VELA DE IRIDIUM VS VELA NORMAL / TESTE PRÁTICO DE POTÊNCIA

[@Bacanex]

A proposta da vela de iridium não é aumento de potência, mas uma maior durabilidade e faísca mais uniforme, fazendo com que o motor promova uma queima mais homogênea e um desperdício menor de combustível.

[@prontofalei2234]

Tecnicamente, se melhora a queima melhora a potência melhora também pela precisão mas isso não muda em motores comuns que é projetado para velas comuns

[@websondantas6242]

Melhor queima melhor aproveitamento da potência do motor, trocando em miúdos, vela de iridium é pior que a comum, mais cara, menos durável e requer mais manutenção. Ótimo vídeo, muito esclarecedor

[@davidguimaraes7107]

Sinceramente acho que dura até demais uma vela comum claro que estou falando de ngk minha moto sempre pegou bem também é bem econômica coloquei pra ver o que acontecia e não vi nada mas respeito a opinião dos demais

[@prontofalei2234]

@@davidguimaraes7107 dura mesmo , eu também acho vacilo trocar por outra q é bem mais e não muda em motos comuns mas é livre cada um faz o quizer se sente bem, ok

[@Bacanex]

@@davidguimaraes7107 Eu tenho uma shineray 50cc ha 11 anos e a velinha NGK tá lá firme e forte. Não falha, não apaga, é econômica... só mexo se der pau, enquanto não der ela segue na lida. :D Já na minha Tenere 250 a vela é de iridium e eu realmente senti diferença quando mudei da comum pra ela.

[@EuEduardoOtero]

Vela de Iridium minha, como motoboy, rodei 80.000 km com ela. Só troquei por precaução. Vela de Iridium é economia e durabilidade.

[@fabiorodrigueshenrique]

Vela de Iridiun é o seguinte, tenho 2 experiências pra contar, uma é na minha TTR-230 carburada (toda original) onde instalei apenas um comando preparado e depois de algumas trilhas instalei vela de Iridiun e cabo amplificador de centelha que me rendeu um motor mais cheio , mais gostoso de media/alta , CRF passava mal na pressão da TTRrinha, conclusão melhor desempenho. Já na minha Lander 250 , instalei somente a vela Iridiun e acabou aqueles apagão e instabilidade de marcha lenta , além de melhorar o consumo, conclusão melhor durabilidade, consumo e estabilidade.

[@douglaslopes9343]

Tenho XT 225 2006 original coloquei e vi de cara uma estabilidade melhor de marcha lenta e aceleração,mas também vi que subiu um pouquinho a temperatura a taxa de compreensão desses motores XT ou ttr é baixa esquenta rapidinho

[@sergiosantiago6155]

boa conclusão fera estava na dúvida em botar na minha lander , vou ver se vai melhorar esse apagão que da nela e esta instabilidade na lenta que acontece na minha lander também 👍👍

[@waldemarjunior5215]

Qual comando usou na ttr?? Queria um de media/baixa

[@Movimentoroots]

Essas motos da yamaha é tudo manca msm ... normal.

[@rafaelmontenegro]

Parabéns pelo vídeo. Gostei muito de um comentário que uma vez me falaram; "quer uma moto potente? junta mais e pega uma de cilindrada maior". Depois disso deixei de fuçar minha yes.kkk. parabéns irmão

[@brunoventura3460]

Este video é utilidade pública. poucos fazem isso com tamanha clareza e objetividade. Parabéns e muito obrigado por compartilhar seu trabalho.

[@Bynh03710]

Gosto muito de motos seus vídeos sempre muito simples e objetivo continue sempre nessa vibe boa!!!

