Vertragswerkstatt lag komplett daneben!

Hier gibt es Handschuhe und Weihnachtsgeschenke !
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Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.

[@MotorenZimmer]

Heftig oder ?

[@bobderbombenleger]

Traurig und erschreckend trifft es eher. Klingt für mich so als wäre das ne versuchte abzocke von der Mercedes Werkstatt ?!? Oder Material Verschwendung durch fehlende Wertschätzung + Fehlenden Erhaltungswillen von unterbezahlten,auf Kapitalismus trainierten Mercedes-Benz mitarbeitern. Ist doch auch super getroffen.

[@truthhurts361]

mal wieder schön zu sehen das ihr den Kunden vor einer unnötigen und viel zu teuren Maßnahme bewahren konntet. Grüße aus Berlin

[@patrick-e3045]

Und vor allem ein absolutes Armutszeugnis für die , nennen wir es mal Fachwerkstatt. Ich bin echt froh, dass ich nicht mehr in eine Werkstatt muss, wobei ich auch schon so Aussagen wie da müssen wir jetzt halt mal anfangen Teile zu tauschen um zu schauen was kaputt ist etc gehört habe. Ich machs selbst und da weiß ich, dass es ordentlich und nach Vorgabe gemacht ist auch wenn ich nur Hobbyschrauber bin.

[@arnebollensen1017]

Motoren gehen nicht kaputt. Die werden nur lauter.🙂☺❤👌

[@e.a.4171]

😳😧

[@tonimemo]

Wenn jede Werkstatt so Kompetent Ihre Arbeit machen würde wären alle glücklich. 👍🏽 👍🏽👍🏽 Hut ab. Da können sich viele Werkstätten einen Scheibe abschneiden.

[@cheraxdeepblue6841]

Für jeden Autotechnikfreak immer wieder ein Genuss. Man kann viel lernen. Besser kann man es nicht zeigen. mfG André

[@obihornchen6508]

Protip: Bei einem vermeintlichen Schaden des Motorsteuergerätes ist oft nur ein kleiner Widerstand oder ein anderes ähnliches Bauteil auf der Platine kaputt. Es gibt diverse Betriebe, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben. Da kann man das einschicken und für schmales Geld wieder richten lassen, statt direkt für ein halbes Vermögen ein neues zu verbauen :)

[@vellendorm]

oder Transistor, ich meine. Und die Reparatur wird wahrscheinlich dreimal billiger als neuer Steuergerät

[@michaelw4258]

In der Tat, vielleicht ist auch nur eine Masse Leiterbahn verdampft.

[@Miller80]

Das ist richtig, aber für Motorenzimmer uninteressant. Die können das natürlich an den Kunden weitergeben, aber die werden das für ihn selbst ja nicht einschicken und danach einbauen. Auf Folgeschäden gibt es keine Garantie da dass teil erstens nicht von denen repariert wurde sondern von einer Fremdfirma u zweitens instandgesetzt wurde.

[@marcipuh]

@@Miller80 wenn es da ein Problem gibt, wird das eben wieder eingeschickt. Ist eigentlich (in freien Werkstätten) ein normaler vorgang, wir schicken auch häufig welche zu Reparatur ein

[@markusmueller4930]

Ja auf jeden Fall das Steuergerät richten lassen. Die Autodoktoren machen es nie anders !!!! :-)

[@dieter4412]

übrigens, ihr seid die ersten welche auf die Schädlichkeit von Ölen im Motorkabelbaum eingeht und dies mehr als anschaulich erklärt. Im Netz wird immer "erklärt", das es da Probleme geben kann aber es wird nicht erklärt warum es zu Problemen kommt. Danke, wieder was gelernt.

[@horstgrabowski8781]

Man merkt das Video wurde vor Hagens Besuch gedreht. Da war JP noch gut drauf. 😀

[@nxkls487]

Das Video ist wie immer gut und aufklärungsreich erklärt freue mich immerwieder auf neue videos selbst ältere sind super zum anschauen und machen spaß auf mehr!

[@carlosdelpesos1678]

Als Ex-Petrolhead sehe ich den Kanal immer noch, immer wieder echt gerne. Besonders amüsant, wenn man die Motorenmontage bei AMG direkt sieht, die wegen der hochmechanisierten Fertigung von quasi salopp gesagt "dressierten Affen" durchgeführt wird, ist die Montage durch wirklich qualifizierte und auch leidenschaftliche Mechaniker ein echter Augenschmaus. Und eigentlich müssten die AMG-Plaketten auf den Motoren durch MZ-Plaketten substituiert werden, hätte auch viel mehr Wert !!!

[@marioderschrauber2002]

Ihr seit echt ein top Team und hängt euch richtig rein macht weiter so den es sollten mehr Werkstätten geben wie euch mit eurem Wissen und können! TOP

[@piffipo7400]

Hey Respekt für die Aktion mit Hagen; ein Mechaniker mit Herz und Seele 😍

[@Hakim-Hasan]

Ja was soll man denn dazu sagen kein Motor schaden wie enttäuschend, du bist einfach genial Mann. Wieder mal ein Beweis deines genialen Könnens👍

[@adistaude6480]

Lieber Jean-Pierre und das Motorenzimmer-Team, ich schaue mit Begeisterung Eure Videos obwohl ich gerade keinen Mercedes besitze. Aber diese Leidenschaft und Perfektion begeistern und bestätigen mich einfach, dass ich selbst nicht verrückt bin was die Perfektion angeht :) Frohe Weihnachten:) Adi

[@Endzeit2014]

deswegen auch die defekte Sicherung. mal wieder ne Top Arbeit vom Pierre.

