тоже менял ушло пару часов с перекурами, тоже так и не понял как менять ту резинку на штоке,самое сложное оказалось соединить две половины корпуса назад из за пружины.Очень советую отметить маркером обе половины корпуса иначе обязательно обманитесь а обратно завальцевать тяжело но можно)Впринципе все работает но оглядываясь назад проще купить вут всборе сэкономите нервы и время.
@remont_televizorov4 жыл бұрын
Да, у меня так же проваливается очень мало, и мне говорили что зря туда лезть, типо герметичности не добъешся... Хотя вижу обратное, работает.
@АндрейВладимирович-д6ю11 ай бұрын
та уплотнительная резинка которую вы не знали куда поставить, это уплотнитель не от этого вакуумника а от 7ки там идет шланг на вакуум через обратный клапан к корпусу вакуума, так вот этот уплотнитель для обратного клапана соединяющий его с корпусом вакуума
@прикарпаттяУкраїни5 жыл бұрын
молодец што сам разобраз и собрал и на машинку поставил.лайк
@чел-д5х Жыл бұрын
Я понял... Такой же профи как и я. Я не отгибал вальцовку а просто провернул и все
@ИльнурХужин-ц3я4 жыл бұрын
Вот эта резинка которая фиг знает откуда, это куда шланг вставляется у тебя там на резьбе поэтому не подошёл.
@AleksandrYshin3 жыл бұрын
Большое спасибо.Полезное видео.Теперь буду знать,как устроен вакуумник.У меня тоже проблема.Жесткий тормоз при работающем двигателе,а тормозит не очень хорошо.Хотя поставил все новое на задние тормоза. Вакуумник не издает никаких звуков, при нажатии на педаль и последующем заводе машины,педаль немного опускается. Но такое впечатление,что вакуумник не работает,педаль тормоза жесткая.Лайк.
@Андрей-т7э8ц3 жыл бұрын
Проверьте вылет штока вакуумного усилителя. Должен быть в пределах 1-1.2мм относительно плоскости прилегания гтц в вакуумному усилителю
@Андрей-т7э8ц3 жыл бұрын
Возможно вылет слишком мал, поэтому эффективность "усиления" снижена. Вылет штока регулируется ключиком на 7
@AleksandrYshin3 жыл бұрын
@@Андрей-т7э8ц Спасибо.
@воттакпросто-я1л2 жыл бұрын
Шток который давит на гтц действительно шершавый. Не знаю для чего сделано так возможно это их заводская фича. Целостность уплотнителя там немного влияет на мягкость. Но сильно плотно там и не надо достаточный уровень вакуума есть. Смазки там нет а пара резина металл. Резинка стирается в хлам но и смазывать там бесполезно резина будет стирать смазку. А вот шток который к педали крепится это какой то клапан? Заменить сальники там получается невозможно? Выходит вакуумный усилитель одноразовая деталь. А ремкомплекты это на случай если мембрана лопнула или уплотнитель штока гтц. Самое главное тут мембрана и ещё говорят та часть что к педали крепится если там тот клапан не работает то тормоза якобы не отпускаются-это нужно проверять.
@DENISFV5 жыл бұрын
спасибо за обзор
@olegziryanov48012 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Может Вы и зря перебирали вакуумный усилитель, судя о нём, когда автомобиль стоячем автомобиле. Его отказ проявляется в силе нажатия на педаль для торможения. Если автомобиль тормозит от лёгкого нажатия ступни на педаль, значит всё в порядке, а если приходится упираться в спинку сиденья, значит неисправен этот усилитель. И лучше не перебирать исправное на ремкомплект, т.к. ремонтное долго не работает.
@IgorReviews2 жыл бұрын
Балаково неплохое качество
@НуртайМамбет3 жыл бұрын
На вакууме есть регулировчны кайка провернеш пару резьбы не будит проваливается педаль
@КостяФадеев-ц1у2 жыл бұрын
Приветствую, я когда запускаю двигатель то работает прекрасно усилитель, но когда начинаю ехать, то начинает потихоньку пропадать тормоза, бывает в середине начинает хватать, а бывает что в самом самом конце, когда педаль в пол выжал, у кого так было и как решили эту проблему ? стоит новый покупать или ремкомплект поставить ?
@peexo_O Жыл бұрын
Новый купили? Похожая ситуация
@Sergii369 Жыл бұрын
ежели педаль проваливается, то кончаются передние колодки, впервую очередь и в системе воздух. Если цилиндр без течи, то смысл разбирать его отсутствует.
@vladislavtsendrovskii832 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а есть ли способ открутить гайки с 4 болтов, которые крепят вакуумник, если 2 из них закисли и при откручивании гайка не откручивается, а вместо этого крутится болт? И если никак, то как тогда снять вакуумник?
