Lada Niva TAIGA 1,7i 4x4 Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21214 Тайга (инжектор .гидрокомпенсаторы)

[@user-id7oj6hi7d]

спасибо,приятно было смотреть,дай бог что бы такие специалисты были всегда и везде

[@MrOleq71]

Да в такие руки я бы отдал свою Ниву в ремонт.Молодцы!!!! Спасибо за видео. Очень понравилась ваша работа.

[@user-zu2mn6zs1b]

а я нет не хочу всё грязное ставят

[@user-cs1yg3ip9c]

Приятно удивлён! Спасибо за чистоту работы и профессионализм!

[@user-qy4fn8iy9k]

всё "доступно" объясняет, приятно было смотреть

[@user-wh7uo2if1w]

Собираюсь капиталить свой движек 1600 очень вовремя увидел и подписался на ваш канал, спасибо за науку.

[@TheJIeBuH]

Спс за видео , не мог оторваться , т.к. Нива тоже у меня ))) При выпресовке направляющих головку лучше греть , у аллюминия коофицент расширения больше при нагреве , чем у направляющей , поэтому и легче будет выбиваться. Был случай у меня на мото Урал ... Появлялся звонкий стук на нагретом в правой головке , разбирал , всё на месте , всё отлично ) Решил на работающем моторе скинуть крышку головки и обнаружил , что направляющая прыгает вместе с клапаном , отсюда и стук . На холодную её зажимало и вроде бы всё хорошо ) Удачи вам , продолжайте в том же духе !

[@petru4oes]

500 долларов за такой ремонт это как-то мало ))) жалко что таких как вы во всех странах нету :D

[@user-iv8zu1ko6q]

Сергей котлеткин 500 долларов это наоборот много!

[@nikitayoprst2158]

умельцы от Бога! спасибо вам за видосы, не ленитесь, а всё подробно снимаете с пояснениями. Смотрю как х\ф психологически-детективного жанра. Батя вообще Молоток! ))))

[@RG-bw7xk]

Так просто и понятливо обясняет , как говорится - "дело мастера боится " ,спасибо за такое полезное видео, класс !

[@sergeybodrov1971]

Русская машина экак русская рулетка.Комуто 300 тысяч.а кому 60 и всё,движку каюк.У автора.золотые руки.500 долларов,35000руб.Не много,но и не мало.

[@user-ci4zs3hx4d]

как по мне 500у.е это очень много.

[@user-gb9gs9sy2z]

Спасибо вам смотрю как лекцию 👍

[@user-vc2mn8mg6x]

Александр Вы молодец!Я тоже занимаюсь ремонтом двигателей ВАЗ и много чего почерпнул нового для себя!Спасибо за видео!!!

[@user-ef5dj6ii5h]

Очень интересно....лучше кино...благодарность мастерам с совестью.....

[@nivver1743]

Парням респект и лайк!

[@user-sk6us8fc1u]

Специалисты молодцы!

[@AndSome625028]

Важно помнить, что метки можно выставлять только при натянутой цепи. Если гидронатяжитель не прокачан, шкив коленвала можно проворачивать только по часовой стрелке.

[@user-gd2ec4iy8z]

Сашь спасибо за видео очень познавательно и интересно! Единственное гидронатяжитель цепи я бы убрал поставил простой фирмы Пилот! Я у себя на 7 тыс пробега заменил на простой! Ещё раз спасибо за видео очень интересно и толково

[@hotbox2366]

Да, молодцы конечно, качественно делаете! У меня Шнива, капремонт недавно делали деятели одни - наколбасили, генератор забыли прикрутить и в таком роде, на холостых движок трясет, даже боюсь представить, что там...

[@bekataison6727]

Спасибо за видео

[@user-dp9cf4rg5v]

ремонт професиональний не гаражний респект мне понравилось почерппнул коешто

[@user-zd6dv3kt2v]

У моего напарника, были такие кеды, кстати его звать тоже Саня

[@serp153no-till3]

Все дело в качестве деталей седел клапанов и тд.у самого были проблемы с 2110 инжектор 1.6 пока не поставили седла металлокерамику.

[@volkovdrug]

большое спасибо мастеру! все доходчиво и профессионально! движок пипец! неужели сейчас так стали на вазе лепить? ужас! 60 тыс!

