Длина пыльника имеет значение! Если пыльник короткий, то при повороте он раскрывается полностью, что и является причиной быстрого выхода из строя. Я, на Тойоту Королла ставил обыкновенные резиновые пыльники с Нивы - они длиннее и при повороте полностью никогда не раскрываются и ходят отлично. Так, что ещё раз - длина пыльника имеет большое значение!
@6niva34 жыл бұрын
Сколько лежит на складах - имеет малое значение.... Всё зависит от качества резины!!
@ВячеславНовиков-ь3д8 жыл бұрын
Пыльник не пластиковый, а термопластиковый- при нагреве он сжимается. Более геморная установка. И еще. При установке не должно быть вообще жира на посадочной поверхности, где пыльник на гранату и вал садится. Иначе быстро сорвет его, хомуты его вообще не держат.
@виталийиванчиков-г7т8 жыл бұрын
12 минут в никуда
@zona-01-na-...5 жыл бұрын
Японские изделия удивляют, патрубки 90х годов на вид и мягкости словно вчера с завода,и без хомутов болтовых а просто проволосное кольцо пружинное само затяжка и ни где ни сопливит, мягинький Удивляюсь в восторге Качеству ,с пыльниками не знаком только шрусами вазовскими кака это факт и удивляет сам шрус у ваза большие рарики у иномарок маленькие как игрушки а работают без треска десяьилетиями
@w123mb56 жыл бұрын
У меня на Mercedes-Benz W123 пыльник был 1978 года и проходил 31 год! Как-то так!
@Snakemount7 жыл бұрын
На Almera N16 стояли резиновые пыльники, 325000 км машине 14 лет, ни разу не менял ни пыльники ни гранаты. Ситроен на работе через 45000 пластиковый пыльник дал трещину.
@Iliagalinskii Жыл бұрын
Ну ты сказочки рассказываешь
@АлександрИгоревич-э3ы8 жыл бұрын
про "забудьте на всегда" это уже перегнул
@mrkakainka7 жыл бұрын
4:22 прям мастер на все руки :)
@LiSiBoTuBeMi7 жыл бұрын
жесткие пыльники в регионах где бывают хорошие морозы, долго не ходят, это говорю вам точно.
@eldarhiramagomedov768 Жыл бұрын
Оригинал ходит и ходит годами, хонда, как поменял одну сторону так и меняю часто.
@LiSiBoTuBeMi Жыл бұрын
@@eldarhiramagomedov768 Ну видимо родные были из резины, а не из пластика как сейчас делают
@ufc-il3mc Жыл бұрын
@@eldarhiramagomedov768 в -50 ходит годами?И неделю ине переживет,поверь мне.
@eldarhiramagomedov768 Жыл бұрын
@@ufc-il3mc какие брать?
@Առյուծապեր Жыл бұрын
У меня сходил два дня на мороз -35 и лопнул как стекло
@ДмитрийСавицкий-я7з7 жыл бұрын
Ставишь новый резиновый предварительно обрабатываешь изнутри силиконовой смазкой и вытираешь излишки. После установки снаружи обрабатываешь. И только периодически снаружи мажешь силиконом, так как всякая херня из под колес постепенно снимает силикон. И такая резина никогда не рассохнется и не потрескается лет 7 точно. Испытано, даже старые ещё отхаживали года 2-3. При том что их смазывали только снаружи.
@UPYNDAR7 жыл бұрын
*Да это отличный способ сохранить пыльники, но есть такие пыльники которые и без обработки долго живут.*
@hastalavistababy17814 жыл бұрын
Ну этот врятли вечный) а вот maruichi японский,который на вазы есть подходит от тойоты- служит до конца срока эксплуатации авто... В -45 он эластичный!!! Артикул 27-411
@pavelgarec4610 ай бұрын
Спасибо за информацию очень полезная 😊
@ВасилинаСосулина6 жыл бұрын
При установке нового пыльника одевайте на ребра подходящие резиновые кольца по диаметру.в результате резина пыльника будет играть не по самому углу складки а чуть пошире.в итоге пыльник продержится в 2-3раза дольше.проверено за 25лет.на некоторых старых японцах это увидел и перенял.рекомедую.
