VEJA QUE B.O DEU ESSA AMOROK... EGR TÔ FORA

[@joaomarianodasilva9891]

A minha eu ja joguei a mangueira do respiro pra baixo e estalei uma peça chamada save cp4 que desvia o diesel na bomba de alta pressao para o retorno do tanque evitando assim as limalhas que pode surgi na bomba de alta a proxima ação agora vai ser limpar o intercooler e da uma olhada no corpo da borboleta a amarok é um bom carro desde que o dono cuide e conheça um pouco de mecanica para não descuidar manter os filtros em dia e só usar diesrl s10 de otima procedência eu costumo tambem usar o aditivo pra diesel recomendado pela volk o almax assim espero não ter problema abraço teus videos são maravilhosos

[@jorgeantonioromeroespinola2514]

. Será que foi forte esse estalido..? Foi escutado bem longe..? .

[@MrBirimbondo]

Se tem duas coisas que fdd o motor é EGR ou o retorno dos gases do motor.... digo isso a 40 anos...! isso faz uma crosta de carbono que trabalha que nem um esmiril contra as camisas no espaço entre o primeiro anel e o topo do pistão... sem falar na lambaça que faz na adm ...! Mas isso é mto bom para as montadoras que já sabem que o trem não vai durar mto.

[@Garage6]

Pode ver que ele não usava o óleo correto com a norma 507.00 uma das funções desse óleo é justamente evitar à formação de depositos

[@geraldov0439]

Nada a ver cara. O depósito que o óleo lubrificante evita formação é nos pistões, nas saias dele e nas bordas dos cilindros. Esse depósito que fica na admissão vem da EGR e nem que você use água benta de Jesus que vai se formar fuligem do mesmo jeito, já que a fumaça passa diretamente nela. É igual a descarga, não importa se vc o óleo mais avançado do mundo, sempre vai formar fuligem da queima do diesel, pois a fumaça sai pelo escape. Sem falar que na admissão nem passa óleo lubrificante do motor. Então pare de repetir esses senso comum que vocês veem na internet.

[@rooseveltjaudy]

Mineirinho você tem dar solução dos problemas causados pelos engenheiros da Vw na Amarok.

[@francicleidasilvaoliveira6779]

Mineirinho gostaria de saber . A picape Amarok se fizer o remap e eliminar egr filtro dpf e bomba de água. Resolver o problema desta picape e fica boa sem dar problemas .

[@joseantoniovazzesinho1114]

Já vi uma adaptação na Amarok, colocaram um motor mwm x10. E na outra colocaram um motor ap.

[@ivojoaoivo5912]

Qual é o endereço da sua oficina? Ivo Regis. Belo Horizonte.

[@nosignal7362]

A minha esta com 340mil km, to até com medo a hora de mexer na EGR, mas até agora nada de problema, rodo muito em estrada e acho que é por isso que ainda to passando ileso, só uso oleo motorcraft original da ranger diesel que tem DPF, por enquanto só sucesso!

[@32440294]

O maior problema dessas Rangers é o trajeto curto também pq não completa o ciclo de regeneração do dpf, aí é só dor de cabeça. Quem pega muita estrada geralmente tem pouco problemas com essa parte.

[@Marquesmquez]

Eu tenho motor 2.2 de 200cv e é normal o turbo ter passagem de óleo tanto que entre revisões consome 1ltr e o turbo está ótimo de saúde. O meu carro é diesel tem 300 mil km eu puxo bastante por ele. Tenho egr e dpf anulados com reprogracao electrónica

[@heliomarcos3451]

Motor caixa surpresa, ficar ruim ate explicar dono do carro, ja passamos na oficina por isso, eu não faço nenhuma limpeza de motor sem ter desmontar, pode levar pra outro, eu mesmo não faço, sei não é seu caso, porque você so limpou sistema de egr, ja estava problemas escondidos, infelizmente só veio aparecer aquilo ja estava acontecendo. Mineirinho é professor da mecânica, seu trabalho é de excelência, muitas qualidades fazendo aquilo realmente sabe fazer. Boa sorte mineirinho sou fã seu....

