Тюнинг корзины сцепления 177ММ

  Рет қаралды 19,609

Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР

Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР

Күн бұрын

Пікірлер: 268
@forestendurist150
@forestendurist150 2 жыл бұрын
Всё круто,без лишних слов! Снимите про движок 174мн3 а то информации про него совсем нет
@ИльяДмитриев-б1т
@ИльяДмитриев-б1т 3 жыл бұрын
Андрей, но просто фрикционных дисков мало. Нужны такие же стальные от Хонды. Более производительная сцепа не становится из-за того что площадь контакта фрикциона и стального диска осталась прежней.
@ЕвгенийГуров-х4ж
@ЕвгенийГуров-х4ж 3 жыл бұрын
Смотрят даже те у кого нет 177 мотора🤣🤣 Душа есть в твоих видосах👍
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо) парни на будущее смотрят!!!
@alexperevozhikov3814
@alexperevozhikov3814 3 жыл бұрын
Это точно)))
@EnduroStanis
@EnduroStanis 3 жыл бұрын
Подтверждаю! С интересом посмотрел.
@ИльяДмитриев-б1т
@ИльяДмитриев-б1т 3 жыл бұрын
У меня даже мота нет😃
@МаксимНеважно-к4м
@МаксимНеважно-к4м Жыл бұрын
у меня 177 , но у меня диски в сцеплении не такие узкие, они шире и на корзине 5 болтов с пружинами, а тут на видео их 6
@seriy19871987
@seriy19871987 3 жыл бұрын
Было бы круто если бы еще на 172 мотор подобная тема была. А то в принципе в нём всё норм, кроме сцепы)
@АндрейСергеевич-е7л
@АндрейСергеевич-е7л 2 жыл бұрын
Уже есть и лучше
@Vovka_777
@Vovka_777 Жыл бұрын
@@АндрейСергеевич-е7л расскажи, интересно
@АндрейСергеевич-е7л
@АндрейСергеевич-е7л Жыл бұрын
@@Vovka_777 сцепа уже продается при том двух видов ..на 5 болтов и на 4 отом)
@Vovka_777
@Vovka_777 Жыл бұрын
@@АндрейСергеевич-е7л ну якобы усиленная сцепа на 4 болтах которая - эт шляпа обычная, и греется еще сильнее т.к. там в барабане нет отверстий для масла. короче со сцепой на 172 моторе нужно быть осторожней)))
@АндрейСергеевич-е7л
@АндрейСергеевич-е7л Жыл бұрын
@@Vovka_777 у меня пятиболтовая ))) 10 моточасов полет нормальный))) выжим мезинцом
@АндрейЖаров-э4й
@АндрейЖаров-э4й 3 жыл бұрын
Пытался гайку корзины сцепления открутить без пневмо инструмента. Застопорил напильником корзину. Как итог отломил один выступ и поехал в сервис где есть пневмоинструмент))))
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Есть такой момент))
@maksmaks533
@maksmaks533 3 жыл бұрын
поставь на поток. Накупи корзин, расточи и народ будет брать 100%
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Лучше каждый себе сделает сам, не за чем наживаться на людях!
@maksmaks533
@maksmaks533 3 жыл бұрын
@@endurodvor не каждый этим захочет заниматься, кому то проще доплатить и взять готовое
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Согласен, тогда пусть заказывают, сделаю.
@arseniy6800
@arseniy6800 3 жыл бұрын
Компания Авантис будет покупать 😁
@Серёга-ы7с
@Серёга-ы7с 3 жыл бұрын
@@arseniy6800 компания авантис уже продает...
@tohamirov9711
@tohamirov9711 3 жыл бұрын
Спасибо за видос! Полезный очень! Вот, накупил бы корзин и расточил их для всех желающих!)))) Не у всех в городе нормальный токарь есть, который за это возьмётся!))
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Есть решение, напиши токарю, что указан под видео, он с удовольствием предложит тебе прислать ему корзину любой удобной для тебя почтой, сдек или ТК...
@tohamirov9711
@tohamirov9711 3 жыл бұрын
@@endurodvor ок, спасибо Андрюха!
@igrik4410
@igrik4410 6 ай бұрын
​@@endurodvorпривет,каким моментом тянуть гайку корзины на 177/182 моторе
@oZ1k73
@oZ1k73 Жыл бұрын
Всем здарова. У меня у родного сцепления лопнул первый фрикцион, заменил на комплект ОТОМ, сразу на первой (относительно безобидной) тренировке оно сгорело. Купил усиленные стальные. теперь сцепление ведёт, не возможно сделать так, что и свободный ход и сцепа работала как нужно. Расточка и переход на другие диски поможет? Спасибо заранее!!!
