Красавчик с пивом идея понравилась ! Обзор огонь ! Всё объяснил ясно и понятно !
@AndreyNuzhin3 жыл бұрын
Точно, такого контента ещё никто у нас не делал. А в финале так вообще колокола зазвучали )
@VeloVint3 жыл бұрын
изголяюсь как могу )
@AndreyNuzhin3 жыл бұрын
@@VeloVint Классно получилось, без шуток. Очень наглядно про различия в геометрии туринга и спортивного болида ) Кого это интересует, тот оценит.
@romacycling3 жыл бұрын
22:27 Ну все можно церковь свидетелей ХВЗ открывать
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
А также стокового второго пришествия продукци ХВЗ, и вечного блаженства катки на ХВЗ.))))))
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@ВиталийДобрянский Уже не дождемся ...Украинцы пытались вызвать к жизни труп ХВЗ в начале нулевых скрестив его с китайскими протезами но он все равно скончался . :) Реанимация невозможна из-за ненависти украинцев ко всему советскому .
@ParvizMessenger2 жыл бұрын
Привет друг. Отличная сравнение. Бананометри играл основной роль. Мне кажется что эти рамы вечные кто что говорит это на важно. Толи говорят они лопаются то говорят кривые. Но я знаю одно что эти рамы точнее говоря геометрия рамы даст фору любым современным рамам не считая котагории Аеро. У меня был 4 старт шоссе. Вот вот придет и пятый. Во всех велосипедах максималка 50-55. Средняя скорость 30-35. Это большой скачок для тех времен. Сегодня 2022 но я покупаю ХВЗ спецзаказ.
@БорисНатыров-ю8ъ9 ай бұрын
Я хочу тсунами снм 100. Надоели кривые хвз. У тсунами современные резьбы. Рама алюминий. То что нужно для фикс
@FattyFnat2 жыл бұрын
Спутник на звук ведро-ведром а Стартон колокольчиком ...:)
@СергейМихайлов-у7к3 жыл бұрын
Вить привет. Оценка рам это конечно хорошо. Но хочется уже увидеть сборку данного шедевра🙂. Ну и конечно тест драйв🚴♂️🚵♂️
@ivanzot3 жыл бұрын
Скоротал время в пробке. От души)
@garrettthompson1262 Жыл бұрын
самое лучше сравнение , спасибо
@вввв-ы7м3 жыл бұрын
спс за раскрытие темы. от себя старт шоссе заточен под соревнования по ровному асфальту. рама более жесче.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Благодаря падению качества у нас получалось наоборот ...''Спутники-Туристы'' как пластилиновые ведра с гайками лучше себя чувствуют на ровном асфальте а жесткие ''Стартоны'' если бы не низкая каретка вполне могли бы канать за циклокроссы по пересеченке :)
@dmitriypetrik91213 жыл бұрын
Привет Винт!Рад что ты воспользовался моим советом,а может из личных соображений но решил опробовать спортивный тип машин хвз.Глядишь скоро и до Тахионов доберешься,в моем случае все происходило именно так!В любом случае желаю тебе успехов на поприще любительского велоспорта.С УВ из Харькова Derby Flint.
@VeloVint3 жыл бұрын
Здаровньки.! Ага, все вокруг что-то собирают\покупают... А я что!? Буду третий год на Спутнике катать!? Надо же что-то еще освоить!
@Gorkovsky_Beat_Music3 жыл бұрын
стартон звучит нотой до спутник си ))))
@Roman_Val Жыл бұрын
спасибо за инфу про открывашку для пива.😂👍
@КонстантинН-щ2ю3 ай бұрын
В советское время и лимонад был исключительно в стеклянных бутылках с железными пробками. Так же , как и пиво. Но нам, занимающимся в велосекциях подросткам, идея открывания лимонада в голову не приходила- у нас там насосы крепились. А газ -воду можно было в автоматах с газировкой купить (3 коп. с сиропом, 1 коп. просто газвода), или у специальных тётушек с углекислотными агрегатами около гастрономов (4 коп.). Кстати, в одиночку в магазин возможности сходить не было: велозамки придумали намного позже. Без велика можно было остаться через пару минут!✋
@Roman_Val3 ай бұрын
@@КонстантинН-щ2ю прекрасно помню газировку за 1 копейку.🙂
@Stelsovod2 жыл бұрын
Нормас видео, таких действительно если и есть, то минимум полный!