[@kielsantos8049]

melhor vídeo explicativo sobre velas Jet motos o melhor do KZbin com certeza

[@roberto279]

Como você é engenheiro desejo que logo mais você trabalhe com estes programas tecnológico de avaliação e testes com gráficos e informações que irá revolucionar sua oficina como a mais avançada de toda região do Brejo Paraibano. Att. Roberto

[@Kadutells]

Esse comparativo de durabilidade eu creio que posso ajudar, tenho um Honda City, 2014, motor 1.5 usando velas de Iridium, motor nunca teve nenhuma falha nem andando, nem parado, sempre usei a cada 3 tanques de gasolina 1 de Etanol, com 158 mil kilômetros comprei um jogo de velas novos e pedi ao mecânico trocar, qdo ele tirou as velas me perguntou porque eu estava trocando, as velas estavam exatamente iguais as originais, troquei porque já havia iniciado o processo, o carro hoje tem 210 mil e tenho as velas originais aqui se precisar. Ou seja a durabilidade desse tipo de vela é sim excepcional.

[@mayconpinheiro2043]

Esse carro já vem com velas de Iridium. Vc não estava substituindo uma vela comum pra Iridium como é o exemplo do vídeo.

[@djonatanamarillagrosskreut8699]

Gostei da forma do vídeo. Sem enrolação e sem cortes. Tirou e pôs as velas na hr. Legal!!!

[@newtao777]

Melhor vídeo de desmascaração que já vi... resumindo, só servem pra rancar nosso dinheiro mesmo... nunca mais... LIKE

[@Rodrigo-qf1ig]

O cara manja, brigado por ter feito os testes, inclusive por se dispor a repetir o teste quando ficou dúvida hehehe

[@danielguimaraesscatigno4236]

Show de bola!! Faz esse teste mudando o GAP das velas pra ver se tem diferença, esse eh um teste que eu nunca vi aqui no KZbin

[@paulotc]

boa tarde. Parabens pelo Video de Comparação. Só um aparte de consumo de combustivel. Vejo vantagem nas carburadas. Tenho uma 150 2005. Com vela normal fazia 35 por km ( Com Baú e peso) com a de Iridium chega a 40kmL. Acredito que a eletronica das motos atuais regulem a queima de acordo com a programação. uso o mesmo combustivel da Shell pois encontro em qualquer cidade. Peguei esta moto em 2007 com 100.000 e hoje já passou facil dos 700.000 (4 motores Feitos). Nas carburadas vai bem sim a de Iridium. Ficam mais espertas e a retomada melhor. Forte abraço.

[@macho4588]

Valeu ai pela recomendação

[@gibamec7636]

Eu uso a ngk Iridium na Twister antiga, a durabilidade é sensacional. Recomendo

[@maninhomotos-pernambuco6225]

Faz magneto aliviado e com peso. Fala dos motores da crf 150r importada geram muitos cavalos pra pouca cilindrada valeu parabens

[@dududhu6909]

Up

[@kaueramosbernardo3014]

Up

[@danilomauro8857]

Eu tenho vontade de montar um unicam desses pequenos numa 150 só pra ver como se comporta... Apesar do escalonamento das marchas ser mais curto possivelmente.

[@ezequiel3054]

Up

[@PoNeyPC]

Show

[@roneymurilo2150]

Olá a todos 🖐️ então eu tive quatro Fazer 250 e sempre notei diferença na queima de combustível com a iridium após a troca é notório que se nota um comportamento (resposta) melhor por parte do motor pois a mesma foi projetada para ter uma queima melhor e não dar potência como alguns dizem o que acontece é que se tem um aproveitamento da queima ao contrário das velas comuns que não conseguem queimar todo o combustível da câmara causando então o engasopamento hoje eu possuo uma SUZUKI INAZUMA 250 bicilindrica PEGUEI ELA COM 4'500 KM e sinceramente eu percebi de cara que a moto estava amarrada meio frouxa então novamente fiz a troca das velas para as de iridium e simplesmente a moto se comporta diferente a resposta da vela é melhor não tem porque não ser é mecânica ela foi projetada para isso material nobre com certeza tem que dar uma resposta melhor não potência queima aí sim vc tem a sensação de potência pois a resposta vem rápido e sim ela dura mais eu acho que na avaliação aí do nosso amigo faltou alguns fatores como ... Onde os clientes frequêntes da oficina abastecem e que tipo de gasolina usam deve se avaliar vários fatores para determinação de durabilidade e respostas rápidas também. ENFIM O VÍDEO FICOU TOP FOI DE MUITA UTILIDADE pena que alguns não percebem essas diferenças sutis muitos só sabem ligar a moto frio sair e cortar giro 👎 Parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@junight4236]

