Согласны, немножко припозднились! Польза все же есть: видео останется здесь и поможет кому-то подготовиться к следующей зиме)
@SenseR107 ай бұрын
Да зима ещё не начиналась ))
@toca_man97917 ай бұрын
@@VeloStranaне знали что снять))) ай да про байк который можно скоро в гараж убрать.
@eg0d5027 ай бұрын
зима до середины мая 😅
@КостяНесмелов-н3ц6 ай бұрын
Сначала простестили, а потом уже рассказывают.
@andreishchitnikov1827 ай бұрын
Для конца сезона подозрительно что нет износа резины совсем и следом эксплуатации на топталках - есть подозрение что этот франкенштейн собран для видео из подручных материалов 😏😂
@VeloStrana7 ай бұрын
Интересное предположение)) Но неть, велосипед, действительно, нашего коллеги! Педальки и покрышки относительно новые, установлены зимой.
@antmixxx7 ай бұрын
Вот да. Даже царапок на педалях нет
@HeKpoHoMuKoH7 ай бұрын
У меня в летние сезоны за почти 5 тыс км WTB Venture выглядели как будто без износа, если их помыть. Хотя казалось бы, мелкозернистый протектор посредине должен был бы стесаться. Но видимо он не в курсе, что кому-то что-то должен.
@antmixxx7 ай бұрын
@@HeKpoHoMuKoH я не знаю что за компаунд у этих покрышек, но вполне возможно
@klim63617 ай бұрын
Зимой износа резины практически нет.
@sanyaalien71627 ай бұрын
Крылья полноразмерные тоже будут полезны от песка и соли...
@VeloStrana7 ай бұрын
Да, полноразмерные крылья защищают и одежду велосипедиста и узлы велосипеда!
@HeKpoHoMuKoH7 ай бұрын
Зимой достаточно что-то типа Axiom Rearrunner, чисто для защиты спины.
@user-nx4gc6sz3e7 ай бұрын
Полноразмерные крылья только на ширину 2,3 дюйма...
@yamimoment7 ай бұрын
Тру велосипедисты катаются без них👈😎👈
@ДмитрийМ-с8щ7 ай бұрын
На спину когда снег летит с реагентами я думаю не особо приятно будет
@antmixxx7 ай бұрын
Чуть-чуть марта не дождались. Нашли когда выложить. Такое нужно в октябре-ноябре выкладывать. Ну может в декабре. Но не в конце февраля :-/
@VeloStrana7 ай бұрын
Да, немножко подзадержались)) Но видео останется на канале, поэтому, думаем пользу велосипедистам оно всё же принесет!
@AntoshkaPlays7 ай бұрын
так это на следующую зиму. чтобы за лето на авито успеть собрать
@1gen1gen677 ай бұрын
Ну они же не о вас заботятся)))- а о себе;- им клиенты нужны в мастерскую. Сами они вам хоть про дойку коз видом снимут, только б не раьотать....)
@klim63617 ай бұрын
Не хватает хороших крыльев, типа SKS Mudrocker. Подсидельного амортизатора и амортизирующего выноса руля. Для зимы важнее не ширина покрышки, а качество компаунда и протектор. Все узлы, подверженные ржавлению и коррозии, можно легко защитить, купив балончик с силиконовым спреем. Брызгать каждые 60-100 км пробега. Главное на тормозные диски не попасть) Цепь купить с алика за полторы тысячи с покрытием нитрида титана (золотая). Она не ржавеет и обладает конячим ресурсом. В идеале пропарафинить.
@Lubyagin7 ай бұрын
Дельно🔥
@igimalek6 ай бұрын
@@Lubyagin скорее колхозно.
@Lubyagin6 ай бұрын
@@igimalek Коли будет прок, почему бы и нет?
@ЕвгенийФ-р1т7 ай бұрын
Лучший бюджетный вариант для зимы - нормальный фэтбайк с покрышками не уже 4.0. Такой можно выбрать б/у до 10 тыс.руб. А все остальные навороты не настолько критичны. Летом можно гонять на обычном веле, а на зиму иметь фэт))
@ginnsk7 ай бұрын
Весит как чугунный мост...
@ЕвгенийФ-р1т7 ай бұрын
@@ginnsk ну если 24 диаметр, ещё более-менее. Всякая хорошая техника должна весить нормально)
@bo0bliks7 ай бұрын
Велосипед для зимы, без шипованных колёс - хорошо живёте, раз зимой у Вас снега, льда нету. Промы быстро умтрут, ага, ztto втулки на промах - 2 полных года без обслуживания, всё нормально. Ну да, на покрышки денег жалко, но на переключалку за 10к легко, пускай умирает. Если вел обслуживать, то не важно, зима на дворе или лето, он будет работать и комплектующие прослужат долго, если на него забить, то ... Если Вас слушать, так каждый год на зиму нужно покупать "ашан байк" и в конце зимы его выбрасывать.
@VeloStrana7 ай бұрын
Выбор покрышек - дело житейское)) Каждый выбирает вариант, который лучше подходит к его задаче. Шиповка - тоже здорово, если есть где её применять. Ну и все-таки шиповка - не самое дешёвое удовольствие. По втулкам мы рекомендуем рассматривать: - втулка на насыпи под трещотку Такой вариант привлекателен своей стоимостью замены расходников: блока звезд и цепи - втулка на промах или насыпи, но с хорошей пылевлагозащитой Плюс такого варианта - надежность, минус - стоимость. По смене велика каждый год: видимо между нами возникло недопонимание. Мы не призываем покупать дешевый байк, а затем выкидывать его. Зима съест всё: и дорогие и дешёвые компоненты. Считаем, что выгоднее использовать комплектующие: каретку, цепь, задний блок звезд, которые имеют низкую стоимость замены.