@Sych_Off
@Sych_Off 10 ай бұрын
у меня тоже лопнул первый фрикцион, ОТОМ то еще гавно, купи обчное зеленое сцепление с узкими накладками фрикционного покрытия, они живут хорошо.
@oZ1k73
@oZ1k73 10 ай бұрын
@@Sych_Off купил усиленное сцепление, жду сезона
@user-yz5ny2fo4f
@user-yz5ny2fo4f 3 жыл бұрын
Красава!!! Андрей, спасибо за джерси!!! Огонь👌
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Катай в кайф!!!
@Sergey_Nemtsov
@Sergey_Nemtsov 5 ай бұрын
Привет. На 172 появились решения чтоб улучшить сцепу, чтоб была возможность травить?
@KREC
@KREC 3 жыл бұрын
Теперь всё понятно!!! Спасибо, Андрюх! Зацепа! 💪💪💪
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
На здоровье.
@dirkdigler8663
@dirkdigler8663 3 жыл бұрын
Браун: Как проехать на Авантисе Романьяк? Ыть: Поменять все на японское)
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Можно не менять, хотя у Джарвиса от стока практически ничего нет. Об этом мало кто думает, мы едем не на покатушку с друзьями
@padonok220
@padonok220 3 жыл бұрын
Посмотри Дакар какой там камаз едет один шильдик и то на заказ сделан что бы не облупился не дай бог )))
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@padonok220 На КамАЗ есть собственный цех и собственное производство именно для гонок, и многие наши запчасти используют участники Дакара, так что КамАЗ едет на своём, а вот иномарки на нашем. Изучай материал, о котором говоришь...
@Cavvatyi
@Cavvatyi 3 жыл бұрын
​@@endurodvor Не понял в чем смысл такого дорогущего сцепления на 177. Джарвис ездит не на стоке, но и особо эксклюзивного там ничего нет, просто тюнинг доступный любому. Камаз конечно все свое ставит, мотор и подвеску в особенности. В мире мото-автоспорта давно уже нет национального колорита.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@Cavvatyi просто тюнинг доступный любому... Ну да, стоимость такой простоты приближена к стоимости мотоцикла китайского...
@by-uj7tu
@by-uj7tu 3 жыл бұрын
Кольца шире но и прорези тоже, в итоге площадь опоры будет даже меньшей чем у Авантиса. Как подсказывает мне опыт дело не в размере, а в Матерриале. Те же китайские колодки за 3-5$ скользят а TRW за 20$ тормозят чудес не бывает. Бесплатный сыр только в Мышеловке.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Очень странная логика, родное горит быстро, от Хонды проехало 200 часов харда
@by-uj7tu
@by-uj7tu 3 жыл бұрын
@@endurodvor так я про то и говорю, но тут не в ширшине или толщине дело а то что они от хонды😁
@kapral5418
@kapral5418 3 жыл бұрын
@@by-uj7tu тебе русским языком сказали слово "горит". малая площадь одной отдельной ламели, со всех сторон омываемой маслом - позволяет её хорошо охлаждать! материал и технология хондовских фрикционных материалов, давно и хорошо китайцами скопирована. нет там платины, или кусочков лунного грунта, и гнать можно тоннами и не экономить на замене чего-то редкого чем то дешёвым. а вот на тонкости конструкции самих дисков, они забили.
@by-uj7tu
@by-uj7tu 3 жыл бұрын
@@kapral5418 я тебе так скажу, дешевых китайских аналогов я не встречал качественные стоят как оригинал или немного дешевле. Я не говорю о Зп в пакетиках хонда или там ктм, а о запчастях в принципе.
@kapral5418
@kapral5418 3 жыл бұрын
@@by-uj7tu угу. именно про то я и говорю.
@maksmaks533
@maksmaks533 3 жыл бұрын
видео класс, нужное.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@padonok220
@padonok220 3 жыл бұрын
Ждём ждём ждём тумбочку 💪💪💪
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо
@ТарасКузнецов-я6б
@ТарасКузнецов-я6б 3 жыл бұрын
Привет а подскажи с какого. Мотоцикла японского подходит сцепа или с какогоскопировано на 172 моторе зоншенг
@СерёгаПервый-в8с
@СерёгаПервый-в8с 3 жыл бұрын
А есть на 172 мотор японский аналог ?
@КириллВоеводин-ч9ъ
@КириллВоеводин-ч9ъ Жыл бұрын
А в чем прикол без замены стальных дисков, площадь контакта то не увеличится. Или можно и стальные от хонды поставить?
