Мои, как всегда сумбурные и не отрежессированные мысли про весту. В этот раз сравнение с грантой в основном, а так же с фф2 и элантрой 2013 г.в.
Пікірлер: 347
@user-rl3bw9vn9b7 жыл бұрын
В гараже, с заведённым двигателем... Антон, ты там жив хоть остался ;)
@romankobyakov99277 жыл бұрын
катализаторы не стоят на ней разве?
@user-rl3bw9vn9b7 жыл бұрын
один катализатор точно есть ))))
@Jdjdjrjs5 жыл бұрын
у нас так водитель уснул, земля ему пухом
@user-zf7sq1xr4o7 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Нисколько не жалею что приобрел, 11000 прошел и чем больше ездию тем больше нравится!
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Это да! Но, к сожалению, не без косяков...
@user-yx1rl7mq5m7 жыл бұрын
Говорящий руль - это капец...
@Merg20135 жыл бұрын
Новые технологии) лучше уж женский голос)
@user-yi3uj2sk8h7 жыл бұрын
20 минут смотреть на руль и приборы кошмар досматривать не стал
@icefireV7 жыл бұрын
у китайцев такой обычно стиль приборок.
@Jinguann7 жыл бұрын
Тут слушать надо , а не смотреть .
@anvarakhmetov21617 жыл бұрын
Привет, обзор хороший, полезный, спасибо. Скажи пожалуйста про пластик, он легко царапается? быстро ли теряет свой вид?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
anvar akhmetov Привет! Царапается на ура! По поводу как теряет вид ещё рано говорить.
@anvarakhmetov21617 жыл бұрын
это конечно минус, царапины очень портят внешний вид, спасибо
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
anvar akhmetov Ну на передней панели его ещё нужно умудриться поцарапать, только если специально. А двери...Всякое бывает, как то не заморачиваюсь по ним, особенно задним.
@QuickProSilver7 жыл бұрын
Вообще деление на классы, весьма условная вещь. Основной кретерий- размер. И здесь Веста без вопросов попадает в С-класс. Но маркетологи ВАЗа решили избежать прямых сравнений с автомобилями этого класса. Имидж марки не позволял этого делать. Вот и решили записать в В+ класс. И здесь она на голову лучше корейцев и всех остальных. . В итоге имеем лучший выбор в своём классе. А в С-классе смотрелась бы бледно. Вот и вся хитрость.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Согласен полностью! Вот если бы выпустили её лет на пять раньше в таком виде...
@rcc67457 жыл бұрын
Quick Silver при этом цена Весты просто огромная для российского авто с кучей недоделок и откровенного порой бреда в конструкции.ккупите к примеру радиатор отопителя не в сборе с климат контролем.это невозможно и цена космос..и дочего дохрена еще можно сказать.пластик антены глонасс хлипкий и при ударах отлетает без варианта вызвать помощь
@QuickProSilver7 жыл бұрын
Дмитрий Rcc Это явная чушь. Веста на порядок лучше того же Соляриса р при этом дешевле его. Но вы вправе ездить хоть на трамвае, хоть еще на чем, если Веста дороговата для вас. А то что она без сомнения лучший выбор в классе, даже глупо опровергать Надо быть уж совсем слепым недоумение ,что бы этого не понимать. Уж прости:)))
@barabanist66837 жыл бұрын
+Дмитрий Rcc это радио антенна. Антенна глонасс находится внутри салона под обшивкой потолка
@MolodMac7 жыл бұрын
Рождённый в СССР. ппп
@sertakm7 жыл бұрын
Скажите название чехлов, и где брали!) Спасибо) С меня подписка)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
rezkon, они изготавливают коврики автомобильные и с недавних пор чехлы шьют. Летом когда заказывал у них, цена была 4000р. Опа! Теперь 3500р! www.rezkon.ru/catalog/lada_vesta_/
@Aleksandr82297 жыл бұрын
беспорно новая модель должна быть лучше предыдущей но вот казус я гранту норму в12 брал за 267 пять лет и новая модель в два с лишним раза дороже при том что зарплата та же.
@user-cw4ch4lu6t5 жыл бұрын
да уж, вот это задача.
@user-gg6ur2rt8w5 жыл бұрын
это РОССИЯ!
@brat2107875 жыл бұрын
@@user-gg6ur2rt8w в точку)
@BitlllJooS3 жыл бұрын
Если за 5 лет зарплата та же, значит пора менять работу,)))
@alexey41557 жыл бұрын
Спасибо!
@denisbelyakov75547 жыл бұрын
На руле,на левой спице мне показалось или на самом деле тёмное пятно, протёртость на краске?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Потёртость, но как уже говорил, возможно, даже скорее всего, из-за мазей которые прописали мне после того как мне пальцы пришили на место (не нарушайте никогда технику безопасности!) :)
@eugenez79557 жыл бұрын
Я тоже пересел с Гранты на Весту. И у меня такой же регистратор-антирадар (подсказывает время). Включил видео и показалось, что сел в свою машину :)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Ога, я тут на днях видел гранту, точь в точь как моя бывшая, только номер на одну цифру отличается! Вот это совпадение!!!
@rusauto..5366 жыл бұрын
у меня Гранта с АКПП, автомат шикарен, переключается шустро, с места летит, расход 10 литров по городу. Робот думает долго и каждые 5 тысяч регулировка- слишком муторно, на мой взгляд. А так веста отличная машина. Поздравляю!)
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Никаких регулировок каждые 5 тыщь не надо, было на ютубе сравнение грант, или калин, не помню уже, с роботом и автоматом джатко, на одинаковых машинах робот шустрее.
@MrDoctorRoot7 жыл бұрын
Не знаю что там за Гранта на автомате, может на 8 клапанном моторе. У меня Гранта в максималке с улучшенной шумоизоляцией после рестайлинга декабрь 2014 года 16 кл 98 сил автомат, машина едет замечательно, динамики хватает за глаза, единственное не включает 4 передачу пока не прогреется, но это скорее особенность чем минус. Вибрация, да присутствует :). Переходить на Весту смысл есть только с мотором 1,8 л и желательно в кузове лифтбек )
@dimole72807 жыл бұрын
какие втулки стабилизатора ставили? можно ссылку .
