ВАЗ 2110. Замена порога и ремонт днища. Часть 2. Ремонт днища.

Вступаем в группу Вконтакте Garage_For_Friends

[@user-mo8dy1wb6p]

По манере подачи видно любиш смотреть "Гараж Каховка"

[@Axbang]

Ахах ,автор молодец! Дырка дырка ,ну ничего,залатаем , геморно ну ничего не беда,сделаем)) позитивный специалист 👍👍👍👍😄

[@rus-nw1pe]

Дотошный,внимательный,ответственный,КРАСВВЧИК!!!

[@MrFeanorion]

С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕМ 3Й ЧАСТИ) ну и конечно же финала)

[@serezha_mopedist]

Молодец! Все рассказываешь и показываешь! Хорошо объясняешь! Спасибо! Здоровья от души желаю!

[@Garage_For_Friends]

Спасибо! Взаимно!

[@user-kb7vi3du6q]

СПС за видео все подробно и наглядно жду продолжения

[@ruslans7712]

Рукотворение на ура, хорошая работа зачёт!

[@user-wg2oc2in7l]

На совесть делаешь, видно полезно

[@ivanivanov4367]

Качественно. И ответственно. Молодец

[@user-jq1qp3te2t]

Спасибо. Доходчиво и без мата❤

[@Oleg_tamalinskij.]

Класс 👍. Правильно Вы сказали "Завод отдыхает " Если бы не НАШИ люди, которые всё жизнь дорабатывают эти "прекрасные автомобили " этот завод либо начал производить нормальные автомобили либо закрылся

[@user-bq8hj6eu4w]

Классно! Супер!

[@user-kl3yx6yo6h]

Такого года машины хоть и иномарки. Какая разница как слелана ладка. Главное что бы был толк. И без воды в салоне

[@user-es5vi5kw5z]

Красава👍

[@andrewandrew4274]

Супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-gz8vo6gi9b]

Привет руки у тебя золотые удачи тебе. ..сколько будет по деньгам такая работа?

[@user-hx7eq7cx8z]

Чел ты похож на каховку 👍

[@user-mu3ph1yk8k]

Идеальное карыто как с завода!

[@user-fv6cw8qy5s]

Привет.Каким эпоксидником пользуетесь?

[@Kotmarkiss]

Бро, подскажи я так и не понял как проварить три металла, если меняешь усилитель, приваривается усилитель через просверленные отверстия во внутреннем пороге, а потом наружний порог к усилителю или как то три металла проваривается с наружного порога, надеюсь я понятно смог сформулировать вопрос, просто хочу сам переварить и интересует этот момент.

[@user-vd6hf9yc7s]

Кислотником надо заливать,сверху акриловым перекрыть,и потом эпоксидным. А с этой обработкой на 2 года нехватит металла

[@4ekaHyTbIj]

Дружище,мне непонятны пару моментов: Зачем варить огрызками днище вдоль всего порога ,если проще было сделать самодельный профиль на всю длину гнилого участка и заменить его от переда до зада (необязательно на всю длину пола)... при этом нет смысла варить встык и сплошняком,если можно накинуть сантим нахлеста и варить точками? Зачем зачищать сплошной шов изнутри ,его всё равно под шумкой не видно, а лишний перегрев металла - пища для коррозии !

[@Anonymous-uu6qr]

Всё замечательно, но пользуйтесь перчатками. Руки поранить нефик делать.

[@MrRolan1981]

Нет и коховка без перчаток. Он ещё в шортах Болгарии и варит даже.

[@germankunicin8322]

Норм получается,искал подробности и нашёл,но есть вопрос,никто ещё не ответил: у меня тож всё в хлам сгнило и внутренняя сторона порога местами в 4 см. от пола, как победить его? Целиком вырезать не поведёт кузов? Могу снять видео и скинуть. Ели есть что посоветовать. Спасибо за ранее.

[@angry_mistake]

Ну ты ваще красава! Подскажи: Какой материал использовал в качестве латок? Планирую тоже менять пороги но у меня там чувствую все печальней,внутренний короб сильно подгнил(пока не знаю,не лазил туды) так вот если это так буду резать внутрений короб и от нового купленого короба вырезать латку т.к. целиком менять думаю больше гемора. Как лучше в стык сплошняком или точками в нахлест варить? Заранее спасибо за совет)

[@Garage_For_Friends]

Спасибо! Если латками варить будешь, то лучше сплошняком стык в стык. Главное шов хорошо проварить.

[@Garage_For_Friends]

металл толщиной 1 мм.

[@angry_mistake]

Извиняюсь за назойливость,много вопросов т.к. впервой буду заниматься таким ремонтом своей тарантайки)Как на счет 1,2мм лист холоднокатная сталь пойдет ? или все таки лучше приобрести 1мм...Просто 1,2мм лист дома есть,а вот однёрку пока нет возможности достать..И еще кромку порога, ну снизу где обычно под домкрачивают по всему периметру надо будет герметиком пройти или ...?

