Вездеход среднемоторный. Выходим на финишную прямую!

[@sergeipicapovodsergei9327]

Приятно смотреть и слушать.

[@soloserega]

@@sergeipicapovodsergei9327 спасибо

[@СергейСазонов-б9э]

Аккуратно все делаешь , молодца !

[@KAV76]

Добрый день! Фиксатор хлипкий, не выдержит сломает как спичку. + на тягу надо ставить демпфер.

[@soloserega]

@@KAV76 так он же только для воды...

[@KAV76]

@soloserega у меня дикарь, про воду это теория, я фиксатор использую на воде, на болотных линзах, и на преградах (дерево, камень, т. к. У этой компоновки слабое место граната в узле сочленения.)

[@soloserega]

@KAV76 спасибо, обязательно буду думать над этим..

[@soloserega]

Подскажите как в урагане осущ, доступ к двигателю, есть возможность снять обшивки и подобраться к нему со стороны кузова?

[@Юрий-л7б6н]

Для нш бачок слишком мал. Масло будет греться .Либо радиатор , либо бак увеличить. Я делал из 3х литрового огнетушителя.. С ув.

[@soloserega]

@@Юрий-л7б6н вот спасибо, а я тоже думал что маловат, хоть бы кто подсказал...спасибо.

[@Юрий-л7б6н]

Да не что, я на следующий буду ставить от Волги, он на озоне по цене нш и не требует доработки.

[@soloserega]

@Юрий-л7б6н так у меня волговский... газ ,волга, газель они одинаковые, я себе от камаза присмотрел, но он квадратный

[@Юрий-л7б6н]

Сергей здравствуйте , я на видео не рассмотрел, а в комментариях вы написали нш. Нш насос шестеренчатый, ( у меня такой стоит), Волковский, УАЗ, ВАЗ, не важно, там насос лепестковый, у него немного другой принцип работы, для него объема должно хватить. С уважением.

[@volniy-veter]

По поводу натяжителя цепи: пластиковые ролики работают плохо особенно если цепь скоростная, появляются вибрации а это сказывается на ресурсе. Советую поменять на звёзды а лучше башмак как на цепи грм и маслованна вопреки распространённому мнению для этого не обязательна, башмак работает лучше всего он позволяет цепи струиться

[@soloserega]

@@volniy-veter спасибо, я почему то был уверен если брать заводское решение то проблем не будет, ведь эти ролики используются на мотоциклах, скутерах именно для этих целей, и скорость пробежки цепи примерно одинакова, думаю нужно попробовать.

[@volniy-veter]

@soloserega ну уже конечно пробуйте)))) вообще сейчас везде ставят (я имею в виду промышленное оборудование) вот такого типа натяжители и вот это вообще самая классная вещь images.app.goo.gl/pq9q4Nf7GE4D6wiK7

[@СергейСазонов-б9э]

Это верно подмечено , ролики разрушают цепь . Пример - раньше шли редуктора на Буран снегоход роликовые натяжители , многие прикурили с ними . Дерьмом это новшество оказалось . Ставь звездочку с этим шагом .

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Ещё пара советов, цепь смазывать нужно чаще, чтобы на высоких оборотах не клинило звенья от нагрева, пластиковые ролики замени на башмаки, маленькая звездочка может вращаться до 5000 оборотов. Сделай коллектор длиннее вниз и закрепи к раме,а уже потом пускай гофру иначе шпильки гбц долго не проживут. Все советы из практики, а не с дивана😊

[@soloserega]

@ЛеонидКузин-ъ3э спасибо, дельные замечания.

[@Владимир-п5г3т]

Экономия время труда и средств, и это ПРАВИЛЬНО

[@Владимир-п5г3т]

Удачного продолжения в строительстве Вашего детища

[@Циркуль-й8у]

Здравствуйте , подскажите программу калькулятор для расчёта рамы на динамические и ударные нагрузки . В интернете только для статики.

[@user-ej5jk4tb8u]

Все норм с ютьюбом, только на мобильном проблемы. Раньше было на оборот.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

На мобильном тоже все хорошо, только через впн

[@МаксимОстроносов-ж7й]

Здравствуйте подскажите,привод цепной идет на НШ?передаточное какое? Ведомая ведущая шаг?

[@soloserega]

@@МаксимОстроносов-ж7й нет, цепной привод идёт на кпп с вариатора, на нш ремень профиль А ведущий шкив на двигателе на 90мм. А ведомый шкив (он же на нш) от помпы ваз класика.

[@ЕвгенийПетров-ы1е]

Здравствуйте! По стоимости примерно считали данный проект?

[@soloserega]

@@ЕвгенийПетров-ы1е неа, даже боюсь думать о этом...

[@АндрейКозлов-в1д]

0.7-1.0мм интереснее было бы

[@Циркуль-й8у]

Механизм фиксации включайте только на воде, на сухом погнёт вашу тягу или фиксирующую плиту, как пить дать. Весь кайф в конструкции перелома это полная свобода полурам. Сейчас много недопереломок, показывают видео с плоских болот , а не пересеченки когда одно задние колёсо находится выше головы водителя.