Tap to unmute

Почему перегревается мопед (Выявление проблем)

  Рет қаралды 379,859

VGarage

VGarage

Күн бұрын

Пікірлер: 436
@m0s1fx76
@m0s1fx76 5 жыл бұрын
Единственный блогер, который ради подписчиков разбирает свой мопед и тщательно все объясняет
@Молодойгараж-х1ъ
@Молодойгараж-х1ъ 4 жыл бұрын
Без лишнего пиздежа, чётко и по факту
@svbmvdaunbas9647
@svbmvdaunbas9647 3 жыл бұрын
@@Молодойгараж-х1ъ xaxaxa
@хелоу-ь2н
@хелоу-ь2н Жыл бұрын
@@svbmvdaunbas9647 хахаха смешно блять
@ПавелМишенькин-т7и
@ПавелМишенькин-т7и Жыл бұрын
Разобрал бы ещë на них правителей
@ИванМелекесов
@ИванМелекесов 5 жыл бұрын
Я бы четвёртую причину добавил: грязь на цилиндре, головке и блока.
@lackilacki6821
@lackilacki6821 4 жыл бұрын
Вот это да... Свой мопед вообще лучше всегда чистым держать тот же амортизатор на Пит байках, если не чистить пизда ему быстро наступит)
@VassiliySmith
@VassiliySmith 4 жыл бұрын
дядя разбирает двигатель мотоцикла "школьными ножницами" но то, как он это делает и каков его запал - мне толко завидовать. Чувак, браво! Удачи
@Акаунт-с7л
@Акаунт-с7л 8 ай бұрын
Хде мотоцикл увидел чувак
@Кирилл-п3э7н
@Кирилл-п3э7н 5 ай бұрын
Спасибо тебе друг. Все предельно понятно рассказываешь и показываешь. Спасибо!
@АлексейАндрущенко-н2м
@АлексейАндрущенко-н2м 2 жыл бұрын
Уважаемый блогер. У Вас по теме, пожалуй, самое ценное видео. Именно благодаря Вам я определил, что заклинило маслонасос. Разобрал левую сторону и заменил на грм его шестерню, верх которой уже съело. Разобрал правую сторону, почистил и снял корзину сцепления и поменял заклинивший маслонасос. Снял головку и проверил клапана. Они держали. Но после того, как я их рассухарил, поменял маслосъёмные колпачки и засухарил, впускной клапан стал немного мокнуть. Поменял распредвал, поставил нужные зазоры на коромыслах и поставил головку. Хоть с трудом, но завёл. Поездил. Ничего не изменилось. На малой скорости до 30-35 км/ч мопед едет и греется не очень сильно. С увеличением скорости начинает тормозить и на большой скорости работает рывками, как будто исчезает подача топлива и греется весь двигатель и картер. Греется сильно. Может вообще остановиться и не заведётся пока не подостынет. Думал опять маслонасос заклинило, но вскрыл крышку, качнул киком и масло потекло! Впускной клапан? Он мок чуть-чуть, а раньше вообще держал и всё было тоже самое. Очень прошу Вас. Не киньте старого инвалида пенсионера. Если Вы сталкивались с чем-то похожим, ответьте, в чём может быть причина. С уважением, Алексей А.
@motomiha3442
@motomiha3442 2 жыл бұрын
Аналогично
@makareus7176
@makareus7176 Жыл бұрын
Зажигание страдает или сосёт воздух
@АлександрПинчук-ъ5б
@АлександрПинчук-ъ5б Жыл бұрын
​@@makareus7176а где может сосать воздух. Зажигание не регулируется. Я заменил только кольца. Но правда половинил. Стал греться сильно. До этого был тепловат. Может думаю в кольцах нет зазора?
@yurgen.magadan
@yurgen.magadan 5 жыл бұрын
Просто мегачувак, здоровья тебе👍🏻
@ИгнатФуртатенко
@ИгнатФуртатенко 6 жыл бұрын
Молодец! Как всегда,коротко и ясно объяснил..
@АндрейРошко-ю2б
@АндрейРошко-ю2б 3 жыл бұрын
Уважуха.Разжевал все тщательно,приятно слушать.
@DSound32
@DSound32 8 жыл бұрын
Кучу разных видео добавлял в избранное по грм, свечам, клапанам, бензину, маслу и т. д. Теперь я это всё удалю и добавлю это видео :) - все четко и понятно, без лишних соплей! Отличный гайд\памятка.