@endurodvor
@endurodvor Жыл бұрын
Состав разный
@Vaness0707
@Vaness0707 3 жыл бұрын
Полезный контент!!! Респект из Костромы 😉👍
@evhgenismirnov9308
@evhgenismirnov9308 2 жыл бұрын
Спасибо огромное заранее
@endurodvor
@endurodvor 2 жыл бұрын
Ок
@radiykopylov7459
@radiykopylov7459 2 жыл бұрын
Андрей, приветствую. Подскажи, как правильно отрегулировать сцепление на 177 (диски ХОНДА), куда смещать лапку на моторе? Спасибо.
@endurodvor
@endurodvor 2 жыл бұрын
Вся полезная информация в группе вк эндуродвор
@Dimon9119
@Dimon9119 Жыл бұрын
Смог разобраться в чем проблема? у меня тоже самое нету свободного хода в ручке сцепы
@Dimon9119
@Dimon9119 Жыл бұрын
Помогите советом)Поставил на авантис 300про Метал диски от Брауна и Хонда фрикционы,свободный ход ручки пропал совсем.Есть ли какое то решение или я что-то не правильно сделал?
@skill_rider023
@skill_rider023 3 жыл бұрын
Подскажите а какой стороной ставить подшипник который ставиться на грибок?
@kravchenko6349
@kravchenko6349 3 жыл бұрын
Привет,подскажы пожалуйста шум в кпп двигателя 177 мм, когда выжимаю сцепление шум пропадает. Што может быть, наработка 5 м.ч.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Онлайн к сожалению не всегда можно починить мотоцикл. Вариантов несколько, но нужно в первую очередь разбирать и смотреть.
@kulikovnikita8001
@kulikovnikita8001 3 жыл бұрын
Приветствую. Скажи, что за лапка тормоза такая? У меня как раз Сток обламался на таком же мотике со 177мм.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Это какой-то тюнинг ) у замира есть. Канал эндуро Кавказ.
@enduro_hadge
@enduro_hadge 3 жыл бұрын
Может и распредвал поменять позлей поставить чтоб мощности добавить.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Может, но разговор за сцепление
@enduro_hadge
@enduro_hadge 3 жыл бұрын
Это не критика. Просто предложение. За видео респект и уважуха.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Не отношусь как к критике)
@ИгорьГилёв-з5з
@ИгорьГилёв-з5з 3 жыл бұрын
Андрей привет! Подскажи где тормозную лапку заказывал. Зарание спасибо.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
У Владимира Браун
@The_Yamka
@The_Yamka 3 жыл бұрын
Прикольный Андрей ))
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Ну да, такой вот)
@dimonogly9937
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Неплохо, неплохо! 🤜🤛
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо
@ПетяШвець-п1о
@ПетяШвець-п1о Жыл бұрын
Какие годи хонды,от коттрой ето ферадо?
@iuriiandreev35
@iuriiandreev35 3 жыл бұрын
Андрюх пружины и стальные диски оставил те-же родные?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Пружины можно от ямахи, но и штатные нормально работают. Стальные можно тоже родные, хорошо ходят, часов 200 в гонках смело
@Серёга-ы7с
@Серёга-ы7с 3 жыл бұрын
@@endurodvor привет...получается, металлические диски родные оставил? Они же меньше? А Браун нарезал диски по родным или по хондовским? Комплект усиленных (зеленых) тоже не ходят,? лучьше с Хонды ставить?
@andreykolosov1422
@andreykolosov1422 5 ай бұрын
А металлические диски от Хонды встанут в корзину?
@endurodvor
@endurodvor 5 ай бұрын
Нет.
@andreykolosov1422
@andreykolosov1422 5 ай бұрын
А где нормальные металлические взять если планируешь поставить фрикционы от Хонды?
@SedoY.712
@SedoY.712 3 жыл бұрын
Андрюх привет.А далеко твой гараж-серис находится.Укорачивал пружину на декомпресоре 1.5 витка ,вот теперь не нравится как при нагрузке на малых оборотах щёлкает он.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Г. Железнодорожный. Нужно было виток срезать
@НикитаГончаров-ъ9ъ
@НикитаГончаров-ъ9ъ 3 жыл бұрын
За победой 💪💪💪
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
От души
@endrypower3914
@endrypower3914 3 жыл бұрын
Привет. Расскажи про мотоботы Leatt
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
На стриме рассказывал
@ДмитрийЗахарцов-я7е
@ДмитрийЗахарцов-я7е 2 жыл бұрын
Познавательно, спасибо! От какого года и модели Хонда?
@МаксимБажин-и5т
@МаксимБажин-и5т 3 жыл бұрын
Хочу уточнить,раз никто не спросил-больший,внешний диаметр Хонды попадает на внешний диаметр родного стального?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Попадает.
@sergp9479
@sergp9479 3 жыл бұрын
Привет! Скажи планируете ли ставить в боевые авантисы гидравлическое сцепление?