Isso sim é um teste, teoria aplicada à prática. Matou a cobra e mostrou o pau👏👏👏

[@ViajantesAventureiros]

Olá! Uso vela de Iridium na minha Tenere 660 2012 desde os 40.000 kms e troco a vela, preventivamente, a cada 50.000 kms. Hoje a moto está com 204.000kms e não tive nenhum problema. Isso que nunca regulei a folga das velas de Iridium. No meu caso, utilizo estas velas pela sua durabilidade e estou sendo feliz. Grande abraço!

[@Jamaica1074]

Eu tinha uma cg titan 2015 ex com 10,000km eu coloquei esse modelo de vela e o cabo ibooster, eu percebi que a potência da moto era aproximadamente o mesmo, porém, o consumo de combustível era bem mais econômica... Cm as velas originais a moto fazia 38a40km/L com o cabo e a vela iridium ela ficou mais econômica fazendo 43a45km/L...

[@rogerdelgado5625]

Mas vc gastou a mais para colocar essa vela e ela vai dar problema igual a uma vela comum então sai na mesma ...elas por elas

[@allanfigueiredo9951]

​@@rogerdelgado5625 vela iridium dura 3x mais do que a normal.

[@GustavoOliveira-zt9to]

Parabéns pelo teste, vc é bem criterioso e levou em consideração todas as variações possíveis que certamente influenciariam nos resultados.

[@reginaldogrande769]

Parabéns pelo Excelente vídeo sobre velas originais e de Iridium... Tempos atrás eu troquei vela original por uma de iridium em uma Suzuki intruder zero km e cheguei nesta mesma conclusão que vc provou no Dino. depois desta intruder já tive mais três motos 150 cc 250cc e agora 190cc sempre com velas originais...😉👏👏👏👏

[@osvaldohenriquelourenzetti2566]

Vídeo top. Nas minhas motos, achei diferença apenas em marcha lenta.

[@rimidalv5555]

Experiência com uma Honda Lead 110. Iridium melhorou partida, motor mais liso mas, com leve perda de potência e a vela durou menos que a original. Para uso leve e rodar pouco até valeu mas, para o batidão do dia a dia eu não acho vantagem. É como lâmpada de led em bloco ótico que não é para led, os outros te vêm mas, não ilumina bem à noite. Ótimo vídeo. Obrigado pelo conteúdo. Mais um inscrito. Valeu..!!!

[@carlosaugustolimasilveira3818]

bom teste. É importante seguir a recomendação do fabricante. E sempre corrigir a folga do eletrodo. Vc falou tudo, de forma clara e objetiva.

[@rudi774]

Muito bom teste. Os fabricantes de velas de iridium insistem em que o eletrodo mais fino dá melhor queima. É só conversa. As velas normais em cobre são excelente e custam pouco. A maior durabilidade da vela de iridum que apregoam não compensa a brutal diferença de preços.

[@maicomdouglas]

Acontece que a vela de iridium geralmente é equipada em carros onde é mais difícil o acesso as velas, se você olhar a mão de obra pra trocar um simples jogo de vela nestes carros, quase 100% de certeza que o preço é equivalente!

[@maicomdouglas]

E o desenho da vela é pra compensar a maior dificuldade de conduzir a eletricidade que o iridium tem em relação ao material da vela convencional, devido ao fenômeno físico do poder das pontas.