@Alex_Heisenberg8887 ай бұрын
Которую зиму катаюсь на летней резине, пока не умер.
@The359546 ай бұрын
@@Alex_Heisenberg888 всему своё время... не ты первый, не ты последний, кто экономит на себе. Да и как ты там катаешься на летней резине? назвать это полноценным зимним катанием нельзя 100%😁
@The359546 ай бұрын
@@VeloStrana вы втираете лютую дичь.
@АлександрХмыров-л3е6 ай бұрын
Снег, лед, жижка, шиповку не ставил, катался большую часть зимы не падал. Покрышки если что конти рейс кинг. Усосонные все как мы любим.
@gringo79617 ай бұрын
Я подседельный зажим обматываю черной изолентой, чтобы грязь не попадала.
@antmixxx7 ай бұрын
А я просто использую крылья и ничего не попадает
@vladimirnikolaev35287 ай бұрын
самый провал тут- это вилка.... как в плане веса (ппц) так и в плане отсутствия работы... про мех тормоза тоже не понимаю- катал на 600 шиманах в -17... на хопах в-27- никаких проблем с гидрой в тормозах не замечал... что я делаю не так?)
@sektor_glaza1877 ай бұрын
Не знаю, что ты делаешь не так.
@azg23417 ай бұрын
Ну у меня например шимана в -28 вытекла год назад. Поменял жижу на ВМГЗ и перестала подтекать. С прошлой зимы и по сей день не потекла и не завоздушилась. Но я не много проехал за это время, 5 тысяч.
@VeloStrana7 ай бұрын
@vladimirnikolaev3528 Компоновка велосипеда из видео не единственно возможная. Конечно можно катать на гидравлике и на вилке получше - это дело предпочтений. А на какой вилке вы катаете зимой?
@vladimirnikolaev35287 ай бұрын
@@VeloStrana на ХТ 350r мурза... а на дх- domain r 26(
@klim63617 ай бұрын
Всe гидравлические тормоза на минералке ссутся рано или поздно уже при минус 10-15. Это Магура, шимано и тектро. Для зимнего катания - Срэм или Хайес. Вилка для зимы подойдёт и воздушная, но толку от неё не будет - при минус 10 дубеет картридж осткока и она перестаёт работать. Как вариант можно заменить в нём масло, слить его или вообще вытащить данный картридж (встречал на копиях сантура). Можно поставить регидку, но в любом случае амортизирующий вынос руля обязателен, если не хотите угрохать себе суставы рук на снежной гребенке.
@terminator96257 ай бұрын
Считаю, что все эти фишки хороши в любое время года, а особенность для зимы - чтоб не жалко, ИМХО.
@DanilEkubovich6 ай бұрын
У нас такие покрышки не проканают. Нужны шипы. Да помимо велосипеда с шипами, нужны ещё и подходящие шмотки. А это тоже минимум 30000 р.
@vasapetrov74637 ай бұрын
Пром подшипники в ступице колеса ТОП, 3й год живут купил бюджет китай заменил на норм аналог 3й год катаю каждый день,кроме выходных по 13 км)) А насыпухи имели норм ресурс, но хреновый накат
@azg23417 ай бұрын
Это просто херовые насыпухи были. Или настроены неверно. У меня есть три пары колёс на насыпухе Шимано уровня аливио, слх и хт. И все они крутятся лучше колёс на новатеках 041/042 и колёс на Хоуп про 4, по крайней мере вхолостую. Под нагрузкой разницы нет, там всё гораздо сильнее от установленных покрышек зависит.
@VeloStrana7 ай бұрын
@vasapetrov7463 и насыпь и прома будут норм, главное - чтобы была хорошая пылевлагозащита. На наш взгляд, насыпь хороша для зимы возможностью обслуживания: её довольно просто обслуживать и при таком обращении она будет служить долго.
@GachiMuchiWinx7 ай бұрын
На счёт промов в зиму и каретки напишу, что во втулке новатек с норм пыльниками им похер, они пол конец зимы даде ржавчины нету. Ездил по полям и песку, так как накидал в гололёд просто дохерища на дороги. Каретку использую холовтеч, подшипникам похер на те же соли и песок. Один раз под конец вскрыл и тоже нету ржавчины. И всё дивёт. А ширины покрышки можно и 2.1-2.4 поставить. Но всё зависит от региона.
@VeloStrana7 ай бұрын
У Novatec есть втулки с хорошей пылевлагозащитой. Видимо у вас втулки не из низкого ценового сегмента. В низком сегменте зачастую втулка на промах, а барабан на насыпи, где насыпь в барабане обычно «приезжает» быстрее, чем пром в корпусе. Втулки из сегмента повыше имеют дополнительно обрезиненные пыльники, что будет прям хорошим вариантом для зимы. Пылевлагозащита кареток также имеет привязку к сегменту. Хорошим нужно делиться с участниками сообщества канала! Напишите, если знаете, какой модели втулки и каретка у вас установлены?
