✅ IMPORTANT PROGRESS in the HIGH SPEED WORKS in Portugal ✅ Vigo / Evora Elvas Badajoz

The neighboring country seems to be finally getting its act together in its railway projects, with very important news in its star project, the Lisbon-Porto, which will significantly affect Vigo and the rest of Galicia, and also with the progress already very visible on the Évora-Elvas section, which will connect by high speed with Badajoz and could represent a very notable improvement in the services between Madrid and the Portuguese capital.
Although without forgetting other connection projects, Salamanca or Huelva, which still have a lot to do.
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[@viajandocontigo7888]

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[@mariolopeznavarro1057]

​@@angelgomez4632 Portugal no es un país pobre, tiene una economía desarrollada en un contexto europeo.

[@juanluisjimenezmartin4537]

😅

[@eduardofernandes2355]

Uma linha entre o Algarve e a Andaluzia era o ideal!

[@luiscartaxeiro54]

Felicitaciones por tu portugues. La pronúncia de las ciudades va muy bien. Un Saludo de un suscriptor de Portugal que sigue las noticias de ambos países.

[@abc4607]

Je je, excepto Leiría. El hecho de que -ia- en portugués sea un hiato confunde a los españoles. En español es un diptongo, y si se quiere poner la fuerza sobre la i hay que poner un acento. Por eso la palabra dia/día se pronuncia igual en ambos idiomas, pero se escribe diferente. Un comentario muy apropiado para la temática de este canal, je je.

[@luiscartaxeiro54]

A finales de 2024 tendremos linea con ERTMS desde Evora a Badajoz. Así mismo habra linea con este señalización desde la frontera portuguesa de Vilar Formoso hasta cerca de Coimbra. Son novedades importantes para retomar los viajes entre los dos países.

[@guerreiro943]

6 horas entre Lisboa e Madrid é uma melhoria comparativamente com a situação anterior, mas ainda está longe de ser perfeito. Madrid-Barcelona está aproximadamente à mesma distância e demora apenas 2h30. Não faz sentido nenhum esta ligação demorar 6 horas. Seja como for, fico contente pelos projectos estarem finalmente a avançar depois de décadas de estagnação e indecisão.

[@Pedro-ie5ju]

Estoy completamente de acuerdo con usted. Desde este lado de la frontera no se entiende cómo dos paises hermanos se sigan dando la espalda en pleno siglo XXI con un viaje de ¡¡¡¡6 horas entren entre sus capitales y un cambio de tren!!!! Parece que alguien no quiere que España y Portugal se fortalezcan unidos.

[@guerreiro943]

@@Pedro-ie5ju A prioridade para já é Lisboa-Porto visto serem as 2 maiores cidades do país. A seguir provavelmente será Lisboa-Madrid ou Lisboa-Faro.

[@skurinski]

Nao. A segunda é Porto-Braga-Vigo​@@guerreiro943

[@thts8299]

@@Pedro-ie5ju ¿Que quieres que España pague la construcción de alta velocidad en Portugal? Además si no fuera el caso, no creo que merezca la pena para España pagar más de 2/3 del recorrido de alta velocidad para conectar con Lisboa. por mucho que se llegue a Extremadura.

Viva a Portugaliza!

[@javiergonzalezlopez10]

Otro que da la paliza.

[@hammamboutafant3659]

Non te confundas. Se Portugal lle está a dar prioridade a Galicia é porque lle cadra así. Resulta que a maior densidade de poboación de Portugal está na costa de norte a sur.

[@joaoconchilha2231]

Porquê que como português não me sinto ofendido por esse nome 🤔🤔

@@javiergonzalezlopez10 Saúde!

[@thts8299]

@@joaoconchilha2231 Porque Portugal nació como una concesión del rey de Castilla y León como rey de León de parte de los territorios de este reino del reino de Galicia, anteriormente pertenecientes al reino de Asturias desde el inicio de la Reconquista. Esa es la historia, así nació Portugal.

