Verificare auto second hand Honda Accord benzina

Whatsapp: [phone] masinapotrivita.com/- servicii & programari
CARVERTICAL tinyurl.com/43v5dve4 15% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa
~-~~-~~~-~~-~
Ce parere ai? "BMW X3 lovit in spate, reparat bine. L-ai lua?"
• BMW X3 lovit in spate,...
~-~~-~~~-~~-~

[@rareszegreanistici]

Este o mașină interesantă. Pot sa spun ca și mie imi place. Zi făină și spor în toate! 🙂❤

[@Lil_TRexB]

O mașină corecta cu un motor impecabil, am avut-o pt o perioadă de 3 ani și tine cu casa!

[@ciprimihai8847]

Unde gasim si noi studiul ala? avand in vedere ca noi raspundem ai putea sa ne arati ce au zis si ceilalti :))

[@alafitness621]

il doare in cur de noi , el face bani din sondajele astea

[@oanacristea7971]

@@alafitness621 ce bani scoate el, daca imi permiți, dintr-un formular pus pe Google Forms ?

[@dragos9134]

@@oanacristea7971 Tipul de a lasat comentariul este genul de taran ghertoi frustrat pe oamenii care au facut ceva cu viata lor si au reusit in viata. Probabil lucreaza la o bodega sau printr-o fabrica sau santier si crede ca din absolut orice se fac bani.

[@alexsasaran556]

Bravo Tati ești super tare,iți urmaresc videoclipurile te pricepi foarte bine la masini văd ține-o tot asa .Te chem la Arad !

[@killtheidols1326]

Generația anterioară este seria 7 sau CL9.Sunt propietar de un CL9,și pot spune ca este o mașina impresionanta,,,,F putin prezenta in România.

[@alexc5022]

varul meu nu a avut probleme cu passatul, pentru ca nu a avut unul :)))

[@cstgbl]

"Proprietarul nu a mai știut exact ce a revopsit". Hai ca suntem pe strada bună.

[@mihaitacosman8089]

Eu am Accord 2009 cu motorul de 2,2 diesel, am ajuns cu ea la 305000 de km și nu am avut niciodată probleme, bineînțeles, totul a fost făcut cum trebuie și la timp. Merg zilnic cu ea și sunt foarte mulțumit. Menționez ca am avut mai multe mărci de'a lungul timpului, dar Honda este peste multe mărci... ca fiabilitate vorbind.

[@giculaki5346]

303 mii 2.2 civic doar abreiajul la 260 mii preventiv ca patina putin

[@georgecujba6273]

Salut Mihaita Cosmin.ce consum scoti si cum mergi cu ea?

[@mihaitacosman8089]

@@georgecujba6273 Salut, în oraș ia cam 7,3% La drum lung dacă mergi tare cu multe depășiri 130, 140km/h ia 6%. La drum lung mers constant 100/110 km/h : 5,3%

[@florinmazilu3152]

Ce passat .... Honda este super masina EU am o Honda accord din 2009 , 188000 km si merge perfect niciodata probleme ,

[@claudiuradu9207]

Spre o honda înclin si eu ca prima masina, la ce bani crezi ca ajunge una ca a ta?

[@florinmazilu3152]

@@claudiuradu9207 7500 euro aici in Suedia

[@ghio.batranu7403]

@@florinmazilu3152 in italia eu am gasit 1 pe benzina 2.0 i-vtec 156 cai din 2009...223.000km si costa la fel 7500€ si totusi vorbim de o honda din 2009 sa o cumperi acum in 2022 Tin la pret....

[@Emi-th7wh]

E o mașina foarte fiabila, care merita toți banii. Eu am o koreana tot luată de noua din 2013 și pana acum nu am avut nicio problema cu ea. Tind sa cred ca mașinile asiatice sunt făcute pentru fiabilitate in mod special, iar cele nemțești pentru confort. Oricând as alege o mașina cu care sa nu stau prea mult prin service, in detrimentul uneia mai luxoase și cu mai multe probleme... Iar dacă totuși as vrea una mai premium, m-as uita la un Lexus. Cea mai buna mașina e cea pe care ți-o permiți.👍🙌

[@missionnad1]

Câți km are "koreana" ?

[@Emi-th7wh]

@@missionnad1 156k

[@missionnad1]

@@Emi-th7wh Nu s-au schimbat nici măcar elemente de direcție/suspensie: pivoți, bucșe,bielete,capete de bară ?

[@Emi-th7wh]

@@missionnad1 Ba sa, consumabilele le-am schimbat, întrucât frecventez drumuri mai nasoale... ( bucse, bielete antiruliu, bara de torsiune, inclusiv ambreiajul care a cedat la 100.000km. E o problema la Hyundai ambreiajul, dar nu e o avere de schimbat... aprox 1600 RON am dat. Un prieten și a luat santa fe tot nou și i-a picat la 60.000. 🤣

[@missionnad1]

@@Emi-th7wh Stai puțin că nu-i așa : Consumabile sunt:ulei, filtre, curele, plăcuțe, discuri, ambreiaj. Elementele de suspensie numai intră în această categorie.... Păi dacă o luăm așa intreaga mașină e un consumabil 😁😉 Uzura ambreiajului depinde foarte mult de șofer cât și unde rulează mașina.