[@Garage_For_Friends]

1,2 мм пойдет, только его гнуть и резать труднее. Нет там герметиком не надо, там надо грунтовать и красить и лучше гравитексом обработать.

[@user-qw8ck4ik5j]

по сравнению с ремонтом мерседеса- это мелочи жизни 😅😅😅

[@Garage_For_Friends]

Это точно!))

[@user-ym5np9qn1o]

Смотрю без звука, такой противный пафос ... не в обиду. А так красава)

[@friend6097]

Манера от Каховки ,

[@user-fh2uu5dd1c]

Да это точно ,каховка веталя копия его,базар такой же,походу родственник .

[@slaventiy9796]

Garage For Friends Привет! А сколько одна сторона приблизительно по времени получается(+ -)?

[@user-mu3ph1yk8k]

Полгода одну сторону делаю , вторую , чуть быстрее . Потом грунтую жду месяц когда все высохнет , только потом уже покраска. Сосед по гоража тоже ответственно относится к работе! Так вот и работаем, ну и про сон не забываем 18 часов это ну максимум , надо же ещё поесть . А ем один раз в день чтоб время не терять, ну где -то часов 5. Да в Ютуб надо зайти лайки поставить, ладно давай пошел -посплю, завтра поем . ...

[@polik1410]

Привет! Хорошо делаешь! Скажи, ты из какого города?

[@Garage_For_Friends]

Спасибо! Макеевка.

[@oldschool8471]

Здравствуйте! Эта в Украине?

[@alik1dio]

@@oldschool8471 В Украине этих Макеевок штук 5.

[@user-tz9yl9fo2p]

может проще было всё зашлифовать щёткой от ржавчины загрунтовать и на место поставить)))

[@MrRolan1981]

А куда состыковочная планка приваривается.

[@Starii-px1ob]

Сколько взяли за этот ремонт, если не секрет? По мне это тренеровочный полегон. А так если хоз. Платит, то можно и замарочится.

[@MrFeanorion]

еще одно интерестное место будет возле трубок с другой стороны, дырочка маленькая, а займет пол дня наверное(

[@Garage_For_Friends]

А если бы там сразу нормально заварили, то не было бы там дырочки =P

[@MrFeanorion]

ну обычно делают с целью в данный момент убрать дырку, а там на сколько хватиит

[@MrFeanorion]

если бы сразу купил с магазина авто, не было бы проблем))

[@user-ng2fn4tn1d]

Респект!👍

[@vladimirkazan614]

Так бы все нормально делали, ответственно.

[@user-kl3yx6yo6h]

Так делают .тока они цены ломят бешеные. Поэтому несопостовимо цена и цена на авто. Луче дешево и сердито

[@romankivelev1207]

Сплошные латки! Бюджетный вариант) иначе не целесобразно ремонтировать авто,ценою в 70 т,р.

[@user-yh2tc1bi2b]

У нас В республике Коми один порог поменять на 14 ке стоит 7000 рублей ,а если и не к чему его приваривать то намного дороже. (((А сколько Вы берете?за 1 порог?)))

[@Garage_For_Friends]

Поделите эту цифру на 4, и примерно так оно и выйдет(

[@user-fh6dc1un8j]

У нас один порог 2 тысячи республика Башкортостан

[@MrRolan1981]

Нахрен так дёшево, на газ с проволокой не заработаешь с кругами зачистным и и отрезными.

[@user-gl4ff8rt9i]

Делаю сейчас свою 2111, примерно такие же болезни как тут, ну может чуть получше, только заводская, ранее не делалась. Но, смотрю это видео и завидую, на моей под порогом усилитель идёт как на Приоре, повторяет форму порога и по всей длине идет. Насколько это больше секса добавляет, просто капец.

[@vitaliistukalo7323]

Яка ціна заміна порога ваз 2110??

[@roman-jan0155]

на двух машинах уже вваривал профильную трубу на всю длину от колеса до колеса,теперь хоть куда можно домкрат ставить

[@vladimirmoseychuk2671]

Колхоз

[@sidiismotri.]

Швеллер лучше

[@user-lb7yt4cf9s]

Приветствую какой металл используете для латок и тольщина

[@user-wj4pg2vb9s]

Я использую 1мм листовое железо на латки, плюс из целых частей внутреннего порога где надо 1,5мм.... начал восстанавливать только.... kzbin.info/www/bejne/oWmce3WApJ6qi8k

[@alexkross1954]

Добрый день!Какие настройки для сплошняка выставляете?

[@Vasily_a1]

Патанциометр крути да и все во время настройки аппарата .

[@haraldnomack4156]

На оцинковку можно наносить эпоксидный грунт?

[@user-co8un6lx3t]

По техничкам кислотник на неё.

