TREINAMENTO DOS MAQUINISTAS EM NOVO TREM DA VIAMOBILIDADE

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[@CanaldeArquitetura]

O melhor canal do tipo, quem mais concorda?

[@valdomirorenhco2740]

Concordo

[@educosta_89]

Junta ele e o Carlos do Itech Drones que dá o canal perfeito

[@Jaozitos_OFC]

Manual Do Mundo: Será

[@miltonlima9786]

Entrei na #Fepasa aos 17 anos de idade Fiz o curso CFM 2 no ano de 1982 sendo saia de aula 1 ano e 6 meses na prática com TDS os trens e locomotivas Só depois de 1,6 meses que fui liberado para auxiliar o Maquinista na condução dos trens Após 2 anos como auxiliar de Maquinista fui promovido a Maquinista de Manobras ficando mais 2 anos nesta função E só aí fui promovido a Maquinista do Cargueiro e recebendo a permissão para dar estágio práticos ao novos Maquinistas ...e depois de 3 anos fui promovido a Maquinista do Passageiros de longa distância até o Fim da # Fepasa !! Veja o tempo que levava para se formar um Maquinista ...com esta tecnologia de hoje podemos operar até Trem Bala !!...mas somos ultrapassados e o conhecimento não vale nada hoje , parabéns a nova empresa!

[@diegoluizdasilva7423]

O vendedor ambulante está ganhando mais que o maquinista aí 🤣🤣🤣

[@FabioSantos-ff1kj]

Não duvido.

[@matheusbertelli]

Acho muito legal o metro e a CPTM deixarem você gravar como é o funcionamento de tudo

[@Mr778david]

Acontece quando se faz um ótimo trabalha e e conquista relevância, todo mérito ao Renato.

[@ryan.campos]

Se é algo positivo, a empresa quer que divulgue, logo não é um favor, mas sim uma "publicidade".

[@Mr778david]

@@ryan.campos ainda mais pra Via Mobilidade que tá pra lá de queimada com os passageiros..

[@meusbacanos]

@@Mr778david Só que essas publi não mudam muito a opinião dos passageiros. Pq no vídeo é uma coisa, mas no dia a dia é o completo oposto🤷‍♂

[@educosta_89]

Tá ficando cada vez mais acessivel. Pena que ainda não temos filmagens de trajetos inteiros como é comum em metrôs de outros países.😊

[@cafenosertao]

Meu primo Tiago o cara e fera na condução do trem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@user-fq3rt8bo6e]

Evoluindo no treinamento pra tornar mais fácil a circulação dos trens mais recentes dando ao usuário uma confiança e aderindo cada vez mais à esse modal que cada vez envolve e atinge mais pessoas dispostas à não perder tempo dentro de um veículo em congestionamento com stress, poluição e tudo mas. Gratidão.

[@luanoliveira1678]

Arnaldo é um profissional nota 10! Muito experiencia na área ferroviária 👏🏼👏🏼

[@antonioscabim]

Imagina quando passar a funcionar o sistema ATO. Aí, sim, vai melhorar consideravelmente os intervalos entre composições.

[@Manoel5615]

Show Renato 👏🏾👏🏾😃😃

[@emersonmedellin7732]

Excelente vídeo! O trem é lindo já pequei ele uma vez

[@mototudo]

Muito show essa cobertura!

[@mafuyu1380]

Ainda fiquei com mts dúvidas mas achei o vídeo bem interessante,quero ser maquinista mas aqui no Rio mesmo

[@TheMitoSan]

Fantástico! 💜

[@eduardorodoviario286]

gostei desse trem com cara de Busscar FT

[@CanaldeArquitetura]

Quando tu irá mostrar o metrô de Salvador?

[@alladinandarilhobrazuca6357]

No dia em que trem de suburbio de Salvador, virar metro!!!!!

[@souza5794]

Show de reportagem sobre treinamento dos maquinistas. Esta bem nítido que empresa busca melhorar a cada dia o transporte dos passageiros da cidade de São Paulo.🚆

[@tomasdeaquinosouzajunior9265]

Que maravilhoso se esse serviço de trens metropolitanos pudesse ser estendido para todo o estado, retornando o transporte de passageiros !!!

[@diwandersonsousa1592]

Conteúdo top 👊🏻👏🏻👏🏻👊🏻

[@gilsonnunes2193]

Metro e fácil trem aí sim as coisas mudam

[@gilmararaujodasilva7887]

Boa tarde Meu Amigo 🙏

[@valdomirorenhco2740]

Excelente video

[@gustavo12144]

Perdão pela demora, Renato 🐺

[@julioyugioh]

Se a Via Mobilidade conseguisse adesivar toda a sua frota, facilmente achariamos que seria Metrô. Mas, pelo visto, está um parto a concessionária conseguir adesivar toda a sua frota.