[@0_Nycke]

Na verdade se proporciona a melhor queima o ganho de potência é pequeno com uma centelha melhor, coisa de um aumento de 0,1% a 0,3% de potência.

[@headbangersmetal37]

Coloquei vela de Iridium na minha ybr e melhorou muito a partida dela

[@pedrocavalcante7212]

esse tipo de vídeo é Essencial pq há muito mas muito mito sobre isso com essas velas oque tá comprovado.. Não precisa..

[@zindetona]

O povo se ilude muito com essa vela de iridium. Bela explicação

[@zeluizsanto2849]

Você é um ótimo mecânico eu queria por a irindin mais depois da sua explicação

[@leandrofebras8177]

Faz um comparativo de Combustível, gasolina comum , Gasolina Premium e Etanol

[@zindetona]

Up

[@fogacaa68]

Bem tenho uma twister 2003 e usava somente vela comum , arrumei a vela de iridium usada e quando sai com a moto senti sim uma melhora na moto ambas as velas já estavam usadas resumindo a vela para motos motores de baixa cilindrada não dá potência a mais você só vai sentir em motos acima de 20 CV e outra sobre durabilidade da vela de iridium dura bem mais , quando coloquei na moto já era usada e hoje já faz 4 anos que estou usando a vela de iridium ainda e eu trabalho de segunda a sexta e sou mão pesada com a moto não ando devagar , pra mim essa vela tá durando pacas e a moto teve uma melhoria sim tanto em andar com ela ou quando vou ligar de manhã a moto pega na hora

[@wellingtonze8329]

Ja usei Iridium carro e moto no carro não fez nem uma diferença, e na moto apenas melhorou um pouco no funcionamento com motor frio mais fácil pra pegar melhor macha lenta no frio. Muito bom o vídeo, nas minhas conclusões não compensa comprar está vela

[@edermarim969]

Eu tenho uma pop 110 , coloquei vela de iridium, Andando a 40 km h ela já chegou a fazer 77km/litro, mas haja paciência pra andar só a 40km h... No mais eu fico no máximo a 60km h , assim faço média de 69 e 70 km/ litro Vela de iridium Ñ tô preocupado com potência, eu busco maior economia possível, visando os preços abusivos de combustível

[@paulovnc10]

Top o teste Faz um teste comparando filtro de ar esportivo x filtro original.

[@davesdaves3432]

O cara sabe muito! E aínda sabe ensinar bem! Meu s parabéns

[@fabiosantana8753]

Irídium é um elemento químico bem duro. As ligas metálicas que usam iridium, adquirem um dureza muito maior, e mais resistência a altas temperaturas. Daí o porquê, teoricamente, as velas de irídium durariam muito mais que as feitas com ligas metálicas convencionais(menos duras e menos resistente a altas temperaturas).

[@tiagolopes4331]

Lembrando tem muita faucsficaçoes

[@chaves8878]

VC FEZ UM FAVOR PARA MUITOS QUE COMO EU PENSAVA EM TROCAR.MAS VOU ESPERAR.VALEU.

[@odvaldomartinsdemattosmatt6460]

O teste é incontestável perfeito valei meu amigo,ao meu ver não vale o investimento veio com a original de fabrica.gastou coloca a mesma a opinião e o teste foi lógico ao meu ver.uaa a original não adianta invetar

[@andersonviana1860]

Top cara mostrando a verdade pra todos , nunca vi diferença nenhuma ,mas graças a esse teste agora tenho certeza ... parabéns pela ideia vlw

[@serraessilva259]

Eu uso ela não dá potência ela não dá potência ela não dá potência ela não dá potência economia sim

[@Diegomotovlog-td3pv]

Top demais parabéns mano logo minha fan chega ta ai pra fazer um 70tão

[@FabioSouza-bw1co]

top o vídeo parabens, experimenta abrir um pouquinho a gap da vela iridium e testar de novo, acredito que será diferente os resultados

[@rodrigojunioraventuras]

Troquei as velas normais pelas de Iridium, depois de alguns dias começou a falhar, começamos tentar resolver os problemas , gastei um pouco até descobrir que o problema era a tal da vela, não desconfiamos no primeiro momento que seria as velas , até pq eram novas , até que trocamos as velas pelas outras simples que usava antes , problema resolvido . Não fui muito feliz com essas velas de Iridium, continuo usando as velas comuns .

