Дружище! Огромное тебе Спасибо. Куча, так называемых, спецов утверждали, что если не насос, то вкладыши. Чуть не поменял движок. После твоей видюхи, достал деревяшкой слизанную шестерню и поменял на нивовскую. Теперь все ок. С меня лайк и подписка.
@evgez1008 жыл бұрын
У меня на ВАЗ-2103 была "срезка" такая. Обернул полоской тонкой жести зубчатую часть и обжал плоскогубцами. Чтобы вошла в "дырочку", сделал "юбочку" конусом. Ездил потом несколько тыщ. км, но возил с собой новую деталь, которую и поставил при случае.А на полоске жести можно было ездить ещё 100 тыщ. Такой вот был случай.
@usanurlan62733 жыл бұрын
Хорошая идея, возьмем на вооружение! Лайк! Благодарю за то, что поделились идеей!
@ВладимирУжегов-л8н Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СТАРИК УВАЖАЮ КТО НА ПАЛЬЦАХ ПОКАЗЫВАЕТ
@bovv56975 жыл бұрын
100 тыщ. км назад хороший мастер откапиталил двигатель 2103!! Поехал к мастеру нынче, он мне грибок новый за 5 минут от Нивы удлиненный поставил, сказал, катайся еще 100 тыщ. км, не бойся, да и старый грибок, он тоже от Нивы с собой вожу на всякий случай, цена замены грибка копейки и не надо голову морочить проволочками!!
@АндрейИванов-з4ф4 жыл бұрын
А если у меня нива!! Там грибок в ней стоит от чего???????
@ЛеонидЛукьянчук-з8з3 жыл бұрын
@@АндрейИванов-з4ф быстрей всего от танка.
@КонстантинСидоров-я2в2 жыл бұрын
Наобарот паз вале насоса , а сверло в шестерню и заклепать в потай. Спасиибо ! ! ! Лайк ! ! ! :0)
@СвітланаЖук-ц3с8 жыл бұрын
способ хорош когдато мне помог есть одно НО проволоку или кусочек тросика сильно наружу не нагибать потомушо сам грибок сидит на втулке. Так что может повредить втулку или розшарошит на большой деаметер. Всего хорошего.
@АнатолийЛитвиченко-б6в5 жыл бұрын
Проще прощено возите запасной грибок,и нет проблем.
@АндрейМаз-ман3 жыл бұрын
От Нивы, он длиннее Вазовского
@Gari965 Жыл бұрын
Это в простонародье - грибок . Так вот грибок нужно возить с собой всегда , тогда не надо будет никаких проволочек . Всем всего хорошего .
@АлексардрДементьев7 жыл бұрын
..имеет место быть такой фокус,сам на скрепке приезжал.. Шлиц постепенно слизывает при заводке зимой на минералке..в те времена,когда масла не было никакого..
@КоляБондарев-м5з4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень мне помогло. Горела лампа заменил шестерню стало все хорошо. Молодец.
@АлександрШовкопляс-н3я3 жыл бұрын
Вы ездили с горящей лампочкой давления, пока не увидели этот ролик? Забавно
@ramiltimur95163 жыл бұрын
Снимать грибок удобно трёхгранным напильником.
@ut5esd5 жыл бұрын
А я себе на поршня такие проволочки поставил,а то сильно болтались
@ИоаннРюрикович-ы2щ7 жыл бұрын
спасибо ваша инфа мне подсказала где искать причину падения давления масла у меня двиг фиат 132... там такая же система только не цепь а ремень, спасибо!
@СергейБурдов-ц9х3 жыл бұрын
Извини дорогой ,шестерню привода масляного.насоса,трамблёра,не поставишь ты на место,ты загнул не только внутрь но и наружу,а она ( паразитка) работает во втулке.Даже если и забить ее туда ,то при запуске может срезать косые зубья и на ней или на пром.валу( поэтому ребята на " галстук" и в мастерские или в гараж)дешевле будет
@ИринаШабунина-м2щ7 жыл бұрын
не повторяйте
@Radim16053 жыл бұрын
Спасибо за полезный совет. При сборке мотора шестерня не попала в шлицы насоса и слетела. Не было давления масла.
@voron_lt1kd8sm8h4 жыл бұрын
Следующий раз звук погромче пожалуйста!!!
@АлександрАртюшенко-м7л10 ай бұрын
Современные вкладыши ходят долго на хорошем масле. Очень долго. 200-300 тысяч. Принудительно вкладыши можно заменять 100-150 тысяч .тогда коленвал ходит 500 тысяч без перешлифовки. Не нужно ждать когда мотор ляжет. Проверено и подтверждено.
