Велосипед за 6000р. Forward Altair

Каким будет недорогой велосипед приличного качества lexapskov.ru

[@offlos]

Лучше такое простое решения. Чем али ноу нейм и ашанбайк

[@boombeach570]

Алекс Иванов лучше в чем ? ровные сварные швы ? да я когда еду на велосипеде на работу меня волнует как там швы сварные выглядят ))))

[@ZloySok]

Заволнует когда на кочке рама из обычной складной станет)

[@boombeach570]

ZloySok какой процент ашанов уже успел разложиться на кочках ????

[@ИванБелый-г6л]

Ашаны зачастую встречаются зачастую неплохие и с передвижением из точки а в точку б справляются на порядок лучше.

[@Acronis2005]

Если тебя волнует что то другое то и подбирай вел под своих хотелки. Это простенький аппарат для не притязательных. Не нравится не покупай. Каждый вел найдет своего покупателя.

[@ValeraMur]

это городской бюджетный ВЕЛОСИПЕД, не путайте с ашанбайками

[@boombeach570]

Валерий Муравицкий ага , и эксплуатировать его не рекомендуется активно , и скорость выше 20 кмч не развивать , да даже если и захочешь очень трудно будет разогнать , а если разогнал то ломаться он начнёт также как и "ашанбайк" . если Ашан эксплуатировать на медленных скоростях и по ровной дороге , только по ровной дороге , не по кочкам и ямам он прослужит подольше Альтаира этого .

[@0imax]

Ашанбайк - это велосипед, сделанный вопреки адекватному велостроению. Например ашан-двуподвес с пружиной, но без амортизатора; вилка, только выглядящая амортизационной, сделанная из фольги; двухкоронки, прикрученные для крутости; литые колёса, которые нереально выпрямить, ну и тому подобное. В данном велике нет никаких серьёзных конструктивных изъянов, нет наворотов "для крутости", чем обычно и выделяются ашаны. Он сделан по правилам и для своих задач, которые с успехом выполняет.

[@blackfoxgames9121]

@@boombeach570 я на Алтаире по бездорожью ездил , сидение немного жесковато , но едит хорошо. Он качественный в отличие от великов из ашана. Ашанабайки только по ровно дороге очень конфортно и он жить дольше будет , а на бездорожья он сломаться может

[@mohamedalhaneef1260]

Работаю на нём каждый день курьером Проехал в один день 44 километра

[@Pitetify]

Это видео подымает настроение. Что за малые деньги, всё же можно купить велосипед, который будет ездить.

[@РоманЗемцов-н2о]

У жены такой же,только в офигенном бирюзовом цвете,у меня с "мужской " рамой,но она сделана ниже,чем на старых Уралах и можно спокойно стоять на светофоре не перекидывая ногу.Велосипеды отличные,ход очень легкий,в общем класс!При чем не только за свою цену,а именно как городской дорожный велосипед!

[@hcfess3214]

Хорошее видео. Нужно обозревать велик всех ценовых диапазонов.

[@dimonchik4751]

Я сам езжу на Altair не каких проблем вообще качество лучшее

[@adventurer39]

Для простых повседневных задач- самое то. Звезд с неба не хватает, но и сделан на уровне.

[@stevestefler880]

на уровне дна. Там все компоненты из Китая, что развалятся через год.два.

[@Stirany.yNosok]

конечно намного лучше ашан))

[@adventurer39]

Steve Stefler, само собой, это же не "легендарный не убиваемый урал, школьник, десна , орленок, кама, etc". Или от велика за 6 к вы ожидаете каких-то нереальных достижений?

[@0imax]

Я школьник убивал каждую неделю, и каждую неделю перебирал заднюю втулку - там настолько ущербный механизм "привода" и тормоза, что создаётся впечатление, будто это всё проектировали под наркотой)

[@НиколайБобков-ь1о]

Редко какой владелец велосипеда "Школьник" не мучился с его постоянными прокрутами. Если такие и были, то они сразу получали пожизненое звания Счастливчика.

[@mixagencss6749]

Хороший велосипед и грамотный обзор!