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
LADA1402RP VTR Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески. Брал в автодоке, но это не важно: www.autodoc.ru/part/vtr--5526/lada1402rp/
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
С декабря они стоят, в любую погоду ни скрипа, ни стуков.
@user-jp3lq6hw7f4 жыл бұрын
Автор,стрелка температуры ОЖ за весь ролик так до 90гр и не дошла) глюк приборки?
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Нет, отвечал уже на этот вопрос. В общем на первых вестах температуру показывает правильно во всех диапазонах. На нынешних настроили зачем то так же как на большинства иномарках, скачкообразно. Т.е. даже если реальная т. 70 град. Показывать будет 90. Короче х.з. зачем они так сделали. Но вроде бы можно перепрошить что бы отображало реальную.
@user-ny3ox2vx7w7 жыл бұрын
Думаю тоже брать весту, она своих денег стоит, и еще вопрос робот как себя ведет на трассе, при обгонах, и в городском режиме, и расход топлива
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Радик Исламов На трассе практически так же как и ручка, когда надо скидывает на две передачи вниз и спокойно обгоняешь. В городе бывают затыки, например когда коробка переключается на низшую передачу, а ты решил дать газку, в таком режиме она на некоторое время может призадуматься на стоковой прошивке. После перепрошивки думать она стала меньше, работать более адекватно. Расход в одинаковых условиях, в пробках в основном, может быть чуть выше чем на ручке. Связываю это с тем что, на ручке более эффективно тормозишь двигателем.
@daniiltz.33187 жыл бұрын
По мне: если менять авто, дак только на то, которое превосходит твое прежнее по всем показателям и характеристикам. Ибо зачем менять? Движок тот же, если брать МКПП, то та же, хрутящая. Про робот не знаю. Подвеска отличается, но что то по ней жалоб много на счет скрипов (инфа из Лада-Сервис). К размерам тоже есть претензии. Мне Веста нравится в сочетании цена/напичканность/качество. Но вот стоило ли менять, если гранта нравилась? За видео лайк, хорошую тему подняли.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
DaniiL Tz. Гранта нравилась, но веста нравится ещё больше, двигун, на момент покупки, устраивал полностью! Сейчас бы, естественно, взял бы 1,8. У отца элантра, он бы с удовольствием поменял на весту, но мама против, типо хватит одной, женщины блин...
@user-pb3en1yi8m7 жыл бұрын
как печка греет? У другана веста на роботе 1.6, брал покататься. Морду испепеляет а ноги мёрзнут. пробовал разные настройки печки. И окна передние по краям не оттаивают(-19), а на моей гранте без проблем на двоечку печка и теплынь в салоне.
@skorp.oleg19767 жыл бұрын
печка греет хорошо
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
С печкой всё замечательно! Закрыть доступ воздуха в бардачёк надобно. Но у гранты согласен, сдувает нафиг! На гранте всё же лучше.
@artur4504 жыл бұрын
При езде по неровностям, какая мягче, Веста или Гранта ???
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Гранта немного мягче, веста рулится по трассе на порядок лучше.
@user-iz4ne6dy8u7 жыл бұрын
Всё понял
@user-gd5bs6mz2v5 жыл бұрын
Мне вот интересно почему у всех на печке стоит максимальная температура? У меня на калине кросс стоит посередине и на 2 скорости и в -20 очень комфортно в салоне
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
На весте печка без климата спецыфичная, тепло-холодно регулируется буквально последними 3мя делениями, остальные регулируют в небольшом диапазоне.
@medved42xxx5 жыл бұрын
ДЛЯ ТЕХ КТО ХАИТ РОЛИК ТО ПОЙМИТЕ ЭТО НЕ ОБЗОР А РАССКАЗ ПРО ОЩУЩЕНИЕ, ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ВЫВОД И СРАВНЕНИЕ которые не подготавливал и не монтировал чтоб было много классов и просмотров, что думал то и говорил. Нормально рассказал! Поддерживаю про сказанное так как имел много иномарок и одна из последних до весты был солярис 15 года в макс комплектации и тоже у брательника фокус 2 2007 г.в., я лично вестой седан 2018 апрель 1.6 мкпп доволен полностью и не разу не пожалел что её взял да ещё с салона, пробег 20000 км менял только масла и фильтра и без поломок, не понравились только резинки концевиков которые замерзают от - 20 и из за этого иногда не срабатывают (решил эту проблему за 200руб. покупкой импортных резиночек)
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
Благодарю! Всё так и есть, стараюсь доносить, по моему важную информацию до владельцев вест и выбирающих машину, тут расказываю о том что с моей машиной происходит и даю рекомендации из личного опыта, а не что то где то слышал и т.д. Денег с этого я не имею и кому нужны спецэфекты и заученный текст, проходите мимо, ютуб большой!
@chromeboy51507 жыл бұрын
Хорошо смотрится с ускорением 2
@juryfilatov45206 жыл бұрын
Долго выбирал между Вестой и Соляриом, пока не сел в салон Патриота=)
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Jury Filatov Ну и как он? Следующую машину хочу вжип.
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
@@poseidontm5299 Хм, откуда там 150л.с.? Или дорабатывал?
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
@@poseidontm5299 145л.с это спорт которая, с амт их нет.
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
@@poseidontm5299 И не 135, а 122 у обычного 1.8...
@user-ye4db1dh9w7 жыл бұрын
как автомат не понравился? всем нравиться!
@wladmir65able7 жыл бұрын
А почему машина не едет , когда коробкой игрался ? Нога на тормозе , как на автомате ?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
wladmir65able Нет. Защита от блондинок, рычаг можно тыркать как угодно во время стоянки.
@user-hh9jz9zy3u4 жыл бұрын
Антон сколько лет катаешься на весте, как робот себя ведет?
