Вечные рулевые наконечники ВАЗ НИВА. Замена рулевых тяг без сход развала Шаровые опоры Niva Lada 4x4

  Рет қаралды 557,031

Андрей Лапочкин

Андрей Лапочкин

Күн бұрын

Пікірлер: 448
@Андрей-р3б8ъ
@Андрей-р3б8ъ 3 жыл бұрын
Класс!теперь стружка будет смазываться!
@Akcent.
@Akcent. 3 жыл бұрын
Это точно , надо было сверло солидолом намазать стружка будит прилипать
@rttettte3979
@rttettte3979 3 жыл бұрын
@@Akcent. и метчик солитолом мазнуть
@ВладимирМихайлович-ш2г
@ВладимирМихайлович-ш2г 3 жыл бұрын
Не будет ни какой стружки, это делали ещё в 70-80 года.
@ChakiTornado
@ChakiTornado 2 жыл бұрын
Стружку по краям раскидает. Ничего не будет. Там палец в него хоть с ружья стреляй.
@ПавелСедов-п5з
@ПавелСедов-п5з 2 жыл бұрын
Тоже про стружку подумал,
@MONJUSE
@MONJUSE 3 жыл бұрын
Блякогда ездил на классике, точно так же делал! И с шаровыми опорами тоже самое! Наааааамного дольше служили!👍 ОДОБРЯЮ!
@vladimirkulikov3598
@vladimirkulikov3598 3 жыл бұрын
Все правильно делаете! Ещё шаровые так же. Нижние ходят по 250+ тыс км. Рычаги разваливаются, а шаровые как новые (11,7 - 11,8 контрольный размер по штангелю). Вот только опоздали на 35 лет! Я с ребятами этим занимался в середине 80-х! ))) С шаровыми проще - вывернул контрольную пробку и туда маслёнку.
@ВладимирУздимаев
@ВладимирУздимаев Жыл бұрын
Приветствую! Владимир просвети, что это за размер 11,7, где его стрельнуть?
@GameFatality
@GameFatality 7 ай бұрын
На заводских шаровых нижних имеется пробка, а он пишет про расстояние от шарового пальца до крышки шаровой (штанген вставляется в отверстие пробки)@@ВладимирУздимаев
@ВладимирСтароверов-э3э
@ВладимирСтароверов-э3э Жыл бұрын
Хороший мастер. Учит, рассказывает, показывает. Все подшипники вскрывает, смазывает. Делает на совесть. Не жалко заплатить человеку за его труд. Респект и уважение Александру.
@Ахалаймахалай-и2в
@Ахалаймахалай-и2в 11 ай бұрын
учит бредятине.
@МихаилОвчинников-э6м
@МихаилОвчинников-э6м 3 жыл бұрын
Вечные у нас только налоги
@betal-91
@betal-91 3 жыл бұрын
Во во
@СергейЛевченко-с1ъ
@СергейЛевченко-с1ъ 3 жыл бұрын
Закручиваем масленку, а там стружка))) Я когда себе так делал, вытягивал магнитной отверткой и только тогда закручивал масленку!!!
@ВПЕЧАТЛЕНИЯ-е1ж
@ВПЕЧАТЛЕНИЯ-е1ж 3 жыл бұрын
В советские года так же мастерил с шарнирами рулевых тяг. Но практика показала, что если пыльник внутри имеет смазку и не нарушен, то тяга будет ходить "вечно". А пыльники раньше делали из качественного материала. Но времена уже не те и "кЕтайские" пыльники на ВАЗах быстро портятся, даже от зимних "простуд". Поэтому шприцевание и замена пыльника увеличит срок службы шарнира рулевых тяг. Спасибо что напомнил, у меня один пыльник зиму не пережил.
@АнтонКорниенко-т1щ
@АнтонКорниенко-т1щ 3 жыл бұрын
Спасибо за труд! Мне отвечай ты на глупые коменты! Всё у тебе по делу, четко и виды красивые.
@ПавелВолков-с8щ
@ПавелВолков-с8щ 3 жыл бұрын
Кстати я ещё и Волгавод. Шприцовкп шкворней это обряд, каждые 2500. Профилактика 😁
@АркинжанСамсаков
@АркинжанСамсаков 3 жыл бұрын
Привет Андрей! После шприцевания надо будет прокрутить пальцы рублёвых тяг! И стравить воздух из под пыльников!