@ПавелКлюев-ы6д6 ай бұрын
болгарка
@muradnagiyev13685 ай бұрын
Super
@ВладимирЗолотухин-к8ъ6 ай бұрын
Чтобы снять этот манжет нужно снять металлический стопор потом пластиковое колечко и потом уплотнитель
@ИльнурХужин-ц3я4 жыл бұрын
Ход педали мало, это надо было шток выкрутить на выходе из вакуумника.
@rinatnugmanov7667 Жыл бұрын
На вытянутом ручника не особо ощущается провал педали 😀
@نجلالقوقاز Жыл бұрын
Точняк
@ИванРФ3 жыл бұрын
Подскажите на ваз 2105 на вакуме в верху дырка между вакумом и цилиндром когда движок глушишь от туда уходит воздух так и должно быть???
@IgorReviews3 жыл бұрын
Вакуумный Усилитель легко проверить, на заведённом моторе Педаль тормоза должна глубже проваливаться или катишься на нейтрали с заглушенным двигателем (только с ключем аккуратнее, чтобы не заблокировался руль) тормозишь несколько раз, Педаль должна стать более тугой. Значит вакуумный впорядке
@ИванРФ3 жыл бұрын
@@IgorReviews я понял но мне сказали все же что вакум должен быть полностью герметичен, а другие говорят что эту дырку кто то раскавырял что она должна быть меньше
@ИванРФ3 жыл бұрын
Именно в верху на креплении целиндра цилиндра и вакума дырка 😞
@igorek.region138. Жыл бұрын
@@ИванРФ Не должно быть там не каких дырок
@arcibald1kikobidze3203 жыл бұрын
Вообще , всё было правильно, но , как часто бывает, неуверенность (нормальное состояние для неопытности) и лень , непозволили выйти из тоннеля , где то , в паре шагов от выхода на свободу...Просто сценарий к фильму... Завальцовка , все же , как то снимается.Вопрос только потом как обратно завальцевать. Наверно у мастеров есть приспособа для этого.Может этого нехватило ? Но,в любом случае , было поучительно,а ведь это важнее...
@РамазанМерлиев-и7и4 жыл бұрын
может систему надо было прокачать.....
@S.m.i.t.h.2 жыл бұрын
Если вакуумник ломается, то часто при торможении машина глохнет. Педаль после завода должна проваливаться ощутимо.
@юрийсмиренин-т4у3 жыл бұрын
Если тормозная жидкость попала в вакуум усилитель, то есть ли возможность откачать её без разборки в/усилителя
@воттакпросто-я1л2 жыл бұрын
Есть со стороны штока гтц.
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
По какой причине был ремонт?
@IgorReviews4 жыл бұрын
Андрей Мех показалось, что недостаточно мягкая педаль
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
@@IgorReviews скажите так и не помогла замена ремкомплект а?
@IgorReviews4 жыл бұрын
Андрей Мех как по мне просто сделал для успокоения
@eskendersaledinov4 жыл бұрын
9:17 Сальник между главным цилиндром и тем самым штопором
@ночнойчеловек-ф3ж4 жыл бұрын
Она не проваливается, потому что у тебя она на ручнике стоит
@татьянамихневич-э1ж4 жыл бұрын
Его поворачивать надо на открывание и закрывание!!! Зачем отгибал???? Там есть выемки!!!!! Прокладка большая резина !!!!мембрана!!!!!
@АлександрИванов-ф8н2д3 жыл бұрын
это точная инфа что он ращзбирается проворотом ?
@АндрейВладимирович-д6ю11 ай бұрын
причем самая главная в вакууме
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
У меня начал шипеть при нажатии стоит ли возиться с ремкомплектом или купить новый и не трахаться))))
@IgorReviews4 жыл бұрын
Андрей Мех я бы отремонтировал, дешевле и детали оригинальные получше
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
@@IgorReviews хочу рискнуть сколько стоит ремкомплект?
@IgorReviews4 жыл бұрын
Андрей Мех я брал что-то около 50 руб.
@sweaty8442 жыл бұрын
оно накроеться новый покупать надо знаю по своему опыту
@IgorReviews2 жыл бұрын
После ремонта до сих пор работает, не работает если руки не оттуда
@Максим-в2ь4п7 ай бұрын
По этому видео, вообще повезло, что Вакумник работает, т. к. АВТОР его варворским способом раскурочил... А вообще берётся профиль (уголок) сверлишь два отверстия под диаметр шпилек и снимаешь крышку.