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
15 декабря 2015г. Купил. Как сцепление поменял на сакс, дерготни больше нет вообще! Конечно гидроавтомат лучше, но и дороже. Иногда при переключении пинается, но это мелочи. В общем не жалею что на роботе взял.
@temovich67897 жыл бұрын
с каких пор тазовод стал вестоводом?
@maxtee3297 жыл бұрын
у меня калина 2 в максималке, все что в весте есть и у меня , а то что автомат плохой на гранте, странно, у меня автомат и не нарадуюсь, и ускоряется и переключается как надо. а вот переходить со своей на весту не увидел смысла, если бы у меня бала простая комплектация в калине, тогда был бы смысл, а так смысла нет. но машина не плоха, жду универсал кросс. а вот робот на весте ужасен, и часто проблемы возникают на 20 тысячах(почитав обзоры , да и те же журналы)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Проблема у робота одна, дёргаться начинает при старте через какое то время, надеюсь решили её новой корзиной сцепления, на мою уже установили, но видно будет только весной-летом, в тёплую погоду. Но утверждать что он ужасен, хм, вы его опробовали? По мне так один из лучших роботов с одним сцеплением. Робот динамичнее, экономичнее гораздо. А если калина всем устраивает, конечно смысла менять нет! И не всё у вас есть, Антибукс, антизанос, электронное распределение крутящего момента по колёсам?
@maxtee3297 жыл бұрын
Антон Ильков смущает что зарулем писали, что на 20тыс у многих проблемы с роботами, и их меняют(сцепление), вот эта не надежность смущает, а есп .т.е антизаносная у меня есть, и насигация и камера заднего хода и полный обогрев лобового стекла.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
а есп .т.е антизаносная у меня есть. Это очень хорошо, когда покупал гранту в 2013 году, есп не предусматривалось ни в одной комплектации. На 20 тыщь, уверен что не у многих, а практически у всех дёргаться начинает. Поставили усиленную корзину сцепления на ТО, надеюсь теперь проблем не будет.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
max tee Не то что ненадёжность, а как всегда решили сэкономить, не получилось в этот раз, теперь исправляют косяк по гарантии, на данный момент ничего страшного, а дальше видно будет.
@rcc67457 жыл бұрын
max tee меня тасист на Гранте подвез.Акпп просто отличный с таким мотором.нет нареканий.
@igor_malikoff7 жыл бұрын
автоматическая КПП на Гранте очень бодрая, расход меньше, чем на Ланосе. тоже планирую после Гранты Весту брать.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Igor Igor Уже говорил об этом, но мой отец с элантры бы с удовольствием на весту пересел, но там мама решает! :))))))))))))))))))))))))))))))) По динамике веста хуже гранты, 1,6 по крайней мере. Масса больше, колёса шире. А так, задумываюсь уже о весте кросс 1,8 АМТ, посмотрим как выйдет, что по чём будет.
@avilgroup4 жыл бұрын
В принципе в составе мазей для суставов и связок входит димексит, для доставки лекарство через кожу. Поэтому в полне мазь могла снять краску с руля..
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Поменял эту вставку уже на чёрную.
@maxtee3297 жыл бұрын
рабочая температура двигателя случайно не выше чем на гранте? на калине 2 рабочая иемпература около 77-80
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
За 90 переваливает.
@maxtee3297 жыл бұрын
Антон Ильков на гранте меньше была?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
А на гранте не было указателя температуры кстати, поэтому и не знаю даже.
@maxtee3297 жыл бұрын
Антон Ильков у меня тоже на приборке нету температуры, на магнитоле показывает, и тамже навигация и камера заднего вида и поиск ошибок
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
max tee ну калина как бы выше рангом чем гранта, поэтому в гранте многое не реализовано, видел в как в калине это всё работает, прикольно!
@user-kg7li3zv7z7 жыл бұрын
Посмотрел видео но так и не определился. Есть 500 000р. Что взять - гранту люкс 2017г. или весту бомж ? Я вот что то пока склоняюсь взять лифтбек гранту люкс.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Александр Павлов грнату лифт не советую, даже антикорозийная обработка хуже чем седан. Советую конечно минимум весту с кондеем, esp есть, что супер, управляемость супер, но доработать немного надо. Буквально тыщь 5 рублей... И веста оцинкована, если берёш более чем на 4 года то весту, хотя и гранта тоже хорошая машина, но не более чем на три года...
@user-kg7li3zv7z7 жыл бұрын
Придется еще 100 000 ковырять ))
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Александр Павлов ну оно того реально стоит!
@user-om4ju6pz2s6 жыл бұрын
Что купил ?
@experementalshow98664 жыл бұрын
Один вопрос: Почему за 20 минут видео, температура двигателя так и не добралась до 90? Держится в районе 80-85. Обычно минут 5 хватает чтобы прогреть двигатель до рабочей (90) температуры. Что не так с приборкой? Или я чего-то недопонимаю?
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
На более новых вестах датчик температуры раьотает по ступенчатому принцыпу, от 50 до 90 показывает всегда 90. На старых вестах показывает правильную температуру плавно, как и должно быть. Зачем автоваз так "модернизировал" не понимаю...
@experementalshow98664 жыл бұрын
У меня 19-го года, до 50-ти минут 5 ползет, потом с 50 до 90 махом поднимается, секунд за 20-30. И держит 90 всегда. Зимой еще не ездил, пока не знаю какую будет показывать.
@maxtee3297 жыл бұрын
на руле слева серебрянка слезла? или так кажется
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Потёртость есть, или мазями натёр после пришивки пальцев обратно, или косяк автоваза, скорее первое. Хотел бы узнать у кого как на вестах.