@Андрей-р3б8ъ
@Андрей-р3б8ъ 3 жыл бұрын
В свое время я высверливал три точки сварки в шаровой и менял сухари,как давно это было !
@ОлегИщенко-д8э
@ОлегИщенко-д8э 3 жыл бұрын
Андрей Викторович добрый день! Интересная, занемательная информация!
@МаксимЗапулкин
@МаксимЗапулкин 3 жыл бұрын
У УАЗа всё шприцуется, но ничего долго не ходит))
@ЧелОвек-ц5ш7н
@ЧелОвек-ц5ш7н 3 жыл бұрын
в нашей деревне мыть ходовку ни где не хотят, купил себе мойку за 6500 и мою что хочу! у гаража поставил бочку сварную из двух 200ста литровых, с крыши в них стекает дождевая водичка. шаровые бзаковские усиленные понравились.(езжу вообще без жалости всегда) что по нашему дырявому асфальту 65%, что по грунтовкам/полёвкам 35% шаровые и рулевое с завода проходило не долго, покупные магазинские так же проверял на наличие смазки. где-то смазки вообще не было, так что проверять обязательно. тяги так же замерял штангеном перед установкой. на развал когда записывался, не хотели ниву брать, говорили проблемная машина, но мою быстро сделали, сказали почти всё в идеале. я сам просто попробовал шнурком натянутым отрегулировать, почти идеально говорят получилось, вот точно, он мне руль поправлял...
@dizelrem9301
@dizelrem9301 6 ай бұрын
Я неодимовый магнит на сверло ципляю , ШРБ-4 пресую , лет 11-12 так делаю , работает 👍
@kolupai
@kolupai 3 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Вспомнил ниву как страшный сон , вечная проблема , только продал ниву и семья вернулась и деньги в семье появились , а самое главное спать стал чистый и в кровати .
@НедоговоровАлександр
@НедоговоровАлександр 3 жыл бұрын
😂😂😂, нечего хлам брать, я купил новую проблем вообще нет)
@viktrvolkov9646
@viktrvolkov9646 3 жыл бұрын
Вот вот и по полям гонять.
@ruslankushtyev9298
@ruslankushtyev9298 3 жыл бұрын
Привет Андрей!Уже вторая Нива ставлю шаровые TRS-Спорт очень хорошо зарекомендовали себя правда удовольствие не из дешёвых))3800-4000 за комплект все взаимозаменяемые))
@denisklimov8395
@denisklimov8395 3 жыл бұрын
Чтобы утверждать, что регулировка схождения не требуется, нужно его сначала проверить. В предыдущих видео вы об этой процедуре не говорили.
@РусскийОккупант-р5н
@РусскийОккупант-р5н Ай бұрын
Для шприцевания раньше делались в металлической обойме шар, сейчас делают шар в пластиковой обойме, шприцевать его бесполезно! Чтобы продлить жизнь нужно снять пыльник и добавить туда трансмиссионного масла чуть-чуть и разработать шар, потом шар закрыть более качественной смазкой, надеть пыльник и такой узел проживёт гораздо дольше.
@НиколайАстанин-н3и
@НиколайАстанин-н3и 3 жыл бұрын
Андрей привет, я насчёт рулевых тяг, мне кажется что ставить надо коротким концом к колесу. Так их ставят на заводе, и так удобней регулировать схождение, и те что возле колеса быстрее изнашиваются, не надо снимать всю тягу при замене.
@ник-о2б
@ник-о2б 3 жыл бұрын
Да это блогеры им пох. У меня 4 нивы и на всех как вы говорите с завода!!!
@sever8182
@sever8182 3 жыл бұрын
@САША ШЛЯПИК точняк, у меня длинной к колесу были
@petrpopov9836
@petrpopov9836 2 жыл бұрын
Всю жизнь стоят длинным к колесу.
@ЧернявскийАнтон
@ЧернявскийАнтон 3 жыл бұрын
Привестсвую, смотрел тебя когда мечтал о своей первой ниавой, теперь учусьухаживать за ласточкой. Всетаки 82-го бомба)
@ник-о2б
@ник-о2б 3 жыл бұрын
Сядьте на 2002 сума сойдёте!
