Веста - почему умирает гофра?

[@Алексей_Михалап]

Спасибо за информацию! Дай Бог здоровья! Умницы!

[@ЕвгенийВысоцкий-ф8о]

На 50 ушла в долину к праотцам. Поменял на длинную вместе с оплрами. Уже тыс 80 ходит без проблем

[@artyomn6218]

Супер, молодцы! Очень информативно, помогли!

[@mokrisie82]

Спасибо за ваши ролики. Всегда с удовольствием смотрю. Если что пропустил, начинаю искать: что пропустил...

[@МояКласснаяПланетаземля]

Спасибо за материал! Лада хрей 2017 с 129 мотором то-же самое, гофра закончилась на 43 тыс. пробега.

[@mihailkhamiak]

Подскажите вы на какой размер, длинну заменили? Хрей

[@МояКласснаяПланетаземля]

@@mihailkhamiak Менял у дилера, ставили оригинальную с штатным размером, а какой он даже и не знаю.

[@nikmaster2223]

Спасибо за видео, вчера вам написал , сегодня видео.

[@МаксимПавлов-к2к]

Здравствуйте а как преобрести правую опору востановленую

[@ДмитрийИгнатьев-д5ю]

Ребята, не заморачивайтесь, если начала порыкивать, просто меняйте гофру и нет никакой головной боли) Меняйте на хорошую)

[@ka-cr9jj]

Веста 1.6 амт - родная гофра надорвалась ровно на 131т.км. Пришлось поменять вместе с резонатором(звенел при хол.запуске) и короткой гофрой - данный экз.прогорел ~ через 25т.км вместе с гофрой и резонатором(да и вибрация появилась). Поставил СВД - проблем нет,пробег 197т.км.

[@Boeing_ExtendedRange]

Менял гофру по гарантии, на самой магистрали доп.крепление, вместе с гофрой поменял косточку на МАВИКО, стали больше вибрации по кузову но думаю это норма, главное чтоб гофра подольше ходила

[@новаявестанг]

Ребята есть новая веста 2023 г которая нг сделайте пожалуйста обзор и разбор автомобиля ну типа сравнить что было и что сейчас производят

[@Pavelfizruk]

Здравствуйте, порванную гофру тоже нужно было показать, но это не замечание, а ремарка. У меня уже третий год, когда дерготня начинается стучит - как с калаша... По зиме и дерготни нет и стуков нет...

[@_rezistor]

Странно, то говорит что старая схема крепления лучше, где опор меньше, то надо еще доварить подвес трубы)

[@АнатолийСопилов]

Почему кстановили впуск от весты спорт?

[@андрейуласик-ч4ч]

Как в клуб вступить?

[@livefilm8626]

Сделайте выпуск про 4ую опору двигателя! Помогает ли она? Думаю ставить или нет...

[@MrJzuk07]

Ставить!!! Работает на все 💯

[@MsTube666]

через 17к километров прогорела гофра, поехал к дилеру, они не стали заморачиваться, просто заменили всю выхлопную систему вместе с глушителем. Сказали им легче поменять, чем ремонтировать. Сейчас 62к пробега, полет нормальный

[@Александр-э7л8л]

Сколько выхаживает гофра на стандартных опорах на вестах 1.8 с мкпп JH5.?

[@semendee]

у меня прожила 22 т

[@DoctorGrin]

У меня такое же авто, 2018 года выпуска. Я недавно на 59 тыс. пробега заменил! Но я ставил еще на 27тыс. пробега усиленные опоры, нижнюю от Мавико, а правую-гидроопру от Прокар вер.2. Была надежда, что гофра проживет подольше, но увы, как видите, это не панацея. Вся суть не гофре, переварить её при прямых руках мастера ерунда и не дорого. Суть в дебильных гайках, которые крепят резонатор к катколлектору. Если их сразу после покупки нового авто привентивно не поменять, то потом нужно будет мудохаться со снятием резонатора. У меня именно так и было, одну гайку с горем пополам открутили, а на остальные 2 пришлось наваривать гайки побольше, только таким образом снялась. Как правило, сервисы не хотят связываться с таким, потому как геморно и для них не выгодно. Мне знакомый на гаражах делал.