[@Stk1987]

нонейм ты олень

[@ДмитрийКасаткин-р8п]

согласен, если брать, то ссср стартон или турист, смазывать и перебирать, по цене так-же выйдет, но по ощущениям лучше и солидней

[@ЕвгенийМотрий]

Взял такой же с высокой рамой. Обода визуально крепче окрашеные в черный цвет. Задняя втулка была перетянута в результате через 30 км захрустел. Перебрал заднюю втулку. Осознано искал вел без скоростей... Выбором остался доволен. На вид легче чем кажется. Использую без багажника смотрится как более дорогой велосипед да и в какой то степени облегчил потому как этаж 5. По весу как более маленький складной forward chelsea.

[@ЕвгенийМотрий]

На своих ободах прыгаю с бордюров вес 80 кг. Но у меня они почему то другие и сечение и по цвету.

[@PostoiParovoz]

Эх, Альтаир - велосипед детства!

[@hitman888.5]

Летом купил за 4300 новый Альтаир раскладной 20колеса. Сын 8 лет очень доволен )). И нахрен эти ашаны нужны чтобы я в них колупался каждые выходные!?

[@hitman888.5]

С такой рамы спрыгивать и запрыгивать оч удобно. Никакой это не женский.

[@blackfoxgames9121]

Старая версия этой модели велосипеда очень тяжелая, они ушли в более лучшую сторону

[@Konstantin9148]

Лёха, спасибо ) наткнулся на твой канал, смотрю обзоры с удовольствием. всё технически грамотно разобрано. именно то, чего не хватает обычно

[@sanser2812]

Прост и надёжен. Без всяких дурных наворотов.

[@РоманКлимчук-к3ж]

Ох уж это имя из детства, мечта.

[@pixelsaysmeow]

В прошлом мае приобрела для себя Forward Talica 2.0 за 8700, и это тоже подобный велосипед: руль, подседел, шатуны хромированные, есть задний переключатель (Tourney), трещетка SunRace, манетка MicroShift. Из минусов - только сликовая резина (очень травмоопасно для меня было, особенно в мокрую погоду). Так вот: за 6 месяцев каждодневной езды на работу и по делам в велосипеде не разболталось вообще ничего и не сломалось ничего. Меняла лишь колодки да цепь мыла-смазывала. Увы, сменила сначала на кросс-кантрийник, потом докупила складной Giant для поездок по делам и для того, чтобы складник брать в поездки.

[@FattyFnat]

''Талика'' то если не ошибаюсь двумя классами выше поэтому повезло с качеством всей комплектухи и ее сборкой и настройкой ...

[@pixelsaysmeow]

@@FattyFnat, повезло, так как я смотрела такой же велосипед для редких выездом мамы, но уже младшую модель, 2019, а тормоза уже не Promax, а ноунейм, покрышки ноунейм, переклюк не турней, а брендинг форвард, как и трещетка

[@Qwerty23457]

Что в итоге лучше, мтб хардтейл до 20.000₽, или же Альтаир, city high 28 , или стелс?

[@TEENASPECT]

Цена/качество. Молодцы.

[@ВладимирЛюбовский-ф5ь]

Как я рад за вас,тут Меридой иногда недоволен,боишься что развалится когда на пересеченке,радуйтесь ибо дешево

[@АлександрФилатов-к6ф]

Норм велик для города покататься.Качество у форварда действительно заметно выросло. Планетарную втулку поставить и будет вообще супер...

[@gasertwelt804]

У меня у брата такой, он на нем и по бездорожью и по пересеченке и по ямам и лужам, и нормально всё, велосипед очень хороший, соотношение цена качество у этого велосипеда отличное.

[@Александр-е2т7у]

Сейчас есть готовые Форварды с планетаркой.

[@АлександрФилатов-к6ф]

@@Александр-е2т7у , да, городские форварды с 3- х скоростной шимановской планетаркой на 26 катках я видел еще в 2007... Сейчас может и 7- ми или 8- ми скоростные ставят, не знаю...

[@ahmadtin_anasi2826]

А можете написать про альтаир 20 складной??

[@tanizaki187]

Такие велы пиздец как долго живут, мне в подарок от родственников где то в 2009 году достался синий Сатурн, ему сейчас больше 10 лет точно, в деревню увезли, но сам факт, что ничего на нем не ломалось просто поражает

[@EblanteBatyr]

Если учитывать при каких скоростях на нем катаются,то удивительно чему там ломаться,вот шоссейные велосипеды поражают,там скорости шо пипец и это не ломается быстро,если не покупать всякие форматы и форварды

[@union6660]

Для дачи самое то. При условии, что дачный посёлок нормальный.