[@user-rf8qh2fp7w]

Провар . Не Провар не отвалилось. Же... Как платят так люди и делают.....

[@oleksandrsemenkov7522]

Как возможно с вами связаться???

[@liberti777]

Привет ! Ну ,а где приварка самого порога?

[@user-wg2oc2in7l]

Самое главное увидели, парог просто на ставится и нет работы больше

[@liberti777]

@@user-wg2oc2in7l А, ну-да )))

[@user-yt5yc9jj9o]

Доброе времени суток уважаемые А вы каком городе находится может и мою машину падла Таити

[@user-lj7xi2xm4s]

Привет.Подскажи пж. как правельно ( как правельно сказать ) потдонкратить , вывесить авто чтоб не повело при снятии усилителя и внутреннего погора . Спасибо заранее .

[@Garage_For_Friends]

Привет. Не совсем понял вопрос, но предполагаю ты имел ввиду как правильно подпереть кузов чтобы не повело при удалении несущих частей... Я обычно оставляю машину на колесах, просто домкратами делаю упор посередине кузова, чтобы кузов не просел.

[@user-lj7xi2xm4s]

Garage For Friends . Спасибо большое . Ещё вопрос у меня в гараже нет ямы , но есть обракидыватель одевающий на два колеса , можно ли сделать эту работу на обракинутой машине набок . ? Или все же лучше делать когда стоит на колёсах .

[@Garage_For_Friends]

Лучше делать когда машина на колесах.

[@user-lj7xi2xm4s]

Garage For Friends Привет подсксжи те как настроить полуавтомат ресанта саипа 200 . на передней панели три ручки регулировки с права форсаж дуги середина скорость подачи проволки он же сила тока и слева сила расплавления проволки . не могу настроить все на минимуме срет поднимаются ток прожигает тонкий металл толстый проваривает . тонкий нет . проволка порошковая без газа

[@user-gx4dt4ht3f]

@@user-lj7xi2xm4s без газа будет фигово варить. Приобрети баллон и редуктор-разницу сразу увидишь

[@user-xq2jk1qc4c]

возможно ли заменить пороги не снимая дверей?

[@Garage_For_Friends]

Думаю да, но лучше двери снять.

[@user-yb6uh9cv8x]

Сколько по деньгам возмешь за такую работу?

[@user-mu3ph1yk8k]

Приезжайте в Киров за 5 тыщ заварганим...

[@andrewrl8529]

13:02 это на всех 2110-2112 такой нахлест и такой профиль порога?

[@Garage_For_Friends]

Да, на всех.

[@user-lz1tf8fv9p]

цена за работу

[@user-zg4dm9cn1p]

Посмотрел видео, сварщик очень себя хвалит, а сам колхозит

[@sidiismotri.]

Может проще сразу раму бахнуть

[@AM-ow1yl]

Машина не видела соли

[@user-nq5bf5xo3h]

бля продали соединители порогов на 10 и хер пойму куда их пихать,если там нету нихера

[@barsileon5703]

"мозги" снимали перед сварочными работами?

[@Garage_For_Friends]

нет, только клемму на аккуме

[@user-zv1bn4nu7v]

Если вы любите делать по заводу как ты говоришь. Тогда какого хрена лепишь какие то латки. 😁😁😁😁 Одни понты одним словом)))))

[@angelsmerti4004]

проще было хозяину этого таза эти же бабки вкинуть в старую иномарку хотя бы было бы комфортнее ездить

[@user-hu9pk8pj3t]

КАПЕЦ МАШИНА ГНИЛАЯ,ТУТ ДНИЩЕ МЕНЯТЬ,ПОРОГИ,АРКИ КОРОЧЕ РАБОТЫ ВАЛОМ,А СТОИТ-ЛИ?

[@user-hh5df5hd4d]

Всё что не завод, это всё колхоз

[@JOKER-oi9nj]

я первый ура

[@Garage_For_Friends]

=)))

[@PupaJekov]

Интересно, где на таких утилях народ ездит. В Новосибирской области даже в махровых колхозах таких утилей уже не увидеть, народ пересел на более менее нормальные машины. Жигули школотроны и металлоломщики перепродают друг другу) А вы их до сих пор ремонтировать пытаетесь. Я бы не за какие деньги. Нерентабельно. Последний раз за 7500руб менял одну сторону. Года 3-4 назад. Сколько у вас стоит эта работа?

[@user-gx4dt4ht3f]

Это Украина. У них население победнее живёт,чем в России

[@vitfil7777]

Попугай,но до каховки тебе далеко

[@IlyaEastwood]

Калхозавры Бугага

[@MrKUZIA13]

Почему нельзя нормально разговаривать?

[@user-xg1kx2wr8l]

пародируеш каховку аж бесит фу фу

[@user-id3em1fq4u]

выхлоп трубовой. лучше не базарь. хрень городишь .

[@drunadr]

Много болтовни, варили не варили😂😂, какая тебе разница