Verificare auto second hand Renault Laguna diesel.

Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Whatsapp: [phone] masinapotrivita.com/- servicii & programari
CARVERTICALtinyurl.com/43v5dve4 20% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa

[@greny2003]

1.5 dci o să țină mai mult decât 1.5 Ford 120cp. Sa compari 15 ani diferență în generație nu e prea corect . Iar dacă Ford or sa mai facă mașini care nu ruginesc sau nu mănâncă ambreiaje că pe plăcute de frana, anunță-mă și pe mine. Cât despre laguna,eu pentru fanii genului : își face treaba bine și tine cu casa ta,nu a mecanicului.

[@mangreek9975]

El compara un motor cu 10cp mai puternic pus pe o caroserie de clasa inferioara si mult mai usoara cu un motor 1.5 pus ca motor entry level pus pe laguna.

[@theeasternblock2607]

Dan, un clip excelent care iti arata ce poate masina, cu bune si rele, cum ne-ai obisnuit pui accentul pe fiabilitate si costuri. Un clip foarte relevant si bine documentat. Am o remarca insa, puntea spate este semi-rigida, nu independenta, o specialitate Renault si masini lower class in general (in mare parte "frantuzoaicele").

[@giorgiodrina316]

Oricum arata mai bine ca passatu, in opinia mea este o mașină deosebita 👏👏👌👌

[@ZakkiGames]

Am luat un Volvo S60 D3 de la ei relativ recent, acum 3 saptamani. Proprietarul a fost foarte corect si masina a fost exact cum ma asteptam si cum a fost descrisa in anunt. Ii recomand pe cei de la Import automobile :)

[@gabrielmihai7115]

Dețin un Megane cu 1.5dci de 106cp, în 160.000 km nici măcar o problema la motor. Revizii la timp și chef de drum! Am condus și un Logan cu 1.5 dci 90cp și pana la 320.000 de km nu a avut nici măcar o problema motorul. 1.5 dci mi se pare un motor cu multe clase peste (știți voi cine) în materie de fiabilitate.

[@tmaaurelian]

am un coleg care a lucrat cu voi...big up, experienta maxima( :))marketing pe suspensia independenta) , va urez multa munca sa apuc si eu sa imi iau alt mobil, pentru copil, cu ajutorul vostru

[@sobv9]

Un fost posesor de Laguna 3 aici, 2.0dCi, 150cp, af.2008. Am tinut-o 2 ani jumate, in care am cumparat anvelope si am schimbat placute de frana + revizii. O singura data am curatat si egr-ul, nu pentru ca era infundat, dar mi se parea mie ca nu trage la fel de bine. Motorul mi s-a parut bun si fiabil, destul de potent pe aceasta caroserie, desi era destul de gurmand, avand consum de 10-11 in oras si de 7-8% in afara. Ce m-a facut sa o vand a fost calitatea materialelor folosite la interior. Avea muuuuulti greierasi, de la trapa aia panoramica frumoasa ce zdranganea pe drumuri denivelate (atunci cand era inchisa), la bordul care zdranganea pana ce primea 1-2 palme si tacea :)). Ce mi-a mai displacut la acest model a fost pretul pieselor de schimb. De exemplu, o bara fata SH era de la 1500 lei in sus, un far bi-xenon era 500-1000 lei. Repet, vorbim de piese second hand, din dezmembrari. Este totusi de inteles, au fost fabricate cateva sute de mii de exemplare, de aceea sunt ceva mai rare. Daca vreti sa va cumparati una, as recomanda o benzinara, consuma la fel, dar e mult mai fun (mai ales cele 2.0T). A, si nu va luati cu interior de "piele" crem, desi arata frumos, veti vopsi pielea volanului anual.

[@cipryan96]

Crede mă, nu consuma la fel :)

[@sobv9]

Nu te contrazic, ca n-am avut si n-am condus Laguna benzinara. Eu vorbesc din discutiile pe care le mai tin minte de pe unul din grupurile de pe facebook de L3. Daca acei posesori au mintit, am mințit si eu. :)

[@lcnick2090]

@@sobv9 Ce kilometraj avea?

[@florinpop6845]

Motorul de 2000 ,140 cai benzină e ok dacă îl treci pe gpl ! Dacă nu, te cam rupe la buzunar :))!!

[@sobv9]

@@lcnick2090 aproximativ 200.000 km cand am vandut-o.

[@puffymic7413]

Dan, am câteva observații și nu vreau să o iei în nume de rău. Probabil că erai obosit sau te grăbeai, dar corect este bare, nu bări. Și alta, probabil că am eu o problemă, dar chestia cu ”mi se pare”, o spui prea des, poți să mai schimbi cu eu sunt de părere, părerea mea este, etc, dar mi se pare nu sună bine..În rest, keep it this way, toată stima pentru ceea ce faci. Te urmăresc cu plăcere. Succes!

[@cromasston]

În sfârșit o verificare de la importautomobile Galați. Mulțumit și eu de ei, dar nu înțeleg de ce vopsesc etrierii(la toate...).. Oricum, experienta faina, mașina foarte bună și corecta (verificata reprezentanta înainte de achiziționare - cu numere de proba pana acolo).

[@vasilebastea8671]

Dauna respectiva poate fi un geam spart si înlocuit! Stiu, o sa radeti ca e prea scump, dar la momentul schimbului masina era aproape noua si se face prin reprezentanta si costa. Cand mai vedeti daune de 1500-2500 la masini, alea nu au fost grave. In Germania pentru un far si o aripa zgâriate a platit asigurarea 5400 euro la un audi a6 c6 2007.

[@diodan6866]

LA 2.0 DCI ,SCAUNELE DIN FAȚĂ SUNT REGLABILE ! ESTE O ALTĂ ECHIPARE,MULT MAI SUPERIOARĂ ACESTEIA....ÎNCEARCĂ UNA DE 180 HP,O SĂ ÎȚI FACI O ALTĂ PĂRERE...

[@Tarquinius25]

Concluzia. Masina pare scumpa la 5490 de euro, dar pretul nu e exagerat, lucru care nu se poate spune despre serviciul oferit de tine la... 1550 de lei!!!!