@TheSnos15
@TheSnos15 7 жыл бұрын
ага. недавно увлёкся ещё и мото-тематикой, поэтому стал смотреть такие видосы. тоже скрольнул до комментариев чтобы написать, что пацан действительно грамотно рассказывает и по делу, а также показывает. побольше подписчиков и лайков тем, кто знает и умеет объяснить, а не непонятно каким балаболам. и автору канала: не съедай звуки, проговаривай лучше, а то бывает непонятно что говоришь
@thelizard7765
@thelizard7765 5 жыл бұрын
@@TheSnos15 Его звуки, как хочет так и ест.
@ВікторНовицький-т4е
@ВікторНовицький-т4е Жыл бұрын
Карбюратор может быть?
@stepanalabugin1167
@stepanalabugin1167 4 жыл бұрын
Отличный спец 👍🏻 доходчиво и толково, ты талант
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч 7 жыл бұрын
Не совсем грамотно , но в целом ВЕРНО! За что и ЛАЙК))) От себя еще добавлю, что ДВС может греться от нарушений в искрообразовании.( раннее или позднее зажигание, свеча присмерти....)Причины могут быть разные- шпонку сорвало, комм утатор глюкнул....
@johnnydepp7762
@johnnydepp7762 6 жыл бұрын
У меня двигатель V-50 перегревается и клинит. Почему ?
@programmer6970
@programmer6970 Жыл бұрын
Вот на счёт свечи - у меня уже вторая свеча за месяц накрылась, при этом был перегрев - поставил третью свечу -> скутер даже бодрее начал ездить, даже в горку прям рвёт, до этого как будто не тянул - но при этом перегрев всё ещё есть. Вот даже не знаю - толи свечи были плохими, хотя первая накрывшаяся свеча была иридиевая, но далеко не новая, и из-за чего может быть перегрев, или может просто погода такая - +35 в тени, не знаю что думать, свечи заканчиваются.)) Свеча от перегрева может накрыться?
@tytirka
@tytirka 4 жыл бұрын
как всегда все четко и понятно!спасибо.
@Razzgon
@Razzgon 8 жыл бұрын
Очень толковое виде, приятно смотреть и слушать. Все четко и по делу, ничего лишнего. Спасибо за проделанную работу. подписался на канал =)
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
+Razzgon Спасибо, нам тоже приятно слышать такое о нашей работе.
@igorzenyuk5404
@igorzenyuk5404 3 жыл бұрын
Вот молодчина , всё чётко показал .
@suzannaelpy2466
@suzannaelpy2466 6 жыл бұрын
сама пока не рискну в движок лезть, но теорбазу пополнила, за что спасибо и лайк!
@skif1019
@skif1019 5 ай бұрын
Мужик помог очень полезное видео
@СергейЗеленев-щ5э
@СергейЗеленев-щ5э 9 жыл бұрын
грамотный чувак, лайк
@доб-э9г
@доб-э9г 3 жыл бұрын
Настоящий мужчина за борода лайк👍
@ГеннадийКаращук-ъ5к
@ГеннадийКаращук-ъ5к 7 жыл бұрын
Мне 60 с такой техникой не имел дел .(верховина-6)С вашими ребята видео сам разобрал и собрал дельтовский мопед 72куб Вы ребятишки суппер.!
@ГрЛо
@ГрЛо 4 жыл бұрын
Заморочился не зря . ЛАЙК однозначно.
@Феникс-о2ф
@Феникс-о2ф 6 жыл бұрын
Спасибо тебе ! толково и коротко и главное наглядно понятно
@VGarage
@VGarage 6 жыл бұрын
Рады, что Вам понравилось)
@РусланЖураков-ш5я
@РусланЖураков-ш5я 3 жыл бұрын
Красавчик коротко и ясно
@iliaglibchuk6802
@iliaglibchuk6802 9 жыл бұрын
Больше обнаженки двигателя в кадре! Спасибо ребята!
@VGarage
@VGarage 9 жыл бұрын
Илья Глибчук Да не за что, рады были помочь)
@olegmoroz9155
@olegmoroz9155 Жыл бұрын
Благодарю за то что поделился опытом👍🙏🙌😁
@bulichka4784
@bulichka4784 4 жыл бұрын
Красавчик особое восхищения причисон класс молодец мастер
@РоманЦветков-и7ы
@РоманЦветков-и7ы Ай бұрын
Спасибо за информацию и работу
@sergematis8309
@sergematis8309 2 жыл бұрын
Вообще для проверки плотности клапанов всю жизнь использовали керосин, у него проходная способность выше.. А так все по делу.. Информативно
@yriyyriy8489
@yriyyriy8489 8 ай бұрын
керосин это перебор для клапанов, такя плотность излишне для нормальной работы.
