Всё правельно говоришь. У меня 230мч. Сцепа родная, шток подтачивал но в зиму диски буду менять. Уже подходит к концу диски феродо.
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@aupluck93282 жыл бұрын
это правильно, это интересно, нужно побольше такой информации
@ДмитрийКонстантинов-с7с Жыл бұрын
Схема рабочая 100%!!! Проверена на ИЖ Ю3 ещё в 90-х. Кашу маслом не испортишь)))
@gladkovskiiperchik3 жыл бұрын
Красава Андрюха. Позновательное видео. Давай еще что нибудь подобное про 177 мотор.
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо. Будет
@Marat-1163 жыл бұрын
Как всегда чётко и без воды. Я много лет так делаю на разных мотиках, ибо езда далеко не лайтовая. Андрей побольше таких технических рубрик из опыта. Канал то что надо! 👍
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Удачи и тебе
@АндрейВладимирович-с7п3 жыл бұрын
По маслу - согласен. Самая большая проблема сцепы 177 мотора - железные диски из говнометалла. После хороших прогревов они деформируются и становятся не плоскими. Это хорошо видно без всяких линеек - в одном месте как бы образуется волна, даже виден локальный протир. В итоге диски становятся как бы плоскими пружинами по форме смахивают на тарелку. Толщина пакета увеличивается, прилегаемость между дисками резко ухудшается. Свободный ход рычага сцепления невозможно отрегулировать, т.к. в зависимости от температуры эти диски имеют разную жесткость. Выход - резать лазером диски из жаростойких сталей, потом нести на плоскую шлифовку.
@sashabaa3 жыл бұрын
Залей бордаль с60
@АндрейВладимирович-с7п Жыл бұрын
@@MrRussilo не факт, что по шлицам подойдёт. Под фрикционные диски нужно корзину растачивать. Если кто пробовал, напишите - подходят или нет.
@АлексейПреображенский-ц3ж4 ай бұрын
А с японца корзина не встаёт?
@тарасяков3 жыл бұрын
Андрей, посмотрел ролик Скутерца про Авантис, "Вас всех лучших скупили". Значит Ты один из лучших !
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо) всех покупают ! Главное себе цену знать !
@НиколайМищенко-х5ъ Жыл бұрын
Что нельзя купить за деньги , можно купить за большие деньги ! 😂😂😂
@egorkorelskij39573 жыл бұрын
Урааа, весь год ждал этот видос!!!!
@endurodvor3 жыл бұрын
На Здоровье
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Насчёт уровня масла согласен. Мой опыт мототуризма на нескольких YAMAHA YBR125 подтверждает тезис о том, что в тяжелых режимах уровень масла можно и нужно на некоторых двигателях держать выше номинального. Предполагаю, что это относится к большинству двигателей аналогичной компоновки, независимо от кубатуры.
@СергейЧеГеВаРа-ч4м3 жыл бұрын
Тоже мот уже накат около 260мч ,2017 год сцепа родная но лью 1800 с новья и мотор с форсункой для смазки и охлаждения сцепы.а так Андрюх всё ты по делу сказал!!!
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@бабкинвнук-в9г3 жыл бұрын
Что за форсунка, можно подробнее?
@СергейЧеГеВаРа-ч4м3 жыл бұрын
@@бабкинвнук-в9г на тBSE эти форсунки ставят в двигатель с 2017:года,на крышке виден отлив
@Серёга-ы7с2 жыл бұрын
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м да, да... А инженеринговая компания авантис(как они сами себя позиционировали в одном из интервью) так и не додумалась просверлить отверстие в отливке и поставить другую крышку сцепления...хотя может и додумались, не зря ставили фрезерованные" типа усиленные" крышки...
@ВладимирСкурихин-к7ф3 жыл бұрын
Спасибо!!!! Привет из Мурманска!!!!
@endurodvor3 жыл бұрын
На Здоровье
@ИгорьЛысенко-ы8с Жыл бұрын
Вам большое спасибо! Просто, доходчиво, прогматично, с душой!
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Классный ролик. Без воды, по делу.
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо
@Gggchamp33 ай бұрын
Попробовал залить 2 литра. В горах масло выкинуло через сапун. Сапун выведен в верхнюю часть рамы, закидало маслом весь карбюратор и двигатель) Попробую залить 1,8
@Gggchamp33 ай бұрын
На Zuumav NC300 177 мотор 24г. не ставьте доп. пластину, сцепление зажимает. Видимо уже доработали на заводе.