[@josegilvan4896]

Minha twister tá assim véi, tô desconfiado da vela também..

[@marcelocamilo657]

Ela abre mesmo !! Tem razão !! Meu carro é 2mm com 15 mil kms rodados ela abriu mais 3 foi p 5 !!

[@Bikegreygoose]

Esse tipo de teste é de respeito, sem achismos!!

[@arilsonverissimo3610]

Gostei do Vídeo... Troquei da minha, n vi diferença... Porém minha vela tava toda enferrujada por fora aí deixei a de Iridium msm...

[@maradona031]

Uso na minha CG ha Anos , e só tenho a falar que é muito BOA ! (alem da minha moto ser toda afiada , regulada, e com cabo ibooster ) a principio coloquei as de platina no Carro pra fazer o teste tbm m, como o amigo nos comentarios disse , economia, 100% de queima , e nao ter que trocar de vela a cada 10.000

[@mateussantana8982]

Sempre qndo eu posso assisto seus vídeos parabéns pela simplicidade 🙏

[@nikyahlert]

Adoro os detalhes no vídeo, parabéns, vc é muito competente cara!

[@binhogamesilva2336]

Bom dia boa explicação pra não gastar dinheiro atoa si não tem resultado use a original do fabricante NGK 👍

[@leonardosa3882]

Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor !!!!!!

[@paulosergiobarrocal1966]

Já troquei em duas ocasiões a vela normal pela de Iridium, a primeira foi numa CB450 já bem rodada q estava encharcando uma das velas, e isso fez uma grande diferença, melhorou muito a performance da moto, principalmente no que se refere a falhas e primeira partida do dia. Já noutro caso foi numa CBR600f nova, depois de uma ano de uso troquei pelas de Iridium, e nesse caso não percebi nenhuma diferença na moto

[@Garfieldde-Segunda]

mestre e mestre - tenho orgulho de morar no mesmo País que esse cara

[@LeonardoSilva-jl3kl]

Jet se vc tive oportunidade testa aqueles cabo ibooster com a vela de iridium

[@maxmarcelo355]

Tambem quero ver isso

[@luanmotospreparacoes359]

Não serve de basicamente nada

[@mateuscambara1]

Não muda nada cara isso é só pra ganhar dinheiro

[@leo50698]

também queria ver, com uma cachimbina também

[@tiagoaffeldt3637]

Não muda nada, eh tudo a mesma coisa, eu tenho uma vela de Iridium e uma cachinbinha e não mudou nada, a moto só fica falhando um pouco

[@rickfarias4885]

Olá, sou mecânico há algum tempo, velas de iridium é uma vela especial cujo o interno tem mais que 2 eletrodos internos, pra motores preparados não é recomendado pois por mais que seja uma vela com maior número de eletrodos internos, ela é uma vela sensível, pra o uso ideal desse produto de tecnologia de ponta é nessessario de que use em moto com motor original, contudo precisa de muito mais cuidados... a cada 5mil exige que se faça uma descarbonização da mesma e limpeza de bico ou carburador, pra que ela possa ter a sua vida útil como o fabricante especifica.... Diante mão é um produto de tecnologia de ponta, teve clientes meu que passarão de 50mil com uma vela de iridium, sem qualquer dano na mesma.... mas sempre com óleo lubrificante Premium, limpezas periódicas e manutenções preventivas. Obrigado pela atenção a todos!

[@lucianogaia6033]

Já usei velas de Iridium cabo booster e após testar um vela brisk as de Iridium fic no chinelo, a brisk foi a melhor vela q já usei, Iridium não pega nem rabeira com ela.