@ЧернявскийАнтон
@ЧернявскийАнтон 3 жыл бұрын
@@ник-о2б)
@ЮраИнников
@ЮраИнников 3 жыл бұрын
Мы конареечку 83 взяли
@образмышления
@образмышления 3 жыл бұрын
Просверлили, стружка попала, нарезали резьбу, ещё добавили, потом шприцом всё это продвинули к трущимся поверхностям. Качественные наконечники больше проходят по ресурсу чем некачественный и шприцевать.
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 3 жыл бұрын
Да там штружки на 3 копейки, ничего им не будет
@АлександрКарпов-б5у
@АлександрКарпов-б5у 3 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev За 16 лет не одного наконечьника не сменил с масленками на ваз 2105 120 000 тысяч прошли!!!
@ЛеонидТкаченко-м2у
@ЛеонидТкаченко-м2у 3 жыл бұрын
Мои прошли уже 500 000 км на тойоте, без тавотниц, )))) сам не знаю почему так🤣🤣🤣
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 3 жыл бұрын
@@ЛеонидТкаченко-м2у потому что тойота и праворукая
@ЛеонидТкаченко-м2у
@ЛеонидТкаченко-м2у 3 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev дело было не в бобине 😁😁😁
@vasilijantipov8843
@vasilijantipov8843 3 жыл бұрын
Это было первое, что делалось причём на машине с завода (наконечники оказались вообще без смазки, менялась вся трапеция)!
@ДмитрийКаверин-в8ф
@ДмитрийКаверин-в8ф Жыл бұрын
Я шприцую Шрп 4 все. Смазка плотная, хватает её на ооочень долго. Раз в год по-осени и все ок. Советую. В шаровую тоже докидываю её.
@АндрейТесля-р8е
@АндрейТесля-р8е 3 жыл бұрын
Первый раз зашёл, здесь столько спецов комментируют! Смотрите молче, держите при себе свои эмоции, вы же спецы
@АнатолийСамсонов-в6э
@АнатолийСамсонов-в6э 3 жыл бұрын
Я такие давно делаю. И за 15 лет поменял только раз. И то накрылся один наконечник. Но меняю всегда в комплекте. Ходят отлично. Если конечно шприцевать не лениться
@ДмитрийСергеев-ы8к
@ДмитрийСергеев-ы8к 3 жыл бұрын
Здравствуйте работаю на развале схождении несколько лет. Ни разу не было случая, когда после замены наконечников человек приехал на сход развал и что у него все было хорошо.Всегда хоть что то но доделывать требуется.Мой батя развальщик с 15 летним стажем, также по его словам, он не видел что бы после замены все было хорошо.Теперь подумайте цена развала стоит как пол колеса или менее если колесо дорогое, а в автомобиле 4 колеса.Догадайтесь с первого раза, что выгодней сделать развал сохранив шины или же принебречь и переплатить от 8 ми и более крат.
@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе
@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе 3 жыл бұрын
Желательно на сами болты хомутов рулевых тяг накрутить на остатки резьбы ещё гаек, а саму резьбу на наконечниках под муфту схождения и остатки резьбы смазать пушсалом и обмотать, например капроновыми колготками, так же пропитанными пушсалом и кабельными стяжками данную защиту стянуть - минимум лет на пять получаем беспроблемный вариант для возможности лёгкой регулировки.
@sharepa5417
@sharepa5417 3 жыл бұрын
Точно ,пыльник тут уже не нужен.
@Виталий-к5ю5ь
@Виталий-к5ю5ь 2 жыл бұрын
Зашибись видео Андрей! Смотрю все видео и жду с нетерпением новые, очень интересно! Поменял недавно Ниву 3д на 5д. Так как мне нужно места побольше, дети, 🐕 и т.д и т.п.
@АндрейАлиев-с7д
@АндрейАлиев-с7д 3 жыл бұрын
Без комментариев! Всё просто и понятно!