@творецлюбитель3 жыл бұрын
Всё верно! Удачи!
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо
@unicronso25833 жыл бұрын
Накатал около 220 мото часов, на gr7 172 моторе, рву на заднее со сцепы, пока что все хорошо работает)
@endurodvor3 жыл бұрын
Сколько масла льёшь ? Одно дело на заднем со сцепы, другое ехать траверсу в натяг !
@unicronso25833 жыл бұрын
@@endurodvor Как и всегда 1л
@СергейШестаков-ц6л2 жыл бұрын
174 родного сцепления хватило на 60 часов.
@sashabaa3 жыл бұрын
Сток сцепление на выброс по 1 простой причине диски стоковых общая толщина 5мм отомо 7.5мм Ну и фрики тоже на замену отом комплект
@endurodvor2 жыл бұрын
Родное сцепление ходит 150 часов спокойно. Если конечно ты умеешь ездить на мотоцикле
180 часов. Родное сцепление. Диски как новые. В гонках участвую. Просто нужно уметь пользоваться сцепой)) . Ааааа и да, масло лью автомобильное.
@endurodvor3 жыл бұрын
Да, главное правильно использовать сцепление
@14types3 жыл бұрын
говорит не надо открывать на всю катушку газ и постоянно выжимать сцепление. но так же катаются все про-райдеры, правда на ктм и хускварне.
@endurodvor3 жыл бұрын
@@14types откуда знаешь ? )) совсем не так они делают. Я точно говорю
@14types3 жыл бұрын
@@endurodvor а как тогда? когда поднимаются с места на крутые горки или камни, они же газуют и потом убирают сцепление и такой рывок получается. И в хардгонках сплошные такие участки
@alexandrkozlov60663 жыл бұрын
А какое масло автомобильное льёшь?
@Sych_Off3 жыл бұрын
еще один момент по маслу. Больше масла - ниже температура - дольше живет поршневая и сцепление, ну и масло дольше стареет.
@Sych_Off3 жыл бұрын
@@Osfir Я имел ввиду для 177 мотора, как автор сказал лить не 1.5 а 1.8-2 литра масла
@Серёга-ы7с2 жыл бұрын
@@Osfir масло льют по уровню(с рекомендацией +200,300г) а не под горло...
@motobrothers14833 жыл бұрын
Спасибо за информацию !
@endurodvor3 жыл бұрын
На Здоровье
@666ilg3 жыл бұрын
Так уже сделано сцепление на 177 мотор такое же как на ктм. И не надо его регулировать постоянно. Что горячее, что холодное. Что в горку, что с горки. Всегда одинаковое и не буксует
@endurodvor3 жыл бұрын
Тогда дай координаты этого сцепления и стоимость его )
@ninnogurravazz19483 жыл бұрын
где почитать про него и купить?
@shmurdikendurov3 жыл бұрын
Плюс два литра еще и заливать удобнее, а то постоянно остается чуть больше стакана. Особенно когда разные масла пробуешь. Тут как-то такой коктейль из трех разных пришлось делать. Даже для уверенности в баночку их смешал и на печке вскипятил, чтоб убедиться, что они там в картере при нагреве не подерутся. 😄
@BORZ-q1u3 жыл бұрын
И шо не подрались? Я тожэ так делаю
@Romma3673 жыл бұрын
Любое масло можно смешивать
@shmurdikendurov3 жыл бұрын
@Ваня Ивченко Вроде нет. :) 5w40, 10w40 и 15w50 холодные смешиваются неохотно, а когда прогреются уже однородно выглядит. Видимо некий 10w45 получается. 😄
@shmurdikendurov3 жыл бұрын
@@Romma367 Впринципе да, но в "интернетах пишут", что в редких случаях осадок может образоваться. В любом случае проверить недолго.
@ВладимирШаров-т6д2 жыл бұрын
Я вложил дополнительный первым, тогда ферадо не трет по аллюминевой корзине,ее не стирает
@BikeFAMILY_enduro3 жыл бұрын
Я в 172 1,5л лью на 450 часов только начало подбуксовывать сцепа на 4 и 5 передаче.Износа на дисках вобще небыло,очень странно.Заменил на новые и положил по шайбе 1мм под пружины
@Серёга-ы7с2 жыл бұрын
Привет, относительно давно слежу за твоим каналом,интересно доносишь информацию...перечитываю все коменты, понимаю твою раздраженность.бывает вставляю свои 5 копеек... Удачки в делах и терпения с подписчиками...😎
@endurodvor2 жыл бұрын
Спасибо)
@kapterkin3 жыл бұрын
Как всегда контент топ!