[@victorcardoso4516]

colocou o torque na roda em vez de por no rolo do dina, bem melhor em mensurar a potência e podia ser sempre assim quando for mostrar os resultados nas preparações.

[@danilomauro8857]

Interessante viu Luiz bem da hora o teste... Quanto ao meu ver sobre usar Iridium isso depende muito do motor eu percebi que nos bicilíndricos de 300cc da Kawasaki o funcionamento em si fica muito mais "redondo" principalmente nas altas rotações onde costuma vir o pico torque destes motores que é na casa dos 10k rpm...

[@csfreformasmacaubasba8173]

Muitos dizem isso ,motores de média e alta cilindrada da diferença porém em cg não tem ganho algum !

[@LucasLima-qg5tf]

Massa o vídeo tira muita dúvida, eu já botei vela de Iridium não boto mais.

[@Fumacenta2tempos]

Depois q vc mostrou q o motor da coroa ta com vela comum padrão, nao sobra dúvidas

[@marcosaurelio5284]

Muito boa o teu teste ,estava en dúvida de colocar velas normais na vstron ou de iridium vou colocar as normais ,valeu pelo teste e a explicação.

[@leticiamoreira5715]

Melhor canal de informações de moto

[@maksuellnatan]

Luis cara sem comentários Troquei minha vela no outro dia A moto me surpreendeu o rendimento Vela de Iridium É SO MARKETING !!! A ORIGINAL FUNCIONA BEM MELHOR QUE A TAL DA IRIDIUM QUE DICA TOP LUIS MEUS PARABÉNS 👏👏👏👏 MAIS UMA APRENDIDA COM O LUIS MESTRE DOS FUÇADOS #jetmotospreparações o melhor. Hiper recomendo 👈

[@MarcellodeAlencar]

Jet eu tenho uma Tornado 293 comando ,mola , giclagem e relação. Ao colocar uma vela iridium laser com 0.9 de folga ficou show de bola a moto , porém eu troco ela a cada 8 meses por questão minha mesmo num costumo regular . Mas a diferença eu já senti na primeira puxada na moto . Ficou bem mais rápida .

[@geovanerodriguesrodrigues964]

Parabéns mano isso sim é vídeo profissional e esclarecedor tava pensando em comprar uma mais dps de ver sua explicação vejo que nao vale a pena até porque essa vela é cara

[@donatodonadon1816]

Eu troco a vela uma vez por ano , ngk original ybr 125 e a moto pega e funciona muito bem , rodo em torno de 1,200 km por mês.

[@heliofabiopoeta]

Na minha anterior Suzuki GSR150i desde zero km, após 120km/h ela dava falhas como se engasgace, depois que botei a vela de iridium isso nunca mais aconteceu em alta velocidade, eu marcava até 145 no painel e não falhava mais! E sempre usava shell V power em todas as vezes, hoje comprei uma Lander 250ABS e gostaria de achar uma vela de iridium para bi combustível e não achei ainda, mais pela durabilidade!😅

[@Frank_77]

Esse guri é monstrão, parabéns pelos vídeos top !!!

[@gilcimarsilva-rj8523]

Top demais o vídeo! Canal cada dia melhor... Conteúdo aparentemente simples mas de grande informação 👏👏

[@nascimentoalves1690]

Muito diferente a hora q vc mostrou o eletroudo das duas, a ngk e bem mais fechada essa aí tá bem afastada, na minha moto Fazer 250 coloco a ngk, fica bruta de arrancada e força e muito econômica, coloquei ontem na minha moto a segunda vela ngk, e tá um foguete. Mais obrigado pelo vídeo, a as dikas de regulagem do eletroudo das velas.

[@mangangbrmu]

A promessa da vela de iridium não é aumente de potência mas sim uma queima mais correta da mistura que gera economia, uma marcha lenta mais economica também conta (principalmente pra quem pega transito de carro) e a vida útil da vela que chega a ser 3x mais que as velas comuns.