@ВладимирАдамсон-ь9ч5 жыл бұрын
Ошибка
@АлександрАнонов-х4ж8 жыл бұрын
На моей машине заводской термопластовый пыльник за 60 т.км. порвался, 6 лет машине. А на Акценте 105 т.км, 11 лет проходили оба наружных пыльника, заменил для профилактики на оригинал. Нельзя обобщать.
@alik1dio8 жыл бұрын
Верно. Например, на 12 летней "десятке" российской сборки пыльники , как новые. Но вот если ты хоть раз заменил родную деталь, по глупости или по хитрости ремонтника, всё - ты вечный раб базара.
@МишаБахтияров-к7х7 жыл бұрын
Любая деталь (хоть железо, хоть резина) на наших вазах с новья, т.е. заводские, ходят очень долго. Но стОит только поменять на "магазинные" -- ВСЁ! даже на полгода не хватает...
@ВиталийАбалкин7 жыл бұрын
ЭТ ТОЧНО. ПЫЛЬНИКИ РОДНЫЕ ОТХОДИЛИ 150 И 170 ТЫС. ПОДШИПНИКИ --ДО СИХ ПОР НЕ МЕНЯЛ (180 ТЫС) СЦЕПЛЕНИЕ -140 ТЫС. :)
@АманЖантаев-в5д6 жыл бұрын
Александр Анонов гн
@АлександрКлимов-н3щ8 жыл бұрын
Устанавливал такие пыльники 2 раза на ланос в обоих случаях, пыльники слетали с хомута. В первый раз заказал оригинал пришёл такой пыльник, он отходил тысяч 30-40, во второй раз купил шрус оригинал, там сразу шёл такой пыльник, при установке пыльник болтался, залили герметиком, отъездил 3 тысячи, и он у меня слетел, в итоге поменял на резиновый
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Ставьте хомуты с закрутками
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Спасибо! Дружище .
@МихаилПечёнкин-я1ъ3 жыл бұрын
Пол года , удивил. Я уже 13 лет езжу и ни чего , пыльники целы оба.
@ЧеловекГрозный7 жыл бұрын
4-22 ПОРНО НА ПРИРОДЕ ЛЕТОМ
@UPYNDAR7 жыл бұрын
Всем рекомендую )))
@MassimO_o7 жыл бұрын
Chevrolet Aveo хороший сайт порно?)) особенно если летом)))
@РоманЗдравствуйте-ц8ы7 жыл бұрын
Тоже заметил. Палево :D
@филКолинз-ф6м7 жыл бұрын
вахаха сцук угар :D
@Карательлицемеров7 жыл бұрын
4:22
@hennadiisapozhnikov40907 жыл бұрын
На Logan стоит родной, с завода, пыльник без признаков начала конца. Пробег 98ткм, возраст 10,5 года. Все эти эксперименты с силиконом/пластиком и т.д. лучше отправить в топку - работа по замене будет дороже. Поставить в случае "не дай Бог" оригинал и забыть еще на 10 лет.
@ИльяКировец-д6в6 жыл бұрын
Сергей Кузин так же было. После 100т. с копейками порвался пыльник. Пришлось шрус менять вместе с приводом (родные с завода идут неразборные от привода), так что проверять стоит. Дешевле вовремя пыльник поменять, т.к. шрус с приводом больше 5т.р. выльется + работа.
@ХлебБатонов-б6ь2 жыл бұрын
2008 года рено меган, пробег 430 тыщ, пыльники заводские стоят. На отцовской лагуна 3,2009 года, пробег 550 примерно, то же заводские стоят. Наружние термопласт, внутренний резина. Я бы рекомендовал купить бэу с разбора, если прижмёт. А не новые хз чьи.
@БолоневАндрей5 жыл бұрын
Пластиковый пыльник рвется быстрее на валу, 20 т. Км. И все резиновый служит дольше, поверьте друзья.
@nightshadow53282 жыл бұрын
брал в 10м году резиновые пыльники ROsteco. ставил на ниссана, теперь они же перекочевали на форика. ездят и никаких проблем. они от смазки смягчились и теперь им даже мороз за минус 50 не страшен. 12лет пыльникам.
