ВАЗ 21214 НИВА капитальный ремонт с доработкой гбц (часть 1)

[@Zaroleg]

Жму руку Вам Александр! Человек ЗОЛОТЫЕ РУКИ! Мало сейчас таких мастеров! Рад что нашел Ваш канал на просторах интернета!

[@Deloreanse]

Отличная работа! Александр, у вас золотые руки!

[@thelastinline6068]

Дядя Саша, в еврокуб на дно надо решеточку деревянную положить, и на ней мыть, чтобы детали не в грязной луже лежали. У себя так сделал, удобно, и сохнуть прям на ней и оставляю.

[@Chomolungma06]

На своем ДВС точнее поршнях, используя болгарку выточил борозды под клапана, открутилась звёздочка распредвала, клапана не согнулись!

[@Auto_Lux_service_and_shop]

Здравствуйте, Александр! Эта процедура называется "портинг". Есть размеры за которые не желательно выходить. Так как это для спорта возможны перегревы. Могут быть трещины в нутри. Я думаю вы это и сами знаете. Вы хороший специалист. Жму вам руку!

[@Evgen_Drakon]

Пристройка хорошо, а подвальчик с его содержимым. 👍хорошо. Можно перебрать не одно колено)

[@bajenit]

Смотрю 🙂

[@HWGuy1337]

Погрешность весов 1 г, это 0.0022 фунта. Я сначала думаю фига там поршни по 2 кг. Две цифры (не буква) после дефиса - производитель еще может быть

[@user-es3iw4tz5f]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-ff7rx3mi4d]

Если двигатель использовался в ралли, то не удивительно состояние вкладышей ! Если крутить гражданский мотор постоянно - «пробивает» вкладыши.

[@user-pf4yg8xg9b]

👍👍👍

[@HWGuy1337]

Китайская прокладку с кучей опечаток))))

[@user-km9nn5nc7x]

Мотор колею набивал

[@user-ul2ue9eh2f]

Читал, что впускной канал не желательно полировать, наоборот, неровности способствуют завихрениям потока для лучшего смешения топлива.

[@HWGuy1337]

Ты ролик смотрел?