[@user-vd6yr7we4r]

да потаму что льют всякую хрень туда типо тасола или масло даже тотже зик можно синтетику залить у нивы движок постоянно работает под нагрузкой прибавьте к этому бездорожье где в основном её эксплуатируют у меня на работе 21214м. один в один как эта пробег более340 тыс. и её ещё не разу не капиталили меняли только цепь меняют вовремя масло 6-8 тыс.шелл ультра мосты коробки ликви моли да она видит только асвальт но и пробег не малый моя личная ваз21214 пробег 73тыс.асвальта не видет с новья потому как брал я её для рыбалок и природ и проблем не знаю на 69 тыс. выкинул гидронатяжитель поставил пилот

[@user-zv8ks7nr5g]

День добрый. Александр Ваше мнение по замене натяжителя цепи на механический.

[@53Bare]

Здравствуйте Александр. Сделайте пожалуйста обзор вашего Гольфика.)

[@gendel9452]

Для тех, кто будет делать эти моторы -"21213", с резьбовыми гидротолкателями - затягивайте их в головке моментом 3,0-3,5 кГм (обычные "солдатики" М12х1,5 - 8,0-8,5), не более, иначе будут клинить в разных положениях; и если поршни без выемок, то согнёт клапаны с высокой вероятностью. К сожалению, в руководстве про эту "особенность" ни буквы. На своём опыте опробовано; других значимых отличий от "классики" нет. Вроде, проблему решили уже заменой на нерезьбовые, как и принято в мире. Направляющие на ВАЗах всегда выбивал на холодную - без проблем, на горячую подчас выходят с материалом головки; прессовать лучше в нагретую. Важно правильно подобрать размер - на 0,02 мм больше, чем стояли.

[@aleksbraun546]

отличное видео )

[@user-yn8ue8he9g]

Молодцы!!

[@rusikbek9052]

Хорошее видео:-)

[@SUPERMAX777]

чтобы все долго работало в двс необходимо при каждой смене масла добавлять кондиционер металла с маслом типа феном россия, ER или CMT2 сша

[@user-jq2tl3nm8g]

мастера, что еще сказать.

[@offroadlightbar]

good work

[@AleksandrYeremin]

Золотые руки! Молодцы! Как рекомендация -обратить внимание на гидронатяжитель цепи и гидро компенсаторы. При критическом загрязнение масла и в холодное время года, его вязкость увеличивается. И работа этих гаджетов реально дубеет! Особенно в зимнее время. При первой же возможности следует демонтировать эти гаджеты. Ни чего нет лучше механики! Из всех автоматических натяжителей цепи, суб'ективно, лучший - Исаи.

[@user-ir9me5fi5g]

Здравствуйте Александр. Смотрю практически все ваши видео, очень познавательно. А к вам обращаются клиенты с автомобилями "ланос" 1,5. Очень бы хотелось посмотреть ремонт такого двигателя.

[@Ernest_avtorazbor]

Отличное видео. Предстоит кап.ремонт мотора. Вот только с ценами на сегодняшний день 500 баксов это больше 50 000. Страшновато становится. Проще мотора на разборе купить.

[@76Hamburg]

Gruß aus Hamburg 👍👍👍super, super

[@user-yf5fp1ce6x]

Александр доброго времени суток. А каким моментом затягивали голову на 213 движке? в старых книгах писали кажется 11,7 к/г, а в новых 8 с копейками и два оборота по 90 градусов где правильно написано.

[@igornatkhin7191]

У меня вопрос - когда проверяете клапан до идеального прилегания (с помощью прозрачной фигулинки) - усилие подаем на противоположную сторону и какую фаску надо снимать - среднюю? Или бывают нюансы?

[@Painter_Pt]

шикарный ресурс мотора в 60тыс.

[@ruslanov26]

Странно у меня 100тыс и норм

[@user-qc4we7gw4j]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста по вкладышам. Заметил, что в обзоре запчастей для ремонта коренные вкладыши используются 2108. Собираюсь в троечный блок ставить коленвал 21213 (уже отшлифован на 0,5). Получается мне тоже надо ставить восьмые вкладыши?

[@Hi---There]

SL еще относительно недавний допуск, для многих моторов самое то, по мурзилке. Веселее, когда требуется SL и выше, пользователь вливает SG, то бывают неприятные солучаи.

[@user-fq5qj1bi3p]

16:49 в двигатель конструктивно заложен проворот клапанов на максимальных оборотах. То что когда двигатель крутишь клапана проворачивает - это правда. Но это совсем не значит что надо постоянно двигатель выкручивать. Если посчитать затраты на бензин и на шлифовку клапанов - шлифовать выгодней

[@user-qt9nd3iy6o]

Выбивать направляйки нужно с горячей головки, и запресовывать тоже в горячую, а направляйки в морозилку на пол часика перед запресовкой.