@НиколайБалашов-я2л8 жыл бұрын
Работаю в такси - за год по два раза меняю пыльники Вышел к такому что нужно покупать самые дешовые - нет смысла тратится на дорогие Пластиковые трудно ставить - для них нужно специальный ключ - а хомуты стоят к ним дороже пыльника резинового А ходят что те что эти - Одинаково !
@UPYNDAR8 жыл бұрын
+Николай Балашов После установки пластиковых я забыл о проблеме пыльников , хомуты у меня стоят обычные под отвёртку . пластиковый пыльник вечный ,ещё не разу не видел порванного пластикового пыльника.
@сергейшавров-с1р8 жыл бұрын
Это не пластик, профессора, это полиуретановая композиция, на нексии аналогичный стоял 5 лет, так и продал.
@ВалераХудаев3 жыл бұрын
Сергей подскажите на шевроле кобальт подойдут пыльники шруса от нексии?
@IgorDiuzev6 жыл бұрын
Спасибо. Благодаря вам, я нашёл подобный ресурс в Литве. Теперь буду умнее покупать детали!
@ЛАНСКИХ7 жыл бұрын
10 лет, вчера менял колёса и как всегда проверил пыльники, как новые)
@ufo41284 жыл бұрын
Машина ? Год ? ? Пробег?
@ivanmarkeev9158 Жыл бұрын
Диван ,икея 10 лет
@МаксимЮров-л1ш Жыл бұрын
@@ufo4128Дастер 2014 170000, только сейчас наружный пыльник ЛОПнул, не Порвался весь в хлам, а лопнул! Если б в камышах меньше гоцал, и по сей день все было б целое....
@СергейЦ-ч6ч7 жыл бұрын
просто нужно хорошие пыльники покупать. я на резиновых пятый год езжу- все 4 целы до сих пор
@ВикторМихалев-ч7у2 жыл бұрын
Длина очень зависит,на приводе посадочная проточка,что и на гранате,если за хомутаешь по месту то коротковатые будет вытинутый,при повороте колес его просто сорвёт или порвет,я заказывал по вину и такая херня у меня получалось.
@СергейБобин-з4п2 жыл бұрын
За пробег в 1,6 млн км и 30 лет эксплуатации я на своей 21083 заменил всего то, 7 пыльников шруса и два самих наружных шруса!!! При этом пыльники ставил только резиновые!!!
@ДобрыйКот-л6у3 жыл бұрын
Комменторы такие умные у Вас!!!читаю комментария и в шоке!))
@AlbertGjurdzhijan8 жыл бұрын
сейчас много разных пластиков причем как я понял пластиками называют и полиуретаны и силиконы, полиуретан жестковат, а вот силикон мягкий в любых условиях при любых температурах и на любом сроке службы. Сейчас заказал пыльник в новосибирске из какого то полимера супер пластичного что даже в -60 не твердеет. Получу, проверю, расскажу, там придут синие, а в авто-иксоре взял серый силиконовый на другую сторону для сравнения. На экзисте на мою машину силиконовых пыльников просто нет.
@ВладимирМаршалко-ф3ч7 жыл бұрын
Albert Gjurdzhijan
@МаратОрлов-т3й Жыл бұрын
Прошло 6 лет...
@ДмитрийДемидов-ш3с20 күн бұрын
@@МаратОрлов-т3йпоменял, забыл😂
@ИванМорев-ц1п7 ай бұрын
Если резиновые изделия изготовлены в соответствии технологий, то изделие и работает отлично. Пример; ЗАЗ 968 резиновые ободки, на фарах. Отходили 12 лет и продал целыми. У Соседа аналогичные изделия, рассыпались через 2 года. Пыльники ШРУС, в 90 тые годы, ходили сносно, по тем временам. КАЛИНА, пыльник рассыпался через год, как и пыльник, на Шкоду Октавию. под рукой, не было пластикового. Ныне установил пластиковые, посмотрим...
@UPYNDAR7 ай бұрын
Пластиковые ходят лет 10 пока не переломятся возле малого хомута.
@ИванМорев-ц1п7 ай бұрын
Шкода Октавия, правый наружный пыльник отходил 15 лет, внутрений резиновый заменил месяц назад, целый, в комплекте с наружным.На пластик... Левые в норме с 2008 года, то бишь 16 лет@@UPYNDAR
@HjHj-qq2yt3 жыл бұрын
Пол года удивил я на японской машине с Японии ездил 20 лет
@ПашаОрешан7 жыл бұрын
пыльники фирмы мотус универсальные соят 350руб 90- диаметр . меняются как с разбором шруса так и без разбора при помощи пневмо инструмента
@vitalii21747 жыл бұрын
это видео инструкция как заказывать на exist?