[@jonh4764]

Если честно такие педали не убиваемы при повседневных поездках!

[@ЖИЗНЬВОВСЕМ-ж8р]

Хотел особо про подножки на форвардах сказать.совсем никакие.но не критично)

[@anisimoff95]

да вполне качественный продукт,при правильной эксплуатации практически вечны,хотя стоят копейки,у нас такие стоят дороже!))

[@дилетантширокогопрофиля-ф2п]

А задняя втулка у него как устроена? Как на старом советском или как на стелсе? И какие оси? А то на том же стелсе они гнутся и гайки раскручиваются из-за этого

[@ik3473]

тысячу км в хвост и в гриву, а он все на ходу с минимальным расходом на ремонт

[@димагениуш-я4л]

Давай больше видео;)

[@ТарасАнтонюк-з5х]

Альтаир это бренд Йошкар Олинского вел завода почему Пермь содрала не понятно .

[@olegbauer3139]

какой велзавод , какой " бренд " , кто у кого и чего содрал ? окстись. К тому же , йошкаролинские спецы после закрытия вполне могли переехать в Перьмь.

[@AlexsandrKuzin]

Йошкар-Олу перекупили, читайте.

[@MichaelAndre91]

сделайте обзор на Altair City Low 28 3.0

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Рама выбрана с низкой трубой во-первых удобно садиться, а во-вторых удобно возить пару мешков картошки!

[@Mathvichinogdaily]

Сварные швы реально порадовали, красиво. На дорогих круизёрах нередко хуже. Но без передач правильный каденс будет только сниться, лучше предпочесть модель с задним переключателем даже для простых задач.

[@ИгорьКабанов-к5ъ]

это понятно. но есть ситуации, когда денег нет вообще, но велик нужен. так что лучше такой, чем ашанбайк

[@sergensv]

Подсидельный амортизатор работает намного лучше. Он срабатывает только при сильном ударе, при педалировании стоит мертво. На этих же пружинах едешь как на двухподвесе, раскачиваясь в такт оборотам. Это прекрасно видно со стороны.

[@lcnapmakl]

6500 это бюджетный обвес на велик)

[@АртёмГердис]

Альтаир весьма старое имя. У моей бабушки был альтаир очень легкий, моноспид. У тетушки был пятискоростной.

[@view1110]

Салют, Таир, Альтаир...знакомые названия)

[@К.Е.ТК.Е.Т]

Это же "Аист"! Была бы одна труба был бы "Салют". Пружинки нужны чтобы сестра маленькая держалась когда ее на багажнике везешь :)

[@AlexsandrKuzin]

Это Альтаир. Салют который раньше собирали в Йошкар-Оле, а в 90 создали форвард в Перми и выкупили советские велосипедные производства.

[@FattyFnat]

@@AlexsandrKuzin ''Cалют'' , ''Таир'' и ''Альтаир'' все собирали в Йошкар-Оле а Форвард чтобы вызывать ностальгическую слезу умиления пустил линейку прогулочных велов с низкими рамами под старым йошкаролинским названием ''Альтаир'' Пермяки собственно сами делали складные велосипеды в советское время но не маленькие а большие универсалы (считай тот же ''Салют'' но на 28колесах) Был слух что они делали маленькие складыши абсолютно аналогичные ''Салюту'' но под названием ''Пермь'' только их никто никогда не видел :)

[@jamalr2323]

помню свой стелс 710 или 20 й гонял на нем в школьные времена пока ушки на передней вилке не треснули эхх жалко

[@Vladimir-ig8uz]

За счёт мягкости в спицах и ободах нужно с сбой возить комплект спиц))))

[@FattyFnat]

Самое странное то что название ''Альтаир'' и ''Таир'' было заревизировано Йош-каролинским заводом где делали как и в Перми еще и ''Салюты'' c которых и скопированы ''Таиры'' и ''Альтаиры'' ... А теперь Пермь отобрала у марийцев название их великов только непонятно зачем ?... ''Салют'' то ведь как-то узнаваемее вообще-то ...

[@gussipon]

о я из Перми!

[@АлександрКондрашов-д1э]

Он не слишком тяжелый?

