Друзья всем привет ,в этом видео я вам как владелец обеих автомобилей расскажу о плюсах четырки ,именно для меня! _______________________________ #ваз 2114 #четырка #приора
Пікірлер: 78
@user-mw7cb3yj3f3 жыл бұрын
10 причин почему чепырка лучше мерседеса: 1. крылья и двери дешевле в случае дтп. 2. 13 колеса дешевле 16. 3 ремень ГРМ с роликами дешевле ремня или цепи. 4 если поцарапалось лобовое стекло в 14-ке оно дешевле (да и менять можно самому) 5. все запчасти к двигателю 14 дешевле, чем к двигателю мерседеса. 6. если прогорит глушитель (что в четырках не редкость) замена гораздо дешевле, чем в мерседесе. 7. расход топлива в 14-ке ниже, а если запрячь в нее лошадь, то вообще можно без бензина. 8. если в 14 затерся руль, то его замена дешевле, чем в мерседесе. 9. если разбил 14-ку то не так жалко, как мерседес. 10. ооочень дешево!!!! как ты попал в рекомендации??? ютуб прикалолся походу!
@Just-xu2rt4 жыл бұрын
В общем простом языком всё видео это - Четырка дешевле в обсуживании и легче.
@user-nn4qy6bf4v4 жыл бұрын
2114 по сути уже старая нормальный вариант на б у не найдешь почти
@user-tj5un1hz7o4 жыл бұрын
ура тачки наконец то тоже пошли
@user-qj4td4ud4q4 жыл бұрын
золотые времена бл...... сейчас на автовазе вообще ничего не купить су......аааа
@masta7704 жыл бұрын
ну многие сами просили развития)))вот вам и развитие ,движки те же ,кузова немного изменили ,цены накинули вдвое, а зарплаты не накинули)
@user-oe4ir9ft4k4 жыл бұрын
ну вообще все правильно сказал )
@dufyy1234 жыл бұрын
На счёт гонять, приоровскому движку не будет ничего если на нем гонять,у меня пробег 200 тыс,я ради интереса вставал со свежой приорой машины едут одинаково,вся фишка в том что бы двигатель ходил просто во время масло менять и фильтра, 126 мотор вообще любит когда ему в р..т дают,я конечно не призываю гонять,надо ездить разумно!
@space402674 жыл бұрын
Beautiful language but unfortunately I don't understand I can guess that it interest how lives car🚙🚙🚗🚗🚗hood luck
@user-qw4ys3ne3q3 ай бұрын
Мужик прав на все 100 % поверь моему опыту
@05reg414 жыл бұрын
Автор спасибо за видео) всех благ тебе) что хотел бы написать, на Приору евро ручки комплект 1000-1200 стоит, крыло от 1000 капот 5500 но это без лакокрасочных покрытий, потом ремонт двигателя, у меня и десятка и приора, десятка 1.5 8кл капиталка двигателя 23000 приора 1.6 16 кл ремонт 25000 так что не велика разница, а по остальным элементам сказать не могу, а вот клапана у меня уже не гнет поршня безвтыковые, а ремень да проблема) кстати повезло что Эур, а не Гур, ремень на генератор менять легко)
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
То же самое, что и с гуром, там все равно подушку откручивать
@Alexander-gd5gl3 жыл бұрын
Капиталка на Приоре 15 тыр делал 2 месяца назад, поршневая группа все клапана ремень, ролики, помпа , сальники, масло, подкинул за один день дома, мотор простой как три копейки..
@VasilisSV13 жыл бұрын
все прально, авто проще, соответственно дешевле обслуживание, дешевле запчасти, много что можно сделать самому, невтыковый движок.
@user-zu5gg2de8h3 жыл бұрын
😀😀😀😀😀😀да, товарищ Ельцин,я подписана!😀😀😀😀
@user-xp2um8eu2i4 жыл бұрын
На Приоре только ДВС подороже и все что сним связано и то если это 126 движок.А в остальном все то же самое что и у четырки.
