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Como é viajar com um carro elétrico? Gasta muita bateria na estrada? Fizemos nosso teste padrão entre São Bernardo do Campo e Jundiaí para descobrir como se sai o Volvo C40 Ultimate P8!
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¬ Ficha Técnica
- Volvo C40 Recharge Ultimate P8 Electric
Motor elétrico dianteiro
Potência e torque: 150 cv e 25,5 kgfm.
Motor elétrico traseiro
Potência e torque: 258 cv e 42,8 kgfm.
Motores elétricos combinados
Potência: 408 cv entre 4.200 rpm e 8.000 rpm.
Torque: 68,3 kgfm entre 0 e 4.400 rpm.
Tração: AWD.
0 a 100 km/h: 4,7s.
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente).
Peso: 2.207 kg.
Autonomia (Inmetro)
353 km com 1 carga completa da bateria.
Pneus
Dianteiros: 235/45 R20.
Traseiros: 255/45 R20.
Freios: disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira).
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: independente Multilink.
Comprimento: 4.440 mm.
Largura: 1.873 mm (2.034 mm com retrovisores).
Altura: 1.596 mm (incluindo a antena de teto).
Entre-eixos: 2.702 mm.
Vão livre: 17,7 cm (17,1 cm com motorista no carro).
Ângulo de entrada: 20,1°.
Ângulo de saída: 26,6°.
Ângulo central: 16,2°.
Capacidade de imersão: 45 cm.
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¬ Preços e opcionais
- Volvo C40 Recharge Ultimate P8 2024: R$ 418.950.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Metálica Verde Sage Green (gratuita).
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¬ Data Da Gravação: 20/04/2024.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 12/05/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: Volvo / Guilherme Menezes.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
01:13 - Teste Na Estrada
12:22 - Conclusão / Consumo
16:16 - Finalização
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