@denis08576
@denis08576 8 жыл бұрын
Спасибо VGarage, за полезные советы, проблема была в клапанах впускных (прикипели от перегрева) , разсухарил и притёр клапана пастой для притирания, грубой и после мелкой, ещё чуть сбрызнул WD40 для плавного хода, всё насухо протёр, компрессора нету, поэтому дул ртом через резиновую ручку от вело-руля, чуть пропускал какой-то клапан, но всё же решил всё собрать... Завёлся, компрессия не 10, но и не 3, ну почти 5 (всё теже клапана думаю пропускают), заводится сразу. Притирать клапана нужно НЕ 10 минут, а подольше на каждый потратил чуть меньше часа, главное трубочку резиновую подобрать подходящую, а лучше сразу на каждый клапан одеть сразу. Катаюсь на скутере Yamaha Xmax125 2012 года. Ещё раз спасибо за советы... А первоначально скутер начал греться из за потери охлаждающей жидкости (заливал воду не в нужные места, поэтому в радиатор вода не поступала, вот и перегрел мотор)...
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
Время притирки клапана зависит от степени его "убитости" если грубо говорить) На скутере лучше не трубочкой и дрелью а руками притирать качественнее получается.
@ВаняСоловьёв-г3ы
@ВаняСоловьёв-г3ы 9 жыл бұрын
Конечно Лайк ) жду следуйщих видео !
@АлександрТрофимов-ж9ж
@АлександрТрофимов-ж9ж 11 ай бұрын
Скарее всего трение цепи, деталей не торопись перед разборки и зборки двигателей итд❤ стержень свечки должен быть кирпичным цветом и будет счастья вам всем добра👍🤝💪🙏🙏🙏
@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний
@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний 7 жыл бұрын
Молодца--вроде мне и не надо но почему то посмотрел .Очень хорошо рассказываешь.Удачи!
@lackilacki6821
@lackilacki6821 4 жыл бұрын
Я на будущее смотрю, эти знания понадобится в отличие от школьных:)
@MrZooMerzone
@MrZooMerzone 8 жыл бұрын
Вот спасибо то! А то голову ломали люди почему же накал на выходе в глушителе так толком и ни кто подсказать и не мог.Спасибо помог!!!!!
@РУСТАМ-ъ9у7в
@РУСТАМ-ъ9у7в 5 жыл бұрын
СПАСИБО БРАТОК ЗА ХОРОШЕЕ ВИДЕО !
@ПашаГайтемиров-с7п
@ПашаГайтемиров-с7п 3 жыл бұрын
Талантище.Благодарю.Лайк.Подписка.
@АндрейКоннов-ъ6ф
@АндрейКоннов-ъ6ф 4 жыл бұрын
Неугомонный ЧЕЛИК, ЛАЙК!
@Suleymanov415
@Suleymanov415 3 жыл бұрын
Спасибо большое для токого чувака и 10 лайков мало
@endrukinsboro9570
@endrukinsboro9570 4 жыл бұрын
От меня лайк все правильно обьяснил и показал но после горе мастеров все это не работает. Попросили меня посмотреть на мопед по причине пергрева (клинил после 500м). Как всегда спрашиваю что делали в ответ ничего. После длительных поисковпричины (то что я знаю и ты расказал не сработало) решил разобрать мотор (почти новый) . И каковоже было моё охренение когда на сливной пробке я обнаружил кусок тряпки!!!?... Просто "супер мастер" сам поменял масло . Сорвал резьбу на пробке и подложил тряпочку . Тряпочку обрезало и затянуло в заборник.
@ПшеницаЧеловеческая
@ПшеницаЧеловеческая 4 жыл бұрын
ты просто крут! спасибо тебе большое,жаль ты не в моем городе живешь)))
@Маратамодели
@Маратамодели Жыл бұрын
Спасибо щяс проверю однозначно подписка и лайк
@АндрейЗимин-в7д
@АндрейЗимин-в7д 4 жыл бұрын
Дабы посмотреть поступает ли масло в головку цилиндра, не обязательно откручивать боковые крышки "головы", достаточно открутить крышку (для регулировки) впускного клапана и завести двигатель, если масло брызжет из отверстия,значит всё ок.
@bohdanantonov4366
@bohdanantonov4366 4 жыл бұрын
Лучший Блогер!)