[@jonnymotoritz4393]

Wieder mal perfekte Arbeit! ❤ Danke für das schöne Video

[@bigben4motion452]

Wie immer Top erklärt von Pierre und Axel. Weiter so 👍

[@carstenfunk6075]

Danke für die Handschuhe! Hab nämlich auch zu viel probiert... Hat sich das "Nerven" ja gelohnt...

[@kev33_88]

Frage Nachrüst Rolle beim Keilrimmen.Wäre das nicht ein Rückruf seitens AMG würdig? LG aus der Schweiz

[@marclv.almsick3862]

Ich liebe deine Videos. Dein Fachwissen ist brutal . Bitte weiter so .

[@clembo1966]

klar, nach 65000 km ist so ne Umlenkrolle fritte. Logisch. Hat früher zwar 500.000km gehalten aber was solls.

[@marcele9433]

Zum Glück nur das ,Hauptsache der Motor ist nicht defekt und gut das der Kunde auch sagt das ihr alles einmal nachschauen sollt damit ist man dann auf der sicheren Seite 👍🏻

[@berndstromberg5692]

Schade, ich dachte es wäre die S-Klasse von Boberg und Eiko. Könnt ihr nicht mal einen eigenen Kanal machen mit "Motorenzimmer begutachtet den Benzer-Einkauf der Hamburger Jungs" ?? Beste Grüße, macht weiter so!

[@ralf716]

Also für mich Laien zusammengefasst: Durch einen nicht eingebauten aber vom Hersteller vorgegebenen Nachrüstsatz ist durch Verkettung von Schäden letztendlich das Steuergerät über die Wupper gegangen. Sehr ärgerlich. Bin selbst eher BMW Fahrer, denke aber, so Sachen passieren überall einmal. Super Videos, ich schau Euch regelmäßig. Schade dass es einen solchen Kanal nicht für MBMW gibt.

[@heinernestel2080]

Ihr macht einen super Job und die Videos gucke ich sehr gerne. Ihr bestätigt mir auch immer wieder nicht zu den "Benzern" zu gehen! Schade, daß Ihr so weit weg seid!

[@Coco-vo7gz]

Warum wird das alte Steuergerät nicht instand gesetzt. Diese Möglichkeit gebe es ja auch?

[@hubers598]

...es ist schon traurig für Mercedes mit dem Öl im Kabelbaum. Das Problem kenn ich schon vom cl203 mit dem 200 k 111.955 Evo. Dennoch sind Sternfahrten die schönsten .

[@Rick2010100]

Es gibt doch zig Spezialisten welche Steuergeräte instand setzen, selbst der ADAC rät dazu. Ich denke es gehört dazu den Kunden auch auf diese Option hinzuweisen.

[@martinlehofer1446]

Guten Abend in die Runde! Evtl. werde ich in den Genuss eines M113 Kompressor Motors kommen. Werde nächstes Jahr zum Liebhaber Service bei dir vorbeikommen Jean Pierre! Weiter so!! Ganz toll!!

[@ghilani]

Hallo zusammen. Es ist wirklich beängstigend was bei den Vertrags Werkstätten abgeht. Gottlob gibt es Euch wo Ihr viele Fehldiagnosen knallhart und schonungslos aufdeckt. Eure Videos sind sehr interessant und lehrreich. Ihr könntet glatt die Motoren Zimmer Fernkurs Akademie ins Leben rufen.

[@peterhert9350]

Mir ist der Keilrippenriemen ähnlich seitlich längs und quer gerissen (s203.265) . Grund war der ausgeleierte Keilrippenriemen-Spanner. Kann man im Leerlauf sehen. Die Keilrippenriemen altern m. M. in derartigen Kfz schneller durch die Motorhitze.

[@nille13ful]

Ich hatte genau so ein Problem mit dem Keilriemen. Der ist nach Erneuerung wieder kaputt gegangenen. Im Endeffekt war es der Freilauf von der Lichtmaschine. Fahrzeug war aber ein DB w211 320cdi

[@c.k.pslc97]

Pierre ist einfach der Gott der dicken Motoren..und seine Art ist unfassbar sympathisch.Hätte ich einen Mercedes,uff wäre Stammkunde🤣👍

[@original-mike]

ist in disem fall eine steuergerät reparatur nicht vielleicht sogar die bessere lösung ?

[@benediktweinmann]

Mercedes Vertragswerkstatt hat damals von unserem Mercedes als Motor komplettschaden betitelt. Sie haben uns das Auto auseinandergebaut zurück gegeben. Dort stand er dann für 25 Jahre in der Garage. Haben ihn dann als Oldtimer für ein Appel und ne Ei verkauft. Der Liebhaber hat das Auto zusammengebaut und es hat wohl einfach alles funktioniert. Wir hatten aber auch einfach keine Ahnung von dem Auto und dem Motor. Die wollten das Auto wohl einfach damals günstig uns abkaufen. Leider heute nicht mehr verfolgbar und so ist die Werkstatt davongekommen.

[@markuslorch9397]

Für mich seid Ihr einer der besten eures Faches. Darf ich mal fragen was ein Steuergerät für dieses Auto kostet

[@aparidaewithaclue3267]

Ich habe nichts mit Autos zu tun, aber diese spezielle Suche von Fehlern auf diesem Kanal sind sehr interessant! Gönn euch mehr Reichweite auf KZbin mit éurem Ehrgeiz und Sachverständnis.

