Я как железнодорожник на все 1000%говорю,что с этого парня выйдет золотой машинист,по его действии и умелом введении поезда,по отточеному до профессионального действию по применению тормозов и заходу на станцию.Этого парня ждет великолепная карьера.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Олег, спасибо Вам за такой отклик на это видео. К сожалению прошло уже около 10 лет с момента сьемки этого видео, но моя мечта стать машинистом не осуществилась. Я отучился в университете на движенца, поэтому я все же железнодорожник. Возможно в перспективе все же я еще освою эту профессию.
@ARSTrains2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а в университете на каком направлении? Тоже думаю щас на движенца в универ, а потом в тягу
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@ARSTrains Эксплуатация железных дорог (Управление процессами перевозок). На мой взгляд лучше сразу что то одно выбрать. Например получить высшее образование в направлении тяги. Но Вы сами смотрите, Вам видней.
@user-nr2vi5kc6f2 жыл бұрын
Это видео случайно не с Олегом Лунгой снималось? Просто у него на канале очень похожее видео как сдесь.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@user-nr2vi5kc6f да, это видео с ним... Он был оператором. К сожалению его уже нет с нами...
@johnerambo32062 жыл бұрын
Остановился с 395 краном просто великолепно! Можно смело идти машинистом пассажирского поезда!!! 😎😎😎
@alf60652 жыл бұрын
Про учителя и окно просто великая фраза! Мне понравилось, настроение подняло.
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZmeUZHl9itJpo68
@user-fy9xo3zj9c2 жыл бұрын
Мне тоже говорили что я ни на что не способен, вот уже 30 лет свою способность осуществляю на троллейбусе
@user-qo4zn6sp2k2 жыл бұрын
В 1993 году и я в свое время освоил управление ДР1А. мне тогда было 17 лет. та же мечта и так же не сбылась... но тоже работаю на ж. д. Тех людей, моих наставников уже нет в живых... но спасибо им огромное за то что дали прочувствовать и почувствовать то о чем мечтал с пяти лет. 41 километр пути минута в минуту с расписанием... до сих пор помню то необъяснимое тогда чувство, которое я испытывал, находясь за пультом управления дизель-поезда. но тогда еще не было мобильников. чтобы запечатлеть этот случай.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Замечательный опыт. У нас тоже ДР1 бегали, но они были из Депо, которое было далеко от нас, машинистов было не уговорить, так в кабине ДР1 и не проехался. Повезло прочувствовать ЧМЭ3, ТГМ, 2ТЭ116, Pesa 620M, ЧС4 КВР, ЧС7 и конечно же ДГКУ 😂. Конечно такое не забывается, спасибо таким людям, они дают толчек в самоопределении. Благодаря им я - железнодорожник.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n2jGp4yOlN-amKM
@50Cent5172 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 все описанные тобой локомотивы и сейчас ездят. И ДОЛГО еще будут ездить.
@user-nf1rm9um4y3 жыл бұрын
Ребята молодцы,эти очень знакомые места!!!Всем успехов,удачи и повышений по службе!!!
@alexua50352 жыл бұрын
В свои восемнадцать с копейками тоже водил грузовые поезда Ну конечно под присмотром машинистом какое было замечательное время
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
не говори, а теперь все разрушается.
@50Cent5172 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 конечно. Это ж Украина. Здесь все можно. Если наркоманам типа Зеленского доверяют управлять целой страной, то и поездом доверят управлять без проблем. Только нужно проплатить кого надо.
@user-bb7gt9bl3q4 ай бұрын
Хотел зайти в кабину, посмотреть, как машинист ведёт электричку, получил отказ...( Причина: лишают за это премии, может даже и зарплаты( усиленный контроль. Мос область, БМО. Ещё Рижское направление ( тот же ответ)
@johnerambo32062 ай бұрын
@@user-bb7gt9bl3qКабину управления можно увидеть только в Сапсане. По видео смотрел, там прозрачная дверь!!!
@user-nl7jg9dn7x2 жыл бұрын
Вечная слава железнодорожникам!
@user-mi9ez1on4n2 жыл бұрын
Пацан понимает что к чему красва
@Barrbosco3 жыл бұрын
Красавчик , осуществил свою мечту
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZmeUZHl9itJpo68
@Gryinya2 жыл бұрын
На таких людях, которые болеют за своё дело и держится ещё железная дорога! А хлапец молодчага!