@Амир-з9и2ш4 жыл бұрын
Купил пыльник из силикона.16 лет прошло эксплуатации.пробег более 200000 км.выглядит отлично.а вот на трипод гранате пыльник плохо держится.слишком эластичный и мягкий.пришлось на резиновый менять.
@Gringo_7.627 жыл бұрын
Я не знаю КАКИЕ пыльники стоят на приводах у меня на Марке,но машина 1993 года выпуска,а все пыльники ещё РОДНЫЕ!!! Кроме одного,что я порвал когда заехал в яму... А остальным хоть бы что... Ещё держат и ходят.
@RS-rm9sr7 жыл бұрын
на гольфе 4 2000г. с пробегом 200т. год назад потрескался всего один резиновый пыльник у коробки, просачивалась смазка, поменял, а вот на джете 07 г.с прбегом 146т, все пыльники термопластиковые, и в хорошем состоянии, только один у левого колеса, был срезан по кругу, у малого хомута, видать хомут перетянули на заводе, при заказе, выбора не было, все были термопластиковые, SKF: 19€ и немецкий Spidan-16€. Пару дней назад менял ее, измучала она меня, пару часов, сам пыльник очень тугой, никак не мог развернуть под нужным углом, что б посадить шлицы шруса в ступицу, хотел вообще снять весь кардан, но не было мелкой звездочки, для болтов кардана, потом примчались друганы, и втроем всадили ее.
@KOTTIHON2222 жыл бұрын
Тоже 4й гольф. Заводской пыльник из термопласта сдался через 20 лет! Сейчас буду менять. Тоже буду ставить из термопласта)
@RS-rm9sr2 жыл бұрын
@@KOTTIHON222 да - по моему сейчас почти все термопластиковые , думаю что они долго держатся- резиновые высыхают и трескаются
@Волшебник-п4б5 жыл бұрын
Называются полуретановые, а если сосед вам их спицей будет дырявить очень часто, будут они вечные? Камни тоже пробивают. Сейчас дырявить спицей пыльники вошло лучший способ навредить. Поэтому лучший пыльник резиновый asam, он одевается на не разборный привод без его снятия. Если доступ нормальный разрезаю пыльник и меняю не снимая колесо. Отработал надёжную схему склейки пыльника, использую для себя. Если течет сальник тогда придётся снимать привод.
@НурланБекболатов-ш6л7 жыл бұрын
знаю пацанов которые не находили пыльники на карину е,так вот они старый рваный пыльник полностью наматали лентапилом и как новое достаточно долго ездили
@АлександрМухамбетов-ш7г3 жыл бұрын
Да на неё подходит почти с любого авто,
@diy79156 жыл бұрын
На Форда родной пыльник резиновый 11 лет. Качество резины имеет значение,там каучук натуральный должен быть. Пластик хуже на морозе. Экзист дорогой магазин
@ДжекиЧан-щ2б Жыл бұрын
Катаюсь на заз шанс 2013г,пробег 328тыс,стоят термопластиковые пыльники с завода наружние внутренние резиновые ,на данном пробеге термопластиковые пыльники начали пропускать смазку по соединению с полуосью,т.е где стоит хомут меньшего диаметра.
@UPYNDAR7 ай бұрын
Герметик исправит ситуацию. Или перед установкой хомута подматать изоленты.
@Gorachev8 жыл бұрын
Может где то на югах и нормально,Но у нас на Урале они лопаются(у меня оба лопнули через год) морозы -38 бывают. А вот резиновый от Нивы 3 года отходил уже.
@aleksandrilin31715 жыл бұрын
на двенашку оригинальные внешние гранаты брал с такими "пластиковыми" пыльниками, за 2 года я заворачивался на месте на ручнике, часто ездил по грязным дорогам, ездил постоянно зимой в любой мороз (сибирь, самый низ -43 я ездил), порвал 2 раза коробку, пыльникам ничего не случилось и гранатам самим тоже.
