Przełaj czy Gravel - jaki rower sprawdza się lepiej?

[@mariuszsobczak4370]

I o to w tym chodzi by się cieszyć taka maszyna jaka nam odpowiada pozdro pozytywny człowieku

[@sylwester7814]

Zdecydowanie na tak 👍 A Twój przełaj petarda 👌

[@jerzykryszczynski4892]

Piękny Spec 🌞 Jesteś wierny przełajowi ale od czasu do czasu można wyskoczyć na trasy gravelowe lub szosa . Mimo wszystko warto zrobić bikefitting a zdrowie jest najważniejsze . Dzięki za kolejny fajny film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

[@krystianm9195]

Daj spokój już z tym Chicago

[@mbunios]

ja mam przełaj do wszystkiego. czasem wrzucam prostą kierownicę jak jest dużo toreb lub na np 'górskie' Kaszubskie trasy i jeździ mi się lepiej niż na mtb. te irc genialne na evanlite new gravel. zdrowia!

[@janwojcik5388]

Kilka lat temu pozbyłem się roweru typu Gravel i kupiłem Przełaj. Dlaczego ? Pozycja na rowerze, szybkość i zwrotność ! Nie interesuje mnie bikepacking i wyprawy.

[@1204-p3r]

Przełaj spoko do zapierdalania ale wolę gravel bo lubię zwiedzać z sakwami.

[@pawen8856]

@@1204-p3r ja kupiłem CX, bo dwojka małych dzieci - trening ma być intensywny i szybki.

[@waichwaichpl]

Najważniejsze pytanie to czego tak naprawdę oczekuje od roweru? Czy ma być szybki czy bardziej wygodny by pomieścił mój brzuch leżący na kolanach 😁

[@romanticcyclist]

(: sam mialem ten problem nie dalej jak rok temu, kupiłem szose, nie byłem w stanie zejść w dolny chwyt (brzuch) dziś nie jest to problemem, warto nad tym pracować, na szali jest zdrówko i lepsza kondycja.

[@Draygo1990]

Myślę, że warto było by wspomnieć, że wielu producentów, posiada też wyścigowe wersje graveli. Np. Specialized oprócz wyprawowego Divverga i przełajowego CruX (duże X), posiada wyścigowego gravela Crux (małe x). Kąty bardziej przystosowane do większych prędkości, więcej miejsca na oponę niż w przełaju, przy także niskiej masie, wysokiej sztywności i sportowej pozycji. Oczywiście nie uważam, że przełaj nie może się komuś sprawdzać w gravelowaniu.

[@piotrszumilas1888]

albo cube nuroad carbonowy wyglłąda dośc sportowo

[@lukasamd]

@@piotrszumilas1888 GEO nuroada jest bardzo podobna do szosy endurance. Wiem bo takową miałem i przełożyłem osprzęt do ramy właśnie nuroad

[@jakubokupniak8515]

A jak sobie radzisz w takim plażowym piachu, którego w lasach teraz pełno na trasie? Ja przy wadze 86kg na 33mm się wszedzie zapadałem na 38mm da się "jakoś" przejechać i dlatego próbuję niedługo 40-43mm wpakować.

[@bryankowalski667]

Dlaczego na pierwszych ujęciach korba i kaseta jest z lewej strony ramy ?? :-)

[@Mario19932]

Pewnie odbicie lustrzane przy nagrywaniu

[@tetris014]

to jest rower z Wielkiej Brytanii

[@nikodemdyzma6061]

Za dnia jeżdżę gravelem a w nocy przełajem.

[@bogdand5836]

Ja dałem więcej podkładek pod mostkiem w przełaju i mam gravel. Wyjmuje podkładki i mam przełaj. A tak poważnie to tylko robienie wody z mózgu kupującym...

[@user-cb2qy9ve9m]

Focus mares godzina tym dzikiem w terenie wystarczy. szybko i mało komfortowo . brak komfortu i równocześnie pełne skupienie na jeździe. dla osób z brakiem czasu dobry wybór cyk myk i po treningu.

[@bartomiejmazurkiewicz9471]

Super rower też mam focusa robi robotę

[@marceliszpak4384]

To kiedy jakiś wyścig gravelowy? ;)

[@romanticcyclist]

nie testowalem przełaja, ale jezdzilem na gravelu i powiem tak, nie lubie kompromisów, dlatego jestem skazany na 2 rowery, lato (do 10st na plusie) szosa, ponizej 10 st na plusie MTB , miejskie MTB i las. Gravel mnie rozczarował, po wjeżdzie do lasu, nie moge pojechac tam gdzie chce, musze uważnie wybierać trasy , nie lubie ograniczeń jeśli jade rowerem lubie skręcić tam gdzie chce, niestety gravel zbyt mocno ogranicza takie możliwości bo powiedzmy sobie wprost, nie jest to rower na wyboiste ścieżki, z korzeniami, dołkami, piachem, no nie da sie bo tyłek obity do krwi niestety lasy są usłane gęsto takimi trasami, nie przewidzisz czy ścieżka w którą skręcasz za chwilę nie zmieni charakteru w coś bardzo wyboistego, MTB daje o wiele więcej możliwości jak chce jechać szybko moge jechac szybko jak chce wjechać w trudniejszy teren wjade w trudniejszy teren.

[@krzysztoffigura2839]

Co to za bidon i jak się sprawdza?

[@piotrszumilas1888]

Cube nuroad c62 ma chyba w miarę agresywną geometrię

[@daihat]

To nie VegeReggae, który miał i wychwalał pod niebiosa kanapowca Silexa? :P.

[@michwoz]

Nie wiem która to jest wersja Cruxa ale z tego co widziałem w wielu miejscach to rama przyjmuje 47mm 700c. Więc potencjalnie może to być pod tym względem gravel pełną gębą. Edit: ok, dla starszych wersji to bliżej 40mm. Wciąż nieźle.

[@VegeReggae]

W nowszych wejdzie i 40mm, to jest starszy Crux.

[@bartekzz1]

Obecnie Spec realizuje coś takiego bo crux stał się przełajo - gravelem.

[@Pedalarz]

Pojęcie gravel nigdy nie powinno powstać, bo to czysty marketing. Wystarczyło rozwijać takie rowery pod pojęciem przełaja. Przełaj 100 letnia tradycja i brak swojej grupy osprzętu, a gravel dostał po kilku latach istnienia.

[@markna1]

To sa tylko wasze wymysly.Grawel od przelaja niczym sie nie rozni:-)To jest tylko po to zebyscie wydawali kase.Tam w tych firmach pracuja ludzie ktorzy dobrze wiedza jak od was wyciagnac kase:-)I dajecie sie na to nabrac.Pozdrawiam wszystkich nabranych.🙂

[@krystianm9195]

Oszywiscie że tak gravel przełaj szosa to wszystko praktycznie to samo

[@lukasamd]

Różnice są i to spore, ale zgodzę się z tym, że to jest przede wszystkim aby wyciągnąć od nas kasę :)