Ваз 21106 купе - заводская мелкосерийка

Ваз 21106-1 купе выпущено всего 18 штук, сделана на базе Ваз-2110 с двигателем OPEL 2л
Небольшой осмотр, не мог вам не показать
Лайкайте Подписывайтесь комментируйте

[@ba1619]

Она даже для сегодняшних дней огонь я бы такую купил если не ржавая!

[@Strelezz]

точняк

[@benderrodrigez6]

Я бы тоже такую купил

[@yerdna3983]

это желание исключительно диктованно отсудствием мозга, не иначе. Или в силу возроста.

[@user-vs1dn8mi5d]

4 дня назад ее видел. Все с ней нормально. Только зазоры большие, некрасиво

[@Smit952]

@@yerdna3983 Почему?))

[@alekseizolotoi7486]

В 2000-м году я в каблухе учился. Нашу группу повели на выставку в музей Алабина в Самаре и там была такая машина,именно такого цвета и в таком кузове. Как же класно она смотрелась. А может это она и есть?

[@user-br6bp4eu5p]

В наши времена многие тазоводы полюбили бы такую десятку за классную внешку и мощный двигатель

[@vadimshevchenko5274]

Ну наконец то, хоть кто-то сделал обзор её, уже лет 8 прошу многих блогеров снять про неё. Спасибо большое, с удовольствием смотрел.

[@lex9438]

Хозяину точно большой респект и большое уважение за сохранность данного экземпляра ,на мой взгляд этот автомобиль представляет ценность,потому что эта наша редкая история в отличном состояние,наверное не для каждодневной эксплуатации.Этот ваз ручной работы не конвейерной,собран более качественнее и кажется эта машина экспортный вариант.И блогеру тоже спасибо за освещение такого редкого автомобиля и за хорошую информацию.

[@Gennadi4]

Благодарю)

[@WheelTrimsRus]

Я офигел, честно, я как понял это тот самый прототип, с глухими форточками в дверях и много чем ещё! Респект владельцу что сохранил раритет

[@emirateslife9562]

в первый раз вижу

[@Gennadi4]

Хорошо что вообще увидел, серия очень мелкая

[@granata5543]

и в последний хахахаххаха

[@henry_gregor]

А я как то видел такую в Челябе в 1989г темно-зеленого цвета, стояла высоко, открытые арки - прям гонка. Пролетела через перекресток и ушла, загляденье! Диски были раллийные.

[@user-kd7mi5pw9h]

НЕNRI GREGOR в 89-м? Ты че бык??

[@Smit952]

@@Gennadi4 Такую даже не купишь.Не продает никто

[@lev_kzn]

Да, выглядит отлично. Только вот с запчастями уникальными думаю сложности есть,но не смотря на это содержит без колхоза. Хозяину респект!

[@Resmanc]

Так как был обладателем двенахи понимаю,...это погремушка со сверчками ещё та. Но как только представлю что дай мне её в те 98е годы рад бы был ей как ребенок приставке Dendy в 93е года))тоесть очень очень))

[@Gennadi4]

Да, в те годы тачка космос

[@user-sc9wz3ke2h]

На счет 18 штук пиздеть не надотолько в моем городе население 100 к было 2 таких машины в свое время

[@slamdy4515]

Нахер она нужна была в 98 году. За те деньги которая она стоила, можно было привезти настоящий Opel.

[@user-sc9wz3ke2h]

настоящий Opel в 98 году ассоциировался с настоящим гавном. Опель не машина.Опель у немцев это как у нас москвич.106 телега была когда то объектом мечты.Современные ,в век иномарок на наших дорогах,не смогут понять этого.В 98 2000 годах у молодежи были в трендах 99 09 08 10 12 14 - вообщем тазы.

[@user-ri8ih5zezttt]

Охонь аппарат, а для 98-г это ваще бомба.

[@Gennadi4]

👍👍👍

[@PsyhoSquirrel]

Выглядит как неудачный опыт колхоз-тюнеров. В городе увидишь - никогда не скажешь что это заводской вид. Но хозяину авантюристу респект)

[@user-ey8jh5tk6h]

Сам противник нашего автопрома, но эта огонь👍👍👍 а для 2000-х годов вообще бомба!