[@ГалинаГалина-п4ш]

Лично у меня не удачная покупка,задние колесо само тормозит. Не знаю,что делать два раза перебрать приходилось, выкину.....

[@АлександрЫ-о3з]

Смотришь на такие цены спустя 4 года и завидуешь)

[@Lexapskovpro]

Да)

[@ЕрёмаМедведь]

Автор, жаль у тебя нет конкретно на этот велосипед Тюнинга вилки с заменой на что-то покруче, с дисковым тормозом например или просто по апгрейду и что как собирать, не соображаю в запчастях, хочется посмотреть как Другие делают с подробностями..)) Так как в Ютуб нет никакой информации, хотя велик и продается несколько лет подряд. Когда был подростком, ездил на ХВЗ обычном, сейчас какая-то тоска ностальгическая по велосипеду пришла в мой разум, взял и купил новый! Поставил покрышки Schwalbe Marathon plus, камеры и ободные ленты Schwalbe (20мм-622, вдруг кто читать будет :)) . В общем пока велик новый и стоит в квартире, весь блестит - выглядит зачётно))) Ему бы вторую тормозную систему придумать, страшновато в городе с крутыми горками и светофорами, если цепь слетит будет трындец. А вообще я люблю ножной тормоз, но не помешало бы для безопасности как-нибудь проапгрейдить.@@Lexapskovpro

[@Rednek0117]

В велосипедах не в зуб ногой, но подписался на канал. Интересно стелишь))

[@ЧестныйКанал-ц4в]

Купил новый велосипед. Ход очень тяжелый. Что делать, подскажите.

[@jhgfdfgsdfwef6223]

найти перетянутый узел и ослабить.

[@FattyFnat]

Какой диаметр стакана?...Безрезьбовую можно вкрячить?...

[@blackfoxgames9121]

Старая версия этого велосипеда тяжелая . Он у меня есть . Он из толстой стали

[@FattyFnat]

В педалях 100% насыпные шарики с обеих сторон . Так все дешевые педали устроены . Поэтом впереди колпачок прикрывающий гайку (фокус в том что некоторые дешевые педали с насыпухой не закручены гайкой а заклепаны впереди намертво ха-ха! :)

[@ИванСалацкий]

До стелс 300 этому велосипеду очень далеко.Колёса у стелса крепче пидали на подшибниках.Бонусом у стелсе корзинка насос идут в комплекте с завода.Хотя ценовая котегория одна.Иу стелса задний барабан идёт червячного типа..а не как на пластелиновых украинах.

[@FattyFnat]

Cиденье на самом деле хрупкая, прогулочная имитация настоящих кондовых двухпружинов . Очень слабые пружины из мягкой проволоки которые под весом взрослого человека сильно проседают , боковые толчки не держат и седло оседает на один бок, вся контрукция седла со временем перемнеться , покривиться и раздолбается . Сам такое катал и вижу что с ним происходит . Пока не поздно поставил третью пружину между родными но все равно седл излишне ''играет '' .

[@FattyFnat]

Сколько весят такие стальные форвардовские рамы? Вздумал приобрести раму Capella Но напугал ее вес в сборе в спеках магазинов ... 17-18 кг ...0-0 Это КАК И ГДЕ на ней ?! ... o-O Это рама чугун или комплектующие?... Советские велы с рамами по 4 кило и коваными деталями столько не весили а тут дрыщавые дешевые жестянки по кругу и алюминий на ободах ...

[@mohamedalhaneef1260]

У меня есть 28 сити хай Высокий китайский да

[@ЖИЗНЬВОВСЕМ-ж8р]

Из ему подобных самый красивый и по цене тоже ниче.смущают обода однослойные.может кто че про обода скажет

[@ИванСалацкий]

Альтернатива стелс 300 в разы лучше

[@МихаилЛепихов-й9т]

А обода одинарные что-ли? Жаль, что не удалось вписать в цену велика двойные обода, пусть ноунейм каталожный... Это не ашан какой-то, видно что просто и качественно: просто ездить и не париться. Но: автор, вы что, агитируете кататься на не протянутых колёсах, терять накат и раньше времени ушатывать их? Аяяй...

[@alexmoos6858]

Михаил Лепихов а что сразу не тройные? Конструкция дорожника уже давно устаканилась, и на нем стоит то, что положено.