@санремо-ф6н4 жыл бұрын
а когда новый грибок буду ставить проволоку как достану оттуда...?С картера достать?
@АндрейДьячковский-ч8и7 жыл бұрын
ставтье высокий грибок от нивы подольше прослужит
@ФедорПетров-ы9г3 жыл бұрын
Я поставил на 2101 от нивы.Класс
@agaliisismail56198 жыл бұрын
Илья! не верица, что ты делал такую работу в дороге, потому как ты это показываешь. В действительности,как ты установил на грибок этот кусок от пружины, во первых он у тебя выходит за край и еще огибает валик снаружи вставляя такую конструкцию во внутрь она не пройдет через втулку в лучшем случае она слетит ,а худшем случае повредит втулку.Как это зделать правильно и из чего, об этом было сказано в журнале - За рулем лет 30 назад на стронице (советы бывалых )Там говорится ,надо взять обычную скрепку для бумаги ,расправить за тем согнуть буквой( П )повнутренему диамтру шлицов ,надев на глубину чуть больше сантиметра края выгнуть наружу до края лишнее откусить пасатижами и вставить как показываешь дале.
@АлексардрДементьев7 жыл бұрын
За рулём не читал,а приём со скрепкой знают многие,кто тридцать лет назад был счастливым обладателем Жигуля)))
@максимсалиёв-к7щ5 жыл бұрын
Да у меня случилась такая проблемма. Благодаря вашим коментам сделал. Незнаю теперь на сколько хватит
@filippavlov35024 жыл бұрын
Видно что бобер обкуреный и все перепутал,плохо смотрел на суфлер
@839gena2 жыл бұрын
@@АлексардрДементьев Я был счастливым обладателем Жигулей,а сейчас Нивы! За 42 года никогда насос меня не подводил! Наверное, я неправильно, что то делал?
@ЙониІванович Жыл бұрын
Все правильно так як на відео, запореш втулку.в коменті правильна технологія.що барашки пишуть дякуємо за аідео,попробуй потім дякуй...як описано в коментарі так правильно
@olegsolpov87423 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию согласен с Вами полностью.
@Xandrs2587 жыл бұрын
Супер.Все конкретно,по-делу. Спасибо.
@СергейНовиков-в3о1з6 жыл бұрын
а у меня случай был зимой припарковался кое как на сугроб под наклоном на право машина проработала заглушил,на утро завёл давление горит ну думаю масло замерзло выровнил авто давление горит,масло на уровне прогрел 60градусов все равно горитснял транплёр,шлицы и грибок хорошие,ну думаю чё делать откручиваю фильтр провернул двигатель стартером масло как брызгнет,закручиваются фильтр обратно ,долил масло завожу лампочка давления потухла,рад был как ребёнок ,я так понял появилась воздушная пробка в фильтре,может моя история кому поможет
@СергейНауменко-д8в4 жыл бұрын
Много текста. Голову включи и проблем будет меньше
@akupressor6 ай бұрын
@@СергейНауменко-д8в Научись с людьми общаться без хамства и твои проблемы уйдут.
@silicodance2 ай бұрын
Да сто разных причин может быть.
@АнтониоБандерос-ш9у5 жыл бұрын
Я охренел. Благодарочка
@РусикАрсланов-н8ь7 жыл бұрын
КРАСАВЧИк если бы не ты то мне хана было бы
@ТротилБобровица8 жыл бұрын
а вообще спасибо мужику
@НиколайКулаков-ч1з3 жыл бұрын
Молодец! С таким точно столкнулся .
@armadmishel.75065 жыл бұрын
Спасибо ребята. Очень полезный совет. Вам жирный лайк из солнечного Баку.
@slavabrazhnik3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня ваз 2107 двигатель 1,5 резко стало утром завел машину на холостых горит лампочка когда едешь не горит но стрелка совсем немного поднялась (маленькое давление показывает) масло в двигателе в норме
@АнатолийСауляк-т3ы3 жыл бұрын
У меня такая же была проблема. На вазе 2101постави от Нивы она по надежней советую всем. Шестерня побольше.
@Странник-о2в3 жыл бұрын
Эта штучка называется -грибок .длинная на ниву короче -на жучку.и ни какой больше разницы в надёжности,как пишите вы.