[@thorstenklinner6694]

Jo Jean-Pierre))) da schaut wohl einer eure Videos)).., ich denke Mal das ist die Fundamentale Kenntnis der Firma Motoren Zimmer... Ja schon Mal danke an dieser Stelle für das Video.., Werde es jetzt anschauen ;-)

[@Rockport1911]

Bis nachts um 2 noch KZbinr- G- Klasse geschraubt und Morgens wieder scharf an die Arbeit :) Da " nur" die 12V Versorgung der Sensoren defekt ist sollte sich das Steuergerät relativ gut reparieren lassen? Damit würde natürlich auch das ganze Anlernen entfallen...

[@ensekk9566]

Immer wieder geil bei euch

[@manuelfuchs6546]

Die Firma Endera in Köln kann Steuergeräte instandsetzen. Ich weiß allerdings nicht, ob die AMG auch im Programm haben.

[@johannesjohannsson6705]

Woher stammen denn die Metallspähne im Ölfiltern?

[@markussi.8965]

Dieses Megalaute Lüftergeräusch am Ende des Videos ist schon krass -

[@RealFirebolt]

Ich frage mich immer noch, da es schon seit Jahrzehnten bekannt ist, warum wird das Kabel nicht gegen Öl gesichert. Geht doch ganz einfach und nicht wirklich teurer.

[@sascha7544]

Hallo liebes Motoren Zimmer!! Man kann auch das Motorsteuergerät Instandsetzen lassen!! Muss nicht immer neu gekauft werden.??

[@peterwalter3663]

Tolles Video!

[@krisg822]

5:40 alles was warm wird und Hohlraum hat, wird wenn es kalt wird entweder Luft von Außen ziehen, oder Wasser, wenn das Wasser der Luft den Weg versperrt. Wenn man das Auto wäscht, ist so ein Lager sehr warm, dann kommt kaltes Wasser drauf und kühlt alles ab - gleichzeitig wird das Wasser selbst hereingezogen.

[@Alputherock]

da ist der Kunde mit einem blauen Auge davon gekommen , man stelle sich vor , er hätte das Auto mit Motorschaden in den Osten verkauft , für nen Apfel und ein Ei .

[@KLEINMUSCHIPAUL]

J.P. kann man Betriebsstunden auslesen oder Kilometer in Betriebsstundne umrehnen?

[@DareCare88]

Und woher kommen die Spähne die du am Anfang des Videos erwähnt hast?

[@florian5862]

Wieder mal ein Geiles Video 💪 Danke Jungs👌

[@michaelmuller5809]

Ist aber schon heftig, der eigentliche Schaden/Problem war die fehlende Umlenkrolle, dadurch ist der Riemen übergesprungen und gerissen, zerstört den Kabelbaum mit Kurzschluß und dann ist das sehr teure Steuergerät defekt. Ganz schön böse so etwas. Aber tolle Analyse

[@myponyislit6529]

Bei dem Steuergerät ist zu 98% nur ein Spannungswandler, Transistor oder Diode defekt die man neu löten kann.. kosten: 50€.- incl. Arbeitszeit wenn der Fehler schnell gefunden ist ^^

[@mh7711]

Ich hatte vor 2 Jahren meinen BMW mit Motorgeräuschen zur Werkstatt gebracht, der Ausbau, Diagnose und Reparatur sollte dann 2.500 Euro kosten die ich auch bezahlt hatte, mit dem Ergebnis dass sie meinten: Totaler Motorschaden. 2.500 Euro für nichts bezahlt, das war sehr bitter. Habe dann das Auto für nen niedrigst-Preis ohne Motor noch verkaufen können, sehr viel Verlust gemacht.

[@Mijanboy]

Das ist für mich unverständlich. Oft ein Auto, das sie nirgendwo reparieren konnten - die Feststellung des Defekts landet schließlich bei mir. Das Auto verlässt immer repariert

[@Benz1302]

Motorsteuergerät kann man doch instandsetzen?

[@heliweis]

Meine ich das nur oder haben die Mercedes AMG's sehr viele Probleme?

[@jensbuhlke6034]

Gibt es nicht auch Firmen, die solche Steuergeräte wieder instandsetzen?

[@Edward-Newgate95]

Bin zwar leidenschaftlicher BMW fahrer aber dieser Kanal ist einfach geil 👌🏻 bitte weiter so 😄

[@Blake_Painter]

Bau doch einen Mercedes Motor in deinen BMW.

[@chrise.2495]

@@Blake_Painter soll ja nicht schlechter werden, oder

[@arthurspooner8098]

@@chrise.2495 würde er ja nicht werden

[@Trymon1980]

Mir bräuchten Motoren Zimmer II mit BMW Spezialisierung. :D

[@ThorstenTurbo]

Was soll ich sagen? Hahaha, bin der absolute Japaner Fan und fahre auch Honda. Aber Kanäle wie Motoren Zimmer, und Subi Performance kann man nur mögen…

[@matschgi000]

Find ich super, dass der Axel sich mittlerweile wohl mit der Kamera fühlt! Weiter so 👍🏻

[@sancheesto359]

Wäre das Steuergerät instantsetzen zu lassen für euch den auch eine Alternative? Es gibt ja auch seriöse Firmen in Deutschland die das wohl könnten.