@nikolanikolaev9288
@nikolanikolaev9288 Жыл бұрын
Так бы ремонтировали слесари наши нивы, как рассказывает Андрей, они бы ходили без проблем. Респект Андрею ❤
@ДжекРассел-ы1я
@ДжекРассел-ы1я 3 жыл бұрын
Спасибо за видосы очень познавательно особенно для начинающего Краснодарского НиваВода!☝️🙄👍👍👍
@иваниванов-з8с1з
@иваниванов-з8с1з 3 жыл бұрын
такая модернизация не только увеличивает срок службы рулевых наконечников, но и с определенного момента, рулевое управление на НИВАХ не оборудованых гидроусилителем становиться легким
@ДмитрийТараниченко
@ДмитрийТараниченко 3 жыл бұрын
25 лет назад делал так на Ваз 2101. Ходили по 3-4 года. Лезешь под низ, берёшь с собой маслянный шприц. Иногда приходилось менять пыльник
@Anton-uj7ng
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
Помнится ещё в 2013м году покупал крестовины на Ниву. Так вот они с тавотницами были, НО с ними по месту не вставали. Так и пришлось их выкрутить, смазать и заглушить винтом. На мой век хватило и так.
@ДмитрийКарнаухов12
@ДмитрийКарнаухов12 2 жыл бұрын
Я тоже все время так делаю на всех своих машинах , даже на рабочем Форд Транзит и шаровые тоже такк же сделал !
@НурланНазарматов
@НурланНазарматов 11 күн бұрын
Ухты Андрей крассава чоон рахмат класс1000
@Андрей-р3б8ъ
@Андрей-р3б8ъ 3 жыл бұрын
С завода слева к колесу длинная, справа к колесу короткая. Видать два слесаря собирали каждый свою сторону!
@ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з
@ДАНИЛВЫСОЦКИЙ-л3з 3 жыл бұрын
Всем привет. По поводу тяг это правильно длинные концы к ступицы так с хождение удобнее делать. И в маятник делал масленку.
@СергейСергеевич-ф6з
@СергейСергеевич-ф6з 3 жыл бұрын
Уважаемый а Вы наконечник хоть раз разбирали? Спиливали нижнюю крышку?Видели нижний пластиковый сухарь? Как через него смазка попадет к пальцу?
@alexlynx7043
@alexlynx7043 3 жыл бұрын
В шаровые мне так же приходилось смазки добавлять. Полет нормальный,шестой год. И ещё,заметьте,ваша шаровая усиленная! Привалочная плоскость толще заводских.
@KorepanovYan1982
@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын
Андрей ты как нивовод всея Русси должен сам на ниве всё это делать
@momolsk
@momolsk 3 жыл бұрын
Причем в полевых условиях
@KorepanovYan1982
@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын
@@momolsk обсолютно верно, а не напрягать кого то
@ДмитрийПрокопчик-х8х
@ДмитрийПрокопчик-х8х 3 жыл бұрын
@@KorepanovYan1982 в тории он силен, а вот с практикой проблема.
@KorepanovYan1982
@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын
@@ДмитрийПрокопчик-х8х он много ля ля ля это точно
@ГРОМ-н9о
@ГРОМ-н9о 3 жыл бұрын
Этот еврей может чужими руками и своим языком чинить
@Майкл-я5з
@Майкл-я5з 3 жыл бұрын
Спасибо хорошое видео, большое спасибо за советы!
@pma3878
@pma3878 3 жыл бұрын
Менял недавно рулевую трапецию на 2107. Была такая же картина, шматок солидола где-то. А шаровые купил Трек, мастер сказал что они лучше
@ВладимирС-з1э
@ВладимирС-з1э 3 жыл бұрын
Насадка магнитная есть на сверло и на мечик. А в целом без понтов я покупал шаровые с масленками их не хватило до следующей смазки, разрезал смазка отличная была внутри .
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 3 жыл бұрын
В советском союзе наконечники сразу с товотницами делали
@denischernov9106
@denischernov9106 3 жыл бұрын
Шас китайцы их тоже не мало делают
@alex-qj8jp
@alex-qj8jp 3 жыл бұрын
Может проще снять пыльник, старую смазку убрать, новую хорошую забить, и без тавотниц можно обойтись?
@alienfrombulba
@alienfrombulba 3 жыл бұрын
Всё думал, кого мне этот чел напоминает?... Да это же брат Наливкина!! (который депутат) P.S. Это не реклама - сами проверьте)
@ВиталийФедосимов-о9н
@ВиталийФедосимов-о9н 3 жыл бұрын
Младшой😀
@НиколайЕпифанов-л8ю
@НиколайЕпифанов-л8ю 3 жыл бұрын
То что туда стружка металлическая попадает после сверления и нарезания резьбы ничего?
