Ваз 2115,переделка с 8-кл. в 16👍👍👍

[@Илья-д1у2ъ]

И тарахтели гидрокомпенсаторы долго и счастливо😂8 клапанник ТОП😂😂😂

[@СергейБезруков-ч1ц]

Как всегда красавчики👍

[@MuxammadBabakulov]

Маслофорсунки вырезали ? Или стоят с завода

[@gt4860]

Надо было на 126 поршневой собирать.

[@mironmaster3181]

Тогда получился бы втыковый мотор

[@mironmaster3181]

С завода на приору ставится шатунно-поршневая группа номер 126. Клапана при обрыве ремня гнет. Если хотите чтобы не гнуло, то ставьте шпг номер 124. Заметьте, не просто поршни менять, но и шатуны тоже. Чем же различаются 124 и 126? Во-первых вес. 124я на 1300 грамм тяжелее чем 126я. Во-вторых меняется степень сжатия, на 124ой степень сжатия ниже. В виду этих факторов различается мощность. Разница примерно в 8 лошадиных сил.

[@Akhma483]

​@@mironmaster3181 На приору 126 давно есть поршня к примеру фирмы СТК которые идут с выемками по больше что делает их безвтыковыми

[@Rus-yo1do]

​@@mironmaster3181здравствуйте а подскажите у меня двигатель 2111 8 клоп хочу переделать под 16 мне нужно будет менять шатуны ?

[@СветланаСаяфарова-м5м]

В видео все сказано ​@@Rus-yo1do

[@MuxammadBabakulov]

Маслофорсунки вырезали ? Или стоят с завода?

[@mironmaster3181]

Мотор 2007 года,их ещё не ставили

[@lexasav4136]

Они нужны на 16ре