@МаксимМаксимов-я3п4 жыл бұрын
@@aleksandrilin3171 я живу на Таймыре. Либо вы про - 43 только в инете слышали, либо фантазия несёт по бездорожью. На морозе даже метал хрупким становится. Если машина стояла на улице даже в минус 25-30 и вы после прогрева двигателя начали агрисивную езду. Пыльники прощай. Начинаются микротрещины и походу в разрыв. Не говорите чего не знаете.
@СергейМатюх-о9с2 жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-я3п всё верно.люди не знают что такое -40.
@МаратОрлов-т3й Жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-я3п Вы какие пыльники используете при таких морозах?
@МаксимМаксимов-я3п Жыл бұрын
@@МаратОрлов-т3й последний раз взял аналог, но хороший. Ей богу непомню название. Но вот если пападется Хорс на глаза, берите не задумываясь. Он дороже, но оно того стоит.
@Avtobloger_Albert7 жыл бұрын
Пыльинк гранаты, который показан на видео сделан из низкосортной резины и поэтому так быстро порвался. Заводские резиновые пыльники ходят долго. Полезное видео, как подобрать пыльник шруса на любой автомобиль через интернет самому
@vladimir243237 жыл бұрын
У меня на ЗАЗ Таврии заводской пыльник порвался на 275 тыс. км ,и то благодаря мастеру ,который менял шаровую опору (сделал дырку ключём) потом мне меняли каждые 2-3 мес.Сейчас установлен AT euro PROGRAM ,свезло уже больше года ,живой пока
@Avtobloger_Albert7 жыл бұрын
На ЗАЗ Таврию по моему все еще выпускает пыльники шруса завод БРТ в городе Балаково
@МаксимМаксим-ф2д2 жыл бұрын
Надо совет. У меня а аутлендере надо менять один внешний пильник шруза, заказал в екзисте пришол твёрдий из термопластика твёрдий непонравился но забрал, мастер (гаражный) тоже сказал что в мороз на повороте стянет вместе с хамутом, послушал вернул заказал другой фирмы, в зарактеристиках не указано материал, пришол опять из термопласта, аналогично перезаказывал все имеющиеся вариана их было 4 и все вернул, так резиновой и ненашол. Вот теперь и думаю может зря, надо было ставить. Прочитал что их надо феном перед установкой монтажную часть разогреть.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Ахаха, ващето термопласт вечный пока отвёрткой не проткнёш нечё ему не будет 🤣🤣🤣
@МаксимМаксим-ф2д2 жыл бұрын
@@UPYNDAR ты внемательно читай! Где написано что он не прочный? Реч не о том! А о том что вечний пильник на морозе при повороте стянет с посадочноно места в связи с его непластичностью! 🤕
@vovik3136 жыл бұрын
Как это длина пыльника не важна? Если пыльник короткий,то при повороте колес происходит натяжение пыльника и он рвётся. Сам на этом попался. Покупал и дешёвые и дорогие пыльники( хватало буквально на месяц) пока не купил оригинал, который оказался немного длиннее того что стоял (3 владелец авто,),
@АманЖантаев-в5д6 жыл бұрын
Vovik оо
@petro_19868 жыл бұрын
На счет пыльника согласен, он даже не пластиковый а больше похож на полиуретан. Но насчет подбора то полная ахинея...
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Он капроновый .
@petro_19868 жыл бұрын
Почитайте, что такое капрон, и что из него делают.
@Tokamame2 жыл бұрын
Хз, машина 2007 года, пыльники еще не менял. В нормальном состоянии. хранится на улице, гаража не видела.
@ОбанаКабана Жыл бұрын
Пыльник внутреннего шруса механика и автомат разный , в автомате есть на нём внутренние уши Шевроле Лачетти
@Ladies022Man6 жыл бұрын
Трек прозрачный тоже огонь
@Georgyi_Ha6 жыл бұрын
не засоряйте людям мозг. даже вал не правильно замерили. ставьте правильно шрус нормального качества и не будет проблем.
@menkapital77277 жыл бұрын
Таких кадров смотреть жизни не хватит
@ЯрославВакульский Жыл бұрын
Спасибо за ролик. Что можете сказать о полиуритановых пыльниках?
