Вездеход Каракат , самый бюджетный вездеход, наши тесты вездеходов (Каракат)

[@sanekgames2766]

Рассказываешь уверенно, приятно смотреть, продолжай в том же духе😉

[@Vladamir67]

Чудесная машинка!

[@ВадимДраняев]

сколько стоит данный агрегат?

[@NikonNikon-v2p]

Полность согласен.

[@DIMM7373]

Какой расход бенза у него и как далеко на нем можно от дома ездить?

[@DIMM7373]

@@TexDopusk В Якутии много кто бы не отказался за такую цену от такого драндулет, интересно ещё подшипники полуосей долго ходят?

[@ДмитрийГлавный-й7й]

Вот это машина😎

[@ВильсонТозлян]

Привет, сколько стоит, может я пропустил эту информацию, скажите пожалуйста...

[@mixankarpow7418]

Вильсон Тозлян купили такой на заводе за 130 тыс на прошлой неделе... у них сейчас скидки, по прайсы 150, плюс доставка транспортной....

[@АндрейХрущев-ъ6ц]

На сколько хватает ремня при щедящем режиме .

[@Fishingmobile]

Вездеход зачетный, но это же не каракат. И сомнения есть насчет «самый бюджетный», мой мне обошелся в 10 тысяч, хотя если считать мотоблок и камеры, то не более 50 и то если брать все новье.

[@TexDopusk]

Почему не каракат? на то время это был самый бюджетный из вездеходов, что можно было купить у оф.производителя. Про частников речь и не шла с штучным производством.

[@Fishingmobile]

@@TexDopusk ясно про производителей, тогда не спорю. А меня тоже постоянно поправляют на форумах, если иногда пишу слово «снегоход», когда говорю про свою самоделку. У тебя говорят не снегоход, а каракат, блт. Там же сплошь одни суровые профи и нельзя себе позволять некоторые вольности :)

[@TexDopusk]

а вы откуда территориально ?

[@Fishingmobile]

@@TexDopusk Поволжье, Ульяновск

[@maximivanov4080]

Ребята а вы тосно уверены что на жесткой сцепке можно перевозить. Вот ребята которые ГАИ говорят что если увидят жесткую сцепу на дорогах общего пользования то штраф стоянка и штраф. У вас проверенная информация. А то люди потом попадают на прицеп который к 70 т.р. стоит или под заказ но примерно такая-же сумма.

[@maximivanov4080]

Дело не только в световых приборах. Если техника не зарегистрирована тобиш без номеров. То она не имеет права ездить по дорогам общего пользования. Прикол в этом. А регистрация этой техники дело не выигрышное. Вот он подводный камень этой чудо техники. Сам хотел взять, а оказывается не так все и просто.

[@boroda2467]

Квадрик лучше всех, а УАЗик наше всё. Вот насмешил, так насмешил... До слез. 😂😂😂

[@DimasL-ob9qy]

Конечно каракат лучше УАЗа и квадра , на нем хоть 500кг груза можно довезти или 4 жепы + 5я водитель а че квадрик колеса мелкие будешь по болоту дольше толкать чем ехать , а УАЗ и до болота не доедет :))))

[@РодомыслИванков]

Есть у меня такой аппарат. Да плавает, да ползает по болотам и раскисшей пашне, да прёт по буреломному лесу с мелким подлеском. Из минусов: Из-за отсутствия щитков передних колёс по бортам и спереди закидывает сам себя грязью (Лечится установкой щитков из поликарбоната), Из-за хреновой проработки крепления рулевой рейки, рейка разбалтывается и пытается отвалится( Лечится установкой опорного уголка впереди торца рейки и заменой штатных гаек на гайки с капроновыми втулками), Отсутствие откидывающегося заднего борта(Лечится снятием задней панели борта, выпиливанием верхнего уголка, усилением вертикально приваренными шинками по профилю верхних ручек, приворачиванием петель и навеской на него опиленной по проёму фанеры заднего борта в качестве дверцы. Ну и есчё по мелочи... А так, да трудяга я доволен приобретением, бюджетненько и поставленные задачи выполняет.