[@OpyOfficial]

Salutare . Eu sunt cel care a achiziționat mașina , dauna “ Misterioasa “ era oglinda stânga care a fost Sparta și înlocuită , mașina este și in momentul de fata fără reproș , se conduce excelent , fără probleme mecanice , acea scursura a fost rezolvată instant după achiziționarea mașinii la fel și acea tripla . O părere despre parcul auto ? Extraordinara ! O părere despre serviciile “ Mașina Potrivită “ ? Deplorabile . Și acum regret banii pe care i-am dat pentru verificarea mașini , ce am primit după ce am virat banii ? Efectiv un simplu raport pe E-mail si cam atât . Am apelat la ei din cauza faptului că nu mă pricep la mașini si nu voiam sa merg pe “ mâna “ prieteniilor , am preferat sa chem un specialist , oricum înainte de a face plata către ei am specificat ca sunt începător si asta ar fii prima mașina pe care as achizitionao si i-am rugat dacă ma pot suna si sa-mi dea o părere avizata , acest specialist m-a ajutat ? Răspunsul este categoric NU . Ma așteptăm sa fiu contactat telefonic de către cineva din partea lor sa-mi spună telefonic o părere , de aia pana la urma am plătit 1.550 Lei pana la urma , nu ? Altfel dădeam 300 lei la un service si cred că aflam mai multe chestii . Faza e ca acum in video după mult timp de la achiziția mașinii am văzut si eu raportul CarVertical , nu a fost drăguț sa mi-l trimita si mie odată cu “ raportul “ . Ca fost abonat acestui canal am rămas cu un gust extrem de amar după achiziționarea serviciilor lor . As putea spune mai multe dar nu cred că își are rostul . SFAT !!! : dacă vrei sa cumperi o mașina SH nu apela la firme in genu , du-te cu ea la reprezentata pentru verificări !

[@Bogdan00]

Interesanta poveste, cum se conduce in oras? cum ai ajuns sa iti cumperi aceasta masina si ce te-a facut sa te uiti la ea? de cat timp o ai? Sa o stapanesti sanatos, numai bine!

[@OpyOfficial]

De condus se conduce extrem de bine , atât in oraș cât și la drum lung , de când am cumpărat-o i-am făcut circa 5k km și este extrem de confortabila . Am ajuns să mă uit după acest model din cauza unui prieten , deține acelas model și am rămas surprins plăcut , inițial m-am uitat și am testat timp de vreo 3 luni BMW și Audi ca orice începător și tânăr , dar odată ce am încercat și mașinuța asta , efectiv m-am sucit , fiindcă in banii ăștia ai confort , un Semi Lux , dotării pe care nu ți le-ai permite la o mașina de “ lux “ și tot-odată modelul asta nu prea se sămsărește din ce am auzit de la toți cunoscuți 🤔 ( inclusiv mecanici ) , costurile sunt mici , ideale pentru un puști sau un familist . Mașina am achiziționat-o acum 5 luni aproximativ 😁

[@Bogdan00]

@@OpyOfficial ce parere ai de confort in comparatie cu un bmw sau audi? Te intreb asta pt ca si eu intentionez sa cumpar aceasta masina ca incepator. semi lux ca luxul adevarat e intr-un Initiale Paris, aia deja e limuzina. Sa o stapanesti sanatos si sa nu ai incidente cu ea ca la ce rare sunt costul pieselor e destul de ridicat.

[@razvan-adrianman6400]

Cu reprezentata poate sa fie aceeasi poveste, 100 sunt multumiti 10 nu si tot asa. Eram mai curios daca a gresit cu ceva in acel raport, daca nu a gresit inseamna ca si-a facut treaba cum trebuie daca masina nu are alte probleme infara de cele mentionate. Ce fel de chesti aflai mai multe pentru 300 de lei? eu cred ca experienta lui spune mai multe decat un service, una e sa vezi doar parti mecanice si alta e sa analizezi o masina in intreg. Doi la mana conteaza sa stii si sa garantezi ca masina nu e furata, nu e pe finance sa te pricepi la contracte si tot asa. Nu comentez suma dar nici nu cred ca ai platit ceva si nu ai primit exact ce ai platit. Ca merita banii sau nu asta e doar o parere care fiecare isi poate da, la unul i se pare nimic, tie ti se pare mult si tot asa.

[@Tarquinius25]

M.am blocat la 1550 de lei... Asta inseamna mai mult de 300 de euro... Pentru ca sa se uite la placute si discuri si sa o conduca prin oras???? Deci fix acelasi lucru il faci daca duci masina la un service si o ridici pe elevator... E 300-400 de lei. Doamne fereste...

[@andreicranga14]

Pare foarte ok masina ca sa iti faci treaba cu ea, mi se pare intr-o stare optica si tehnica foarte buna. Nu ma impresioneaza aproape cu nimic, dar nici nu era asta scopul ei, e un exemplar fara pretentii. Poate pui un text pe ecran la verificarea suspensiei, deja au sarit haterii ca nu stii ca nu are suspensie independenta pe spate :))

[@33rudolf]

Asteptam episoadele despre motoare...

[@adriang5693]

Inca mai citeste despre ele, ca oricum nu prea le nimereste :))

[@dumitrumachek8398]

Am acceasi mașină de aproape 3 ani,doar consumabile,foarte fiabil motorul de 1,5 dci

[@alinalinu1709]

5:23 Unde-i Dane suspensia independenta? Ca eu nu o vad

[@ghp0518]

cred ca a vrut sa spuna ca nu are :D

[@bunsoft2]

Exact asta am intrebat și eu. Sterg postul meu să nu dublez.

[@razvan-adrianman6400]

Cat asteptam un video cu aceasta masina, dar numai sa fii fost cu 2.0 diesel. Sincer ce cred e ca are ceva pierderi de putere, mi se pare ca 1.5 -ul meu trage mult mai ok, poate se misca mai bine pe Scenic? E o masina modesta si cam au toate optiunile la anii lor.