@endurodvor3 жыл бұрын
От души
@romann19833 жыл бұрын
В 172 мотор тоже масло заливал на пол литра больше 😁 сцепление пережило все издевательства. Со стоковым уровенем постоянно свистело.
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@vasiliypalkin44653 жыл бұрын
Андрей отличный молельный коврик у тебя)))
@endurodvor3 жыл бұрын
Ага
@pavelg853 жыл бұрын
@@endurodvor подари коврик. очень хочу
@Lexx142 Жыл бұрын
Диск подкинуть нужно прям на новое сцепление или чтобы или чтобы докатать старое сцепление?
@niknikcrossfort62113 жыл бұрын
Лайк однозначно 👍😁
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо
@АлмазФахрутдинов-м9п2 жыл бұрын
Красава бро!)
@endurodvor2 жыл бұрын
Спасибо
@SuperDimonnnn3 жыл бұрын
Спасибо. Так и не понял - что и зачем спиливать на штоке? На счёт масла - согласен на 100%. Сцепа будет лучше охлаждаться.
@Kosmos01103 ай бұрын
Здравствуйте какое масло заливать можно в 177й ? мотор мотоцикле не кросс а типа спорт Китай без кик стартера
@BLOCKED_FAKE_USER6 күн бұрын
2:15 написали бы NC850
@IvanS-oq8lw22 күн бұрын
Подточил шток, сцепление перестало разжимать. Хотя трос натянут до предела. Что за прикол? Получается сточив грибок он перестает разжимать корзину (не хватает длины)??
@АлександрЛарин-ы1в3 жыл бұрын
Андрюха срочно нужен коврик для подмосковного эндуро двора 🤟💪
@endurodvor3 жыл бұрын
Пиши в вк, закажем и отправим )
@don88083 жыл бұрын
Способа два ты описал а делать один на выбор или два сразу ?
@endurodvor3 жыл бұрын
Любой из двух.
@Buratin0 Жыл бұрын
Авантис А7 прем. Ни разу не регулировал тросик сцепления на холодную-прогретую.(у меня просто нет такой проблемы от слова совсем! Если бы не это видео, и не узнал бы о таком). Откатал 115м/ч в режиме постоянной гонки(ближе к кантрикроссу, с элементами харда и немного мотокросса.).. Катаю круглый год(и зимой и летом). Масло лью 2л. Последние пол года лью автомасло.(более тугое сцепление стало и мот немного тянет вперед при выжатом сцеплении. Хотя так было с первого дня. Просто стало вроде как сильнее). Других изменений нет. Что я делаю не так? Почему оно не ломается зараза?
@endurodvor Жыл бұрын
Потому что ты не забиваешь себе голову всякой хуйней типо тянет мот при выжатом сцеплении… ты просто катаешься на нем. А вот многие заморачиваются и на ровном месте придумывают себе проблемы
@КириллЛукьянов-в8ы5 ай бұрын
А мот заводится на 1 передаче при выжатой сцепе? У меня стартер еле прокручивает, сцепление полностью не выжимается.
@КузнецовАрсений-х1м3 жыл бұрын
Андрюха нужная тема спасибо 🤟🏼
@Lexx142 Жыл бұрын
На 177 двух вальный вариант с дисками работает или только одновальный?
@ВладимирСкурихин-к7ф3 жыл бұрын
Привет Андрей!!!! Спасибо за обучение!!!! На 172 моторе можно диск добавить? Или не стоит? Масло заливаю 1.5. Все ок. Подскажи как на зимнее хранение подготовить???
@ИгорьСенюков-ы2п3 жыл бұрын
Да, тоже интересно
@kuki3363 жыл бұрын
тоже интересно)!!!
@hemmotorcycle51473 жыл бұрын
1.5 литров???? Я на авантис 172 литр заливаю
@ИгорьСенюков-ы2п3 жыл бұрын
Я литр мотоциклетного и 300 машинного вообще не уходит
@ИгорьСенюков-ы2п3 жыл бұрын
Хотя на чисто мотоциклетном уходило сильно
@castiel28503 жыл бұрын
Привет, прокладки не продавит потому что масляный насос качает определенное давление, и от количества явно не зависит! Видео на новом уровне, удачи !