[@РодомыслИванков]

Так я и говорю, что вполне по карману аппарат и проходимостью его я доволен. Квадрики по сравнению с этой техникой детские велосипеды для малышей которых забавляет рёв мотора и общая попрыгучесть... А этот трудяга для неспешной вдумчивой работы на нём...

[@РодомыслИванков]

Вроде вариаторы сильно двигатель нагружают в подшипниках колен вала. Ремень с роликом помягче будут. Я заводской ремень ещё не менял, отбегал на нём уже семьдесят часов, износа пока не заметил, периодически ремень обрабатываю силиконовой смазкой автомобильной для РТИ ( где-то через каждые 20 часов работы).

[@РодомыслИванков]

Может и на любителя. Но для меня лично цена имеет значение, а с вариатором как ни крути, а дороже выходит, паче у меня тут под боком имеется неплохая контора где подбирают ремни профиля В(Б) под требуемую длину. Кстати, вот с цепью был гимор из-за рулевой рейки. Порвалась она. Благо тоже под боком в наличии магазин с наличием в продаже цепей ижевского профиля. Вобщем заменил, поставил снизу защиту звёздочки (загадочная конструкция, сверху цепь и ведущая шестерня закрыты штатным кожухом, а снизу нет...) И теперь катаюсь где хочу, без переживаний за целостность привода карданных валов.

[@РодомыслИванков]

А что движёк? Нормальный движёк от Лифан(на секундочку лицензионка от Мицубиши, а не какой нибудь китай-бабай-цыган-сарай сборки) Паче в МО(регионе) ни с мастерскими по ремонту, ни по комплектухе проблем нет. На мотоблоках такие годами ходят, при условии своевременного ТО и замены масла. Неприхотлив, вобщем для не богатого но рукастого человека то что доктор прописал, да и топлива жрёт мало. Штатного бака(6,5 литра) хватает на стабильные 6 часов работы при полной нагрузке.

[@РодомыслИванков]

Для копа самое оно, особливо ежели фаркопную шишку как у меня присобачить сзади то будет возможность цеплять прицеп для всякого полезного. Единственное нужно помнить, что это всётаки мотоблок и на дорогах общего пользования он может передвигатся только по обочинам и только в светлое время суток (ибо положенных по госту осветительных приборов на нём не предусмотренно ни спереди, ни сзади), а оператор сего девайса будет считатся пешеходом а не водителем транспортного с-ва. Что касабельно защиты, то она нужна не потому, что грязно, а потому, что грязь чудесным образом забивает педали управления и тросик заслонки карба, а это очень не айс. Плюс при нырянии в глубокие водные преграды где каракат начинает сразу плыть, передний щиток не даёт захлёстывать воде на ремень и его шкивы.

[@podranok35]

Это не с вездехода35 что на Пошехонском шоссе. А то в Вологде больше 10 шараг которые занимаются каракатами.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Это такое редкое "Г" и едет оно только в одну сторону,в болото,а обратно люди идут пешком,за запчастями.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

@@TexDopusk ,там был вездеход артимида,а не зис-5, это немного разные каракаты.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

@@TexDopusk ,в идеале нужен вариатор и электроусилитель руля,но тогда цена поднимется на 20 р.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

@@TexDopusk ,это зависит от конструкции вездехода,ведомый вариатор надо поднимать максимально высоко,а с КПП соединять карданном.

[@АндрейХрущев-ъ6ц]

Сцепление ременное, как мотоблоках.

[@ГалинаКльоц-ъ7б]

Чітке видео и я з України

[@4footballers178]

неплохая такая вещь)

[@bakebakenskyi3945]

Нельзя взять чужое видео, переозвучить и выдать за свое!!! За это есть наказание, предусмотренное законом!

[@ReviewMachines]

Bake Bakenskyi все норм, это мы его исходники юзаем : )

[@user-pytevwNePUtev]

вот это Аппарат прям-))))