[@dumitru1504]

Uleiul din partea rece a turbinei este de la aerisitorul motorului ,recircularea gazelor de Carter care conțin și vapori de ulei ,am pățit .

[@aldeacristian4582]

Aia nu este suspensie independenta, eroarea pe releul de bujii poate fi și din cauza încălziți auxiliare, releul are 2 componente în el, una pentru bujiile incandescente și una pentru bujiile ce încălzesc circuitul de antigel, poate sa fie defecta o singura parte din el și sa dea eroare, ar fi trebuit sa cunoști lucrurile astea, doar ești expert în verificari de mașini SH...

[@alinalinu1709]

Cel mai nasol e ca ia vreo 7-1000 lei la un verificat de masina (masina din clip fiind din Galati, nu m-as mira sa ajunga si la 1500 lei "verificatul" ei. El nestiind sa faca diferenta dintre o suspensie independenta si o punte. Cam tot ce face din ce am vazut e sa verifice buza discurilor de frana, placutele de frana, sa citeasca niste erori/valori, verifica grosimea stratului de vopsea sa vada daca a fost revopsita componenta (aparat din acela isi poate cumpara oricine), se uita la motor daca are scurgeri, la culoarea antigelului, da o tura cu masina si cel mai important ne spune CUM SE SIMTE VOLANUL IN MANA. Asta poate face oricine ce are cunostinte de mecanica minima spre medie, cateva diagnoze si un aparat de masurat vopseaua. Mie unul mi se pare extrem de grav sa nu stii sa faci diferenta asta, dar vad ca toata lumea o trece cu vederea.

[@aldeacristian4582]

@@alinalinu1709 și cel mai important verifica cu ajutorul buricelor degetelor "calitatea uleiului" și își da seama dacă mai este bun sau nu

[@valeryu2006]

@@alinalinu1709 foarte bine spus, m-am abtinut sa fac remarci de genul de mai multe ori ca sa nu fiu eu "hater" dar mare dreptate ai.

[@theodorwagner8881]

Nu cred ca nu stie ce fel.de suspensie e intrucat ulterior face referire la suspensia de tip Watts link de pe Opel-uri si nu face comoaratie cu o suspensie independenta pr-zisa. Doar a spus gresit.

[@lulubz3659]

@@valeryu2006 nu am Nici o treaba cu baiatul dar aproape in fiecare clip a spus ca verifica masinile inainte ..... asta fiind doar un clip pentru youtube mai scurt. Posibil sa ai dreptate 😅posibil sa nu

[@dragosdumitru8436]

Posesor de doua renault laguna 3. 2009 cat si 2014 face lift(adica fata de cea prezentata, are leduri in loc cele de ceata. Plus sistemul r link ce te ajuta cu android auto). Ambele masini au motorizarea de 1.5 dci. Motoarele sunt tanc,absolut nici o problema. 1 leu nu am bagat si nu am inlocuit absolut nimic. Ca si putere,masina avand intre 1300 si 1450 de kg(difera de la an la an) este intr-adevar lentuta insa ai si optiunea de 2.0 cu 130/150/178 de cp. Totusi are un consum excelent undeva la 4-5 intre 130-150 la ora. Pozitia la volan nu este perfecta pentru persoanele inalte dar cumva te obisnuiesti in timp datorita ergonomiei bordului care este dintr-un material calitativ(atentie la acele parfumuri de masina). Ma bucur ca vad un review despre aceasta masina,care, dupa parerea mea, calitate pret este peste passat. Un passat din acelasi an este aproape dublu la pret si nu stiu daca se merita cu adevarat.(da passat are materiale mai bune dar cu aceleasi optiuni...eu zic ca renault ul este peste datorita pretului de revanzare si motorizarii mult mai fiabile) Felicitari!

[@Bogdan00]

Are android auto modelul din 2014? Nu stiam.

[@florinpop6845]

@@Bogdan00 da , modelul facelift cu leduri pe față și r link s-a produs intre 2013 și 2015 ,după care a fost scoasă din producție !!

[@Bogdan00]

@@florinpop6845 Da, ai dreptate am cautat acum pe net si am vazut. Banuiesc ca se poate face retrofit pt navigatie

[@razvan4162]

Nu știu ce vorbești, la Renault pierzi o grămadă de bani la VW nu, Passatul B7 2.0tdi e tanc de mașina, nu am auzit pe nimeni sa se plângă de ele.

[@Bogdan00]

@@razvan4162 daca o iei de noua, da. Daca tu iei Laguna asta acuma si o vinzi peste 3 ani nu pierzi aproape nimic la revanzare.

[@srn175]

Posesor de Megane 3 1.5 dci. N am schimbat nimic la motor, am aproape de 210.000 km, 2011, o am de la 190.000, singura problema pe care am întâlnit o pe apa excesiva din motorina! Mi a chinuit injectoarele, dar, in ciuda vârstei și a minunatei ape din motorina, au valori foarte bune! Unul singur avea 0.86, iar celelalte 1.04-1.06, deci nu sunt probleme. Mașina trage abia după 3000 de turații, de acord, dar nu m a lăsat la greu niciodată. Am nevoie de cuplu suplimentar, o treaptă inferioară și dusă până spre 5000 și n ai probleme. Cu excepția consumabilelor, a unui burduf (șoselele din Romania) și un opritor la usa de șofer, n am schimbat nimic, nu m am atins de motor

[@mihai5036]

Eu am avut laguna de 2.0 diesel 173 de cai automata. .. Am vandut o la 400 000 de km... Actualul propietar fiind vecinul meu, a mai facut cateva zeci de mii si nu are absolut nici o problema masina nici motorul nici cutia... Si app. Exagerta de silențiosa pt 2.0 diesel

[@alexandrucirnaru6111]

Salut. Ai schimbat uleiul in cutie ? Și dacă da la ce costuri te a ajuns?

[@mihai5036]

@@alexandrucirnaru6111 nu am schimbat niciodată uleiul la cutie..si schimba perfect

[@sbstn110]

@@mihai5036 ce consum avea mașina urban și extraurban?

