Краз на Газу и турбине - это охренненно!! Всех Роняет?!)))
@dakaraleksander43356 жыл бұрын
Инфа интересная, но подача для школоты
@ВячеславЕвсеев-з8ы6 жыл бұрын
КрАЗ трудяга,я с батей на таком ездил по тайге в Якутии,всю зиму молотил мотор,утром лампы,и коробку с мостами грели,ставили под окно чтобы движок слышно было.А дед фронтовик,танкист,не спалось ему,ходил проверял давление и течи ночью.И я до сих пор вспоминаю эти бобышки на проволоке на крыльях!если нужно было повесить что то,просто забивали гвоздь в кабине и всё!
@19774p6 жыл бұрын
Потрясающе!
@ЦыренжапШирапов5 жыл бұрын
РКПП на нейтралку и всю ночь КПП ( тоже на нейтралке ) крутиться , а дальше каждый по своему с ума сходит
@dmitryivannikov7585 жыл бұрын
Эти "Жигули" чем думают, я не знаю! Под ногами крутятся, крутятся, крутятся. ("Мимино"). Привет из Кременчуга!
@19774p5 жыл бұрын
Совсем охренели - как посмели!!))
@vseobovsem762 жыл бұрын
Ты из Украины?
@dmitryivannikov7582 жыл бұрын
@@vseobovsem76 , да.
@vseobovsem762 жыл бұрын
@@dmitryivannikov758 у вас кразы ещё выпускают ?
@dmitryivannikov7582 жыл бұрын
@@vseobovsem76, живу через дорогу от з-да КрАЗ, но, по нынешним временам, это - секретная информация (как-то не очень хочется дождаться "прилёта").
@bricksquadtenseventeen90056 жыл бұрын
Игорь Негода всем покажет, что можно зафигачить трд в тачку!
@ДмитрийТкаченко-ъ5ш5 жыл бұрын
Турбина ставится даже на серийные мотоциклы. Для больших оригиналов. Больше ни для чего
@aleksandrokolodko35925 жыл бұрын
Это ГТУ а не трд
@ДенисМорозов-г1й6 жыл бұрын
стартЁр-генератЁр-радиатЁр)))))
@олегган-т3с6 жыл бұрын
Надо было инженерам внедрить электропередачу. ГТД приводит генератор, а на каждом колесе - по электромотору.
@ВалерийВалериевич-ы1в6 жыл бұрын
Только генераторов и двигателей небыло
@19774p6 жыл бұрын
Как на БелАЗ
@19774p6 жыл бұрын
Как на БелАЗ
@ВалерийВалериевич-ы1в6 жыл бұрын
на белазе дизель . Чистоты низкие по этому и было возможно реализовать. У гтд высокие и малый диапазон регулирования.
@MsDimov6 жыл бұрын
Я думаю хорошей автомат коробки было бы достаточно в этом случае, ибо переключаться при 21000 об/мин это еще тот фокус)
@Niecko5764 жыл бұрын
Беларусцы красавцы хорошую тачку придумали(после белазов видать ни каких проблем с этим)
@19774p4 жыл бұрын
Беларусцы молоцы!! Цы цы!
@НПономарев6 жыл бұрын
Окно вырезали , для того что что бы турбина не упиралась в панель кабины.
@19774p6 жыл бұрын
Да да
@НПономарев6 жыл бұрын
В 80е годы работали в лпх на лаптежниках 255, ставили турбины сами , поднимали кабину и делали окно в полике , убирали глушак , выводили просто трубу .
@19774p6 жыл бұрын
Трубу выводили в кабину? Выхлопную?
@Ник-щ8у5 жыл бұрын
@@19774p Ну да, для отопления зимой, а также чтоб водила реще управлялся с рулём и педулями)))
@xeon64085 жыл бұрын
Меня интересует КрАЗ-255Б как авто на каждый день чтоб в ашан ездить за дошиком
@19774p5 жыл бұрын
это хорошо
@горецгорец-р6н5 жыл бұрын
не машина а реальный надёжный мужик асобенно кракадил 256 старушка крассава на волка пахожа
@19774p5 жыл бұрын
Это точно красава , КрАЗ похож на зверя , на Беовульфа, на 🐺, на волчка!!!
@AZHaK9996 жыл бұрын
для турбины нужна электрическая трансмиссия, и -турбина - генератор - электромотор
@19774p6 жыл бұрын
да да да ))
@ЕКБ19853 жыл бұрын
Ну так то да . Переходные режимы для турбины это минус. Тот же танк Т-80 вроде на марше жрал мало .. а при резких ускорениях потреблял ведрами
@19774p3 жыл бұрын
А танк Т80 тоже ГазоТурбинный Мотор?
@simart0645 жыл бұрын
9:28 на режим "малого газа" и медленно переводился на режим холостого хода. А так, поторопились они в 60-е с применением ГТД на все самодвижущиеся кареты на разных катках. Какое-то маниакальное движение было скрестить самолёт с колёсами.