[@user-ej3bi5rw6b]

у меня легаси 99 года и там все это и много еще чего, и без тюнинга.не понимаю почему для 2000 считаете бомбой, уже тогда это все норма была, а не бомба

[@user-ey8jh5tk6h]

капуша x сам не когда не владел нашей машиной, так как живу на ДВ. Но когда приезжаю в гости к брату и вижу его 15-ку то просто охрениваю от убогости автопрома. Но вот эта тачка прикольная, она бы сказал для души и поездить и поковыряется в ней, да и эксклюзив

[@DimitriyUKA]

Сколько стоила эта твоя легаси в 99-м, и эта десятка? 1 к 3-4?))) Такие смешные, сравнивать вообще разные а/м. Ну хоть прогресс, уже десятку с мерсом S-класса не сравнивают)))

[@Inkognitozzz]

Дмитрий сравнивают еще как и не только с мерсами. Тазы и со спорткарами сравнивают. Говорят ломбаргини вон как делает, а ваз говно

[@globusgold9828]

Дмитрий раза в 1,5 дороже легаси стоила

[@user-jr5mv9of6f]

Были же на Автовазе 2000 году умельцы. В правильном направлении двигались. Ну нет же . Всё Просрали

[@SEMARGL.]

автоваз изворачивался наизнанку чтобы народу угодить, но нет "я лучше иномарку куплю"

[@uncleleo749]

Да не , это конкурент если бы его сделали на собственном моторе и бы в начале 90 х тогда бы да . А в 00 она нахер ненужна в мелкой серии с дорогим мотором

[@SEMARGL.]

єбатьтипо тԑлка пишєтъ ахаха. в 00 ых аналогичнаѧ иносмарка тожє нахуі никому нє всралась

[@uncleleo749]

Сергей Волков да ясен хер . Ты о запоре мечтал .

[@user-dt4ti6fc1w]

где он изворачивается, чтобы угодить? В тех же грантах полно косяков по салону, которые можно было бы с завода устранить, и уже владельцам было бы куда приятнее. Люди покупают это ведро, оно через 2к пробега ломается, владелец едет в сервис и спрашивает: "Че за херня? Это же новая машина! Почему с ней такое происходит?", а ему отвечают: "Это же автоваз...". Угу, блядь, прям жопу рвет, чтобы угодить. А Нива урбан? Каким дебилом нужно быть, чтобы купить НИВУ В ГОРОД?! Все воет, гремит блядь, мотор нифига не тянет, да че там говорить - она как была в совке собрана, такое же и осталась, только влепили туда инжектор и кондер (с которым она, походу, вообще встанет на месте), остальное без изменений. Такие, как вы, которые "лучше новый ваз, чем проперженная иномарка", и являетесь причиной, по которой этот завод еще стоит. Если бы автоваз делал качественную продукцию за достаточно небольшие деньги (за большие есть те же корейцы), их машины бы разбирали, как горячие пирожки. Но нет же, им и субсидии, им и пошлины подняли на иномарки, чтобы это говно стоило копейки на фоне дорогущих иномарок, все равно ничего не меняется. Да еще и цены взвинтили на этот шлак так, что теперь вообще нет смысла брать ладу, которая на 100-200к стоит дешевле бюджетных иномарок (а веста и вообще в одной ценовой категории с ними).

[@user-lk7id1jk2n]

Огонь!Дверки видел только серийные и задние заварены,а здесь всё сделано по уму.

[@Yokai_98]

В 2024 году я бы на такой ездил с огромным удовольствием!

[@barryboy8350]

Тачка огонь,стекла огонь,колеса огонь,крыжка бензобака огонь,все огонь комментатор огонь

[@POZYVNOY117]

116 регион!!!👍кто рад, что это эксклюзив с нашего региона?!!)))) Я бы прикупил себе такой аппарат!!! Не очень люблю наш автопром, но эту бы взял!!!