@user-ny7hl2qj7z2 жыл бұрын
Умничка молодец 👍
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZmeUZHl9itJpo68 и тоже интересный канал смотри
@ARSTrains3 жыл бұрын
Крутяк! Видео в рекомендации попало, смотри, щас много просмотров будет)
@dmytroobozniy35113 жыл бұрын
Вот это прикол) Выложил видео чтобы не потерять) А то вечно с жестких дисков все пропадает...
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n2jGp4yOlN-amKM
@user-fy9xo3zj9c2 жыл бұрын
Мой сын в 14 лет на троллейбусе своих одноклассников вёз и других пассажиров, я дал ему по рулить, он этим показал своим одноклассникам что он может водить троллейбус, сейчас в Крыму работает на троллейбусе
@peteoknetis47842 жыл бұрын
Это хорошо! Вот только приставка по с глаголами пишется слитно! Пример:поводить, поссать, посрать и т.д.! 🤣
@Ivanov007VV Жыл бұрын
Один пилот самолёта тоже дал сыну "порулить"...в итоги 100 жертв...
@investjournal Жыл бұрын
Голосом Весельчака У: - Представляешь, такой маленький, а уже -жигули- ТЭП-70
@vikorshiblev43792 жыл бұрын
За такие грязные окна,я бы в 80-х хороших получил!!
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M а тут об окнах вообще не думали
@s.u.99692 жыл бұрын
От кого?
@vikorshiblev43792 жыл бұрын
@@s.u.9969 от старого машиниста,для которого кабина являлась 6-м узлом! Он всегда носил в шарманке газеты,для чистки окон!
@user-vx5ku8so9m11 ай бұрын
Да, лобовое - пздц.
@stone_voices3 ай бұрын
Это видимо не РЖД, если срач в кабине.
@user-jz5fz7ei9q2 жыл бұрын
Первые секунды я думал что они угнали этот локомотив...
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
... но потом что то пошло не так и они оказались обычными водилами 🙂
@johnybegood73702 жыл бұрын
Красавчег!
@Tata78-802 жыл бұрын
Водителю городского автобуса намного сложнее его вести в плотном потоке транспортных средств и ответственность никак не ниже, чем у машиниста поезда.
@kolyan8674 Жыл бұрын
Что?
@Tata78-80 Жыл бұрын
@@kolyan8674 а что, что-то не так?
@user-iy8lu8iw7u7 ай бұрын
нигде такое не скажи больше)
@Tata78-807 ай бұрын
@@user-iy8lu8iw7u, твои доводы
@Tata78-807 ай бұрын
@@user-iy8lu8iw7u, опровергни
@RUS-iz5pw2 жыл бұрын
Краш❤
@Андрей_Васильевич_Поклад Жыл бұрын
Супер! Молодчина!
@pavelantonov73744 күн бұрын
Нормас . Я водил правда ТУ2 и ТУ 7 ну и немного ЧС2 и ЧС7
Мне моя учительница по алгебре говорила ,что я буду дворником Теперь я водитель автобуса
@danila.sorion2 жыл бұрын
Сильно продвинулся
@user-qf9qj7ey6h2 жыл бұрын
Дворником престижней
@user-km3vp9zo7o2 жыл бұрын
Дух захватывает от перестука колёс и звука свистка с тифоном! Грамотно человек работает! Только вопрос это обкатка на машиниста или поездная практика?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Практика)
@user-wo9fd3zp3g2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 это сколько лет кто за контроллером сидит парнишка совсем юнец а едет как матерый волк хорошие учителя и стремление мальчишки по больше таких
@dmitry7278Ай бұрын
Я хоть и сам из России, но ях не знал что видео с Украинским поездом станет моим любимым🤔
@svetlananikitenko2614 Жыл бұрын
4:56, разве не запрещено ездить с таким засранным стеклом? Неужели спец. щёткой или простой шваброй нельзя протереть стекло? А так молодец парень.
@stone_voices3 ай бұрын
Это не РЖД, там видимо свинарник в кабине в порядке вещей.
