Видалення EGR на BMW e39 М57d30 на Stage 2 / Будні БМВ-шника

[@AVTO888]

*В кого є питання по екології, дивіться ПОПЕРЕДНЄ відео про вихлоп!*

[@Razor17047]

🔥🔥🔥🔥 Е39 💪💪💪Теж маю .😉 Велика повага тобі за гарне відношення до гарної машини !!!

[@AVTO888]

🤝

[@ruka_maystra]

Беха рве !

[@AVTO888]

🤝

[@PitraGarage]

Хороша робота👍

[@ceb.7777]

Ну це круто

[@ДмитроТретяков-ж8ц]

Добра) Підскажи, будь-ласка, яке краще залити масло в е39 м57???

[@nazar.ostryzhniuk]

Вітаю. Дякую за відео. В мене M57 на e83 фейсліфт, версія 30d на 218 коней, планую видаляти сажовий і прошити стейдж1, чи є сенс видаляти або глушити егр?

[@ОлександрЧерноволюк]

Круто

[@uVarabeyi]

Скільки секунд 100-200?

[@maximum-fh7cv]

Як прогрівається взимку? У мене Рендж Ровер з М57 2002 року, став довше прогріватися... І ще для видалення ЕГР є всі ремкомплекти в Києві на Преображенській, 8. Компанія Repairkit.

[@AVTO888]

Прогрівається супер! Це була сама тепла дизельна машина яка в мене була. 5 хвилин і в машині тепло, після видалення ЕГР нічого не змінилось

[@СергейБогдан-щ7з]

BMW e39 👍👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Слава Украине

[@AVTO888]

🤝

[@DenisZabiran]

На 60ке выхлоп хороший, а вот сама😢нет там ничего гарнага. Тапки кэлханские, цвет 60ки очень на любителя. Короче ну... Ты понял

[@Valentinoff]

здравствуйте, а где купить комплект и заглушки на егр , я с европы если есть ссылки для покупки буду благодарен

[@AVTO888]

На eBay и Али их полно, даже на Амазоне есть! В чём проблема открыть сайт и в поиске написать?

[@РоманМагура-ы2р]

Доброго дня Якщо заглушу єгр, на м57, то потрібно програмно відключати.

[@AVTO888]

Потрібно. Але нічого не станеться якщо їздити так.

[@maxicash3566]

Ставил себе помпу GNS - 2 года уже как без проблем

[@AVTO888]

Я зараз поставив Termotec, не дорога, крильчатка алюміній. На SKF крильчатка пластик була.

[@ilushasem]

Привет , подскажи какой диаметр насадки на выхлоп стоят и как раздваивал ?)

[@AVTO888]

Ответ на эти вопросы есть в видео! Смотрите не по 3 секунды, а полностью.

[@nadoel]

Съел? :) Одному в лом посмотреть, другому в лом написать :) Братья бмвэшники они такие. У нас в Москве бэх таких не так много, но встречаются, на Украине их больше?

[@AVTO888]

@nadoel Как у вас на Москве я не знаю, а у нас есть любители и ценители таких машин!) А то что влом написать, это да, я видео записывал, монтировал, время тратил.. а человек не соизволил даже посмотреть, хочет все и сразу и прямо сейчас!

[@vitaliy.s.4770]

Доброго вечора, а програмно треба щось прошивати чи відшивати.

[@AVTO888]

Так. В мене вже був відшитий давно. ЕГР програмно відключати обов’язково, але не срочно.. тобто нічого страшного якщо трохи поїздити так)

[@vitaliy.s.4770]

@@AVTO888 Дякую!

[@ВладТодоров-о8н]

@@AVTO888 а шо может произойти если не отключить програмно

[@1991KolanTatarnikov]

А ты менял грм? Что то не нашёл в видосах у тебя?

[@AVTO888]

Привет! Я не менял. По цепям, с работой примерно 700$ Менять нужно на 350 тыс.км. НО: Цепи ходят по факту от 600 тыс.км без посторонних звуков и проблем. Их почти никто не меняет потому что: Хороший мотор контрактный стоит около 300-400$ Реально найти такие моторы на разборках с маленькими пробегами - около 250 тыс. км в котором будут и кольца с поршнями свежее, и коленвал, и остальное. По этому лично я буду ездить до характерного минимального звука "от цепи" и меняю мотор на другой. Моторы такие дешёвые из за их не ликвидности на рынке. Очень надёжный и неубиваемый агрегат.