@skill_rider023
@skill_rider023 3 жыл бұрын
Андрей а железные диски тоже с хонду надо ставить?они подходят по зубцам?
@lukovkin8
@lukovkin8 3 жыл бұрын
Приветствую. Андрей, а пружины менял или родные остались?
@romanhun2577
@romanhun2577 3 жыл бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуйста какая толщина защиты двигателя? И если знаешь какая марка сплава? И за алюминиевой защитой продолжение защиты прогресии из металла? Она ближе к колесу просто висит? Или есть какое крепление? И тоже какой толщины там хватает?
@Денис-ж8и5ж
@Денис-ж8и5ж 3 жыл бұрын
Отлично! А со 172 мотором такое можно сделать? От чего на него диски подходят?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Пока не делали, но ищем варианты
@Денис-ж8и5ж
@Денис-ж8и5ж 3 жыл бұрын
@@endurodvor всевэндуро прошлым летом катались где-то в прокате на авантисах со 172 мотором. И у них умерло сцепление, так там механик проката говорил, что он подобрал от чего-то и оно не горит. Как бы у них спросить от чего. Может Кирилл Потамошнев знает.
@Сергей-е3д8ш
@Сергей-е3д8ш 3 жыл бұрын
@@endurodvor Андрюха, у тебя время ещё есть, пока у меня сцепа не стерлась на 172м, ищи варианты)) лайкос тебе ;)
@Денис-ж8и5ж
@Денис-ж8и5ж 3 жыл бұрын
@@endurodvor я не могу уже это видео найти.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@Сергей-е3д8ш спасибо, сконцентрировался на поиске 😎
@konstantinmanuylov4066
@konstantinmanuylov4066 3 жыл бұрын
В плане сцепления на 177 еще иногда задействован маслоканал в крышке, льет в центр грибка, оттуда во внутренний барабан. По идее, должно лучше охлаждаться. На видео видно прилив, но отверстие не просверлено, в крышке ответки тоже нет. Как думаешь, есть смысл в подаче масла в корзину? Будет позитивный эффект?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Именно так происходит у Бсе. У них на это монополия )
@АлександрСелезнев-к9э
@АлександрСелезнев-к9э 3 жыл бұрын
@@endurodvor Андрей, что за монополия?
@mihailratushnij2449
@mihailratushnij2449 3 жыл бұрын
У меня бсе м8 в крышке канал есть
@dmitriytokarev532
@dmitriytokarev532 3 жыл бұрын
А можно поподробнее, в чем проблема со стоком? Ferodo вроде неплохая контора. Эти типа Хонда тоже от стороннего поставщика. У меня на авто митсу Лансер спорт были Exedy в оригинале. )
@cyberlion1985
@cyberlion1985 3 жыл бұрын
Скорее всего Андрюха говорил о "феродо" в нарицательном смысле, как о фрикционном материале.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Да, как о материале.
@maruceen
@maruceen 3 жыл бұрын
@@cyberlion1985 феродо, бендикс, ксерокс...
@s_o_s_ed
@s_o_s_ed 3 жыл бұрын
А как быть с металическими дисками,? Они остаются сток? Или есть вариант пошире?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Есть вариант пошире, 1мм. Авантис продаёт такие.
@s_o_s_ed
@s_o_s_ed 3 жыл бұрын
@@endurodvor у Брауна искать?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@s_o_s_ed да.
@s_o_s_ed
@s_o_s_ed 3 жыл бұрын
@@endurodvor спасибо.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@s_o_s_ed Скажи что от меня)
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
А это норма что на 172 моторе, даже на отпущенном тросе сцепа может буксовать в полный газ? (мот новый)
@endurolite
@endurolite 3 жыл бұрын
Вы джерси не продаете с своим названием?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Есть Джерси эндуродвора
@endurolite
@endurolite 3 жыл бұрын
@@endurodvor По какой цене скажи пожалуйста?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@endurolite 2500 нам и 2800 без скидки
@endurolite
@endurolite 3 жыл бұрын
@@endurodvor Принял,Спасибо))если что отпишусь))
@СергейМерекин-м4ъ
@СергейМерекин-м4ъ 3 жыл бұрын
Андрей , привет . А металические диски тоже от хонды ?
@sergp9479
@sergp9479 3 жыл бұрын
Там вроде Браун заказывал на лазерной резке новые потолще
@СергейМерекин-м4ъ
@СергейМерекин-м4ъ 3 жыл бұрын
@@sergp9479 внешний диаметр фрикционных дисков увеличился , теперь ещё стальные диски такого же диаметра подобрать для полноты картины
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Да, можно. Но к сожалению пока ни кто не может такие найти
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Нет, Владимир Браун продаёт. Ему по заказу делают.