@GachiMuchiWinx7 ай бұрын
@@VeloStrana втулки D041SB и D042SB под эксцентрик. Брал за 4К, сейчас посмотрел 3.5К на озоне. Каретка Prowheel BB-II, которая шла в комплекте к шатунам. Я просто не вижу смысла брать компоненты на убой, при должном обслуживании трансмиссия года 3-4 отслужит если не больше. В -40 ездил. Живёт всё хорошо. Даже гидравлика шимановская, МТ200 стресс тест в -40 успешно прошла. Механику ненавижу из-за настройки.
@AlekseyYe6 ай бұрын
Кто любит кататься, тот будет кататься на любом велосипеде. А то комментарии фуфло байк, педали говно, нужны шипы... Канал хороший👍
@SenseR107 ай бұрын
В детстве на салюте летал и зимой и по сугробам и по снегу и выруливали норм)) сейчас бы сказали на таком впринципе невозможно ездить😀
@lonsdale887 ай бұрын
в детстве ты энерджайзер
@АлександрХмыров-л3е7 ай бұрын
Так кто же вам сейчас мешает на салюте ездить?
@АндреасИнгварсон6 ай бұрын
На зиму нужен ригид на ремне и шиповке, вот только рам под нормальную ширину покрышек не найти, разве что cube hyde pro или giant momentum ux3. Приходится использовать зимой два велика: гибрид на ремне с узкими шиповками и крыльями когда нет снега и слякоть, полуфэт когда сугробы. Полуфэт прям жалко, все ржавеет моментально конечно(
@lyudmilaveselova71856 ай бұрын
Подскажите, что за модель у вас: гибрид с ремнем?
@АндреасИнгварсон6 ай бұрын
@@lyudmilaveselova7185 Cube Hyde Race
@azg23417 ай бұрын
Первую зиму сделал так же, собрал на старой раме и запчастях из 2007го, купил вилку ХСМ с чуть ржавыми ногами за тыщу рублей. Но после того как с велосипедом за всю зиму абсолютно ничего не произошло, даже ржавая вилка не стала более ржавой, отказался от идеи отдельного "зимнего" велосипеда. Езжу зимой на своём "летнем" походно-городском ригиде на раме шульц лр. Втулкам новатек хоть бы что. Только цепи лг500 ржавеют как собака, но кроме визуала никакого избыточного износа не наблюдаю. И да, полные крылья это тема для передвижения по городу на велосипеде. И зимой, и летом. Очень спасают.
@VeloStrana7 ай бұрын
Кажется, тут творится волшебство) Расскажите, где преимущественно катаетесь и как ухаживаете за велосипедом?
@antmixxx7 ай бұрын
@@VeloStranaвот я поддержу прошлого оратора - катаюсь на летнем велосипеде и зимой и летом. Если поездил по реагентам - заезжаю на автомойку, прошу снять пистолет высокого давления и мою сам "самотёчной" водой, смывая соль. Дома вытираю цепь насухо, как и летом протираю ноги вилки и шток дропера. Всё. Езжу так много лет на разных велосипедах - брат жив.
@azg23417 ай бұрын
@@VeloStrana на этом велосипеде зимой каждый день на работу по доп. Владивосток. Для покатушек по бездору есть велосипед с амортизацией. Пробеги небольшие, за эту зиму тыща. Хранится дома. Если грязно - протираю цепь, периодически мою в бензине. Смазываю зимним сквиртом. Кассета лг400-11 вроде не ржавеет почти, есть микроочаги, но совсем по-мелочи. Один раз в том году вытекли тормоза через ручки, заменил шимановское масло на ВМГЗ, больше не пытались. Втулки 041/042 проехали две зимы и 7 тысяч, подшипники ещё живые, один раз менял в них смазку. Резина летняя чаоянг мерлин 622х44, тоже после первой зимы на айсспикерах решил не переобуваться на зиму в шиповку. Стирается за 2-3 тыщи, но на грязном городском льду отлично держит и стоит не дорого, по снегу и каше едет лучше широкой - не "всплывает", а протаптывает до твёрдого покрытия.
@eg0d5027 ай бұрын
@@azg2341как промы смазывал в новатеке? Доставал промывал все? Может проще менять их
@azg23417 ай бұрын
@@eg0d502 доставал, промывал, пересмазывал. Смысл менять, если они в порядке пока? Опять же, если недорогие подшипники брать, то они скорее всего будут хуже заводских и меньше пройдут.
@lyngaur10 күн бұрын
Такк и сколько всё это в итоге стоит? И подойдёт ли такой велосипед для работы курьером? - с многочасовой ездой и грузом... Алюминий по прочности уступает стали ведь.
@vektorpsix37832 ай бұрын
Зимой езжу на велосипеде часто, скажу так на велосипеде едешь увереннее чем пешком да да, то что говорят ай это сколько просто стериотипы всего лишь. Главное давление не много меньше зделать и все если колёса с камерой,
@1gen1gen677 ай бұрын
Уже писал, Но , коротко и ясно, - руководство к действию: Для зимы: 1. Планетарка. Онли. Никакой перекидки,- никакой!! 2. Шипы. Никаких чаоянгов,- в помойку их сразу. Швальбе; в крайнем случае нокия ( не телефон) или кенда. 3. Тормоза - роллерные, - то есть по сути это описание прокатного вела.) Можно диски,- если роллеров нету/хочется сыканомить. 4. Крылья,- ну это и для всех остальных сезонов,- но зимой даже с ними все равно весь в ...овне. Если кто-то говорит, что он ездит зимой, - но без крыльев,- то это либо спортсмен, либо неправда. Легко проверить,- вот я только что приехал, проехав 10+- км по городу, лужи по шиколотку (23.02.24), грязная каша снега. Посыл вел на мойке, приехал домой 1 км, как будто не мыл. Цепь сливает ржавого цвета жижу, - представьте, сто было бы с переклюком/кассетой/роликами...... Всё остальное - не имеет никакого значения. Может быть мтб, дорожник; складничок; круизер; просто самый дешёвый купленный на авито за 5-10 тыр вел. Вилка ригидная , - если вы без дредов и норм ориентации) Есичо,- езжу кажный день, - в отличие от этих блохеров в бигудях)
@terminator96257 ай бұрын
У меня на втулке Colt30 отличные пыльники, туда НИЧЕГО НЕ ПРОНИКАЕТ, подшипники идеально чистые через 3 года эксплуатации.