[@mihai5036]

@@sbstn110 avea un consum mediu de 7,7

[@Canadensis999]

eu o am de 4 ani, prin cate a trecut si cum arata, e madmax version :)))), nu am avut probleme grave, doar consumabile, nu am de gand sa o dau, se tine bine dupa atata timp, plus ca sunt genul care mi plac fierataniile :)) masina e 2009 si are 270k km

[@cipryan96]

Ce consumuri ai

[@Canadensis999]

@@cipryan96 5.6 pe mediu(computer) dar mers linistit extraurban 4.5-5

[@alexsss44]

aceeași mașina am și eu, dar varianta non-Facelift euro 4 ( 1.5 dCi 110 Cp din 2010 fără dpf ) Intr-adevar mașina este destul de lenta dar caroseria este grea pt motor ( cu un stage 1 numai simți ,,lagul,, acela pana in 2.000 ture ( posesorii de Laguna 1.5 știu ce zic ) Dar chiar și așa, dacă vorbim de fiabilitate pot spune ca motorul asta dacă ii faci revizia la timp si schimbi toate consumabilele la timp este nemuritor , duce milionu lejer

[@mariusciobaca9265]

Nu am vazut niciodata atatea comentarii pozitive din partea proprietarilor unui anumit model cum vad doar pareri bune despre Renault Laguna lll. Nu am vazut si auzit in vide-ul asta pe nimeni vorbind de lucrul cel mai important la un Laguna 3 care practic a revolutionat si indrumat toti constructorii din Europa si nu numai cand Renault a prezentat in 2007 fabulosul sistem 4 CONTROL pe Laguna 3!!

[@tratamentauto.rodistribuit8677]

Buna ziua eu am laguna 3 fabricatie 2015,o am din 2017 si sunt foarte multumit ,am 260000 de km ,eu in permanenta fac schimburi de ulei la timp si utilizez aditivi la ulei si motorina .Nu am avut probleme cu injectoare ,filtru de particule si egr si turbina. Referitor la masina din discutie este o varianta mai veche ,si cred ca are probleme cu turbina si din aceasta cauza pare puturoasa.

[@nsz2302]

Am Laguna3 de 6ani 1.5dCi euro4 fara DPF cu 190000km. Multumit e cuvantul potrivit dar nimic mai mult. Un minus urias e ca pe frig greierasii din interior sunt hiperactivi...

[@Schumaher7305]

Salutari, de ce sunt greu de procurat numerele de probe?

[@canalnecunoscut3364]

Am 1.5 dCi 110 cp pe fluence. Am schimbat 4 injectoare noi

[@dumitru1504]

1,5 dci 106 cai, 2007, pe Qashqai schimbat egr și curățat geometria, după zici ca este noua ,consum foarte bun .

Laguna este o masina frumoasa si fiabila

[@razrock20]

Am cumpărat tot o Laguna 3 1.5dci (Grandtour) în 2019 de la același dealer și pot spune doar că am fost foarte incantat de experienta cu dealerul. Știam istoricul mașinii dinainte de a merge la ei și totul a corespuns. Îi recomand cu toată încrederea. Despre mașină: pare că acei 110 cai nu prea îi mai are din cauza masei mașinii prea mari pt acest motor. În rest, mașina a avut nevoie doar de ulei și plăcuțe în km pe care i-a făcut cu mine.

[@alexandrustefan4586]

Cum se numește dealer-ul?

[@Bogdan00]

@@alexandrustefan4586 Import Automobile.ro

[@frommyphone9558]

Salutare . De ceva timp mă uit și eu după o laguna 3 grandtour, 1.5dci . Poți să lași o părere despre fiabilitate și confort/spațiul oferit ? La Cati km ai cumpărato și până acuma daca totul a fost ok ...

[@Harpagon999]

@@frommyphone9558 Salut! Ti-ai mai cumparat laguna 3? si daca da cum ti se pare? ca si eu vreau sa cumpar una.

[@frommyphone9558]

@@Harpagon999 nu am mai cumpărat, găsisem ceva dar nu a vrut să lase ceva din preț, mai erau de făcut pe la mașina (cam 600e să fie cum trebuie ) . Am căutat și în perioada proastă , exact când începuseră să crească preturile la mașini . Am cumpărat un Ford Focus MK2 break 1.6 viti . Am rămas și cu bani , după ce am mai schimbat măruntaie pe la el .

[@danieli.9549]

A, apropos, te pricepi bine la masini, "suspensie independenta" si are ditamai puntea 😂

[@TheCernatrobert]

😬

[@uac7303]

14:48 Dane! cum sa dea Ford clasa la Renault? 😂

[@adrianmarinB]

Renault Laguna este super masina. 150cp sunt ce trebuie. trapa e ce trebuie. Si nu e atat de greu de reparat daca se intampla ceva.

[@florinpop6845]

Am ales această mașină acum 3 ani , identică cu cea prezentată (nivel de echipare ,an de fabricație ,culoare ,motorizare ) și chiar la aceași bani ,5500!! In 3 ani nici o problemă cu această mașină ,doar reviziile aferente și consumabile !! Chiar dacă pt unii motorul este puțin mic pt caroserie ,e un motor f ok ,poți face depășiri fără probleme !! La drum întins chiar nu se simte că este motor mic ,poate puțin un oraș !!

[@CatalinV]

i-ati un 2.0 sau 3.0 6 cilindri in linie si mai vorbim

[@florinpop6845]

@@CatalinV la ce autostrăzi avem noi in Ardeal ,mie îmi ajunge !! E așa un motor pt ăștia mai bătrâni ,mai așezați :))!!

[@eugens56]

Corect. Acum 3 ani 5500 euro pentru Laguna de 7 ani vechime era un pret bun. Acum, cand sare de 10 ani, nu mai e asa bun.

[@bogdan3lul]

Ca posesor de Laguna 3 cu acelasi motor confirm ca este submotorizata si este de preferat sa va orientati catre variantele cu motor de 2 litri. Consumul este 6-7 extraurban si 8-10 in Bucuresti, avand in vedere ca este o masina grea este relativ ok - daca ai un stil de condus linistit poti obtine si un consum de 5 extraurban. Este o masina fiabila, motorul revizii la ~10 mii km , nici o problema pana la ~200k. Plasticele interioare scartaie in veselie, mici probleme cu opritoarele la usi care cedeaza repede, dar nimic grav per total. Eu recomand, dar in varianta cu 2.0 litri diesel/benzina.