[@user-kj2st3tr1b]

Привет,Сань подскажи качество поршней Кострома,и их разбег в весе.

[@user-nm5pd4ow8o]

Добрый день! Александр , подскажите пожалуйста :где купить седла клапанов на ваз 21214? не могу найти : информации о размерах , а также инф. о продаже в интернетмагазинах. От классики Ваз 2101-07 не подходят , так как высота меньше.

[@user-ky2sk8im9z]

Приветствую! У меня вопрос! Гбц от нивы тайга евро5 подходит на ниву урбан евро6 с гидриками? Благодарю!

[@user-hl5cj4gd3v]

Все грамотно

[@evgeniuszuev5842]

Вопрос: От того, что высоко стоят клапана - сильно выдвинуты, не будет ли степень сжатия выше?

[@user-ee7ht7te3z]

Втулки обычно выпресовывают на холодную, а не выбивают. хотя, у каждого свои методы.

[@kseniyagoncharova5581]

Приспособа называется резьбонакатной метчик

[@obiwankenobi7001]

Обычно токаря называют этот процесс НАКАТКА,а в данном случае,-я бы назвал сей процесс-"внутренней накаткой" (НО это не точно!!)

[@MrExploitX]

Время впрыска 6 мс, тут нужен регулятор на 4 бара тогда должно быть в пределах 4 мс на холостом...

[@user-mb4sw4jh9s]

Видео класс а эта реклама блиииииин она очень часто просто заебывает

[@drft93]

как часто менялось масло на данном моторе?

[@kseniyagoncharova5581]

Я на своей копейке 380т км без ремонта проехал а направляющие родные были 1973г

[@ruslanov26]

В чем секрет?

[@pustoy24]

хорошая камера)))

[@user-xx9zj2rb8f]

скажите пожалуйста каким моментом затягивать головку чтобы потом не надо было протягивать?

[@Cruelsign]

а наплывы в камере сгорания не убирали? по идее они будут влиять на порог детонации. нужно было исправить этот заводской брак.

[@user-ib7uv6ws2j]

Гбц на газу нагреваеть ?

[@user-me6ie6xy8y]

На канале Три шурупа или ведро с болтами на клапанах убрали по одной пружине это хорошо или нет

[@tehnik8810]

Действительно, а почему не выпускают ремонтные клапана? С утолщённым стержнем. Ведь гораздо проще развернуть старые втулки, чем перепрессовывать новые.

[@user-cz2wh8cn8d]

чем отличаются впускные и выпускные втулки ?

[@user-mi6fs9tk8l]

Скажите пожалуйста что за программа для просмотра ошибок?

[@SUPERMAX777]

друг API -это стандард по году выпуска автомобиля нива выпускается с 1977 года а у тебя гидрокомпенсаторы стоят - тебе нужно самое хорошее масло. Если что спрашивай подскажу есть еще один стандарт и ты не поверишь это SAE и он по температурным характеристикам окружающей среды www.drive2.ru/b/542879744119539269/ это API или autovogdenie.ru/klassifikaciya-i-oboznachenie-motornyx-masel-indeks-vyazkosti.html

[@ruslanov26]

Что скажете про натяжитель цепи Исай?

[@user-ev5mw5gm7m]

направляющие выпресовываются на пресе а забить можно на гарячую

[@user-fi2gw3jx2y]

подскажите пожалуйста хотел поменять гидравлический натяжитель цепи грм на автоматический но он почему-то корче и не натягивается цепь не ужели цепь вытянута пробек83000 км авто ваз-21214

[@vadimseledets1214]

Где можно купить такие же зенкера, как у вас?

[@user-ss3ot7bj1j]

Фильтор масленый раз в 25тыс менял

[@pavelaminov3179]

а вообще SL и SM очень близки по классификации и описанию, так что говорить что это масло напорядок хуже не совсем правильно, куда важнее не нарваться на подделку

[@user-xt7bp1gt1h]

Повзрослеют- узнают!!!))

[@maroff1000]

как найти гидроопору неисправную

[@compozitorify]

привет мужики вы от куда ....

[@zorge6611]

100000км.на кольцах проехать это много?

[@scontss1]

Сейчас у меня на спидометре 163540 км, пока тянет. В том году 159300 мерели компрессию - во всех одинаковая 11..Масло не жрёт... Но думаю скоро, хотя заводится с пол оборота, да и тянет вроде...

[@user-qu3ic4pz6r]

Сколько проехал до капиталки?Или ещё не делал?