@Buratin0
@Buratin0 3 жыл бұрын
А стоит то оно того при цене дисков сцепления в два с половиной раза дороже китайских? Точить корзину не проблема совсем. Просто каков ресурс китая относительно японии? (как бы не вышло что китай поменяешь три раза за всю жизнь двигателя, а японию два раза... в итоге япония выйдет дороже + лишняя возня с проточкой корзины). Не? Другое дело если китай постоянно мозг епет.... но лично у меня пока все норм. А то поменяю тоже если чего вдруг...
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Если работает, не трогай. Есть люди, которые и расточенное сцепление за 10 часов убивали. Это вопрос правильной настройки
@germangolf5096
@germangolf5096 3 жыл бұрын
Это всё конечно хорошо. Но я как понимаю стальной диск остался тот же( того же диаметра) и диски Брауна вроде только толще. Тогда какой в этом смысл? Сейчас стою перед вопросом. Ставить новый сток или толстые диски Брауна и точить корзину под Honda диски. Есть ли смысл?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
С толстыми дисками смысла нет точить
@Антон-и4э3л
@Антон-и4э3л 3 жыл бұрын
Корзина станет послабее, а так зачет.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Если до этого не становилась, почему по твоему мнению сейчас она станет слабее?
@Антон-и4э3л
@Антон-и4э3л 3 жыл бұрын
@@endurodvor потому, что токорь снимет 1мм от толщины зубьев корзины. Она будет ходить, но фактически стала менее крепкой. Больше вероятность, что отламает зубчики.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@Антон-и4э3л а, тогда понятен ход мысли... С одной стороны ты прав, с другой ты слишком утрируешь. Что если стандартная толщина сделана с избыточной прочностью, и её уменьшение ни сколько не влияет на прочность? Я же не советую так делать исходя их теории... Таких корзин масса уже, в том числе моя, на которой 400 часов пробега и она цела.
@Антон-и4э3л
@Антон-и4э3л 3 жыл бұрын
@@Osfir при расточке как раз страдает толщина этих зубчиков и они быстрее изнашиваются.
@АлександрСтанченко-я7я
@АлександрСтанченко-я7я 3 жыл бұрын
@@Osfir есть тюнинг,чтобы и канавки не вырабатывались
@Enduromoto_mx_33
@Enduromoto_mx_33 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста 177 мотор ощютимо интересней едет по сравнению со 174?
@endurodvor
@endurodvor Жыл бұрын
«Щу»
@НиколайЧеремных-о2т
@НиколайЧеремных-о2т 3 жыл бұрын
Андрюха красавчик! 👍
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо)
@SuperDimonnnn
@SuperDimonnnn 3 жыл бұрын
У меня, если медленно ползать по препятствиям, постоянно травя сцеплением, сцепление начинает дико вести. Как будто нагревается и разбухает, появляется огромный свободный ход в полвыжима рычага. думал ведёт родные стальные диски, поменял их на "от Брауна", не помогло. Родные фрикционы коробит при нагреве что ли? Кто сталкивался, как решали проблему? может быть замена фрикционов поможет?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Сцеплением нужно уметь пользоваться, недавно Шпалов Виктор рассказывал как спалил сцепление на ктм... У меня раньше тоже горело, но научился им пользоваться и теперь нет проблем. И ещё, сцепление нужно постоянно регулировать, по мере нагрева мотора
@SuperDimonnnn
@SuperDimonnnn 3 жыл бұрын
@@endurodvor то есть прямо на ходу подкручивать (регулировать) ?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@SuperDimonnnn да, я всегда регулирую в гонке, не часто, но нужно держать свободный ход рычага примерно 1-2 мм всегда
@hardenduroman
@hardenduroman 3 жыл бұрын
Ау ребят, какие пружины сцепления можно подобрать? а ещё какая может быть причина - ломает 1,2 внутренних диска сцепления?
@ЕгорШашкин-г6э
@ЕгорШашкин-г6э 7 ай бұрын
Разобрался? Такая же поломка была, ловил по двигателю куски дисков потом
@zicfert
@zicfert 3 жыл бұрын
Можно от фирмы TRW купить такие диски, они по дешевле и качество на уровне
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Да, главное я показал как делать, дальше ваша фантазия безгранична
@igrik4410
@igrik4410 6 ай бұрын
​@@endurodvorсколько нм тянуть гайку корзины? Спасибо
@evhgenismirnov9308
@evhgenismirnov9308 2 жыл бұрын
Приветствую. Скажи пожалуйста, после замены ручка сцепления перестанет просаживаться как мотик нагреется ? А то у меня на горячии ход ручки становится раза в два короче. Ну ты понял о чём я …
@endurodvor
@endurodvor 2 жыл бұрын
Будет просаживаться меньше. Всегда нужно регулировать трос. Не просаживается только на гидравлике.