@endurodvor3 жыл бұрын
У тебя в моторе сапун стоит, о каком давлении речь ?
@ОлегДикевич-м6э3 жыл бұрын
Какой насос муфлон
@castiel28503 жыл бұрын
@@endurodvor масляный насос. Часто слышал что масло надо лить по уровню потому если выше уровня налить выдавит прокладки, сальники и все такое
@_ReakToR_2 жыл бұрын
Андрей, спасибо за видео! Поставил на 182 мотор доп.1 железный диск, проблема решилась. Но паралельно заказал пружины от хонды фирмы TRW на 2 мм длиннее. Есть ли смысл их ставить и если ставить то диск железный убирать или нет? И еще вопрос, сталкивался ли ты с регулировкой клапанов на 182 моторе? они регулируются шайбами если правильно понимаю.
@_ReakToR_ Жыл бұрын
@@MrRussilo да, совсем верховой
@_ReakToR_ Жыл бұрын
@@MrRussilo на brz рама отличается и снимать двигатель не надо
@igrik44106 ай бұрын
Привет,какой артикул пружин?
@АлександрМатюшевский-н5ъ3 жыл бұрын
В чем разница между установкой доп. диска сцепления и установкой более жестких пружин?
@aleksandrzamura42913 жыл бұрын
Жеские пружины имеют такую же длину как и в стоке и они будут работать только при определеной толшины комплекта дисков.
@АлександрМатюшевский-н5ъ3 жыл бұрын
Не согласен. Пружины в любом случае прижимаются болтами на ту же самую длину, что и родные. Но так как пружина жёстче, то и сила всего прижатия корзины больше. Тут нужно выбирать, либо увеличивать силу пружин изменением их жесткости и увеличением усилия на рычаге либо установкой доп диска, что в итоге дает ТУ ЖЕ самую силу прижатия(ведь пружины находятся в более сжатом состоянии), но уменьшив ход работы самого пакета фрикционов. Не уверен что лучше)). Но как вариант доездить сцепление пойдут оба
@aleksandrzamura42913 жыл бұрын
@@АлександрМатюшевский-н5ъ на практике не работает тюнинг пружины пока не подкинешь ещё один диск.но по крайней мере эффект намного лучше от лишнего диска.но все ровно это только на время когда ждёшь новые диски😊
@__NOHCHO__9 ай бұрын
У друга 370 часов без проблем всегда масло 2 литра заливает
@motobrathers2 жыл бұрын
Топ
@endurodvor2 жыл бұрын
Спасибо
@ПетяШвець-п1о Жыл бұрын
Привет!Какой карб на 177 одновалку ,посаветуешь карб?Благо дарю!
@mitch86623 жыл бұрын
Привет Андрей , спасибо за информативное видео , очень будет полезно нашим пацанам на 177 моторах👍Пришли один Коврик в Крым , если можно , многие из нашей банды ремонтируются в общем гараже, собственно и коврик будет общим для банды "Крымские покатушки "
@endurodvor3 жыл бұрын
Пиши в ВКонтакте.
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
привет. Что можно сделать? Плохо ловится нейтраль перескакиваю ее на мотоцикле авантис 250 ?
@Султан-щ8о2 жыл бұрын
Два литра точно надо,когда на подъём едешь тоже будет недостаточно уровня.
@narkevi4us2 жыл бұрын
Приветствую, на 177 моторе при пробеге 70м.ч на горячую становиться трудно словить нейтраль, в моторе ничего не вскрывалось, не допиливалось, полный сток
@endurodvor2 жыл бұрын
Подтяни трос сцепления и поменяй масло.
@Buratin0 Жыл бұрын
У меня на передаче нейтраль вовсе не поймать пока не заглушишь! Только если на ходу заранее ловить. И так было с 0 часов и так на 115ти часах! (сцепа живее всех живых).
@Moiastranica7 ай бұрын
@@Buratin0как в итоге решил проблему?
@Сергей-п4м6д2 жыл бұрын
Приветствую подскажи при первом пуске слегка прогретом двигателе включаешь передачу едешь выжимаешь сцепление а мот едет как будто сцепу и не выжемал пару раз по переключаешь иизатем начинает работать адекватно сцепление Что сделать для устранения неисправности?