@EdvardBlek69
@EdvardBlek69 3 жыл бұрын
Метчик достаточно окунуть в масло, и никакой стружки не будет.
@Fishing.037
@Fishing.037 3 жыл бұрын
@@EdvardBlek69 сказочник))))))
@alexkar8303
@alexkar8303 3 жыл бұрын
Вот и я про тоже, пыльник открыть промазоть ещё ладно, но блин стружка же там будет
@iron866ironov4
@iron866ironov4 3 жыл бұрын
Стружка Не страшнее чём сухой шаровый
@turok7273
@turok7273 3 жыл бұрын
Ни чего страшного, стружка в капролон вдавивается
@КонстантинВоробей-е4м
@КонстантинВоробей-е4м 3 жыл бұрын
Всем привет из Омска!!! 👍👍👍2👍👍👍 лайк👍👍👍
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Привет Сибирякам
@dmitrysmirnov6650
@dmitrysmirnov6650 3 жыл бұрын
и тебе привет
@ЮрийЧесалов
@ЮрийЧесалов 3 жыл бұрын
И тебе привет из Омска!!!
@Омск-л-в
@Омск-л-в 3 жыл бұрын
Привет омич
@АлександрТимофеев-ц2ч
@АлександрТимофеев-ц2ч 3 жыл бұрын
Привет с Порт-Артура 😂⭐👍
@pikselshmiksel938
@pikselshmiksel938 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, если не затруднитСделайте пожалуйста видео о переделки электропедали на обчную
@VillageMen
@VillageMen 6 ай бұрын
Ниве 6 лет 100ткм, пока все шары в норме, ничего не смазывал, пыльник один только менял
@ЕвгенийГордиенко-й3щ
@ЕвгенийГордиенко-й3щ 5 ай бұрын
Я так давно делал на рычагах Пассат б5, так же ставил прессмасленки. Так что не ново это. Задавить можно чуть больше смазки, потом лишнее выдавить, выкрутив перессмасленку.
@miharein703
@miharein703 3 жыл бұрын
А стружка тоже для смазки?
@МохьмадМустаев-щ5б
@МохьмадМустаев-щ5б 3 жыл бұрын
Молодец брать старушки не будет проблемой
@эндуро-ю7й
@эндуро-ю7й 3 жыл бұрын
очень позновательно. надо было озвучить каким деаметром сверло использовали.
@beniaodessckiy3396
@beniaodessckiy3396 Жыл бұрын
Класс! А ведь на старых образцах авто все подвижные точки так и имели тавотницы смазки...
@stalevar77
@stalevar77 3 жыл бұрын
Сам катаю производителя фаворит,хорошее качество на шаровые и рулевые.
@aleksandrbolshakov3284
@aleksandrbolshakov3284 3 жыл бұрын
На всех отечественных автомобилях которые у меня были 4 ка 6 ка 7 ка а сейчас Шеви нива и на все я ставил таотницы на рулевые тяги не снимая с авто намагничевал сверло и намагничевал метчик но у метчика кончик обрезан а то он упирается в палец весной и осенью шприцую на 6ки я проехал 200 000 км тяги не менял все ок
@ЕвгенийАвдеев-т7г
@ЕвгенийАвдеев-т7г 6 ай бұрын
Разница в цене между не обслуживаемыми и обслуживаемыми рулевыми рычагами 200 р за весь комплект Самоделкины!!!
@Mozart87
@Mozart87 3 жыл бұрын
Вечные)))) Улыбнуло))) мазать теперь ещё бы через эти тавотницы) Разводят тебя батенька.....
@АнатолийМетлин-х9л
@АнатолийМетлин-х9л Жыл бұрын
Сам задавался вопросом можно ли заменить левую рулевую тягу замерив по старой штангенциркулем. Класс. Так и сделаю
@_Pioneer_31
@_Pioneer_31 3 жыл бұрын
Туда не литол надо, а ШРБ-4. А она через шприц и маслёнку не полезет. На моей ниве заложена именно ШРБ-4 и тягам уже лет 20. Главное за пыльниками смотреть. ИМХО
@Anton28102
@Anton28102 11 ай бұрын
Хорошее решение! Было бы хорошо. если бы дали контакт мастера, гуда приехать, как к нему попасть. Готов из Краснодара туда ездить ремонтироваться!!!!