@j.rudolf2 жыл бұрын
👍👍👍😍😍😍
@sergwolf39942 жыл бұрын
Перед остановкой необходимо было больше дать частичного отпуска для плавной остановки поезда а так в целом нормально
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Дружище первый раз в жизни тормозил поезд) спасибо за совет
@user-vx5ku8so9m11 ай бұрын
И от остановки локомотива далеко встал. Там можно было отпустить вторым и он сам бы встал где надо.
@user-qe6tu3uy2h2 жыл бұрын
У нас, в Казахстане , такие локомотивы только под рабочими поездами ходят. Скоростнмеры заменяют на современные системы безопасности типа КЛУБ
@user-vv9dl2wr9r2 жыл бұрын
Окна не мыты...самим не стрёмно
@taifun74682 жыл бұрын
Окна не моют... самим не глупо
@user-xl4uy5su8w2 жыл бұрын
хлопчик молодчик.
@LAV19853 жыл бұрын
Круть.
@user-xb1wd9wg7x Жыл бұрын
А я очень хочу стать водителем трамвая... Мне во сне приходят мои любимые витебские 71-608КМ номер 517 и АКСМ-62103 номер 653...
@antonroschin732 Жыл бұрын
Белополье, Сумская область!
@artur_uz75092 жыл бұрын
Привіт! Це відео ти знімав з Олегом Лунгою? У нього є схоже відео.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Привіт, так. Це було з Олегом, він їхав наступний. На задньому плані чути його голос
@artur_uz75092 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 зрозуміло. Гарне відео вийшло, пам'ятне. Ти зараз не на просторах залізниці працюєш?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@artur_uz7509 я не можу вам тут цього сказати, якщо хочете можемо поспілкуватися приватно. inst: da_obo
@SuperCastl Жыл бұрын
Мне тоже учительница говорила, что за смотр в окно и ничего не делание, мне не будут платить, как же она была права, нихера на железке не хотят платить, за такой труд надо минималку 120.000 кэсов получать (54.000 в гривнах), а платят копейки..сутками живешь в кабине, вся жизнь в окне проходит мимо и каждый хочет к тебе еще залезть и уебать тебя. Раньше почетно было там работать, сейчас нужда заставляет.
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Мне жаль что у тебя так сложилось. Надеюсь в дальнейшем ты сможешь обрести счатье в профессии. Но для этого нужно работать над собой.
@SuperCastl Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 конечно сложилось,я познал тепловоз и ушел на подъездные пути😆как жаль что я поздно узнал тепловоз...работаю в свое удовольствие,хожу на работу без напрягов и негатива,а главное график..
@SuperCastl6 ай бұрын
@@Misha_Ded Инструктора, ревизоры, инженеры по охране труда, если они залезли к тебе в кабину, то все, это 100% тебя чего то лишат, обычно премия.
@user-rp5pe8jr9k2 жыл бұрын
Учительница права была, регламент не знает.
@maga89ru7 ай бұрын
3:29 😂
@antonroschin7323 жыл бұрын
Локомотив конечно древний!
@dmytroobozniy35113 жыл бұрын
Что есть, то есть
@yugorsktrains96343 жыл бұрын
У нас таких много, на маршруте Приобье - Екатеринбург)
@user-xz9dj6wt7v3 жыл бұрын
@@yugorsktrains9634 но скоростемеров деревынных уже лет как 10 на пассах нет
@yugorsktrains96343 жыл бұрын
@@user-xz9dj6wt7v А я что про скоростемеры что - то говорил?
@user-xz9dj6wt7v3 жыл бұрын
@@yugorsktrains9634 у вас деревянные стоят?
@sirindag222210 ай бұрын
Какая расточительность на пригородный тапку пускать
@Niverestvlad2 жыл бұрын
На станции лишние кило задул. А так норм.
@eddr1a923 жыл бұрын
Интересное видео, только что делает снятая рукоятка ЭДТ у лоб. окна слева,?
@dmytroobozniy35113 жыл бұрын
Валяется)
@user-vx5ku8so9m11 ай бұрын
Разогнал до 40, закрылся. Прошел на выбеге, резко набрал. Опять закрылся. Странная манера ведения. Зачем Локомотивный до упора закручивать. Так, чуть поджал и всё.
@Misha_Spiridonov2 жыл бұрын
Эх жаль я не могу ездить на поездах, здоровье не позволяет
@ivankolobov25552 жыл бұрын
Аналогично )))))
@50Cent5172 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 на Украине медкомиссию на машиниста можно купить
@50Cent5172 жыл бұрын
ты в качестве пассажира не можешь по состоянию здоровья ездить на поездах?
