Vespa PK50 S Restauration - #4 | Motor fertigstellen und starten

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The Engineer's Playground

Күн бұрын

Пікірлер: 8

@martinstrommer7841 2 жыл бұрын

Perfekt, freut mich dass sie läuft

@theengineersplayground 2 жыл бұрын

Vielen Dank Martin 😄 Ich bin auch froh, dass alles geklappt hat 🙂

@Tony5658 2 жыл бұрын

Yeah sie läuft 💪🏻💪🏻

@theengineersplayground 2 жыл бұрын

Jaa 😃 die Arbeit hat sich ausgezahlt 🛠🤗

@ciprianandrei 9 ай бұрын

Hi, what force (Nm) did you apply to the upper shock absorber mounting nut? 🙏 3:07

@theengineersplayground 8 ай бұрын

Hi, The torque on the upper shock absorber mounting nut can be between 20 and 30 Nm BR Christoph

@michaelfischer6522 5 ай бұрын

Hey, danke für deine Videos, haben mir schon häufig bei meiner PK50S (Bj83) geholfen. Ich steh jetzt vor der Montage des Vergasers. Ist es normal das wenn ich den Vergaser auf den ansaugstutzen schiebe , das der Vergaser sich nicht ganz draufschieben lässt? Ich hab bei den Schlitzen an der Vergaseraufnahme immer etwas "Luft" , wo ich quasi durchgucken kann. Oder muss ich solange drücken/klopfen bis das 100% dicht ist?

@theengineersplayground 4 ай бұрын

Hallo Michael, Die Verbindung zwischen Ansaugstutzen und Vergaser muss auf jeden Fall dicht sein dass du den Vergaser vernünftig einstellen kannst. Ansonsten bekommt der Motor immer zu viel Luft, läuft zu mager und das Standgas lässt sich nicht vernünftig einstellen. Am besten startest du den Motor und sprühst z.B. mit Starthilfespray auf die Verbindung vom Vergaser zum Stutzen. Wenn dann der Motor hoch dreht weißt du, dass er an dieser Stelle Luft zieht. Viel Erfolg und Gruß, Christoph