@Alex_Heisenberg8887 ай бұрын
Алюминий не ржавеет и не окисляется - очень распространенное заблуждение. При контакте с водой - да, всё так, но... Будучи ничем не защищенным, каким-либо покрытием или смазкой, алюминий, как вы и сказали, при контакте с солями и реагентами, ещё как ржавеет и окисляется. P. S. Смотрел видео на канале Сержа Расклад от GCN, где рассказывали, как алюминиевые шоссейные рули при вкручивании дома на станке начинают гнить от воздействия пота, чем это чревато и как этого избежать. Руль - не рама, конечно, но принцип тот же.
@DmitryAlexandrovichNN7 ай бұрын
Так в какую сумму получилась эта сборка?
@АлександрРадицкий7 ай бұрын
Зимой предпочитаю сингл спид. 34х16. По городу хватает везде.
@azg23417 ай бұрын
От города зависит же +) У меня 250 набора на 10 км пути с работы. А где-то на сотню столько нет.
@АлександрРадицкий7 ай бұрын
@@azg2341 согласен
@sanyaalien71627 ай бұрын
Идеальное число, мне идеально подходит)
@ВоваБелый-ь1е7 ай бұрын
Что за пыльники на втулках? Мы на вас уже полюбовались в начале видио, нам достаточно, давайте камеру ближе к изделию
@VeloStrana7 ай бұрын
На втулках резиновые пыльники) А пожелание «любоваться изделием дольше» мы учтем)
@ВикторСмирнов-к1п6 ай бұрын
На заметку: у меня Power Spline до сих пор катает 24 года, более 20 т.к. существенно более!!! А знакомые часто меняют выносные подшипники. Маркетинг и псевдажёсткость не дают покоя!)
@SergioVasov5 ай бұрын
Парни хоботяться как могут у кого на сколько денег хватает.....каждый лясик он индивидуален как и человек есть и паскуды и трудяги и красавцы и качки ,ноябебал славянскую зиму, никогда в России не был, но 6есть лет прокатал в похожем климате и зимой в том числе ах да конечно же механика, помню что вилка дубеет на морозе
@sanaez7 ай бұрын
зимой кататься весело, но реагенты расстраивают😢
@spronkin7 ай бұрын
Айс спикеры конечно покучерявее смотрелись бы
@sanyaalien71627 ай бұрын
Рекомендую для цепи защиту поставить от песка и солёной воды, в авито продаются))
@antmixxx7 ай бұрын
Как называется?
@ЕвгенийФ-р1т7 ай бұрын
Я вообще хочу полностью цепь закрыть вместе с кассетой и переключателями, и передней звездой. Напечатать на 3д принтере детальки. Вот только чертежи надо как то точные составить, ещё не разобрался...
@eg0d5027 ай бұрын
@@ЕвгенийФ-р1тна ремень тогда сразу надо переходить
@1gen1gen677 ай бұрын
Не помогает никакая защита, увы Даже полная защита от hebi или как его там.....туда залиивается вся эта жижа и.....ю
@sanyaalien71627 ай бұрын
@@ЕвгенийФ-р1т как соберёте, выложите фото или видео? Я о таком думаю, но пока не придумал...... ☹️ ☹️ ☹️ ☹️ ☹️
@ИльяБезруков-з6р6 ай бұрын
Здравствуйте, у меня стоит выбор купить АТОМ Tundra X10 или WELS Nemesis что взять лучше? Что посоветуете?
@Alex_Inventor5 ай бұрын
Насчет промов зимой это ты зря, всю зиму откатал на новатеках, там даже смазка цвет не поменяла. Наоборот это практично использовать, ибо туда даже ползать не надо, раз в какое-то время можно трансмиссионного масла на собачки капнуть (кстати на нассыпи это так легко не сделаешь). Вообще все узлы в веле на промах, каретка халотеч, рулевая на промах, вилка карбон. трансмиссия 1х11 Shimano XT. Практичнее вела на зиму и не придумаешь. Ничего за зимний сезон не умерло.
@VeloStrana5 ай бұрын
Когда втулки на промах с хорошей пылевлагозащитой - вполне «Ок» использовать их зимой. В видео мы рекомендуем отдавать предпочтение насыпи, когда тратиться на втулки для зимней езды не хочется. Очень доступные по стоимости втулки зачастую не обладают хорошей защитой и могут принести куда больше проблем при выходе из строя, чем насыпь.