@StaryiPatefon
@StaryiPatefon 3 жыл бұрын
Отлично Андрюша 👍👋
@Alekseyivanov133
@Alekseyivanov133 3 жыл бұрын
Наконечники российские 200 р немецкие 2500-3500, качество разное , я в руках держал за 23года около50перфоратороф и такого же количестве болгарок., Япония чистая рулит, остальное все маркетинг, искайте сайты по доставке на прямую с Япония инструмента
@maksbenderski5108
@maksbenderski5108 3 жыл бұрын
Хоть развал на ниву дорогой, но надо его делать, ну или резину купишь.
@Raizor35
@Raizor35 3 жыл бұрын
Лучше сделать сход развал - может резину поесть. Мне тоже так казалось что у меня все норм, итог - 2 покрышки новые пришлось купить)
@iphonesamsung8916
@iphonesamsung8916 3 жыл бұрын
Андрей Лапочкин , у меня вот такой вопрос. Вот на пример, что лучше купить из автомобиля. Для каких целии, ну скажем для деревне. Что выбрать. Начнём из новых авто, на пример Niva Legend 3 дв. 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe 636 900 руб. новая. Niva Travel 1.7 л 8 кл. (80 л.с.), 5МТ / Classic 779 900 руб. новая. Или же взять Renault DUSTER 2 поколение Версия Drive 2,0 4х4 МКП6 1 290 000 м.р Renault DUSTER 2 поколение TCe 150 4х4 CVT X-Tronic 1 440 000 м.р Версия Edition One. Что можете сказать. Или расмотреть бу ниву. Что лучше нувую или бу. Мне вот для деревни.
@testav100
@testav100 3 жыл бұрын
Сколько стружки попадает на шаровое соединение в процессе сверления?
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Не попадает. Можете смазать сверло густой смазкой, стружка прилипнет.
@АнатолийМетлин-х9л
@АнатолийМетлин-х9л Жыл бұрын
А наклон рулевого колеса сильно зависит от одинакового давления в шинах. На моём пассате б3 ( пока стаканы не сгнили) так решалось, конечно при каждой замене рулевых делал сход развал.
@АлександрСухов-г7м
@АлександрСухов-г7м 3 жыл бұрын
На 13:20 был произведён показ, что размер между маслёнками отличается, но штангенциркулем данный размер не выставили. В итоге вторая новая тяга выставлена как и первая, одним размером.
@ona6052
@ona6052 3 жыл бұрын
Можно догадаться, что Александр Владимирович выставил штанген по второй тяге, а нам просто показали разницу с первой.
@7777-e9f
@7777-e9f 3 жыл бұрын
Всё новое, хорошо забытое старое. 😀
@mardtmardt956
@mardtmardt956 3 жыл бұрын
Андрей, а как же стружка от сверления, не попадет в процессе?
@aleksey2141
@aleksey2141 3 жыл бұрын
это "знающие" ты с ними спорить не вздумай , тебя количеством "завалят". А если серьёзно , с приобретением Б\У нивы 1990 года столкнулся с таким количеством "знатоков" и "советчиков", просто атас!
@asga3093
@asga3093 3 жыл бұрын
Надо магнитик на сверло цеплять🙂
@иваниванов-з8с1з
@иваниванов-з8с1з 3 жыл бұрын
ни чего там не попадет, лет 25 так уже делаю
@ВладимирМихайлович-ш2г
@ВладимирМихайлович-ш2г 3 жыл бұрын
Сам подумай как на шар стружка попадёт, разбери и посмотри.
@ГарегинА
@ГарегинА 3 жыл бұрын
Это сейчас не глядя все тяги меняют.При СССР промывали,крышечку где стоит пресс маслёнка проминали,что бы пружинку поджать,шприцевали новой смазкой на пополам с нигролом,что бы не высыхала.И вперёд,за новую прохаживала,особенно центральная.тяга.