[@semendee]

@@DoctorGrin ничего подобного. Гайки очень хорошие, мне меняли резонатор на 22 т и на 59 т,в обоих случаях гайки открутились спокойно. Всё дело в защите двигателя.у меня она стоит снова,и не летит грязь. У многих стоит пыльник

[@semendee]

@@DoctorGrin мне в одном сервисе заломили цену за замену резонатора 6500, и сказали что только со снятием подрамника🤣🤣🤣мол они несколько раз делали только так,и клиенты соглашались на эту процедуру 🙄😆я убежал с этого сервиса,и в итоге обошлось за 2000 р в другом

[@RomanianSweetDictator]

30 тыс отходила

[@ЭльдоРадо-у6с]

У вас в пуск холодный отчего стоит ,есть эффект ,а как узнать что гитара вышла из строя

[@РусланКукушкин-г5ш]

Здравствуйте. Привет с Ростова-на-Дону!, ребята подскажите, нужно менять ремень и ролики ГРМ на 129 моторе пробег 28 тысяч ,но машине уже шесть лет?

[@uhyter89]

Интересно почему на Весте с мотором Н4М нет гофры?

[@Pavluha-134]

Почему впуск от спорта поставил? Вроде говорил толку ноль, или всё таки лучше на нём?

[@maxhcercasov6962]

Св кросс на 48т.умерла гофра, заменил с резонатором, предыдущая часть имела 2 опорных резинки, новая от сибиди имеет три опоры, причëм под третью крепление на кузове уже было, видать на заводе ставили старые с двумя. Опоры все вроде нормальные, да и какой ход должны иметь чтобы порвать гофру, попробуйте как трасса ходуном ходит, после установки новой всë жëстко, кто нибудь замерял ход движка на сток опорах? Видос как раз видел где парень с дагестана всю трассу тряс. Блогеры каждый раз утверждают, что это опоры, но бездаказательно и каждый раз нахваливают вновь вышедшие опоры. Причëм тоже насмотрелся и купил мавико спорт и от десятки, а при замене ставить не стал, т. к. сток ещë нормальный.

[@РоманТерехов-х4п]

Переварил на 56т поменял подушки и поставил 4ю опору

[@ihar.valasatau]

Сколько стоит сейчас сделать под ключ все? Похоже, порвалась на 39000. Св кросс. Самое обидное, что гарантия закончилась 30 сентября.

[@gleb.ivutin]

45т,1.6 механика 2019, за 4 года умерла родная, хочу ставить сейчас удлинённую кольчугу, менять ли сразу косточку ? и конкректно прощу указать модель

[@lexamilihenko5126]

Как у вас купить востановленую правую опору и сколько будет стоить?

[@ИванИванов-э7м9е]

Вы зачем пишите не по теме вам и не отвечают

[@user-ids629]

Менял гофру раза три. Пробег 130000. Сейчас тоже нужно будет. Рычать начал. Опоры не двигателя не менялись ещё, но нужно будет по любому . Не первый раз про опоры говорят и на разных ресурсах. Тут на видео опора правая совсем по другому чем у меня. На моей стоит какой то пластмассовый, в этом роде корпус . 2016 года машина 21129 двигатель. Подойдёт такая опора как на видео? Спасибо.

[@АндрейГолоенко]

У нас половину брендов по запчастям меньше тысячи ходят

[@TonbovskijevolkN]

У меня коробка jh-3,там подкова потолще где крепление нижней опоры,и я поставил вальтом две опоры через набор шайб и болты 150 и 180мм*1,25 м12 от нивы,одна опора родная с завода,вторая от мавико,правая родная со шлангами доработана,левая меняем на такую же,но новую,все равно потом колбасит,когда разгоняюсь на первой и переключаюсь на вторую на 3500 оборотах,а делаю я это постоянно))),если по пенсионерски на 2000 переключаться,то нормально...

[@vladipolyuga6345]

Кстати, ваша восстановленная правая опора ходит уже больше 50ти тысяч, все устраивает, нареканий нет, целая.

[@ВасилийМокейчик]

Почему потухло табло компьютера?

[@ilshatl8363lat]

Спасибо

[@ИванИванов-н1ч1ц]

Приветствую. А на каком размере зазора дилер поменяет по гарантии правую опору двигателя. Как не покажешь ее, всегда норм, только мажет силиконом

[@vikingrus899]

2мм. раньше было1.8мм

[@rusik1823]

Как только сказал про замену хомута, выключил. 3/14т как дышит. Ваз 21102 хомут заводской отходил 6:36 200+, поменял болты и вставку и все. Хер что ему будет, металл там толстый.

[@сергейевдокимов-н9п]

Технология будущего через 50 тыс резина порвалась у меня😊

[@ДмитрийСалямов-с9и]

Пробег 84000, нижняя подушка аля веста спорт, в правой уже тысяч 50 кусок грм - гофра ещё живая

[@ВиталийПаренский]

У меня пробег 98 т. Уже третья гофра. Последняя вообще херня отходила тыс бы 6.

[@USSRBelarus]

У меня первая гофра сгорела на 42 тыс. Вторая отходила 115 тыс.

[@BSSR77]

У меня на 15 т.км

[@ЕвгенийХолькин-р2л]

Пробег 230000 1,8м гофра родная

[@СергейПопов-в4т4щ]

А если установить четвертую опору двигателя с переди , то тогда всё будет ходить гораздо дольше.

[@batinko1]

У меня есть 4 опора, не помогла

[@SuperTrewis]

167ткм родная, нет намёков на износ. Подушки родные

[@СмыслЖизни-ж9ш]

Вы как тот рыбак, который напи*дел, что словил щуку на 20 кг, и это на 1 кг 300 грамм больше другого прошлогоднего пи*дуна рыболова.

[@НурдаулетКарабаев-о6г]

На вариаторном веста нет гофра

[@Александр-и1б3в]

В 30000 км менял по гарантии

[@ДенисВалерьевич-ю5в]

Веста кросс, 2018 год, замена гофры на 55 тыс.

[@ДенисБинецкий]

То чувство, когда 270 тыс за 3 года, и гофра намана😮😅😊

[@BSSR77]

Женя, почему в девятке таких проблем нет,машине 30 лет?

[@MilagroUfa]

Добрый день, хотел спросить про Vesta 1.6 2017г, стоит ли приваривать дополнительные опоры как на более свежих версиях? Я про подрамник и на трубе по 2. Тк на старой модели там 1 опора.

[@Васль-ы7г]

2018 г.в., за четыре года= три гофры.... П.с. земля воинов рулит

[@Vitalik-lis]

УЖЕ ВЕДЬ БЫЛО ВИДИО ОБ ЭТОМ И НЕ ОДНО!!!!

[@НикСт-п6л]

86 прошла

[@НиколайБабенко-с5ь]

Дело не в опоре а в диске сцепления и не надо трындеть.

[@СергейФедосеев-л6ф]

Тоже заменил на 40ка слишним гофру,а сцепление шалит временами потряхивает,почти с новья.

[@ДедМихась-п6д]

Родная гофра не отходила и 30 тыс.

[@СергейПерунков-б2р]

Не гони, технологии будущего туфта опора, самая хорошая опора и по цене и по качеству, опора от МАВИКО, не надо дезинформировать подписчиков

[@Vovkets]

Мавико тоже не але, есть еще сделана из сайлентов подвески- там два сайлента и еще регулировка жесткости опоры болт тоже на резинках

[@vladipolyuga6345]

Да он как-бы честно сказал, работает норм, ресурс невелик. Так и есть.

[@ilpogoda4961]

Юзер бо но надо же продать свое ))) я за 292 тысяч одну поменял гофру и одну косточку обычный лифмердер гофра на 140 т косточку вместе со сцепрй на 170 и ничего не болтается и не рвётся)поэтому я скажу что чел для себя все делает )я бы если бы толкал что то тоже бы толкает сое и засирал остальное )

[@СергейКоробейников-э8д]

НА 100К ВСЕ ОТКРУТИЛОСЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ . ДЛЯ АВТОРА ОТ КАТАЛИЗАТОРА ДО РЕЗОНАТОРА.ПРИ УСЛОВИИ НЕ ВАСИ ИЗ ГАРАЖА И ВАСТАНОУЛЕННЫХ ДЯТАЛЕЙ АД СЯБЕ

[@ВладимирКузнецов-н9я1г]

А лет сколько?

[@ibrohimjorayev4959]

🇺🇿👍🏻

[@Vitalik-lis]

ОДНО И ТОЖЕ ПО 19000РАЗ РАССКАЗЫВАЕТЕ!!!

[@000_13]

200тыс проехал на родной ничего не умерло

[@makcon151BIONET]

Амт, 75 тыс поменял гофру на длинную

[@НиколайСорокин-е1к]

Кросовая версия хлам снедоделоной подвеской

[@МитчелБонд]

Никаких проблем не было до ста тысяч , машина 16 года, гофра только сейчас зазвучала, гофра короткая , а вот «косточка» идеальная , специально снимал насмотревшись страхов. Наверное все-таки первые Весты были качественные. Но больше я её не куплю, нет трансмиссии, нет компьютера-мозгов . Все остальное терпимо, а в некоторых вестах лучше иномарок( комфорт, управляемость, подвеска , места много, динамична, мотор)

[@СлавянИванов-и2х]

Что в Весте удачная конструкция?😂