@сергейлебедев-м7е Жыл бұрын
Стартон это вообще удивительная рама… всех, кто замеряет вес-разные числа. У одного 2кг, у Вас 2170, у меня 2300, а у моего знакомого 2.5кг 😂 Самый главный совет-это берите рамы как можно старше. Ближе к 90 рамы хвз стали ужасны. Последние более менее нормальные рамы выпускали в 1986 году.
@alotMizr Жыл бұрын
Припой лили как получиься
@НикитаСавченко-м4ж Жыл бұрын
Значит надо до 86го года рамы искать?!
@сергейлебедев-м7е Жыл бұрын
@@НикитаСавченко-м4ж нет, можно и 86, но рамы которые после 86, уже ни о чем
@НикитаСавченко-м4ж Жыл бұрын
@@сергейлебедев-м7е о как,а что они тяжелее или в чем проблемма?
@сергейлебедев-м7е Жыл бұрын
@@НикитаСавченко-м4ж они ужасно спаяны, на узлах появляются трещины, трубы сделаны из более низкого качества
@KKotaushi3 жыл бұрын
беленька, щёчка у птички - признак гоношности огрегата
@Stelsovod2 жыл бұрын
4:30, а если я не ошибаюсь, то стаканы у них возможно под одним углом, а каретка как раз таки у одного ниже, у другого выше, что наверное нужно было по верхней трубе мерить. А так вроде ж ещё так же вилки сами имеют чуть выше ниже высоту в пару см. Тааакс, тут же выскочило твоё видео по измерению вилок и да, действительно одна из них длиннее, я значит не ошибался!
@alexkin32043 жыл бұрын
У меня сейчас шоссеры ретро.,французский,немецкий,и стартон 90г.и наш очень неплох в этой команде..тяжелее немецкого и такой же по весу как француз..и очень не плохо бегает.не хуже иностранцев..скорее всего иностранцы сделаны из более крепких труб...в СССР на мирских товарах экономили...и в том числе ХВЗ..хуже только в качестве металла..а геометрия...комплектуха такая же .и не хуже...
@HVZ_or_nothing3 жыл бұрын
Это ролик перевыпустят на VHS кассетах как порнуху в Японии. Каретку конечно же прикроют растровыми квадратиками
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
Руки на стол
@Getoverhere6662 жыл бұрын
NANI??
@adk-rielty4 ай бұрын
Шикарный обзор. Наконуц то они вместе!
@FinikG3 жыл бұрын
22:25 зелёная музыка ))
@Stelsovod2 жыл бұрын
4:03 ,есть такая штука ,транспортир называется! Чисто на будущее. А то видео старое же. 🙃🙃🙃😉
@МишаВарульников-к8ъ Жыл бұрын
От куда вам стало известно про транспортир ...?
@Stelsovod Жыл бұрын
@@МишаВарульников-к8ъ , а откуда вы умеете писать?
@romacycling3 жыл бұрын
Это все конечно хорошо, но какова судьба протекшего банана?
@VeloVint3 жыл бұрын
проглотил)
@FattyFnat2 жыл бұрын
Банан вплотную увидав все изъяны поздних харьковских рам опечалился и пустил слезу :)
@zudwaplayinlapta8510Ай бұрын
Логичнее рамы сравнивать по верхней трубе, так всп углы сразу становятся явными
@repentandliveholy3 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите как Вам можно отправить фото рамы старт-шоссе чтобы Вы помогли определить его год?
@VeloVint3 ай бұрын
привет. а заходите в чат ХВЗ. в телеге. t.me/kroko_hvz там обнюхаем и обсудим коллективно
@repentandliveholy3 ай бұрын
@@VeloVint спасибо! написал
@romacycling3 жыл бұрын
Здоровеньки булы
@VeloVint3 жыл бұрын
Здравия, гравийным братцам! :))
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Хохлома!!! 11:25- имеет свой шарм!!!)
@fxdrider54063 жыл бұрын
Оооо, новые весы? Не плохо. 🚴♂️
@VeloVint3 жыл бұрын
угу. вроде ничего такие. но тяжести не очень удобно поднимать.
@hobo_biker3 жыл бұрын
22:25 расчехляйте ваши фрутилупсы.