@rcc67457 жыл бұрын
Антон Ильков не заморачивайся за руль.это мелочи жизни
@user-jo9qe8pd2f7 жыл бұрын
Какой на калине двигатель и какая коробка была?Так и не понял
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
На гранте, 127й двигун и ркп
@user-jo9qe8pd2f7 жыл бұрын
Антон Ильков у меня сейчас калина 1,6 8кл.ХЗ какой в ней движок.Ее динамики мне хватает за глаза.На трассе обгоняю процентов 80 машин.У Весты 1,6 будет такая же динамика?У нее же хоть и движок мощнее,но и масса больше
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Двигун мощнее, но масса и колёса больше. Мне тоже хватает, но гранта с ем же практически двигуном но с мкп, ехала гораздо бодрее. Да и веста прёт неплохо, пока жары нет, в жару пипец тупить начинает, почему не пойму...
@SevernayaKareliya7 жыл бұрын
Ни скрипов , ни стуков....я тоже так считал...пока новая была, а спустя 50к км сверчки и жучки...этот ваз не победить
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Северная Карелия Любая машина скрипеть начинает, летом пытались победить сверчки у шкоды актавии в районе задней двери, элантра 2013г.в. с пробегом сейчас 29000+- тоже местами скрипит, фф2 лучше всех держится в этом плане.
@samson86025 жыл бұрын
не смотря все видео скажу сразу ахуенноо
@user-sm3xx6qw5i7 жыл бұрын
теперь понятно,на кого этот робот был рассчитан.)))
@user-hn8ll2ow1t7 жыл бұрын
спасибо за интересный рассказ. мучаюсь выбором за эти деньги брать весту новую или подержанную иномарку. У меня сейчас гранта на акпп ,машина очень резвая мотор приоровский. ни когда он ни тупил в отличие от робота .ездил на роботе на тест драйве.веста в целом нравится но взял бы с акпп. и еще если можно сравнить по запчастям цены у конкурентоа .а то вот фара на весту стоит от 14500 это как на иномарку и тогда смысл покупки теряется для примера на гранту левый привод полностью стоит от5500 а на такуюже коробку нисана стоит больше 30000.
@ctexah7 жыл бұрын
Не мучайся, бери весту. Ключевое слово: новая.
@user-we5cn4oj5b7 жыл бұрын
АЛЕКС Р Да не хуй тут думать) возмёшь ИНО 3-4 летнюю (лучше через знакомых) за цену весты и обратно в таз тебя палкой не загонишь!!!
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
АЛЕКС Р Ух! Давно меня тут не было... Цены да, не жигулёвкие, из того что знаю: Капот 10000р, фара 11500р, крыло 3500р, радиатор 4500р (ну он тот же что на рено логане, дастере и т.д.) Но в отличии от прошлых лад, всё кроме крыши оцинковано, это большой плюс конечно же.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Лач Шеви Ну да, ну да, взял тут персонаж один у родственника жены фф2 1,8, не уследил за маслом, через месяц после покупки двигун поменял. Так то фф, именно 2й рестайл мне очень нравится.
@user-we5cn4oj5b7 жыл бұрын
Антон Ильков Аналогично, мне тоже нравится фф2+
@user-hu7cv8rv8b7 жыл бұрын
к туннелю прикрути кусок фанеры по форме,обёрнутый кожзамом с параллоновой подкладкой для ноги.будешь облокачивать и расслаблять
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Владимир Юлин Да оно и так не плохо! 550км за день отматывал и нормально.
@serioja19616 жыл бұрын
Панель приборов на Гранте симпатичнее. Про мультимедийную систему уже не говорю. На Весте - просто тихий ужас.
@user-ek6hp3yr8y6 жыл бұрын
Для своих денег , гранта отличный автомобиль, а кто смотрит на уровень выше, то купите себе Лексус и не парьтесь)))) а ксли ездить не умеешь, то ни какой ESP не поможет)))...по мне, так то гранта шустрее, юрче, более острый отзывчивый руль (127 мотор на ручке), а косяки найти можно в любой машине
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Павел Аверин Гранта шустрее, это да! До весты была, ну и всё пожалуй, иначе менять бы не стал.
@user-ek6hp3yr8y6 жыл бұрын
Антон Ильков если и брать, то уже только sw cross)
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Павел Аверин Да вот не было их в 2015м году ещё к сожалению!
@John940526 жыл бұрын
коробка робот это какая? автомат, механика знаю, а робот?
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Робот та же механика но с 2мя актуаторами которые выжимают сцепление и переключают передачи и мозгами управляющими ими.
@user-th3iu6xf6c7 жыл бұрын
а про робот если застрял в снегу не рассказал
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Этой зимой ещё не застревал, выгребает из сугроба и всё тут! Кстати режим раскачки есть у робота и буксировать можно машину с амт без проблем.
@03kz147 жыл бұрын
оцинкована или просто грунт с добавлением цинка?это разные вещи,вот ауди 100% оцинковка
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Была небольшая, но вмятина до металла, за полгода такой эксплуатации ржи не проявилось совсем! Так что обработку считаю качественной!
@03kz147 жыл бұрын
Антон Ильков да,полгода нормальный срок,раньше помню на жигулях такие вмятины за такой же срок чуть ли не насквозь ржавели
@03kz147 жыл бұрын
Антон Ильков была бы в кузове универсал тоже бы взял,думаю по лучше чем ларгус будет
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Димон Чудов Будет, позже. Будет удобнее ларгуса, но багажник меньше. Длинна универсала такая же как у седана планируется.
@viktors.92627 жыл бұрын
а что же по ширине форд не сравнил ? там 1824 . Я наоборот после зятевской Весты сел в форд в зимней одежде, вот реально отличие по ширине и удобней за рулём, хотя Веста однозначно самый современный и лучший пока авто, АвтоВаза. Да, совет ! Береги антенну , у зятя отвалилась на скорости (не гарантийный случай), держится на 4рёх маленьких саморезах сам корпус, вся антенна стоит 4800 рублей у офицалов. ( сделано в китае)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
ФФ широкий, а толку то? Лично мне там за рулём тесно с моим ростом, фф2 замечательный автомобиль, особенно в максималке, сиденья считаю самыми удобными в данной ценовой категории. Ну мне лично тесно в нём и поделать с этим я ничего не могу, это факт! :)
@viktors.92627 жыл бұрын
ну у меня фокус с-макс, в нём чуток по более место чем в фокусе обычном, ширина по моему та же или шире хз. по высоте отличие есть в большую сторону.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Всё что привожу в пример, касается именно моих впечатлений, фф2 мне очень нравится по многим параметрам, но блин! Лично мне за рулём места не хватает!