[@florinpop6845]

kzbin.info/www/bejne/g3OTkIJjjM6WrZY Eu așa am rezolvat problema vibrațiile bordului ,și acum e liniște în mașină !!

[@florinpop6845]

Eu am rezolvat problema cu bordul care vibrează ,cu un furtun de 6 mm introdus intre parbriz și bord ! Găsești video de canalul laguna fan ,am pus un link dar văd că a fost șters ! Cu 10 lei am rezolvat problema vibrațiilor in bord ,acum e liniște !!

[@Canadensis999]

@@florinpop6845 Mersi de pont :)))

[@vladnegrea4467]

Am același motor pe Laguna 3 și nu o consider submotorizată 😀

[@leojumper2250]

Spor la munca

[@cristicalin46]

Am cumparat de la același dealer un Opel Insignia 2009 in anul 2013. Pe drumul către Bucuresti masina a intrat in LIMP Mode, am sunat la dealer si l-am intrebat de problema si s-a facut ca nu stie si mi-a zis sa trag pe dreapta si sa repornesc dupa care nu mi-a mai raspuns la telefon. Dupa 3 luni si multe vizite in reprezentanta am reusit sa o repar la un service noname. La verificarea pe tester filtrul de particule arata cu 30k km mai mult (in bord avea 89.000) deci clar umbla si la km. Predarea masinii s-a facut in alta locatie fata de locul unde am vazut prima data masina, iar acolo i-am si vazut cum vopseau etrierii, in parcare pur si simplu, data jos roata si vopsiti cu spray, fara vreo protectie… Legat de Laguna, am avut un model 2007 cumparata la 275k km, pana la 330k nu i-am facut decat revizii si un set de arcuri pe fata, motor 2.0 Diesel 150CP, extraordinar de fiabila, mai putin trepidatiile din bord la relanti.

[@alexbuse7295]

Salut! Un Jaguar XF FACELIFT?

[@iosifd2409]

Cred ca Renault e cam singura marca europeana care a mai ramas pe linia de plutire la capitolul fiabilitate , am avut in posesie Renault de foarte multe ori si pe benzina si pe motorina ( in special 1.5 DCi ) , chiar fac o treaba foarte buna pe partea de motoare si fiabilitate , s-au schimbat enorm din 2008 incoace ( a doua generatie de Laguna si a doua de Megane au fost dezastre la capitol electronica) , cred ca merita la fiabilitate sa mai specificam si Volvo in Europa , in rest is praf si pulbere

[@andrei-alexandrupapara9271]

Detin un Laguna 2.0 DCI din 2011 cu pachetul GT(suspensie sport, bara fata sport etc.) Scaunele sunt full electrice si coboara destul de mult, pozitia nu mai e inalta la volan. Motorul de 1.5 DCI e mic pt caroseria asta, masina avand in jur de 1650 kg. A mea are si stage 1 facut, inainte de soft a scos pe dyno 144 HP iar acum are 187 HP, masina accelereaza destul de bine. Cel mai mare plus mie mi se pare sistemul 4Control pe care il am pe masina plus suspensia sport, masina se tine foarte foarte bine in curbe.

[@MrVV]

GT-ul automat ph2 are 1575kg, manual 1493kg

[@andrei-alexandrupapara9271]

@@MrVV Manuala, am gresit cu aproape 100 kg, m-am uitat acum in certificat, 1555 kg, sistemul 4control cantareste si el

[@cicero6715]

Mai nou apari cu clipuri de anul trecut 🥱🥱🥱

[@motanu4280]

Salutare! Dauna aceea misterioasa poate fi o oglinda laterala sau un geam lateral?! Referitor la motor, am dus un Logan MCV de 85 de cai pana la 320 000 km fara interventii serioase la motor. Am schimbat bujiile incandescente de vreo trei ori, actuatorul turbo a cedat si perifericele: alternator, electromotor. Intradevar nu este un motor prea fasnet dar este fiabil si economic.

[@eugens56]

Orice ar fi, nu e nimic serios. 500 euro maxim, la preturile de reprezentanta... da, probabil o oglinda, sau un stop ceva.

[@mihaitodi]

Depinde de varianta...eu am un combi din 2011....2.0 DCI...scaune full electric cu ancantara...si tin sa-ti zic ca se lasa ca la BMW....stai cu fundul pe podea....reglajul volanului este limitat....

[@matrozAdy]

Masina din clip e vanduta acum, de noul proprietar, cu 6750 euro. Joac-o p-asta.

[@elnynios]

Tipic romanesc

[@MrCloscutz]

Cu puntea spate nu ai nimerit-o! Motorul este foarte fiabil, consumul ok, taxele mici.

[@AthosTFC]

5:23 suspensie independenta? E dictamai puntea care leaga suspensia dreapta de stanga pe spate :)

[@dinnicusor5312]

o masina buna dar ce ma face sa nu-mi cumpar ar fi costul pieselor

[@toboalpha_drums]

2.0 benzina pe Laguna 3 e fiabil ?

[@bogdanbrataon]

5.25 suspensie independenta? unde!

[@calinlaurentiu7886]

Dane, la turbina aia sunt pete de ulei sau transpiratie de la ulei? Ca e o diferenta si ba spui asa, ba spui asa. Daca e transpiratie, e ok. Oricum turbina eu zic sa fie lasata in pace, cel putin deocamdata. Apoi, legat de 1.5 110 CP. Comparatia o fac cu un Focus ca al tau, dar de 109 CP. Un coleg de munca are 1.5 DCI 110CP resoftat la 130 CP, pus pe un Megane 3 break. Ei bine, nu stiu unde sunt cei 130 CP. Masina trage, dar parca greoi, mai ales in comparatie cu Ford. Cred ca nu masina are o problema. Pur si simplu asa a fost setata din fabrica. Si nici mie nu mi-a placut pozitia la volan, chit ca era ceva de clasa mai mica. Una peste alta, mi se pare o masina cinstita Laguna asta la un 5100-5200 de euro. Sa nu uitam ca are cauciucuri bune, discuri, placute ok si dotari peste medie. PS: stiu pe cineva care a cumparat masina (tot renault) de la firma asta. A fost f multumit de ei.