@Самоделкин17
@Самоделкин17 Жыл бұрын
Спосибо всё понятно объяснили👍
@youtubehuynia
@youtubehuynia 3 жыл бұрын
Молодец парниша
@Дмитрий-ю1й2й
@Дмитрий-ю1й2й Жыл бұрын
посмотрел ролик и не нашел своей причины. ехал с рыбалки.. 21км до дома. выезжал с деревни.. мужик останавливает и говорит, что это у тебя из под седенья дым идет))). я думал проводка загорелас.. так нет.. причину я так и не знаю. не бум бум в общем то)). в общем шел дым не чере глушак.. а через воздушный фильтр. (обратка) с чем связано не знаю. Но двигатель очень горячий был.. эти 21км я ехал долго очень.. где катил где ехал. от деревни отьезжал, скорость упала до 45 максималка. двигло 110. через 10 км скррость упала еще ..40 км. еще через 5км уже больше 35 не набирал.. 4я не тянула уже. а третья передача как молодая.. ехала))) но при этом грелся как я не знаю что! где 500 метров проеду и стою.. жду когда остынет. где 1км. Кто говорил что зажигание сбилось. смотрел и зажигание. все заебок было. дома сняв голову.. зазор на впускном образовался .. на голове много нагара.. и на самом поршне тоже. двигателю год только. вроде.. Изначально после обкатки.. 110 кубовик не ехал! 60 его максимальная скрость на звездах..16\38. на звездах 14\42 максималка 55км\ч.. и лютая вибрация была!! двигатель откручивался и гравера не спасали)))) много гаек и болтов проебал успешно))). в общем купил новый двигатель.. и только с ним ебусь!!! он мало того что не едет.. так и расход почти 4 литра. на 100.. я в ахуе. карбер регулировали..карбер от 72 кбовига он как чаики работал и ехал все теже 60км максимум. а сейчас пиздец вообще.. очень греется.. придется видимо колоть двигатель.. и искать человека кто это сделает.. я не бум бум(((
@МатвейТитов-о2ъ
@МатвейТитов-о2ъ 5 жыл бұрын
парень молодец!
@myhajlo.danihlenko-songwriter
@myhajlo.danihlenko-songwriter 5 жыл бұрын
полезная инфа
@Сірий-767
@Сірий-767 3 жыл бұрын
Это вы про четырёхтактный рассказываете,вот не плохо было бы и про двухтактный рассказать!
@thelizard7765
@thelizard7765 5 жыл бұрын
Для контроля уровня масла, мот должен стоять просто на колёсах, в естественном положении при движении.
@БогданКолесник-р7ш
@БогданКолесник-р7ш 6 жыл бұрын
Все в точку.
@valeev8822
@valeev8822 7 ай бұрын
Красаучег❤❤❤
@Almaty-89
@Almaty-89 6 ай бұрын
Привет! Прокладка между карбом и движком, если ее нет влияет ли на перегрев? И сапун с головки если отключен от воздуха на влияет ли тоже на температуру?
@artem_live
@artem_live Жыл бұрын
Подскажите. У меня такая проблема мопед дельта 110 кубов. Заедает первая передача, не дает переключить на нейтралку или на вторую. Если тронутся, то можно со временем включить вторую или нейтралку. Но если я в пробке уже встал и на первой, то никак не отпустить сцепление. Почему это может происходить? Скажу сразу, что обычно скорости четко включаются, особенно на холодном мопеде. А вот если часик покатать по городу на повышенных оборотах, начинает заедать. У меня мопед дельта стандартные звезды как в магазине поставили (ведущая 14 наверное, а ведомая 41(вроде). На 60 у меня уже 7000 оборотов на 4й, соответственно по городу 7- 7.5 тысяч оборотов держится Мне кажется, что проблему надо решать заменой звезд, для того чтобы рабочие обороты двигателя снизить. Других версий нет. Сцепление настроено. Карбюратор тоже. Работает холостые держит, тяга есть. Помогите с вопросом ❤
@Lfilmsfamily
@Lfilmsfamily 5 жыл бұрын
Проблему перегрева я решил просто: поставил масляный радиатор. И хотя датчик температуры у меня стоит на цилиндре, с слхлаждением масла температура цилиндр греется меньше. Температура упала на 10-15 градусов. Советую.
@тов.Андрей
@тов.Андрей 8 ай бұрын
Зачёт сдал!
@ДимаЧигрин-е2ж
@ДимаЧигрин-е2ж 2 жыл бұрын
Добрый день я спросил просто ты знаешь мастер класс,моя скутер Хонда причина глушитель выхлопных белый дым и расходов масло???