@UPYNDAR7 ай бұрын
Зимой полопаются.
@KOL0VOROT7 жыл бұрын
Не проще будет подобрать сразу на экзисте или автодоке (не реклама) по марке авто. И дальше уже смотреть по заменителям и описаниям/отзывам по ним. Без замеров размеров? Впрочем и размеры можно глянуть в каталогах по тем же сайтам.
@Игорь-ъ5л2к3 жыл бұрын
Молодец Спасибо хороший человек так держать
@Roman_Ansimov2 жыл бұрын
ну ну, у меня пассат б5 2001 года пыльники резиновые еще оригинал стоят с датой 2001 года) и еще ездят с маренкими трещинками))) так что покупайте оригинал и они отходят дольше пластиковых.
@flesh2s5 жыл бұрын
покупал два раза loebro/gkn (якобы под оригинал) термопласты, первый лопнул через месяц возле малого хомута, ну думал брак, поставил второй такой же - проходил 3 года и так же лопнул. Оригинальный же GKN на другой стороне ходит больше 15 лет и еще живой. Видимо на вторичный рынок поставляется одно говно.
@НиколайКем-ю6ч3 жыл бұрын
Пыльник SKF оочень богатая комплектация смазка ,ступичная гайка, стопорные кольца ,хомуты он пластиковый но оочень жесткий при полном повороте руля слетает с гранаты,пришлось ставить винтовые хомуты иначе ни как,кстати хомуты в комплекте тоже очень мощные.
@АлексейЗырянов-ъ9щ8 жыл бұрын
У нас в Якутии даже силикон долго не живет
@mankatcher7773 жыл бұрын
Этот экзист у нас месяца не прожил, разорился,искал я там запчасти, ни одного оригинала дешевле 30 тысяч рублей, аналоги так же по космическим ценам.
@АндрейПлатонов-з3у6 жыл бұрын
То что можно попробовать подобрать с другой машины по-моему все знают кто сам ремонтирует
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
Поменял шрус , две недели до первого мороза сильного и пыльнику хана . уже и гелиевые ставил .
@timofeypetrov29746 жыл бұрын
Нивочку Шевика я колгочу!но не она меня!Ибо я хозяин положения!Видосик класс!
@shastjemojo2 жыл бұрын
Пластик тоже может оказаться некачественным. Родные японские резиновые очень долгоиграющие. Хваленный тайский RBI оказался довольно паршивым.
@МахмудМаратович-п1н8 жыл бұрын
не знаю как у вас! езжу на спортяге пробег 200 тыс и все в идеале))
@Diyan20088 жыл бұрын
нельзя судить по годам! Машины ведь в разных условиях эксплуатируют и разных регионах, и разных условиях(гараж есть или нет). У нас в сибири от -40 и меньше до + 40 лучше ходят силиконовые. Не реклама, просто отзыв, а резина вообще год, два.
@razorramond2828 жыл бұрын
Виктор Светленко
@MrMuller7047 жыл бұрын
И силиконовые стоят совсем не так дорого, как этот термопласт. Силикон рулит !!!
@TheZil19677 жыл бұрын
Силикон самое то согласен сам себе поставил 3 сезон как новые
@Gringo_7.627 жыл бұрын
На Экзисте и на Амаяме есть возможность найти именно СВОЙ пыльник по каталогам производителя!!! Ничего измерять ненужно...
@АндрейПучков-т2у5 жыл бұрын
Нужно измерять. По каталогам у меня одно г@вно. Оригинала нет.
@ОлегГнездилов-щ8к7 жыл бұрын
Неопреновые пыльники, вот где вечность, 5 год езжу, уже 3 шруса пережили и по моему еще столько же переживут.
@ПрозревшииИСвободный4 жыл бұрын
Теперь осталось найдти вечные шрусы
@isaenkopavel4256 Жыл бұрын
Кажется мне что где то наебы....ш пятый год езжу а три шруса поменял наверное шрусы всетаки пластиковые?
@ОлегГнездилов-щ8к Жыл бұрын
@@isaenkopavel4256 Зимы у нас суровые под полтишок каждый год, вот шрусы и не такие долговечные, а вот не поверишь пыльники все те же стоят.
@ВикторНиколаев-ч5у5 жыл бұрын
Досмотрел до слом "Выходит СО строя".