[@iulianvictor5676]

Min 1:41:"Are chit, dar nu știu de ce?" Bună asta Dane! Nici noi nu știm de ce și-ar pune unul chit pe caroserie?

[@giculaki5346]

Chiar asa,de ce ar avea oare chit? :))

[@florinvadan7876]

Da - Câteva consumabile (la mine a fost ulei, filtru și freon) și mai trece un an. HONDA!

[@adrianiacob1991]

Accord-ul e mare pentru nevoile mele si ale familiei, personal m-as fi orientat spre un Civic. Dar, e o masina fiabila, punct. Si faptul ca japonezele isi tin pretul mai mult decat teutone, asta spune multe...

[@georgenechifor4886]

Dacă te interesează ecrane, butoane, figuri... Nu, nu e de luat. Dacă vrei o mașină care sa fie mașină... E un model de luat.

[@endlesstwisties]

Exact

[@borishasarrived5524]

Ador mașina asta. De ar fi și aici în Italia pe benzină....

[@mihaimanea5606]

Eu am verificat o masina pe car vertical, am gasit ca date doar despre kilometraj ,am mai verificat si pe alt site de specialitate gen car vertical doar ca acolo am vrut si poze cu masina

[@AdryanCosmin]

E misto, dar nu prea :)) Avantaje: 1. Frumoasa pt o japoneza 2. Fiabile 3. Sta bine pe drum Dezavantaje: 1. Cand te duci cu ea in service multi se uita ca la felul 3, mai greu cu piesele mai ales dezmembrari. 2. Piese aftermaket mai greu de gasit si mai scumpe. 3. Spatiul interior si portbagajul nu este atat de mare pt o masina din clasa asta 4. destul de scumpe second, am vazut multe din 2009 pe care se cer sume de genul 9000 de euro, adica enorm pt o masina de 12 ani

[@stefantoma6152]

E un Mit treaba cu piesele :)

[@AdryanCosmin]

@@stefantoma6152 am un prieten cu un Lancer X 2.0 diesel și a stat după o bara fata 3 săptămâni. Noroc ca motorul e vag și la ala găsește repede piese

[@paulzapodeanu9407]

Am avut versiunea de 2.4 pre facelift, manuala. Intr-adevar e mai greu cu piesele. As muta aia cu scumpe second, sau as sterge-o - e scumpa pentru ca inca mai are multa viata in ea, fata de un Passat B6 care in general acum sunt cam terminate. You get what you pay for. In special la asta, pare ca e destul de dotata (bluetooth, ACC, LKAS, cutie automata). In schimb n-are scaune incalzite.

[@AdryanCosmin]

@@paulzapodeanu9407 nici mie personal nu imi place B6, dar mai sunt si altele cu care poate fi comparata, gen Mazda 6, Mondeo. Imaginea de Passat este proasta la noi pt ca este des intalnita si sunt majoritatea manarite, intretinute prost etc. Mondeo din acea generatie era f fun de condus si gasesti una mai ieftina. Cu motorul 2.0 benzina sunt ieftinute. Acum depinde si ce vrei de la o masina

[@endlesstwisties]

Scump nu înseamnă același lucru cand vorbim de un lucru bun . Scump față de o epava germana de varsta ei cu o grămadă de probleme

[@ferdesalexandru227]

Părerea mea,repet părerea mea este că verificările trebuie făcute într-un service nu dat cu părerea prin parcari,ridicat capota și făcut o tura cu mașina .Când verifici o mașină profesional o faci cu aparatura nu tăvălit pe asfalt sa te uiți pe sub ea.

[@ilarionispas5104]

amin!

[@cosmin10b]

O mașină super ok. Cel mai slab ansamblu pe această mașină e transmisia automată și predispunere la rugină. Motorul este foarte tare, dacă ii schimbi uleiul la timp motorul K20 varianta economica te duce liniștit 500k fără probleme. Varianta K24, cel de 2,4l am văzut și cu un milion de kilometrii fără să se umble la motor. Ținând cont că motoarele pe benzină au viață mai scurtă nu pot spune decât că motoarele de Honda sunt foarte fiabile. Cei de la carwow in UK au făcut un test cu motorul de Honda, pe un acord mai vechi, au dat uleiul jos și antigelul apoi au turat motorul la maxim să vadă cât rezistă. A funcționat aproape 7 minute până a cedat. Celelalte mașini din test au rezistat sub un minut. Ai Honda nu ai probleme doar mentenanță.

[@tonyramona15]

Pe Civic

[@dragos9134]

@@tonyramona15 si nu era acelasi motor ?