@ivankolobov25552 жыл бұрын
@@50Cent517 Даже если ты полностью незрячий? Ну то будет интересная затея, кто же в кабине локомотива, и куда мы приедем? Приятная дорога, или лотерея? Вы хотели в Киев? Ну простите, я Вас привёз в Питер ))))))))
@50Cent5172 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 дело не в этом. А в том, что в тюрьму никто не сядет, если машинист из-за болезни погубит кучу людей. Депутаты сами себя не сажают
@serdzhio.ravioli2 жыл бұрын
Стекла в тепловозе грязные. Как будто несколько лет не мыли их. Дорвался до гудка. Гудит и гудит.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Фигли не погудеть раз дорвался 😆😃 в окнах есть своя романтика тепловозного хода 👌☠️⚠️
@serdzhio.ravioli2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Из-за этой романтики машинюга зрение портит.
@ildarsabirov70902 жыл бұрын
5лет смотрел ,надоело, 5 лет одну темноту видел и свет прожектора
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M а тут не скучает машинист
@user-ro9hw3ek4b2 жыл бұрын
Окна очень грязные, нужно было стажёра заставить протереть стекла,а потом пускать в кабину
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Попахивает дедовщиной и неуважением к молодому поколению)
@isdimon80092 жыл бұрын
Школьники где вы локомотив угнали?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
где угнали там уже нет 🙂
@f-good61912 жыл бұрын
Я тоже хотел быть машинистом , но что то пошло не так и я стал электриком ...
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Так бывает, очень хороший вариант)
@user-vx5ku8so9m11 ай бұрын
Машинист тоже электрик 6-го разряда.
@adrianpolak21342 жыл бұрын
УЗ - This is Uzbeckiston?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Именно, Учкудукское отделение дороги
@allay1382 жыл бұрын
Пульт такой же как на 2тэ10м
@user-is8rb1yd2q2 жыл бұрын
Где это ещё выдают оригинальный бланк предупреждений с жёлтой полосой по диагонали, написанное от руки? На УЗ уже везде выдают портянки - машинные распечатки.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
видео снято больше 10 лет назад
@user-is8rb1yd2q2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 И всё равно тогда уже были портянки. Наверное с 2010 .
@user-jn3cg7jt9t2 жыл бұрын
@@user-is8rb1yd2q Та не везде, ещё и стрелки ручные Нырково, Светланово, такие дела вот
@TheShansun2 жыл бұрын
На Пресне ещё выдают такие бланки 22г
@user-hh4wr6ok6r2 жыл бұрын
Это ууууккраина.
@adaed712 жыл бұрын
о УЗ
@vladimirjereghi40802 жыл бұрын
Эта женщина или парень?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Эта женщина 🙂. Но это не точно
@Da-ks2im Жыл бұрын
Я вбил слово Сайгатка,попалось ваше видео. Я думал что реально машинист поезда Сайгатка
@user-qz5bl7er5k2 жыл бұрын
Поправочка, зеленый сигнал проходного светофора в регламенте не дублируется.
@user-jn3cg7jt9t2 жыл бұрын
Зелёный Алсн, а напольный зелёный дублируется,
@user-qz5bl7er5k2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t Ну не знаю, я проходил практику в ТЧ-1, во время регламента не дублировал.
@user-jn3cg7jt9t2 жыл бұрын
@@user-qz5bl7er5k Ну, ну, тебе наверное виднее, я то всего лишь с 1990г работаю машинистом
@user-qz5bl7er5k2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t я не говорю что мне виднее, я просто сказал что не знаю
@user-qz5bl7er5k2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t ну вот только решил проверить и посмотрел в инструкцию, зеленый сигнал проходного не дублируется
@user-su2xu1kg3i2 жыл бұрын
Паренёк из семидесятых ...
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
we are living in yellow submarine..
@railwayman9448 Жыл бұрын
Он летает на 12 позиции с составом 350 тонн?
@s.u.99692 жыл бұрын
А тормозить? Контролёр дергать большого ума не нужно.