@Странник-о2в3 жыл бұрын
Раз всё так просто доедь до дома без давления,если ты уверен что на грибке разбиты шлицы.или вози с собой новый грибок в запасе.а если забиты проходные отверстия в коленвала или свернулось масло?заклинит движка бери буксир и в металл.правильно тебе умные люди говорят-скорей всего вкладыши полетят.так что зря тебе верят и гробят свои машины доверчивые автолюбители.
@Странник-о2в3 жыл бұрын
Извини.это я адресную не вам а автору.
@EXTAZY359 Жыл бұрын
Спасибо как раз в такую ситуацию получилось
@alekseidobrovolski47313 жыл бұрын
Благодарю. Проорал!!!
@rokerpoker83525 күн бұрын
В советское время просто фольгу из пачки сигарет доставали засовывали туда и доезжая до места куда им надо!!!
@ВикторЯрмолик-о4з3 жыл бұрын
Для того чтобы никогда не срезал шлицы на маслонасосе шлицевую часть вала обточить на 4 грани, а Нижний хвост грибка нагреть и оковать под эти грани. После наружную часть хвоста подогнать под втулку.
@АндрейБарбармия3 жыл бұрын
Щас продают удлиненную шестерню привода,всегда вози с собой в запасе,и чтобы ее вытащить нужно еще снять бензонасос и вытащить толкатель,иначе обломаешь направляющую под бензонасосом.
@ахмедхачалов2 жыл бұрын
зто из другой песни
@Николай-д7ш2б2 жыл бұрын
Однажды попав в дороге на такой срыв шлицов,вожу запасную шестерёночку.Срезает всегда со стороны масляного насоса,более нагруженная часть.
@АлександрБелоус-р5х3 жыл бұрын
Если грибок слизало то метки пальцем на двигателе не помогут, а Проще купите запасной грибок лучше нивовский, у меня в бардачке валяется постоянно
@АбайБайжанов-к9з Жыл бұрын
👍полезное видео
@ЗакирХожиматов-л4х5 жыл бұрын
спосиба за совет у меня сейчас точно так завтра попробую мне один старик посоветовал чтобы менять это штучку
@azizbabayev75024 жыл бұрын
A
@45k3t89 жыл бұрын
Когда я еще только начинал работать водителем. опыта в ремонте, как такового, не было. И не зная про эту передаточную шестерню запорол отличный движок на служебной 2106. Двигатель заклинило через 5-6 км езды в тот момент, когда я пошел на обгон на путепроводе (дело было утром, торопился на работу). Пришлось по быстрому выскочить из машины и, потеряв ботинок, затолкать машину под горку в первый ряд (теперь и сам не представляю как я тогда смог это сделать). Ну а дальше всё как обычно: трос, база, нагоняй от шефа, ремонт.
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
кто платил за ремонт? ;)
@45k3t88 жыл бұрын
Не дописалось "Читать дальше". А то сейчас pirokant проснется и выскажет своё оригинальное мнение ))).
@АндрейОсманов-ы2ы6 жыл бұрын
Молодец! Спасибо, мне помогло!!!
@НиколайЧупаков-х1ъ2 жыл бұрын
Толково!!!! Молодец
@дмитрийпозмогов7 жыл бұрын
спосибо дружище!!!
@АлексейМонахов-ы5ц7 жыл бұрын
походу втулка там отсутствует
@ВладимирЛатышев-в7п3 жыл бұрын
НА МОРОЗЕ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАТЬ,ЭТИ СКАЗКИ,КОГДА ТЫ В ТЁПЛОМ ГАРАЖЕ,НАЙТИ ПАЛОЧКУ,НАЙТИ НОЖ,ЧТО БЫ ЕЁ ЗАСТРОГАТЬ НА КОНУС ПО ДИАМЕТРУ,НАЙТИ ПРОВОЛОКУ И НЕ ВСЯКУЮ-УТОПИЯ!! НАДО ВОЗИТЬ С СОБОЙ ЗАПАСНОЙ ГРИБОК,А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ЛЕТОМ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ.
@ҚанағатАтырау3 жыл бұрын
Спасибо Брат у меня именно и это проблема была.
@Ahshsjehe95666 жыл бұрын
Так а если у меня с собой будет запасной грибок (новый) я его поменяю. Это восстановит давление?
@qoslike11545 жыл бұрын
Естественно
@gennadiyschyschkanov9 ай бұрын
ДЯКУЮ , ХЛОПЕЦ ! 🙂
@МаксимСмирнов-е6й4 жыл бұрын
От нивы нужно с собой возить он длиньше он зацепистся
@davikalex35208 жыл бұрын
Не шестереночки...а шлицы. Мыть под капотом нужно авто перед съёмкой. И масло бы вам сменить...