[@marceloag1023]

Parabéns, meu camarada! Você fez um belo teste. Muito profissional!

[@neimarm1952]

Velas de melhor performance como a de Iridium ou platina em relação as velas originais melhora sim a performance...n digo em questão de aumento de potência...mas sim em retomada de velocidade.. aceleração mais rápida...e em questão de durabilidade n tem comparação com velas comuns...são muito mais duráveis mas precisa ser produto original..n falsificado como vendem por aí...grande abraço

[@rodrigonilmar8389]

Tirou minhas dúvidas, ótimo vídeo, parabéns!!

[@ednaldoboratt6475]

Eu uso as velas iridium no meu carro ele ficou mais econômico e responde um pouco mais rápido ficou melhor para subir morros no meu ponto de vista só ficou melhor a queima do combustível não ficou mais rápido só responde mais rápido na aceleração

[@bim281]

Muito legal o teste..mas acho que a gasolina que nos temos arregaca todo tipo de sistema de carros e motos..principalmente as aditivadas que nao tem padrao

[@maywckysouza9250]

Vídeo top, parabéns a jet motos pelos conteúdos, sou fan do canal. Ainda vou realizar meu sonho de ter uma moto de rua preparada por vcs. E sobre o vídeo concordo plenamente tenho uma moto igual ao do vídeo e e muito pouco a diferença entre as velas quase ñ da pra essa diferença na prática. E o valor da vela de iridium é o dobro da vela ngk original.

[@zakimarrone7123]

Tiv uma Dafra 150 q custava a pegar nas manhãs frias. Coloqei uma vela d iridium e, acabou o problema. Mas ñ melhorou a potência. Mas sou fã das velas d iridium.

[@antoniomarcosmarcos996]

Eu utilizei a vela de Iridium na minha moto fazer 250, e de imediato percebi uma lenta melhor e um funcionamento mais arisco, porem o motor comecou a funcionar mais quente. Ficou um pouco mais econômica. Achei satisfatório devido ao funcionamento do motor na marcha lenta e etc...

[@mateuscorrea3731]

Desde quando coloquei vela iridium na minha Factor 150 sinto que ela perdeu de alta ficou mais difícil de ganhar velocidade já com a vela original ela andava melhor de alta e já testei com cabo ibooster só atrapalhou também e de qualquer jeito a moto tem a mesma média de consumo com a vela iridium a moto falha um pouco mais agora que está chegando a hora de trocar a vela vou usar a original

[@alicucardoso6536]

Faz comparação de combustiveis nesse motor original, gasolina comum, podium e álcool, não tem no KZbin

[@gilmararaujo1863]

Parabéns jet 👏 seguindo a linha de outros inscritos, faz o teste dos combustíveis Premium podium, octapro e V Power.

Iremos fazer

[@Cesarsound1]

O cara manja e provou que não tem diferença.

[@leandrole2127]

Top Parabéns pelos vídeos Jet faz teste vela com capacitor 101 30 kv Esse capacitor triplica centelha

[@geovannifelix1143]

Me inscrevi agora no seu canal brother gosto muito dos seus videos voce explica tudo direitinho voce e indiscreto fala tudo logo direto parabens pelo seu amor por sua profissão parabens 🙏👏🚀🚀

[@2000lemuel]

ai sim todo mundo mandando eu comprar de iridium eu sabia q era balela comprei a normal msm e ta pegando facim

[@leandrosiveris1238]

Gostaria de ver você testando uma sh150i , o motinha que tem arrancada se é loco .

[@dantonlevinsgtone7492]

Já....já testei ....minha Falcon pegava no frio sem afogador

[@deciosilveira516]

Excelente vídeo...like monstro ...quem tem Suzuki v strom, pode fazer o teste comparativo de vida útil, já que o motor usa 2 velas por cilindro, então basta montar cada cilindro com vela comum e uma Iridium.....depois conta ae.....kkkkkk

[@robertoairestrindade2645]

Faz um comparativo com uma preparação no coletor de admissão.