[@МагазинЭлектровелосипедов]

ПОКУПАТЬ НУЖНО РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА !!! Хватит пополнять бюджет Китая !!!

[@GABDSALAWAT]

У меня был в детстве велик Альтаир, такое гавно было, у него переломалось все. Потом был Stels тоже простой дешманский, валяется где-то до сих пор. За 4 года у него не ломалось НИЧЕГО.

[@wojtekfus6406]

Ну обода объективно говно за свои или за чужие деньги не важно спицы вообще не натянуты если грузы возить то будут 8 мерки уже через месяц, насчет педалей тоже сомневаюсь все остальное отлично

[@nocturnal_mortem]

Ничто не истина, все дозволено -_-

[@andreyk1724]

Бро ты переиграл в АС.

[@НиколайБобков-ь1о]

Какая глубокая мысль, жаль только у судьи такое высказывание скорее всего не вызовет ожидаемого восторга.

[@FattyFnat]

''Альтаир'' это одно из названий великов конца 80тых начало 90тых годов . Позор тут ни причем , просто это позиционируется как ностальгическое возрождение пост-советской линейки прогулочных велосипедов . Линейка была ''Салют'' , ''Таир'', ''Альтаир' , все с низкими рамами но часть складные , часть нет и последние были уже со скоростями .

[@nonstandardlife]

Поездить пойдет, но реально нагрузить его вряд ли получится. По-моему дорожники Stels получше будут. Вилка покрепче и педали тоже, защита цепи металлическая, а самое главное - багажник намного больше. Сам езжу на Orion, но их вроде сняли с производства. По крепости не хуже советского Урала, только спицы сзади часто ломаются.

[@charlieharper2529]

rama vigladit ochen kachestvenoi, tut mozhesh sam postavit kachestvenie kolesa, pedali, tormoza, skorostei

[@Paramond-s3k]

Альтаир или Стелс?

[@ИванСалацкий]

Одназначно стелс ..колёса крепче пидали на подшибниках. корзинка в комлекте и насос стелс300

[@sundownerstatus5114]

Подумываю купить подобное,но с мужской рамой,чтобы обвесить разными прикалюхами и поставить амартизирующую вилку,руль там прочее,модненькие крылья,чтобы вся спина в кале была

[@rrrrexx]

Что про велосипеды Stinger Alpha можешь сказать? Дешевле форвардов и стелсов, при равном уровне обвеса.

[@БредПидд]

Нормальный вел

[@autokz0622]

салам зделай обзор велосипеда BMW хочу посмотреть и послушать твоё мнение об этом велосипеде заранее спасибо 👍

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Берик Тусупкалиев во вы любите ... Покупай и позорься , затонируй его бмв свой

[@Schtalker_]

Вот у меня стоит в комнате нормальный мтв, дисковые тормоза, контактные педали, все дела. А в коридоре еще стоит шоссейник на ультегре, за 2 килобакса. Но блин - хочу такой простой велосипед как в видео!!)) Доктор - что со мной???))

[@srrassvet]

Schtalker ностальгия по детству, скорее всего))

[@MAHARADZE]

Ностальгия

[@ReviewsandDiys]

Звезда большая как у советских великов или чуть меньше?

[@frostwyrml]

звезда меньше чем у советских. на 8 зубов вроде бы. точно не помню

[@ЛизаТарвид]

У меня такой украли!!! 😩😩😩😩😩😥😥😥😥😭😭😭😫😫😭 он стоил 7000!

[@vladimirkhodanov7531]

Почему двойных ободов нет, это серьезный минус, с учетом дорог СНГ.

[@FattyFnat]

Потому-что слишком жирно будет! Цена сразу до десятки взлетит .

[@FattyFnat]

Да и не нужны городскому утилитарно-прогулочному велику двойные обода -толку мало но цена и вес будут выше .

[@MAHARADZE]

@@FattyFnat очень нужны что бы с бордюров съезжать и заезжать на них. Не слазить же каждый раз с лисапеда когда надо бардюр переехать.

[@FattyFnat]

@@MAHARADZE Чтобы с бордюров съезжать двойные обода не обязательно а заезжать все равно придется слазить в 90% .

[@MAHARADZE]

@@FattyFnat Обязательно, иначе в лучшем случае 8 будут, в худшем колесо может вообще сложиться. Что бы заехать не нужно слазить в 99% случаев, исключение только очень высокий бордюр.