[@dsanta4988]

Была двенашка,огонь,огонь особенно печку ремонтировать,передачу ловить по часавой стрелке,эх были времена

[@RC-official]

Единственный русский автомобиль который бы имел будущее

[@Gennadi4]

👍

[@MsAllexxs]

L Service русско немецкий

[@dnl2247]

зачем писать такую херню? будущее имели те автомобили, которые продавались и из-за этого продержались на конвейере. Раз эта тачка не пошла в серию, значит она была не нужна рынку. Вот и всё.

[@user-bl7jn7nq9v]

Нива имеет до сих пор,топ тачка

[@user-tw1ig2st7e]

@@MsAllexxs русско-японская

[@user-vn5iz3mo8k]

слезы наварачиваются.извините дальше слов НЕТ!!!!

[@user-te3dr2wv7x]

Отличный вариант десятки, очень жалко что не пошла в серию. Двигатель с коробкой зачётные, и ходовка человечачья на подрамнике.

[@vadimslayk1069]

*шедевр из 10 го семейства, молодежь бы брала такую*

[@keepItSimple537]

Тут нужна поправка: "Нынешняя моложешь", та молодешь, в те годы, ничего не могла себе взять, разве что от прадеда внаследство копейку или мопед.

[@krolya6896]

+Sergey Aleynicov яву взял я на халяву

[@maxbatterie4631]

Действительно интересный автомобиль. Жаль, что перестали выпускать,можно было со временем доработать ее, и дизайн, и технические характеристики.

[@Gennadi4]

👍

[@user-zo4cb1jd3u]

Жалко что в серию она не пошла! Их бы много покупали.

[@keepItSimple537]

Тогда их не покупали, дорого, непрактично. Как вот туда посадить семью, родственников, соседей и ехать за картошкой?))

[@ARCHIPRObro]

ну вот BMW e30 купе тоже непрактично и дорого (было дорого), и ничо покупали, думаю своих бы ценителей она точно нашла, плюс в начале 2000 jdm культура развивалась

[@xrustbro]

а мы ведь только за картошкой ездим, да родственников катаем)) пора бы уже для себя тачки покупать)@@keepItSimple537

[@user-pp2cf1rg8h]

Первый родной цвет этого кузова был белый, именно в этом цвете она поехала в Москву на первую свою выставку. Как приехала, перекрасили в этот цвет хамелеон. Весь кузов из железа в том числе все кузовные доработки, кроме передней маски на фары. На капоте вручную сделаны были "проштамповки" в стиле БМВ. АвтоВАЗ никакого отношения к появлению автомобиля в кузове Купе не имел вообще, это было изготовлено ТРЕМЯ русскими мужиками самодельщиками (+ 5 помощников) из Тольятти в свободное от работы время и в выходные. За основу был взят кузов 21106 которых у ООО Моторика был целый склад в ожидании сборки. Этот же "кружок авто самодельщиков" позже собрал из кузова 21106 автомобиль ВАЗ-Пилигрим, потом внедорожник Сталкер, на базе Нивы.

[@user-qs1vk8jx8r]

Прикольная, но форточки в передних дверях уродство

[@Gennadi4]

В следующих уже сделали цельное

[@vadimshevchenko5274]

Я думаю, это потому что небыло такого большого стекла, как говорит автор, что двери больше чем на 12купе. А в последствии, толи двери перестали сваривать и стали ставить от 12 купе, толи нашли где стекла заказать

[@user-gy6fl3td2c]

Vadim Shevchenko в 88 году на боре делали по заказу соседу стекло на Мерседес так что тут скорее для удешевления.

[@user-jb9gx4bf6r]

Закос под опель калибра. Там такие же форточки.

[@ArchiLow]

Пушка!)

[@sh1nob1do51]

Да простит меня хозяин) я когда в юлсане запчасти забирал,увидел ее и сфоткался)машина эксклюзив редчайший!)

[@Gennadi4]

👍😄

[@user-pl9rk6pd4z]

Хорошо что сняли с производства боков куча.

[@serjseven]

Эта модель круче чем новые честно, задок шикарен))

[@moulinrouge9768]

Эх было бы таких навалом как девяток,может молодежь шас на таких двигала)))

[@Gennadi4]

👍

[@TheRastaSPB]

Дааа )) Была у меня десяточка) первая моя тачка, а её как и первую тёлку не забудешь))

[@user-su9js1hd8x]

Респект этому хозяину молодец

[@goodyo_production]

Первый раз Жигуль понравился, отличная тачка.