@ВладимирИванофф-ц5д3 жыл бұрын
Супер ролик!)
@VeloVint3 жыл бұрын
супер задротский )
@tradish92273 жыл бұрын
Шов на стакане не от сварки. Все узлы советских рам, кроме спец заказов, тахионов, рекордов и тд сделаны из стали 30л - литейной стали. Все узлы литые. Однако у спутника стакан цельный, а у сш две детали с хохломой.
@VeloVint3 жыл бұрын
ну ээ.. там же отчетливо виден шовчик на Спутнике. А на СШ такого нет. Детали с хохломой они поверх стакана насаженые, это как бы кронштейны в которые вставлены трубки.
@tradish92273 жыл бұрын
@@VeloVint ну так с спутника весь стакан литой, вроде. А у сш только узелы соединения труб(там где хохлома), а тело стакана из 30хгса как и все трубы рамы.
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@tradish9227 У ''Спутника'' стакан не литой а типично сварено из двух штампованных половинок что стандартно для бюджетных рам .
@apatiwinterapatiwinter6964 Жыл бұрын
А разве ростовка-это не длинна верхней трубы? Когда ты высокий именно длина передней трубы играет роль, а не стендовер
@ВитахаОк3 жыл бұрын
А кто-то знает почему у стартонов насос сверху, а у Туристов и Спутников снизу? Это важная деталь и на прямую связана с характеристиками этих совершенно разных велосипедов.
@СерёгаК-в4л3 жыл бұрын
Тоже интересно
@olegvladimirovich73853 жыл бұрын
Были рамы СШ мелкой ростовки с креплением насоса на нижней трубе,так делали из-за того что под верхней трубой насос не помещался
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Насосы были разной длины.
@MrSolPow3 жыл бұрын
Просто похлопаю.
@VeloVint3 жыл бұрын
:_)) апплодисменты в стуудию!
@РеставрациятехникиСССРсвоимиру3 жыл бұрын
И.И.ХВЗ.Институт исследований ХВЗ:)
@VeloVint3 жыл бұрын
дануу. Вот у вас Лаборатория мощная. Там вское мастерите, у меня делитантский подход.
@service_andrew3 жыл бұрын
Классно!
@ARTdixi2 жыл бұрын
Вот этот градус в рулевой и отличает турист от спорта. Очень сильно влияет 1 градус.
@VeloVint2 жыл бұрын
Думаешь на производстве смотрели за градусами? чутка не до упора трубу воткнули при спайке и градус ушел ну или пришел ))
@ARTdixi2 жыл бұрын
@@VeloVint конечно. Там по факту патрон. Я паяю медные трубы по сантехнике. В немецких фитингах санха и виега практически нет зазора. Еще как вариант проверь на сайте мериды или спеша. Разница в шоссе эндуранс и шоссе 0.8 градуса. А туриста и шоссера 1.5. Короче этот наклон реально влияет и задают его на заводе не по пьяни.
@madmaks19242 жыл бұрын
@@ARTdixi не влияет! Вы не заметите разницы!
@VolodymyrKostenko-q1m Жыл бұрын
@@ARTdixi Грубо разница в тех же 8-15мм. Почувствует тот, кто много ездит. Еще и у вилок разньій вьілет. Вот вилка + рама когда получаем 30мм разницу, каждьій заметит.
@sergeysmirnovrailwaytrain32793 жыл бұрын
Виктор, а раму от Туриста не тестил? Что скажешь?
@VeloVint3 жыл бұрын
Спутник это тот же Турист. ХВЗ сделали модель в честь космических достижений СССР. Рамы идентичны, слегка обвесом отличаются. Туринговые дорожные велосипеды.
@sergeysmirnovrailwaytrain32793 жыл бұрын
@@VeloVint спасибо. У меня на Туристе вельчик собран
@maxsimus4453 жыл бұрын
@@sergeysmirnovrailwaytrain3279 у меня трурист. .😉😁
@sergeysmirnovrailwaytrain32793 жыл бұрын
@@maxsimus445 отлично. В том году на такой раме собрал вельчик.