[@tonyramona15]

@@dragos9134 nu știu dacă este același motor. Dar videoclipul in cauză este cu un Civic.

[@dragos9134]

@@tonyramona15 Tot aceleasi principii are motorul ala, sincer eu cred ca este doar un down sizing la acel 2.4

[@acidatwork]

r20a3 este motorul

[@benzamg1982]

Referitor la uitatul cu elemente revopsite sau alte detalii, sunt perfect de acord. Eu pana am vandut o masina ( un E class), tot spuneam ca am motorul “nustiucare” pe care il avusesem la masina precedenta.... aveau acelasi indicativ pe spate .. 500 . :) . Referitor la honda asta, ... merita 2.0 automat, la banii astia.... spor

[@ornatehammer661]

Clar honda Accord , motorul 2.2 diesel este la fel de fiabil?

[@fantomas44736]

Ce zici despre barfele ca unele motoare incep sa pape mult ulei?

[@dorelpopa4026]

categoric honda am avut in canada cu motor de 2.5 ...in 10 ani nici macar un bec nu am schimbat

[@j3nedved]

mai bine ziceai ca n-a revopsit plafonu :)) ca in rest...

[@Acer_Ginu1993]

Cu ochii pe japoneze esti, ah?😏

[@Rby20]

Mazda nu este in grafic?

[@UncleMcTouchyBottom]

Acciditatea din transpiratie a 'ars' lacul si pielea, de aceea arata asa. Avand in vedere urma de tigara, banuiesc ca si alimentatia nu e cea mai buna.

[@constantinniconstantin7262]

Dețin o Honda accord cl7 sse2.0 benzina an 2008.Am cumpărat- o de nouă și are 58 000km.Am primit pe ea 7500e.

[@grecgavrila5721]

O mai aveti masina sau a-ti vandut-o ca nu se intelege din comentariul dumneavoastra acest lucru si daca o mai aveti este vre-un anunt postat cu ea pe undeva?

[@constantinniconstantin7262]

@@grecgavrila5721 Vă salut,da mai am mașina dar nu o vând

[@constantindaniel9465]

👍👍👍

[@adrianholbea1169]

Am verificat doua mașini 2018 și nu m I se da km.decat prima când a fost anmatric

[@mihaidinescu2180]

Din pacate la Honda e buba pe intorioare. Arata bine si futurist, dar cumva s-au calicit la materiale (sau nici nu s-au gandit la asta). Am vrut un civic (si inca mai vrea), dar toate aveau volanele praf si nuca de la schimbator de zici ca facuse razboiul. Daca ai pitici cu interiorul, nu e masina de luat.

[@Vlad.Iordan27]

imi place modelul ,dar depinde ce vrei sa faci cu ea ,ca nu e pentru toata lumea

[@natureambient8580]

Ca design exterior si motor mi se pare super dar sincer pentru o masina din 2012 arata demodata pe interior si cu multa uzura pentru 150 mii de km, am un passat b7 2013 cu interior impecabil sh si cutia dsg mult superioara si asta la 240 mii de km sunt de acord cu baietii in comenturi cu privire la masinile germane dar sa tineti cont ca majoritatea masinilor din Romania sunt germane vorbim de sh si nu toti au grija de ele propietarii de japoneze sunt in general grijulii si pasionati de masinile lor de aia exista aceste pareri, parerea mea.

[@missionnad1]

Greșești. Nu au treabă nr de km cu uzura de la interior.

[@dk7733]

Eu nu am Facebook și nici nu vreau vreodată să instalez !

[@gigihentz5510]

Cea mai fiabila masina ever. Am avut una similara...5 ani si 65000 km fara a schimba nimic altceva decat consumabile!

[@cstgbl]

Motorul nu este același cu cel al modelului precedent. Primul era un V-tec pur, asta este un e V-tec. Altă tehnologie.

[@Toxico507]

Ce parere aveti despre cutiile automate de pe 2.4 an 2009-2010? Sunt pacatoase sau destul de fiabile?

[@RobertDragos]

Super fiabile. Am aceeasi cutie nicio problema

[@valysaigon]

O am de 5 ani și nici o problemă, schimbat consumabile la timp și restul viteza cât cuprinde HONDA ACCOR 2.4 BENZINA I-VITEC

[@catalinneculai4541]

Asa se face la Honda!? 😂😂😂 Am acelasi model din 2008..manere usi, volan si schimbator (cutie manuala) inca arata impecabil la 160.000km...Conteaza soferul nu ca este Honda sau Aston Martin. 👍

[@missionnad1]

Nu are foarte mulți km.... Fata de altele tot același an care au 300.000

[@dragos9134]

Si ia zi tu, ce putea soferul sa faca astfel incat manerul din interior sa arate in asa hal ? La volan eu zic ca a stat in soare fara parasolar, dar la maner ?

