Viajo de La Calera a El Melón | El "Recorrido Cero" del Calero

[@Chalonamir1]

Hermoso

[@CristinaTapiaOyarce-tn9jy]

Felicitaciones . Como siempre excelente nota ciudadana. Cuánta nostalgia y lindos recuerdos ojalá volvieran los trenes definitivamente. No sólamente turísticos.

[@jleulefi1663]

hola!! muchas gracias por mostrar este recorrido!!

[@notasciudadanas]

gracias x ver y comentar. Saludos.

[@navegantecb]

Bonito viaje aunque cortito...... ojalá luego ya se pueda alargar el trayecto...... saludos desde Quilpué

[@chucaocantor7970]

🎼Marta ,bilz y pirsen 🎼...., de niño escuchaba es cantito en los trenes

[@notasciudadanas]

Una clásica frase..... Saludos.

[@ViaSurNet]

Como siempre excelente material estimado. Es tremendo acontecimiento que se reanude aunque sea en una pequeña parte la red norte con pasajeros. Gracias por el video.

[@notasciudadanas]

Es un tremendo acontecimiento, tienes razón y gracias por tus palabras. Saludos.

[@juancarlossaldivarastudill957]

Muy buen video,excelente proyecto, es de esperar se pueda prolongar hasta los Vilos.Bien para la Ciudad de la Calera y alrededores .Potenciar el Patrimonio perdido. Saludos desde Tarragona España.

[@notasciudadanas]

Muy agradecido de sus palabras y ojalá se extienda muy pronto.

[@diegofalcone3531]

Qué bien. La última vez que visité la estación de La Calera habían retirado las líneas hacia el norte.

[@notasciudadanas]

Aún hay algo de esperanza.

[@CroniValpo]

Excelente viaje, en un coche clásico.

[@notasciudadanas]

Tremenda experiencia. Saludos.

[@FERROFAMILIA]

Bonito y nostálgico viaje. Excelente video de muy buen nivel. Ya estaremos por allá haciendo el mismo recorrido. Felicitaciones. 👍

[@notasciudadanas]

Gracias por tu comentario, ¡espero que lo disfrutes, cuando andes por la zona!.

[@Lucars234]

Buen video👌

[@notasciudadanas]

gracias

[@mauriciobarraza8794]

Esto es una palida demostración de lo grande que fue FFCC Del Estado,con respecto a viajar en tren y totalmente desconocido para las generaciones actuales. El tren Longino que hacía el recorrido de Calera a Iquique y demorando 4 días y noches.Generalmente era encabezado por una dt 13.000 seguido del furgón y 10 coches de pasajero; así también el (Lolero ) tenía en punta a la dt 10.000 con furgon y unos 5 carros y se solía agregar un coche cocina.Este salía a las 11:00 de la mañana de Illapel para llegar a Coquimbo primero y luego a Serena tipo 8 de la tarde. Me sorprendió ver a los mandos de la dt 4.000 a un venezolano y me hizo recordar el viaje junto a mi padre Q.E.P.D que la operaba, cuando fuimos en un viaje a Ovalle ida y regreso, realizando un apagado de motores en la cuesta de las Cardas, para bajar "a la vela", ante el susto y asombro del ayudante que le insistía que prendiera los motores, contestandole mi progenitor que tenía todo bajo control, ¡QUE AVENTURA! Igual es un milagro que la dt 4.000 y un carro de pasajero aún existan y no hayan sido chatarreados.Ojala se mantenga en el tiempo y se amplíe el área. Que bueno que las vias vuelvan a tener uso luego de casi 5 décadas.

[@cristianmolina414]

Tremenda info y experiencia, encantado de poder un día hablar con usted. Saludos.

[@mauriciobarraza8794]

Buenas tardes: Don Cristián Molina, será un placer recordar la historia no escrita en ningún libro .Lo grande que fue el tren de trocha metrica (Calera-Iquique) especialmente el corazón de esta que fue la maestranza en Coquimbo.

[@Fernando54470]

Experimenté personalmente lo que dice el Sr. Schlesinger: en enero de 1971 viajé en el Longino entre La Calera y Ovalle....un viaje inolvidable. El tramo Longotoma - Los Vilos, en que el tren ( a diferencia de la carretera que va más al interior ) va bordeando la costa, es de lo más bonito que me ha tocado experimentar en cuanto a paisaje de la zona central. A la luz de la tarde, para llegar a Los Vilos a la tarde-noche, tipo 21:45. De ahí seguía un viaje nocturno: Cuesta de Cavilolén, túnel de Cavilolén, Illapel, épica cuesta El Espino, túnel de Alcaparrosa, Combarbalá....etc, hasta Ovalle. Como si fuera poco, se pasa por Pichicuy, Los Quinquelles, Los Molles y Pichidangui; es decir, todos los balnearios que hay en el tramo. Me consta que se están haciendo trabajos de rehabilitación de la vía entre Catapilco hasta el puente Quínquimo y también en el puente Huaquén. Entiendo que hay también la idea de conectar con La Ligua y así tener, vía Merval, un servicio ferroviario hasta Valparaíso. ¡¡ Oh, El Longino !!

[@notasciudadanas]

Ese viaje que vivió el año 71 debió ser maravilloso. Gracias por compartir su experiencia. Saludos e invitado a Suscribirse al canal.

[@LaMetroDexCL]

Felicidades, hiciste un excelente video hablando de este tren patrimonial, es interesante ver como este recorrido provoca nostalgia. Saludos de parte de @LaMetroDexCL

[@notasciudadanas]

Así es, provoca mucha nostalgia. Saludos.

[@enriquelopez1111]

Excelente, ojalá se alargue hasta los vilos

[@notasciudadanas]

eso esperamos....

[@Aluminio_siete_tres_siete]

Esto es una locura.

[@andresgraneris9850]

Para que la felicidad sea completa más lluvia y algunos volcanes activos

[@notasciudadanas]

Gracias por compartir tus expiencias.