[@Stromis_Hobbythek]

das war auch mein gedanke. ob eine instandsetzung nicht besser wäre. ich bin elektroniker, und kann schon grob erahnen was vieleicht kaputt sein könnte. aber ich kenne den aufbau nicht und nacher ist dann wie meistens dann in solchen fällen. etwas kaputt was zwar reparabel wäre aber die kosten genauso hoch sind wie ein neues. und eine 100%ige garantie auf funktion oder längerfristige funktion kann man dann auch schlecht geben. man könnte tehoretisch ne austauschaktion machen. das man das alte steuergerät gegen das neue austauscht das alte bekommt der hersteller. der schaut in wie weit das instandsetzbar wäre. und die differenz könnte man dan dem kunden wieder zurückgeben. so wäre meine überlegung. aber solche zeiten wo hersteller mal sowas machten sind lange vorbei. arbeitstunden sind so explodiert das selbst der tausch eines 10 cent teils nacher mehrere 100€ kostet.

[@lb-is2jk]

@@Stromis_Hobbythek Ich denke wer sich so ein Fahrzeug zulegt der muss sich über die Kosten für ein neues Steuergerät wenig Gedanken manchen.

[@Stromis_Hobbythek]

@@lb-is2jk es geht doch garnicht direkt um das geld was es kostet. was eh schon sau teuer ist. das wird mit faktor 1000 teurer verkauft als die herstellung kostet. es geht mehr um nachhaltigkeit und ressourcenschonend. was da an edelmetalle drin steckt. was die gewinnung dieser edelmetalle und der anderen rohstoffe an wasser und energie verschwendet. usw usw. warum ein komplett neues gerät kaufen oder benutzen wenn in dem alten schon das meiste vorhanden ist ??? und eine reperatur eigendlich immer besser ist. aber das wirtschaftssystem und die inflation usw usw macht es unrentabel. und die gier nach geld sowieso. wir sollten lieber schauen das wir nachhaltiger und ressourcenschonend sind. als wir es jetzt sind. mit dieser wegwerfgesellschaft. ich versuche meine geräte zu reparieren und so lange zu nutzen wie es möglich ist. natürlich durch unsinnige sachen werden die nutzlos. ich habe hier DVB-T tvs und empfänger voll funktionabel aber nutzlos weil die nix mehr empfangen. weil man einfach die frequenzen abgeschalten hat. und nur ein winzigen bruchteil dieser und neue frequenzen hergenommen hat um unbedingt hdtv zu senden. und es geht mit vielem so weiter. da lobe ich mir eigendlich die DDR die geräte waren auf langen einsatz ausgelegt. und heutzutage darfste nicht mal nen normalen küchenmixer mehr als 5minuten benutzen und musst den 30minuten abkühlen lassen. geschweige denn das er überhaupt die kraft oder die stabilität in den teilen bieten den teig zu kneten oder zu rühren.

[@gasauto1675]

@@Stromis_Hobbythek mehrere Hundert für Reparatur ist immer noch viel billiger als einige Tausender für ein neues, AMG ist abartig und steht für Ade mein Geld

[@petros155]

@@Stromis_Hobbythek Verstehe dich voll aber, um eine 100% Reparatur zu gewährleisten, müsste die Werkstatt dafür das Passende Fahrzeug besitzen und darauf Testen. Das haben die wenigsten. Bei solch einem Kurzschluss können auch mehrere Komponenten in Mitleidenschaft gezogen werden. Und am ende muss noch jemand für die Reparatur gerade Stehen, ich weiß nicht ob sich das Lohnt - Dafür ist Motoren Zimmer zu Stark ausgebucht. Die beste Alternative währe ein Gebrauchtes Steuergerät mit dem Datenstand des Alten "Defekten" Steuergerätes zu Flashen, das Geht Ohne Probleme, da nur A/D Wandler, Sensorik Defekt scheinen.

[@tsss-sandokan]

Aufjedenfall seid ihr euer Geld wert, meinen Benz habt ihr super hinbekommen. Der Fährt sich deutlich angenehmer. Kann wirklich nur jedem Benz fahrer empfelen nen termin bei euch zu machen !!! Ihr müsst mal nen Standort In NRW aufmachen. :) PS: ist die schöne Schwarze E-Klasse im Hintergrund haha

[@Laurelinad]

und im hamburger raum. dann wäre ich ständig da um zu lernen für meinen audi ^^

[@manuelazinger9983]

Und Österreich

[@lukiclulu8806]

Und Bayern

[@mahomatix97]

Und Rumänien

[@peterpan6204]

Haha

[@Legion6139]

Bin zwar schon lange Abonnent, aber an dieser Stelle noch Mal dicke liebe für euren Aufwand und auch das was ihr für eure Freunde aus Hamburg ála Maex und Hagen leistet, danke Jean Pierre und an die ganze MZ Crew!

[@frankhu9731]

Von mir ein freudiges Dito

[@Micha_-od9tc]

Maex und Hagen...schlimmer gehts nimmer, da sieht man mal wieder wie verblödet DE ist

[@Z0din]

@@Micha_-od9tc Seh ich anders, Junge Leute die sich ausprobieren. Was ist daran verblödet?

[@99rofl]

@@Z0din bei Santander Kredit aufnehmen um sich nen Bentley zu kaufen und durchs Leben zu schummeln findest du gut? Alles klar.

[@iboxp1486]

@legion Mir kommen die Tränen....

[@MotorenZimmer]

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[@Reini183]

Kann man das Steuergerät nicht zu einem Instandsetzer bringen? Ich habe sowas mal bei den Autodoktoren mitbekommen. 🤷‍♂️

[@Laurelinad]

endlich

[@HowlandTheFirst]

Tipp vom Profi: mane nehme Gummihandschuhe für allerlei Arbeiten, und sobald es etwas gröber wird, zieht man die Multiflex noch drüber. Der sogenannte Double-Layer (TM) schont die Finger und das Portemonnaie.