@19774p5 жыл бұрын
А ещё атомный реактор хотели поставить в самолёты, автомобили и поезда. В те времена.
@simart0645 жыл бұрын
@@19774p головокружительный период был, это да. Взрывали всё подряд и где попало, летали куда ни попадя, какие только кареты не производились. И ведь ничего не боялись. Чертили карандашами, считали на линейках, никаких САПР и в помине не было. Лихие времена для инженеров.
@СашаДеревинский6 жыл бұрын
Короче херня тот ГТД для автомобилей.Американцы тоже проводили с опыты с их применением на грузовиках и тоже отказались.Цена мотора+расход топлива оказались не рентабельны.
@НПономарев6 жыл бұрын
При чем здесь кабина , самодельная установка турбины не работает со штатным глушаком , выводится труба просто наружу с правой стороны под подножку, и желательно пимерно 90или сотку , турбину ставили с кировца, ну и все прибамбасы в купе от него.
@антонмагарн6 жыл бұрын
Крутящий момент измеряют не в килограм в минуту а килограм на метр или ньютон на метр ( это кг ×10= Н примерно)
@АнтонСтоцкий6 жыл бұрын
Так и есть. Но в СССР измеряли так. То же самое давления в килограмм-сила на см2 называли технической атмосферой. вместо паскалей
@Ник-щ8у5 жыл бұрын
@@АнтонСтоцкий Даёшь советские меры измерения! Долой иноземщину!)))
@АнтонСтоцкий5 жыл бұрын
@@Ник-щ8у с удовольствием но что толку?
@lazy-13526 жыл бұрын
КрАЗ и так не слабый )))
@wodog55694 жыл бұрын
Ну блять, танк же есть газотурбинный и нормально, в строю
@19774p4 жыл бұрын
Про танк не знаю ....
@МихаилМихаил-к8ы Жыл бұрын
Белорусы помогли,а украинцы что безграмотные ?
@ФилинФилин-щ2ж6 жыл бұрын
Американцы отказались от такой концепции ещё в 60 х
@retriever70616 жыл бұрын
Но они попробовали, даже сделали мелкую серию Крайслеров. До сих пор есть действующие экземпляры у коллекционеров. kzbin.info/www/bejne/mGOkZpygiph8rNU
@eugen-gelrod-filippov6 жыл бұрын
Филин Филин От концепции фанерная кабина ?
@ДмитрийТкаченко-ъ5ш5 жыл бұрын
Да вообще глупость на грузовик турбину ставить. И похоже тут не все поняли речь о наддува дизеля или о турбине как таковой.
@АлександрС-ь5ь6 жыл бұрын
Блин вот всё интересно но интонации иногда просто бесят.
@Василийилинет6 жыл бұрын
Последнее фото,это где и что?
@19774p6 жыл бұрын
Вась , это и есть БигазоБитурбинный КРАЗ
@Василийилинет6 жыл бұрын
Это из "Безумного Макса" фото,или арт инсталяция. Два КрАЗа сваренных вместе,это адский примус.
@19774p6 жыл бұрын
Это из Безумного Вовы интсалляция))
@seang75876 жыл бұрын
А ещё (мне отец рассказывал)при поездке в Полтаву эти две машины классно топили снег на дороге, а через 500 метров за ними замерзало и получался каток...куча машин в кювет ушла. Это было одним из критериев не использовать на дороге общего пользования...
@19774p6 жыл бұрын
А летом наверное от этих машин были бы пожары. Поджигались бы соседние машины. Но с другой стороны Выхлоп сделан вверх.
@seang75876 жыл бұрын
@@19774p выхлоп был вниз, диаметр около 300 мм а температура порядка 900... На месте стоять долго не рекомендуется...
@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын
Если газотурбинный двигатель любит стабильные обороты без колебания и экономично работать только на стабильных оптимальных ..оборотах.. тогда . Не надо было связывать двигатель с механической трансмиссией нужно было двигатель соединить хорошим генератором чтобы стабильно работал а а колёса автомобиля крутился помощью электродвигателя так работает сейчас танк т-90 и модели американских танков .БелАЗы и гусеничный трактор Т 800 и очень много грузовой техника типа Caterpillar
@19774p5 жыл бұрын
Не поверю что танк т90 работает и крутит гусеницы от электродвигателей .