@Alex_Inventor5 ай бұрын
@@VeloStrana novatec d042 и d791 стоят почти как пачка риса, пыле и влагозащита отличные, за 3 зимы ничего с им ними не случилось 😊
@Alex_Inventor5 ай бұрын
@@VeloStrana да и на самом деле полно китайских втулок на промах, которые обойдутся в районе 4к за комплект, никто же не заставляет покупать dt swiss 350 или 240s
@Victor_RiGiD7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста размер рамы? 19я вроде. Это форвард апатч)
@VeloStrana7 ай бұрын
Да, размер рамы 19" (L). Рама - Forward Apache)
@kokos15837 ай бұрын
В принципе все по велу адекватно, но вот резина очень странный выбор и для зимы, да и вообще
@Lubyagin7 ай бұрын
Резина вполне адекватно подобрана. Что Вас смутило? Куда более странным представляется отсутствие полноразмерных крыльев.
@kokos15837 ай бұрын
@@Lubyagin чаоянг по дефолту не резина, а тут люди опытные ну точно должны были подсказать какую резину купить, а тут так сказать одноразка на 1000км пробега, у которой кроме протектора нет ничего, нет ни держака ни нормального торможения, а вот полноразмерные крылья или даже быстросъемные выбор уже каждого, насколько он готов обгадить себя, на тех кто не ставит крылья или ставит обрубки я смотрю как на юродиевых
@VeloStrana7 ай бұрын
@@Lubyagin согласны, крылья - хорошая защита и одежды велосипедиста, и узлов велосипеда! Лучше с крыльями, чем с грязной спиной, но наш коллега так не считает))
@nimhe87257 ай бұрын
Вы с доктором Гонзо сговорились снять один и тот же ролик?)
@VeloStrana7 ай бұрын
Ого! Нет, заговора не было)) Честно говоря, до вашего комментария были не в курсе!
@Амёбусэвгленович7 ай бұрын
Здравствуйте, будет ли озор на велосипед aspect ideal 27.5(2024)?
@ЭмильМамедов-е4й7 ай бұрын
А сколько весит этот велосипед?, И с какой шестерёнкой впереди посоветуйте велосипед с тремя или с одной?🤔
@ismtimurmtb7 ай бұрын
Конечно с одной звездой надо
@VeloStrana7 ай бұрын
@user-fe5df3kr8l Спасибо за вопрос (упустили этот момент в видео)! Взвесили велосипед - вес15 кг. 1х трансмиссия будет легче. А нужна ли она вам и с каким диапазоном - зависит от вашей задачи катания. Определить это поможет наш выпуск об апгрейде трансмиссии. Держите ссылочку: kzbin.info/www/bejne/n6exZqF8rdKMkJIsi=np2anHMZbdKA1nzL
@ПавелПеркин-щ6ъ7 ай бұрын
Три звезды сейчас только на бич-велосипедах с рынка.Одна-удел понтов и попавшие на удочку маркетологов.Классический оптимум,это использовать две.
@HeKpoHoMuKoH7 ай бұрын
Три звезды на турингах всё же бывает и сейчас.
@ismtimurmtb7 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъ какой маркетинг, цепь не слетает, минус переклюк тройник и манетка это огромный вес
@ПавелПеркин-щ6ъ7 ай бұрын
Когда-нибудь мы увидим основной вел механика в лице заряженного шоссера.А не эти осточертевшие байки.
@PROLIX677 ай бұрын
Велосипед для зимы, берём че есть и лепим,
@VeloStrana7 ай бұрын
Главное, чтобы то, что слепим было удобным и недорогим в обслуживании)
@stswaysound6 ай бұрын
Посоветуйте пожалуйста горный велосипед на 27.5-29 колесах до 27к. Заранее очень благодарен
@VeloStrana6 ай бұрын
Чтобы подобрать надежный велосипед в этом бюджете, мы предлагаем такой подход при выборе: не переплатить за устаревшие технологии. Они менее надежны, детали более тяжелые, а продать потом такой велосипед будет сложнее. Решения, которые мы рекомендуем обойти стороной: ⭕️ колёса 26" ⭕️ ободные тормоза (v-brake) ⭕️ стальная рама ⭕️ резьбовая рулевая колонка ⭕️ трещотка (конструкция блока звезд на заднем колесе) ⭕️ вилка со стальной короной и стальными (сварными) штанами ⭕️ стальные детали: руль, вынос руля, подседельный штырь, шатуны Что должно быть вместо этого: ⏺️ колёса 27,5", 28" или 29" ⏺️ дисковые тормоза (механические или гидравлические, но только от Shimano или Tektro) ⏺️ алюминиевая рама ⏺️ безрезьбовая рулевая колонка ⏺️ кассета (конструкция блока звёзд на заднем колесе) ⏺️ вилка с алюминиевой короной и монолитными штанами (без сварных соединений), или «жёсткая» вилка ⏺️ руль, вынос руля, подседельный штырь и шатуны из алюминия Исключения. Если велосипед вам нравится и привлекателен по цене, то не стоит отказываться от покупки, даже если на нём: • вилка со стальными (сварными) штанами • стальной руль, подседельный штырь или шатуны • трещотка (конструкция блока звезд на заднем колесе) Эти детали нормально переживут спокойное катание без особых нагрузок, и если ездок весит менее 80 кг. Посмотрите Forward Apache 27,5 2.0 D Classic (2022) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/forward/apache-275-20-d-classic/? Стоимость велосипеда с учетом промокода для сообщества канала* - 28 040р. Минусом здесь будут стальные штаны вилки, шатуны и руль. Но как мы выше отметили, прогулочное катание не приведет к проблемам с вилкой. Что интересного в велосипеде: - алюминиевая рама - переключатели от Shimano, линейки Tourney: базовые переключатели от Shimano с проверенным качеством работы - кассета, а не трещотка как у большинства моделей в этом ценовом сегменте - колеса 27,5" с шириной покрышек - 2,1" - дисковые механические тормоза - вынос руля, подседельный штырь из алюминия Велосипед остался в 21" размере рамы - подойдет на рост 180-190 см. --- В альтернативу посмотрите Forward Spike Велосипед есть в двух вариантах: на колесах 27,5" www.velostrana.ru/forward/spike-275-d/? на колесах 29" www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/? Если в ваших поездках будет преобладать асфальт и плотный грунт, возможно и амортизатор не потребуется?!)) Чем он хорош: • алюминиевая рама и стальная жесткая вилка - оптимальное сочетание для катания по городу и плотным грунтовкам • передач 8, и этого вполне достаточно для задач такого велосипеда. Спереди нет лишних звёзд: меньше поводов слететь цепи или чему-то сломаться • тормоза дисковые механические от Tektro - и это отлично. Ободные тормоза уже ушли в прошлое, а качество самой доступной гидравлики мы описали выше. На чем Forward здесь сэкономили, чтобы сделать велосипед таким доступным: • стальные руль и подседельный штырь • стальные шатуны с несъёмной передней звездой И это очень правильное решение: при прогулочном катании эти элементы не будут доставлять неудобств. Ну разве что седло может съехать из-за простенькой конструкции зажима. А если со временем поменять их на алюминиевые, то можно заметно сбросить вес велосипеда. Вес велосипеда на колёсах 29" с педалями, крыльями и подножной - 15,18 кг. Промокоды для сообщества канала: velostrana.ru/t/emTCAA/
@spronkin7 ай бұрын
Выбор алюминиевой передней звезды чем был обоснован особенно для nx
@VeloStrana7 ай бұрын
Звезда не подбиралась по какому то критерию - просто была у коллеги в наличии. Мы считаем, что на зиму предпочтительнее ставить стальную звезду, так как она крепче и менее подвержена износу.
@antmixxx7 ай бұрын
Неопреновые носки - вредно - туда набьются реагенты и прочая гадость и только сильнее будут жрать ноги.
@eg0d5027 ай бұрын
Я простые щитки ставлю на перед и крыло хотябы обрубок
@antmixxx7 ай бұрын
@@eg0d502 я mud guard поставил и езжу так и зимой и летом
@VeloStrana7 ай бұрын
@antmixxx носочки хороши тем, что они на липучках: покататься, снять, вытряхнуть, просушить, надеть) Не навязываем, конечно, свое видение. Каждый велосипедист сам выбирает как лучше для велика!
@user-ht1sk8ur4n7 ай бұрын
Добрый день,подскажите пжл,на данный момент в 2024 году,в связи с санкциями,какой наилучший вариант будет приобрести велосипед,для города парка и начального уровня кросс кантри,с бюджетом 100-120к,желательно уровень обвесов типо Шимано Диор или ХТ?Спасибо за совет
@avlczelshambler22356 ай бұрын
Не за что
@Korol_chuma7 ай бұрын
Я бы термоусадочную трубку одел на подседел. Нагреваешь феном, и отлично
@dmitrymmx93357 ай бұрын
1. денег стоит (камера от шоссера с помойки) 2. одноразово (захотел поднять седло - надевай новую) 3. камера более эластична
@Korol_chuma7 ай бұрын
@@dmitrymmx9335 в чем проблема поднять так, как удобно сразу? Я раз поднял, и забыл про это
@леонидершов-и2з7 ай бұрын
Дренажное отверстие можно и самому засверлить?
@VeloStrana7 ай бұрын
Да, можно сделать самостоятельно. Мы рассказывали о такой ситуации и как мы её решали в мастерской в статье на Дзене. Держите ссылочку: dzen.ru/a/Yz2KN47eElr-0Rzh?share_to=link
@mikdn16 ай бұрын
У меня всесезонный велик …. Сейчас сингл на Региной вилке … Хотя надо бы его переделать как то назад в трешку …
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
Салам алейкум. Есть идея собрать Али гревел, с уклоном к асфальту 80х20%. Проводка полностью скрытая (но по необходимости можно с руля завести и по бокам). Бюджет хотелось бы прижать к функциональности, а не бренду. Мой вес в пределах 75кг. Нужен совет, если можете его дать. 1 Что скажете про тормоза NUTT S7T ?: 2 Какие покрышки можете порекомендовать для бескамерной сборки? Рама позволяет максимум 40мм, больше 38 и не хотелось бы. Обода 38х25, внут. ширина 18мм. Ну и туда же ленту с ниппелями.
@VeloStrana7 ай бұрын
Приветствуем! Тормоза NUTT проявляют себя по-разному, но зачастую живут 1-2 сезона. Посмотрите TEKTRO MD-C550. Основой хорошего торможения будут правильные троса и рубашки - на этих позициях лучше не экономить. Из-за внутренней проводки получается много перегибов, где тросы начинают плохо работать. По покрышкам можно смотреть на Maxxis: Rambler Receptor Velocita Continental: Terra Speed Chaoyang: SHARK SKIN Schwalbe: G-one
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
@@VeloStrana Благодарю.
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
@@VeloStrana И ещё вопрос. Видимо предпочтительнее ниппеля Преста. А как насчёт Шредеров?