[@elofos0815]

@@Reini183 genau dieses, sollte doch grundsätzlich machbar sein oder sind die Steuergeräte extra Japanisch versiegelt damits nicht repariert werden kann? Ich weis ja nicht was so ein Steuergerät kostet aber ich mein Kollegen für seinen Scania warns weit über 2k€ nur das Teil.

[@Reini183]

@@elofos0815 also wir haben bei der Arbeit ebenfalls Mercedes Steuergeräte ect. Uns wird immer Gesagt das die nackt ohne Programmierung schon bei ca. 1500 liegen. Problem ist glaube ich das die Verklebt sind und somit schwer auseinander gehen. Aber mit Wärme sollte der Kleber sich leichter lösen lassen meiner Meinung nach. Ich habe nur halt gefragt wieso man ein neues bestellt ( teuer bei Mercedes) wenn man dem Kunden noch Kosten ersparen könnte durch eine Instandsetzung

[@trollstrings]

Wieder einen Stern gerettet, Ihr Helden! Danke für das tolle Feierabend-Video! Made my day

[@callishandy8133]

Da hat der Käufer aber Glück im Unglück gehabt. Fazit = Sei etwas weniger intelligent ,als ich das bin, beim Kauf eines Kfz und Du bezahlst oder hast Glück oder es lohnt sich der Schrottplatz für den gerade angekauften (irgendwann schon rostenden) AMG. ADAC-Gebrauchtwagen mit Leistungsprüfstandsmessung kostet weniger als einmal bei einem echten AMG-Kenner mit System nach Liste abarbeitend ... Klar da bezahlste ich abc Euro für. Das ist aber weniger als ein Keilrippenriemen + Spannrolle + Umlengrolle (oder wie Folgeschäden eines gerissenen Keilrippenriemens der natürlich vor dem turnusmäßigen Wechsel .... (entweder Zeit oder Kilometerleistung) getausch wird. Übrigends habe ich meine Keilrippenriemen 40.ooo km vor Fälligkeit getauscht. Eben Wartungsplan eingesehen und Auftrag formuliert wobei der Austausch vor Ausfall ein Auftragsbestandteil für den Kfz-Mechatroniker war. Angst nun ausgenommen zu werden ? Naja siehe Video und ermittel die Kosten dieser Reparatur/Kontrolle/Fhz-Bewertung ... usw usw usw Ich hoffe der Käufer hat den AMG für einen Vermögensverlust gekauft, der dem Zustand entsprechend geringer sein muß als .... Nur meine Meinung, also nicht denken das ich Käufer für

[@iboxp1486]

Da Kann sich der Kunde bald über einen neuen Schaden freuen und MZ auch!

[@EsScarface]

Ich merke immer öfters (auch privat) , dass in 0815 Werkstätten keiner mehr mit Sinn und Verstand arbeitet sondern nur noch nach "Vorgabe/Zettel" . Einfach nur noch traurig 😢

[@townstar1]

Ne gute Werkstatt, ne sehr gute Werkstatt zu finden, heutzutage, ist wie ein 6er im Lotto.

[@uweklesper700]

Viele können nur noch Teile tauschen sonst nichts

[@genau6872]

Viele sind aber auch nicht bereit, gute arbeit zu zahlen.

[@oceyho]

@@genau6872 NEIN, komplett falsch. Viele wollen nicht Arbeit bezahlen, die auch nicht zu 100% berechtigt ist. Weil eben niemand heutzutage weiß, ob auch tatsächlich der beschriebene Defekt am Fahrzeug die Wahrheit ist. Wenn ich so ein geiles Beweißvideo bekommen würde, wie hier bei Motorenzimmer, dann würde ich die Mechaniker mit scheinen bewerfen, denn das wäre dann auch verdient und gerecht. Jetzt stell dir mal vor, der Kunde hätte tatsächlich der VERTRAGSWERKTSTATT geglaubt und hätte den Motoren ausgetauscht, denkst du die Werktstatt hätte während des tausches im Anschluss die Wahrheit gesagt, wenn diese mittendrin den defekten Kabelbaum gesehen hätten? Ich denke nicht.

[@ihrluegt]

du hast keine ahnung, welcher kunde ist denn bereit für fehlersuche geld zu zahlen?

[@furorteutonicus1197]

Schön zu sehen, dass du noch zu einem Alltagsvideo kommst, obwohl Hagen die Werkstatt in Beschlag nimmt.

[@bobderbombenleger]

😁🤣🤣🤣

[@benderbender6661]

🤣🤣🤣👌

[@Vripex]

Vorproduziert :)

[@marcobotticelli]

Fände es super interessant, wenn ihr ab und zu auch mal über Preise sprechen würdet. Also nicht bezürglich eurer Arbeit sonder eher z.b. was so ein Motorsteurergerät bei Mercedes so kostet. Danke für die sehr spannenden und informativen Videos. Bin sleber werder Schrauber noch fahre ich Mercedes. Die Videos sind dennoch spannend.

[@its-nicole]

Warum wird das Motorsteuergerät nicht instand gesetzt?? Funktioniert genauso gut und ist viel Preiswerter

[@telekommonteur9121]

Das frag ich mich auch. Das ist auch nicht sarkastisch gemeint. Kann das Probleme verursachen?

[@Patrick-jn4ud]

Hätte jetzt auch gedacht, dass man das zur Reparatur geben kann...