@DoctorXaoc7 жыл бұрын
ФФ шире по кузову за счет крыльев арок, выступов всяких зеркал , а в салоне что ФФ2, что ФФ3 очень тесные. Не скажу что теснее чем Б класс, но в С классе среди конкурентов самые тесные.
@kyr--7 жыл бұрын
Антон, сними сруля)
@gameok07 жыл бұрын
ну это так, небольшое отступление...
@User-fgh2c2 жыл бұрын
У меня самого Веста и не нарадуюсь Вестой управлять одно удовольствия была у меня иномарка до Весты но управление не какого удовольствия не доставляла
@Ant3.0.0.5.2 жыл бұрын
Кстати совет: когда отъездят своё стойки, не слушай всяких блогеров, меняй на вазовские! Вот только сегодня задние сс20 поменял на родные новые и опять тишина и кайф! Сс20 умерла одна и всякие демфи и тд мрут у народа за здрасте!
@User-fgh2c2 жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. спасибо
@GodsonRiverb6 жыл бұрын
О, ты вылетел с трассы. Ты тот ещё пеллот. Ну дааа, ESP тебе поможет, конечно ))))
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
VestaAlpha Мне поможет, а тому кто рулил той грантой, наверное нет. А я там пассажиром был.
@simbalowe7 жыл бұрын
ключ ногой не поломать?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Не понял?
@simbalowe7 жыл бұрын
Ну коленкой торчащий ключ под рулём есть вероятность сломать?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Даже с моим ростом, 193,5 см., сломать проблематично, тоже сначала не понравилось что ключ торчит сильно, по поездив, убедился что без проблем!
@simbalowe7 жыл бұрын
Спасибо!
@evgeniykondratev54877 жыл бұрын
Гранту и Весту сравнивать не корректно. Гранта самый дешевый ВАЗ, а Веста самый дорогой ВАЗ. Мерседес А класс ни кто не сравнивает с С или Е классом. Разная философия автомобилей. Тоже планирую после Гранты брать Весту, система курсовой устойчивости есть и другая электроника за очень разумные деньги.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Попросили меня поделиться ощущениями после перехода от гранты к весте, поэтому и сравниваю, а так естественно автомобили не сравнимы почти по всем параметрам!
@paulsunday67207 жыл бұрын
система курсовой устойчивости есть и на Гранте
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Сравнивал по той причине, что попросили описать впечатления как веста после гранты, и усё! Сравнивать эти автомобили,как бы да, без толку!
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Появилась гораздо позже чем я брал гранту в 2013 году, а так то знаю что теперь есть комплектации с есп.
@rmblr447 жыл бұрын
600 тысяч это разумные деньги?
@romatix767 жыл бұрын
АКПП на Гранте один сплошной плюс (до гранты были Солярис - 4 АТ и i40 - 6 AT). На роботе Весты ездил так же, как и вы на автомате Гранты - 1 раз. По сравнению с грантовским АКПП- робот не то что рядом не стоял, он даже не лежал рядом. Мое ИМХО подтверждают все обзорщики. Ни разу не выдел ни одного обзора с положительным отзывом по роботу Весты. Расход конечно на АКПП выше на 0,6 - 1 литр, но удобство и надежность японкой акпп того стоит. Тем более, что на Весте робот сделан из древней с кучей болячек КПП ВАЗ 2108-2109 (по заявлению инженеров автоваза)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
У каждого своё "имхо", я это уважаю.
@user-pe2vp6qy7u7 жыл бұрын
Не утверждайте, о чем не имеете понятия. У меня 3 по счету калина, и она на Jatco, так жрет она в городе 12-15 на сотню, на механике больше 8.5 литров на сотню не выходило никогда, двигатель и там и там одинаковый 21126. Автомат удобен, но... плевал я на это удобство, этот гребаный автомат пожирает бензин/деньги из кошелька в два раза больше чем на механике.
@romatix767 жыл бұрын
Сергей, если вы читали мой комментарий, то понятия o Jatсo я как раз имею, т.к. у самого она стоит. Какой расход на механике не знаю, для гранты с ее двигателем и весом расход на АКПП конечно великоват, но не критичен. Летом расход по городу колеблется между 9,2 - 9,7 л. Зимой с прогревами доходит до 11,2 - 11,6 л., но никак не 12-15. Судя по отзывам в сети, некоторые люди жалуются на большой расход выше 12л. Не знаю с чем связано, но факторов много. Манера езды, количество светофоров на отрезке пути, пробки, развал, резина, машины разные (калина и гранта), свечи, масло и т.д. Зато в пробках на АКПП лучше, для меня это критично.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Я ездил один раз, но за раз порядка 700км по трассе из московии, так что кое какое представление имею, после гранты на ручке, при обгоне, кирпичей я наложил на целый дом! Конечно всё моё имхо, но Jatсo 4 ступку ф топку! И жрала эта гранта по трассе 13литров на сотню, очень много!
@romatix767 жыл бұрын
Антон, про расход в городе я писал выше, а по трассе у меня на АКПП - 7,8 л. при скоростях до 130 (на прошлой неделе ездил в Краснодар - проверял). Для сравнения: на солярисе при таких же скоростях и с 4АТ расход был 7-7.5л. Одного не понимаю как может расход по трассе быть 13 литров????? ???? Может, что-то неисправно?
@WrenchJeans6 жыл бұрын
"... двигатель реально хороший, но я , один хер, его прошью, лошадей не хватает..." )))))) Еб...ть по русски - Кулибин, блин! Руль протерся на новой машине, но ВАЗ не виноват!!! Он наверное ещё и свято верит, что ВАЗ Российский, а не Рено-Ниссан, причем в худших проявлениях. И ко всему прочему - коробка робот. Он реально надеется на ней пять лет откататься?! Ну насмешил!!! ))))))))
@MultiAlexFX4 жыл бұрын
ставьте скорость просмотра 2 !!! чтоб от руля не свихнуться...