@spronkin7 ай бұрын
На зиму раму с конусным стаканом надо, а ригид/неригид каждый сам выбирает
@Lubyagin7 ай бұрын
Конусный шток вилки всегда предпочтительнее цилиндрического, не только зимой.
@LAVEAN_pro7 ай бұрын
Планирую купить велосипед Stinger Graphite Pro 29 (2023) хороший выбор на лето??????? Обзоров не видел вот и сомневаюсь не много
@VeloStrana7 ай бұрын
Stinger Graphite Pro будет хорошим вариантом для прогулочного катания - активного отдыха. У велосипеда комфортная посадка (относительно горных велосипедов для гонок). Широкий диапазон трансмиссии: позволит разогнаться на прямой и заехать в подъем. Хорошие базовые гидравлические тормоза от Tektro. Стоимость по промокоду для сообщества канала - 46 779р. Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/stinger/graphite-pro-29/ Если нужно попрыгать, полетать и посъезжать вниз - покататься более экстремально, стоит рассмотреть велик подходящий для этого. Кстати, если есть сомнения, можно рассмотреть альтернативные варианты, сравнить и выбрать лучший для вас. В этом с удовольствием помогут наши менеджеры. Ребята подберут альтернативу с учетом вашей задачи катания, роста, веса и комфортного бюджета. Менеджерам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33. Промокоды здесь: velostrana.ru/t/emTCAA/
@LAVEAN_pro7 ай бұрын
@@VeloStrana больше спасибо
@ginnsk7 ай бұрын
Сходи примерься, по фоткам такое себе вел выбирать
@АлександрХмыров-л3е7 ай бұрын
Смотря для каких задач.
@LAVEAN_pro7 ай бұрын
@@АлександрХмыров-л3е я выбираю велосипед для долгих поездок по Асфальту и пересеченной местности и езды в горной местности для этого велосипед подойдёт?
@dead_rey7 ай бұрын
Круто! Молодцы! Я взял себе Куба АимПро 2023 на 29х колесах на грядущий сезон. И хочу его проапгрейдить. Было бы интересно посмотреть, какие комплектующие выбрали бы вы, для уменьшения его веса ( по умолчанию он достаточно тяжелый 14,4 ), поставили ли бы вы бескамерки ? Так как у него обода тублес реди. И прочие тех. моменты так же интересны. Интересно сравнение разницы веса каждой замененный детали, и итог который получится при сборке. По моим подсчётам можно сбросить минимум 2кг, путём установки бескамерных покрышек + вилки + трансмиссии. Спасибо !
@Sasha-m3q6 ай бұрын
Дайте ведущему отдышаться пожалуйста! Материал полезный для декабря :)
@Msk-Spb7 ай бұрын
Ждём ваш новый бренд на рынке
@VeloStrana7 ай бұрын
Интересная мысль🤔
@MishaIsaev827 ай бұрын
я себе стелс адреналин на зиу купил 4 года назад, в принципе норм, ржавеет правда все что может ржаветь в том числе и спицы в черный цвет крашенные, на цепи я уже давно забил, ржавеют и хрен с ними, хром с вилки тоже постепенно сходит, даже с учетом того, что протираю после каждого выезда, родные стелсовские педали говно редкостное, их еще и на фиксатор прикрутили негодяи, подседел такое же говно как и педали, постоянно задирало седло на кочках, само седло просто уе...ще, сразу поменял, тормоза шимано 200 пока живут, я в них не лазил ни разу за 4 года, скрипят как паровоз после реагентов, да и насрать, зато народ можно с дороги отпугивать))) и я советовал бы стравливать колеса, тем более резина плюсовая, хотя как оно будет на бескамерке работать непонятно, по переклюкам - залипают на морозе, что сзади, что спееди, особенно если вода попадает на них, задний более менее можно манеткой стронуть, а передний феном периодически отогреваю, хотя если честно он зимой нахрен не нужен, на маленькую звезду скинул и норм все едет, разгоняться по каше или льду - то еще приключение, я вчера буквально чуть в машину не ушел на повороте, колесо повело на ледяной корке, да еще и в кашу попал, еле вырулил
@VeloStrana7 ай бұрын
Звучит обидно: хочется, чтобы велик приносил удовольствие! Приезжайте к нам в мастерскую, если мы есть в вашем городе - приведем в порядок, чтобы было приятно катать. А если вы из Москвы, то у нас и сейчас проходит акция: -20% на все ремонты и запчасти. Адреса здесь: www.velostrana.ru/velomasterskaya/ Все об акции тут: www.velostrana.ru/action/spasaite/
@sergei71496 ай бұрын
Кто знает велосипедисту может прийти штраф с камеры видеофиксации или это актуально только для авто?
@VeloStrana6 ай бұрын
Пока это актуально только для авто)
@SenseR107 ай бұрын
Колёса топ хочу 2.8 на лето, не знаю правда в аваланч сколько влезет макс))
@klim63617 ай бұрын
Какой смысл такое ставить на лето?!) Ни наката, ни скорости и лишний пдресоренный вес. Полуфеты имеют смысл только при круглогодичном катании.