@user-mw5giddy
@user-mw5giddy 4 жыл бұрын
7:11 дырка в жопе, а в головке ДВС отверстие. А так видео зачетное. Лайк
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii 4 жыл бұрын
У тебя уже кратер, потому что твои друзья тебя хорошо обработали
@smolsmol5699
@smolsmol5699 Жыл бұрын
Я для того чтобы меньше грелся в бензин добавляю масло. И от перегрева помогает и спасает от некачественного бензина
@journey9901
@journey9901 10 ай бұрын
Это же 4 тактный двигатель
@234omg1
@234omg1 7 жыл бұрын
5:00 не проще ли открутить крышку для регулировки клапанов на цилиндре и запустить двигатель, если мало брызгает значит поступает.
@VGarage
@VGarage 7 жыл бұрын
Ну можно, конечно, и так, но оттуда масло может брызнуть из за движения коромысел и клапана (остатки).
@maxvi_obormot5200
@maxvi_obormot5200 4 жыл бұрын
@@VGarage оно давно бы стекло оттуда , если маслонасос не работал бы
@ОлегАрх-э4м
@ОлегАрх-э4м 3 жыл бұрын
Полезное видео
@НиколайВергунов-п6ш
@НиколайВергунов-п6ш 4 жыл бұрын
Что это за мопед у тебя Ямасаки ? Первый раз такой вижу . Это что тоже разновидность китайских мопедов ? А что за приблуды висят у тебя между баком и двигателем , для чего они ?
@ДжамбоВагнер-л5ж
@ДжамбоВагнер-л5ж Жыл бұрын
Здравствуйте можно вапрос купил себе Новый мотоцыкал и столкнулся с такой проблемой он глохнет и плохо держит холостой ход и сильно греица
@yplid
@yplid 4 жыл бұрын
На ДВС с воздушным охлаждением рабочая температура 120-130 гр. И критическая 170 гр.
@АлёнкаМир-б1ю
@АлёнкаМир-б1ю 3 жыл бұрын
Поставила с дельты 100 куб на муравья новая цпг . грееться до 145 , иногда даже глохнет ,ну это если ехать километров 5 . Обкатаеться? Или ставить по любому кулер от ПК говорят как вариант для охлаждения
@yplid
@yplid 3 жыл бұрын
@@АлёнкаМир-б1ю ставьте систему охлаждения масла. И масленный радиатор можно охлаждать сильными куллерами, типа с серверных
@d.k.6224
@d.k.6224 26 күн бұрын
Да ладно.... разница температуры головки под свечёй и ребра охлаждения чилиндра например какая тогда тогда?
@yplid
@yplid 26 күн бұрын
@@d.k.6224 под свечей датчик температуры у меня 152qmi моторе мог нагреваться до 160 градусов. На ребрах все же ниже
@mario4d1
@mario4d1 8 жыл бұрын
Лайк не глядя). Очень полезные видео!
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
Спасибо)
@daniil_5446
@daniil_5446 8 жыл бұрын
Полностью согласен!!))
@АнатолийТакий
@АнатолийТакий 4 жыл бұрын
К сожалению на альфе черная свеча не имеет отношения к качеству смеси, подозреваю что для применения низкотехнологичного материала сделали низкую степень сжатия и компрессию. Ещё 100 бензин исключает перегрев любой мототехники ( термостабилен)
@андрейполевщиков-е7п
@андрейполевщиков-е7п 4 жыл бұрын
Доброго дня, а какой должен быть ИДЕАЛЬНЫЙ зазор в паре цилиндр-поршень? То, что брать цилиндр и идти на рынок и подбирать это понятно, тут ещё вопросик- какие тепловые зазоры на кольцах должны быть на 110 кубах? И есть ли разница на белом компрессионном кольце верх и низ? Как-то они обозначены?
@Ekspert_po_vsem_voprosam
@Ekspert_po_vsem_voprosam 6 жыл бұрын
Братан, почему у меня альфа медленная когда на улице тепло. А чуть ьыстрее, когда прохладно.
@m1sternoname668
@m1sternoname668 4 жыл бұрын
Причина в карбюраторе
@oleg-ln8jm
@oleg-ln8jm 4 жыл бұрын
Причина в массовом содержаниикислорода в атмосферном воздухе. т.е. ему надо дать больше воздуха (обагатить немного)
@veeedroid
@veeedroid 4 жыл бұрын
У меня также проблема
@кактотак-ы5ь
@кактотак-ы5ь 4 жыл бұрын
Это не проблема кислорода больше, на дизеле на машине тоже ощущается с утра прет как бешаный а обед не едит, голову не грейте.