@sercam6503 Жыл бұрын
по ширине машины одинаковые, удивительно, что Вы это не замечаете
@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын
Ширина гранты: 1700мм, весты: 1764мм...
@sercam6503 Жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. этот размер важен есди, Вы например, въезжаете в узкие ворота, гаражъ, но ещё важнее что внутри машины - салоне!, Вы же понимаете, что двери более "багатой и бОльшей машины "толщее" чем у "скромной" бюджетки, По салону результат получается = 0, всё съедается в багатства....
@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын
@@sercam6503 не соглашусь, в гранте было тесновато, в весте комфортнее.
@Po6om_Bepmep6 жыл бұрын
Люксовая "Гранта" таки имеет ESP :)
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Valeriy Gouryanov Да, но не 2013г.в. С ESP они позже пошли.
@Po6om_Bepmep6 жыл бұрын
Ну, да. Моя - 2016-го.
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Valeriy Gouryanov Гранта хорошая машина, теснее, чуть хужев управлении, гораздо хуже в комфорте, гнить начинает быстрее, но блин, с вестой я уже запарился в сервисе торчать! Сегодня менял рулевой наконечник, в гарантии отказали. Слишком большие повреждения, да, сам влетел в луже в яму. Но цена на данный момент грёбанного наконечника 2700р.! Автовазик бля! Вы бугатти создали что ля!!!
@tropicthunder10967 жыл бұрын
соглашусь к двигателю притензий нет
@user-ne6od8ro7h7 жыл бұрын
пока помпа крутится...
@dmitrydmitry89436 жыл бұрын
Настоящий русский мужик. Купил нашенскую машину с нашенским двигателем. Я бы сразу безвтык поставил
@user-kv6if4ft2e7 жыл бұрын
обзор не о чем веста друга другая , так и цена другая , что там вообще российского кроме названия и то что она за год не сломалась это еше не о чем не говорит , а насчет капота гранты что не ржавеет тоже не факт только голословие, живу в новосибирске у соседа гранта с помятым капотом - весь ржавый .я не против автотаза просто говорю что видел.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Это не обзор, обзоров и без меня хватает, это лично мои впечатления от автомобиля. Российского там немного: двигун, коробка, руль, сиденья и пожалуй всё :) Не сломалась???? По гарантии заменено: стойки стаба, выхлоп, наружнее зеркало заднего вида левое, втулки стаба, сцепление 2 раза. Для одного года не мало... Ноя сам был готов быть подопытным кроликом, ну а по правде, просто захотелось... А то что допиливать приходится, лично для меня это не проблема! Гранты сравнивал только вазовскую и ижевскую сборку, в 2013м году вазовская была напорядок лучше, как сейчас хз. Что касается гранты мне уже не интересно.
@user-hu7cv8rv8b7 жыл бұрын
вот интересно,не уже ли робот реально лучше 4ст.акпп?!три года на калине езжу и нет придела счастья от автомата.и нет никакого желания возвращаться к механике(стаж на механике 11лет).да,акпп не такая быстрая на трассе.но в городе её хватает более чем и комфорту нет придела.но на этом плюсы калины кончаются.кроме мотора и акпп плюсов нет.вот и хочется замену достойную найти.но есть ограничение по цене(не более 800000).и кузов только универсал.б/у брать не хочу.знаю,что скоро будет универсал у весты,но акпп не будет как минимум года три.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Владимир Юлин В целом лучше, местами хуже. После АКПП, хоть и такой убогой, на вазовский АМТ, считаю, пересаживаться не стоит, ну или сначала хорошо так на нём покататься. Что бы понять все нюансы так сказать. Мне, после механики, нравится в целом, но естественно 5-6 ступенчатый гидроавтомат был бы лучше! А веста кросс обещает быть супер! Особенно если со втулками стаба проблему решат...
@user-hu7cv8rv8b7 жыл бұрын
Антон Ильков спасибо,что ответили.трудность в том,что нет у наших официалов амт на тесте.вот и собираю информацию с миру по нитки.понял одно:механика-прошлый век.она для гурманов.тем более есть ещё "восьмёра" и "нива".потому в основной машине хочется комфорта.но денег на дорогую нету.до 800 мог бы позволить.по отзывам веста бомба,но с амт что то не однозначно
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Владимир Юлин С АМТ не однозначно, но после весты на АМТ я категорически не хочу садиться на батину элантру на ручке и братова фф2 на ручке, ну вообще меня очень сложно заставить! И не потому что уже ездить не могу на ручке, это без проблем! А тупо...Да ну эту ручку нафиг!
@user-hu7cv8rv8b7 жыл бұрын
Антон Ильков я согласен.ручка для гурманов,любителей дрифта,драга и т.д.для повседневной комфортной езды нужен автомат.любой.главное,чтоб комфортно было
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Владимир Юлин По городу согласен, любой! Ну вот именно на трассе меня не устроил этот древний джатко! Жрёт много, не едет! В городе да, без вариантов, не спорю, не доказываю что амт супер-пупер, нет! Я говорю только то, что он имеет право на жизнь и если надоела ручка, то амт вполне не плохой вариант! То что амт лучше хорошего гидроавтомата, я никогда не скажу! Это не так! Но то что АМТ лучше 4АТ джатко, ну блин! Я настаиваю!!! Есть некоторые моменты которых никогда не будет даже на 4ат ждатко, но едет быстрее, жрёт меньше, в обслуживании дешевле, приноровиться к ней и всё хорошо, тупо приноровиться и всё! А ну и дешевле она того же 4ат джатко. Ставили бы на весту 5ти-6ти ступенчатый автомат, я бы взял с ним машину и хвалил бы коробку везде! Но 4АТ джатко, в целом гумно! Ну не обижайтесь владельцы таких машин, ну он уже никак не котируется, ну блин, ну даже узбеки уже ставят 5АТ и он не плох, ну ставили бы даже такую на вазе, я бы и не заикнулся бы даже про автомат, ездил бы и радовался...