[@imobiliare7518]

Salutare !

[@10mbc]

5:24 Eu nu stiu unde vezi tu suspensie independenta aici, eu vad o punte semi-rigida.

[@soul001]

Asta căutăm și eu in comentarii,pe cineva care sa fj văzut eroarea ..😊

[@dna836]

posibil ca acea dauna sa fie un far , o oglinda sau grila de plastic din fata si au fost schimbate pe casco si de aceea apar in raport .

[@razvancampian8270]

Retusurile acelea nu sunt OK. Mai bine nu le facea. In mod normal daca vrei sa fie bine facut un retus ii faci o pierdere pe o line sau o imbinare (a elementului pe care in vopsesti cu alt element) iar daca nu ai aceasta posibilitate faci pierderea in locul unde elementul nu are suprafata atat de mare, astfel nu zgarie ochiul cand privesti masina. Pacat ca a stricat aspectul vizual cu acele retusuri. Nu era nevoie de multa vopsea ca sa le faca asa cum trebuie, cred ca nu era un cost astronomic.

[@MuresanVladvlady]

Dane unde este suspensia independenta ca eu nu o vad

[@silvache4884]

Am laguna 3 ca cea din video, dar 2012 si fara plafon panoramic, ce i drept n am luat o de la un dealer, am dat 4450e. O am de 3 luni, timp in care au apărut niște erori pe turbo🤔, schimbat senzor map, dar problema nu s a rezolvat, am sa vad ce ii fac, ținând cont ca masina merge normal, in rest bordul mai face zgomot, uzura pe interior nu are mai deloc deși a mea are 250k km, iar concluzia este.... Masina oarecum merita prețul pe care l am plătit eu, dar la limita, nu as da 5500....

[@dumitru1504]

Eu am avut geometria defecta ,agata la jumate .

[@iulynechifor07]

Să înțeleg că la FRANCEZE ești mai evaziv in comentarii, am Laguna 3, 1.5 deci, euro 4 de 3 ani și sunt mulțumit de mașină până acum doar ulei, filtre,plăcute și discuri fata. La motor singura problema a fost un furtun de la intercooler comandat pe original. Suspensia spate nu este independentă ci pe punte și într-adevăr la 230.000 mașina mea din 2010 chiar arata bine cum ai spus fara rugina.

[@blafticks]

Chiar si la Laguna Coupe tot sus stai cu scaunul dat maxim in jos, asa e conceputa masina. Ptr cateva sute de euro in plus se merita un 2.0 cu distributia pe lant.

[@Tarquinius25]

la 6.09 eu am vazut niste puncte de sudura care nu au ce cauta acolo... e o bucata de metal sudata chiar pe bara aia la care te uiti.

[@mateivalentin7143]

Dauna aceea care apare de la 0 500euro este de la plafonul panoramic probabil Cam atât costa unul!

[@geaninavasile8151]

buna ziua, cât luati pentru o verificare, de exemplu Galati

[@masinapotrivita]

Scrie-ne pe Whatsapp [phone]

[@mosurenomosureno9057]

Am laguna 3 , din 2008 , 20 dci 150 cai are 480000 km!! Reali! Merge de rupe o am de 4 ani cand am luat-o din Germania la 320000 km !! Atentie voi astia ce fugiti de km:)) ....nicio pb la motor ! Nici turbo nici injectoare !! Am schimbat ulei , un pivot la roata dreapta fata , si 4 telescoape! ATAT !.. uleiul la 10000 km! Si filtrele ! Le da clasa renaultul cu motoare si dotarile la multe " germane" ... abia astept sa fac 500000 km... :)) apropo .am avut si germane ..., concluzia? Platesti la nemti marca ..muuuulltiii bani!! Renault the best!

[@tst2105]

386.000 km pe Laguna 3 tot de 1.5 ….primul ambreiaj și prima volanta au picat la 360.000….plus un tampon l motor, un Brat și o broasca la USA in km ăștia (bineînțeles și consumabile) ,strict părerea mea ca fiabilitate și confort este cu mult peste Passat …..și poate mai slaba la antifonare ca Passatul dar este doar părerea mea . Toate au avantaje și dezavantaje Și legat de scaune se reglează cu siguranța !

[@Bogdan00]

fiabilitatea si confortul nu se pot rezolva ca antifonarea, la antifonare introduci niste material fonoabsorbant in fetele de usi si in podea si ai rezolvat, cat despre fiabilitate..... :))

[@tst2105]

@@Bogdan00 au fost niște mici exemple ….toate s bune pana se strica … 👍

[@Bogdan00]

@@tst2105 am uitat sa te intreb cu ce passat ai comparat? b6 sau b7?

[@tst2105]

@@Bogdan00 pai comparam pe ani de fabricație,nu putem pune una din 2006 și alta din 2009 …..caz întâlnit din propria experieta: Passat 2013 si Laguna 2012….Passat 103.000 km cumpărat de nou in familie si l3 Sh cu 210.000 Passat schimbare volanta pana in km ăștia,probleme multiple după schimbare distribuție la reprezentanta si de aici distracție papa antigel, scaun șofer cu urme de uzura pe laterale anormale la km ce ii avea,încălzirea in scaunul Dr nu mai funcționa Și bineînțeles ulei care se completa de la un schimb la altul fără măsura L3 pana in 210.000 a mers doar cu un Brat schimbat,plus ceva chestii minore la compresor (un fir intrerupt sau ceva de genul) Eu nu zic ca Passatul este o mașina rea dar nu își justifica bănuții …..și sincer a fost condusă de o persoana de 42 de ani și chiar ținuta din scurt pot spune Poate altcineva are cu totul o alta părere dar repet este strict părerea mea …..