[@alexandrumarginean4239]

Salut, Am și eu o poveste cu un audi A5 importat in 2019 din UK, pe care l-am dus la cineva sa facă conversia din nefericire acel cineva ma încurcat 1 an jumate, ținându-mi mașina la el. Ulterior am aflat ca nu este un service autorizat pt conversie și nu poate emite niciun document cu care sa ateste ca mașina este intrata in țara Pre brexit. Din păcate am nevoie de acel document pt a putea înmatricula mașina definitiv in ro și pentru a fi scutit de plata TVA. Am scos Nr roșii pe 3 luni care expira pe 7 Iunie. Vreau te rog sa ma ajuți cu informația următoare; exista vreo șansa sa trec R.A.R și sa o înmatriculez in România Și care sunt pașii de urmat? Mulțumesc anticipat!

[@MM-et3fw]

Bago pe bulgaria 1 an..apoi o pui pe Ro

[@eddiemichael4333]

Ya kana!Du kana!Japoneză🙃

[@catalinp9176]

Salut!, Ce tip de cutie automata are acordul ?Multumesc!

[@bogdanstoia9474]

Cutie facuta de honda.

[@TheNerdMechanicDIY]

Este cu convertizor de cuplu, in 5 sau 6 trepte. Varianta cu 5 trepte este incredibil de fiabilă in timp.

[@catalinp9176]

@@TheNerdMechanicDIY Am inteles, multumesc frumos!

[@vladdutz20]

Se numește AT5 cutia, are 5 trepte cu convertizor, insa nu folosește pinioane planetare, ci pinioane elicoidale

[@catalinp9176]

@@vladdutz20 Merci frumos!

[@hopa2700]

Eu am condus accord de asta cu 120k km si avea volanul ca nou

[@RobertDragos]

Eu pe masina asta acelasi an 135.000km am dat 10.000 EUR acum putin peste 1 an. Exact acelasi pachet. Parerea mea e ca merita avand in vedere fiabilitatea ei.

[@ilarionispas5104]

Salut Robert. Cum iti merge Honda pana acum? Ai avut ceva probleme cu ea, si daca da, ce? Multumesc

[@RobertDragos]

@@ilarionispas5104 pana acum nu am avut nicio problema cu ea. Am schimbat doar consumabile. Ce am observat la ea e doar un consum de ulei mai ridicat. Dar asta din ce stiu e la Facelift uri. Incerc sa schimb valva PCV cica ar putea fi un motiv. Vedem

[@RobertDragos]

Per total sunt multumit de ea. Super masina

[@ilarionispas5104]

@@RobertDragos tu ai motorul de 2.0 (r20) nu? Cat iti consuma ulei, mai exact? Poate unde ai si un stil de condus mai sportiv? Sunt curios pentru ca imi caut accord si ma uit dupa modelul CU2, de 2.4 dar am zis sa iau in calcul si versiunea de 2.0

[@RobertDragos]

@@ilarionispas5104 eu am 2.0 Nu conduc neaparat sportiv, nu mereu. Mixez ca un DJ :))) Sincer nu am calculat cat consuma..

[@claudiub3154]

A mai ramas capota si cupola si era toata revopsita. De ce nu va uitati la un Avensis T25 fab dupa 2006. Nu vedeti volan sau maner jupuit, parca date cu smirghel. Nu inteleg de ce toata lumea lauda Accordul, iar Avensisul este minimizat. Motorul 1.8 VVTI este la fel de fiabil. Basca ca nu trebuie reglati culbutorii la 40k km ca la Accord.

[@barosp]

Fair point, numai ca echivalentul Accord CU1 este T27, nu T25. Lumea e atrasa de Accord, de multe ori, datorita design-ului mult mai reusit. In rest, are si Accord destule bube, iar fiabilitatea asta proverbiala e destul de discutabila daca nu ai grija de ea - in cazul de fata, erau cateva semne de intrebare foarte mari legate de uleiul folosit, ceea ce pe mine m-a facut sa renunt. Vezi comentariul de mai jos al lui The Nerd Mechanic care explica foarte bine niste aspecte.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@barosp așa este, dacă Accord-ul nu este îngrijit chiar devine un coteț. Eu l-am luat la 40k km si a fost întreținut la limita decenței, dar se văd urmele mentenanței incorecte, chiar dacă a fost reparată doar la reprezentanta...

[@barosp]

@@TheNerdMechanicDIY am văzut video-urile tale și mi se par foarte tari pe tema Honda Accord. Până la urmă tot Accord mi-am luat, doar ca nu pe ăsta. :)) În ceea ce privește întreținerea, cam e valabilă la toate motoarele, after all. Nu prea mai exista motoare de genul celor de pe W123, în care puteai sa bagi și ulei de bucătărie folosit drept combustibil și era ok, tot ajungeau la sute de mii de km.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@barosp merci :)) Mda... cam așa, este destul de pretențios la ulei R20 :))

[@claudiub3154]

@@barosp in comparatie, Avensis T25 este peste T27 la calitatea materialelor de interior.