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Не тормози, сникерсни)
@johnerambo32062 жыл бұрын
Тормоза придумали трусы!!! 😎😎😎
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M тут вообще без ума
@taifun74682 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 никаких издевательств, тапки
@nemestniy31743 жыл бұрын
Попробуй после этого не стать машинюгой))
@dmytroobozniy35113 жыл бұрын
Увы уже 8 лет прошло, не стал. Но на Движенца 5 лет отучился.
@nemestniy31743 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Жаль, на видосе хорошо справлялся.. Но с точки зрения зарплаты мож к лучшему
@frierenlala3 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а кем сейчас работаете?
@dmytroobozniy35113 жыл бұрын
@@frierenlala Я получил квалификацию Инженер путей сообщения, но жизнь так сложилась, работаю инженером конструктором
@user-nr2vi5kc6f2 жыл бұрын
А машинистом стать бы не хотел? Почему всё таки не стал
@user-mv5pz9og9p2 жыл бұрын
Я вот заметил, что трамваями управлять могут и мужчины и женщины. А вот быть машинистами почему-то могут только мужчины! Разве женщины не могут быть машинистами? Ну хотя бы пригородные электрички водить или метро управлять?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Насколько я знаю женщинами запрещалось управлять локомотивами из за негативного влияния на женское здоровье. Электромагнитные поля, вибрации и т.п. Сейчас же, ситуация изменилась. Локомотивы стали безопаснее. Например я живу в Германии, здесь женщины машинисты это норма, в Украине это только только появляется, и на современных поездах вы можете встретить женщин. Про россию писать не буду.
kzbin.info/www/bejne/ZmeUZHl9itJpo68 и тоже интересный канал смотри
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M
@user-hh4wr6ok6r2 жыл бұрын
Киев Колыма.
@ggg_hhh48932 жыл бұрын
Я думаю было бы ещё круче, если бы ты вел поезд дальнего следования. Например Сумы-Ворохта, Сумы-Киев/Винница. Сумы-Харьков. Или товарняк
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
KZbin об этом умалчивает🤫
@ggg_hhh48932 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 всмысле?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@ggg_hhh4893 ездили, но не на камеру
@aleksgrim242 жыл бұрын
@ и тоже интересный канал смотри
@chabre792 жыл бұрын
Блин, а после 9 класса могут взять на машиниста учиться?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Возьмут, любой колледж или техникум жд транспорта.
@AlDF862 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 не вводите людей в заблуждение. В колледжах обучение проводят на ТЧМП, а курсы машинистов проходят уже после, в дорожно-технической школе по окончанию основной образовательной программы.
@user-yn1hk7si6l2 жыл бұрын
@@AlDF86 это ты не вводи дядя, колледж НКТТ им Лунина, обучает на профессию Машинист локомотива. Работать будешь конечно же ТЧМП, но учат именно на машиниста
@user-wo9fd3zp3g2 жыл бұрын
@@user-yn1hk7si6l так все правельно вам выше написали только после дор тех школы будет машинистом это корочки будут а когда закатают это следующий вопрос
@user-zx1wn1xv4u2 жыл бұрын
Сначала нужно стать помощником машиниста
@Kedr_-yt3dl2 жыл бұрын
Ход не Ворожбянский?)
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n2jGp4yOlN-amKM
@user-db1yf6hd9d2 жыл бұрын
Чё там на эпт с двумя вагонами не вести?
@nik35482 жыл бұрын
регламент не выполняют, или не знают. вроде бригада пассажирсская.даже человек им подсказывает. это капец
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Никто ничего не знает, регламент не выполняют и даже бригада пассажирская, но все почему-то куда-то едут и все в порядке 😀, это точно капец, цирк) Открою секрет, в составе бригады крокодил Гена и Чебурашка, а на голубом вагоне Старуха Шапокляк)
@user-ju9fe8rt9w2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 так их) благодаря этим занудам и бумажкодрочерам похерили МПС, работать стало противно.
@qwerty116212 жыл бұрын
Тупо смотрел в окно и не заработаешь она права
@user-yw7zf6zz1d2 жыл бұрын
Тебе уже за 30 наверное) как и мне
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Та не, то ты перегнул)
@50Cent5172 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а сколько тогда? 50?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@50Cent517 66
@taifun74682 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 (мем) сколькааааааааааааа
@taifun74682 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 не ну рил сколько
@user-iq2fw8er5j2 жыл бұрын
А что за станция такая, что стрелки скоростные?