@Moto_Koc
@Moto_Koc 3 жыл бұрын
Как вовремя только думаю что делать со своей сцепной на 177 моторе)
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Пользуйся))
@Moto_Koc
@Moto_Koc 3 жыл бұрын
@@endurodvor 👍🏻
@МагомедДзауров
@МагомедДзауров 3 жыл бұрын
Сколько обычно живет родное сцепление 177мм?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Говорят и 240 ходит, ниже в комментариях написал человек
@SamGarageLife
@SamGarageLife 3 жыл бұрын
Андрюх Здароф! у меня гремит сильно корзина на невыжетой сцепе естестно и в окне масла видно что она немного бьет, не у меня одного такой трабл, может знаешь в чем дело?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Нужно смотреть. Вариантов масса
@dimonogly9937
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Смотря как шумит, на этих движках сцепа шумная сама по себе! У меня уже год шумит полет нормальный! 😁
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Да, но нужно всё таки смотреть, а то может шуметь не долго)
@SamGarageLife
@SamGarageLife 3 жыл бұрын
@@endurodvor посмотрел, люфтов нет, собрал обратно, но между внутренней и внешней частями корзины поставил шайбу 1мм вместо 2мм, но потом понеслось...подточил шток, потому что пропало прилегание к дискам, в итоге так же гремит(((
@SamGarageLife
@SamGarageLife 3 жыл бұрын
@@endurodvor и пружины в сцепе уибанские походу, с прогревом сцепу начинает вести, на какие заменить? от какого мопеда японского наверное?
@АлександрЧеремисин-и9д
@АлександрЧеремисин-и9д 3 жыл бұрын
Молоток в крови.
@ЕвгенийМартюшов-п1к
@ЕвгенийМартюшов-п1к 3 жыл бұрын
Отлично 👍 ! Давай больше таких видосов 😎✊✊✊
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо
@Moto_Koc
@Moto_Koc 3 жыл бұрын
Присутствовал ли у тебя люфт( на валу) корзины сцепления?у меня люфтит сильно😬
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Люфт есть, но очень маленький.
@cheba4786
@cheba4786 3 жыл бұрын
Скорее это тепловой, нагреется и уйдет
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@cheba4786 скорее всего нет. Если у него большой люфт, то не тепловой точно
@cheba4786
@cheba4786 3 жыл бұрын
@@endurodvor ну может,надо вскрывать и смотреть, гадать-такое себе занятие)
@ТазбиевБекхан
@ТазбиевБекхан 3 жыл бұрын
Красавчик 👍🏻 можно узнать от какой хонды диски?
@АлександрСелезнев-к9э
@АлександрСелезнев-к9э 3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи, внутренний диаметр корзины растачивать всего на 1мм. или по 1мм. на сторону?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
1мм на сторону, чтобы свободный зазор на новых дисках от Хонды был такой же как и со старой корзиной
@АлександрСелезнев-к9э
@АлександрСелезнев-к9э 3 жыл бұрын
@@endurodvor Андрей, а что диски хондовские дают? Просто у них цена космическая
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@АлександрСелезнев-к9э Я вроде всё уже объяснял
@АлександрСелезнев-к9э
@АлександрСелезнев-к9э 3 жыл бұрын
Чет упустил по ходу. Можно в двух словах пжл?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@АлександрСелезнев-к9э модуляция лучше и срок службы практически бесконечен
@БорисКулакевич-у2ч
@БорисКулакевич-у2ч 3 жыл бұрын
Отличное видео! Полезная информация! Лапка тормоза 👍 на бсе ртс 300 такую можно где купить? Подскажешь?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Нужно искать) эту мне дали.
@youmoto_go
@youmoto_go 3 жыл бұрын
А что изменится после тюнинга?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Срок службы сцепления, отзыв на выжим. Если у тебя нет проблем с ним, то не трогай.
@aleksey6648
@aleksey6648 2 жыл бұрын
Срок службы корзины уменьшится в разы из-за большей силы трения в связи с увеличением площади трения...Но это не точно...
@zzzzzzloi9091
@zzzzzzloi9091 3 жыл бұрын
Стоит вообще брать этот мотор или не слезать с yz250?
@ПетрДнисов
@ПетрДнисов 3 жыл бұрын
А по какому адресу сервис ваш находится?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Привет, г. Железнодорожный Балашиха
@ПетрДнисов
@ПетрДнисов 3 жыл бұрын
@@endurodvor да я сам отсюда, в случае необходимости ремонта куда подъехать можно?
@АлексейЛогинов-в8я
@АлексейЛогинов-в8я 3 жыл бұрын
Андрюха а если не растачивать корзину а просто подточить сами диски сцепления думаю не критично и разницы большой нет или я неправ?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Лучше так не делать...