[@user-bl7jn7nq9v]

Сергей Назаров да весты новые пизже выглядят

[@vladyslavkozachok1344]

Сидения лучше чем на нынешних .. капец.. пушка- гонка)

[@user-wc2rx2qx2s]

Спидометр на 240 км/ч ? D: Крутьььь!!! =) (Лайк за тачку)

[@silvestr_rusya]

*ЖАЛЬ, ЧТО ОНА НЕ ВОШЛА В СЕРИЮ,Я БЫ И СЕЙЧАС ЕЁ КУПИЛ* !

[@Gennadi4]

👍

[@user-jo3tc8wj6z]

Российский ГТР скай ))) да по молодости читал фотки смотрел в журнале !!! классная

[@Gennadi4]

В те года да бомба))

[@user-st9oh8uu7l]

Симпотичная тачила,молодежь точно бы заценила.Лучше всяких калин про спорт.

[@Gennadi4]

😄

[@user-kh3fd8vm7i]

оценила, 15 лет назад

[@user-ln3qk7rm6k]

В журнале за рулём видел и читал про него где-то в 2002 году. тогда я был молод, красив и свеж)))

[@user-fp5lk3xi1z]

Интересная машина в 1 раз вижу такую , Классная машина

[@user-ks9lr4fb8r]

спасибо за видео, первый раз вижу!

[@ChiefRobber]

Тачка просто супер!

[@user-fl4mo6yh8q]

Спасибо ты владееш супер тачкай у меня гранта вот в неё двигу такую

[@JamesCook777]

Даже и не знал о такой. Спасибо!

[@user-cd1zw9ix1i]

Да машина супер как иномарка вот умели делать а что сейчас так не делают 😂👍👌👌а машина супер

[@aleksijs1684]

Леонид Карташов как не умели делать,до сих пор не умеют.

[@gigachad2591]

18 ШТУК? СЕРЬЁЗНО? Я ДУМАЛ ЧТО РЕДКИЕ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО НЕ ПРОДАЮТ ИЛИ СГНИЛИ, А ИХ ОКПЗЫВАЕТСЯ 18 ШТУК НА ВЕСЬ МИР. Но выглядит очень круто + купе, мой любимый тип машиг

[@user-fl4mo6yh8q]

Лацк без праблем вам спасибо за видос

[@mlkgang]

Нормальный цвет блин, очень класный

[@nikblack1708]

Ксения Соколова давай поженимся

[@mlkgang]

Nadir Rico давай

[@GiBRiDlsd666]

Ксения Соколова нет, давайсо мной поженимся

[@nikblack1708]

Ксения Соколова как тебя найти?

[@SergeyKovalenko444]

Классная тачка, смотрится стильно.

[@eldar6093]

даже ладой не назвать!!!для тех годов полный фарш))даже круче некоторых современных авто!!!

[@blackwolf1283]

Я так то в тачках разбираюсь, но это чудо вижу первый раз, и даже не слышал.

[@Gennadi4]

💪

[@tonybear7359]

Нормальная тачила, для тех годов- супер! Сам с 2002 года эксплуатировал 12-шку с нуля. Такую в те года не раздумывая взял бы.

[@user-ow3rh3lh7v]

опель калибра- фактический донор, выпускалась гораздо раньше... и взять в те года было проще... (так, к сведению)

[@bulat_sk6948]

Огонь тачка 🤩

[@ViperStav]

Давным давно в Ставрополе такая каталась, такого же цвета.

[@saxaprado]

Офигенная тачка

[@user-ir6hi5lw8l]

Она в моем дворе стоит!!! Ваще бомба!!!

[@user-nw3ln6gc1q]

Отличная машина супер.

[@chubby_destroyer]

Наконец-то ее собрали! Когда уходил в армию ее только красить начинали)))

[@Gennadi4]

На ней килограмм шпаклёвки после пескоструя, полопалась. Где красили?

[@chubby_destroyer]

Gennadi4 тебе виднее, на твоём же канале это видео!