[@sorayaguerra4750]

Boa tarde, muito obrigado pelas informações, pode me dar uma ajuda importante? No servo freio da amarok 2.0 bi turbo, fazendo o teste com o vacuômetro, quando pisa no freio, o vácuo vai à zero. Isto está correto???

Não

[@Sunnyuw]

É só uma dica pra desmontar o cabeçote não precisa retirar radiador e nem desmontar a frete do carro toda Meu mecânico aqui de Rio Branco demora uma hora e meia pra trocar a Correia dentada de uma amarok 52 minutos tração embreagem e volante do motor ricardo trabalhou na Recol de Rio Branco consecionaria vw

Opa o cliente pediu pra fazer dessa forma

[@pantaneiroservicerenifranc9169]

Boa noite mineirinho 6 tão bão eu tô bão assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná abraço pra todos vcs Bom domingo pra todos vcs aí comedores de queijo show show show show

[@marcianoalves3010]

Eu como 🧀 queijo aqui do nordeste mineiro e queijo bom mesmo ta ou seja do qualé

[@jcpcarlosjcpcarlos6705]

Salve salve meu brother Minerinho e equipe Gui Passoca , b.o Amarok e Minerinho ta sendo rei Amarok um abraço pra vcs 🙏 DEUS no comando sempre ,boa noite

[@lucianopiccart9146]

Po, mineirinho, ferrou, a amarok 2019 2.0, 110000 km, vou ver se eu compro e fazer uma revisão , acender uma vela de 1 metro

[@alejandrogalvan3429]

Hay que tener cuidado con el cliente ventajero, son hábiles para hacer trampa al mecanico

[@josevicenteoliveira1458]

Mineirinho,vc precisa divulgar, sua Oficina

[@yudeemanuelgyoshida9147]

Esse sistema já condenou muitos motores muito bons

[@Sunnyuw]

O dono de e ter feito auguma coiza erado neste motor tinha uma 2013 peguei 120 mil km em 3 usei 3 anos foi a 290 mil não baixava óleo forra do norma 500 ml a cada troca Estou com outra 2018 a um ano e meio já radei 90 mil km também não beixa óleo não deu entupimento no tbi mais só uso óleo da concessionária o bo que deu eo que todas dão depois de 100 mil km kit combustível bomba bico flauta

[@paulinhobrito]

Superaqueceu por causa da carbonização da EGR e DPF. Aí causou desgaste prematuro do conjunto de cilindro , pistão e anéis. Resumindo. Retificar o motor inteiro..kkkkk

[@claudineisantos6891]

Cara o projeto é bom porém a turma não gosta de usar óleo e filtros de qualidade aditivo de qualidade e outra situação veículo diesel que só roda na cidade ou roda pouco é inevitável a carbonização simples assim pega jeep Compass, Renegade e Toro é bem pior que isso então se cuidar bem fica bom,eu recomendo todos os meus clientes seguir rigorosamente manutenção em dia

[@samuel-hm4lc]

A Cada vídeo, fica melhor 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼, Exposa cadê você 😍💙

[@waltercalixto1043]

E o que fazer com essa válvula egr para evitar esses danos no motor do nosso carro?

Arranca fora e desativa na central =)

[@vivaciencia9329]

Quantos km tem essa amarok?

[@PauloHenrique-jy1on]

Fala mineirinho como eu faço pra ter esse app aí ?

[@Nico-iv1cq]

Meça na parte superior!

[@fabiorosso7944]

Com certeza, fodeu o motor do cara, logo na Amarok mais nova!!!, Chama o doutor ie😂😂😂

[@brunoklein4632]

Poisé, imagine as cameras do cabeçote. A possibilidade de soltar este material e acabar caindo no cilindro é grande. Eu quando está a sim , encalacrado. Removo o cabeçote também. Descargo de consciência.