[@iconstantin]

Cam pe acolo e prețul. O mică negociere cel mult

[@andreicolonel2191]

Nu strica niciodata o negociere, una rezonabila oricum, maxim 7500 de euro. Pretul este oricum extraordinar de bun, nu ne-a spus nimic despre suspensie, daca necesita o interventie sau nu, ca in rest...masina e tipla, si te mai tine inca 9 ani, fara sa investesti multi bani in ea.

[@flavius7714]

@@andreicolonel2191 te mai tine vreo 49 de ani

[@ryangg3909]

Imi plac foarte mult video-urile tale ,dar mai lasam oleaca carvertical ...e doar jecmaneala acel site...masina se testeaza in stilul tau nu pe aplicatii fantoma cu informatii puse la nimereala.

[@johnnypetre5981]

O mașină care trăiește clar din legende (sau Legend). Este mult sub predecesoarea CL9. Materiale penibile în interior.. cică reciclate/reciclabile. Vopseaua.. mai bine o dadeau cu vopsea de ouă, ținea mai bine.. cică pe motivația eco.. penibil. Nu e prea eco să împrăștie rugina pe drum! Îți pierzi pe drum plasticele de pe ea(le ia vântul- cele de lângă parbriz și de pe plafon). Cuplu de doi lei, trebuie să mergi pe sport. Consum imens - ce spune băiatul ăsta de 11 în București.. poate noaptea sub 2000 de ture. Ziceți 15, chiar 17 iarna. Ori o treci pe gaz, ori ai rată la benzinării. i-Vtec mult marketing pentru nimic - mai bine îi puneati turbină! Dacă aveați motoare sub 2l diesel nu mai cumpăra nimeni pe benzină! Cea mai urâtă treabă mi se pare ca la aceste pretenții să aibă mari probleme cu caseta de direcție din fabricație, lucru extrem de grav și periculos! Reprezentanța generală niste aroganți - mai uitați-vă la cota de piață înainte de a vă umfla.. Service uri praf! Mai putin Nord și Asko. Service urile multimarcă nu se pricep la model. Piesele la preț peste Mercedes și franțuzești.. adică enorm!!! (ex. consola butoane geamuri cat un Tico- 350€) La dezmembrate nexam - dacă apare una la dezmembrari o fac canibalii bucăți rapid :) Despre fiabilitatea legendară a motorului: dacă a avut o unul care nu a vrut să dea o pleavă de 90ron/litru de ulei 0-20 honda (și e doar la litru) - și oare câți dau.. sau găsesc un "înlocuitor" - ia ți adio de la fiabilitate. E trecută pe ulei.. Minunea de suspensie independentă spate (care face ca portbagajul să fie cel mai meschin și inutilizabil din clasa ei) - dacă schimbi o bucșă spate.. adio geometrie- nu ți o mai scoate nici japonezul d'apăi la noi. Despre mașina filmată: prețul mi se pare foarte mare având în vedere că este modelul chel (apropos, cred că pielea de pe volan și schimbător a fost pusă retrofit și de aia s a cojit - acest model vine cu volan și schimbător din plastic:)) Un Executive poate (poate!!) la prețul ăsta. Dar diferența e enormă de dotări. Executivul a fost pionier cu line-assist și alte dotări în 2008. Spor la comenturi dragi fani H!! :)

[@2Bad2Real]

Păi zi tu maestre o mașină bună. Harbul ala de Audi B8 cu 1.8 TFSI si 2.0 TFSI la care jegurile alea de germani au spus că e ok 1l la 1000 km din fabrica. Păi fm*, ori esti inginer ori ești vacar, mars cu vacile atunci. Passat ul ala la care pica ceva la fiecare 100m? Passat ul CC care e acelasi rahat reciclat? Bmw Seria 3 cu motoarele pe benzina care sunt pline de plastic cu distribuția in p***a m**ii? Pt fiecare operațiune sa plătești sute de lei? Zi mi te rog ca sunt in aceeasi dilemă si la 8k euro nu știu ce as putea sa mi iau

[@johnnypetre5981]

@@2Bad2Real Păi îți dau Accord ul meu în banii ăștia.. :)) Glumesc!! Eu aș merge pe C Class W204. Cel mai probabil non facelift la acest buget. Sau Toyota. Dar e doar o părere. Succes!

[@ilarionispas5104]

​@@johnnypetre5981 Salut Vad ca esti foarte aprig against Honda, dar ai mentionat ca alternativa: Toyota. Crezi ca un echivalent de Accord (CU1), sa zicem Avensis, aceiasi generatie, ar fi mai buna? Din cate stiu, nici Toyota nu e usa de biserica legat de problemele de VVT-I si consumul mare de ulei.