@maxsimus4453 жыл бұрын
@@sergeysmirnovrailwaytrain3279 мне достался этот велик можно сказать даром,не знаеш в чём проблема,кагда сильно пидали жмёш происходят щелчки? И резина колёс тонкая,вставил ленты из резины камеры грузовика в нутри покрышек. .какие подходят камеры?ато там внутри мадэ ин USSR . .😉
@АлександрК-ы2к3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на спутник залезут покрышки 622-40
@VeloVint3 жыл бұрын
да, легко. я два года так катал. Спереди хоть 50 залезет
@KKotaushi3 жыл бұрын
пластинчатые мостики это зло
@defender9606 Жыл бұрын
А откуда у Спутника бонки в районе манеток??? Это что экспортная версия была?
@VeloVint Жыл бұрын
Упоры под рубашки? Так они с завода. А вот на Стартонах их нет.
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
На руль монетки ставили, на некоторых моделях.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Интересные наблюдения ... На заметочку. когда обе рамы стоят на колесах но у ''Стартона'' чуть более вертикальная подселка , укороченный стакан и вилка и он по отношению к ''Спутнику'' как бы заваливается вперед по спортивному занижая рулевую и каретку и угол наклона рулевой становится одинаковым со ''Спутником''
@VeloVint2 жыл бұрын
да, я хотел сравнить на колесах еще отличие в гео рам. но не срослось
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@VeloVint Меня удивило что ''Спутники-Туристы'' при той же высоте что Стартоны длиннее на стакан . Была мысль найти раму старого досемидесятнического ''Туриста''-''Спорт''-''Спутника'' или ''Украины'' но теперь вижу что это все завышенные и растянутые ''заборы '' и решил пока остановится на ''Аисте'' 56 ростовки у которого низкие трубы из-за наклонного подседела и ''Пежо'' который при 57 длине в высоту по вертикали от каретки всего 52 мм как и ''Аист '' а по подседелке 54 . 54 ''Харьков'' меня достал своей низкой рулевой а 56 тые ''Стартоны'' уже слишком высокие для промежности .
@hobo_biker3 жыл бұрын
Так-с, что тут у нас - 23 минуты измерений без смс и регистрации.
@VeloVint3 жыл бұрын
угу, зануднейшее видиё...
@FattyFnat2 жыл бұрын
Не надо дренажного отверстия внизу рамы-будет сосать грязь и воду из луж а не наоборот . Если даже сама стоковая каретка с боков жрет грязь или тоже делают втулки без пыльников то дырка внизу каретки это будет вообще насос!
@VeloVint2 жыл бұрын
Да, но многие наоборот рекомендую делать дренаж под кареткой. Если особенно климат сырой или катаешь под дожддем часто
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@VeloVintТакой совет подходит чистоплюям шоссейникам которые гоняют по идеальным трассам а дренаж возможно приносит пользу при летнем дождике или тумане и так делали на фирменных шоссерах для Европы но для всесезонного российского велосипедиста который хлябает грязью и лужами по колено и грязным снегом мне думается отверстие в каретке это смерть каретки ... Я антипод свиньям-кантрийникам и каждый год с ужасом вспоминаю март и апрель когда любая короткая поездка превращает раму в кусок обговленного дерьма а в старые каретки сбоку тоже влазит грязь ...Страшно представить что будет с рамой если у нее будут дыры внизу у дороги ...0-0
@zudwaplayinlapta8510Ай бұрын
У меня знакомый год прокатался на раме где заклеил отверстия изолентой якобы что б вода не попадала внутрь, через год мы отлепили изолента и дофига воды оттуда вылилось))
@НиколайВолков-м1р17 күн бұрын
вы весы не правильно держите при взвешивании, ваш вес не точный. весы надо держать за тесемку, а не за корпус весов.
@ДеДМаЗаЙ-п8е3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста когда будет сборка стартона
@VeloVint3 жыл бұрын
в Апреле.
@ВитахаОк3 жыл бұрын
Трубы велосипедных рам у спутников и стартонов из похожих легированных сплавов, конечно же не водопровод))) интересно откуда берутся эти сказки про водопроводные трубы?!
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
Это элитный водопровод, во дворцах королей и императоров ставили, а после революции, царей в расход, а трубы в дело пустили. Так и рождаются легенды.
@olegvladimirovich73853 жыл бұрын
Трубы СШ из стали 30ХГСА- легированная хромокремнемарганцевая сталь Трубы спутника, Туриста,Спорта В-542 из стали 20- нелегированной стали поэтому их и называют водопровод.