[@tst2105]

Și încă ceva legat de Renault ca dezavantaj : greieri mulți in special iarna care sunt deranjanți și sunete ciudate la deschiderea ușilor gen opritorul sau cine știe ce se aude ca nu ii trece nici cu mama lui wd40 sau alte chestii ……La vw nu exista așa ceva in schimb

[@Vladez57c]

Masina asta arata foarte bine , la interior si pe sub masina , si pe la roti , e ochioasa , aratoasa .. pentru 2011 , e foarte ok ... si mai ales 1.5 dCi.. motoare fiabile .. dar mergea un 1.8 sau 2.0 benzina..

[@snoui29]

1.8?😂😂

[@Vladez57c]

@@snoui29 pe generatiile vechi sunt 1.8 benzina natural aspirat , fara turbo

[@OvidiuHretcanu]

5:22 nu pare "independenta" suspensia spate Dane

[@PhanesB]

Eu sunt interesat de o Laguna 3 2.0 dCi EDC. Pareri? Sfaturi?

[@snoui29]

Nu lua din Romania, asta e singurul sfat.

[@florinpopica1390]

Cum se aude muzica in Laguna 3?In Megane 3 muzica se aude oribil....

[@tudoracheiulian11]

Pe vremea cand centura Galațiului era centura, nu șantier:)))

[@ionutmoldoveanu4817]

Tot de la firma asta am cumparat si eu o laguna 2012 2.0 dci 130cp bose edition dupa 7-8 luni am ajuns sa o vand pentru ca avea "greieri" (scartaiau elemetele de plastic din interior) ceea ce ma enerva. Da, e o masina confortabila, sta bine pe sosea, incapatoare dar nu as mai lua o masina din grupul Renault/Nissan. Referitor la firma asta, oamenii foarte deschisi si amabili.

[@supermeseriasu]

Daca puneai o banda de cauciuc intre parbriz si bord scapai de greieri.

[@ionutmoldoveanu4817]

@@supermeseriasu Asa am facut, pusesem un furtun de 10 diametrul parca, si scartaia prin bord dupa aceea.

[@marianmarian1821]

Pe spate numai suspensie independenta nu e, ar trebui sa sti sa faci deosebirea intre suspensie independenta si semiindependenta!

[@alinbcu]

motoarele cu probleme la care te referi sunt cele de 90 cai cu injectoare delphi, cele peste 90 cai sunt mai ok din punctul meu de vedere, folosesc injectoare continental

[@iulianfarcas3101]

Motorul este mic pentru Laguna pentru ca este mai grea. Comparatia cu Focus-ul tau nu este relevanta. La aceeasi putere pe un Megane ar fi altceva, nu zici? Felicitari penttu tot ceea ce faci 👍

[@shtrumphy83]

Ca idee Meganul 3 break este mai greu cu vreo 40 kg decat laguna 3 break....

[@cipryan96]

@@shtrumphy83 vorbești prostii

[@shoppy00]

Cum sa mergi cu 110cp la ce sustin ei ca este clasa lux(un fel de Passat frantuzesc, acum inteleg de ce s-au umplut drumurile de ele)..., am avut acelasi motor pe Megan, motor fiabil dar piese frantuzesti scumpe(adica pe Passat 2.0 130cp este filtrul de ulei mai ieftin decat la Megan 1.5 110 cp, go figure). In 50k km am rupt rulementul fuliei de la alternator pentru ca "rulmentul" nu era pe bile de otel ci o inventie frantuzeasca din cauciuc, evident am montat un rulment adevarat. Am avut una la firma, la finisaje este peste Megan dar nu se compara cu Passatul iar la dimensiuni este lafel de proasta ca Meganul, adica mica inauntru si mare afara iar parcatul trebuie sa il inveti tu pe dinafara ca oriunde intorci capul nu vezi de stalpii interiori.

[@batmo6772]

195k km reali clio 3 1.5 dci an 2011, la fel ulei pe la turbina. Loganul din 2012 1.5 dci la 300k km nu a avut problema asta.

[@mariuscbf1000]

Si eu am un clio 3 ,2009 (270k km in prezent fara absolut nicio problema ) si am avut ulei pe la turbo insa din vina mea ca nu am schimbat filtrul de aer de la motor la timp. Se astupa rapid sau a fost unul prost si trage ulei pe admisie . Totul s a rezolvat citind pe un forum si schimband filtrul.

[@MotoEasyIce]

am aceeasi motorizare doar ca din 2009, nici o problema cu motorul

[@lukasluke5193]

5:25 domnul Dan aia nu e suspensie independentă 😃😏

[@laurentiutrandafir2076]

eu am laguna 3 2.0dci 150 cai.de 87 ani iar motorul este mult peste vag.am umilit tot ce inseamna 140-160 cai pe orice alta masina si la demaraj si la fiabilitate nu saracia de 1.5dci

[@wlan2]

Fara aer conditionat transpir pe tot corpul stand degeaba pe scaun si el este cu maneci lungi.

[@CristianP]

5:24 Suspensie "independenta" de LOGAN ? 😂

[@cxvn2chvb]

5:24 nu avem suspensie independenta :)

[@sorinsrn5442]

Eu unul nu prea am avut o experienta asa buna cu dealer.ul asta. Am luat o Laguna de la ei in 2020 cu compresorul de clima blocat, era f frig afara si nu mi.am dat seama la momentul respectiv. Eu fiind din Bucuresti oamenii s.au oferit sa imi repare compresorul dar problema e ca nici un service nu.ti desface compresorul ca sa.l trimiti tu la Galati la reparat plus ca daca ai si span pe instalatia de clima e naspa, trebuie sa schimbi mai multe. I.am facut eu reparatia, 3000 de lei. Iar, dupa ce am luat masina mi.au trimis fiscalul prin curier cu ramburs 100 de lei. Adica curierul n.a vrut sa.mi dea plicul pana nu i.am dat 100 de lei. I.am sunat si oamenii mi.au zis ca s.a ocupat cineva sa.l scoata mai repede ca daca era sa.l scoata ei normal dura f mult si bla bla bla. Frate e obligatia ta, n.am eu treaba ca si client. Intr.un cuvant eu nu.i recomand.