@МаксимМарковский-ч2р
@МаксимМарковский-ч2р 6 ай бұрын
На 1 минуте 16 секунде мастер садит пыльник на корпус. Есть одно жирнючее "НО". Проблема в том, что данная посадка очень легко пропускает воду внутрь наконечника, поэтому также целесообразно посадочное место смазать герметиком, потом забивать. Про смазку (НЕ ЛИТОЛ) не забываем (мажу ШРУСом либо красной смазкой).
@--8365
@--8365 3 жыл бұрын
Схождение по любому нарушилось при данном ремонте, потому что: 1)Поперечные рулевые тяги все разные по длине (на несколько миллиметров могут отличаться) 2)Изменение положения маятника на лонжероне (там неслабый люфт на болтах крепления маятника) сильно меняет схождение.
@EdvardBlek69
@EdvardBlek69 2 жыл бұрын
Вам выгодно писать такие комментарии, так как вы развальщик, будете сидеть без работы.
@--8365
@--8365 2 жыл бұрын
@@EdvardBlek69 на моём канале в Ютуб есть ролик как самому сделать сход-развал не хуже профессиональных развальщиков kzbin.info/www/bejne/o2bLlax4rcuZmpo. Вам не выгодно, чтобы после такого ремонта сожрало резину.
@nivavodoleg770
@nivavodoleg770 3 жыл бұрын
Щас кстати обычные штатные детали на ниву тоже дико дорого! Например - новые карданы+крестовина 15 тыр. Это без стоимости работы по замене...
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 3 жыл бұрын
Маслёнки - это хорошо, но зачастую трескаются и рвутся пыльники. 1,5-2 года, качество(((. В шаровые, наконечники и т.п. всегда в новые (независимо от марки авто) добавляю грамм 3-4 масла - ходят дольше в разы, если нет смазки то и её. Силиконовые пыльники значительно дольше служат.
@АндрейВладимирович-ж4г
@АндрейВладимирович-ж4г 3 жыл бұрын
Какого масла? Если не секрет)
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 3 жыл бұрын
@@АндрейВладимирович-ж4г , любого,что есть под рукой. Хоть моторное, хоть трансмиссионное. 3-4 мл. из шприца под пыльник, главное не переборщить - чтобы пыльник не раздуло, но излишки выдавит и так.
@ПавелВолков-с8щ
@ПавелВолков-с8щ 3 жыл бұрын
Кстати про толщину металла на новой Ниве. Владею с 2019 года 2131. Капот около 1.1 мм. Крылья около 1. Так что ничего не изменилось за 40 лет производства
@ВладимирЛи-з4ъ
@ВладимирЛи-з4ъ 2 жыл бұрын
А толщина металла на порогах и дверях?
@МаксимГришин-о4я
@МаксимГришин-о4я 3 жыл бұрын
Термос зарекламировал, я купил... И ОЧЕНЬ ИМ ДОВОЛЕН!🙂
@ViktorAMG
@ViktorAMG 10 ай бұрын
Здравствуйте, какую гайку вы имели ввиду открутить что бы поправить руль? Просто у меня руль так же как у вас, и машину тоже никуда не уводит, как уго выставить ровно?
@АхмедХачаловАвтомеханик
@АхмедХачаловАвтомеханик 3 жыл бұрын
Знаю одно сверли не сверли хорошие шары ходят без всякого над ними надругательства,а если делать нечего разберите обслужите узел и будет счастье
@СергейЛяшенко-к5з
@СергейЛяшенко-к5з 3 жыл бұрын
Лет 20 тому назад Мы тоже так думали)))
@killerfish2492
@killerfish2492 Жыл бұрын
Насчёт моек - езжу на самообслуживание и не парюсь. Хоть по крышу в грязи никто мне не говорил ничего ни разу. Всегда мою днище и подвеску до куда достану. А раза два три в год загоняю её на эвакуатор к себе и всё днище и подвеску мою с пеной. Меньше грязи и соли - меньше гнили потом.
@ruslankushtyev9298
@ruslankushtyev9298 3 жыл бұрын
А руль лучше не снимать со шлицов на развал схождение если поедешь им очень трудно контрольную точку ловить
@СергейМельников-з4т
@СергейМельников-з4т 3 жыл бұрын
А ещё можно медицинским шприцом делать укол в пыльник нигролом
@ВасилийАвтамонов-ц7з
@ВасилийАвтамонов-ц7з 3 жыл бұрын
Прокол пыльника приведет к попаданию воды и песка и быстрому "окончанию жизни" детали!
