Спасибо за совет. Еще один лайфак в конце работы после полной намотки стрейча можно все это дело погреть техническим феном и тогда получается монолитный усиленный пыльник. только греть нужно не очень сильно что бы у пыльника была эластичьность.
@PeacefromHeartPeace10 ай бұрын
Большое Спасибо Вам за Ооочень Хорошый Совет👍💯
@АртемГладков-ф5х Жыл бұрын
Всё гениальное - просто.
@RomanMurz2 ай бұрын
👍 дельный совет...рахмет👏... надо попробовать замотать...
@vasilydemeshko Жыл бұрын
Тоже порвался внутрений пыльник. Готовлюсь к замене. Очень бы хотелось посмотреть видео
@evgennovosib548 ай бұрын
Спасибо 🤝
@МаксимМалышев-е5ш Жыл бұрын
Замену пыльника в студию пожалуйста
@arshambo Жыл бұрын
Увы, забыл карту памяти. Но ничего сложного нет, управился за пару часов.
@onstantin9045 Жыл бұрын
@@arshambo какой пыльник ставили если можно артикул пожалуйста
@gsm54052 ай бұрын
@@onstantin9045 Отличные качественные внутренние пыльники OHNO FB - 2042M. Родной хомут встает на место.
@ВикторРыбкин-л5щ Жыл бұрын
Извини что не в тему,но хочется поделиться с приколом. 3-4года назад купил летнюю резину "cordiant". Собрали в магазине.,отбалансировали. Все годы были на дисках (не разбортировались). Весной балансировал и лето катался . В этом году всё как обычно. И вдруг стали раздоваться щелчки,в подвеске. Стал разбираться. И пошло: проверка шрусов,тормозной системы, крепления всего что прикручено и т.д.Сегодня обнаружил,что внутри собранных колёс болтаются балансировочные грузики, которые прикреплены к резине (часть отскочили). Когда разбортировали и увидели это ...... Что это значит? Хотел отправить блогеру,но так нажал. Извини.
@michaell1020 Жыл бұрын
Норм идея, какой уже пробег на машине?
@arshambo Жыл бұрын
250к
@ВладимирЕрмаков-л4и8 ай бұрын
Спасиб
@sam-t4w Жыл бұрын
Надо было задний мост ещё открутить. Не проще было колесо вращать и этим наматывать плёнку
@arshambo Жыл бұрын
Какое-то куриное мышление. Плёнку через спицы наматывать?