[@РинатСадыков-б3д]

обода слабые ,у меня заднее колесо сломалось на форварде . если ваш вес более 70-80 кг ,то колесо нужно будет поменять ,хотя бы обод со спицами .

[@ЕрёмаМедведь]

не знаю что с ободами у вас, сейчас вроде двойные стоят обода, они не выдержали или раньше стояли обычные обода?

[@РинатСадыков-б3д]

@@ЕрёмаМедведь обычные

[@AS-ws9pp]

А можно на него колёса помощнее поставить?

[@ИванСалацкий]

Не стоит этот вел брать чтоб потом ешё и колёса менять лучше взять стелс 300

[@FattyFnat]

Lexapskov сервис Ну что , за два года седло развалилось?...;)

[@ОлегСлуцкий-б6ф]

По сравнению с вело Аист времен СССР,шляпа .

[@gied3550]

Велосипед полное говно! У меня такой же вся пласмаса от прикосновения в первый день отлитела, подножка не способна удержать велосипед, он падает от падения пластилиновая рама гнется, ещё самый заебенный звонок поставили, руль согнулся в 33 погибели, все спицы поотлетали, диски не литые а просто алюминий согнули, покрышки при резком тормозе на асфальте остаются на асфальте.

[@turbopincher]

качество стали никак не узнаешь. Для дорожника лучше стальные обода

[@FattyFnat]

Это в ссср стальные были лучше просто потому что спицы были совершенно дохлые а сейчас самые дешевые спицы способны держать самый слабый обод и вешать на тяжелый хай-теновый драндулет еще и килограммовые стальные обода это не просто жлобская экономия на алюминии а просто ретроградная тупость ! К тому же исправление восьмерок на стальных ободах простым подтягивание спиц обычно мало осуществимо руками непрофессионала .

[@alekseidanilov5293]

эх хотя бы кассету надо передач на 6-7 на него и было бы огонь, ну пусть цена чуть выше.

[@MrSvetozar11]

Там вовсе не советская втулка, гражданин РФ! В советской втулке был тормозной барабан, как самостоятельная единица в составе! Здесь - тормозные колодки в виде вкладышей!

[@СергейСмирнов-ч1к]

Ну хз, жене купил Ашан байк за 5000, 21скорость, арктик вроде. Замечательный вел. Себе с али фэт заказал, год катаюсь на нём всё ок. Да год это не показатель, но я доволен им. ИМХО

[@ДмитрийГундоров-щ3э]

Можно на него кассету звезд на 6 поставить?

[@DrDrew1979]

Дмитрий Гундоров переклюк некуда ставить, нет ушек для проводки кабеля, короче геморрой

[@Lexapskovpro]

при большом желании можно, но проще купить готовый т.к. переделки все дороже

[@Wobr]

можно заменить втулку на nexus. переделок по минимуму, но вложить придется ещё тыщ 5-6.

[@vnykrossa2969]

Вилка говезная, советская лучше амартизировала.

[@СтолыпинСуворов]

Латынь бесит

[@ДимаБиплан]

Он женский.

[@Diagnostika34]

Hi-ten -- так это же дешевая сталька. Имхо, доплатить 1.5-2 тысячи для того, чтобы рама была из алюма и кареточку воткнуть сюда бы нормальную... не совсем дешевую открытую.

[@Lexapskovpro]

Не знаю я таких на алюм раме, но если честно яб всеравно взял сталь - она лучше будет гасить неровности, покомфортенее поповозка получается

[@yagoza82]

поменять колеса и можно катать.

[@КитайКурит-з1о]

Чел сдлелай полный обзор и то на велик GT Avalanch

[@RdQqTwS29gJxnMq]

А ты подгонишь?

[@КитайКурит-з1о]

не вопрос посылка за твой счёт

[@АртёмГердис]

Китай Курит я могу попросить когда в след раз на т.о. к нему поеду

[@КитайКурит-з1о]

Норм а то я хз как то ему сделать,поломок нет а вот разбирать на смазку чёт сыкотно)

[@НиколайБобков-ь1о]

А разве переборка или смазка велосипеда GT, чем-то кардинально отличается от других велосипедов? Ведь различные названия брендов, это всего лишь кусок необслуживаемого материала, в виде его рамы.