@dimasitalo9878
@dimasitalo9878 3 жыл бұрын
Постарайтесь поддерживать движ. В нужном температурном режыме и сделайте все для этого.
@АлександрРяхин-я3б
@АлександрРяхин-я3б 5 жыл бұрын
Красава!!!
@vanieamalanciuc7562
@vanieamalanciuc7562 Жыл бұрын
Здравствуйте а подскажите пожалуйста как проверить на 200 кубовом двигателе поступает масло в головку
@ПавелВасильев-о4ъ
@ПавелВасильев-о4ъ 7 жыл бұрын
Спасибо!!!!!
@Uvin-o2f
@Uvin-o2f 6 ай бұрын
Здравствуйте,купил альфу 150 кубов не давно еще на обкатке,мотоцикл грееться сильно минут 15-20 покатаюсь и сильно грееться и теряет мощность буд то и глохнет ,что это такое?
@indochinawarsandtravel4488
@indochinawarsandtravel4488 4 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень грамотно и доступно. Правильно ли я понял что все это справедливо и для 4х тактных скутеров? У меня Yamaha Nuovo1 и Yamaha Mio Ultimate.
@VGarage
@VGarage 4 жыл бұрын
Да, конечно
@АртурБричко
@АртурБричко 4 жыл бұрын
Добрый день! хочу в вас спросить, почему греется мотор после замены новой поршневой и головки? по замене прошло 5 недель! Все настройки мотора были сделаны по вашим видео ...! И не могу понять в чем дело !?
@leonkirill7455
@leonkirill7455 3 жыл бұрын
Прокладка скорее всего
@ГеннадийКаращук-ъ5к
@ГеннадийКаращук-ъ5к 7 жыл бұрын
У меня такой вопрос.На мопеде расточили целиндр на0.25 ,поставил новый поршень,заводится с пол об.-начинает через 5 минут греться.как обкатывать правильно?Головка новая клапана выставил 0.05 и 0.05 вып.клапан цокотит.как настроить.пробовал бльше -0.07до 0.08 .все равно цокотит он прикладывал к уху отвертку.Жду от вас совета и помощи.Греется боюсь ехать .на месте раз5-6 заводил мин по5-10 с остановками на малых оборотах.
@VGarage
@VGarage 7 жыл бұрын
На китайском мопеде? На китайском мопеде цилиндр надо не растачивать а сразу менять ибо ремонтных колец и поршней на них нет а стук может появиться из за увеличенного зазора.
@ДоминикФонтана
@ДоминикФонтана 6 жыл бұрын
У Вас увеличилась степень сжатия. И превышает расчетную. Добавьте прокладку.
@rambitbitshow7132
@rambitbitshow7132 7 жыл бұрын
Куплю когда нибуть себе агригат и буду у тебя все проблемы возможные с агригатом выявлять!!
@bagdaguldusebaieva1688
@bagdaguldusebaieva1688 4 жыл бұрын
Добрый человек
@СергейДолматов-х1н
@СергейДолматов-х1н 4 жыл бұрын
Огонь
@АлёнкаМир-б1ю
@АлёнкаМир-б1ю 3 жыл бұрын
Установила двигатель от дельты на муравья ,группа новая грееться 140 -145 градусов , нужно ставить кулер от ПК? Или обкатаеться будет нормально? Или кулер ставить по-любому
@КоляКалушко-с3у
@КоляКалушко-с3у 3 жыл бұрын
Подскажите, почему пробивает прокладку ГБЦ, на альфе уже не знаю что это может быть, плохо тянет шпильки зажаты норм
@TheVasya70
@TheVasya70 8 жыл бұрын
На мотофоруме прямо баталии, измерять уровень масла на ввёрнутом щупе или на не ввёрнутом.
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
А такое ощущение что по-разному. На Альфе я измерял по неввернотуму, на скайвейве-при ввернутом. Я делаю так-сливаю все до последней капли, заливаю ровно по мануалу и смотрю уровень при ввернутом щупе потом по нему и ориентируюсь.
@TheVasya70
@TheVasya70 8 жыл бұрын
VGarage Спасибо.
@ermak-tut
@ermak-tut 4 жыл бұрын
Четвертая причина это не то актановое число бензина, пятая причина увеличение степени сжатия по причине замены поршневой без замены головки!
@АлександрПинчук-ъ5б
@АлександрПинчук-ъ5б Жыл бұрын
Друг! Ты меня направл в нужноенаправление. Блин поменял кольца в третий раз и появился явный перегрев. Ломаю голову где накосячил. Спстолько головка при чем? Ее же не трогал. Может зазор в кольцах ? А наверно конец хонинговки😂
@ermak-tut
@ermak-tut Жыл бұрын
@@АлександрПинчук-ъ5б чего написал сам читал?))