@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын
@@19774p американский танк точно так работает русский точно не говорят
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K5 жыл бұрын
@@nomadraidrrs.1075 ой дурачок, прежде чем что то ляпнуть почитай соответствующие темы а не то что ты где то поверхностно слышал и решил ляпнуть, 8летний школьник. на американском танке коробка автомат гмп, ничем принципиально от механики в плане экономичности, в связи с турбиной не отличается, на абрамсе еще стоит всу(вспомогательная силовая установка) на башне, это турбины с генератором для обеспечения танка электроэнергией при стоянке что бы не гонять основную турбину в холостую, а у нас турбинную всу ставили еще на зсу шилка,
@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Слушай дурак то что я говорю на каждый букву каждого слова отвечаю если я говорю там стоит электрический генератор вместе с газотурбинным значит так и есть Советский Дурак ты что-то не дочитал понял
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K5 жыл бұрын
@@nomadraidrrs.1075 ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%81_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA)#%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F кретин вот и протвечался , тупой утырок
@ВИТАЛИЙДОНЕЦ-д9т6 жыл бұрын
...с лексикой поосторожней... не скатывайся...
@lansky12996 жыл бұрын
его это не спасет...
@ded-Mokar2 жыл бұрын
Капец. Санёк с чтением плохо или дикция никакая? Поржал над зависаниями твоими. У меня комп так же подвисает🤣🤣🤣
@19774p2 жыл бұрын
Ага
@ВячеславЕвсеев-з8ы6 жыл бұрын
А испытания по комфорту для водителя были?Я думаю что варианты как у белаза тоже были,то есть,турбина крутит генератор,а тот питает электродвигателя на колеса,.представьте себе,какой свист стоял от турбины,по армии знаю,гудит громко!
@19774p6 жыл бұрын
Не представляю какой свист там стоял.
@chumak19836 жыл бұрын
9 мин 11 сек сам не мог выговорить
@SashaLevsha5 жыл бұрын
9:10 (1 передача)В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ БЫЛО УСАНОВЛЕНО (2 передача) В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ БЫЛО УСТАНОВЛЕНО (3 передача) В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ БЫЛО УСТАНОВЛЕНО
@goodluck27995 жыл бұрын
Это он так троит😅
@urrurs98714 жыл бұрын
А при чем тут триколоры?
@19774p4 жыл бұрын
КрАЗ украинская машина
@urrurs98712 жыл бұрын
Но триколор при чем? Кразы Советский,
@albertkilyakov46445 жыл бұрын
Для такого мотора нужно.что то типа вариатора.
@19774p5 жыл бұрын
а там и было акпп (или вариатор) какое то суровое , но и оно не выдерживало...
@Ник-щ8у5 жыл бұрын
@@19774p Планетарка там была, с электропневмоуправлением, как на немецко-японских лисапедах, (ну или МАЗ-537-43), даже картинко в видео соответствующее есть)))
@wodog55694 жыл бұрын
Танки же гоняют газотурбинные и ничего
@19774p4 жыл бұрын
Танки гоняют,да...и ничего))
@ЛеонидКуклин-я2т6 жыл бұрын
Ты вертухай ,вообще понимаешь ли о чем базаришь ?
@19774p6 жыл бұрын
Я не вертухай, я низотухай
@olegafonsky92325 жыл бұрын
Помощь на что простите? Как чтец надерганного из сети текста вы не очень, еще какие то скрытые таланты есть?
@19774p5 жыл бұрын
Не прощу!
@19774p5 жыл бұрын
Ты наверное и чаевых нигде никому не оставляешь , советский скупердяй?))))
@olegafonsky92325 жыл бұрын
Чаевые оставляю. Если понравилось.
@Ник-щ8у5 жыл бұрын
@@olegafonsky9232 Или тёлочка-официантка зачётная)))
@КравцовСергей-ф2ж6 жыл бұрын
Привет, ну да это интересно, но меня так уж и не уронил.Смотреть конечно интересно но реклама просто заиб@
@СергейСорокин-ь7ъ6 жыл бұрын
Супер подача))
@Александр-о3ч7к6 жыл бұрын
И как военные в это дело вообще впряглись... После АК-47 они вообще должны были отказаться от любой конструкции, которая не отвечала требованиям надёжности, как их любимый автомат!
@USSR-855 жыл бұрын
килограмм*метр
@19774p5 жыл бұрын
благодарю)
@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын
Сказки
@19774p5 жыл бұрын
Сказка ложь да в ней намёк....
@КоляМельник-ш3ю5 жыл бұрын
На 10:18 минуті видно, що урал
@19774p5 жыл бұрын
Это КрАЗ с уральским капотом , ты ничего не понимаешь.
@Попов_Артем5 жыл бұрын
))))))
@19774p5 жыл бұрын
Улыбнуло да?)))
@Попов_Артем5 жыл бұрын
@@19774p да повеселило)))хотел смайлов набросать,но в компе нет такой функции))))я в армейке ездил на кразе полноприводном с железной кабиной,впечатлений вагон))))и не все положительные))))
@19774p5 жыл бұрын
Ну классно!)
@Ник-щ8у5 жыл бұрын
@@Попов_Артем А что так? У нас 260 кстати гораздо быстрее списали, чем 255...