@avtotema66204 жыл бұрын
Кузовные детали тоже 2.3 раза дороже
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
@@avtotema6620 да нет, крылья что на 14 в районе 10к за 2 крыла в цвет, что на приору тоже в районе 10к за 2 крыла в цвет, хлопушка новая в цвет на 2114 стоит 10к, на приору тоже 10к
@saintman54392 жыл бұрын
судя по таким критериям сравнения, шестерка лучше приоры и четырки
@wolfgang62373 жыл бұрын
Если на четырке попасть в оварию то уже самого человека не востоновить
@user-ty4qf1ud1j3 жыл бұрын
Золотые слова!Браво!
@user-tu1jr7zq7p Жыл бұрын
Что и на приоре! 🤦♂️
@user-jd7xu6nb9k4 жыл бұрын
у меня такая же вся ржавая в хлам но прет как танк
@user-wp6hd1ss1e4 жыл бұрын
давно не виделись
@serrsss4 жыл бұрын
если на ней попасть в аварию то покупать придется только гроб
@katdim_art_studio4 жыл бұрын
Она сама тебя упакует)))
@user-tu1jr7zq7p Жыл бұрын
Что и на приоре! 🤦♂️
@Dron-ur8kt4 жыл бұрын
14
@user-bm2uo9rs3d Жыл бұрын
Была у меня и 14ка почти новая и приора 2,четырка и рядом с приорой не стояла
@dryablik2 жыл бұрын
Это на четырках то ездят взрослые мужики?) Да что четырка, что приора - обе в приоритете у пацанов. Только вот четырка больше всего страдает, т.к. стоит дешевле и купить её пацану проще
@user-ju3gy4be6l3 жыл бұрын
Минусы 14 Коробка воет пздц как волки при луне, ну если не воет значит труп Салон орет гремит грехщит, комфортнее на унитазе сидеть Топорное управление, топорнее только тележка у бабушки на огороде Печка? Не неслышал. Ссыт всеми видами жидкости Плюсы 😁 Перебераешь ходовку на сдачу после заправки. А ну еще и мотор можно перебрать. А ище и на коробку останется. Мож заливать даже подсолнечное масло. Пфф 95 с завода? 92? 80 смело переваривает)) Заправляется только под новый год.
@user-ek9ig4fz6f4 жыл бұрын
Все правильно, но ты один важный элемент не сказал- ресурс движка 14 при таких же условиях как и приоровский в 2 раза больше. И я знаю что говтрю. У моего друга чепырка прошла 300000 км и 300 гр масла от замены до замены. А 2 приоры других друзей от 150000 и начинается дикий масложер. До 200000 км доезжает и дым сизый как от двухтактного мопеда фигачит. Поршневая 14 и к бензину не прихотливая в отличие от прогорания клапанов 16ря.
@user-lt7xx9ex6c4 жыл бұрын
ну 14-ка мощь
@alekseisoindukov26764 жыл бұрын
На четырке комфорта ни какого вобще, одни сидения чего стоят. Сидишь как на табуретки. В приоре комфортнее. И кузов на четырке быстрей гниёт чем на приоре. Товарищь покупал новую 14тую 2013 года вся в пузырях. У меня приора 2008 года кузов отличный.
@user-xi3yx3jm8g4 жыл бұрын
Полностью присоединяюсь комфорта в 14 ноль!У меня на приоре менялось родное сцепление на 250000 а тросик не так давно поменял из за того что надо было ехать почти 1000км на ней,у тестя 14 на ней сцепление нисколько не мягче чем на моей приоре,а коробки по мне так одинаково работают.Вообщим были у меня и 9 и 99 и на 14 поездить успел,так вот,приора хоть это и ваз,но!приора всё же лучше!!!! А Сергею спасибо за видео!