[@filipereis5072]

Salve Trampo de boy, uso o kit completo fan 16 cabo ibooster, vele iridium, cachimbo de competição ngk,motor todo original. Moto nunca encomodo.

[@estetica10k]

Olá, parabéns pelos testes e obrigado pelo seu vídeo! As dicas de regulagem com maior frequência são ótimas sacadas mas acredito ser um complemento essencial, além da potência, o teste de consumo, já que as velas de iridium melhoram a eficiência da faísca. Em uma comparação entre projetos acredito ser como a eficiência de um distribuidor vs bobinas direto na vela! Eu uso iridium em uma GS 500 suzuki no dia a dia. 1500 km/mês, k&n e escape full. Tem se mantido econômica mesmo em um projeto Carburado.

[@pauloalexandre6188]

Utilizei velas de Iridium no Vectra CD que tenho e não notei diferença, aliás a diferença foi no pequeno aumento da temperatura na estrada. Por outro lado, num passado utilizei passado utilizei velas super 4 da Bosch e como o carro tem computador de bordo e tem opção de consumo instantâneo, houve então uma redução de 10%>

[@juanmafra443]

Tem que testar ela .motor com cilindrada bem aumentada Para ver a diferença pós a queima fica pior..,😉

[@josecastilhogarciajunior7643]

Na minha opinião a função da vela de irídium, é produzir melhor faísca resultando numa melhor queima e consequentemente uma possível economia a melhor queima resulta em menos resíduos poluentes ou carbonização e evita de descer pro cárter excesso de combustível

[@vitinhosodon]

parabens pelo video direto honesto sem frescura top

[@VicenteCamilo_]

Acredito que a melhor característica da vela de iridium é gerar centelhas uniforme, homogênea, focalizada e estável, não deixando margem para falha de algum ciclo do motor, enquanto a convencional, a centelha é intermitente e fica pulando daqui para ali passeando sobre a superfície do anodo podendo perder algum ciclo. Esse deve ser o objetivo ao comprar uma vela desse material.

[@gabrielbsalvatori]

vídeo excelente, curti bastante.

[@jpedrojs8847]

O propósito da vela de Iridium é ter maior resistência a altas temperaturas devido a dureza do material, proporcionar uma menor resistência a corrente elétrica(exigir menos da bobina para gerar a mesma quantidade ou mais de faísca) e melhorar a queima do combustível proporcionando uma melhor eficiência energética e melhor consumo de combustível Claro que em uma moto de baixa cilindrada a vela original vai fazer seu trabalho com certa folga até pq os engenheiros não iam gastar tempo pra fazer algo que não tem pelo menos uma "folga" de esforço Mas nas motos de alta cilindrada tendo em vista que até os modelos mais novos vem saindo de fábrica com velas de Iridium é algo essencial pois é um regime de estresse muito maior dos componentes onde uma vela comum poderia facilmente derreter e levar a quebra do motor E a diferença em cavalaria nunca vai ser um absurdo até pq os motores de motos já vem muitas vezes beirando o limite do que dá pra aquela configuração Então em resumo é A partir do momento que vc busca performance e inevitável vc pular pra uma vela que vai aguentar isso E não adianta nada nas motos de baixa cilindrada vc colocar uma vela melhor se não mudar todo o conjunto de ignição(vela, bobina, Cabo) pois caso não mude vc vai tar com uma condução melhor da faísca mais sem ter um conjunto que gere essa faísca maior é a mesma coisa que colocar um motor de celta numa Ferrari ou o motor de uma Ferrari num celta Não funciona por os dois extremos são desproporcionais

[@ronir7736]

tá serto meu patrão top ,,,,a verdade tem que ser dita 😎😎😎