[@florinberca6934]

Scuze dar suspensia pe spate nu este independentă 😁

[@kelton5652]

1.5 dci 90cp euro6- la 150k km mi a cazut furtnul de la senzorul de gaze, l am schimbat si m a costat 50 de lei+ diagnoza sa sterg erorile inca 80 lei.

[@Bogdan00]

mai scumpa diagnoza decat piesa :)))

[@kelton5652]

@@Bogdan00 piesa era cu tot cu senzor presiune gaze, dar furtunul era la fel de slab calitativ, și așa am pus eu furtun siliconic care rezista la 300 de grade și am rezolvat problema

[@claudiualexandru6640]

Asa arata o suspensie independenta pe spate?😃😃😃😃😃

[@iulynechifor07]

A,scuze și scaunele sunt reglabile și pe înălțime, eu am 1.88 și stau confortabil dar fiecare cu ale lui.

[@CatalinV]

salamandra has left the chat 10:30 :))

[@marianmuliga2762]

Am avut 2 sw 🤣🤣🤣🤣 diesel 120cv, super rele..... Nu cred ca merita..... Ma refer la generatiile di clip.....

[@raducutoday9752]

se poate traii si cu renault ,,așa mai cumințel !!

[@ionutignat7187]

Suspensie independenta pe puntea spate?

[@catalinbarbu4967]

Nu are🤔...are aceași suspensie precum laguna 2. Punte cu două bucșe mari. Singurul inconvenient că este rigidă de spate

[@Bogdan00]

e bara de torsiune, suspensie semi independenta, asta e denumirea de marketing.

[@danieli.9549]

In afara de volan, TOT designul e fain !!

[@andreipotecea]

E punte nene aia toata ziua, ce suspensie independenta, unde vezi brațe?

[@sereth3230]

Scuze, doar mie mi se pare ca aia NU e suspensie independenta? Adica nu vad nici un brat, nimic. Roata e direct prinsa de punte.

[@eugens56]

Pareri despre dealer? Am mai vazut masini de-ale lor pe Autovit. Edit dupa ce am vazut tot episodul: macar pentru partea cu elevator si nr de probe si ar primi un plus. Motor 1.5 dci nu am avut, insa cel 1.9 dci pe Solenza rupea. Consum mic, masinuta usoara... Si Laguna am avut, versiunea anterioara, 2 cred. 1.6 benzina, sedan (sau hatchback? cred ca hatch, la cum se deschidea portbagajul). Nu era cea mai rapida, dar era cea mai frumoasa din parcare, intorcea lumea capul. Ajuta si culoarea, un rosu metalizat. In afara de o problema cu cartela de pornire (tehnica domle, Laguna 2001 nu avea cheie, ci iti bagai cartela. Si in cazul meu iti bagai si altceva cand n-o recunostea), n-am nimic sa-i reprosez. Nu m-a lasat in drum. Mi-a salvata viata cand a intrat mutul ala de beat in mine. ...Deci numai de bine. 5500 euro pare cam mult. Daca ar putea negocia spre 5000 ar fi ceva.

[@biancapohrib6175]

Recomand cu toata increderea!

[@Bogdan00]

Nu era 1.9dci pe solenza, era un 1.9 diesel aspirat, 1.9dci e turbo. Si laguna2 era hatchback nu sedan. Ce sa mai negocieze ca deja e un pret foarte bun pentru o masina fiabila. Un vag din acelasi ani costa mai mult si e mai problematic.

[@eugens56]

@@Bogdan00 1.9d da, tineam eu minte capacul motor cu "Renault" pe el, dar n-avea si dci... Nu e deloc un pret foarte bun. Pret foarte bun era 4.500. Sa negocieze, pe Alcopa iese la maxim 4.000 euro una 2011-2012, mai pune transportul din Franta si iese un pic mai jos de 5.000.

[@hifihighend]

@@eugens56 nu așa se calculează,oamenii adauga in preț și cei 3% sau 1% din suma totala de vânzare plus 19% din marja de profit

[@eugens56]

@@hifihighend Daca te referi la Alcopa, difera. Au licitatii la care pretul de adjudecare nu mai e incarcat de comisioane.

[@QboyRuLz]

Se vede ca nu a dat scaunele cu crema Doina.

[@razrock20]

Apropo. Eu stau foarte comod la cei 1.90 și 3 cifre pe cântar. Depinde de preferințe. Cu mașina poți merge cu viteză (prinde 200 in Germania 😉). Dar nu poți depăși nimic pe drumurile din țară 😂 PS: o fi bine lucrată, dar greierasii ăia din bord te omoară. PS2: noroc că există un grup mare de Lagunisti în Ro și unul și mai mare în PL și vei găsi soluții la orice problemă. Care apropo. Nu prea există pe partea mecanică.

[@florinpop6845]

Eu am rezolvat problema vibrațiilor din bord ,chiar cu ajutorul laguna fan Polonia :))!! Acum e liniște în mașină !

[@MotoEasyIce]

unde e acest grup? facebook sau?

[@florinpop6845]

@@MotoEasyIce pe KZbin -laguna fan ,canal polonez

[@darkname2555]

Eu nu am absolut nici un greiere,depinde cum s a mers cu mașina, că nici passat nu e departe,ba chiar mai prost făcut este un passat CC, îi scârțâie plasticele din bord, am mers cu unu și mi s a părut cam plictisitor și nimic deosebit 🤷🤷 Prefer Laguna 3 oricând!

[@OpyOfficial]

@@florinpop6845 cum ai rezolvat problema vibratiilor Bordului ?

[@pasaricabrucelee]

Nici cu laguna 2 nu-mi este rușine în 2021

[@eugens56]

Corect. E eleganta. Laguna 3 de asta din video e cumva mai fortata, liniile mai putin fluide.

[@mariusdumitru9446]

Nici mie , am una 2004, am cumpărat-o în 2008 și încă rezustă.

[@AV50isME]

2023 - Toate Lagunele aproape full 8000Euro :))