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
Приора лучше только светом фар, ну и гур/эур с кондеем стоит, а так от 2114 недалеко ушла, но все равно эти машики хороши, по 300 тыс км ходят без особых проблем
@user-gt5cp7qe2s4 жыл бұрын
все верно братиш
@user-cy4of4om3s4 жыл бұрын
приорка повеселей
@05reg414 жыл бұрын
На трассе да, по городу и со старта нет, если конечно приора первых выпусков, о второй не могу сказать
Кобуто читырку маладеш не трепит наоборот Приору живей можно найти
@user-fr9qy9bw3u4 жыл бұрын
Перебирать приору дорого - ахахахха - это вы тойоту не перебирали )
@masta7704 жыл бұрын
перебрать тойоту дорого?это вы еще BMW не перебирали ,в автосервисе, в девяностые )
@user-ux6kj7tw5m2 жыл бұрын
2114 нормальня
@tashki19884 жыл бұрын
Если сравнивать 2114 надо брать 2110
@user-bc3oy9fb3x4 жыл бұрын
володів свого часу, ломучая але дешева
@masta7704 жыл бұрын
я бы не сказал что много проблем
@yurak44254 жыл бұрын
Украiнец за 11 лет два раза диск сцепления поменял задние стойки аккумулятор и расходники ( то есть фильтра свечи) вот и все
@yurak44254 жыл бұрын
А помпу ролик и ремень ещё
@user-si9rj7qt5z4 жыл бұрын
Ты думаешь что говоришь???
@kulikof4 жыл бұрын
Ваз 2107 лучше чем Ваз 2114, потому что дешевле, а Москвич лучше чем Ваз 2107, потому что дешевле и т.д.🤣🤣🤣. Видео ни о чём.
@user-gt5cp7qe2s4 жыл бұрын
даааа ты похоже в тачках то ноль семерка это классика ,семерка это довольно ломучий древний авто
@user-oe4ir9ft4k4 жыл бұрын
@@user-gt5cp7qe2s да в чем он вообще шарит ,автор приводит десять технических вещей, а этот итд итп))))
@kulikof4 жыл бұрын
Вы очень умные ребята, но сарказм не вняли.
@curtis80833 жыл бұрын
14 говно из консервной банки.Это самый не безопасный авто.Жесткости кузова нет, падушек безоп. нет, управляемости нет, массы нет.Я соглашусь,что раньше можно было рассматривать 14 к покупке, но времена идут. Машин на дорогах в разы больше, скорости выросли.А 14 осталась в 2000-х.В приоре хоть подушки есть.И никакая дишивизна ремонта не заменит здоровье.Нет плюсов у 14.
@ghostrider45042 жыл бұрын
Единственный плюс этой тачки сегодня это её цена. За 90-170 штук ты ниче не купишь(хотя есть вариант с десяткой и двенашкой). Приора будет максимально оттраханная за эти деньги.
@avtoee8 ай бұрын
Безопасных авто не существует безопасные авто это если во дворе стоят и никуда не едут
@user-pf4iy5nx7z4 жыл бұрын
такой себе аппаратыч пайдет
@user-wd6mu6bg6c4 жыл бұрын
Что ты несёшь ? Никогда 14 не будет лучше приоры . Ху... С пальцем сровнял!!!
@bmw8654 жыл бұрын
и то и то для бедных ,нужно покупать не меньше мерседеса хотя он тоже для бедных вот бэха это да
@user-mv1qo3gw4n4 жыл бұрын
четырка гнилой крыло тама
@user-ob6yq8fk2h3 жыл бұрын
ДБ
@user-pg3sw9ji7t4 жыл бұрын
Херню несет
@bmw8654 жыл бұрын
так та то и то хлам
@masta7704 жыл бұрын
нет
@bmw8654 жыл бұрын
да
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
@@bmw865 бемельве ведро, жрущее масло ведрами, и каждые 10 тыс км требует визита в сервис, чтоб сбросить ошибки, так что эти авто в своей категории очень хороши, и альтернатив им нет
@user-oc3ie3jk2u Жыл бұрын
Ты дурак скажи нам? Какие 180к в идёале? До повышения цен стоимость этого ведра была 250+ как ты говоришь в идеальном состоянии. Я досмотрел до этого момента дизлайк