@konnubis8579
@konnubis8579 3 жыл бұрын
А пыльник если просто прижать оно разве не помажет наконечник?
@ПавелАнтонов-щ9ж
@ПавелАнтонов-щ9ж 2 жыл бұрын
Та мойка ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для Бентли, Майбах, Бентли. В виде исключения, могут помыть паршивый "Гелик"...
@АндрейЯрцев-д3ъ
@АндрейЯрцев-д3ъ 3 жыл бұрын
Кого заепала эта речушка и костюм-лайк влепите🤣🤣🤣🤣
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Привет. Куча роликов в Ютубе, где люди делают сотни роликов на одном и том же фоне стены, в гараже, у стенда. Сидя на стуле или стоя. В одной и той-же футболке или в спецовке ремонтника. Не напрягаются для вас куда то идти. А я хоть меняю фон за спиной, когда что то рассказываю. Могу в гараже сидеть на фоне кирпичной кладки и одеть спецовку - это интереснее?
@user-eb4ty9nx2q
@user-eb4ty9nx2q 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 раздражает что прозрачная вода и тепло. А люди в городе парятся.
@АнфиногенКуралесов
@АнфиногенКуралесов 3 жыл бұрын
Запретят опять,,,,,,,, Скажут ,,, --- дополнение конструкции......🤣😆🤣😆🤣😆🤣
@МистерДулат-н2к
@МистерДулат-н2к 3 жыл бұрын
Спасибо
@Aleks_V.
@Aleks_V. 3 жыл бұрын
Я на иномарке так стойки стабилизатора смызываю. Ходят очень долго. Если не добавлять смазку, меняешь раз в год.
@user-Dekabrist17
@user-Dekabrist17 Жыл бұрын
Ептить теперь я знаю как пыльник снять👍
@kirzh-09
@kirzh-09 4 ай бұрын
Здравствуйте, а какой фирмы посоветуешь?
@monterenok1
@monterenok1 3 жыл бұрын
Странно. Вы говорите про разницу верхнего и нижней шаровой,что верхняя должна крутиться туда сюда. И на 10:26 показываете нижнюю щаровую, где она так же по кругу крутится как хочет
@user-AucT
@user-AucT 3 жыл бұрын
ты Запомни, вечного ничего нет!!!!!!!!
@grb318
@grb318 3 жыл бұрын
все в курсе. что в новых нивах в начальной впускной трубе стоит съемная пластиковая заглушка
@ChakiTornado
@ChakiTornado 2 жыл бұрын
От резины звук как на Урале лесовозе идёшь))))
@КонстантинКоролев-й6и
@КонстантинКоролев-й6и 3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста лучше ролик про сальники раздатки, направления насечек сальников раздатки. Почему на шневовских коричневых сальниках раздатки при их установке лёгким стуком молотка по направляющей приспособе у них слетает пружина хоть ты тресни 🤔 Думаю что это видео будет очень интересно всем нивоводам А то я за мучился с этими сальниками Потекла раздатка, решил профилактировать замена сальников, манжет, пыльников на рычагах и т. п Забиваю сальник пружина слетает, ставлю второй слетает, третий, слетает В чем проблема с установкой сальников, может быть брак какой
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,4 МЛН
버블티로 부자 구별하는법4
00:11
진영민yeongmin
Рет қаралды 28 МЛН
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 43 МЛН
Никогда не меняйте рулевые тяги на а/м ВАЗ 2107 иначе!
5:01
СЭВИ Автозапчасти SEVI
Рет қаралды 184 М.
Нива 4х4. Советы будущим "Ниваводам".
20:48
Кайф Движения
Рет қаралды 1,4 МЛН
Купили Ниву
5:57
Niva Legend
Рет қаралды 25 М.
Самые мощные рулевые тяги ВАЗ. Ночные заезды.
13:03
Шаровые на ниве 21, 23, Урбан. Нюансы , отличия.
14:26
Рома Нивастрой - 2л для нивы
Рет қаралды 48 М.
Замена рулевой трапеции ВАЗ-2107 без ямы без съемника своими руками
25:35
Канал автолюбителя Николая Ваганова
Рет қаралды 42 М.