробуй с места - вот тогда будет точно .
@CJIaBuKc8 жыл бұрын
Пересмотри внимательней, разгон был замерен с места
@ВладимирВладимиривич-щ7ю3 жыл бұрын
Спасибо большое вам ребята
@The4ertyaga7 жыл бұрын
классная тачка
@ТагирГайнуллин-ш9ъ3 жыл бұрын
Мотор сними и скиньте это корыту с крутого берега
@olegnikolaevith56687 жыл бұрын
супер
@Volodyank8 жыл бұрын
Давайте обсудим это
@ТютюнникСергей5 жыл бұрын
У меня есть такая и она трезвая и я на ней выжал по трассе 100 км
@ДмитрийСвечников-к5й4 жыл бұрын
Машина интересна. Обзорщик со своими ужимками отталкивающий...
@despage8 жыл бұрын
Почему он псих, щас что бы классику нормально сделать нужно 100к вложить где то, примерно, за 30 дешево взяли на самом деле, если кузов не гнилой и только рыжики
@SteelWheel8 жыл бұрын
Только в мотор было вложено больше 100, а ведь впереди ещё внешний вид, подвеска салон и много много много всякой мелочи. Честно говоря я боюсь представить какая сумма набежит в итоге.
@Pinigin8 жыл бұрын
А мотор еще и тюнячился что ли? Ну там точили гбц или вал вкинули? А коробка родная 4-х ступка или 5-ст? И очень важный вопрос пожалуйста ответьте: гп заднего моста в редукторе 4.3 родная? Не воет?
@SteelWheel8 жыл бұрын
Просто купили нива-мотор и поставили. Не точили ничего не меняли абсолютно. Коробка пятиступка. Мост родной,не лезли туда ещё.
@ВладимирБережнёв-н8е8 жыл бұрын
Что-то дорого, новый такой двигатель стоит тысяч 60, а б/у с какого-нибудь разбора можно наверняка дешевле взять раза в 2!
@despage8 жыл бұрын
Может в сервисе все делали
@DronamiInc8 жыл бұрын
молодец!
@АлексейОрлов-ъ3о8 жыл бұрын
Сам болел тюнингом классики, вложил прилично денег, но это все равно остался жигуль, стало только покомфортнее. Потом когда довелось поездить на иномарке понял, что жига все таки прошлый век и хороша она только для того чтобы учиться водить, она реально из сопляка из автошколы сделает злого и сурового водилу. Как первое авто однозначно жига, только в хорошем состоянии лучше доплатить чем брать хлам и вкидывать кучу денег для восстановления, которые при продаже потом хрен отобьешь.
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
хочешь посмешить мою жигу своей иношмаркой?
@БогданАдигезялов3 жыл бұрын
Какой нахрен шарик на антенне , кто ему дал снимать обзор!!! Дизлайк за не знания про специальный ключик
@Вова1990год3 жыл бұрын
45000 тыс стоит 1.5 на жигул 2021 году!!!!
@ПеторПанченко7 жыл бұрын
у них у всех спидометре врут на 10 км
@НасрулаМеджидов6 жыл бұрын
Петор Панченко пиздишь как дышишь
@анварякубов-т5ю6 жыл бұрын
Я тоже так думал, потом штрафы посыпалисьт оказывается норм спедометр, а я яндекс спидометру поверил🤦♂️
@akmaljonmusayev14442 жыл бұрын
молодцы
@ВасяВасян-у1к7 жыл бұрын
Не гавно!!!!
@smagin62193 жыл бұрын
Это ВАЗ 21011, а не 2101
@SATORI_YOUTUBE5 жыл бұрын
кого ты там наказать со светофора то собрался? максимум скутер обгонишь 50ти кубовый и то это не точно
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
да неужели.. а я тоже скутер только накажу?))
@SATORI_YOUTUBE3 жыл бұрын
@@Max-lt9kt не,ну ты то даже электросамокат накажешь
@авэмкумен5 жыл бұрын
Обьясняю нубасик это не копейка ни разу это 13 модель.
@НаурМагомеднабиев-у5ь5 жыл бұрын
Двигатель нормально Почему не показываете ты там х**** стоит от Старой Нива мотор стоит там
@ТютюнникСергей5 жыл бұрын
Машина ВАЗ 2101это клас
@Volodyank8 жыл бұрын
Это не проект дизлайк случайно?)
@СаняСаныч-з3т7 жыл бұрын
Прикольно
@maksford74418 жыл бұрын
жогова больше...угла давай!попали резину...1.7должен разорвать это ведро!!!
@АлександрЖичин-х1ч8 жыл бұрын
Maks Ford зимой то резину попалить?а ты хорош
@MrDyrka8 жыл бұрын
на нивах коробка такаяже как на копейках и задний мост
@inokentiiwasiliev12627 жыл бұрын
С какого хрена разорвать. Семёрки на экспорт шли с такими моторами.