[@user-qu3ic4pz6r]

Я например купил с пробегом 140500,загнал на сто,померил компрессию в цилиндрах,на одном была 7.5,откапиталил сразу,чтобы закрыть вопрос.Коленвал не точили,остальное под замену или расточку.Сейчас 211200,пока всё норм,не жалею что сразу капиталку сделал.А,так дело-хозяйское...В 35р ремонт вышел в 15 году

[@koks3051]

звук всегда был отличный

[@MrVitalja]

Сколько будет стоить капремонт такого двигателя?

[@user-pn2eu8ce7u]

а шатун не от ваз 2110 ?

[@TheCoOpr]

А что на таких типах машины вакум сосет воздух с 3-го цилидра?

[@AlexVasiliev1239]

как к вам можно попасть?

[@pashasidorov1992]

Здравствуйте Александр часто смотрю ваше видео часто вижу что вы тестируете автомобиль с помощью компьютера, не могли бы вы по подробней рассказать про программу и куда подключаете тестер.

[@pashasidorov1992]

pszelek Спасибо за информацию!!

[@fedot580]

Диагностичиский сканер СКАНМАТИК ето цена где-то в районе 12т.p. Для самостоятельной диагностики самый оптимальный вариант это бесплатная прога OPENDIAG+китайский K-LINE адаптер за 250 руб и будет вам счастье

[@fedot580]

pszelek дополню-правильный k-line адаптер должен иметь в своём составе микруху FT232RL и L9637D (последняя выковыривается из блока иммобилайзера переднеприводных вазов) и проблем не будет никогда.

[@kopass43]

pszelek интересно насчёт покупки оного рубликов за 500.Заходил сегодня в магазин almi.kirov.ru/ ,я проживаю Киров,РФ там они от 1500,для диагностики своего и друзей вазов.Есть БК но он уже не устраивает

[@hazadum]

на 214 нивах с завода идет сцепление valeo 215цатое...ресурс под сотку примерно у него...

[@kopass43]

позволю не согласитя с вашим постом) не на 214 Нивах,а на 21214 М,после 2009 года.На них должно быть сцепление от Шнивы,можно заметить по цилиндру сцепления саморегулирующемуся(у автора видео интересно узнать)и много ещё по чему если год машины неизвестен,например по вакууму,подобному Калиновскому,а не 2108)) Пересматривать видео не буду,скорей всего автомобиль действительно после 2009 года выпуска,или после начала выпуска 21214 М точнее

[@hazadum]

kopass43 Вы все верно подметили. Мне следовало в своем коменте указать на Мку после 2009г...спасибо

[@ginger7441]

За этот гидронатяжитель цепи инженерам автоваза нужно руки вывернуть в другую сторону, такая магистраль и хрень гидравлическая с зазорами и без фиксации- положения, а ломает сразу пластиковый башмак успокоителя...

[@MarkSamyrai]

Пробег маловат ,почему так 160 тысяч , только ГБЦ менять собираюсь

[@obiwankenobi7001]

Опасно так собирать с провисшей цепью,нужно как-то прокачивать натяжитель а то ведь цепка может и проскочить на пару звеньев

[@user-cq4kx8xy7x]

Как затягивал гидроопоры, если не секрет. И разбирал их при установки?

[@okb_garage]

что делать когда после прирезки клапана все сидят на разном уровне? разница между самым высоким и самым низким до миллиметра. или изначально необходимо резать все седла под одну глубину по самому глубокому?

[@user-ur6fj2kp3i]

red partiz Самые длинные клапана торцануть примерно на полмиллиметра и на снятой гбц отрегулировать клапана.Если зажаты (длинные клапана) то опять снять их и еще торцануть на полмиллиметра . Больше миллиметра торцевать нельзя, нужно менять седло клапана

[@user-dp9cf4rg5v]

нащет манола я поспорю потомушо после перепада темперетур холодная сварка имеет свойство отваливатса и будет хреново если она та по роспредвалу лупить будет

[@simanbespalov6415]

а можно ссылку на источник в котором говорится о буквенной пометке "качества" масла (ваши там ЭсЭмы и Эс Эли)?

[@user-xt7bp1gt1h]

"Классификация масел по API.""

[@rodipwarmuk8705]

Подскажите пожалуйста делитанту. Можно ли установить головку с инжекторной нивы на карбюраторную?

[@user-zt1js9vd6k]

без переделок нет.

[@FS75297]

Раскручиваю свой до 5000 об/мин, но когда разобрал, то выработка такая же на клапанах была. Так что это больше миф, чем правда.