[@Johnny..X]

não mesmo. ..kkkkkkkk

[@meusbacanos]

Nem isso eles conseguem kkk

[@pedrojacomini3423]

Adesivar Trem É O De Menos Vai Se Preocupar Como Você Vai Chegar Ao Seu Destino Ao Invés De Se Preocupar Quando ELES Vão Adesivar Os Trens .

[@meusbacanos]

@@pedrojacomini3423 Nem adesivar e nem levar os passageiros eles conseguem

[@matheus-yh1wt3qz8j]

Pra mim adesivar e o de menos o importante mêsmo seria conseguir levarem os passageiros ao seu destino mais nem isso eles conseguem fazer

[@josivaldosales6111]

O único problema q a ViaMobilidade está enfrentando é com os trens bastante usados da CPTM, pois com os novos é só maravilha. Fora isso......

[@MatheusAbreu]

Eterna via da velocidade reduzida. Onde estão os trens entre as estações mais cheias? Saudades do serviço da CPTM que vinha trem vazio entre Pinheiros e Santo Amaro.

[@alladinandarilhobrazuca6357]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk comentariozinho idiota e dirigido! Sem noçao!

[@jeffersonbispo7042]

era meu sonho de criança tenho 28 anos quem sabe um dia ainda tento virar maquinista de trem

[@alansantana6893]

Creio que 2024 ela melhore o serviço prestado

[@kauecruz32]

Muito legal

[@josemuniz1837]

Show

[@user-hv3rb9fk1x]

adorei esta aula

[@diegoluizdasilva7423]

Olha ccr peguei o trem da linha 8 diamante havia uma operadora que estava dando vários trancos ao parar nas estações quase falei pra ela puxar o estacionário mais devagar kkkkkkk as pessoas iam para trás quase caindo

[@jimmyMcGico]

Kkkkkkkk qual era a composição que você estava?

[@jasertio]

Na última quinta-feira fiquei 30 minutos esperando passar um trem na linha 9.

[@celsofurtado2142]

Muita propaganda e pouca qualidade, essa é a verdade. Pede para os operadores ligarem o ar condicionado, se estiverem funcionando. Ah, e avisa o pessoal da Via Imobilidade que trem tem horário, desde que essa empresa assumiu não é mais possível prever o horário dos trens, pois não tem mais. Cada dia é um horário diferente, totalmente aleatório. LAMENTÁVEL!!

[@alladinandarilhobrazuca6357]

CPTM eh melhor, neh, otario!

[@EsdrasMarques-bo3qo]

Meu sonho ser maquinista ❤😊

[@andersonlima6227]

O salário e muito baixo para o tamanho da responsabilidade.....

[@bozaosapeca1324]

4500+998 de VR é verdade... Poderia ser uns 7,8 mil mesmo assim seria pouco ainda 😢

[@Walace_Santos]

​@@bozaosapeca1324tirou essa informação de onde?

[@bozaosapeca1324]

@@Walace_Santos meu primo é ex CPTM e está na VM 👍

[@Walace_Santos]

@@bozaosapeca1324 Via Mobilidade não paga esse valor nunca.

[@MatheusSousa-wu2mf]

Cptm ganha um pouco melhor

[@dorivalbettoni464]

Os treinamentos são periódicos? Há intervenções, exemplo é o greio do carro, que não são cotidianos

[@edward28051989]

Renato, não coloque música na hora que as pessoas estiverem falando, não dá pra entender nada.

[@AdrianoMoraes1974]

Manuh... A argola na zoreba do cara dá impressão que vai enganchar em algum lugar ... rs ... eu não posso entrar de aliança no galpão de manutenção, mas os operadores podem no nariz, ou até esses monstros na orelha... rssss... curioso esse EPI do cara... rssss

[@MATHEUSSANTOS-ur3le]

FALTO A PERGUNTA FUNDAMENTAL COMO FAZ PRA ENTRAR NA VIAMOBILIDADE COMO MAQUINISTA

[@h.r472]

Só ter QI

[@marcospaulo4232]

Com base na operação da empresa, acho que basta entrar na cabine e ficar lá

[@victorgabriel_99]

Tenta até faxineiro os caras pegam pra maquinista... Basta olhar a perfil dos profissionais....

[@vagneralbuquerque8978]

Um sonho.

[@lucasemburana2146]

Entrei a um tempo atrás no processo seletivo da via mobilidade,aí depois passou um tempo fui ver como estava ,e apareceu vaga não retida ! Alguém sabe me explicar o que é?