[@juergenstraub]

War auch mein Gedanke

[@KingEsoZiaL]

Find ich auch komisch. Man kann auch gebrauchte MSG zurücksetzen und neu anlernen. Das funktioniert. Oder halt versuchen das alte MSG zu retten. Bei MB zahlt man gerne 3.000 aufwärts.

[@no-damn-alias]

Gibt auch Fälle, bei denen man das Steuergerät nicht mehr retten kann

[@FcryCola]

Ich frag mich echt wie sich solche Vertragswerkstätten als Werkstatt bezeichnen können! Ist leider echt immer häufiger zu sehen auch bei euch auf dem Kanal wird ja immer davon berichtet. Einfach zum kotzen aber danke an euch und eure super Arbeit!

[@iboxp1486]

Wenn die Kamera läuft, dann ist jeder fleißig. Sieht man bei Boss Undercover.

[@dieterschulte809]

Hallo Herr Zimmer, Steuergeräte kann ma(n) bei REZEK in Essen überholen lassen!!! LG Dieter Schulte

[@felixf3929]

Pierre, das heißt nicht "Importfahrzeug", sondern Japan Lachs ;)

[@JAGUARDF7]

Ja für Minderbemittelte

[@ZonkoRR]

@@JAGUARDF7 richtig

[@Blake_Painter]

Japan Lachs? Verseh ich nicht.

[@saschastalberg384]

Bei solchen Fehlern bzw. Defekten trennt sich Spreu vom Weizen. Respekt

[@ro88i]

Sollte nicht Mercedes bzw. AMG die Kosten für das defekte Steuergäret übernehmen? AMG hat ja diesen Motor entwickelt und auch festgestellt das der Riemen nicht richtig funktioniert. Daraufhin ist eine zusätzliche Rolle entwickelt worden damit dieser Fehler/Defekt des Riemens nicht mehr vorkommt. Also ist das ein bekanntes Problem an so einem Motor. Ich frage mich wieso der Kunde die Fehler der Hersteller Bezahlen soll? Würde AMG da von Anfang an korrekt gewesen würden sie eine Rückrufaktion starten und diese Rolle nachrüsten. Jetzt muss der Kunde dafür Aufkommen.

[@bobderbombenleger]

Absolut richtig erkannt. Ich denke auch das das Skandal verdächtig ist ähnlich wie der abgas Skandal nur das es mehr Fahrzeuge wahren. Und von dem Upgrade kit generell dem Problem wurde uns Kunden auch nicht ein Wort berichtet.

[@bobderbombenleger]

Mercedes sollte aufkommen als Hersteller/Verkäufer und AMG zurück zahlen an Mercedes nach Bestandsaufnahme. Rechtlich sehe ich das absolut genauso. Also wenn AMG so weiter macht. Verkaufen die bald höchstens noch Ersatzteile. Hat der Chef mal so eben ne Dreiste Betrugsmasche von Mercedes aufgedeckt der liebe Joan Pierre. Danke in jeder Hinsicht an ihn mal wieder.

[@mit.punkt0815]

Das sind open source Lizenzen. Damit du beim Verkäufer bleibst. Würde der Wagen ewig halten, hätte Mercedes keine Verkäufe mehr. Absolut Fail die Karren. Kannst dir für das Geld lieber nen Fiat kaufen und alle 3 Jahren nach der Garantie einen neuen Fiat nehmen. Kommst du billiger weg, als Stern fahren... 🤦‍♂️

[@ursmalo3103]

Viel Glück beim Kulanzantrag bei Mercedes für ein japanisches Auto aus dem Jahr 2008🤣

[@matthiasschmitt2311]

Also ich feier eigentlich meinen Opel Corsa OPC, aber Jean-Pierre kann ich den ganzen tag zuhören. Soviel Erklärung und kundenorientiertes Verständnis. Einfach geil! Hammerhart! TOP!

[@lukiwille]

4:24 @Maeximiliano :D Zur korrekten Dokumentation der Historie des Fahrzeugs. Immer gut wenn Altteile dabei sind :D

[@andreasg.7767]

Sehr gutes Video! Vor dem Neukauf des Steuergerätes würde ich versuchen es reparieren zu lassen oder, wenn das nicht möglich ist, eine separate Masseleitung direkt zum zu Sensor legen. Die original Masseleitung ist dabei natürlich am Steuergerät zu trennen. Dadurch hätten die Sensoren alle wieder die korrekte Versorgungsspannung. Ein Versuch wäre es mir Wert, wenn man >1000€ sparen kann.

[@1980yazo]

Ehrlich gesagt verstehe ich euer Vorgehn nicht ganz ?! Das STG ist defekt ok. soweit so gut. & wo ist nun das Problem es an eine der Firmen zu senden die sich auf Instandsetzung der Elektronikbauteile spezialisiert haben?! zb. "ABS Seuergeräte.de " Das ist übliches Procedere und spart gegenüber der Neubeschaffung & Codierung einen haufen Geld (!) Warum soll sich jetzt der Besitzer wieder darum kümmern & zu Mercedes rennen? Als "Spezialwerkstatt" erwarte ich genau den Vorschlag & nach Kundenrücksprache wird das von euch eingesendet . Fertig. Als Kunde möchte ich doch die Reperatur "aus einer Hand" >deswegen schafft er ja das Auto zu Euch um sich nicht noch ewig mit anderen Firmen befassen zu müssen die es wieder nicht können....