[@Gennadi4]

Спрошу)

[@user-xe5eb6dm6z]

Шикарный вариант

[@user-tg3zy7sb9w]

106 это мечта лучше что делали найти бы хороший экземпляр)

[@ildarny5828]

У меня, до сих пор, есть этот журнал (среди прочих З.Р.)

[@egorbakirov5774]

А я думал это переделка когда мимо проходил. В соседнем дворе стоит))

[@user-vx6ij3zw1o]

поняли какой охеренный конкурент Ауди А5 вышел, а ваг приплатил автовазовцам чтобы не убивали конкуренцией))

[@derbentstreets]

зато всякий шлак десятилетиями выпускают

[@sofauto1164]

Видел я ее пару месяцев назад)тоны треснувший шпакли)молодец сделал 😂

[@Gennadi4]

Ага) так ему её сделали гдето

[@user-nh1rw7yc6b]

Огонь

[@petrusofficialchannel2805]

Анатолий Коробейников если ты читаешь этот комментарий, то передаю тебе привет😅

[@user-lf4re1nc7q]

Она проста пушка

[@user-tk8mi1qi8l]

С Тольятти походу пригнали там ее видел раньше на наших номерах, молодой парнишка ездил

[@ivanjiganov3924]

Да это прелесть просто это на много круче чем какая то веста

[@user-xz1zy5nj2k]

Ультра класс! Здорово!

[@user-cx2ru5pn2i]

машина мечты

[@user-nq8pz7bj4k]

103 тоже супер огрегат, и 124 блин самый топ из машин движки надежные.

[@Gennadi4]

103 это м103 или что? И 124 это w124 ?

[@user-nq8pz7bj4k]

Какая нафиг м 103, тоже что 2110 только движок 103 на них шол для автоонок, и тоже что 106

[@emirateslife9562]

для 98 года это космос, а не тачка)

[@denisstrong3902]

Она и сейчас неплохо смотрится.

[@lazer19791]

Красота

[@user-yy4hy7wl1b]

Если бы у нее цена была +- той же десятки- покупали...но тогда она почти в два раза дороже была

[@Gennadi4]

Скорее всего

[@user-fz3vc1rg7r]

Я, так понимаю, это тот самый экземпляр с обложки журнала?Когда пришел по почте этот номер " За рулем" в далеком 2001году сразу захотел себе такой автомобиль. Красиавй очень и цвет огонь.

[@ali20oo10]

охренеть можно. огонь просто

[@sugrob1903]

Как я хотел этого обзора. На drive.ru видел эту тачку. Хотелось бы увидеть еще обзор на желтую акулу. Прикольный экземпляр был в то время. В принципе та же машина, но обвес был другой. И про динамические характеристики и ездовые качества неплохо было бы послушать.

[@geminibraun1774]

ОГОНЬ!!!

[@beachdirector5864]

Ого нифига себе

[@vadimcviridov4880]

блин,обалденная

[@user-wz1nv5zj7h]

Крутая тачка

[@rushfederash1163]

Классная машина!!!

[@user-vu7ni1wq3t]

ПРИКОЛЬНО

[@glckmalzer3667]

пизже чем щас новая приора

[@Andrei65846]

Году в 2010 м такая продавалась у оф. диллера Яхрома Лада за 500 с лихуем.

[@user-wz1nv5zj7h]

Крепкая тачка

[@HUIVAM]

Помимо всего прочего у нее еще кузов прочнее обычного чирика, передняя подвеска немного отличается вроде, ну то что колея шире это итак видно, плюс еще эта коробка с хорошим запасом прочности, збс. тачка

[@user-sc9wz3ke2h]

пластмассы кузов частями

[@henry_gregor]

Мечта 90х:-)

[@gadkiyya4590]

я бы не отказался от такой, но в темно синем перламутре

[@dmitritriidmitriev3327]

У нас в Тольятти когда начали выпускать 106 ДЕСЯТКИ. Всем гаишникам их раздали в первую очередь. На всех постах они были. Чтобы могли догнать иномарки . И по тем годам. Действительно такие модели считались крутые.