@ВитахаОк3 жыл бұрын
@@olegvladimirovich7385 у вас не верная информация, сталь 20,нелегированная высоко качественная конструкционная сталь (для водопроводные труб) никак не может быть использована в строительстве труб велосипедных рам, потому что она не легированная, это абсурд. Езда на такой раме в течении месяца скрутит велосипед в бараний рог, это невозможно. Даже если ездок будет весить килограмм 30
@olegvladimirovich73853 жыл бұрын
@@ВитахаОк не могу скинуть ссылку на инфу,Ютуб не пропускает,если интересно могу скинуть ВКонтакте,у меня на канале под видео ссылка на мой профиль
@ВитахаОк3 жыл бұрын
@@olegvladimirovich7385 Ссылку на инфу? У меня отец на Харьковском Велосипедное Заводе рамы паял, больше половины всей инфы, что в интернете сейчас есть фейки или заблуждения. Странно что при живых свидетелях так историю каверкают, это не только марок стали касается. Там много чего. Особенно сказки про Москва 80, Самые хреновые по качеству велосипеды за всю историю завода)
@БорисНатыров-ю8ъ9 ай бұрын
Цвет золотой
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
Тебе кроковод бабки чтоли забашлял, ты не первый раз пиаришь их ресурс
@VeloVint3 жыл бұрын
тццц. по секрету )
@OlekKruk-wt6ik Жыл бұрын
от удара в столб и наклон стакана изменился😢
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
2:01 даже не уверен можно ли такое смотреть при детях
@VeloVint3 жыл бұрын
Нужно!
@ingmarolgerd33573 жыл бұрын
ДЛИННЕЕЕЕЕ
@VeloVint3 жыл бұрын
это смотря с какого конца рулетку приложить!
@НикитаСавченко-м4ж Жыл бұрын
Хвз каку модель лучще взять для быстрой и легкой езды?!
@VeloVint Жыл бұрын
Это надо чтото из Стартонов брать или трековые рамы от ХВЗ
@НикитаСавченко-м4ж Жыл бұрын
@@VeloVint ну я понимаю но что🧐москва 80 редкость или цена как за новый
@VeloVint Жыл бұрын
норм рама Москва80. яб взял. Говорят что над искать Стартуху до 80ых годов. Там было ОТК и делали на совесть. А в 80ые уже скурвилось производство. 60-70ые и начало 80ых. Я сам бы хотел В555 для туринга или гревел.
@НикитаСавченко-м4ж Жыл бұрын
@@VeloVint короче не важно че,главное до 80х,понял,спасибо
@zudwaplayinlapta8510Ай бұрын
Лучше всего искать спецзаказы до 90х годов, дальше по иерархии идут цктб тахионы, там цены заоблачные но и качество тоже
@Stelsovod2 жыл бұрын
5:50, перекрасить бы , даже если в этот же цвет
@VeloVint2 жыл бұрын
да может займусь след летом. Хочыу РЭТлук сделать. ободрать краску и голый метол оставить. лачком залить.
@Stelsovod2 жыл бұрын
@@VeloVint , ну какую смывку взять я тебе посоветую мигом, опыт уже есть 😁😁😁
@FattyFnat2 жыл бұрын
Про раскрытие дропа с осью в конце какой то нелепый непонятно откуда взявшийся миф противоречащий физике и здравому смыслу ... Есть закон рычага -то есть чем длиннее рычаг тем легче его согнуть или поднять им что-то применяя усилие в ближней точке и наоборот . Задний конец дропа это вообще глухая и мощная петля далекая от края и ни как не влияющая на способность гайки раздвинуть как рычагом нижнюю и верхнюю часть дропаута а у велосипедистов по их странной логике все наоборот ... :( Затянутая гайка старается раздавить в стороны две размкнутые плоскости в начале дропа и это логично а в конце она просто ложиться на широкую пластину в виде петли и жмет по центру . Ось колеса давит на верхную часть дропаута и ни как не влияет на слабую нижнюю и удары приходятся на верх а не в низ . Я уже заметил что разогнутые дропауты на рамах где колесо как раз ставили посередине , ближе к подседелу а не в задний конец и ни разу не видел разогнутых дропов на рамах с осью задвинутой в самый конец просто потому что этого почти никто не делает но почему никто не хочет это видеть?...