[@АлесяЧухлиб]

👌🔥

[@ВладиславПолищук-ю8ч]

Кто сталкивался, подскажите..М57, вырезана вся экология стоит пайп, на холостых есть серый дымок, после этого сделал чип машина начала при тапке больше черного дыма пускать но когда бросаешь газ из трубы появляется на несколько секунд много серого дыма, куда смотреть, шо делать)?? Спасибо

[@AVTO888]

Вообще серый/белый дым это плохо. Нужно замерять компрессию. Смотреть не уходит ли антифриз Чёрный дым это норм если в разумных пределах. Нужно смотреть как дует турбина. Чем злее прошивка тем больше чёрного. Я бы начал с комп. диагностики.

[@ВладиславПолищук-ю8ч]

@@AVTO888 антифриз всегда уровень, масло тоже нормально, прошивку делали лайтовую

[@ВладиславПолищук-ю8ч]

@@AVTO888 и снимали впуск перед егр в патрубках было как будто масло (не много) Может это быть из за квкг ?

[@AVTO888]

@@ВладиславПолищук-ю8ч Не много масла на впуске это норм. Из за ВКГ врятли. Нужно смотреть турбину и мерять компрессию. Может быть трещина ГБЦ или пробита прокладка. В М57 очень редко видел серый дым. Что по компу? Какие ошибки? Какой наддув на холостых и на пике?

[@ВладиславПолищук-ю8ч]

@@AVTO888 турбина дует вроде нормально, ошибок нету никаких, токо по свечам накала и датчик уровня масла Форсунки не могут быть?

[@abebe1134]

як на мене ева коврики це тільки зручно,але зовсім не гарно

[@AVTO888]

Згоден! Вже замовив оригінальні)

[@dynacams90]

@@AVTO888 а оце правильно,респект!;)

[@МішаГодунко-з4ц]

В тебе стоїть сажовий фільтр на моторі м57?

[@AVTO888]

Все видалено, стоїть даунпайп. Подивись попереднє відео про вихлоп. Там цікаво!)

[@mykolapopovych8309]

Шо за номера, хфланец?!

[@ruka_maystra]

VAG - сила !))

[@AVTO888]

BMW могила

[@wra7hful]

Какие ПроСтавки стоят?

[@AVTO888]

20 мм.

[@wra7hful]

@@AVTO888 и спереди и сзади?

[@AVTO888]

Да, одинаковые

[@AVTO888]

Вылет дисков ЕТ-30

[@art83572]

она на секунду быстрее стала ехать?

[@AVTO888]

Чуть быстрее стала, выхлоп нормальный сделал, впуск, кулёк почистил, патрубки поменял, коллектор выпускной был треснутый.. поменял ,трубки вакуумные силикон и поехала быстрее) Наддув 1.3 лайт режим. На боевом 1.7 бара едет очень сильно, но сейчас не до гонок и коробку жалко.

[@KMudriy]

N52 Нормальный мотор Да не дешевый и Любит качественное обслуживание и ремонт. Вы БМВ покупаете а не ДЭУ или ТАйоту. Что по делать что у нас люди меняют антифриз только когда новый радик ставят и то не всегда (

[@AVTO888]

Мотор хороший) Просто не любит кривых рук и экономии! А в нас тут везде только экономисты и бестолковые мастера! Такие моторы делают в гаражах в основном.. делать в хороших сервисах бессмысленно, когда тачка стоит 8000 а капиталка 4000. Из за этого на е90 и е60 N52 всегда в «необслуженом» состоянии.

[@KMudriy]

@@AVTO888 Недавно МЛ350 2008 делали в Киеве капитаку полную и так сделали что на холодную стучал один поршень. 4500зелных похоронили и продали за 9000 а когда то лет 6 назад брали за 15000. Тяжело найти Хороших сервисменов все идет по сарафанному радио. Наверное Сервизам Нужно вести ИНСТ и ЮТУБ показывать свою Работу что бы не было клиентов по радио. Проблема как найти Хороший сто а не Гараж ДЯДЯ ВАНЯ. Но иногда реально не понемашь за что некоторые сервисы гребут деньги.