@ОлегЯя-э4щ3 жыл бұрын
Ничего вы не понимаете это Хон детали )
@MavlyudShakhmanov4 жыл бұрын
Кто нибудь знает почему сплющивает шлангу от вакуума к впускному коллектору?
@IgorReviews4 жыл бұрын
Мавлюд Шахманов может он забит у блока где нибудь у блока?
@MavlyudShakhmanov4 жыл бұрын
CreaTech когда нажимаешь на тормоз, то воздух идет
@IhorSkeptik3 жыл бұрын
Может шланг не вакуумный стоит🤔
@ДавидГудз-ь2ю Жыл бұрын
Шланг от паливо замени его😮
@turbogun82166 жыл бұрын
ты на руках волосы отращиваешь чтоб продать?
@IgorReviews6 жыл бұрын
Да конечно, наконец-то хоть один человек разгадал
@РусланОмаркадиев5 жыл бұрын
Мужики не отращивают, у мужиков должны быть волосы на руках. Удаляют волосы на руках девушки или метросексуалы.
@plzub36034 жыл бұрын
У меня когда на выключеном моторе нажимаеш на педаль слышно шипнние.
@mechan_cherskyi4 жыл бұрын
Значит надо ремонтировать .
@TheBelokurakino5 жыл бұрын
Зачем вобще снимал вакумник?
@АадиснСемейхан2 жыл бұрын
Я его поставиль тормоз слабо стойт
@яполковник-и7д3 жыл бұрын
Я немножко пропустил тут,мдаа
@vadimprotsenko29124 ай бұрын
Купи новый какую не путай людей
@elf123864 жыл бұрын
зато слышно как клапан трещит
@ИгорьГринев-ю6ч5 жыл бұрын
Не получится поменять, не надо разбирать
@IgorReviews5 жыл бұрын
Умно, очень
@ИгорьГринев-ю6ч5 жыл бұрын
@@IgorReviews я поменял. Разсверлил клин, потом снова заклинил и дырки заварил
@ИгорьГринев-ю6ч5 жыл бұрын
Расверлил сверлом три клина. Сменил сальник, заклинил в этих же местах зубилом. Сальник отодвинул назад толстыми шайбами, чтоб он не касался штока. Взял самый тонкий электрод, вроде 2. И по одной дырочке заваривал и тут же окунал деталь в воду, чтоб не сжечь сальник
@Ксения-ц7ф6щ4 жыл бұрын
Смысл такого гемора,если цена позволяет купить новый.
@mechan_cherskyi4 жыл бұрын
Смысл в том, чтобы брак не покупать, которого навалом в магазинах.
@IgorReviews4 жыл бұрын
Новое не всегда качественное, тем более наш народ не ищет лёгких путей
@mechan_cherskyi4 жыл бұрын
@@IgorReviews просто говно продают, а не запчасти. Вот и все.
@igorek.region138. Жыл бұрын
Купил я новый ВУТ и что? Он не рабочий оказался и в магазине его назад не принимают, говорят что не может быть такого, вы наверное сами что то с ним сделали
@СергейСергеевич-ь9щ7к Жыл бұрын
@@igorek.region138. по чём взял вакуумник???? Я хочу сначало ремкомплект купить ,,,, Тормоза в круг заменил , колдуна исключил из системы ,прокачал тормоза .... На заведеной машине притормаживает в самом конце , и то педаль отбивает стукает в ногу. Главный тормозной цилиндр новый поставил ,остался вакуумник.
@АлексВайс-б9н4 жыл бұрын
Бла бла .не о чём !!
@IgorReviews4 жыл бұрын
Чего вы ждали? Волшебства?
@АлексВайс-б9н4 жыл бұрын
@@IgorReviews на полчаса растянул чушь.
@IgorReviews4 жыл бұрын
@@АлексВайс-б9н чушь это читать такие комментарии.
@IgorReviews4 жыл бұрын
@@АлексВайс-б9н о, дружище спасибо, здоровья тебе
@АлексВайс-б9н4 жыл бұрын
@@IgorReviews книгу почитай там написано иначе.Кое что подрегулировать и смазать.Если не поможет то на новый менять.Никаких ремеомплнктов на ваакум нет.
@Slayer-23084 жыл бұрын
Я в шоке, такие нищеброды, на ВАЗ покупать ремкомплекты, ещё и на вакуумник. Ему цена аксов 8-10 максимум. У меня ВАЗ если что и я вобще за ремкомплекты не думаю даже, старую деталь снял, новую купил поставил и поехал.
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
Все правильно!
@IgorReviews4 жыл бұрын
Нищеброды по мусоркам пропитание ищут. Прежде чем пытаться унижать кого-то может следует немного умом пораскинуть, если таковое вообще в наличии