[@carloseduardo-tl4dx]

Oque esta faltando pra nois são linhas de trem para viagem para vários lugares o investimento nisso e zero já pensou uma linha até a baixada ia ser bom de mais até minas rio de Janeiro Bahia o governo deveria ver isto ia ser muito e render muito dinheiro

[@vinicius9424]

Render dinheiro pro comércio, pois a ferrovia em si só gera prejuízo.

[@user-qb5db6ct6r]

Emsmo makininta emuito bom

[@brenojunior5110]

👍

[@luisasantana869]

👍👍👍

[@luisasantana869]

Parabéns

[@robertoproteck6281]

Falta só por ar-condicionado nessas latas

[@diana-8334]

queria Saber qual São os preparativos Para ser um Maquinista Aqui em Sp Alguém Sabe me informar ?

[@jimmyMcGico]

Concurso público

[@iantelesdeoliveira]

Eu conheço um deles kkkkk fala Thiago kkkkk

[@rogeriosiqueira6207]

Os técnicos da fabricante tem que treinar os maquinista.

[@lucasrabelo47]

A ViaMobilidade podia incluir no treinamento como os maquinistas podem ligar o ar condicionado na frota C

[@marcospaulo4232]

Como se falta manutenção do aparelho de ar e da rede área, ligando o ar a rede não aguenta

[@guijac]

Importante ter treinamento para evitar novos problemas.

[@ferrovia5pontozero]

06:04 era Amv de mola?

[@bozaosapeca1324]

Nao

[@ferrovia5pontozero]

@@bozaosapeca1324 então o trem quebrou o Amv, passou contrário.

[@bozaosapeca1324]

​@@ferrovia5pontozeroa rota estava feita sim correta, não é de mola e não quebrou . Impressão sua mesmo o trem saiu da direita .

[@ferrovia5pontozero]

​@@bozaosapeca1324ahhhh é verdade amigo, obrigado, agora que vi q ele saiu da direita 😂

[@diegoluizdasilva7423]

4500 se eu ganho de 8 a 9 mil no transporte de combustível kkkkk que salário ruim de operador de trem aff.

[@marcosantoniosilvasousa7834]

Boa tarde ! É com caminhão? Categoria da carta é E ?

[@erosbecker704]

Essa desgraça da via mobilidade é um inferno, quebra todo dia!

[@semprequevoceolharoscoment1843]

Quem quebra esta no comando da maquina, um sabotador de sindicato e petista que foi absorvido pela viamobilidade por força de contrato de concessão ja que o estado n realocou e n pode demitir os parasitas

[@alladinandarilhobrazuca6357]

CPTM nao quebra, ne? Otario!

[@meusvideos-su1oh]

Muito mal explicado..não falou como se movimenta o trem,nem aonde freia...oq é automático..como o trem faz a troca de linha..etc..

[@lucasminetti2008]

Logo aparece a turminha do "Ai Via Calamidade" ou "Ai sou contra a privatização"

[@jmfbus6002]

Esses aí a VM alugou um triplex na cabeça kkkkk

[@luisiqueira_]

A CPTM nunca fez um investimento desse porte que a VM tá fazendo, só isso já justifica a concessão

[@TheCarlosfeliciano]

Melhor do que tipinhos como você que aceitam bovinamente as falhas, descarrilamentos e trens com ar condicionado quebrado que infestam a operação da via mobilidade. É acionista da CCR? Se está defendendo empresa bilionária de graça você é trouxa.

[@TheLeirbag15]

​@@luisiqueira_até pq não é a CPTM quem decide se vai ou não vai fazer investimentos, quem faz isso é o Governo do Estado, espertão

[@luisiqueira_]

@@TheLeirbag15 10 anos instalando cbtc 😂 pq será que o governo n dá dinheiro pra CPTM né tadinha

[@Catastroph]

Tudo isso pra linha falhar, atrasar e foder a vida de dezenas de milhões de trabalhadores todos os dias. Parabéns

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Mas pelo menos nao esta na mao de ladroes sindicalistas e chupa paus de comunistas!

[@galeradointerior7971]

Ser maquinista de metrô é teta tudo elétrico respostas rápidas por ser tudo elétrico frenagem, partida, perfil do trecho praticamente 0 grau, quero ver ser maquinista de trem cargueiro, aí sim o bixu pega trem locotrol e até tricotrol, não desmerecendo maquinista de metrô mais verdadeiro maquinista é do trem de ferro como dizem os mineiros!!!

[@vinicius9424]

Que já estão sendo substituídos aos poucos, por sistemas semi autônomos, autônomos e remotos.