@user-iq2fw8er5j2 жыл бұрын
@Oleksii Halun блин даже интересно откуда там такие стрелки, ход не скоростной же
@user-iq2fw8er5j2 жыл бұрын
@Oleksii Halun это ясно, но данные стрелки устанавливаются для скоростей 140 км/ч и выше, на этом тепловозном ходу удивительно прям)
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
С перспективой делали. Там о электрификации до Люботина уже лет 15 говорят ну и конечно Хюндай или Крюковский межрегиональник хотели/хотят сделать
@user-iq2fw8er5j2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 думаю наверно как испытании или около, Киев-Харьков таких нет, на Львов тоже, а там всё-таки мощный рух
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@user-iq2fw8er5j может быть, помню что еще там нечетный путь на пружинах а четный по классике на болтах
@user-is8rb1yd2q2 жыл бұрын
Сейчас называют его Тапок.
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYHRoqSbYrF_r6M
@ser001672 жыл бұрын
Если этот человек будет ТУПО СМОТРЕТЬ В ОКНО, ничего хорошего НЕ ПОЛУЧИТСЯ !!!! . Когда будет СМОТРЕТЬ В ОКНО С ТОЛКОМ, С ПОНИМАНИЕМ, и будет понимать что видит, ТОЛК БУДЕТ !!! А поэтому шах, мат, а может ещё и по голове ему, а не учительнице. На переездах бывает машинист не видит, что стоит какой - нибудь транспорт на фоне травы, деревьев и всего остального. Заглохла машинка на пути. Переезд закрыт. Получается авария. Плохо!!!!
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Как все грустно, паренек просто пошутил) Все что угодно может произойти, может быть тут все варианты распишите, мы будем благодарны
@ser001672 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Пока ещё нечего грустить. Надо учиться. И дальше всё это учитывать.
@ser001672 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 И не шутить с видом из окна !!! А уж тем более лобового. А то получается этот горе-машинист совсем бестолковый. И кто его посадил за штурвал тепловоза?
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@ser00167 ну вы гоните) вам походу ещё не прилетало
@ser001672 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Что прилетало, и куда?
@user-br4eg6fv9u2 жыл бұрын
Уволили чертей? Ну в прочем значит у вас все можно....
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc тут послушай и
@50Cent5172 жыл бұрын
не тебе решать что можно а что нет
@helendeiz29962 жыл бұрын
У этого малого права на вождение тепловоза были???
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
На все что ездит, летает и плавает 🚆✈🚢🚗
@helendeiz29962 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 в жизни не поверю...
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@helendeiz2996 это уже ваше дело 😃
@helendeiz29962 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 что у его на погонах никакой лычки даже нет и это говорит что он всего лишь стажер там...
@50Cent517 Жыл бұрын
были. он их купил
@user-jj6os5hv9g2 жыл бұрын
Боже, неужели учебы получше не нашлось🙄
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Что вы имеете ввиду?
@user-jj6os5hv9g2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Я не хочу оскорбить кого то или их выбор. Дело в том, что это не работа, а каторга. Когда вижу молодых парней, заканчивающих учебу по подобной профессии, не понимаю, неужели они не догадываются, что эта работа с ними сделает
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@user-jj6os5hv9g а вы в этом смысле. Ну на постсоветском пространстве это печально конечно. В Германии машинист очень престижная профессия, да и получают неплохо ребята даже когда учатся
@user-jj6os5hv9g2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Да.. в России труд не ценится и никогда не ценился. Те, кто зарабатывает тяжелым трудом и выполняет работу, действительно приносящую физический результат, всегда получают копейки, несорозмерные с количеством сил и здоровья, забираемых этой работой. Сам сейчас работаю на производстве , надо как то с учебой совмещать, а как-хер его знает.. но так там на этом производстве и остаться боюсь-дно
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
@@user-jj6os5hv9g а на СВО вас не агитируют?
@Dormidont8822 жыл бұрын
Судя по очкам на пульте , машинист старенький .
@dmytroobozniy35112 жыл бұрын
Стареньких машинистов не бывает)
@johnerambo32062 жыл бұрын
После 40 лет садится зрение. Солнце, прожектора встречных поездов влияют. Но, как правило, зрение становится дальнорукость. Комиссия пропускает!
@50Cent5172 жыл бұрын
@@johnerambo3206 если ты сынок чиновника-олигарха, то эту комиссию и купить можно