@Дос-б8ъ4 жыл бұрын
Звук..... Не слышно. Тихо
@БахромОдинаев-з4х3 жыл бұрын
Здравствуйте Илья, я Бахром из Таджикистана. У меня вопрос, моя машинка 06 движка, при езде неприятно, постоянно подергивается. Что только я не делал, карбюратор, трамблер, свечи провода высокие, переставка зубьев вперед назад, без. результата. Пожалуйста подскажите если знаете СПАСИБО .
@ОлегФролов-е8й2 жыл бұрын
сцепление либо натяжитель цепи
@СергейСкащенко-ь8э Жыл бұрын
Тосол может попадать в камеру сгорания по чу чуть.
@ДмитрийКожемякин-д4е3 жыл бұрын
Спасибо возьму на заметку
@alikz45985 жыл бұрын
а как потом вьітащить?
@мсмс3 ай бұрын
познавательно 👍
@РодионТим7 жыл бұрын
очень полезно... спасибо!
@Тюмень-щ7е7 ай бұрын
Наш трамблёр
@Эльдар-т1ь Жыл бұрын
А если инжектор? Снимать поддон?
@МумадиЖамалдаев3 жыл бұрын
А что у тебя втулки нет там !?
@nogayvulf2 ай бұрын
Не морочьте людям головы.Это только одна из причин.И как раз эта причина не самая распространённая.Сам "грибок" скорее выйдет из строя,чем тот вал на который вы указываете.А причин может быть много других.Не надо запускать замену масла.,когда уже мазутные отложения накапливатся в поддоне.Вся эта дрянь может забить маслоприёмник,и давление упадёт до критического.
@victorgor7734Күн бұрын
+++!!
@Олег-м9н5э7 жыл бұрын
Подсказал спасибо!!!!!
@Владимир-з1ъ3и11 ай бұрын
Держите обороты 1800 и будет давление.Сетка маслозаборника на насосе закоксовалась.
@СерегаИванов-б1ж5 жыл бұрын
Молодец ты мне помог. Спасибо.
@ЕвгенийАнтонов-в3н2 жыл бұрын
Купите новый грибок отнивы ,он длиннее на 5 мм и глубже садится на вал масляного насоса
@Половод Жыл бұрын
А на ваз 21074 грибок длиннее от нивовского на 5мм еще лучше
@evgez1008 жыл бұрын
Удивлял друзей, переключая скорости на жиге, не выжимая педаль сцепления.
@e.v.l-production19036 жыл бұрын
А нас в автошколе учили ездить не пользуясь тормозами.сцеплением... вот учили))!! И это зимой на ЗиЛ 131.
@СергейМиронов-р7в5 жыл бұрын
жига зверский трактор)))
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
Дедовский способ. "За рулём"были советы.
@АлександрТитаренко-ь7ц7 жыл бұрын
Я не понимаю куда ты собрался забивать этот грибок с проволокой, он во втулку не войдет,видео полный бред.
@ilya_bobrov7 жыл бұрын
а Вы попробуйте и бред пройдет.
@АлексейМонахов-ы5ц7 жыл бұрын
Александр Титаренко втулки нет походу
@ВладимирОсипов-х9х3 жыл бұрын
@@АлексейМонахов-ы5цщ
@ИгорьВащенко-ш8г3 жыл бұрын
Там уже у него и втулки нету, между втулкой и грибком надо вставлять полено
@АлександрАртюшенко-м7л10 ай бұрын
Давление падает из-за увеличения расхода масла через зазоры в подшипниках. Зазоры уменьшаются при ремонте. Изношенные детали нужно заменить. Вот и весь секрет.
@ТретьяковаСветлана3 жыл бұрын
Грибок от нивы и нет проблем
@Сергей-щ1ч4н5 жыл бұрын
Подскажите а как мне на рэнж ровер быстренько восстановить давление))) 😂
@CeperaZh4 жыл бұрын
попробуй ему в движок веткой ткнуть, может тоже поможет... а хотя, это может быть только с вазами работает...
@Sasha-nu1zn3 жыл бұрын
Нигрола 2 литра долей
@ВладимирЗагарских-й8х3 жыл бұрын
Мотор замени
@zatushuy93383 жыл бұрын
Мотор от жиги воткни и вози с собой Запасную шестерню😉
@akupressor6 ай бұрын
А зачем владелец иномарки смотрит ролики про Жигули ?
@Юрий-о3и8ф3 жыл бұрын
Никогда в жизни не менял втуку в которой вращется шестерня грибок, двигателей сделал много. Может так приходилось.
@Aleksandr11476 жыл бұрын
ну про солдатика каждый наверное знает. вот только такую ситуацию не встречал. что бы шлицы на штоке слизывало. знаю что солдатики снашиваются искра пропадает)) снимаешь крышку трамблера а он не крутится. для этого нужно иметь запасной. он не ломается но если сломается в дороге. садись и плачь) и лучше ставить нивовский.
@damirs28836 жыл бұрын
Молодец!
@VIXECOM5 жыл бұрын
Проще эту шестерёнку новую поставить
@ArtemiusOstrogsky3 жыл бұрын
Рахмат,Їлько!
@ИгорьБаженов-й2щ Жыл бұрын
Спасибо!!!
@КолосовРоман-ы2к3 жыл бұрын
Кулибин от бога
@ГенаЛеонтович3 жыл бұрын
Иголку можно и на костре прокалить.
@ТретьяковаСветлана3 жыл бұрын
Не знаю как называетса но знаю как устранить
@vasil49y2 жыл бұрын
Я ЦЕ ВЖЕ ЗНАЮ 50 РОКІВ!!!
@НематжанАртукбаев Жыл бұрын
Илья Здравствуйте! У меня загорелся лампочка давления и я поменял то же. самое но лампочка не потухла что делать?
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
*А как закрепить сверло в отверстии в валике?*
@ilya_bobrov8 жыл бұрын
запрессовать
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
слишком уж маленький диаметр... натяг нужно сделать ну совсем уж крошечным - нанометры...
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
или объясните, что и как вы имеете в виду?
@АнатолийФедоров-х1ь7 жыл бұрын
jw serge
@алексеймосейчук-д6т5 жыл бұрын
Ладно с шестерней,но если давление пропало как это все отремонтировать..?
@НиколайСемёнов-е2ц6 жыл бұрын
А вот если не разбито, если 15т. км. после капиталки и срезало потому что з.п. г....о, как быть?
@k49r584 жыл бұрын
Эта штука называеться ,шестеренка паразитка. Или грибок. А то что в низу это масляный насос.. А не штучка...
@user-gg3yn2oc4m Жыл бұрын
35 валик, все правильно
@wenzel5192 жыл бұрын
Проще в запас возить грибок этот, как и другие запчасти
@ВалерийАвагимов-о8у3 жыл бұрын
Суета, проще взапасе иметь новуюишестерню
@ДмитрийАлексеевич-п3ч3 жыл бұрын
Он ведь сказал, стачивается не та шестерня что в руках, а та, что внутри двигателя
@АлександрСевастьянов-т9ь2 жыл бұрын
Давление восстанавливается переборкой двигателя.
@НиколайСнегирев-ъ9м3 жыл бұрын
Там втулку разобьёт или провернет
@АнтонЗенков-р6ф3 жыл бұрын
Да уж, "это я не знаю как называется, палочка диаметром 5🤣" про остальное молчу, я б такому мастеру не дал бы в ремонт, лучше в чермет, как товарищь ниже написал, пристрелил бы чтоб не мучалась😄
@РафаэльШахамов-к2г5 жыл бұрын
Брат ты как Калумб, Америку открыл😁
@ОлексейЗабыл6 жыл бұрын
я всё вроде понял ну вы сказали если мигать лампочка начинает то это в ней проблема у меня на холодном не мегает всё нормально а когда до рабочей температуры нагреваеться и бывает на холостом моргает а бывает и нет , масла уровень нормальный масло недавно заменил 400 км назад в моём варианте тоже может быть шестерня ? Зарание спасибо
@ВикторРетих6 жыл бұрын
Олексей Забыл . может тебе поможет.у меня было плохое давление на горячем двигателе ,я разобрал маслонасос , шестерни болтались.корпус маслонасоса притереть нужно подогнать под шестерни.убрать люфт.ложиш наждачку на стекло и корпус треш об наждачку.но чтобы шестерни не заклинило.давление поднялось на 1атмосферу.
@ОлегФролов-е8й2 жыл бұрын
@@ВикторРетих поднялось, именно на гарячую? на холодную 4очка) 5 иметь не хотелось бы)
@Алексей-о6и9б3 жыл бұрын
Там же втулка как она зайдёт если на гребке она с наруже тоже торчит.
@ГлебОлегович-б7п5 жыл бұрын
за машиной не следили а прокипятили неплохо!!! какое там давление.... на чермед...