[@kopass43]

pszelek а разве на всех ВАЗах не 2-е пружины на клапанах)))),когда в технаре на автомеха учился этот затрагивался вопрос.Но достигается этот эффект на повышенных оборотах.Или ты это и имел ввиду?

[@andrejburenko9067]

все понравилось, классно делают, я давно хотел увидеть как они приколхозили гидрики в ниву и шниву, респект ребятам, а вот по маркам масла не понял, зик SM а та хрень типа SL, даже алфавит открыл для поверки, J K L M N O P - L типа выше - так какое лучше?, ребята мотористы, это скорее вопрос к знающим. пишите, интересно всеже, просто я лью хадо минералку а там тоже есть и SM и SL???

[@Vo.G.]

Чем выше буква тем масло современнее, современнее присадки и изготовление, выше класс экологичности (как евро 4, евро 5), с КАЧЕСТВОМ путать не надо, и SC тоже может быть качественным просто для старых моторов тут через чур подробно: www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520

[@ravinflorenso6948]

Добрый вам день. Уважаемый автор, не могли ли вы мне подсказать об одном деталье. После капитального ремонта, можно ли вечно залить масло синтетику 5W-40 ?! Нива 2012 года инжектор с гидрокомпенсатором+электронный педаль газа, пробег 130 тыс. Ни разу не был в мастерской. Замена масла каждые 5 тыс. Топливный и воздушный фильтр замена после 10 тыс. Замена свеч каждые 30 тыс. Спасибо.

[@user-zz4kn2en1j]

+Farid Ramazanov Отличный выбор.А 5в-30 будет жидковато.насос слабоват.

[@ravinflorenso6948]

И дорогой Александр Скрипченко, при капитальном ремонте на какие нюансы надо замечать, т.е. надо купить те детальи которые из завода вставлены или то что мастер говорит ?! У нас мастера не так как вы, заканчивают дело и говорит что нужно залить 10в-40 )))

[@art-strangeart441]

Как бэ Автоваз не торгует запчастямя раз. 10в40, первая цифра замерзания масла, вторая вязкость при рабочих температурах.

[@user-kd2st1jl7n]

Привет! Вы очень тихо говорите, ничего не слышно

[@kirillpankin8590]

У меня та же проблема ваз 2131 прошла 65 тыщ и в трех котлах компрессия 10 а в третьем 11! Двигатель 1.7 на ниве 150 тыщ не выходит при бережной эксплуатации максимум 120 тыщ для коротыша а пятидверка хорошо если 90 тыщ и дальше капремонт!

[@ruslanov26]

У меня 2131 нива 100тыс проехали и всё лето перегревал по горам и норм

[@user-qu3ic4pz6r]

Крути движок до трёх тысяч перед переключением на более высшую передачу,не жми топливо и всё будет збс! 70км\ч на пятой не дело ехать

[@user-vl4ub4sg3c]

Красные клапана это топливо хорошо шло черные это или топки много или масло жрет белые это топки мало

[@Sergey-599]

александр, а чем вообще чревато выбивание направляющих клапанов на холодную?

[@Shura_Balaganov_]

ничем не чревато. можно выбивать и на холодную. но он считает, что так лучше......

[@evgeniuszuev5842]

Забаыное произношение: "голоУка", "блок цилиндроУ" )))

[@user-xp8pg6ob4r]

)))),,,,))))).........

[@user-sn3qq8ql7q]

Это не первое видео у вас, где на новой машине с маленьким пробегом приходится делать кап ремонт двигателя? Из за чего это происходят поломки? И сделалиб такой ремонт по гарантии?

[@user-bs9ij3gv4i]

от дилера зависит на двигатель гарантия 60К.

[@user-bs9ij3gv4i]

там явно за 200 пробег

[@kochubeiy]

Блин! Не ба́лаково, а балако́во! Я сам от туда, и подделок от БРТ полно.... Косящих под БРТ

[@user-pd9if3tu5k]

Добрый день Александр а сальники клапанов какой фирмы ставите?

[@user-zz4kn2en1j]

николай маркин С этим у нас большая проблема ,кругом одна подделка . Пытаюсь искать и ставить резерв , оригинал .Или то , что привезут

[@user-gx2pg9kq9l]

+Александр Скрипченко Вот вы заливаете заглушки двух компонентным клеем, а это ведь просто эпоксидная смола и она не выдерживает нагрева.

[@02Bizon]

Александр,такая вот беда,заменил пару выхлопных клапанов и компрессия пропала,может из за того что клапана по длине не подогнал,двс 21214 инжектор,гидрики рабочие!