[@roimartinezcostas5468]

Buenas tardes! Me gustaría saber para cuándo ves real un Viaje Badajoz-Vigo (con cambio de tren en Lisboa) sea posible hacerlo en 5 h/5:30h sin contar transbordo, 2030? Antes? Más tarde? Muchas gracias por tu trabajo

[@Aldair0929]

Vivo en Madrid y mi pareja en Lisboa, desde hace meses voy dos veces al mes a Lisboa en Bus, es un viaje muy cansativo, son 8 horas (hacemos una parada de 45 min en Mérida), esta es una ruta que tiene muchas conexiones diarias, me parece que hay mucho mercado en conectar Lisboa-Madrid en tren, pero ¿6 horas? Me parece exagerado, espero que estos tiempos mejoren, porque aunque sean 2 horas más me sale más rentable el bus (Puedes encontrar billetes de hasta 6.99 euros ida).

[@thts8299]

Calzonazos. 😆😜

[@JavierCCruz]

Pregunta: Las líneas de alta velocidad portuguesas ¿van a ser de ancho ibérico o de ancho internacional?

[@sergiovalente8808]

Ibérico com travessas polivalentes.

[@jh5kl]

😃👍 🇵🇹❤️🇪🇸 💪 🇪🇺

[@joseluisdiazalvarez1083]

Mira que me caen bien los portugueses, pero han sido muy reticentes a la alta velocidad ferroviaria.

[@Pantografer104]

Entonces que pasó al final con los alaris que decían que iban a reformar???

[@friki_edu]

Se están reformando 6 unidades

[@Pantografer104]

@@friki_edu y se sabe cuando van a estar en funcionamiento?

[@omarlopezvicente6273]

la linea del Algarve es vía única sin edificar

[@friki_edu]

Ya está electrificada entre Tunes y Faro, y lo restante se está electrificando

[@maragatos26]

Sólo no tener q pasar por Porto Camp. , ya es un lujo.

[@martix84]

Primero :D

[@ramossilva87]

Obrigado por anunciares e obrigado pelo teu entusiasmo mas, há sempre um mas. Mudou o governo e vai mudar a politica, e a ferrovia não será prioridade Prometeram baixar impostos e muitos aumentos para os empregados de estado e o dinheiro não vai chegar para tudo, alguma despesa vai ficar por fazer vamos ver qual, ou então vão aumentar a divida para que quando a bolha das cripto moedas rebentar nós vamos ter uma divida tão grande que não iremos poder pagar nem os juros.

[@jorge9312]

Yo no se donde esta lo positivo para España y dentro de ella la región de Extremadura y su ya antigua linea Lisboa Madrid vía Badajoz. A España lo que tiene que presionar es que se cumpla el acuerdo para unir las dos capitales de ambos estados y por un tren AVE.

[@alvaroperezmartin3574]

¿Y cómo se presiona cuando los fondos son limitados? Porque la última vez se intentó utilizar a Galicia de rehén, diciendo que o se priorizaba la línea Lisboa-Madrid o se boicoteaba la Vigo-Braga. Cuidado con las "presiones".

[@thts8299]

@alvaroperezmartin3574 ¿Cuidado por qué?

[@alvaroperezmartin3574]

Porque si se presiona para favorecer a unos en perjuicio de otros, se crean desafecciones, y no está el país para crear muchas más.@@thts8299

[@MrFiver1111]

El tren celta pasará a ser eléctrico en vez de diésel ❤

[@joseluisdiazalvarez1083]

6 horas a Lisboa en un futuro y 2h 30 min a Barcelona en distancia similar: De traca.

[@jlbuenomeandro]

De momento

[@Albert-on_kis]

Las comparaciones son odiosas pero quien cumpla sus objetivos antes Portugal & España.

[@pacobarcia6033]

Estos trenes non parecen de Alta velocidad mas si de cercanias!

[@marioguedes5476]

Este novo governo não quer saber de ferrovia

[@jmunozco]

Estos portugueses hacen las cosas bien, cada semana se notan avances, focos por la noche con movimiento de máquinas, etc. Ahora están avanzando en cruzar la autovía en Elvas, se nota el progreso de la obra a diario. Casi igual que la autovía Cáceres-Badajoz o el Ave de Extremadura, que eso es un secarral donde no se mueve ni una máquina, una mentira socialista más