@denis08576
@denis08576 8 жыл бұрын
Привет VGarage, после того как проехали вдвоём с женой за день 170км, скутер Yamaha Xmax 125 , 23000км 2012 года начал греться, до этого всегда ездили по одному, но тут видимо дали маху и теперь понял что 125 расчитана на 70кг а не на 140кг. Вообщем на след.день стрелка температурная начала ползти вверх.пПриходилось останавливаться, через пару дней ещё и оранжевая лампочка загорелась, подумал что поршневой хана. Заказал новый поршень, цилиндр, кольца и поменял, пришлось шприцом в свечное отверстие бензинчику заливать, поигрался час и завёл, Вообщем греется и новая поршневая. Вот не знаю в чём беда. Зря купил оказываеться. а ещё с новым не так плавно работает, может я промахнулся на звено, когда ГРМ выставлял? Газ даю и резко отпускаю и глохнет. На холостых работает НЕ плавно. Может кто поможет куда смотреть?
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
СМотри на качество смеси. Может подсос воздуха где поэтому смесь бедная вот и перегрев. И проверь подачу масла.
@ВладимирНамоконов-о8ъ
@ВладимирНамоконов-о8ъ 6 жыл бұрын
доброго времени суток подскажи вроде все по меткам а бигунок в каком положениикоторый подает сигнал на искру Работал двигаьель ровно не пчихал не стрилял тупо заглох ивсе не мгу завести даже не схватывает искра есть
@АлёнкаМир-б1ю
@АлёнкаМир-б1ю 4 жыл бұрын
Скутер Хонда Дио 34 опять та же фигня ,новый коленвал ,новая группа , даже смесь богаче сделала . Проехала 150 км и правда раз 5 км ехала 50 ,и потом дзвон . И вскрыла ,опять сипаратор ,но делов не наделал ,но иза чего рассыпался если палец все выборе с группой было .. Правда коренные подшипники не меняла ,они так сказать на четверку. Что делать чтоб не было сипаратор.. Начались проблемы с ним как отьездила 7 тысяч на скутере он с контейнера , и потом начались сыпаться эти сипараторы
@ИгорьУшаков-к8м
@ИгорьУшаков-к8м 6 ай бұрын
Спасибо, а если греется двигатель сильнее чем цпг, масло в норме, то есть цпг рукой терпимо, а вот крышка правая рукой не удержать, квадроцикл детский двигатель 139FMA
@Legend-zg7iv
@Legend-zg7iv Жыл бұрын
К примеру я Проехал на мотоцикле 10 км без остановки,двигатель горячий и не могу я до него дотронуться.Сколько нужно остывать?И это нормально что я не могу дотронуться? Пробег 950км
@РоманКочетков-ъ4ю
@РоманКочетков-ъ4ю Жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать у меня скутер ямаха Джон са 16 проезжает 8-10км и глохнет бывает и меньше проедет, на улице жара 34 , сразу не заводится хоть и стартер крутит и с кика не заводится, а когда постоит 15 минут где то то заводится и едет, на поршне есть задиры снимал глушитель там видно. Что может быть подскажите заранее спасибо.
@olgtim
@olgtim 5 жыл бұрын
Есть продают щупы с термометром, такой ставить и поглядывать на температуру,ещё можно колпачёк впускного клапана открутить и посмотреть качает масло или нет
@Rashid_Rachimov
@Rashid_Rachimov 5 жыл бұрын
Меня на новом мопеде насторожило появление побежалости на приемном колене глушителя. Является ли это признаком перегрева двигателя или неправильным сгоранием топлива?
@ohotnikBelii90
@ohotnikBelii90 6 жыл бұрын
Здраствуй ,я поменял на вайпер актив поршень,гильзу,и кольца,,ставил какие-то оригинальные фирмы киошы ,,все заводится все нормально работает,но очень нагреваются проехал сегодня где-то км 5 и он так сильно нагрелься аш клапана начали тарабанить и заклох,,,,после 15 минут перерыва завел и поехал дальше,,,от чего он так сильно нагревается?
@VGarage
@VGarage 6 жыл бұрын
Ну вообще сейчас должна пройти обкатка, ездить надо очень осторожно. Но, обязательно посмотрите подается ли масло и правильно ли стоит поршень.
