ВАЗ 2106 УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

ПРОБЛЕМА: СТАРТЕР ЧЕРЕЗ РАЗ СРАБАТЫВАЕТ (ВТЯГИВАЮЩЕЕ ЩЕЛКАЕТ, САМ СТАРТЕР НЕ КРУТИТ). ПОДОЗРЕНИЕ НА ПЛОХОЙ КОНТАКТ В КОНТАКТНОЙ ГРУППЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, РЕШЕНО БЫЛО УСТАНОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

[@СИАМ-я5л]

Отдуши спасибо, у меня такая проблема на 6ке была, последовал твоему видео рецепту и сразу завелась несмотря на сильный мороз👍

[@СаламатБектасов-ц1ц]

ОО БРАТ ОТ ДУШИ СПАСИБО А ТО МУЧИЛСЯ ТО ЗАВОДИТСЯ ТО НЕТ КАК ТЫ ПОКОЗАЛ ТАК И ЗДЕЛАЛ ВСЁ ОК ДАИ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВИЯ ТОЛЬКО КАЖДЫИ ДЕТАЛ ПОКАЖИ И НА РЕЛЕ И НА МАШИЕ КАК СТАВИТ И ВСЁ БУТЕТ ЧИК ЧИКИ Я САМ ИЗ КАЗАКСТАНА ГОРОД АТЫРАУ У МЕНЯ ВАЗ 2102 ЖЁЛТЫИ

[@vovadoroh3730]

У меня тоже с зарядкой проблема.меняю все по очереди,чищю контакти,еще осталось наверное поменять генератор.

[@ВикторРетих]

Реле поставил сразу.замок зажигания не выдерживает,и потеря в длинных проводах которые идут к замку зажигания.

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый вечер, если у Вас ваз 2106, и проводка штатная, то внимательно осмотрите соединительную колодку силовых проводов ( это у них болезнь), силовые провода ( розовые,и коричневые) от генератора, замка зажигания, АКБ, и питающая блок предохранителей, соединяются через данную колодку в районе реле контрольной лампы зарядки ( 702 реле), на правом крыле. otvet.imgsmail.ru/download/74459555_03a43d326616d28e621f1e1ec088cc2e_800.jpg

[@vovadoroh3730]

Спасибо.я побежал менять.

[@gorodgeroi9394]

Всё чётко, понятно

[@Юрій-ф7с]

Подскажите,все єто хочу сделать,только у меня кнопка старт-стоп,куда провод на зажигания?

[@a001mr4]

Здравствуйте, сделал всё по вашей схеме, только подключу + на АКБ, сразу крутить начинает, в чем проблема?

[@РусАвтомеханикУ-КА]

Молодец

[@vadimvlad5961]

*спасибо за видео! у меня проблема при горячем движке стартер не крутит (пытается, но дохнет, типа сел аккумулятор), когда остынет движок стартер хватает и заводит машину (ваз 2106), ваше видео не про мой случай?*

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый день, в Вашем случае возможно: изношены втулки якоря, плохая масса на двс, износ щеток стартера (какая то из четырех щеток плохо контачит, или подвисает)

[@vadimvlad5961]

@@АлександрПолищук-х3е спасибо за ответ

[@Plit_kavkaz]

Зажигание ключит надо?

[@rasulrahimov5977]

👍

[@люблюэлитку]

у меня проблема ну крутит стартер с ключа и не крутит стартер если замкнуть провод втягивающего даже напряжение не уходит у аккумулятора(замерял).Что втягивающий накрылся?Но напряжение же должно уходить даже при мертвом втягивающем.Не понимаю

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый день, чтоб узнать наверняка необходим мультиметр, которым можно в реальном времени наблюдать напряжение на самом стартере: (бывает плохой контакт) может масса отвалилась на двигателе, а у Вас получается нет никакой напруги, и это настораживает, если даже накрылось втягивающее, то при замыкании между собой пятаков (клемы на втягивающем прикрученные гайками) стартер должен вращаться но бендикс не будит вылазить..., если стартеру хана, то на втягивающем должна быть хотя б искра при подаче напряжения. По этому лучше найти мультиметр, если его найти очень сложно, тогда убедитесь что акб заряжен, и исправный, и зачищать, и проверять надежность и целостность клем которые идут от акб до двигателя, и стартера (но это уже сложнее)

[@ИгорьЗалозный-к8ч]

что это реле меняет в таком исполнении? все равно во втягивающем контакты вы не обошли - бендекс как замыкал контакты на запуск самого двигателя стартера так и замыкает. разве что контакты замка зажигания вы разгрузили

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый день, установка данного реле исключает подгорание контактов клеммы 50 в самой контактной группе замка зажигания, владельцы 2101,2106 которые уже сталкивались с такой проблемой знают для чего нужно реле стартера, пока стоит родная контактная группа проблем нет, стоит один раз заменить ее, и без данного реле придется менять контактную группу замка чуть ли ни раз в неделю)))

[@ИгорьЗалозный-к8ч]

@@АлександрПолищук-х3есогласен полностью. Учитывая качество запчастей автоваза, у меня была мысль подобрать реле и поставить его на включение самого двигателя стартера. так как подгоревшие контакты во втягивающем тоже проблема владельцев ваз. А с модернизацией, контакты на бендексе будут только управлять реле, и не будет подгораний на клеммах втягивающего стартера.

[@НаглыйЕнот-з9ш]

Получается это проводок с фишкой,напрямую от стартера ??

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый вечер, совершенно верно

[@mixail3000]

Автор ) а вот короче клемма плюсовая оторвана с стартера) как и куда подключать?) можно видос?

[@АлександрПолищук-х3е]

Как попадется подопытный автомобиль сделаю видео, а тонкий провод со стартера лучше притягивать пластиковой стяжкой к толстому проводу (+), и не будет у Вас такой проблемы

[@mixail3000]

@@АлександрПолищук-х3е Та у меня проблемы нет))) это тут товарищи на нормально мастере экономят) позвали алкоголиков а те и сорвали нарочно или нет провода) Я уже выяснил...скорее всего там клемма отломалась) ибо они ее тупо не могут найти))) Но за совет спасибо)

[@MahdiNaRibalke]

Доброго времени,для какого авто данное реле предназначено?

[@АлександрПолищук-х3е]

Добрый вечер, данное доустановленное реле устанавливается на все автомобили Российского производства с бортовым напряжением 12 вольт, такие реле используют для: света,звукового сигнала, включения электровентиляторов охлаждения и. т. д., кроме поворотов, стеклоочистителей, некоторых задних птф. Существуют и импортные аналоги

[@ПавелВоля-ъ9и]

Да и с ними пленку С аккумуляторы иначе могут скопиться газы и произойдёт взрыв аккумулятора

[@АлександрПолищук-х3е]

Хозяина авто это не пугает ))

[@ПавелВоля-ъ9и]

Ясно а зачемм ставить на силовые провода провода Толстого сечения И что будет если я например поставил тонкие

[@АлександрПолищук-х3е]

@@ПавелВоля-ъ9и быстрее накроются (будут отгорать в районе клем), ну это опять же на сколько тонкие

[@ПавелВоля-ъ9и]

Из жгут проводов ВАЗ классика сечение примерно полтора 2,5 квадрата

[@АлександрПолищук-х3е]

@@ПавелВоля-ъ9и На данном авто 2.5 вся кроме генератора, втягивающего реле стартера, эти провода 3 квадрата, с годами (более позднего выпуска) конечно сечение уменьшалось