[@danturcu6354]

Fiabilitatea este la motor, in rest la mașinile astea cedează piese care la alte mașini nu se prea strica și scumpe. Dețin civic sedan 1.8 AT , probleme la caseta de direcție, jocuri ale planetarelor la intrarea in cutia.de viteze, brațe spate calculele greșit, uzează anvelopele pe interior. Da, motorul e fiabil dar are alte neajunsuri.

[@johnnypetre5981]

Așa este! Confirm!!

[@vladdutz20]

Nu sunt calculate gresit, este necesar acel camber ca sa aiba stabilitate. Dar da ,caseta e o mizerie, compresorul de aer la fel, lacul si vopseaua, antifonarea

[@danturcu6354]

@@vladdutz20 modelele face lift nu mai au problema uzurii cauciucurilor, implicit brațele superioare sunt puțin mai lungi.

[@madalinsecareanu584]

Dane, care e prețul mașinii? Ca sa ne facem și noi o idee despre mașina trebuie sa ne spui și cât costă...

[@iCSvision]

A zis. 8000 €

[@iulianvictor5676]

:))

[@barosp]

De fapt, fusese postata pe olx la 8.500, iar eu o negociasem deja la 8.000. Preț corect pentru modelul asta, mai ales pentru anul său.

[@adrianx8477]

@@barosp Salut! De curiozitate. De ce nu ai mai cumparat.o?

[@barosp]

@@adrianx8477 Salut! Nu ne-am inteles cu privire la clauzele care urmau sa fie trecute in contractul vanzare-cumparare (masina era pe firma).

[@bogdan5748]

Portbagajul este neplăcut la mașina asta. Tot felul de colțuri, semicercuri etc.

[@bogdanstoia9474]

Pentru ca are suspensie independenta si trebuie sa intre undeva bratele si amortizoarele, este logic nu?

[@bogdan5748]

@@bogdanstoia9474 Este singura mașină cu suspensie independenta? Eu spun strict că portbagajul nu este deloc practic.

[@bogdanstoia9474]

@@bogdan5748 nu te obliga nimeni sa o cumperi daca nu iti place. Fiecare marca are clientii ei.

[@bogdan5748]

@@bogdanstoia9474 Am spus eu că mă obligă cineva sau este cineva obligat să o cumpere?! Am spus eu că este o mașină proastă? Ești posesorul unui exemplar de ești așa înverșunat că am adus o critică?

[@floreamarian5058]

Japoneza e japoneza... Un model mai vechi isi mentine si el pretul mai ales aceasta motorizare...

[@cstgbl]

Nu are nimic de văzut cu CL7/9.

[@Cars_Academy]

Nu e nimic neobisnuit la layoutul motorului , multe masini au galeria de admisie in spate si evacuarea in fata

[@vladdutz20]

Doar R20 are asa, K24Z3 e cu admisie in fata si evacuare in spate. Pacat ca n.are vtec pe evacuare și are colector la evacuare, ca nu merge modificata asa amplu ca generația anterioara

[@ilarionispas5104]

Iti citeam commentul si mi-am zis: asta e fix ce a zis Vlad in review-ul despre CU2, si dupa am citit numele: a wild @Vlad Micsunescu appears :D

[@andreig6852]

Arata și celalalt ford.

[@danielportariu6499]

Am un Accord din 2010, are deja 215 000 km, dar uzura din interior nu a ajuns la nivelul celei prezentate de tine. Eu cred ca masina aia are mult mai multi km.

[@grecgavrila5721]

Uzura aia nu cred ca apare de la numarul de kilometrii ci mai degraba de la cat a fost utilizata in oras cu multe urcari si coborari din ea.

[@missionnad1]

@@grecgavrila5721 Un răspuns inteligent. Așa este ,ai dreptate.

[@adrianx8477]

Hai sa va spun care.i problema la masina asta fiind cel care a cumparat.o intr.un final. Daca lasi masina nepornita mai mult de 4 5 zile iti moare bateria. Fostul proprietar mi.a spus sa nu las masina nepornita mai mult de 4 5 zile (bineinteles ca dupa ce am dat banii si am semnat actele). Din ce am citit pe diferite forumuri e o problema cunoscuta la hondele din 2012. In principiu oamenii care achizitionau hondele din 2012 schimbau 3 4 baterii in primul an de la achizitionare( asta din ce am citit pe forumuri) Daca mai este cineva proprietar de honda care a mai avut asemenea probleme si a gasit o solutie lasati un comentariu va rog. M.am gandit sa ii pun o baterie mai mare, actuala baterie fiind destul de mica. Atentie cand mai cumparati masini si documentati.va cum trebuie.

[@RobertDragos]

Exact aceeasi masina am si eu si nu am aceasta problema nici macar iarna. Pune o baterie mai mare si dezactiveaza-ti modulul Bluetooth.

[@adrianx8477]

@@RobertDragos Multumesc de informatie. Bluetoothul e deja dezactivat. De curiozitate...ce baterie ai pus tu pe ea? Pentru a incapea acolo am gasit una de 55

[@stefan82mihai]

De mii de ori asta decat passat. Deviza mea: NICIODATA masini Wv si telefoane Samsung!