@eg0d5027 ай бұрын
Проблема не сколько влезет а в том что обод тоже надо очень широкий чтобы покрыха правильно раскрылась. Бескамерку желательно иначе слишком тяжелую камеру к тяжеленной покрышке ставить прийдется 😅 Я сам даже на электро вел даже при хорошем ободе чешу репу стоит ли попробовать 2,6 на передок 😂
@VeloStrana7 ай бұрын
@klim6361 Смысл есть, если есть задача: Чувствуете себя неустойчиво на уклонах? Может колёса слишком легко зарываются в песок и тонут в грязи? Если разогнаться по тропам с корнями, то весь велосипед начинает греметь и «просить» притормозить? Здесь полуфэт может выручить)
@VeloStrana7 ай бұрын
@SenseR10 Для таких покрышек нужны широкие обода, перья рамы и дропауты вилки. Обычно, полуфеты имеют бустовые дропы рамы и соответствующую вилку. Поэтому покрышки такой ширины поставить на ваш велосипед скорее всего невозможно.
@eg0d5027 ай бұрын
@@VeloStrana на узком ободе 2.8 это примерно как 2.6 на нормальном. 2.6 обычно влазит везде. Только зазоры получатся микроскопические
@MaxShev-p2c7 күн бұрын
Велик для зимы😂
@FuLeng7 ай бұрын
Зимой коньки и лыжи. Велосипед для лета.
@klim63617 ай бұрын
Уже представляю, как вы на коньках и лыжах на работу через весь город 10км добираетесь)))
@AndreyNagaycev7 ай бұрын
Я конечно дико извиняюсь, но я не смог просмотреть ролик до конца. Меня пробило на смех, когда молодой человек с косой начал объяснять за зимний велосипед. Чего там объяснять? Пусть бы проехал лучше по улице, и на улице объяснил что почём. А в студии любой может пургу нести.
@user-qz9ui5xr6q7 ай бұрын
И какая разница, где объяснять?
@eg0d5027 ай бұрын
На улице мозг и язык отмерзает
@VeloStrana7 ай бұрын
@AndreyNagaycev хмм, возможно здесь таиться хорошая идея для будущих выпусков🤔 Поделитесь, что именно на ваш взгляд в такой подаче было бы лучше?
@АндрійСлюсар-д6л6 ай бұрын
А как себя поведут планетарки зимой? Вроде говорят, что надежнее класической трансмиссии
@TimKroop7 ай бұрын
Посмеялся бы я над ним, когда бы он на гололёд без шиповки въехал, особенно в горку. 😪
@VeloStrana7 ай бұрын
Выбор покрышек - дело житейское)) Каждый выбирает вариант, который лучше подходит к его задаче. Шиповка - тоже здорово, если есть где её применять. Ну и все-таки шиповка - не самое дешёвое удовольствие.
@painkiller20046 ай бұрын
По собственному опыту скажу, что нету ничего особенного в этих BB5, они ничем не лучше того же Promax dc-310 (в них используется один и тот же тип колодок). Еще эта дypaцкая регулировка неподвижной колодки под торкс окончательно портит все впечатления о них, вместо того, чтоб под шестигранник сделать
@AliceLife130220107 ай бұрын
Вилка ригид - РУЛИТ ❤❤❤
@VeloStrana7 ай бұрын
На ригиде катаете? Сколько зим пережила?
@ginnsk7 ай бұрын
Ригид решает...
@jynerso64467 ай бұрын
ну не надо, ну не стукай!
@Lubyagin7 ай бұрын
Будьте ж людьми, ребята. Ну все ж мы люди.
@jynerso64467 ай бұрын
@@Lubyagin кто мы то, я один здесь
@Nick_FR746 ай бұрын
КастОм 💀💀
@Леха-к8ъ9н7 ай бұрын
Годна
@The359546 ай бұрын
Фуфлобайк это, а не байк для зимы😆 Экономить на шиповках, жалеть денег на хорошие тормоза - это себя не уважать, не говоря уже про окружающих. Перелом при падении, а это в лучшем случае если что - обойдётся значительно дороже. Да что говорить - даже ушиб будет крайне неприятен. Уверенно затормозить в опасной ситуации на таких колёсах не получится. Имхо, показывать такое уг и называть велосипедом для зимы - такое себе... 👎 Каналу неуважуха и жирнющий дизлайк за такое видео. ЗЫ: Я уже двенадцать зим откатал и никогда мне не было жаль денег на свою безопасность.
@VeloStrana6 ай бұрын
Это очень правильный подход с вашей стороны: личная безопасность и безопасность окружающих. Но при выборе компонентов, каждый ориентируется на свой маршрут и его сложность. Мы показали один из вариантов и обосновали каждое решение: поддержали или опровергли подход. В каждом конкретном случае, велосипеды для зимы могут отличаться.
@АлексейМалимонов-я5ц7 ай бұрын
Инферно есть и под бескамерку
@ismtimurmtb7 ай бұрын
Инферно это камерка. Бк это хеликс и дюрок
@eg0d5027 ай бұрын
При чем тут не самые широкие инферны как на них такие жирные тапки встали хз😮 бескамерно
@Magistr_DarkenRal7 ай бұрын
Мой cube, лучше всех ваших велов
@ДенисМарков-э6з7 ай бұрын
Какой конкретно у тебя Cube, дружище?
@Magistr_DarkenRal7 ай бұрын
@@ДенисМарков-э6з Cube reaction tm 29 2023
@Magistr_DarkenRal7 ай бұрын
@@ДенисМарков-э6з Cube reaction tm 29 2023
@Magistr_DarkenRal7 ай бұрын
@@ДенисМарков-э6з Почему то уроды из вело страны удаляют мой комментарий
@Magistr_DarkenRal7 ай бұрын
Почему то мой комментарий удаляют
@igimalek6 ай бұрын
каретка убожество, педали говно, тормоза вообще дно. ашанбайк на максималках.