@endurodvor2 жыл бұрын
Настраивать сцепление или менять масло
@Сергей-п4м6д2 жыл бұрын
Спасибо. Пильнул грибок на 1мм согласно инструкции из видео И проблема ушла
@Chertilazkig2 жыл бұрын
Вопрос 177 надёжный? Хочу свапнуть в yamaha dt 125
@Evgeniy___123___853 жыл бұрын
Очень хочется коврик😎
@АлексейШмель-м8ю3 жыл бұрын
Только взял Кайо 140, не могу какрб настроить, игла в нём кривая, из пластика, может в этом дело?
@АлександрУренцов3 жыл бұрын
Андрей подскожи пожалуйста сколько моточасов 177 мотор проедит в лайт режиме по лесу катать?
@BopoHangel3 жыл бұрын
Дохуа, в харде уже 160 мч
@endurodvor3 жыл бұрын
У меня мотоцикл из под Данилы Черняева был, на нем 600 часов и продал. Говорят до сих пор катается.
@АлександрУренцов3 жыл бұрын
Спасибо!
@slavavasilchuk96233 жыл бұрын
ПОвербомб даёт что нибудь? У меня нету,стоит ставить?
@29bike-life29 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста свист от чего? Иногда при работе сцеплением. И когда со 2 трогаешься.)177(13/50 звезды)
@kulikovnikita80013 жыл бұрын
Нужна левая крышка картера 177-го двигателя (черная). Кто знает где купить?
@volchara.132 жыл бұрын
На счет масла ,у меня 1800и масло по верней метке в окошке
@endurodvor2 жыл бұрын
Ок
@pomaxa2503 жыл бұрын
На Кавах так делают
@endurodvor3 жыл бұрын
Ну вот, Китай не первопроходец )
@ВикторСизов-п5г7 ай бұрын
На сегодня какой мотор интереснее ns 177 или nb 174 косоголовый? Говорят что 174 низа жирнее, но сцепление слабое
@BLOCKED_FAKE_USER6 күн бұрын
Нет! На ZS177MM (300) самый тяговый, но не особо оборотистый
@бабкинвнук-в9г3 жыл бұрын
Андрей, что скажешь про 174 мотор, там окошко с уровнем масла находится на несколько сантиметров ниже корзины? И получается что сцепа вообще в масле не плещется🤷♂️
@endurodvor3 жыл бұрын
Нужно долить ещё)
@Серёга-ы7с2 жыл бұрын
На 177 моторе масло льёт на коробку с 4х проточек в канале картера, и" непонятно " как попадает в корзину,,, а 174 мотор коробку мажет через валы и остатки попадают во внутрь корзины ...и по-другому реализован выжем сцепления...
@Blake_murom2 жыл бұрын
главное чтоб коленвал по маслу не долбил. особенно на высоких оборотах...
@endurodvor2 жыл бұрын
Наверное знаешь что такое центробежная сила
@Владимирпоздняков-ш1щ2 жыл бұрын
Привет, имею двигатель 177mm, туго включаются передачи что может быть, подскажите?
@Moto_Jazz10 ай бұрын
Ты же история
@KYM_TV932 жыл бұрын
Добрый! Нет информации в интернете, на 177 есть стук в районе корзины сцепления, при выжиме сцепления все пропадает. Есть решение данной проблемы?
@itchtrgrfngrngss7 ай бұрын
У меня такая же проблема, не знаю что это, разбирал ничего нигде не болтается
@KRUGER-00112 Жыл бұрын
Я про масло! я заливаю больше чем рекомендованно
@s_o_s_ed3 жыл бұрын
236 моточасов сцепа заводская)) к 2 литрам пришёл не так давно.
@endurodvor3 жыл бұрын
Очень правильно используешь сцепление.
@3e1eboba2 жыл бұрын
Приветствую! Если залить 2 литра то не будет ли вспенивания масла от вращения коленвала?
@endurodvor2 жыл бұрын
Нет
@hardcoro17153 жыл бұрын
Топчик, первый способ видел у твоего сокомандника. Второй в первый раз встречаю. На гонке в румынии и сиа то скай сцепа была расточена или использовали именно эти способы. Если без расточки то какой способ выбрали 1 или 2ой ))?
@endurodvor3 жыл бұрын
Расточена, но думаю и эти способы смогли бы выдержать эти две гонки !
@MrJackson233242 жыл бұрын
СПС! А два диска не лишнее???