[@Kickdown63]

Jeder Amg Fahrer muss Motoren Zimmer besucht haben, nur so kann man für die Zukunft ohne Kopfschmerzen weiter fahren. #liebhaberservice2022 #e63amg #m156👏🏼✌🏼😁

[@automat-pz8nq]

Aber Achtung. Bei 100.000km ist Schluss dann muss er raus :D

[@florianw8495]

Vielleicht hat an dieser Stelle auch schon jemand anders diese Frage gestellt: Es gibt doch Firmen die defekte Motorsteuergeräte reparieren? Wäre das nicht eine gute Alternative? Macht weiter so! Liebe Grüße aus München

[@its-nicole]

Das gleiche hab ich bereits kommentiert Gruß aus Hamburg

[@Greenmonster35i]

Das ist ja besser als jeder Krimi! Macht weiter so. Euer Kanal ist einfach Top!

[@czessnaskymaster6133]

Problem im KFZ-Bereich ist die Aderisolation aus PVC, billig, aber nicht ölbeständig. In der Industrie weden oft Isolierungen aus Polyurethan verwendet. Ölbeständig, aber PU ist teurer.

[@donnut999]

Jetzt gibt es hier auf KZbin echt täglich feinsten Motoren Zimmer content, mega!

[@ZauberdesMondes]

ich liebe eure beiträge aber wieso schickt ihr nicht wie die autodoctoren so nen steuergerät zum instandsätzer? lf es bleibt das gleiche steuergerät und nix mit ausweis und sehr viel weniger geld da wird ne diose oder sowas defekt sein der die messwerte verfälscht....also ne anfrage bei nem instandsätzer wäre schon was wert...wenn man nicht weiss wohin man gehen sollte würde ich bei der firma parsch in köln mal anfragen...holger parsch schickt viele steuergeräte weg bevor er neue kauft :-)

[@lukasg.8819]

Ein Video von euch, und man hat Angst bzw. Möchte nie mehr sein Privat PKW in eine 'normale' Vertragswerksatt geben.

[@ritzmo83]

Warum lasst ihr das Steuergerät nicht reparieren?

[@heinzkup]

Ist blöde wenn 12v in eine Datenleitung (3v?) übergehen, wenn Mercedes noch eine Sicherung davor gebaut hätte dann wäre eine Reparatur des Steuergerätes doch möglich. Wie auch immer! Top Arbeit! Hab mir schon am Anfang gedacht dass diese Stücke vom Riemen genau von diesem stammen ^^ Man sieht immer wieder, nur durch Engagement kann man zu einem echten Profi werden! Nicht durch Lizenzierung!! Super!!

[@petros155]

eine Reparatur ist Sicher möglich, jedoch sind viele moderne Steuergeräte Verklebt und nicht einfach zu öffnen. Das ganze muss auch wieder dicht werden und im Anschluss Haftet die Werkstatt für alles, falls was passiert. Ich denke aber das dass mehr Kopfschmerzen fürs unternehmen bedeutetet und ein Austausch zügiger geht.

[@iwd1705]

Ich kenne ja die Servicehistorie des Fahrzeugs nicht. Aber grundsätzlich hat ja die fehlende Zusatzrolle den Schaden verursacht. Über die genannte Verkettung blöder Umstände. Jetzt gehen wir mal davon aus, der Wagen war bei MB zum Service, BEVOR der Riemen die Grätsche gemacht hat. Dann ist doch die fiktive MB-Werkstatt verantwortlich, dass das so passieren konnte, wenn es von AMG/MB die Order gibt, da eine Zusatzrolle zu verbauen. Ich stünde da aber mit schweren Latschen in der Werkstatt und im Härtefall auch jemandem aufm Hals, wenn ich dadurch ein Steuergerät zahlen sollte. Nur würde man das als Kunde ja niemals mitbekommen, dass man über den Tisch gezogen wurde. Ähnlich ging es mir nämlich mit dem Ölstoppkabeln im M271. Ist nix passiert bei mir und da ist immer noch alles dicht trotz 18 Jahren Fahrzeugalter. Aber die wissen das ganz genau mit dem Öl (hab ich auch gemerkt, als ich die Kabel bestellte; da wusste man sofort, worum es ging), der Wagen war immer bei MB zum Service und nie hat da mal jemand etwas gesagt. Irgendwann hab ich das selbst mitbekommen übers Netz und daraufhin nachgesehen. Keine Kabel drin. Also hab ich die selbst nachgerüstet. Nun gibt es dazu von MB keine Order, aber rotzdem erwarte ich von einer MB-Werkstatt, dass das dort beim Service geprüft wird und man als Kunde darauf aufmerksam gemacht wird. Es ist deren Produkt. Ob ich es dann mache, ist meine Entscheidung bzw. am Ende dann mein Risiko. Aber ich würde Köpfe rollen lassen, wenn etwas passierte, weil mir als Fahrzeughalter keiner etwas sagt. Da gibt's auch keine Ausreden, dass das nicht bekannt wäre. So'n Service kostet gutes Geld und dafür kann man gute Arbeit erwarten.

[@dieter4412]

Klasse Statement!

[@dirkhofmann2311]

Wie alt ist das Thema mit dem Öl im Kabelbaum denn schon. Gefühlt 10 Jahre. Das da immer noch Autos mit solchen Fehlern auftauchen ist kaum zu fassen. Das müsste Mercedes doch an der Ehre packen. Aber diese Tugend ist wohl abhanden gekommen. Früher war auch ein Wechsel aller Rollen obligatorisch. Heute gilt wohl eher das Prinzip Hoffnung.

