VAZAMENTO de ÓLEO no MOTOR da Ditinha. parte 1

[@levaaondevale7139]

Boa noite !!! Vi que retirou o volante !!! Ao trocar o retentor na montagem verifique , pois ele não pode ficar faciando com o flange da carcaça. Ele deve ficar +/- 1mm para dentro da carcaça , para evitar que o raio do volante não raspe no labio do retentor !!! Pois devido a isto fui obrigado a retirar novamente o meu motor .☹ Como dica eu fiz um video onde fabriquei um mini elevador , bem simples mais foi ótimo !!! Quando a gente faz esse tipo de manutenção alem de economia , a certeza de um trabalho bem feito !!👍👍👍 Um abraço... Parabéns 👏👏👏👏

[@kombinandoroteiros]

Olá amigo, rapaz, quando montamos ficou um pouco pra dentro sim, mas não sei precisar se foi 1 mm. Quanto tempo demorou pra vc precisar descer o motor novamente? Forte abraço

[@levaaondevale7139]

@@kombinandoroteiros Eu tirei o motor para acertar as vedações do radiador e retirei o volante para ver , após a dica que recebi , dai ajustei o retentor !!!! Um mecanico que trabalhou aqui na fabrica da Volkswagem . Seu Jofre já esta aposentadão , eu sempre que posso pego algumas dicas com ele !! Abraço..

[@kombinandoroteiros]

@@levaaondevale7139 obrigado mais uma vez

[@kombinandoroteiros]

Sobre esse seu vídeo do mini elevador, manda o link, por favor

[@haroldocid3722]

👍👏👏👏👏