@VeloVint2 жыл бұрын
Сложная аналитика получилась.. я плохо понял суть ))
@МишаВарульников-к8ъ Жыл бұрын
Сопромат сдал,женись
@БорисНатыров-ю8ъ9 ай бұрын
Могу продать спутник с родными декалями.рама,вилка, весь обвес. Только руля барана нет.
@VeloVint7 ай бұрын
да куда оно мне. я не коллекционер. мне надо прикладной велосипед., чтоб дубасить нанем.
@БорисНатыров-ю8ъ7 ай бұрын
@@VeloVint видосы ваши смотрю. По всея Руси)
@БорисНатыров-ю8ъ7 ай бұрын
@@VeloVint круто путешествовать.
@БорисНатыров-ю8ъ7 ай бұрын
@@VeloVint я просто на мтб перешёл. И Джи ти зашли. Поэтому дорожники мне больше не нужны
@VeloVint7 ай бұрын
вот это уважуха ! ))@@БорисНатыров-ю8ъ
@БорисНатыров-ю8ъ9 ай бұрын
Все это водопровод. Даже шоссе. Буду брать тсунами снм 100
@zudwaplayinlapta8510Ай бұрын
Елдак не забудь подобрать к полседелу
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Разные же сплавы и толщины металла!))22:25
@МолодойПомощник-т6б3 жыл бұрын
Разница та не слабая... СШ выигрывает Спутника в сухую почти....
@ИванИванов-г4й6ш2 жыл бұрын
как и блондин против травы,а красное против треугольника.Назначение читается в названии-Старт-шоссе и Спутник-Турист.С такими-то тонкими задними перьями,да в тур поездку по пересеченке,там бы и посмотрели на выигрыш рамы СШ в виде трещин и вмятин.
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Какая изящная пайка рамм!((4:53
@tradish92273 жыл бұрын
Вот казалось бы. Сталь, что может быть дешевле, но альтернативы сш нет за вменяемые деньги, особенно у меня в Беларуси... А алюминий - страшно, а вдрог однажды лопнет из-за накопленной усталости
@HVZ_or_nothing3 жыл бұрын
Что бы алюминий лопнул от усталости - это должна быть спортивная рама весом до 1500 кг на которой 10 лет катался человек весом за 120кг с экспедиционным рюкзаком и багажником. И периодически спрыгивал с бордюров и падал с велика
@HVZ_or_nothing3 жыл бұрын
Ещё может "устать" рама когда здоровенный двухметровый бугай катается на две ростовки меньшей раме с длинным подседельный штырем что как рычаг на излом воздействует на подседельную трубу. Напр батя взял велик сына и "алюминий устал"
@tradish92273 жыл бұрын
@@HVZ_or_nothing нет. Достаточно просто плохих дорог, жёстких колёс с высоким давлением в камерах, и года 3 ежедневной езды минимум по 60 км в две стороны. Плюс зависит от марки алюминия, но алюминий сам по себе не такой прочный как сталь.
@tradish92273 жыл бұрын
@@HVZ_or_nothing при чем трещины в алюминии не очень хорошо варятся, так как шов вызывает напряжения в металле, которые ведут к новым трещинам. А сталь сварил в гараже и поехал.
@HVZ_or_nothing3 жыл бұрын
@@tradish9227 это настолько старые мифы из 80х что давно умерли те кто их распускал. Также ретрограды говорили про алюминиевые обода что те перегреваются и продолжали катать на деревянных (!) Некоторые ретрограды воочию наблюдают как рамы из 6061 и 7005 катают по 15 лет все еще сидят на хромоле. В 20х годах 21 века. Переубеждать смысла нет. Это личное предпочтение каждого.
@revizorrevizor6848 Жыл бұрын
В Спутник можно ставить вилку мониту!
@VeloVint Жыл бұрын
ААХХХАХА ))
@ivanzot3 жыл бұрын
22:05 возможно в лаборотории ХВЗ это труба длинная и отмеряли по этим блямбам где отрезать, заготовки для кореток. Производство! Ведь🤔
@VeloVint3 жыл бұрын
мудрые инжонейра!
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Да труба длинная, по 6 метров, но резали ее на станке под размер. А блямба это под номер, его раньше на каретки набивали.