@nikforest51747 жыл бұрын
Екзист дорогая контора,за такую цену лучше оригинал взять.Уже 9лет ходят с завода!!!
@Redmi-te4ev6 жыл бұрын
Силиконовые пыльники тоже не плохо ходят
@sanich72783 жыл бұрын
У меня пыльник прожил 11 лет, поменял на такой же резиновый , а не как у Вас пластиковый. А вы где живёте? Я в России живу!!!
@РостиславАнастасенко-у8н6 жыл бұрын
Ето реклама пыльника?
@Дмитрий-з2ш5в8 жыл бұрын
нет никаких пластиковых пыльников. Есть полиуретан ))))
@Liman19697 жыл бұрын
aadona есть термопласт
@ВасилинаСосулина6 жыл бұрын
aadona точнее термоэластомер
@ГеннадийШамшин6 жыл бұрын
aadona
@ШамильМагомедов-э4ж6 жыл бұрын
а
@eduardg2264 Жыл бұрын
Если бы ни сказал так бы и не знал что делать🤣🤣🤣
@СашаНепомню-ч9е7 жыл бұрын
Название видео: как купить пыльник, и совсем не вечный. Автор муд...
@СергейА-ц6х5 жыл бұрын
А если обработать силиконом резиновый пыльник? Дольше прослужит,или наоборот грязь будет прилипает и резина быстрей порвется?
@ОлегАнтоненко-е9о3 жыл бұрын
Хрень это все. Вечного нечего небывает.
@niksheremetov85083 жыл бұрын
Хрень,не хрень,на елантре,за 8,5 лет,пока не разу не меняли пыльник
@БогданДаманский-г5ц3 жыл бұрын
в комплектах всегда говёные пыльники, на ваз только Балаково - резина отличная
@vladlenbadalov5815 жыл бұрын
Японский пластик и резина, минимум в два раза лучше чем европейские!
@Андрей-ь2й7ф3 жыл бұрын
Термопласт называется, пластиковый пыльник))) хомуты нужны злые чтоб он стоял
@СергейПетрище-ы8и Жыл бұрын
Я стокими трещинами шесть лет ездил
@starikvangelis2 жыл бұрын
тоёта камри грация, полиуретновые пыльники от ваз 2121 полёт нормальный, малый диаметр влез туго только , но это мелочь
@LuckyAlex19797 жыл бұрын
В -40 это пластиковое, а точнее термопластовое говно делается дубовое и ломается со 100% гарантией. Термопласт живет только в зоне с мягким и умеренным климатом. А хорошая резина ходит не хуже пластика.
@АлексейП-ц7й6 жыл бұрын
Всем привет! была корона бочка сингапурская стояли фторопластовые вот это вечные 560000 пробега . Все ок так и продал
@Сергей-р1д9т Жыл бұрын
Санта фе 2004г все пыльники родные резиновые кстати.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с6 жыл бұрын
Размер имеет значение
@-Leningradec-7 жыл бұрын
Не пластиковый, а полеуритановый!
@АнатолийАнатольевич-и3е8 жыл бұрын
у меня на нексии внешние пыльники пластиковые ходят с салона,а внутренние резиновые каждых 20 тыщь пробега меняю.машина 1997 г. пробег 330000 т.вот так то!