[@rmservpenza]

Все кто пишет - огонь тачка, для 2000 типа вообще отлично. А в чем тут шок? В азлк пихали рено в ладу опель. Кто помнит из астры сделали ладу виву не сильно позже. Много их было продано? Тоже получилась дорогой. Это нишевая машина и цена соответствующая! Поэтому она в серию и не пошла, штучная переделка всегда будет дорогой. Вы сделайте купэ на базе весты, на её базе кузовной чемпионат и цену стандартной весты +10-15-25 (с базовым и турбовым вариантом) и молодежь будет ездить на трек дни. А не лупиться об столбы в городе на старых бехах или марках.

[@Dan0o11]

Евген respect В чём прикол покупать запчасти новые на весту, когда можно купить с разборок за копейки запчасти на Марк? Как веста может быть настолько же удобной, как японский бизнес класс и одновременно такой же предрасположенной в тюнингу? Какой смысл покупать новый автомобиль, если это абсолютно не выгодно? Для того, чтобы население покупало новые автомобили, надо чтобы население могло хотя бы их себе позволить. К сожалению, даже при наличии необходимого бюджета, человек не станет покупать неконкурентоспособную весту

[@rmservpenza]

Dan0o1 во 1ых вы наверняка не выезжали на кольцо, не знаете что такте кузовной чемпионат. Марк за 300 и тюнячек на лям для дрэга/дрифта всегда найдет своего покупателя. Но пошлины делают своё и скоро 90-110 отсохнут, распилы прикроют а альтернативы нет. 2х речь не о масштабной гонке, а об удобном авто, марк либо диван либо гонка, слишком большой и тяжелый. Что такое тоурервру в курсе, 10л назад самурай был с jzgte с блоком

[@Dan0o11]

Вы совершенно правы, опыта проезда по кольцу я не имею. Однако я говорю про автомобиль, на котором можно преодолевать относительно маленькие расстояния от дома до работы, а на выходных выезжать на трек дни. Тот же марк, чайзер, ниссан лаурель или что-то около этого прекрасно для этих целей подойдут. Не знаю, знаете ли вы, но сейчас пошлину за ввоз кузова платить не надо. При желании и должном терпении можно оформить его замену. Не мне рассказывать, что сейчас по-прежнему есть схемы ввоза автомобилей. Например, схема ввоза через наследство. Насчёт того, что марк - баржа, это понятно. Однако я считаю, что обслуживать его без учёта, что на весте гарантия, будет дешевле. Несмотря на то, что я считаю, что автомобиль для трека должен быть как минимум лёгким, на том же марке на трек вполне возможно выехать. Какое-то сумасшедшее время не установите, но удовольствие получите.

[@Redllline_Rock_band]

Евген respect что-то вы какой-то идеальный мир описали,"трек дни" маловероятно,да и нет трасс то .

[@user-tm9nj3uw1s]

Тебя куда несёт))))))))))))?

[@maksem2271]

ПОЧЕМУ _ПОЧЕМУ???!!!!! сука всё что хорошо получается выпустить автоваз тут же снимает с конвейера то что реально круто тут же нах !!! за то всю херь по 30 лет выпускают (видео понравилось единственное что опечалило не завёл послушать мотор и тест драйв как прёт посмотреть )

[@konst2484]

Потому, что выпускал её не автоваз. Это спецверсия для спортивных команд.

[@mishakorzh2214]

Они бы стоили под 3 ляма

[@user-wn5zl9fh9o]

@@mishakorzh2214 они и стоили втридорого относительно обычных

[@evgeniybratchikov4102]

Хозяину купешки респект! Согласен с другими коментами, все что хорошее и прогрессивное -- всё зарубили... Очень жаль... А ведь могли быть машины на уровне... Нет мы наказаны ездить на отсталых машинах...

[@BorzVS]

хочу такой же двиг с коробасом в свою 2108 запихать

[@kostjulja84]

Помню журнал покупал, автопилот если не ошибаюсь. Там белая была с такой-же круглой оптикой сзади. И лимузин черная 10ка или 12шка

[@maxtar6666]

Потрясающе))) у меня один вопрос, почему только 18 штук???

[@Gennadi4]

Спроса небыло

[@olegg1234]

Цена 30 штук баксов была))

[@1nvar]

пиздец

[@user-qh7fy2gx6c]

Прикольно!