[@AdryanCosmin]

Adica esti hater VW si Samsung :))

[@brabusmathew5388]

Prost facut gramada e deviza ta.

[@justanothertroll9205]

@@brabusmathew5388 esti un tembel

[@brabusmathew5388]

@@justanothertroll9205 adevarul doare nu? Spor la condus carute de logan..d atat esti in stare.

[@danpapura9138]

Le cam place uleiul la japoneze după un anumit număr de km , aveți grijă cei care vă cumpărați așa ceva în rest fiabilitatea garantată.

[@alexandrughinea2330]

5:18 nu cred ca trebuie completat acolo cu antigel 😂😂😂

[@TheNerdMechanicDIY]

Ba da, este vasul de expansiune :))

[@dragos9134]

Ba acolo, langa este rezervorul de lichid de parbriz, asta te-a indus in eroare.

[@alexandrughinea2330]

@@TheNerdMechanicDIY acela este rezervor de supra plin

[@TheNerdMechanicDIY]

@@alexandrughinea2330 da, și are nivel de min si max. Radiatorul este mereu plin, nu ai ce competa acolo. Vezi la mine pe canal ca am tutorial cu schimbarea antigelului la mașina respectivă.

[@mariussimion954]

un pret mai mult corect tinand cont ca este facelift si ultimul an de fabricatie.

[@floreamarian5058]

Tot timpul o japoneza mai ales benzina va avea pret si isi va mentine pretul la achizitie ... Si cedeaza foarte greu... Eu detin un civic 2.2 i-ctdi si inafara de articulatie nu am avut probleme si nu am probleme cu ea si o detin din 2016 si am parcurs cu ea peste 150k si sa vorbim e o masina care merge de asta as vrea ceva de genu 2.0 benzina dar nu mai mare din cauza taxelor si asigurarilor...

[@mariussimion954]

@@floreamarian5058 2.2 i-cdti am avut si eu pe un Accord din 2006. In 2 ani de zile nu am schimbat decat niste becuri de pozitii.

[@oprescuflorin2702]

@@mariussimion954 Eu am acum, cumparata de 1.5 ani si am schimbat doar un bec de la faza scurta, si fac naveta zilnic cu ea, consumul la -10 grade a fost de 6 %, iar acum cu incalzirea de afara a scazut la 5.5,-5,7, o tin pana face peste jumatate de milion de km, acum are deja 315k si merge perfect !

[@ocineanurazvan1649]

Pui clipurile astea la nimereala ? E aproape pastele si tu pui clip cu zapada...

[@oprescuflorin2702]

Asta este modelul VIII, eu am modelul VII cel cu motorul de 2.2 diesel de 140 ps, dar, interiorul la 315k arata net superior fata de aceasta Honda, asta una, a doua, la manerele de la usi nu se exfoliaza asa cum este la aceasta Honda, sau, poate? la acest model, dar, la modelul pe care il am eu nici nu poate fi vorba de asa ceva. Tind sa cred ca, masina are mult mai multi km rulati !

[@vasileolteanu1484]

totul tine de cum este folosita intretinuta ,este o exceptie de la regula nimic mai mult ,

[@radup.888]

Honda are vopsea proasta, posibil sa fie unul dintre motivele ptr care a avut atatea revopsiri. Parintii mei au luat accord din 2015 de la o cunostinta si a fost revopsita in totalitate, efectiv nu si-a mai batut capul. Un alt dezavantaj pe care nu l-a mentionat este faptul ca are antifonarea proasta pe partea inferioara (efectiv auzi pietrisul sub tine cand mergi pe el), in rest nu mai pro-uri la masina

[@youtub3ian728]

Ar fii doua motive de ce volanul si cotiera de la ușă sunt foarte uzate. Fie kilometrajul nu este unul real, fiind dați inapoi zeci sau sute de mii de km, ori omul lucrează in construcții și are mâinile aspre ca șmirglul, și nu se spală pe mâini niciodata inainte sa se suie la volan.

[@endlesstwisties]

De vre-un an merg pe la niste caini pe camp sa le dau să mănânce. Exact asa s-a facut si volanul meu recent cum tot pun mana pe câini

[@youtub3ian728]

@@endlesstwisties uite-te mai bine ca nu e jeg lipicios. E ca si cum ai da cu șmirglu pe el.

[@endlesstwisties]

@@youtub3ian728 asa parea si la mine la prima vedere. Nu e normal la km aia sa fie ros

[@ovivius]

"Masina din 2012 fără scurgeri. Bravo, Honda" Am avut trei alte mărci pe lângă Honda, nu aveau scurgeri nici după 12 ani. Sigur majoritatea Loganurilor nu au scurgeri nici la 15 ani vechime. Ce este aşa de impresionant că nu sunt scurgeri? "Scaunele arata foarte bine. Evident.. se uzeaza" De fapt, nu arata deloc bine. Majoritatea masinilor mai vechi si mai rulate au scaune mai bune :) Arata rau atunci cand a iesit deja buretele din ele?