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Это я про наплыв на каретке.
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
А на узлах блямба- это от электросварки точка, чтобы геометрия не ушла Вначале на стапеле раму собирали и прихватывали электросваркой, а потом в тигле с латунью все узлы паяли.
@Stelsovod2 жыл бұрын
1:05, да всё равно, даже Спутник по весу легче моей рамы, хотя ты показываешь вес без вилки, не полный фрейм. Мой 3.5 рама и вилка тяжёлая, хоть и ригидка 1.1, общий 4.6
@VeloVint2 жыл бұрын
троындец тяжмет у тебя. Вилка Спутника 1100 весит.
@Stelsovod2 жыл бұрын
@@VeloVint, грубо мой фрейм считай Спутник!
@ВикторКондратьев-л1й11 ай бұрын
Раму спутник до 74 года делали гораздо лучше. Потом пошли говно.
И на чемпион шоссе 1 мм. Трубы одинаковые на стартоне и чемпионе, только нижние перья на чемпионе на 2мм толще.
@user-zj1pb8gd8o Жыл бұрын
@@МихаилРадионов-с7ф Спасибо
@ДанилРатов-в2я3 жыл бұрын
Открывашку для пива оставь)
@VeloVint3 жыл бұрын
хмм.. подумаю)
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Знакомая история!!Морячок такой же!((10:50
@mariovasilev5910 Жыл бұрын
Е кой е По??? Добър имам и от 2 та модела
@VeloVint Жыл бұрын
Угу
@mariovasilev5910 Жыл бұрын
@@VeloVint Стар in Sputnik
@mariovasilev5910 Жыл бұрын
@@VeloVint Ким жакшыраак
@VeloVint Жыл бұрын
@@mariovasilev5910 это закуска к пиву такая? или о чем речь
@mariovasilev5910 Жыл бұрын
@@VeloVint Я из Болгарии и мы явно не ладим, кто лучше? Судя по всему, у обоих есть качества, но.?Кто больше...
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Вот уже промах!!(( У спутника модель 153-414 а не 424!!!0:30 Всё на перездачу!!!!!))))))
@VeloVint3 жыл бұрын
Я тут смотрю инфу, короче до 80-ых была 414-ая модель. После 80-ых уже 424-ая. У меня рама 82 года.
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@VeloVint Ну видно по качеству в кавычках , декору и дизайну что это последняя восьмидесятническая модель а дальше если я правильно помню модель ''Спутник'' упразднят и будут клепать появившиеся новые ''Туристы'' до самого конца .
@lavrin.2 жыл бұрын
Блямба - сварной прихват, соединяют изделия, перед пайкой, что б не сместились! Хорошо, что он есть, бо брака в сто раз больше могло бьіть.
@challenger3923 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то модель Спутника - 153-414, а не 424
@VeloVint3 жыл бұрын
да, скорее всего я ошибся. С первой попавшейся страницы в интренете нагуглил))
@ИльяИоанович2 жыл бұрын
А что если попилить спутник в размер сш ? и доказать что вес одинаковый ))) а жесткость сш достигается нормальными мостиками ))) вот это поворот !
@VeloVint2 жыл бұрын
Да, любопытно. Но я не смогу впаять трубки в узлы. Думаю что ВелоЛаб чтото подобное делал. Трубки наверняка все таки с разных сплавов у Туриста и Стртона
@ИльяИоанович2 жыл бұрын
@@VeloVint сплав разный а вес , наверно, сильно не отличим в одинаковых размерах
@madmaks19242 жыл бұрын
@@ИльяИоанович толщина труб и сплав разные, на спутнике/туристе очень мягкая сталь 20, на стартоне 30ХГА
@ІгорЛотоцький-ы2и2 жыл бұрын
Имею раму "Спорт". Какие современные тормоза подойдут?
@VeloVint2 жыл бұрын
сложно сказать. не измерял РИЧ на Спорте. думаю любые по ричу годные. измерить надо. Есть канал "Виталий Добрянский". у него как раз про СПОРТ есть видео
@ІгорЛотоцький-ы2и2 жыл бұрын
@@VeloVint , спасибо.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Рич нужен примерно 80мм но не больше . Альтернатив среди тормозов двухрычажной конструкции с таким ричем немного но они стабильно есть если не заморачиваться подбирать тормоза с рычагом ослабления тросика .