[@FattyFnat]

А да! Багажник тоже фуфло болтучее и мнучее . Постоянно возить на нем больше десяти кг рискованно .

[@игрокполя]

Обычный недорогой сплав? Лучше скажи прямо: это ГАВНО

[@Expertcouch.]

Не старк..а штарк.

[@Lexapskovpro]

Да завод и правда так считает, но в народе прижилось иное

[@NikiRurk1]

Вилка "играет", рама "играет", колеса "играют". Не играют, а гнутся! Афигеть достоинства, зато мягко! После каждой кочки выгибать обратно это пластилин. Я конечно понимаю 6 тысяч, но не надо ущербность за достоинство выдавать.

[@shishshash683]

NikiRurk1 мягкость и упругость разные вещи

[@Stas-Garin]

Пружинки на сиденье - реально не качественная вещь.

[@ArslanLuGA]

Как браслет? Жалобы есть ?? )))

[@РеноДШательон]

Катаю 5 год на мтб правда,,....................но я ипал того рот, катать на одной передачи............................... против ветра это стабильное страдание................... На таком аппарате только в пределах села или же аула.................и то, для пожилых походу. Нах их ваще выпускать.........................

[@Alexandr_Nemts]

Рено Д,Шательон пожилым людям как раз нужна пониженная передача, когда у тебя артроз коленей тяжело без понижения передач

[@bryara.production]

Вот хороший обзор на этот велосипед:kzbin.info/www/bejne/j4jJnYqtarKlY5Y

[@DgonixOrenburg]

Неее не айс, такой нам не нужен

[@MISHANYAsumrack]

Какие сварные швы! Чё ты гародишь? Это пайка!

[@boombeach570]

данное видео попахивает рекламой . первое рекламное видео на твоём канале вижу . отписка и дизлайк с меня . очень стремной рекламой занимаешься . доверие теряешь .

[@cokeji4911]

давай вали, всем похуй

[@ИванИванов-ж5л9г]

Обучение игре Boom Beach Децл, как это может быть рекламой, если там даже ссылки на магазин нет!

[@cokeji4911]

это народ такой, им бы поныть. алексей дело говорит: лучше купить простой норм вел, чем хлам с али. такие вещи разжевывать- проще послать...

[@boombeach570]

роман CokeJI я ничего против автора видео не имею . мне лично показалось это видео рекламой вот я и сказал об этом .

[@boombeach570]

роман CokeJI я лично никогда такой простенький лесопед покупать за 6000р. не буду т.к. лично мне кажется что можно если захотеть найти вариант бу рубля за три в состоянии дрова . восстановить и ездить и прослужит мой вариант сделанный моими руками подольше чем этот "простенький и надёжный " форвард . правда вложить надо будет хотя бы 6000 р. )))

[@кумыс-у6я]

ЕБАНЫЙ АШАНБАЙК

[@MrVailed]

В Голландии почти все такие велики, стоят не дорого и не крадут их)

[@AndyZim]

и в Японии

[@ivanschekoldin7315]

Точнее, крадут постоянно, потому и дешевые все берут.

[@FattyFnat]

Не так . В Голландии автотранспорт очень дорогой поэтому большинство на велосипедах ездят . В основном на классике Но! На классике разного класса . Правительство поощряет велосипедизацию и цены на велотранспорт снижены . Большинство нормально зарабатывающих ездят на планетарках которые только дл нас типа дорогие и престижные а для них утилитарная обыденность, остальная часть на приличных синглспидах и их конечно крадут (а чтобы ни красть если велами не сильно дорожат вследствии их сдержанной цены и количества за которым не уследишь и искать не будут ?... ) При этом весь остальной сорт старых , поюзанных великов как бы общенародный . Бомж-байки на ходу, специально оставляют на видных местах когда надоедят и они переходят из рук в руки . Первый хозяин может быть лет десять назад избавился или у него украли и теперь вел стал достояние общественности а не цыган которые на металл все стаскивают .

[@jonh4764]

В Японии их даже на стоянке просто забывают и они так и стоят брошенными!)

[@ГеннадийКомов-и6и]

Крадут к сожалению везде... И там тоже. В Голландии часто велосипеды передаются через поколения) можно увидеть дедушкин велосипед)