[@benjaminlange1144]

Richtig schwache Leistung von Mercedes und vom Verbraucherschutz. Gleiches gilt für die fehlende Umlenkrollen. Wieso müsste es dazu kommen wenn es doch bekannt ist? Deutsche Hersteller im Irrweg, Service sieht anders aus

[@ferrari2k]

@@benjaminlange1144 Nunja, wenn das einen Rückruf gibt, kostet das Mercedes Geld. So kommen jetzt ein paar Steuergeräte unter die Leute und das bringt Mercedes Geld... Sie haben einfach eine Entscheidung getroffen, die ihnen mehr Geld bringt.

[@kingc3331]

Ist schon länger als 10 jahre ein thema. Schon anfang 2000

[@ferrari2k]

Jo, bei den Autodoktoren wurde das auch schon für so C180 Kompressor erwähnt, BJ 2003, bei meiner Oma hab ich das vor ein, zwei Jahren etwa auch schon nachgerüstet und da war auch schon etwas Öl im Kabelbaum.

[@lotec-carcare5086]

Immer wieder gern, so ein Betthupferl an zu sehen. Ihr seit der Wahnsinn Pierre. Danke und gut Nacht 😉🙋🏼‍♂️👊

[@maxmurmel9222]

Das Öl, das durch den Kabelbaum kriecht, ist leider ja auch nicht 100% sauber, es enthält Ruß und Metallabrieb, was die elektrische Leitfähigkeit dann doch stark erhöht. Es kann passieren, dass das Öl bis in die E-Box kriecht und dann die Platinen zerstört.

[@warriorp3882]

Wie immer, bestens erklärt!

[@baumlinks7672]

Was ist mit der angeblichen Späne im Motorenöl welches die Fachwerkstatt festgestellt hat?

[@stefanvane.5052]

Also ... ich kuck mir ja (ja als BMW´ler) Motoren Zimmer schon länger gerne an ... aber alter Schwede ... da sind offensichtlich, besonders auf AMG bezogen, ganz schön viele Murkser unterwegs ... sogar bei Vertragswerkstätten ?? ... das ist ja nicht mal bei den Münchnern so derb ... wasn da los bei Benz ?!?? 😲😲😲

[@Lordschaft1313]

Bin nun fast 41 Jahre und seit ich Auto fahre, also seit dem 18. Lebensjahr bei der selben Werkstatt. Eine kleine feine bei mir ums Eck die alles reparieren kann. Vom Moped bis zum V8 kenne den Chef Mechaniker (1 Jahr älter als ich) dort seit er ein Lehrling war und vertraue ihm zu 200% In den kommend 1-2 Jahren wird bei mir auch ein neuer Gebrauchter anstehen und wahrscheinlich wird es eine E Klasse. Aber die Werkstatt wird garantiert nicht gewechselt

[@stefanzuber1259]

Pierre kompetent wie immer. Kleiner Hinweis: Ab und zu deine Kommentare auf Spam überprüfen. Ist einfach lästig, irgendwelche Sexseitenangebote zu lesen. Gehört nicht hierher.

[@IFA-Vertrieb-Keula]

Warum schickt ihr das Steuergerät nicht ein, lasst es prüfen, defekte Bauteile erneuern und erspart dem Kunden somit eine dicke Rechnung? Kunden lockt man natürlich mit Fähigkeiten und Fachwissen, aber auch durch wirtschaftliche Reparaturen. Außerdem schont es die Umwelt, wenn man Baugruppen repariert und nicht komplett ersetzt.

[@beligold]

Ich würde erstmal versuchen das Motorsteuergerät zu reparieren. Habe ich schon an dutzend Fahrzeugen durchgeführt. Öfters reicht ein neuer Flash und man darf sich glücklich schätzen. Ansonsten gebrauchtes MSG und clonen. Dieser Tipp ist natürlich nur für privat Leute und nicht für Firmen gedacht 😉

[@Heiland6789]

Da sieht und hört man wertvolle Erfahrung und höchsten Sachverstand! Ich zieh den Hut!👍

[@berndpooch692]

habt ihr nicht selbst ein Video mit bzw über eine Steuergerätereparaturwerkstatt hoch geladen und hoch gelobt. Warum nicht auch bei diesem Steuergerät? Wo liegt für Euch der Unterschied?

[@megamediker]

ich gehe mal davon aus, dass das Auto nur bei DB gewartet wurde. Dann bedeutet doch diese Diagnose, dass die mit den laufenden Modellen. (2006) nicht umgehen können. Denen hätte doch das mit der Umlenkrolle auffallen müssen!! Ich würde mich mit einer Reklamation an DB wenden. Danke Pierre super Information. Ich weiß schon warum ich von meinem Audi einen zusätzlichen Motorkabelbaum und ein zusätzliches Steuergerät und bla bla bla............................. habe. ;-) Auch Euch allen schöne Feiertage.

[@svenerer2523]

Werde mir diese Autos zwar nie leisten können aber trotzdem schaue ich euch sehr gerne da ihr echte Mechaniker seit und nicht nur Teile tauscht. Immer wieder spannend und interessant!

[@BastianKH]

Je mehr ich über neue Motoren erfahre, desto froher bin ich, nur alte Autos zu haben. Wieviele Motoren ihr schon mit unter 100 tkm dort hattet mit massiven Motorproblemen ... Bei meinen alten Benzen und BMWs habe ich keine Sorge, über 300 tkm da draufzufahren. Und da sind bestimmt keine Spannrollen o.ä. nach weniger als 100 tkm fällig, egal wie alt die Teile sind. Von defekten Steuergeraten, gelängten Steuerketten und defekten Nockenwellenverstellungen ganz zu schweigen. Gefühlt ging es nach M111, M112 und M113 nur noch bergab. Bei BMW dasselbe nach M54.