@hanyar8560
@hanyar8560 3 жыл бұрын
Приветствую! Когда стрим?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Привет, после гонки в Саратове ( 9,10 апреля)
@agentadventures
@agentadventures 3 жыл бұрын
Как на 172 продлить жизнь сцены кто знает ?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Мы в поиске ответа на этот вопрос, говорят есть один вариант, мы ищем.
@ENDUROKAVKAZ
@ENDUROKAVKAZ 3 жыл бұрын
💪🏻
@nikolaev_sm
@nikolaev_sm 3 жыл бұрын
диски перед установкой желательно в масле замочить
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Ок
@БогданБалинский
@БогданБалинский 3 жыл бұрын
Где та грань тюнинга китайца или брать фирменный?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Фирма это 800.000+ при этом тот же тюнинг
@Alexandrx9
@Alexandrx9 3 жыл бұрын
Да нет у людей денег на фирму, в рашке живём. Никто бы не смотрел на китайцев, если бы у каждого на счету по 800+ лишних лежало. Тут не дурачки сидят. Так что берём что есть и катаем.
@ПавелПавел-я4н
@ПавелПавел-я4н 3 жыл бұрын
На али уоплект 3000 там больше 6 вроде
@АндрейЮрлов-с4т
@АндрейЮрлов-с4т 3 жыл бұрын
Так что, проблема вылечилась? Или каждые 10 мото часов все таки меняете?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Что меняем ?
@АндрейЮрлов-с4т
@АндрейЮрлов-с4т 3 жыл бұрын
@@endurodvor сцепление! У меня сейчас вопрос о покупке 300 pro efi, многие говорят, что проблема будет со сцепой постоянная. Что придётся в рюкзаке возить запасную корзину.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@АндрейЮрлов-с4т у меня после доработки ходит уже 200 часов сцепление
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@АндрейЮрлов-с4т если человек не умеет пользоваться сцеплением, это не значит что оно плохое ) родное на моих мотоциклах с учётом гонок ходит до 170 часов
@АндрейЮрлов-с4т
@АндрейЮрлов-с4т 3 жыл бұрын
@@endurodvor спасибо, успокоил!
@guyvan74
@guyvan74 3 жыл бұрын
Лайк, потом смотрю 👌 Вопрос не раскрыт, надо результат как стало как впечатления, разница. 🤔 🤔
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Результаты есть, 200 часов гонок на прошлом моте. Я сначала тестирую, потом делаю вывод и говорю.
@guyvan74
@guyvan74 3 жыл бұрын
@@endurodvor кроме надёжности, разницу озвучить надо. Стоит оно того,результат обговорить надо. Сделай ещё видео про это. У меня на 177 родное тож ещё 245 часов и пока не меняю. И да, за хлебом не езжу если что.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Дело не в том что ты ездишь за хлебом или нет, дело в надежности узла при максимальной нагрузке, при большой температуре масла. Согласен, родная тоже долго ходит, если правильно настроить и во время охлаждать двигатель. Но тут стоит задача выжать максимум из сцепления
@alekseyperederiy104
@alekseyperederiy104 3 жыл бұрын
Глупый вопрос, если до токаря далеко ехать, болгаркой или напильником можно снять же 1 мм с зуба? Материлл из которого сделана корзина же не супер прочный? Или вопрос номер 2, нельзя ли напильником с каждого диска с зубьев снять по 0,5 мм?
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Лучше этого не делать, проще найти токаря и отправить ему корзину, чем покупать новую корзину или часть двигателя
@hardenduroman
@hardenduroman 3 жыл бұрын
НЕ знаю, видел у людей как карзина разлеталась) при такой фигне надо почаще проверять карзину будет) или следить, что бы демферы не разбило
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Видел на каких двигателях? Каких мотоциклов? Если по опыту говорю что нет проблем с корзиной, то могу привести массу примеров.
@linkshunter7086
@linkshunter7086 3 жыл бұрын
Лапка тормоза снизу под подножкой 🧐
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Именно
@linkshunter7086
@linkshunter7086 3 жыл бұрын
@@endurodvor , есть вероятность об камень/бревно смять её
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@linkshunter7086 есть вероятность сломать любую часть
@whiteelk6995
@whiteelk6995 3 жыл бұрын
У авантиса ктмовские размеры в блоке сцепления?😂
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Ну так его копировали с КТМ
@endurist61
@endurist61 3 жыл бұрын
Спасибо,у меня 172,но смотрю,т.к мечтаю о 177🤣p .s купил 182m.n
@pavelmyrashko9564
@pavelmyrashko9564 3 ай бұрын
Сколько накатал на нем? Как ощущения?
@endurist61
@endurist61 3 ай бұрын
@@pavelmyrashko9564 140 м.ч,мне нравится мотор,верховой.