@ninnogurravazz19482 жыл бұрын
Уже в нескольких местах натыкаюсь на информацию, что лопаются фрикционные диски на 177 моторе (кусок отваливается). И куски могут попасть в картер, со всеми вытекающими.. Есть такая проблема на этом моторе и Какой вариант решения? Ставить диски с Хонды?
@endurodvor2 жыл бұрын
У меня не было таких ситуаций, думаю нужно разбирать каждый случай отдельно.
@alexeybondar23042 жыл бұрын
Была такая проблема на мотоцикле у тренера. Хонда crf230. Кусок диска улетел в коробку. :) При этом мотоленд на 16x каком то живее всех...
@krosskross32823 жыл бұрын
Андрей, есть стук при травле сцепой на 166и 172 двигателе, его можно устранить?
@endurodvor3 жыл бұрын
Нужно больше информации)
@krosskross32823 жыл бұрын
@@endurodvor если трогаешься под нагрузкой или протравливаешь сцеплением, идёт металлический стук, снимал правую крышку на корзине есть люфты, хотя пробег мотоцикла маленький и его никто не убивал.
@Smotrayhii3 жыл бұрын
Расскажи про BSE Z5
@ВасяПупкин-ю1д5ц2 жыл бұрын
Добрый день,зазоры подскажите какие должны быть?
@endurodvor2 жыл бұрын
Привет. Есть группа в вк Эндуродвор
@ledovoy38462 жыл бұрын
А какой бензин лить в 177?! Чтобы все было норм
@endurodvor2 жыл бұрын
95 подходит по степени сжатия
@Савенковавероника-х5с2 жыл бұрын
Я хочу такой коврик, как получить?
@vladimirb1983 жыл бұрын
Масло так и есть!!! А ещё лил Liqui Moly Автомобильное
@БлаБлаБла2 жыл бұрын
Кто этого не знает,их нужно пересадить на ИЖ😆
@РомаАлександрович-й5г2 жыл бұрын
Какой мотор надёжнее 177 или 174 ?
@sanya8789 Жыл бұрын
177
@ДмитрийВоробьев-т3к3 жыл бұрын
У меня 450-ка и на пробке написано 1,6 но по факту лью 1,850-1900 и все отличьнь 35 мч пробег
@ИльяБагнюк3 жыл бұрын
А что насчёт ковриков?)
@__NOHCHO__9 ай бұрын
Я всегда заливаю 2 литра
@BORZ-q1u3 жыл бұрын
С Украины лайк.
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо братское сердце!
@adskiygamer3 жыл бұрын
Масла сейчас тоже больше заливаю, уже 100 часов живет сцепа, до этого быстрей сдохло. А не будет, в теории, металл диск об металл диск проскальзывать слишком?
@addams_743 жыл бұрын
Каким же это образом?
@IluhaAdventure3 жыл бұрын
не будут, у них же зацеп с одним барабаном.
@endurodvor3 жыл бұрын
Если я сказал что вариант испытанный на практике ) значит не проскальзывает !
@adskiygamer3 жыл бұрын
@@IluhaAdventure да, я затупок :)
@IluhaAdventure3 жыл бұрын
@@adskiygamer бывает, по правде говоря, я так же сначала подумал, как и ты. Лучше спросить, чем не спросить.
@enduroabkhazia3 жыл бұрын
На 172 моторе тоже нужно так подпиливывать?
@СергейШестаков-ц6л2 жыл бұрын
Насчёт подпилиавть не знаю. Сомневаюсь, не понимаю смысла. А вот диск подложить очень помогает.
@anton.maimylov.3 жыл бұрын
Вы продаете ковер, или дарите?))) хочу))))
@BLOCKED_FAKE_USER6 күн бұрын
Заливаю 3 литра масла! Лишнее само покидает мотор. Сапун в землю.
@PRO.ENDURO3 жыл бұрын
*ГОДНО*
@endurodvor3 жыл бұрын
Спасибо
@ПэнхэтДжокера3 жыл бұрын
масло можно конечно и два литра залить и три... Только нафига тогда масленные фильтры ставить- всё равно вся грязь при таком объёме масла полетит в кривошипную камеру через окна вентиляции
@endurodvor3 жыл бұрын
Понятно. Для тебя же сказал что мот в таком режиме ездил 600 часов и ездит до сих пор.
@ПэнхэтДжокера3 жыл бұрын
@@endurodvor на какой секунде видео озвучена цифра 600?
@endurodvor3 жыл бұрын
@@ПэнхэтДжокера точно не помню, для тебя это так важно ? Если да, то сейчас сказал
@СвятославМолочников3 жыл бұрын
Андрюх, а пистолет среди инструмента на крайний и самый тяжёлый случай, когда кувалда и лом не помогают?
@endurodvor3 жыл бұрын
Да, для особых случаев)
@николай-у1т5ш3 жыл бұрын
Хочу ковер пожалуйста!!!
@ВсесЭндуро2 жыл бұрын
мне нужен ковер!!!
@arturbuzykaev87683 жыл бұрын
мне нужен ковер)) по чем?
@endurodvor3 жыл бұрын
Пиши в вк
@СеменПопов-л2й3 жыл бұрын
Подтверждаю, что 100 процентов можно лить 2 литра, делал так м2 177мм, сцеплению только лучше.
@endurodvor3 жыл бұрын
На м2 корзина смазывается из центра, там немного другое строение правой крышки. На них практически нет проблем со сцеплением.
@viko28123 жыл бұрын
@@endurodvor М... А можно поподробнее? Там только крышка другая или в картере масло каналы? Я думал эти движки делает zongshen и они все +\- одинаковые (разве что год выпуска)
@koltyjust3 жыл бұрын
Два диска металлических.... Это вообще как?? При чем тут зазор тепловой и люфт.....что за чушь???
@endurodvor3 жыл бұрын
Я же сказал, не согласен, иди мимо )
@koltyjust3 жыл бұрын
@@endurodvor раз уже вещаешь в массы, обьясни свои инженерные изобретения и ноу-хау, будь добр в видео,,, подход понятен, и так сойдет... Еще и заводская команда авантис если вас устраивает, то несите дальше в массы свои советы...
@endurodvor3 жыл бұрын
@@koltyjust если всё сказал, то проветри комнату и листай дальше
@aleksandrzamura42913 жыл бұрын
Ну при всем уважение но подкидывать диск это не тюнинг а просто колхоз.я так делаю ребятам на Ктм и бетах если сцепу сожгли а под рукой новых дисков нет а покатать тренировку хотят.а ехать на гонку с таким колхозом .......и пружины тюнинг продлит на порядок жизнь сцепы.и поставьте себе гидровыжим и проблема регулировки на трассе свободного хода отпадут.только выжим фирму а не с алика
@endurodvor3 жыл бұрын
Нельзя поставить гидро нормальный на этот мотор, уже пытались для романьякс. Но слово колхоз не вызывает у меня чувств отвращения или чего-то вычурного… я родом из колхоза и если тебя не устраивает такой вариант ты можешь дальше колхозить ребятам на КТМ сцепление…
@aleksandrzamura42913 жыл бұрын
@@endurodvor я нечем не хотел вас обидеть словом колхоз.колхоз в моем понимание это сделать из чего что есть под рукой.я сам тоже не с мегаполиса. Насчёт Ктм внимательно прочитайте когда подкидуют лишний диск.но это не как не тюнинг или дороботка сцепления как вы утверждаете
@endurodvor3 жыл бұрын
@@aleksandrzamura4291 не сравнивай пожалуйста никогда Китай и Австрию. Это разные миры. И если мой опыт кажется колхозом, не используй его… я показываю то, что испытал на таких гонках как РОМАНЬЯК и SEA TO SKY….
@aleksandrzamura42913 жыл бұрын
@@endurodvor так может лучше будет как вы когда-то показывали под хондавские диски переделать.я про гидровыжим спорить не могу так как не видел как в низу на авантесе установлин механизм выжима сцепления.но на Ямаху мы часто ставим гидровыжим.правда комплект главный и рабочая машинка в районе 300долларов.
@endurodvor3 жыл бұрын
@@aleksandrzamura4291 если у человека есть деньги, он купит комплект от Хонда, если нет, то эти два варианта для него ) как я и сказал в самом начале.
@17y3aH3 жыл бұрын
премиум это хорошо, но за такое бабло уже глазки глядят в сторону японцев.
@endurodvor3 жыл бұрын
Глазки глядят ) главное покупать технику, которую в состоянии обслуживать и содержать… если купить японца на «последние» скорее всего на этом и закончится
@ДмитрийЗахарцов-я7е2 жыл бұрын
Это глазки глядТ пока не купил, а купишь поймёшь. Япония это спорт а значит хорошее обслуживание по регламенту. А Китай катай не парься .