@ohotnikBelii90
@ohotnikBelii90 6 жыл бұрын
А как должен стоять поршень?масло дает я открыл крышку от головки и масло идет через нижний канал
@Анастасия-л1у
@Анастасия-л1у 4 жыл бұрын
Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему. После переборки ЦПГ, завела двигатель, стал дымит, сильно перегрелась выхлопная труба в месте крепления и также нагрелся провод, который вставляется в свечу. В чем может быть проблема?
@ВладиславЕжов-о6ж
@ВладиславЕжов-о6ж 6 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео, как выпрямить руль.
@sergeysgs
@sergeysgs 4 жыл бұрын
я постучал по нему молотком через дощечку, можно еще колесо переднее зажать, например, в заборе и повернуть руль.
@bob200979
@bob200979 5 жыл бұрын
Поршневая и головка кипяток, и колено от карба до головы, 10-15 минут на холостых, движок прогревается постепенно, масло гонит, свеча чуть богатит, что остаётся , поршневая и клапана?
@ВасяПупкин-ю7н6ц
@ВасяПупкин-ю7н6ц 8 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на мопеде сильно греется двигатель(коробка передач), я думаю вы поняли, подскажите пожалуйста что мне делать? И возможно что могли диски сцепления слиплись(просто я два года на нём не ездил)?Заранее спасибо)
@mehdixaqani7782
@mehdixaqani7782 2 жыл бұрын
Вы решили эту проблему? У меня так же в том месте сильно греется.
@denis08576
@denis08576 8 жыл бұрын
Купил и поставил новую поршневую, цилиндр, поршень, кольца, проверил компрессометром, 3 атмосферы, очень странно, на старом перегретом перед разборкой тоже померил было 3 атмосферы, при новом поставленном наборе как-то 2 раза умудрился завезти, но почти сразу заглох, больше никак не завести. Снова проверил - 3 атм. И всё .Получается зря купил комплект поршневой. Не пойму, знаю что надо 10 где-то. Может клапана посадил?..
@VGarage
@VGarage 8 жыл бұрын
Либо клапана, либо прокладка, либо неправильо выставлена фаза ГРМ. Да и еще, не забудь при замере компрессии открыть ручку газа полностью.
@Alex-h9b3r
@Alex-h9b3r 6 жыл бұрын
Проверь клапана .
@АнатолийЛебедев-и3ж
@АнатолийЛебедев-и3ж 4 жыл бұрын
Можно ли в масло доливать антифрикционные присадки не будет ли буксовать сцепление
@АлёнкаМир-б1ю
@АлёнкаМир-б1ю 3 жыл бұрын
Если до 125 куб то не будет
@ТОПИТЕЛЬ
@ТОПИТЕЛЬ 7 жыл бұрын
СПС помог
@VGarage
@VGarage 7 жыл бұрын
Мы рады, что смогли Вам помочь, оставайтесь с нами.
@vitalijverba1150
@vitalijverba1150 4 жыл бұрын
Вайпер 49,9 , после пробега 5-6км пропадает тяга ( затормаживается ход ) начинает бросать масло в воздухозаборник !!! Буду благодарен за помощь !
@БлэтОбэма-ы1г
@БлэтОбэма-ы1г 3 жыл бұрын
Нашел причину?
@АлексейКулешов-к7г
@АлексейКулешов-к7г 7 жыл бұрын
VGarage скажи если у движка был неоднократно перегрев, гбц тоже под замену (именно из-за бедной смеси)
@VGarage
@VGarage 7 жыл бұрын
Ну как... Если нормально работает, то не трогай)
@СерёгаПенчуков-у1з
@СерёгаПенчуков-у1з 4 жыл бұрын
Здорова Мастер, скажи пожалуста,вот почему когда хочеш завести 110кубовую альфу кикстартером,он в этот момент проскальзовает вниз будто сцепление выжато,а ведь всё нормально,двигатель пиребрал всё норм,подскажи,пожалуста,и удачи.
@АлёнкаМир-б1ю
@АлёнкаМир-б1ю 3 жыл бұрын
Подстрой сцепления
@СергейКулаков-в5т
@СергейКулаков-в5т 9 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у меня на мопеде по щупу если смотришь, то уровень масла нормальный, а в смотровом окне на двигатели масло в нижний части окна, его почти не видно.
@VGarage
@VGarage 9 жыл бұрын
Сергей Кулаков Скорее всего мопед криво стоит. Нужно поставить на оба колеса ровно.
Детонация на мопеде альфа  Симптомы и последствия
36:27
Прокачанные колёса
Рет қаралды 44 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Как настроить карбюратор на Альфе
30:09
Custom ЛОМ
Рет қаралды 358 М.