@pavelmyrashko9564
@pavelmyrashko9564 3 ай бұрын
@@endurist61 мне тоже нравится,
@endurist61
@endurist61 3 ай бұрын
@@pavelmyrashko9564 отлично😊👍
@ENDERBIA
@ENDERBIA 3 жыл бұрын
*Тюнинг китайских запчастей - замена их на японские*
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Тюнинг это и есть замена стандартных, штатных деталей на более крепкие и производительные, не вижу ничего странного... Этого мота и в штатной комплектации среднему гонщику хватает за глаза.
@Pilott668
@Pilott668 3 жыл бұрын
👍👍👍
@sukko-enduro
@sukko-enduro 3 жыл бұрын
А не проще подточить фрикционы? Тогда корзина в стоке останется.
@бабкинвнук-в9г
@бабкинвнук-в9г 3 жыл бұрын
А смысл??? Площадь прилегания/зацепления уменьшится!
@sukko-enduro
@sukko-enduro 3 жыл бұрын
@@бабкинвнук-в9г почему? Мы же точим выступы на врикционах которые цепляются за саму корзину! Какая там площадь прилегания уменьшиться?
@АнтониоФаралдо-н4м
@АнтониоФаралдо-н4м 3 жыл бұрын
@@sukko-enduro посмотри ещё раз
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Нет, не проще. Уже всё перепробовано, этот вариант пока самый хороший по КПД
@sukko-enduro
@sukko-enduro 3 жыл бұрын
@@endurodvor ок
@denidoom5559
@denidoom5559 3 жыл бұрын
👍
@AverageMotoFan
@AverageMotoFan 3 жыл бұрын
Как хорошо всё началось: "мы гараж, а не пальцем деланы!" А потом: несем к токарю... Даешь настоящий гараж: болгаркой там раздраконить всё, забить фрикционы молотком и в бой!
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Согласен, какая-то хуита получается.. В следующем ролике точим корзину песком в стиральной машине!!!
@kapral5418
@kapral5418 3 жыл бұрын
хм.... у меня в гараже стои и токарный и фрезерный.... гараж фальшивый получается? выкинуть и оставить болгарку? а что я пацанам вроде Андрея скажу? которые мне тащат.... "корзины".
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@kapral5418 скажи что токарка это прошлый век, переходим на электролобзик
@Andrey_Dolzhenkov
@Andrey_Dolzhenkov 3 жыл бұрын
@@endurodvor я мог бы и болгаркой сточить этот 1 мм. Только возиться долго. Убирать шероховатости после болгарина, шлифовать полировать Токарный станок лучше, конечно.
@AverageMotoFan
@AverageMotoFan 3 жыл бұрын
@@kapral5418 Скажешь, что ты теперь эффективный менеджер и оптимизировал производство. Теперь корзины сцепления будешь модернизировать зубилом и напильником.
@ПавелПавел-я4н
@ПавелПавел-я4н 3 жыл бұрын
Посмотрел на автодоке 1 диск 1400 р короче не дёшево
@ENDUROKAVKAZ
@ENDUROKAVKAZ 3 жыл бұрын
помниш все
@ДмитрийЗахарцов-я7е
@ДмитрийЗахарцов-я7е 2 жыл бұрын
Нашёл в описании, сори
@CBR1100RF
@CBR1100RF Жыл бұрын
Смысл хондовских фрмкционных дисков без металлических????? Родные диски узкие поэтому толку ноль! Нужно метал тоже ставить от хонды!!!!! ☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
@pomaxa250
@pomaxa250 3 жыл бұрын
Убрали мясо с корзины и забои начнут появляться на лепестках корзины в два раза быстрее,не зря говорят про кроилово...Китаяйцы уже стоят по цене б\у япов
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
У меня есть опыт езды с такой корзиной, на двух мотоциклах по 250 часов, ничего с ней не случилось.
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb 3 жыл бұрын
Tuning анг. настройка , регулировка . improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Моё личное мнение. .
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, Русский язык, живой язык, например многие называют большую машину джипом, хотя джип, этот конкретная марка... Можешь свой английский применять в тех кругах, в которых он действительно важен. Но не в гаражах.
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb 3 жыл бұрын
@@endurodvor Учится никогда не поздно.
@endurodvor
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@Nemo-ic5tb Полностью согласен
Твой первый мотоцикл #Avantis #Zuum #BSE #GR
45:47
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 38 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Такого еще не было! ПОЛНЫЙ разбор работы сцепления на китайских мотоциклах
40:50
zs177mm || Проблемы и модификации ||
7:02
Как обслужить подвеску ARS от #Avantis
24:47
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 10 М.
#Zuum CR300NC Борщ без соли...
22:27
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 16 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН