ВАЗ 2107 дергается и глохнет. Ремонт карбюратора ОЗОН 2107

[@JWRamChan]

ВАЗ 2107 дергается и глохнет. Ремонт карбюратора ОЗОН 2107. Полезного вам просмотра! ;)

[@Полина-ф1п4ч]

А ты очень хорошо и просто нам всё ведаешь...! Благо тебе за инфу полезную... Такой молодой и уже разумный... Удачи..

[@nik9387]

Слухай а жигуль должен заводиться без подкачки насоса? Бо у меня не заводиться тай вобще я много не шарю но хочу выправить проблему з плохим зажиганием

[@СергейМинильбаев]

Добрый день

[@АсылбекУринбаев-э3д]

Классно брать 👍 я из Казахстана Караганда

[@JWRamChan]

Спасибо! ☺️🤝😊 Казахстану привет!

[@ГеннадийВласенко-э9е]

@@АсылбекУринбаев-э3д братЬ или брат.

[@Asgard_pas]

На машине в работе двигателя тоже такие признаки, а именно со свечами.

[@ЮрийИванов-й7м5х]

У меня на копейке так же работает.( Только без дыма)

[@Рыбалкавлог]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста начались холодные ночи .утром при запуске началось это в том году каа машину зарустишь все прогреваеться на подсосе и плавно падают обороты падают сами по себе машина не устойчива раьотает .каа только доходит до первого деления температуры машина резко берет свои обороты на должна работать . И так кагда вот именно начилась прохлада .2 года мусаюсь не могу понять . А работает так как будто цилинд аж один не работает .но дело в карбюраторе

[@نجل_إنغوشيا_1995]

Спасибо за информацию

[@JWRamChan]

На здоровье! 😊🤝☺️

[@maks8105]

Вы молодец! теперь понял как работает холостой ход и где искать неисправность! 👍🤗

[@JWRamChan]

Спасибо! Рад, что вам пригодилось!

[@maks8105]

@@JWRamChan да,очень,опорный болт был проблемой🤗пересмотрел много разных видео,и порошина и прочих, Вы единственный человек,кто обьяснил функционал этого болта ,и как он работает👍🤗спасибо!

[@JWRamChan]

Наздоровье вам и вашей машине! 😊🤝☺️

[@maks8105]

@@JWRamChan 🤝🤗

[@maks8105]

@@JWRamChan кстати хотел бы дополнить про систему эпхх ,у меня неисправность то ли блока управления,то ли проводки,то ли пневмоклапана была,обороты постоянно скачут,при срабатывании микропереключателя канал холостого хода не перекрывался,что тоже приводило к переливу🤣 эта система очень уязвима и требует постоянного контроля,думаю устанить эту проблему таким же способом убрав ее🤗. сейчас мастеров умеющих чинить карбюратор очень мало,когда приехал в сервис с черным выхлопом,мастер три раза уточнил- точно у вас мотор не дизельный?!!!🤣😂

[@robakami8743]

У тебя видео все класс👍👍👍

[@JWRamChan]

Спасибо большое! Очень приятно слышать! =)

[@Алекс-ш4с6н]

у меня холостой ровный. но винт закручен до упора. газ даю и тут же глохнет. вроде всё уже перебрал и заменил. ещё и закипел пока настраивал

[@azuregos3767]

Роман, чуть не по теме видео, но тоже про карбюратор. Хотел узнать твоё мнение на счет картерных газов: оставлять их вывод в карбюратор, как предусмотрено заводом, или выводить напрямую из сапуна в атмосферу? Речь о старом двигателе ВАЗ с пробегом под 100 000 км.

[@АндрійЯцюк-ы8в]

Воздушние заслонки регулируются з завода и пломбируются краской(нивкоем случаи не трогать). Если уж (ктото) сорвал - нужно поставить минімальний зазор ,чтоби только заслонка не протерала гнездо !!!

[@JWRamChan]

Я так понял, что вы про дроссельные заслонки. В таком случае так и стараюсь делать, когда все радом со стоком (заводскими вариантами).

[@АндрійЯцюк-ы8в]

@@JWRamChan Заслонки нижней части карбюратора. При большом зазоре (даже во второй камере),обязательно будет подсос воздуха. Мотор трясет бутто троит.

[@JWRamChan]

И вместе с этим будет включать переходную систему второй камеры и холостой ход будет иметь дополнительную подачу топлива. А по первой камере будет включать отбор Разрежения на трамблер и задирать уоз.

[@Asgard_pas]

Вы убрали систему ЭПХХ, а как отключить правильно приходящие провода и что делать с вакуумными трубками, как их правильно отсоединить и закольцевать!?!

[@robakami8743]

Роман привет как ты показал на видео так и делал почему утром вытягиваю подсос обороты падают вниз потом опять тяню подсос и опять верх у меня не правильно нагревается ваз 2106 озон

[@JWRamChan]

Приветствую! Работа подсоса - сначала открытие дросселя и потом воздушной заслонки с обогащением. Так что при плавном открытии подсоса на заведенном холодном моторе можно ожидать такой реакции.

[@yroslavmudrui191]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Автомобиль ваз 2107 карбюратор Озон 2107 винт качества закрютил работает выкручеваю плохо работает!?😊

[@JWRamChan]

Здравствуйте! Задрана заслонка первой камеры и/или второй камеры. Забит воздушный жиклер. Капает из малого диффузора.

[@yroslavmudrui191]

@@JWRamChan спасибо вам за ваши видео! Разобрался!)

[@JWRamChan]

На здоровье! ☺️🤝😊

[@Propeller_Samoleta]

Формат видео интересный. Поиск неисправностей так сказать онлайн. Жалко, что удалили систему ЭПХХ. Какую-то экономию всё же она обеспечивает, да и при торможение двигателем лучше с ней.

[@JWRamChan]

По заявлениям ДААЗа - она экономит в городе до полулитра. Может и меньше, если хозяин двигателем не тормозит. А винт количества пневматический заменить новым не было как. Сделал максимально надежный вариант.

[@Propeller_Samoleta]

@@JWRamChan отсутствие запчастей это конечно весомый аргумент. Когда пришёл в негодность этот клапан (стала пропускать мембрана и на штоке появилась большая выработка), то поставил новый, но он не перекрывал полностью. Ни какие танцы с бубном не помогли. Только заказал ещё один и с ним нормально заработал. А торможение двигателем используют абсолютно все. Желают это или нет. Езда накатом перед светофором, спуск с уклона, убрал ногу с газа в потоке и т.д. Даже с ГБО это работает. При накате уменьшаются обороты до заданных (1200) и чувствуется подхват. На бензине заметнее, ведь газу легче проходить через закрытую дроссельную заслонку (точнее через две).

[@воттакпросто-я1л]

@@Propeller_Samoleta зря он убрал эпхх. Хлопки в глушитель очень хорошо слышны на спусках. Приходится немного приоткрывать дроссель спускаясь с горы что б не так сильно бахало. Начинающий карбюраторщик.

[@toolmoll]

Она вообще не нужна, экономии по топливу нет, она сделана для активного хх, я всем выбрасываю начинку эк и довольные катаются, эта система была спиздена в 50х но не пошла в производство, но наши это украли неработающее и не доработали

[@ЮрийЮрьев-с2л]

Убрал ЭПХХ и реже в карбюратор стал заглядывать.

[@LekhtseMako_2314]

Здравствуй , Подскажи Пожалуйста , Поменял все прокладочки, мотор дрыгается, винт Качества Полностью закручен, вообще не реагирует , винт смеси до упор закрутил, глохнет, чуть приоткрутил работает но дрыгается и чёрный дымок идёт, уровень топлива как положено отрегулировал, не знаю куда копать, подскажи, где-то богатит, но не могу понять

[@ИсаАлихаджиев]

Здравствуйте подскажите мне пожалуйста тогда еду на втором передаче по переулку у меня дёргается машина это из-за карбюратора или же из-за трамблёра

[@JWRamChan]

Трамблёр или другой узел зажигания тоже может стать причиной дерготни.

[@Б.А-п5ч]

Здравствуйте, Скажите у меня на таком карбе после выключения двигвтел секунд 5 работает (W201 M102 1.8) это из за чего происходит ?

[@JWRamChan]

Здравствуйте! Не отсекается эффективно топливо. Электромагнитный клапан на систему холостого хода может помочь. Может свечи сильно горячие. Калильное число может не совсем то.

[@ДядюшкинСергей]

Добрый день нива21 1993гв расход 10литров на 50км в чем проблема карбюратор настроил по вашему видео работае огонь но расход !!! Спасибо

[@JWRamChan]

Добрый! Проверьте подсос как поставили. Уровень топлива на мокрую. Жиклеры могут быть бракованные.

[@Yarmak13]

Привет! Помоги пожалуйста. У меня есть 2 карба и 2 проблемы. Карбы 2107 двигатель 1.5. Первый не тянет вообще, запускается только с подсосом, на полный газ сначала умирает, потом разгоняется. На холодную если газ в пол, то вообще глохнет. 2 карб - запускается без подсоса, газ в пол на холодную и он летит, но через минуты 3 просто заливает так, что машина глохнет и не запускается. Льется бензин с коллектора аж, через трубочку. Поплавок смотрел, вроде в норме

[@ИванИванов-ь7щ5э]

У меня такая проблема возникла с ваз 2106 ,ехал выжал счепление и она заглохла ,включил скорость завелась были подёргивания и опять выжал сцепление заглохла ,остановился пошевелил штекера на коммутаторе и на датчике холла завелась и обороты нормальные стали ,домой приехал чуть постояла попробовал опять завести завелась и сразу заглохла,чуть газу даю по траивает газ отпускаю и глохнет подскажите пожалуйста что это может быть?🤔

[@JWRamChan]

Если проблема в карбюраторе, то может частично забит жиклер холостого хода. А так, то лучше проинспектируйте датчик холла и систему зажигания, раз вам в дороге помогло.

[@Шолпан-з2б]

Супер спасиво

[@JWRamChan]

На здоровье! ☺️🤝😊

[@andryxp4996]

А как вы устранили дополнительное кормление?Ситуация тоже такая при закрученном винте качества мотор работает при откручивании начинает сразу задыхаться.Спасибо.Ваз 2104 карб2107

[@JWRamChan]

Конкретно в том случае тяга дросселя немного не отпускала заслонку первой камеры и он кормился из переходной системы. По сути то же, что и слишком накрученный упорный винт первой камеры.

[@STANDOFF-bu7uv]

А какие ише бывают случаи ?

[@сергейпримаков-ы7ч]

Здрасте! При повышение скорости растёт холост! Едишь 90, скидываешь газ холостой 1.5!глушишь завадишь норм?! Подскажите 😅

[@JWRamChan]

И вам здрасте! Максимально загадочная ситуация…

[@نجل_إنغوشيا_1995]

Может быть дросель второй камеры клинит, проверь пружина на месте

[@batsniper7213]

Привет я хочу из солекс 2140 поставить жеклёры все из 83 солекса можно ли так?

[@JWRamChan]

Приветствую! Солекс 2141 знаю. Солекс 2140 не слышал. Если речь про Солекс 21041 или 2141 с жиклерами 95/160 и 95/100, то можете пробовать, конечно. Но вопрос на какой мотор. И для каких режимов.

[@ІванИличов]

В мене ваз2101 під гору троіть ,неїде , стриляє що може бути?

[@JWRamChan]

А куда стреляет? В карбюратор или в выхлоп? Может быть карбюратор или зажигание или клапана.

[@МохираОхунова-с1ы]

3 раза показал мастерам Сказали все они профи Потратил 6000 рублей Не хрина не помогло Короче купил новый за 5500 пекар как думаете И все мошина сейчас как самолет Иномарки не догоняет

[@Qanat3]

Новый карбюратор?

[@Лвовлвоаоа]

Новый, сколка, стоит, карбюратор

[@ЧойганБелек-к4ь]

👍👍👍

[@JWRamChan]

😊🤝☺️

[@akasektor]

Не совсем понимаю, что значит "откуда кормится"? Закручиваешь винт качества, перекрываешь воздух. Кормится от винта количества + подсос воздуха где угодно.

[@АндрейРевякин-х7з]

на холостых оборотах.

[@виталий123-м8б]

Такая же тачуля, угар в салоне после 80км/ч, всё отрегулировал всё строго как в видео,что может быть?

[@виталий123-м8б]

Забыл добавить угар как только открою окошко

[@JWRamChan]

А шланг отсоса картерных газов куда подключен? Тот, что большой снизу и идет на кастрюлю.

[@МанонХолматова]

☝👍👍👍

[@JWRamChan]

😊🤝☺️

[@luizdominguezperez310]

No sera posible traducion al español soi cubano quisiera aprender a regular la mescla de haire y gasolina

[@Александр-у8б9н]

порядок!

[@JWRamChan]

От винта! =)

[@martinalvarado417]

Que sea traducido en ESPAÑOL porfavor Mi GRACIAS

[@JWRamChan]

😊🤝☺️👍

[@ГеннадийВласенко-э9е]

Не хрена она не дёргается, просто пришло время покоя!😊

[@JWRamChan]

😆👍

[@OpSayaK]

Шланг датчика экономайзера надо напрямую подключить к коллектору убрав клапан

[@ДмитроВізінков]

Підкажіть ,якщо при різкому натисканні педалі "підлогу" смикається і не тягне, куди дивитись? карбюратор ikov (pierburg 2e3)...

[@romikromik1000]

А какую комбинацию жиклеров мастер поставил?

[@JWRamChan]

Я в большинстве случаев предпочитаю заводскую комбинацию жиклеров. В данном случае для ОЗОН 2107 это: - 1 камера - 112/150 - 2 камера - 150/150 Корректировки допускаю только по просьбе хозяина или в безвыходной ситуации после тестовых заездов. Или в нестандартных ситуациях. Например, когда приезжают с расточенным карбюратором.

[@romikromik1000]

А если во втарую камеру поставить,162 на 170 воздух?

[@JWRamChan]

@@romikromik1000 Скорее всего будет лучше подхват в начале работы ГДС второй камеры, но по мере развития оборотов смесь будет больше уходить в бедную чем при заводской комбинации.

[@romikromik1000]

Тогда надо 150 воздух

[@JWRamChan]

@@romikromik1000 или 160. Слишком богатая смесь это тоже нехорошо.

[@СашаСаша-ц4ф3у]

Добрый день. После установки зажигания "на слух" какой получается начальный угол на ВАЗовских моторах ? 10, 15, 20 гр ?

[@JWRamChan]

Добрый. Начальный угол он неизменный - это 10 градусов. Метка на шкиве. А на слух - это уже как мотор попросит и как получится и под какой стиль езды.

[@СашаСаша-ц4ф3у]

@obednialka_Funtika Тогда максимальный выйдет 45 - 50. Многовато как-то 🤔

[@Тихон-48]

А сколько оборотов винтов качества и количество должно быть ?

[@JWRamChan]

Каждый мотор просит свое количество и качество по регулировке. Зависит от состояния мотора и системы зажигания и качества бензина.

[@сандро-и4ь]

видео интересное, почему заслонки не почистил или так само отвалится

[@JWRamChan]

Спасибо! =) А сколько бы вы тратили времени на дальнейшую мойку, если спустя 40 минут работы с мойкой двигателя и потом растворителем вы увидели бы, что оно не отмывается в абсолют? При этом, эти остатки ни на что не влияют, а клиент ждет свою машину.

[@APerevalov]

Приветствую коллега, если не секрет, сколько взял с человека за проделанную работу?

[@JWRamChan]

Приветствую! Дело было в августе 2021 года. Гривен 400-500, наверное. Сейчас не вспомню.

[@Ilya0039]

Мобилизовали?

[@JWRamChan]

Нет. Спасибо за личный интерес.

[@methr_GARAGE_03]

Проверте почту

[@LEXA_TYT]

А что с охлаждением ? Когда мотор встал , побежали пузыри по системе охложд.

[@JWRamChan]

Не знаю... Охлаждением не занимаюсь. Пусть хозяин следит за машиной.

[@LEXA_TYT]

@@JWRamChan Аа ! ты из тех узколобых , в карбе секу - а в моторе ноль = а как тогда кортина в голове ресуется как что робит ?.

[@JWRamChan]

@@LEXA_TYT посмотрите серию моих видео из цикла Гражданский УЗАМ и ещё раз подумайте о моей "узколобости".

[@LEXA_TYT]

@@JWRamChan я задал вопрос , почему бурлит ? Ответ - не знаю не моё дело = 👣💨🔥

[@PseudoGik]

@@LEXA_TYT его попросили сделать карбюратор, он сделал. Инициатива наказуема

[@Алекс-ш4с6н]

делал все тоже самое. а на винт качества так и не реагирует. смесь богатая очень идет. когда на второй даешь газу машина глохнет с рывками

[@JWRamChan]

По отсутствию реакции на винт холостого - проверьте не сильно ли задрана дроссельная заслонка первой камеры. Может ещё жиклер рассверлен или неплотно сидит. Или очень большого размера.

[@Алекс-ш4с6н]

@@JWRamChan Жиклеры все родные стоят без сверления. Вот про заслонку не помню. вроде бы не поджата была. завтра пойду смотреть. а маленький зазор на свечах может такой эффект давать?

[@JWRamChan]

Маленький зазор... Кто его знает... Может и может... Лучше по заводу зазор или на десятку больше завода.

[@Алекс-ш4с6н]

@@JWRamChan Приветствую. ну все перебрал, проверил. машина стабильно работает только в крайнем левом положение трамблера. прям до упора. при включение ближнего света фар обороты просаживает до 600 и чувствуются пропуски. на печку и дальний свет вообще ноль реакции. все работает ровно. только с ближнем такое. черт знает что :/ аа. свечи на 0.85 сделал

[@JWRamChan]

Ну трамблёр может быть изношен. Если не БСЗ то может стоит проверить зазоры на прерывателе. Крайнее левое положение - ни о чем не говорит, так как не известно какой мотор. Это раннее или позднее? Просадка на ближнем это нормально, но не на прям много оборотов.

[@ДмитрийСемёнов-п9л]

See

[@JWRamChan]

Or "look"?!

[@dmitrytyutchik6894]

Мотор коблбасит такого не должно быть

[@JWRamChan]

Да. Должен работать ровно.

[@LEXA_TYT]

С самого начала ,, дай угла другого

[@ВикторНовак-э8ю]

Як до вас можна попасти

[@JWRamChan]

Якщо ви з Кіровоградщини та недалеко добиратись то реальний варіант. Якщо ні, то можна поштою. Телефон в описі під відео. Пишіть на вайбер чи телеграм який карбюратор, мотор, проблеми та задачі.

[@ВикторНовак-э8ю]

@@JWRamChan я зкомпаніевки

[@JWRamChan]

Майже сусіди. Який карбюратор, мотор, проблеми?

[@Полина-ф1п4ч]

С Москвичами еще хуже.. Все запчасти на Ваз... И они нам не совсем подходят. Например, бензонасос к нашей проставке совсем не идет, примыкание в верху 2 мм... Пришлось выпиливать из вашей... А это гемор... И много чего ещё...

[@JWRamChan]

Есть такая беда. Зато благодаря ей у нас очень прокачан навык рукоделия. Теперь прокачиваем наши моторы основательно и умеем выкручиваться из разных передряг.