@ЕвгенийВарфоломеев-ъ4й6 жыл бұрын
Присущи грёзы вам берёзы. Дуб не бывает глуп. Стоит сосна сил полна. Поведение , есть примеры , зависит от веры . И в метель ель источает ель. Нет мне литера до Питера. Цели эти - дети. Грехов жабо рвать слабо. Сегодня и вчера дел гора. Тот смел, кто для дел. Соловей соло вей . Флешка твёрже орешка. Как не прессую, но всё всую. Невзначай грех не перекачай. Что отринул - соседу перекинул. Элеватор гож, с храмом схож. Всё прощаю я Китаю. Везде нам будет храм. Хуже нет мучения - быть без различения. Зело борзо и шибко падка на ошибки. Человек мается, если не различается. Я, Стас, расшифрую вас. И казачий род всё к России приберёт. Калифорния и Аляска знает казаков пляски. Кто готов нести груз родов Всё сбывается, человек Богом сливается. Зло себя рождает и побеждает. Не подавая виду, выслушивай обиду, Радуется тесть тому, что есть. Обиды не мучат - неудачников учат. Как вы о себе сейчас все думают о вас. Введи урок любви. Внимание: воздействие на час по характеру, мыслям и желаниям. Раз в сто нам возврат, коль разврат. Гений мечется - творчеством лечится. Жизни рана, коль не понимаем плана. Не вырваться из лап, коль схватил кацап. Злой дух? То программа уничтожения, друг. Человек и современный, спаситель вселенной! Во всем причина - солнечная энергия мужчины. Ода законам рода. Как у инков, решай спор в поединках. Жена, бывает, сердцем вбирает. Не
@ЕвгенийНегодяев-щ3у8 жыл бұрын
Покупал гранату на приору, В комплекте шел пластиковый пыльник. Поставил. Отъездил зиму (в сибири), весной залез осматривать подвеску, пыльник лопнул, почти полностью по кругу, заменил на резиновый - ходит без проблем.
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Видимо он был из обычной пластмассы а не из капрона .
@ВладимирКозак-ъ1м3 жыл бұрын
Пластик пластику рознь вспомни бамперы на восьмёрках и какой хлам ставят на современные машины не выдерживает удара воробья -камикадзе !
@ВиталийВолков-е9ю8 жыл бұрын
писец пыльник за 300 гривен это 765 рублей акуенная цена,можно и за 100 рублей найти нормальный пыльник
@СергейПокровский-х8ц3 жыл бұрын
4000 мой стоит.
@НиколайКем-ю6ч3 жыл бұрын
За 100 рублей можно найти скорую замену пыльника,покупка хомутов смазки и всего этого геммороя!!!
@ПЁТРОлексюк-щ1ф4 жыл бұрын
Как то тесть на Опель Омега решил менять пыльник шруса ,купил не оригинальный, поездил полгода, пришёл в негодность, купил оригинальный-катался лет 5, потом продал авто, следующий до сих пор ездит,горя не знает, лет 6-7 наверное. Так что думайте что покупаете.
@ВасилийИванычСедой8 жыл бұрын
Друг! Извини конечно, но ты когда показываешь рабочий стол своего компа, убери хотябы "ПОРНО 24x" из любимых закладок! Хотя это хороший канал, Я тоже смотрю иногда, но ни кому не говорю об этом ....!
@evgenipomisov36527 жыл бұрын
а зря!!! Расскажи друзьям, знакомым, жыне...Пусть сука учатся.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с6 жыл бұрын
Василий Иваныч Седой а я всегда смотрю порно видео налево от жены не хочу а жена как сестра .
@АманЖантаев-в5д6 жыл бұрын
Василий Иваныч Седой р
@СашаХилый6 жыл бұрын
ахахаа
@автондилабубакарович6 жыл бұрын
Василий Иваныч Седой подрачивает иногда...
@СашаІльєнко-ч6б4 ай бұрын
Vw passat с завода идут резиновые пыльники.
@андрейстепанов-с9ъ2 жыл бұрын
посмотрел про цены что пластиковый стоит в 10 раз дороже и полностью не согласен .живу в германии 20 лет имею пассат б 5+ и менял пыльнику и не раз всегда попадались резинываю .сегодня получил очередной пыльник покупал самы дешёвый каторый я нашёл стоил он 10.99 евро . как обычно в комплекте пришла смазка и 2 хамута . и очень удивился что он пластиковый . так что я не знаю где там в 10 раз дороже . я и некогда не ставил такие . и впервый раз слышу чтоб с завода ставели пластиковые пульники . а ездил я не мало на каких марках .так что думаю если это не китайская машина или корейская на каторых я не ездел некогда в собственности не имел везде стаят резана или селикон . я посчитал на оборот что он поди проходит мало . подумал залезу посмотрю что люди говорят . а тут прям поэма о пользе пластикавых пыльников .поставлю посмотрю
@aleksmur9673 жыл бұрын
Мазда 626 ,резиновые пыльники ,20 лет прошла на оригинальных пыльниках и они ещё мягкие, так что не пластик рулит а Япония)))а говно производители делают чтобы расходники продавать,кому нужны вечные гранаты кроме как потребителю.