[@AVTO888]

Согласен! 👍 Если берешь старые машины с пробегом от 100к то нужно самому хорошо разбираться во всем , тогда и на СТО проще и общение уже другое, а не как к кошельку с деньгами.. Нет денег - новый Рено. Есть деньги - новый БМВ. Нет денег, но есть понятие в техничке - старые бмв, мерсы, ауди)

[@AVTO888]

Ну и шутка/поговорка БМВ-шника) М - можно! N - нельзя!

[@viktorkonig4625]

А что русский язык забыл?! Я допустим уже 20 лет живу в Германии и с Россией ничего общего не имею. Украинский язык понимаю с трудом. На русском было интересно смотреть, сейчас хер что поймёшь толком. Теперь думаю у тебя подписчиков поубавится. В мире, на русском языке разговаривают 250 миллионов человек и они далеко не все поддерживают вторжение российской армии в Украину. Даже в польском языке есть множество русских слов!!!

[@ivanl8577]

Нормально сприймається українська мова, суржик, хоть по циганськи, але не мичання тих блядей кацапських. Тому щасливо і нехай щастить!

[@IDSAD]

Ты немного путаешь, это в русском есть много польских) Русский это язык солянка из множества других языков, в основном славянских, с примесью тюркских и фино-угорских.

[@Sovadnb]

не подобається - не дивись. Українську мову розуміють і білоруси і поляки. Тільки на расіі не розуміють)

[@yevgeniyyevgeniy2387]

да всем похуй на тебя будет он говорить так как ему нужно и мне)))

[@АлесяЧухлиб]

Нам буде дуже не вистачати вас✋😅

[@dmitrijalexandrov3592]

При відключенні егееру будуть перегріватись розпилювачі форсунок,егеер придумали інженери Форсунки як носки прийдеться міняти щоб не лили

[@AVTO888]

Що?))) 😂😂😂 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@Sovadnb]

Хороший мотор?) кумедне питання на бмс сервісі) Ну і як усі власники бмв, нормально по місту ви звичайно їздити не вмієте.

[@AVTO888]

Ти замітив як майстер промовчав на це питання? 😄😄

[@Sovadnb]

@@AVTO888 а про себе подумав, дякую вам баварські інженери, що поки є бмв в мене завжди буде робота. Я не фанат бмв, тим паче старих, у самого 2004 року а4 сарай 1.9тді на 180сил - мрія колхозника як кажуть. Я не уявляю що повинно трапитися і у якому паралельному всесвіті, щоб мені довелося знімати мотор. Здається як на заводі одружили із кузовом, так в один день разом і помруть не розлучившись ані на секунду)

[@AVTO888]

В мене теж була А6 С5 авант 2.5 тді) 2 роки відвозила мене без проблем) Потім Пассат б5 1.9 тді. Короче був молодим дідом теж) а потім захотілось екзотики і контенту, купив БМВ) а насправді з М57 проблем не буде ніколи) максимально надійний мотор!

[@Sovadnb]

@AVTO888 єдина бмв яка мені зайшла, це міні купер звичайний та купер s із моторами B38 на 1.5л та B48 2.0л у F56 кузові. Півтора року до війни встиг поїздити, потім продав бо треба було хлопцям екіп купляти. Як виженуть свиней назад у рашку, обов'язково куплю собі s-ky. Для міста тачка те шо треба, тільки на свої 2л він не дуже економічний. В мене 1.5л 12-13 літрів у місті брав.

[@Sovadnb]

@@AVTO888 ну 2.5 це легендарний мотор, 4 розпредвали, ломучі рокери, тнвд, одним словом - мрія будь якого власника сто щоб в усіх клієнтів були такі, то власники сервісів купались би у грошах.

[@ЄвгенРубцов]

Нда ... заправляться на БРСМ это жесть. Самая ху%вая заправка на свете .

[@AVTO888]

Та у нас все заправки херня, кроме UPG и сокар.

[@gariksani4585]

Это подзвучка, не про е39

[@El_Parais0]

Куплю себе бмв, буду кротой, и буду на ней ездить на разборки 😼😼😼😼 Автозапчастий блядь 😂