@altaysky49557 жыл бұрын
Чувак зачем про пальцы сказал ))) что с тобой произошло ))))) ?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
AltaySky На станок накрутило, нех в перчатках лезть куда не следует, обычное нарушение ТБ!
@Alex-tn6tk7 жыл бұрын
что за втулки взял ?
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Alex Аааааа, не помогло, сейчас стучать начали опять, холодно... Заказал вчера: 548132K100 HYUNDAI/KIA Втулка, 548141G000 HYUNDAI/KIA Кронштейн втулки стабилизатора переднего. Если и это не поможет, то я хз вообще как победить эту проблему, все варианты перепробовал почти, пружины резать не буду!!! А те были: LADA1402RP VTR Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески.
@Alex-tn6tk7 жыл бұрын
мне менеджер сказал что на весты с 2017 другие втулки пойдут, я спросил а мне поставить он сказал что указания пока не давали наверно тестить будут. мне когда промазал начался стук высыхает смазка начинается скрип =)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Alex Мне тоже многое говорили что вот чуть-чуть и пойдёт новое... Стойки стаба да, скорее всего поменяют, втулки не факт! Кстати с киа-хундай не срослось, сейчас заказал: 4881502110 TOYOTA Втулкастабилизатора. Кронштейн менять не нужно. И потеплело у нас до -10, стук пропал, но ради эксперимента всё же, хочу побороть до конца эту проблему. Теперь будет у моей весты ещё и кусок TOYOTA )))))))))))
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Alex В общем забрал я сегодня тоётовские втулки и заехал в другой сервис. Выяснилось, что стучал лёд в бачке омывателя!!! Это, это писец!!! Короче не сильно дорогие полеуретановые втулки, что ставил в прошлый раз, очень хорошо работают! Вот такие кому надо: LADA1402RP VTR Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески. Теперь у меня есть кусок тойоты который и деть некуда. :) Может пригодятся когда нибудь...
@user-sh8tp5vs3v7 жыл бұрын
крышка багажника не оцинкована это плюс Я ослышался? Или это сумасбродские речи обзорщика
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
У весты оцинкована, это плюс, у гранты вряд ли.
@brat2107875 жыл бұрын
Да огонь тачка.Гранта устарела,для старичков,без обид.Гранту покупают ток из-за того,чтобы съэкономить,потому что дешевле,успокаивая себя мысленно типо "гранта лучше,гранта лучше".Более того,многие люди,у которых на Весту денег не хватило,а очень хотелось,после покупки Гранты заходят в инет и обсирают Весту,тем самым успокаивая себя)))Самое смешное,когда Весту обсирают приороводы,ну все тазоводы,которые на ранг ниже)))Никакую иномарку приличную вы не купите за эти деньги и в данных комплектациях как у Весты)
@user-ub3uj6ex5t7 жыл бұрын
2100 пробег а руль протерт))) у меня на шевроле только на 80 тереться начал
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Дмирий Голубев Пробег на моей тыщь 13000, а протёр я объяснял чем, для востановления пальцев мне прописали кучу мазей, вот из-за них и потёртость.
@CTigra7 жыл бұрын
не доводи двигатель, иначе он доведет тебя ))
@user-po7kt9qf2o6 жыл бұрын
Робот это не фонтан. Много лет езжу на автомате один раз прокатился на роботе . Много гадостей писать не буду но робот , минус. Автомат был есть и будет есть лучше. А отечественное брал бы только на механике.
@1Centner5 жыл бұрын
Вот с роботом попробуешь продать потом на вторичке весту.))
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
Легко! 2е хоть сейчас мою весту забрать готовы по нормальной цене, но я жду её с вариатором, на ручку больше не хочу садиться... Да и переделать под ручку её можно при желании.
@1Centner5 жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. Вариатор думаете нрмальный поставят? Остается надеяться....Спасибо за обзор.
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
@@1Centner Вот обещают джатко 11й. Считается он одним из лучших вариаторов! Приезжает клиент на кашкае 10ти летнем и пробегом более 200тыщь, без проблем! Главное масло вовремя менять и будет счястье! А вот 10й или 15й, ну его нах...
@user-ks5lm5yc6r7 жыл бұрын
зачем этот колхоз на руле,ну 21 век на дворе,на шестерки ,копейки эту хрень ставили
@deathfrezee6 жыл бұрын
Тормозухи в бачке маловато
@user-nd6tu9jr7r7 жыл бұрын
у нас если кто то изобретет антенну на весту лучше китайской. милиардером будет!!!!
@user-ew8fp3to4i4 жыл бұрын
Мая гранта воит как тамбовский волк на весь казахстан😂
@petrovi47645 жыл бұрын
Он что, в квартире машину хранит?? :))))
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
Павел Старцев Не, это не квартира, это моё убежише! :)
@KaiGrave1237 жыл бұрын
накладку на руль меняй по гарантии....
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
Не длинный, а высокий, длинные бывают тока х...и и веревки
@User-fgh2c2 жыл бұрын
Автор не слушай их Веста в норм это у них жаба душит
@Ant3.0.0.5.2 жыл бұрын
А я и не слушаю! Веста да, не то, что норм, а отличный автомобиль. Мой отец с удовольствием бы махнул элантру на весту... Я с канала денег ни когда не имел, рекламу практически сразу отрубил, так что мне вообще до фонаря до нигатива...
@user-nq7bm2tq2l4 жыл бұрын
У меня гранта 14 года люкс капот сколы гниют
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
На днях случайно встретил свою бывшую гранту 2013г. Тоже сколы гниют. Красили бы гранту как весту, цены бы ей не было!
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Веста в этом плане отлично держится.
@user-yj8ho5mz2n7 жыл бұрын
Ну наверно Веста лучше Гранты, если стоит в 2 раза дороже. Я так ощутил когда кроме Гранты купил и поехал на Ларгусе. Они по классу даже разные, так о чем же разговор? Жопу с пальцем ну никак не сравнить.
@Vladimirr0n7 жыл бұрын
Владимир Гараж минималка гранты 390тыр, у весты 550 - но это разные комплектации. В схожих разница будет в районе 50-100тыр, а не в 2 раза.
@user-tm4bc7dn6g7 жыл бұрын
как всегда надо сравнить с самой дешёвой машиной в мире(думаю дешевле гранты не бывает)
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
мэн мэныч Бывает и дешевле! Плюс, по моему, название говорит само за себя, напрямую сравнивать весту с грантой я не собирался!
@user-ij1mj6rz1t5 жыл бұрын
Автор про то что коробка робот лучше чем автомат на наших машинах вы уж чушь ляпнули,автомат хоть и 4-ёх ступенчатый но в разы лучше и комфортнее чем тупой робот
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
Было видео сравнивали калину и гранту с автоматом и роботом. По динамике робот выиграл. Про комфорт автомат лучше, спору нет.
@user-ij1mj6rz1t5 жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. про какую динамику вы вообще говорите,динамика начинается с 2-литровых моторов,всё что ниже это просто для спокойной езды
@user-uf6fr9oi4x6 жыл бұрын
Ааааа...эээээ....в принципе не твоё....аа но это так отступление
@user-lq8jk1ei6x5 жыл бұрын
купить новьё что бы допиливать)))))
@Ant3.0.0.5.5 жыл бұрын
Ога, нет идеала в нашей части вселенной! Дай мне любую машину, найду, что допилить! ::
@user-lq8jk1ei6x5 жыл бұрын
Антон Ильков хз самоделкин из Незнайки и пылесос в ракету превратит😊 а по мне что бы ехала кайфово сразу да и фсё🤷♂️
@user-lq8jk1ei6x5 жыл бұрын
Антон Ильков ты скади нормально весту стоит брать или нет? хочу в итоге на пенсионе взять чёнидь с бапкой покататься по золотому кольцу типо..) а зачем робат? чего трудно вкл механикой??
@user-lq8jk1ei6x5 жыл бұрын
Антон Ильков понятно что на тестдрайве надо прокатиться хз вроде по видеоотзывам нормальная тачка стоит своих денег.
@user-lq8jk1ei6x5 жыл бұрын
Антон Ильков по мне что бы тепло было тихо и ехала норм более мение права 40 лет раб личн водилой.., все машины обно и то же типо !!!
@Neomatriks6 жыл бұрын
В принципе достало
@user-wg2pr9pb6c7 жыл бұрын
приора шляпа
@user-kn3hd3ti9m6 жыл бұрын
наркотики виноваты
@Shaman94967 жыл бұрын
гранта самая дешовая машина в мире и россии а веста это самый дорогой ваз чеж их сравнивать то
@user-qe1ui1sb5e6 жыл бұрын
Пластик на руле затерт как будто 300к пробега)))
@user-hh9wc6jg7g6 жыл бұрын
колыбельная перед сном! одна вода.от безделья, ни о чем!
@user-jn7bd2vn7f7 жыл бұрын
автоваз со своей вестой написал книгу,когда все уже сняли кино,продалжайте платить бабло бездарям и бездельникам
@user-pr1hi6nx2x6 жыл бұрын
Какой нудный и душный обзор!!!
@user-iz4ne6dy8u7 жыл бұрын
что за колхозная оплётка
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Александр Гужев Пфффф! Обычная оплётка за 400р с ближайшего рынка, ну хват мне так больше нравится! Более широкий.
@user-jn5pr4ux8f6 жыл бұрын
робот лучше)))))))))))
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Сергей Пояснение, робот лучше чем старинный 4х ступенчатый автомат, с современными 5ти, 6ти ступенчатыми и сравнивать нех, тут однозначно гидроавтомат лучший! Но на весте мы такие кп походу не дождёмси...
@user-jn5pr4ux8f6 жыл бұрын
какие кпп хуже вазовских-такие есть вообще???
@Ant3.0.0.5.6 жыл бұрын
Сергей П Посмотри на фордовский и хундаевский робот, удивлению не будет предела скорее всего. ☺
@user-jn5pr4ux8f6 жыл бұрын
из говенной изначально механики ничего не получиться.Хоть немецкие актуаторы хоть какие.
@user-re2jj6cl2x7 жыл бұрын
Сними оплётку с руля , "колхоз"!!!!
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Илья Анисимов Обхват более удобный для меня.
@user-qx8hz7my8d7 жыл бұрын
солярис и рио гораздо лучше.во всем. это факт. всегда на улыбку наводило когда владелецы весы это не признают))
@user-mu4gv7qg1j6 жыл бұрын
Леонид Чеботько просто Автоваз это отдельная история ,конструктор хули)))
@i-SG5 жыл бұрын
Лучше.... но во всем
@user-li5kj1dl8k5 жыл бұрын
Цены на запчасти не имеет значение если тачка на гарантии, а ТО что на гранту что на весту по цене одинаково
@user-sx8po8pb1c6 жыл бұрын
Нахуя надевать чехол на руль??? Калхоз ())))
@user-on8qz9gz2j7 жыл бұрын
Чем отличается Веста от гранты? От калины? От ваз 2107.... Да и чем. Как можно вообще сравнивать одинаковые автомобили? Ну если только в одной стрелка спидометра жёлтая в другой синяя. Сравнивают модели по моторам как минимум. Вот если бы на весте мотор 3.5 а в Гранте 1.6 то можно сравнивать и обсуждать достижения. А чего говно сравнивать с навозом? Мухи и те одинаковые садятся.
@Ant3.0.0.5.7 жыл бұрын
Хотел пропустить комент но! Вам ехать, или шашечки? По мотору судят как минимум? Пффффф, мдя! Ехай на своей классике дальше, этот автомобиль не для вас видимо!