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Горб очень малый!)13:55. Есть куда хуже!)
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
На Спортоне что-то подобное только больший выступ и чуток острее. Такая плямба.21:45
@МихаилРадионов-с7ф Жыл бұрын
Это прилив под номер, раньше на каретки набивали.
@ИванИванов-щ9ф5ц3 жыл бұрын
Херасе 600 грамм разницы.
@maxmadseeyouglad473 жыл бұрын
Так там и вилки тоже разные по весу, так что ещё плюс грамм 50-70 на вилке будет разница.
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@maxmadseeyouglad47 Причем очень разные по весу и длине что тоже увеличивает вес ! Спутниковская из 80 тых это уже шпала как у ''Урала'' :)
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Вечная болячка мостиков СШ!18:10
@hobo_biker3 жыл бұрын
11:47 неудобно будет на плече носить, спиливай.
@madmaks19242 жыл бұрын
Банан потик!
@YAHOOOey2 жыл бұрын
Эти рамы называют:-привет сантехнику. Потому что эти трубы из огородного полива.. что одна что другая рама дерьмо.
@VeloVint2 жыл бұрын
дерьмо но с пивом покатит ))
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Ну куда же без банана!)))2:10
@ВиталийДобрянский3 жыл бұрын
Так и по идеи ты и до центра дропа должен мерять!!16:50
@FattyFnat2 жыл бұрын
70 тка на 600ой раме ох! ...:( На такой барже катать только с дедовским рулем у которого рукоятки назад а если по спортивному то не надо мучиться а взять 40-максимум 50 мм- вый вынос . Если хочется оставить антуражность то свистнуть самый короткий вынос с ''Украины '' Он визуально схож с туристовским но только короткий .
@VeloVint2 жыл бұрын
Всмысле еще короче взять на Спутника вынос? Хм..
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@VeloVint Не ''хм'' а взять самый короткий . Если будет стоять баран то вообще ничего не изменится в плане рулежки потому что у барана дропы компенсируют вынос а с дорожным рулем 40-50 будет в самый раз . Я сам страдаю тем что плохо переношу давление на плечевые суставы и забиваются связки и мышцы (видимо что то хроническое) поэтому ставлю почти нулевые выносы и ничего , привык и все рулиться нормально .
@VeloVint2 жыл бұрын
да я под баран себе взял как раз вынос 60мм. Все ораил что очень короткий )) но мне норм стало с ним.
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@VeloVint 60 это еще мягко говоря не короткий :) Заметил что на отечественных рамах с 600 етт всегда ставили сверх-короткие выносы ?... 40 вынос превращает 600 раму в более-менее комфортную 56 ю которая является для большинства любителей расслабленной езды оптимальной ''золотой серединой'' .
@Razumist3 жыл бұрын
что такое блять стартон и кто его придумал. где купить
@VeloVint3 жыл бұрын
по наследству предаются :))
@БалыковВладислав Жыл бұрын
Действительно такая тупость впервые. Какой смысл сравнивать рамы совершенно разных велосипедов: легко-спортивного и шоссейного? И соосность треугольника - это геометрический шедевр. А рассказывать про угол наклона рулевого стакана при кривой раме - это вообще писк.
@VeloVint Жыл бұрын
Смысл это философская категория. Хотелось сравнить, вот и сравнил. 🤣
@Коссини2 жыл бұрын
На спутник собирай, ездить мягче будет, Из-за длины перьев
@VeloVint2 жыл бұрын
собрал, ежжу на нем в Туризм. А по городу на Стартухе.
@iflegont12 жыл бұрын
Ребята! Да мы всю жизнь очень хорошо знали, что СПУТНИК и СТАРТ-ШОССЕ - это НЕ велосипеды. С чего такая ажитация вокруг этого железного говна?!
@VeloVint2 жыл бұрын
Потому что дёшево сердито и поддаётся душевным модификациям с напильником. Вечное 😝
@-Jahan- Жыл бұрын
Потому что есть передовые технологии, а есть вечное. Сейчас оживляю Спутник с помойки 77 года рождения.денег потратил столько что такой Спутник можно было и готовый в идеале купить. Мне и велик то не нужен у меня их и так 6 штук, но вот захотелось вдохнуть жизнь в пенсионера, чисто для души.