[@d3putat]

mici revopsiri nimic grav,mi se pare încadrarea exactă...3 uși,2 bare,2 aripi și ceva chit...p@ce

[@ciprian7966]

Hot@@@

[@elviscaragea4433]

parca a fost condusa de un taximetrist, numai cu o mana

[@valentinfloroiu2775]

Marca honda, jos palaria!!

[@poldaniel3574]

9:01 pacat ca nu mai exista in familie un Lodgy cu +200.000km la care volanul arata ca nou, deci la Honda asta...vedeti de ce unora nu ne plac unele chestii la japonezi, degeaba au motor bun sub capota daca interiorul este vai de steaua lui la 100.000km ...ura si la gara...pardon, hai Romania 🤣🤣

[@dant6813]

Cate japoneze noi ai cumparat si le-ai tinut macar pana la 100000km?

[@poldaniel3574]

Cate japoneze noi trebuie sa detin ca sa arat realitatea ca aceasta Honda la 100.000km arata oribil la interior...volan belit, schimbator la fel, manerul de la usa la fel...ti-am zis de Lodgy verisoarei sotiei, la 200.000km nu arata in acest hal. Nu iti zic ce masini am detinut ca nu ma vei crede, tu crezi ca sunt un copil la pubertate...am dat exemplu acel Lodgy pentru ca daca iti ziceam de un Volvo V70 cu +400.000km care nu arata in acel hal, ziceai ca nu este corecta comparatia ca Volvo nou este mai scump decat Honda noua, de accea am dat exemplu Lodgy.

[@poldaniel3574]

Daca tu esti noul proprietar si te agiti la realitate, condoleante, ai dat mult pe ea dar macar ai motor bun, interiorul este naspa. Am detinut SAAB 9-3 Vector luat de la reprezentanta SAAB Liege din Belgia si la 206.000km cand l-am dat arata ca in prima zi...am detinut si Superb si la 187.000km cand l-am dat arata la fel ca in prima zi...momentan detin un Volvo S90 are aproape 80.000km, dar cand il voi da va arata ca in prima zi...stiu, nu le putem compara pentru ca pretul de achizitie cand au fost noi sunt mai scumpe decat aceasta Honda cand a fost noua, de accea am dat ca exemplu acel Lodgy ca sa fie corecta comparatia la pret...

[@dant6813]

@@poldaniel3574 Nu sunt noul proprietar si dupa cum spui nu ai detinut nici o masina japoneza.

[@poldaniel3574]

@@dant6813 mi-am dat seama ca nu esti noul proprietar, altfel nu te taiai ca maioneza...nu mi-ai zis cate masini japoneze noi trebuie sa am ca sa zic realitatea ca la interior este foarte uzata la km respectivi?

[@dragos1999]

Clar passat!

[@leisuretime4756]

“Are niște mici revopsiri superficiale” Bara fata bara spate, a și ușile , a și aripile, a și un pic aici, sa și un pic acolo, prietene se pare ca masina este toată vopsita. Vorbești de antigel ca trebuie completat?? Serios? La asta te uiți tu un specialist când te chiama cineva înainte sa cumpere masina? La nivelul de antigel? Pai ăla îl vede și nespecialistul. Și la nivelul uzurii anvelopelor?? Sunt curios care este prețul tău pt verificările astea de “specialitate”

[@radustefan609]

Ce vezi tu pe youtube a e mica parte din ce verifica el.

[@leisuretime4756]

@@radustefan609 povesti d’astea merg la pustii de 20 de ani cu permis de 2 luni in buzunar.

[@ciprimihai8847]

Daca ar spune la toti pe yt la ce sa se uite el din ce ar mai castiga bani?:)) Avand in vedere ca il solicita atata lume inseamna ca stie la ce sa se uite. Unul care nu a mai vazut honda zicea ca volanul ala are 300k

[@siniteanrazvan3298]

A spus de n ori ca verificarea nu sta in video-ul de il face aici, ci aici zice un rezumat mai simplut, verificarea tine si 2h uneori, iar vopsiri superficiale inseamna ca nu sunt facute prost si nu o buna parte din element e revopsit, ci e o portiune mica, invatati limba romana si lasati hate-ul degeaba, videoclipurile pe yt au un format anume pe orice canal consacrat, asa e si aici si asta e formatul, clar n-ai vazut alte videoclipuri, iar pretul il poti afla usor

[@eddiemichael4333]

Sincer nu îți înțeleg răutatea.

[@axintesebastian2852]

Passat all day long...

[@SSuperr2000]

Dar-ar dracu în Passat,nu mai pomeni numele Passat ,ne face scârbă acest "nume"