[@Sunnyuw]

O mineirinho e bom em caminhão mais amarok tá vacilando

[@fabriciomagaline5273]

Minerinho isso é desgaste excessivo devido o cara usar olio errado pois isso no grupo da amarok a gente ouve direto eles vivem falando que usam olio 5w30 de 30 a 40 reais sendo que os olios mais comum os 0w30 e 5w30 acea c3 com a norma 507.00 aí usam olio errado a caminhonete aumenta as cinzas sufocadas aumentando a contaminação do lubrificante e assim trabalhando fora da especificação e fazendo essa bagunça toda ai

[@geraldov0439]

Mais uma bobajada. Tenho uma amarok v6 e já usei outras 3 2.0. Todas elas carbonizam a admissão por conta da EGR, nada tem a ver com lubrificante. Aliás, não só a Amarok, mas todas as caminhonetes com EGR acontece isso. Mas o pessoal cai nessa conversinha de que é lubrificante errado.

[@batistajunior2510]

Boa noite mineirinho

[@delegadomb1519]

Videozão topzera demais

[@albanoalmeida8366]

Tem que fazer revisões não é so andar são bons motores

[@josehenriqueboza]

Lá pra fora esses motores são usados na maioria dos carros VW e AUDI a diesel, e são top. Só por aqui não que prestou com esse diesel porcaria que temos

[@danielsilveira2609]

Amigo eu tenho uma Amarok e não me dá trabalho agora eu do manutenção

[@SOB.CONTROLE-]

​@@danielsilveira2609 use actioil no tanque para evitar que sua bomba de alta estrague.

[@tamarmalaquias7089]

Quantos Km tem está picape ?

[@Sunnyuw]

Agora tem abrir as camisas pra 0.25 está motor não presta mecanizar não fica bom trinca o broco aí o bo e grande

[@danilodc8006]

Súbito se vc não regular correto, 0.1 ele engana fácil

[@alvarogeorgenobregeorge69]

A SOLUÇÃO. PROXIMA VEZ COMPRA HILUX 😂

[@pikantusbeer9067]

Óleo com excesso de km em um carro de mecânica milindrosa não seria a causa!?

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@sertaomotorcasa-sandro]

🇧🇷🇧🇷

[@cjmarques56]

Amarok nunca prestou é só BO para incomodar seus proprietários e até deixando na mão na estrada motor com muita tecnologia mais sem confiabilidade .Resumindo a pior picape do mercado.

[@jorgeantonioromeroespinola2514]

. 10 centésimas, é 1 décima... .

[@janioamancio9041]

E um carro descartável esses ai, estragou pode vender na sucata, não jogue dinheiro fora com oficina, venda logo na sucata sai mais barato

[@grupocable]

Resumindo, se o mineirinho fosse bom mesmo tinha detectado o problema na primeira mexida no motor. Deixar o cliente retornar com uma bronca dessas, desculpe mas é incompetentencia messmo

[@SOB.CONTROLE-]

Na CSS, os caras levaram 30 dias para identificar a egr entupida. O scanner apontava outros pontos e dinheiro indo embora. Foi colocar uma egr noova que o carro ficou novo., mas tbm, descarbonizei tudo. 😊

[@thiagodealbuquerque]

desculpe discordar, mas ele fez o procedimento correto. qdo se tem muitos problemas num carro/sistema/máquina, vc começa a eliminar a causa dos problemas que estão deixando fora do padrão. Existe muitas outras estratégias, mas essa de eliminação é a mais segura e por isso a mais utilizada por várias profissões. Se ele tivesse diagnostico logo isso de cara, não iriam acreditar ate ele fazer toda revisão que fez de primeiro. Digo mais, essa mesma estratégia de eliminação é usada por engenheiros, desenvolvedores de sistemas, médicos e etc.

[@joseaugustoflauzino3864]

Está espelhada as camisas...Tdb.procs..